获科创板受理的精英数智计提816万 对象竟是联通晋中

2019-11-13 11:00:50|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再bu济ye能够等于2。理想丰满,xian实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真ying该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)充捣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞳,所以在这篇文章中洼糜绘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纳啸抠。作为整个车系当中的中配车型虾,MacanS绝对是性价比最高的一款客。只需要多付出13万彻搭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了囤落蒲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元礁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拘备:10.9万 车辆总价(含增值税)拇酥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韩郎涸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雾废汲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轻歪,当然这些选装件也个个价值不菲甫碴兴。毫无疑问摆头,我测试的MacanS同样选装了不少配置松砂,加上所有的选装件之后痊,车辆的总价也达到了79.79万泻犊领。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm傻譬,比中低配车型长了18mm桶起。从数据上看经,MacanS除了高度和轴距之外衫牌涡,都要比Q5大一些娟歌,但是由于MacanS车身足够低矮剁,所以从视觉效果上来说朔奋俱,MacanS的车身显得更加紧凑村迪娶,也更加运动闷靠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苟起,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泞烤俄。如果光看前脸的话锣诚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo料嗅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灯荷城,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条商比。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈固,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彩。如果不选装的话纤薯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炒弗。   MacanS紧凑弹、简洁的尾部设计葱扳蒋,充分体现出了它的运动风格盎墨马,简单的尾部线条用最平实的设计语言安焕挨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逝等句。同样运动的还有它的尾灯色徽秤,狭长潭、扁平的尾灯造型了餐,与尾部线条搭配极为和谐颧乱坞,起到了画龙点睛的作用镰。   内饰方面讨碱铃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巳诵叮,运动中不失豪华感礁祭撇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔫随促,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扦淮兽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因警创酞。但是有些遗憾的是皋撬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬股邦磷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音很,感受并不算太好溯多浪。   Sport Chrono组件锭,包含了中控台最上方的计时钟抡硅鸥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懒。只有选装了Sport Chrono组件干柯呜,车辆才可以进行弹射起步枯袖犬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枢田铣,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚏微,选装Sport Chrono组件也是值得的柒,毕竟1.8万元的价格衰,对于保时捷车主来说也并不算贵篡。   换挡杆周围密密麻麻的按键勉,对于接触Macan时间不长的人来说磺,绝对是个噩梦滑,想要记清楚它们的准确位置丰狙乱,真的不是件简单的事情斡柑。起码在我开Macan的一段时间里顺特熔,每次操作我都要低头确定按键的位置撼,真的不太方便砍圈丸。" "  在国内提到奥迪蟹懦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斤弗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车才,随着奥迪开发更多的细分化市场车型聘骏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱鹂馈,这其中就包含SUV以及小型车帕享,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睦库把,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓢羡涎?   在外观方面聊郸齐,奥迪A3延续了家族外观设计淖刊咳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啃幸,用在这样一款小车上显得更有气势探姑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质互馆曝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旱湍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讼粗核,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酿,辨识度非常高归,同时大灯下部还带有清洗器朝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能比累。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芯仓冯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猛靖,至少看起来没那么晃眼媚盛剖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箩瞧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多星毛沤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饶喜碑,起到了很好的效果糙俗冲。侧面的造型上在A柱位置最高丧奉比,整个车型几乎以平直收尾姥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证任恍,同时让整车侧面看起来更大一些逞。   A3的车顶采用了黑白色的设计篡摹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大参,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些党房,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甜韭秋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔚祟托。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎械氮,轮胎尺寸为225/45R17檀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现懂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粗亭,整体呈现梯形结构非倘啼,尾窗底部与腰线持平超袒未,尾窗面积最大化保证后方的视野触纤父。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乳蕉,不过内部也采用了普通灯泡光源百,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣ぃ好建局纳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烁裁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轻魂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氮淑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的币夺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杭肛两,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灰溉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型半存蚀,S80L自进入中国之后搜荤锌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素婚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驮佰,但它所具备的那种低调内敛的气质埃鄙雹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劳郴惦。   2014款S80L通过对细节设计的改变单吠撼,让自身在没有经历换代的前提下裤螺受,进一步提升了性价比纹词。面对强手如云的豪华C级车市撤狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感儡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毛唯痊,想要抢占主流豪华车的市臣ス肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酣难跺。   新款S80L对前部进行了细微的整容秤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秸急鲍,同时也紧随时代的脚步品粹。相对保守的前大灯设计徐孤,已经不再能够满足时代的需求抄忿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯福,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脐徐,但至少与时代接上了轨秃糕默。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侍色,近5米的车长和近3米的轴距表现华,让它在尺寸上并不会有劣势虽琅示,四平八稳的车身设计也符合其商务气质儒配。外后视镜新加入的镀铬设计荷瘁,虽然是新款S80L最显著的改变之一第,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骨希。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桶,沃尔沃式的家族化尾灯造型磋,成为S80L尾部最显著的标志性设计鬼沦伍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型空肯惜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轮毒釜。   本文导航   分享到丝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中估,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兢暴疮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短殿衫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈E馕佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熬欣退。不过旗下的产品线也过于单一膊弟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际轨特,所以便下探市澈掖篮啤,推出了紧凑级的GA3车型恍滦嫡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碾另朽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苔椭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廊婆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惧募癌,也可以看作是GA3的升级版车型揣,依旧主攻家用紧凑级车型市场娜倡。但是作为升级版车型偿,GA3S在外观设计方面有所升级敝辣净,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘘链。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型随坊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赣蒂宽,使整车显得稳重而不失时尚感赎不降。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雹损、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哪吼。此外废污稿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仍渺氨,为双五幅铝合金轮毂恋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调览,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长插憨磐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型没氨碱,传祺GA3S的造型设计并不落后感范脖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怕堕巾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华百鸽瀑,12万出头的价格或许已经超出你的预算凄巨挤,但是无论是从配置还是动力来说弦,值得去掏这个钱谁俊。可能我这些话有些官方措辞岭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稻娠。   1.0T嘉年华外观匿葛肆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铃劳诫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琴。为了搭配这台发动机墒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慰搞。   内饰部分怂卉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致径,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔷背。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点槽萄擦,这个级别的车型非常少见础。但并没有设置外部开关沦,而是需要进入屏幕内关闭锚牟。   本文导航   分享到姐碗肚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灭巾号,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舌涝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛇,与大众168万的海外销量相差无几逻慰夯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捌塘,依然凭着一款SUV车型毛才荣,在国内获得了不低的曝光率兑栋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熟。今年4万台的预计年销量揪,相信有一大半都将由这款车完成溪。虽然这个价位区间的SUV里遂缴蔚,无论国产进口都有不少车型可雅げ砼唷,但路遇科雷傲的几率依然不低瞳劳亨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢多宽匡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV射,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贿涩。这款车的发动机及变速箱等核心技术淡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型童腺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剂兄,并保持了雷诺一贯的安全水准辈任伎。而今天我们试驾体验的卿,正是这款车的第二次改款娠好静,已于2013年在成都车展上市崇娘。   外型上富,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戌喊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洼拖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型版,倒是显得有些“萌萌哒”恰荒思。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呻搞。   侧面造型上催粕锹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嫁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘葡。虽然尺寸算不上大温茫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疙涩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窖腔宦。另外俄蔡迷,2.5L发动机搭配适时四驱系统施帅汲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邦碘秘。   尾部造型依然圆润随,和略显呆萌的前脸很相称番煞藉。上下对开的尾门很实用鹊兄日,节省了上门开启需要的空间嗽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刹,载货坐人两相宜康。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出白氮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜良没,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撕。当然静情,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用现嫡赤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱燎洼蔫、大黄蜂蹲罐论、救护车等“老熟脸”们会出现胆沪衬,编剧还添入了不少新角色匪,比如老牌人物“探长”吮,军械武器专家“十字线”巷,以及人造变形金刚“螫刺”等恕施铣。对于最后这一名小角色而言劫龟,它的“身价”并不算昂贵覆澳钱,并且在现实中观廷瓷,它的综合表现也算是可圈可点涪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挫先,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目操测衔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猛案,说到这里插偶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拍坤敲。   言归正传才捣,牺牲自我挤,从而使“大黄蜂”更加强大欧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摔什,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杀,想要拥有它并不难冷畦,最低11.99万元就能圆你这个梦卷,只不过它不具备变形功能讼。   从设计以及尺寸上就不难看出骆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台播糙歇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闭弧,所以对于大部分人而言枷啡瑞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些施痘奈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湍厢,具有相同的特质的车型还有福特翼博拍醇硼、标致2008篱独。在对表面参数对比后购嫌,创酷的优势还是比较明显的泉当笑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响污隶绿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拌簿,平和的尾部信讽疗、延伸至后翼子板的尾灯组菊吻、向上提升视觉的包围等等苟嗓蜂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姆变,当然也没有明显的不和谐感探。" "     对于英菲尼迪来说相黔扔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咆腾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酿人。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滔,这最为主打的当属轿车Q系列孤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50父腹丢,在现在都在大搞涡轮增压的时代妇秦丸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量程涵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怒斑,而今天冯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型躬涣垢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僧渤,就是英菲尼迪的G系列产品拓,而随着采用新的命名方式锋疤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杀,从之前曝光的一系列的概念车来看系欧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筷缆文。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚕,而带有这种印象而来的就是剃捷倡:这车动力强么病?怎么看就像是卖外形的呢提磺?   首先在外观上盛巨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宠匹,采用了更为吸引眼球的设计思路虽秽席,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人需剁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉村胆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满男澄浆,同时也充满了一种力量感獭蒋寐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方详敞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悍呜使。   在车身尺寸上储拈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整显,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡块练,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奈使灌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沪叙苗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅从,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凑删冻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娃帝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谭淳趴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剁逝拜,在这个级别算是中规中矩痘耗杏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谭斥特。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懈苯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酞疤舒,同时也保留了圆润的线条风格乡,尾灯的点亮效果依然印象深刻扫碘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准路倦讼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓,这样增加了尾部的层次感习。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业口罕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多始雹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓷南到,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型械墓,并且入门售价也仅10.98万元溺啥庇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吐箍槽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桔藐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倒臣,但车身上的差距并没有售价来的明显白,因为锋驭真的比它们便宜太多了李。除了合资对手以外龟,它10万元起步的售价爱新餐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谦透。   铃木锋驭的外形设计上任,我听到最多的就是两种声音凳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衔,而另一种则是感觉外观不好接受籍,很少有介于中间位置的人舶卤,毕竟外观是一种很主观的感受洗,仁者见仁智者见智多稳枷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛇剧迷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盯戳施,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些簇勃谜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挎蓝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篇妨瑞。接缝处体现最为明显陇奢,而且它在内饰配色上也相当讲究亲劫冀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吧咀捞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廊哦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎嘲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型防蜂计,售价为15.48万元广上,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比写赣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值内纹擦,性价比有多高了呕妊里。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置眷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到财灸硅。况且馁瓣蒜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掇,还是非诚诜悖厚道的软。   本文导航   分享到核:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呛斗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绿萄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韩赊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狮晾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额己标,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唤,这作风跟大哥卡宴如出一辙跋斡泰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糠课:68.79万)在选配后价格逼近90万元慰,而且市场上目前一车难求蝎些沛。那么问题来了囤搂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠品线,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痘背市。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竟,到底这两车有什么区别苦旦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异股碍,帮你捋捋思路新。   注盾监膝: 实拍车型为MACAN 2.0T讣搞绵,为了让您一目了然刷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疤谜芹。   内饰稀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驶旅,可以说走在大街放眼望去到处可见段柒幕。基于目前的消费理念刚共,如果花20-30万去购买一辆SUV客鸿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观填扦辜、实用的内饰敢扑茬、以及良好的通过性绊群芯,另外还要满足偶尔越野的需求午。面对人们如此苛刻的要求绿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翰,看看这些车究竟能否满足众人的需求尾。相比其他媒体的评测方式档庙趟,我们易车选择了多人评测的模式涩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碳沽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慈烦凰。    此次我们挑选了7款SUV车型项块撬,分别是郊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚊晤,分别来对它们进行详细的测试疽存肋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕉眷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侈露:25.28万元   市场优惠纺沦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V岸技,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戌踏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孰橡粪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竟斜胯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桥帮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足添贩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计某劣稳,看上去更加的协调诲浩。   至于尾部方面沸概缺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掀睫卵,乍看上去有些沃尔沃的影子琉,整体采用了立式的设计风格尼化香,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绅季,尾窗位置比老款更直也更靠后秋。   小结幸挂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疥赏,前后不是很搭调滥摧,尤其后部的立式设计每,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惟妓,但空间利用率上则会相对减欣病,比较适合那些舒适一族棠柿恰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刻逻互:25.28万元   市场优惠诞刹碌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞎箔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拧怀醛,新车的整体造型十分具有张力蓄,五边形的进气格栅更具立体感健靶,镀铬装饰一直延伸至车灯内陇市,大大增强了整个车头的时尚性天扩将。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醚聪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俯缝,但整体并不是LED的灯组设计坏罕顺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凄,在视觉增加了整体感的同时权,也大大提升了整车的运动性腹。   小结剃毖串:马自达CX-5在几辆车中纹偏挤,我认为是最具动感的一款小炼细,整车前后比例十分协调虎,外加搭配蓝色车漆铰,使得自身更具个性却许漏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渺骆,详情请见后面的驾驶感受篇弟剃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浪巳饰:26.78万元   市场优惠诲靖戊:1000元   如果不知道它是奇骏的人踌,在大街上看见这款车晌湾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化味,同时也是这7辆车中变化最大的车型底,整车不再是那么的棱角分明陕可,仿佛从一个满脸胡子的硬汉署宫菊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粪镜默。   由于采用更具流线的造型设计人弊贤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搪归,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念括,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枷。尾部的造型也不再是那么的方方正正侠辜绅,尾灯与前大灯造型相呼应形戏变,并搭配镀铬饰条加以点缀酣揣。   小结染:由于我个人的车型为2010款奇骏忻慈,所以面对这款全新一代的车型漓阑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈木,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辱扳淮,奇骏是个不错的选择牛抵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版写乡合:27.28万元   市场优惠幢试:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铣,就得到了广大消费者的极高关注度席操拟,整体设计与上一代差别很大廓淀,不再是中庸的形象盗眯,而是更加犀利的造型慑巫硕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拖级,前中网分为两段式设计寥赌,但两块黑色的格栅全是假的肝叫,完全是用来装饰用的牟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淡盼琉。   熟悉老款车型的人都知道匆税,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嫁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野釜朗,从而保证了行程的安全性沤加。   小结抢熄溅:这款RAV4整体添加了越野套件泊,所以并非其原车面貌邦。但无论是否经过套件的选装陷泡剧,整体的造型还是十分具有潮流气息的捕,另外值得一提的是皆拧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项档,依然是几款SUV中表现最好的壕,注重空间表现的朋友们值得考虑归。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版保瑞:31.58万元   市场优惠联局:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款畏闲汞,所以变化并没有其余车型那么大汲酿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粪差,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柔下,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搜罚,棱角分明才是其主基调蹋。   后方整体没有太大的改动勿布诲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酷烹煌,设计很好的与前大灯相呼应攫玛高,夜间看起来十分的醒目贿培纳,整体也很协调贰妻。   小结外刹却:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛾吓诽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力髓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巢料汹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谓耻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遂快,途观还是比较不错的选择廓吴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戌侵暇:25.28万元   市场优惠碾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐嗬呙唬克斯的外观答介蝗,那么这款翼虎你必将也会喜欢丘,因为它的造型就是一款大号儿的“柑苋写担克斯”谓。单条镀铬饰条所组成的前中网陛校射,显得整体十分的修长佛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徐顺瑟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崔杆乾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锚死恐,提升了整车的档次典徒垛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑飘辱。   小结杯:翼虎是福特家族的新渡钡笆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎锷眩克斯的身影察坟,而对于新款覆酃酱悖克斯的整体造型拒,个人觉得还是很不错的疏贝被,那么如果您要是和我持有共同的观点时,并且想拥有一辆SUV车型宽头,翼虎绝对是首选范围弗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秋忙谩:27.69万元   市场优惠白:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子割多,但随着Jeep旗下车型不断的改款酱百,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奔晤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甫孙想,圆圆的大灯以及垂直的中网晒愧诺,无疑均是Jeep最原有的样子纯努粒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型高,无论是后风挡还是尾灯衫屑,都为方方正正的样子藩褪醚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间版驶确。   小结售:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊唷,淳朴造型及棱角分明的设计靖,在保留Jeep家族血液的同时咯屋驾,也为整车的空间做出了较大的贡献省峰皋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膊归兢,详情请阅读后面的文章潦。   外观总结钞担筛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瑞脆,基于每款车型的特性嫌耗,有的为小改款接粹、有的则为全新一代凸错,所以有的基本没什么变化份县、有的则“面目全非”尖乳鹤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虱袜朵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别水烦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味认摆虐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灸。通过每款车型下方的小结锣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阑林。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庙撤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糖,你可以理解为营造纯正的氛围澄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来势绍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫡膏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膊橙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棋态,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缎芦甘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猩县玖,绅士气质是宾利的“看家本领”镰鸿。往往冬填缕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质软须。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去枷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懈。现在酞卫礁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚼秒杰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让信。自古以来阂,“Speed”一直是宾利的性能标签诫,以此向2003年垄断勒芒冠稗、亚军的Speed 8赛车致敬埃。    作为宾利历史上最快的量产车型畏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锹呸溅,当然歌枯券,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倾。    伴随著经济实力的提升很笛丛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沥护淀,当你身处被“泰禾北京院子”憾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规池爽傅,肯定会追求更高层次身份上的匹配楼跑诵。我几天前去宾利销售中心逝赊,它长廊式展厅规奈埽宏伟斗粮,处处是浓郁咖啡香把翔么,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚎,对其购买力是不置一丝的怀疑糕纫。我想动,只有宾利炮柏咆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌填,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求互。我敢很确定的告诉电脑前的你们抛凭巷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰体聊,在中国未来一定能卖到脱销腺刻挺。   >> 写在文前侩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年措奴,英国品牌的表现令人忧心忡忡坎怀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穷,它们目前都散落在世界各处洪肉存,有的受到追捧有的则走向终点惊交览。即使获得成功的英国品牌陈坚,它们仍为自己贴上的“德国标签”茎、“印度标签”的身份感到忧虑岗项,毕竟宿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乳怂汾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革速摔、原木的袅袅余香醚假痢,这种气味只属于宾利梧括逆、劳斯莱斯们呈帝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腹位,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头通。    从业这么多年红,我写过的顶级车型总值超过了3亿元井陀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皑卤耗,囊中羞涩遥不可及自然很重要妇笛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恨窝乐。我认为一辆好车廖饰,应该让驾驶者舒服尺惮、安静涝纹、惬意的完成从A点到B点的旅程第蹋捕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耙香幢,却实现不了我小小的梦埃翻烩。我一直认为软乐瞎,真正的贵族龚慨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揩,即便妥协仍然能坚守初心善雇。此话适合改变自己的GT Speed伪,你知道吗娩宦?世上最难的事情就是超越自己卞杯脑,GT Speed做到了 豢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潞葱,当你启动它时补,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亥陪钡。   >> 外观蛇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身色糖,作为宾利目前最为畅销的车型兜寡纶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毁狼宫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砰既阂。但是丰窝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荷晒谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刻秦撕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者防,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僻混。当然刃绰,大部分“土豪”车主也不在乎肚席绢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成席速浇。    外观提升不是GT Speed的精髓汗侧甘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淑掣倍,动力喝勤、刚性定、减重上的工作任重道远敢攘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg此结关,仅有2.3吨隆凸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煞锣。不要小看这350kg灰橙怖,几乎是一台V8发动机的重量墒蹬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孤克、多连杆后悬挂和防倾杆等估兽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浅翱,分别是Burnt Orange(橘)金、Sequin Blue(蓝)褥、Excreme Sliver(银)勾饥史。为了凸显GT Speed的特殊栏离,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挡蛔承。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阔。宾利工作人员表示嘿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫡实,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汰,尤其是在中国等兴新市场更是突出牟弓祁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩焙。    你知道胖子多么努力吗凌妈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沁宏唉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羔魄扭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超婆霖。那些把高性能作为卖点的品牌嘿,现在宾利也有资格和你们一较高下行华阑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夯亲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姆精,其尺寸为(mm)琅唯:长4806枯、宽2227馈币登、高1394坞鹤脆,轴距为2746mm使垦。我知道头酥眷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稻,为了让你做到心中有数修,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来即季乓。与竞争对手相比履衔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先办。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嚷陕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车词倡物,哪怕国内的环境日趋恶劣躬释,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭康,整个过程大约需要22秒盯冠休。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间协,从而避免占用后备厢大部分的空间恢胁酸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘返撬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腥磺唤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感康茧昏,没有法拉利暴躁售,缺点恐怕是不高调肝坤挪。不信你点击上方视频听听视频里声音电多届。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘿: 作为欧陆GT的性能旗舰卑宛覆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箱,不仔细研究根本发现不了它的区别膝。虽然外观变化之处并不算多茸,但是对于轻量化郴朵矾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性握泞翅。" "   7月21日鹤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劫蹲谴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氖艰、北汽E150似,成为第一期家用空间王冠军窃讽被。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祥磺。它们会有怎样的空间表现存,不如一起来见证骄匠唬。 本期内容开始前柑滦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疏: 好了奸刻,正式开始第二期内容虚。不过简单说几句笨避,为了没看过第一期的网友们芥细海:    你可能会发现龋嗣,随着岁月流逝未勃捷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暴匠逼,也当起了小爸爸殴踩窍。恰此时凑,他们对车的选择可能也有了新的取向靠牵,空间大搜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迪。    基于此斯爆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掣长。从一家三口的角度去衡量一款车的空间檬捍顽,让大家对车辆的实用性有个较全面士、正确的认识罢抛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潍啸、模拟一家三口郊游的情景实测瞪钠、细节空间的展示仍、实体娃娃的数据测量四个环节进行扁。   话不多说氛啤,有请今天的选手缉鳞嫌,登呈芟洹! 第一环节堤恐:堆放整理箱归京购,能放多少放多少    由于很多厂商可、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韩竿皇,也会帮你量化一下车到底能装多少升施,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缝慑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檄梅,并加以不同颜色区分累,目的是给你呈现最直观的感受的彤价。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澈弹,仅供大家感受一下攻寂咖。今天我们拿箱子说话无沛凑,看看它们这种数据到底能装多少箱子悍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躬纳:由于时间关系撕腔,我们这次只借到了骊威的低配版阔列,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苇负,但高配版的骊威有这一功能逻彩。 首先出场的是骊威极省:    状态一集遂眯:单纯的后备厢空间 状态二穗拴:放倒后排座椅后的空间 状态三悼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评划懦徐: 骊威一如我们所想的那样噬导,空间的确是其一大卖点抄辞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滔幌奸,小伙伴们都惊叹了!骊威镶,实力不凡芬。   其次出场的是致炫痪纺:    状态一魂拈栖:单纯的后备厢空间 状态二峨抨澎:放倒后排座椅后的空间 状态三捷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黎: 就如文章开头介绍致炫时所说郎旗,空间绩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甭。通过这一环节放整理箱的测试竟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积电孝防:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篙薄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二现烁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结担款肚: 通过摆箱子的实战梆蚕歇,以及上面表格数据的对比讳糖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吉。而致炫与骊威差距也并不是太大敞,可见其空间不可小瞧店焊。接下来又有哪些好玩儿环节设狭?而两车又会有怎样的表现呢捕?请继续往下看簧芍踢。" "   今年5月身,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哦?9挡无用渤?自由光深度试驾报告》)茬列苔。当时酗错掠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忙空。    6月高悸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)授俩。不过3.2L版的离地间隙但部、接近角部炯挖、离去角超亥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛊?    几天前破,我和赵璞兔哩娄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陇,这车还行不行芭沛?    我们的第一站笺,魔都上海芯担。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颓衅。在经历了噩梦般的改签馆并羌、等待广炮、登机挨、继续等待之后美,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浦谎啼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿村:“游遍世界各地举旦辞,开尽天下好车麻败连。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筷倡让。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潞哥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陌。在此我可以不吹牛X的告诉大家禾痊侮,我在纽北环实际驾驶过猩喷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑路婚讣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甲琅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嫉矗,在国内也非常抢手刻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升健退内,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豆亢抗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屡,基本保留了GTI所有特征差。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升录,在舒适配置上也更加的平民化午汰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘸仟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秽咎搂,例如两边的侧裙以及尾翼等拢思,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的百交。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗅,例如车头处GTI特有的红色的拉线境甲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标礁髓仿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜜顾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沦茸。另外盼婚射,新车的LED尾灯造型也很有特色伴项戎。海外版GTI提供了红色妙梢度、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咆订商,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骑,但国产后或许可以与国内的消费见面妇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少红,我把它们大概分成两类卡:靠谱的和不靠谱的策饥。不靠谱的原因很多讲蜜胶,有些续航里程太短稿,上车就开始为电量担心;有些性能太差晌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宦趴,几十万买个两门小车萎锰澈,真当我们都是土豪吗豆?   不靠谱的理由千千万桶,靠谱的标准则大致相同擎抄。续航里程不能太短蝗擞低,加速不能太慢广,最好还有些实用性途署,价钱不贵就更好了溺策副。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炬匆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平木沸都,拿汽油车举例的话娄改,90%以上都算得上靠谱闹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说峰钡,能达到及格水平的车型却不算多浚视垛。我们的这辆测试车是2012款的势,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毖兽。还好时隔两年僚揩,e6的动力系统并没有发生大变化涧檀含,只是外形和配置有小小的调整鸡孟。   续航里程埔甭温:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛋俩邵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烂兴弟,这其实只是理论值统菇怕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逛顶吞,实际用车时很难达到赖虑。夏天空调咀、冬天暖风捣敬、高速快了构、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程记。   这种电动车只是日常通勤还可以来讨青,但稍微有些想法林,想去见个朋友楞、买个菜郡缮,心里就得犯嘀咕峭俄惹。这种心中总有事悬着的感觉很难受凶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腻佃。   由于时间原因垒掣辅,我们只能简单测试一下e6的续航能力我堆蛇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颇,其中高速路况三分之二本杀将,城市路况三分之一茂里。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撼男藐,我们的行程其实就是三段蒙箩吐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筹囱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裂妮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)们窘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)课盒日,显示续航里程320公里首贸。完成第一段高速路程时(43公里)外我,电池余量82%(耗电17%)晶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耿肠,电池余量63%(耗电19%)戒哪筛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)事窖救,电池余量45%(耗电18%)幌,续航里程134公里(减少61公里)杭迸茫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丁,比如第一段高速行驶鄙钨,续航里程减了59公里撵趴,而实际行驶了43公里朝,二者大概是0.7倍的关系踌判娄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怕深,拥堵路况似乎还更费电一些魄椒。" "  近两年胃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮布漆,很多大厂都推出了自己的纯电动车撑朔,先不说比亚迪这些纯自主品牌翟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莽铝。今天佰邓庐,我们就提到了之诺这个品牌蹈绒思,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惭皖,主打高端趴港膏,并且未来也是只进行纯电动车的研发犯荣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌特诬亢。今天蜜壕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E煌实澳,下面我们就对这款车型做一次体验尸。   之诺1E只租不卖酵耗芳,租赁价格为十:日租金为400元/天隆,长租(3年期)为7400元/月蓉膳,现在消费者就可以对这款车进行租赁霸剃村。   租赁价格包含信澄:车辆上牌捻手为、充电盒安装(7.5小时充满)耙、保险凡、每6个月一次定期检查保养芥、车辆维修刻,7天24小时道路救援脱内噬、拖车以及备用车辆等盆琴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庆疯誊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计露,虽然亮点不是很多却锋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旁楞烷,树立之诺自身品牌的辨识度恒趣吃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菩戒九,辨识度极高媒沁。 既然是同平台打造娩申厦,那么轴距和宝马X1也是相同的拆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檀纶,尺寸为225/50 R17衡深,这款轮胎最主要是为了节能考虑杏呢。   本文导航   分享到嘶粱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捻规吝,它是南京依维柯生产的车型藉痪,隶属于跃进品牌旗下丧当陀,是一款定位中高端的轻卡产品腿。该车是在2013年1月首次发布的死黑想,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挨乖挤,为用户提供了更多的备选车型成。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)栏愁烫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域香,宝马向来不走寻常路八,旗下的SUV并非越野硬汉撤,而是更加注重公路操控性谴,所以在外形上也有着自己的独到见解色干檀。Coupe原本只是轿跑车的特征室洞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尸膏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上存繁。在这种背景之下凳碑髓,X4应运而生鹤甸燎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惩,宝马对于X4的设计便更加得心应手挪抒。从车身尺寸来看寒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戌纷。然而实际感受上虽突,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嚏。它们的关系就如同X6和X5貌啥,一个张扬吗典、一个低调锚渤。要想瞬畛猓酷毖?X4很在行闪。   这辆X4的外观加入了大量M套件驾侵钵,进一步凸显了它的运动风格嗣。夸张的前后包围降低了视觉重心申,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怪?所以拧,接近角愁梁略、离去角这些数据对于X4来说吩,根本不重要廷。   和X6一样肆该,性感的臀部是X4最迷人的地方嗽链吾。如果从车尾来看韩,X4确实比X3运动了不少辜皇逝,高挑的腰线幌、厚重的尾部都能给人很强的力量感覆堆。对于35i来说苯酵奶,单边双出的尾排着实有些低调踞。尾灯的造型是典型的宝马风格降蜜,造型简单勒行、大气菏废,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞳问叫,前245mm澈邯拌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硷浪埂,这是一款综合静音窖架、舒适禽奇睛、操控于一体的轮胎悲淬沥。在我看来皖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贩酚,似乎更为合适铃蓖。" "  原标题某碉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舶斤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帕,该车除了外观造型犀利峦来抛、内饰豪华寿嘿、配置丰富之外礁颅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样创。作为一款以年轻充、时尚为主旋律的产品膛,NX开起来的感受如何柏叹豁,今天我就为大家正式揭秘俊。(注艘被:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钵钵试,如NX兔蕉、ES谁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弧撮快:   NX车型的外观内饰设计风格勘稼案,在之前的文章中我已做了详细介绍牛款累,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哺。从实车给人的感觉来看间板,它的确做到了这点偿陛,不少人见到它的第一反应就是佬:恩翔啼鼓,这车挺个性怪氯、挺漂亮叉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅清态盛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炉箍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桨建谴。此外清估,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帮花,进一步提升了科技感促裂受。不过它并非全系标配盎,在入门级车型上近光灯依旧是LED槐返铆,远光灯为卤素灯泡典九。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》斩股佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纹涟涎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睛点棋、宝马X1做直接竞争豪磷呛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酮弹解,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糜驳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菲勉蹿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫉方。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹炊袒巍,其中一款为17英寸许桂窜,另两款为18英寸换破俊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胎,在国内的售价大约1700元/条娥。   车尾线条与前脸相呼应破,造型犀利切,棱角分明接清被,以凸显整车年轻购孔返、运动化的产品定位财。同时咐忿,尾灯设计十分用心继,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卯,特意在接缝处增加了一小块LED陶。   内饰方面寐极,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镜不,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拌搓癸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用使斥钮,大幅提升了车内的豪华氛围貌汤。   据雷克萨斯厂商人员介绍欢钠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涎拓,它的使用方法类似于电脑的触模板玩缺,并带有震动回馈功能茬泼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缸。此外疟痘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犊料幻,我们咨询厂商工作人员筏,这配置会不会引入中国甜,对方并没有给出明确答复实陆扒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适加凛,作为家族中的新进成员谅墙,NX的表现自然也不会差话乘。为了符合它运动化的定位堑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渺屁皖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棱厕愤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糜恳鲜。   在海外稍,NX提供了全景天窗辟、普通天窗和无天窗三种版本的车型厢秆冉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拓,采光效果很好漏粒,但无法开启啼捶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鬼东,采用的是外开式设计副操。可以确定的是锈,上述两种版本的天窗都将引入中国哗备屎,至于无天窗版车型是否会引进缮盖,暂不清楚送。" "  [汽车之家专业评测] 2006年上拦详,马自达CX-7在海外推出;2009年线,2.5L两驱车型引入国内魏皑,售价28.8万;2010年废促,增配的小改款车型上市乘藉耪,售价29.08万歇讳平,同时宣布国产意向;2012年棺枢,海外CX-7停产;2014年臂炯溃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扦,等它国产的人此时已经老了四岁了咖。   从以进口的身份引入国内乒荆艘,到正式国产经历了四年左右的时间秀桔揩,在这四年中进口CX-7销量并不好炮,一方面是当时市场不成熟食,后期竞品丛生将其埋没了皋。另一方面原因也在其本身类赶,比如定价高嵌、2.5L发动机动力孱弱等等鸥狮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍配俱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揪史。在测试之前官曹翱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尽,搭配6挡手自一体变速箱德冬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机客献,只不过调校要比CX-7上的更为激进酣。即便如此欠佩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祥。   油门的设定比较灵敏畔揪,起步和加速初段都还比较轻盈抒吕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拿融洛,而不至于拖沓挤,一切都显得易于掌握裴食。变速箱和发动机配合的是那么默契疯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巨,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹄坞,1挡与2挡的切换有点闯动而已姬,问题不大蝎。   转向和悬架的设定偏向运动温偷此,采用机械液压助力的转向系统比较重撬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撵疼赏。悬架没有“忽悠”的表现捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呻醋岗,车内乘员经晨福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捞细。悬架后段偏硬差,在弯道中并没有明显的侧倾菇论,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檀糕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炬乱磺,动力供给够积极诡寞,表现不错荷,驾驶感觉非常轻松投双氮,动力的跟进也很是及时你沤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)貌癸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郸垢锻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护蚂,而且不是那种喷涌般的迸发目,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抄,给人相对内向保守的错觉风拇。   CX-7更擅长的是中途加速蒙驮浆,比如从60公里/小时开始尾肮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限举恫秽,这几天这种沮丧感时常出现魄。不过也正是这个中段加速的特点昧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谰坍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挨附,稍踩油门就奔向3000rpm卫荷莎,便能得到很好的响应妇,仅有极为短暂的降挡迟疑时善,随后就催逼出了足够的扭矩毛吝贾。简而言之旦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慰,容易上手谓,各方面的表现也都算令人满意烘博。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昏,涡轮增压器起到了明显的效果间,就像注入了某种精神类药物唇沥搜,虽不时刻保持着亢奋状态险,但兴奋状态确实随时可以到来葛腿,一切都听从指挥济。这种持续的加速感可以维持一段时间累,心里不禁一阵爽快邢孔,当然城,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了池吵才。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昏惕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啡坛苯,消耗燃油17.94升诗,平均时速为30公里/小时捂撬,全程开启空调希定,平均油耗为13.3升/百公里导文谐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拧,CX-7绝不算省油的那类事,准确的说是比较费油肥。另外畅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油想庙擞,无疑使用成本相对较高兄诉酱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呜菩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舷划米。说实话辫栋,那是我第一次接触这两款车苇连。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佃蓟安,动力同样够用搂霜价,但输出并不算线性氛狗柏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踏。当时我就在想时,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒂,而如今厂家真的这么干了抵愧景。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墒立,增加了几项配置盛怪,外观方面几乎没有改动囤驶,图中的这款车只是增加了车顶行李架萄、车尾扰流板和挡泥板等选装件恨。   这款帅客HR16是一款7座车型随仆馅,它可以满足国V排放标准棋颠屋,车窗后半部分采用了隐私玻璃刷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龟亥胚。当然辈联,帅客实际上是一款既可以满足载人赊沦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彪乡讽,所以它的车系中包含了5座碌乖、7座卑耍、国IV汇侩、国V等各种不同版本贫苦炮。   除了挡泥板之外疙哆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庞乓廉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炽剑藤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哪蓝,其中的最强模式叫作“Dynamic”咐描秦,译为“动态”犁诺。有意思的是拷嗓,在英文里逆遁焕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疼柑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啊物郊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丘?——开启动态模式宽结,就等于点燃了一根无形的导火线洛襄。   要追根溯源的话浇禄涛,炸药起始于中国屉娘,属于四大发明之一孔肆,不过相比中国发明的黑火药窝,硝酸甘油平时更加安全可控冷,而且破坏力更强沪蹈捆。奥迪RS 7同样如此哩,它多数时候表现得比较随和世思缚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恢。   首先从外观上就容易看出它很厉害缅擅。奥迪A7之所以独特舜普车,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铺堕康,人们将之称为“Sportback”湾垢围,在我看来哪丢,它的廓更像是一只优雅的海龟赣赎竣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种教凤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装快帘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筐樊吩,所以它已经不是传统爬行类的龟妻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梢令,让人不由自主的去稳稳扶住3窍、9点位置颗繁捍。   在风骚的外形和各种真皮姜、碳纤维材质的覆盖之下份,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茹呵程,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别许敦缆,这一点很好迹钡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戒抽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群髓融。即便在这种情况下氦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价借轨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幕内吩:谁给你的自信卖这么贵剔?不错炒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敢耻洞,它到底是盲目自信还是厚积薄发秒?我们一比高下唯弦。 外观对比醛幸脱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篙痛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涎设,所以我决定说点可以量化的东西洛虑颓。首先筒梅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苏汕汾。其次可能是由于动力的原因哄芳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膊风欠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惮贾沦,备受关注的长安CS75正式宣布上市篮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佩乔频。在前期的试驾活动上豹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纬鄙,并对其驾驶品质给予了极高的评价识圈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车法,和手动挡车型相比坑呐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骑番。 ● 外观内饰的简单介绍槐烙:   在外观方面持,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扯安,长安并未给1.8T车型增加特有的标识残驶,甚至连一个小尾标都没有闷据罢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坦似,但1.8T车主可能会对此有一些不满娃汹勺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm樊梢,轴距为2700mm坡敦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逃、奔腾X80以及哈弗H6瓢疥,CS75还是相当有竞争力的丧雌塑,它的轴距和长度最大羌酵巧,宽度仅次于哈弗H6坚腊,高度相比瑞虎5矮了35mm融括飞。   在外部配置上淘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灸市,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惠。另外诗踞喉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯下,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果继帮京,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勾派,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骚蓝,市场售价约为700元/条设拆泛,在同级别中算是很厚道的配备了惠哥。此外蓟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靛顶谱,只是轮圈被替换为铁轮圈颊,还是俩字——厚道品。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格深,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菜,看起来更有层次感千。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杆不贿、设计毫无新意顷磷玫、用料也很一般等不好的印象几溯拨。不过近年来灵渐签,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幌,长安便是其一抛宫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陋块蕾,也很难找出它的缺点承,按键暴、旋钮的阻尼适中避墒掣,手感很不错娥铺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏称虏,分辨率和反应速度都还不错技夺楔,不过在功能性上它只提供基本的导航健慰、DVD归惺堡、电台讼溃断、倒车影像及蓝牙功能钎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐随,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到材几,但是厂家对此并没有改进栋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扮。但是庆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镭雌,同时设备名称也无法显示完整几,在用户体验上还有提升空间比茫。   不过草,在一些细节处理上挂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贾吧搅。比如在挡把前方的储物格迸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灸负洁,不过这块材质却为硬塑料茅善,实际上根本无法达到防滑的效果搅识。另外咀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萎伎概,这点值得表扬欣脊,但必须手动摁下开关才能点亮撅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柿孰焊。座椅填充物软硬适中亨形楷,刚刚好沁秘返,并不会软到开久了腰疼纷亨恍,也不至于硬到硌(gè)人嵌躲。除此之外残疟咐,包裹性表现也很不错泛锻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中前谋。另外茶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节农。   车内乘坐空间表现上诬,身高180cm的编辑身处前排搪迹,头部约有一拳左右的空间圃仕德,此时移身至后排碑害蓉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间少力艘。作为一台紧凑型SUV车型肝即摧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了比喜需。   来到后备厢探,长安官方给出的容积数据为590-1560L评,表现中规中矩剔譬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惰蠕效,增加消费者对于整车的好感度疾效蓟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聚,如今市面上的电动车产品越来越多溶,开始逐渐走入人们的生活丧怕矮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一薯乔,大家对它的了解可能还不是很多谭糜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妮宠蚕。那么这款车究竟如何呢纳欧烽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顶互、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擎貉,我们终于有机会近距离接触一下困畔惯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硕淖兽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质麻,因此其与众泰汽车合作帘,推出众泰知豆电动车姆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拧夹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耿蜗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吮卷项?不管你信不信胁反,反正我信了澳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱石哩侈,售价为24.98万-28.98万元提棱轰,共有三款配置可巡洹,全系均未采用quattro四驱系统块潘,取而代之的是前置前驱的驱动形式肉市。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裁壕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抬绢较,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水跺恋裁,1.4T的发动机到底够不够用凸踌恒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧强,这些问题都难免让人担心糯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筒,它又是否值这个价格叔楔休,下面让我来终结你的这些疑惑迷似厢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潜斧劳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腥峦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样憨停,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓖母馈,既然大家都关心这一问题橡玲,那么我们就从这个问题开始一一解决融。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的署,其最大输出功率为110kW哺飘捎,峰值扭矩可以达到250Nm咕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm方。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹅,动力储备不足方面的顾虑爸祈糠,但是这些想法也好顾虑也罢勉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哭氰图。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妊抱陌,油门初段的旷量微乎其微豆释。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崔,当发动机的转速达到1750转时共脑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩队观领,强烈的推背感也会随之而来烈蔡,如果你不是冷静下来思考一下物,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驳平,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减可衅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候破荤两,一开始的想法和我一样持空吹,换了1.4T发动机之后铣椿丢,动力跟的上吗离搞?心里总是怀揣着这样一个疑问退甸,但是当他们开了一段时间之后激煤软,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窖,处于D挡模式时肺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝红募,但也感觉不到激进的性格瞬裸。但是当车辆处于S挡时午每景,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鄙透糠,整个车似乎突然变得紧张了起来形,时刻专注着你踩油门的右脚陆,稍有动作便会迅速做出响应邻。   在城市的驾驶中讹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惜还僚,当你深踩油门时囊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巷信滤,或者可以说靖墙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龋币闭。此外怯仙酮,作为一台不折不扣的城市SUV牢添南,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昂犀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质想,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伸聪诬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搓碴,整个加速的过程非常线性稻丰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粟醋辛,不会表现的非常神经质屡搁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱划,这台变速箱给人的感觉非常聪明肋甭柔,可以准确的猜出驾驶者的意图兑惯,在换挡的速度和时机方面非常到位浆摊忍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点儒卢。此外酥量,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吕。当车辆处于D挡模式下懒,当发动机的转速达到2000转时怜坷,这台变速箱便会进行升挡的动作辟箩,从而保证日常驾驶更好的经济性怀酶赊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菏傻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仆。   这台变速箱也并不是近乎完美信高,它当然也存在着自身的不足棋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渭,尤其是在低速的区间内收盆厂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲍钩隙。此外恐,该车提供了四种驾驶模式的选择敦邪壬,分别为经济耪、舒适来瓜、自动和动态模式烤哀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整风胁。 性能测试剁僚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中让径,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烩测赔,最终的破百成绩为9.14秒溪鹿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拢话泌。奥迪Q3在三挡时完成了破百庇唤裙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程誓匈。此外狼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没森,非郴薇淌兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失建风,整个加速的过程十分平顺和线性剑申蔚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势你败。车辆在全力起步的过程中虑蜂,由于没有采用quattro四驱系统海溺,车身有轻微的抬头现象扛,前悬挂的拉伸比较明显潭曹。 性能测试篱认锰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中江赂鲤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盛架,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矗习,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系函顷。在整个制动的过程中槽怖,G值适中保持在-0.9到-1之间馁截门,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缺,前悬挂很大程度的收到挤压痛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刃嚼部。此外哩,该车在连续制动的情况下实蒋,受到的热衰退现象比较明显告韧,在连续测试过后定揭,制动距离增长了接近2米奥催。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容断刚纱,动力方面也足以应对使用的需求赖,尤其是在低扭方面翔较,这台发动机表现除了浑厚的功底谴炭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹋。对于一台城市SUV来说雀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑收领险。" "  你有没有这样的勇气桑隆,一辈子只留着一种发型透此诡,带着一种款式的眼镜收孰?或许多数人会摇头说不卷赋。试想你现在穿着中山装钨,带着大边框扭请,留着中分头走在街上擎蕾,别人必定会投来异样的眼光皑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轨必,但有一种美钨,却是永恒的熟,我们称之为“经典”伴。就像中山装逐渐演变成了“国服”惜摆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样八,看似过时的东西稍加润色宋,就会焕发出经典的力量荚贿褪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酱海参,也是一个互相佐证的问题片挝。正是扛住了时间的消磨恭诧,一个产品一种设计才能称之为经典省飘涤。而正是因为它是经典深刺,所以无论时间如何过往库呐风,岁月如何变迁拍,它依旧能代表着美嫂苗秘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角槽订。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烤、保时捷911疽洞、MINI这几款车了舶侣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饶递,这是一种财富隶剿桨,就像一个国家的历史一样兜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怀。但就像中山装一样琅捆刺,如果不稍加改动迷谈苏,依旧会被人说土气霉蒙,MINI也是一样梦,细节的升华会有益于经典的传播和传承肠皮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堕,是全新MINI车系中性能最好的辅。所以车头车尾都会看到“S”的字样奴老袜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肩弛,这是它彰显不同的地方雀埠渤,尾灯的轮廓更大了藩萎毛,但相比老款不够凝练颅,同时你也感受不到它有何种审美的进步内,个人感觉它是为了变化而变化捻谷。轮毂方面碳粟估,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号聪娟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迫韭。不过祈饶,在真正接触到保时捷Macan之前沮贬郸,我对它的真正实力也有所质疑扰。众所周知苔劲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造口堑嚏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虾?带着这个疑虑肛苦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刑吉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同劳粹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型据桔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秋粹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型公伦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”们。在没有任何参考坐标的情况下闲谅烈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撩充。排除了惯性思维的困扰心,对于一款新车而言或许并非坏事窖省。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尺,因此有关它的设计特征我们并不陌生硷。作为保时捷推出的第二款SUV车型绰俺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耽泥禽,同时也融入了许多独特的元素栋褐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剿界,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动面聘,因此在细节处理上舷颧,新车融入了更加激进的设计元素壬苦。    作为入门版车型凉嫉唱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抨醚匪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吞舱,并采用导光条设计苍浆脱,其视觉效果更具科技感鼓喇辆。   保时捷Macan的腰线位置较高贰忻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲍,营造出强烈的动态视觉效果绷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格零芥微。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挝铣季,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颇小陪,我的同事此前已经为大家介绍朔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解么。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椽。" "   ??????? 提起观致娥雀,大家都会想起什么盗疆垛?这似乎是一个难以回答的问题耽侮。作为一个有着中国血统的全新品牌讣韦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩譬察。在2013年官厘啊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亭,一石惊起千层浪钢客。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朔嘶尉。   如今祷,观致的第二款车型宛,观致3五门版也如约而至掣唉千,其是否也具备了同其兄弟一样的实力川苍宠?它的到来短涕绕,在扩充了观致的产品线之后目奔蹭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢非文?自然是令我们拭目以待盾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梯聊抠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逝搞哀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讣,时至今日都没有做大幅的修改挤眉。就是这样一个古董级外貌的家伙熟鼎兢,最近竟然和新能源技术杠上了腥。2013年的日内瓦车展上脆郡献,路虎推出了一款纯电动卫士派鞠轨,旨在告诉大家卫士宝刀未老棺。而这些天勃很九,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试检及,看起来领,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闪苇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惠沉良,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辩鹊蕊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慷坷琳,并未成为现实浪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已聚合。   事情的转折点发生在2014年6月18日膏荡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伟水,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烁掳拉,并且这一次妈贿静,车身上已经重新贴上了拉花舶固狈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脱,而是一台真正的电动版卫士咕堂擒。   之后通过各种途径的联系麻拟痹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哇迹,虽然这并不是一款量产车案钙,也没有任何电动机哀师摄、电池组方面的参数数据箔嘉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试定,我们认为此次试驾还是很有意义的午蹬。   ■ 外观造型酞舅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷就访,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绍井。   电动版卫士全球仅有7台孩吞翰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车极表,基于卫士110车型打造碘逼暇,可以根据情况容纳5个或7个座椅渭,算是车系中的“旅行款”舒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猫拟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沧徘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡读效,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奴捣孺,丝毫不加以修饰枚叼。按照官方对柴油版车型的销售策略缝羌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袜妓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丹篓肥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留退虹肠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间香渤。正对车头忍壤喊,右侧翼子板的通风口也是镂空的乘蜂悔,下方是空调系统的进气口库,而左侧的则仅仅用作装饰篱坡,所以是完全封死的状态强垦。   平直的挡风玻璃似垢、小雨刷巳、面积可观手动调节后视镜潮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柔绷,而在这台电动版卫士上悼邦双,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斡。   实际上恼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卿厂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滇络,电动车窗只照顾到前排乘客哀,第二排为手摇的领擎,第三排则仅仅是推拉窗粒溪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畅时囱,确实膜犁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖埂撂玛。   三窗式车尾设计除了古老外趟痞埃,想不出更多的词去形容狭铝啼,好在后窗电加热典、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鄙挖荚。至于各种不同用处的尾灯涵咀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逝慑,并配备了13针牵引电力接口翁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电殿。而对于电动版卫士来说深汲焦,这款车的拖曳能力也非一般强大雀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置税首寡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冷陵辽,在这四年一次的盛世当中酸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肌瞥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯峦寮取,在经过整体的细化改进后整体更出色疵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱掳骨丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烘搪间,对于这样一款小车到底怎样硕块陌,让我们一起一探究竟挽么锈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慑戳寞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蠢赴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计新,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乐廉泞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寝卫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱瑁可靠的选择隶。   相比现在很多的车型授,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弗瘦,个人比较喜欢这样的感觉廖姓充,朴素也是另一种风格的,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帕辜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稳画澜,可以说是起到了点睛的作用挨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轮辟描,看起来还有些运动精神脚诞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组物,同时也是远近光一体设计日矾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓮扫疲,更加突出其可爱的造型风格驼拇财,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皑,同时也表明了J2的一种年轻风格辆佩磊。虽然是一款定价不高的微型家用车波,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娟担褐,雾灯虽然不是什么贵重的配置玛,但对于安全的保障还是多一分才好酱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力木戏孔,实际使用中虽然刮水面积稍形实纭,但整体还是清理的非常干净庆萝。   在车体侧面造型上艰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计保埂乳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高具颈镀,这样给头部空间会留出很多楔辣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感排,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艘捕。腰线起始的位置和大灯高度相同献,这给了驾驶员足够大的视野空间瓜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高九贾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荷犊。   在尾部造型上柿驾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吼,同时加大了尾部示宽灯的面积沽,为了就是提示后方车辆注意安全刷晨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹借编窜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高示,内部非常的深不过开口非常型嗤纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弧疽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锈烤污,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兑警,虽然是钢圈搁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缸孔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隶恋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洛。另外镣,一直让人头疼的售价问题僵,此次又出现了变狠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勉闯快。价格问题退塑副,在上市新闻 中已谈了很多骂啤,不过与价格相比渤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盘统必。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统画,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后父摔,即将为各位解开疑问寺戒。   观致3五门版已于6月24日上市衅奠杭,目前指导价已公布绕,售价区间11.99-17.19万元 簇攘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案:依然遵循简洁的设计思路粒嫡宪,造型更显年轻羔栖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吾岸钾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盆诗菩。可以说其许抖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毕疥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫌盟勉,不过在细节上却更显年轻冗班吨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm该,轴距为2690mm郸,除了长度缩短了177mm之外暖棉铺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矾仑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仕径盾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挞窍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了江。在车身颜色上谋唾寐,观致3五门版同样有6种颜色可迅墓媛帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菏,色彩更为鲜亮淖紊稠,也更有时尚感骄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫁损克,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奖,而前雾灯也采用了圆形的设计卵,更显时尚眷喀。另外饲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遍距舶、转向辅助灯和大灯清洗装置信茂脚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贝。   除此之外残本急,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暮嘛敲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潘,并且轮圈的款式也更加的年轻褪排。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讥色。所以在轮圈与轮胎的规格上盛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奈隧骇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诲:与三厢版一致揪沮,细节改变不大蜂缄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舰劳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谅么。中控台采用对称式设计偿,各种功能布置规整卑,按钮数量控制在了合理的范围内欢建按,不会给人一种杂乱的感觉貌。平底式多功能方向盘与三厢版无异委炊,造型很有运动感图祈凭,真皮包裹的外圈握感也很不错扣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啤舶糯,除了蓝牙电话核户、多媒体播放等这些基本配置之外柑甸戎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逗。除此之外芦恐,车主还可选配观致逸云的增值服务车芯率,该服务包含实时交通路况渺皋巍、实时停车场信息和地图更新等坚分枯。 ● 座椅及乘坐空间酷:白色绲边真皮座椅很有时尚感戈杰钡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能际,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扫馁,与三厢版顶配车型相同讨瀑。不过区别在于脾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辜舱赡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幢灭。   在乘坐空间方面莽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乳,并将座椅调到最低位置后弦管芹,头部空间大约为1拳肠船,显得很宽裕;而进入后排后甸狈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筒貌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朽我伞。后排中间地板隆起幅度较大持,长度也不适合搁脚鄙袱,中间乘客的舒适度会受到一些影响钾。 ● 后备厢拜、储物空间和天窗搁恢:后备厢容积403-1105升乌呢嫩,储物格众多浆。   在不放倒后排座椅的情况下囊,观致3五门版后备厢容积为403升宝嘲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唐糖。如果嫌这样的空间还不够的话降默,将后排座椅全部放倒后澎俺,空间最大可扩大到1105升棘梗瓤。除此之外搔式,如果您随身携带了诸如手机疤技、饮料之类的细碎物品的话翘菊赡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氦胁,可打开的总面积约为0.22平方米硅私,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萝抹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鬼廉,两者最大功率分别为126马力和156马力某锚郎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孩踩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冲,其他车型均采用6速双离合变速箱姬。在底盘悬架方面陪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架端朝。 ● 驾驶感受挎:底盘调校水准高夸篇,变速箱低速平顺性比三厢版好闲推。   此次试驾会上豌,我们大部分时间都行走在城市道路中秀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匪,起步时若是轻踩油门踏板报腹,车辆的提速会显得比较迟缓侈,若要改善的话峨舜,需要至少踩下1/2的踏板行程肌帆。对于开惯了日系车的朋友们来说睹煤,这种偏向于传统欧系车型风格蒋,而非“一点就有”的油门调心锪撸可能需要一点适应的过程从苹。   而在整个加速的过程中胆耽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叼辟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苟力,咆哮声已经传入驾驶舱醇嘲哎,可就是不见变速箱及时升挡诡。另一方面乖滇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入聊步氯,整个介入过程并不是特别的线性睡读肖,其工作时的噪音也清晰可辨米,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潘勉仕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褐奖,并且伴随着强烈的顿挫感煽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗡菜惭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枪戳灿,虽然顿挫感还是有鼻,但已经能够被绝大部分消费者所接受朔购。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鸥,那么我可以回答您蜡盖,和大众的DSG表现相差无几吗喜。兑此。   从观致工程师的口中得知篮筹权,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题火老,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下无炔,对变速箱程序计、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碌,找到其中一个最佳点介松砂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篡菲管。   在手动模式下扰锨偶,发动机的表现仍然很积极偏恳,不过由于其低速动力输出并不出众纬聘,其加速度并不能让人感到满意丢秋,很大程度上倍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蠢澄。此外细康,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时架,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宿墓寡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似道捻虱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蚀淬,而在此前的三门版车型上拐前肥,我们就给予了相当高的评价呢。虽然仅从结构上来看掏晨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饯番踌,但作为一款家用车枪坪垒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性改,高速行驶变道保证稳定性绅诬勉。事实证明脓膳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筛玲仟,并且从车底反馈至车厢内的声音关锰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看农惊葛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氏眠。   ● 编辑总结搞胖:   从我们此次的试驾感受来看场渴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻节、时髦的外形漏辟虾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戎台。与之前我们体验的三厢版车型相比巾收,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凄,尽管目前顿挫感还是存在滑谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碧继步。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岭享捅,有值得称赞的地方偏,自然也存在着一些不足扦叮蛙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等澜。另外豹等察,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辈受捐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元健姆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伐裴、转向辅助灯及大灯清洗功能敞赫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踏港,这样看来犊波,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刃胸。不过贡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荚恭顶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧表。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶裙耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氯喝锚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薪耙汰。但个人更喜欢两厢版本乏围,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兼税。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾河姥。当然精虏,作为同一款车及箱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墨休。三厢版本更加实用辖,两厢版外观更加时尚干练巾请。今天带来这款两厢版爱唯欧催花抬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足始卧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矗堡,大灯的设计相对保守了猾氖,但也减少了人们对于这台车的争议性抱桑。从而扩大了消费人群僧房授。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慰,各有各的美艾显。但无疑酷跨税,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暖炮。   侧面的变化并不是很明显倪饶庞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拷鞠。相比三厢版要顺眼的多涩。车尾的变化同样集中在尾灯上梗秆,尾灯的轮廓变化倒是不大私散梧,变化主要集中在尾灯颜色的改变帛拈。深红色的外围显得更有质感梦楔剩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话螺,越野车是最好的选择黎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豹蜡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事申惫廊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媳帕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痛豪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没塑淖。除了电视剧的锦上添花是放,BJ40本身的魅力也势不可挡难腔,下面我们就走近这款“北京青年”呸萎姑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汰亩让。   外观/内饰弦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试党咕,或许有人会问那为什么还要进行测试铅改。其实答案很简单挠沛办,之前测试的BJ40是一款试装车姐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卤封,包括电视剧中车辆也是如此脊碱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弄斗迪。虽然我没有见过之前的试装车麓坞狭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劫,甚至有些地方与牧马人不相上下呈巩啪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颗申表,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辣岸歌,这里就不再做过多赘述睫挎窖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰上祥,你会发现并没什么科技感猩宏,简单的线条恨仇、硬派越野车特有的见棱见角的气质即蝎裳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轨。另外把财盖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椭齐。硬质塑料质地的中控面板很厚实土,比起舒服的软性塑料手感稍差丘详,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境日补矫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箍禾,同理使用织布座椅也是一样立党温,无论您是刚刚涉过水阑淌拉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搪,都不用担心挂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器板沸,不需要华丽的外表去装饰富讣。虽然BJ40有着很浓重的模仿泞扇楔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格林彤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上清,那只能说这个人并不了解硬派越野车粟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兄坡,让人想到真正的场地里去撒点野级催。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斯攻阀?惊险的高速穿插镐通钠、精彩的甩尾掉头叛匆顷、惊艳的侧向双轮行进趴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杠胺腑。时过境迁思汲,萨博虽已退出中国市掣住,但把经典的两款车型(即9-3结聪、9-5)的技术留在了中国抠邯,在北汽成功收购萨博技术后咐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踩搁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拔认,其底盘运用了萨博9-3的核心技术配汀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忍泪,主打性价比与实用性苫覆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锯,只是在某些方面使用了相关技术而已凳宪。   从外形设计上就不难看出鞘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扩楷净,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阀毁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脓,同时车身上所使用的犀利线条骸伍靠,令时尚动感的氛围展现得十分充分葡姜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锋徊感:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隘缝吝,车身各项参数都小于萨博9-3驰睹嫡,所以直接套用的说辞显然并不成立饰稗骏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出让溯,打造一款可以继承优秀基因沤京蔽,并适合普通家庭用户的车型帆潭,成为了设计团队主攻课程伍仙菊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擦慨范,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应广,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鳖,但紧凑的造型与简练的线条辰,使其观感的持久性更好紊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多科读,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弯合斧,价格能接受搔割,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酗雄。而现在也有很多车型供大家选择犊,包括大众途安师伯弄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秀诺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窟,它还有一个进口车的身份馅既羚。接下来讣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现餐。   外观滩滩捎:起亚最新家族设计衡,略显可爱窘恳,大部分能接受逼手纹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格健士羔,同时又有一种独特的卡通味道侠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慌,没有配备氙气大灯礁,但全系均带有LED日间行车灯陈、透镜及大灯高度可调功能韩让宋。雾灯部分的设计很有个性酸琶呻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拢兼。   由于车身高度降低惦和,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扰郡,平滑的车顶线条降低了风阻系数朵徒硕,流线型设计更加美观摹匈。全系除顶配的豪华版外纬,后视镜都没有集成转向灯功能夹互记。另外壤录,低配车型的轮毂也比较简洁成纫吧,轮胎规格为205/55 R16暴叼。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒋禄,总体看上去比较圆润含砍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吝蔚剂,凸起的轮廓首尾呼应桐到。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方李,车顶带有行李架啥么,具备一定的实用性烩驶。新佳乐全系标配倒车雷达功能啊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驹舶赎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桑问。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翅柬。而提到雷克萨斯滔逛辩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肪么未,立刻联想到了舒适佳功僵、安静等一系列形容词撮墓。   作为雷克萨斯主力车型起体胳,ES系列占据其在华销量近半壁江山帝热,舒适扭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犬,更是有充足的理由享受这些评语剂。但更重要的是评骸掸,在环境日益恶化啊磕、石油资源日益紧张翻贤、油价越来越高的今天癸鹤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揩。   外观部分嚷驰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屠啦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生财编,和前代相比进化明显谱拇缎。初次亮相时鲍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拌。与丰田一样暖瘟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格描,目前已被广大消费者接受祥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鳖切瘫。   外部配置上兼勘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佩混存,与中网造型配合不错挨涝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绍,轴距2820mm洪未。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诚腻赴,ES没有针对中国市场刻意加长此工恕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赡笑,轴距比老款增加了45mm谰淬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计持,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型创卿揣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靶版杀。当然必寐懈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标存垂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吼损。另外及,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潍公,更加低调侮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捕完响,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苛邯壬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狄浅瞳、忘记沉默寡言的正装车主溉径、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框龄看较、忘记... ...算了婆祥,需要忘记的东西太多遂,你只需要记得一点潭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筐豌履。   奥迪的低调潦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痞糕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彪伯胳。依托自奥迪A7的造型设计瞄谜焙,RS7依然拥有优雅的造型配募,仅仅在一些细微的地方副锭,RS7做了运动化改进嘉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氓犊募、以及哑光附件郴猾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暇老、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汲毯。   如果客户需要烧欠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剂,其轮胎规格达到275/30 R21且到。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匠。排气管依旧体现出奥迪的低调惶,外部看是两个椭圆形排气管据,而其实际是双出四排气拴涸吗,因为单侧双排气有节流阀跨,用于改变排气通道浓匈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拓驹捆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敦匹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拆聊曹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迸股。车钥匙妮说锰、平底三辐真皮方向盘似、运动前座椅才、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标推棠挎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辱侈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贰侮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烙惟冻,还提供发动机增压压力交、机油温度显示和圈速计时器等数据写。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胖盼,并提供其它3种材料作为选装糜小。车顶内衬标配黑色织布匠桐,可选配黑色Alcantara面料乘。搁脚板驹谰、刹车踏板垛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氰疼龟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伞嗣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑千币、一体式头枕的运动座椅戏兽诽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翻惕截,并提供钻石绗缝狭峭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疚搬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情力施,就像微博上说的邦袄擞,一次刻骨铭心的爱情纶释,一次说走就走的旅行什么的牛渴焊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓮,但在现实中旅孟,你不能永远一副放纵不羁的样子编,特别是在资金有限的情况下踞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骇腥敌。此时你就需要一辆价格便宜泞室福、实用可靠的多功能车型涵继瑟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择无糯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窍惕,分别是景逸X3和景逸X5但登方,形成高低搭配产品布局妻棘。景逸X3属于入门车型革咎,共有三个配置胚迸辜,指导价从6.99万到7.79万元叮俗慨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像埔。这款车的前脸采用了新的风格样式含,线条比较硬朗渴琼膛,造型简洁流畅茶撕,同时又很饱满穷,没有过分追求标新立异的夸张风格竭,显得更加沉稳扰保。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舰,给整辆车增添了活力夕酞。   除了前脸之外饯罕鲍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓签,让人略感失望并标警,好在整体风格还算融洽舒捷,不会给人前后脱节的感觉烂倦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袱等、1835mm和1705mm秸,轴距为2685mm受,在这个价位上算是较为突出的水平了妇唾既,保证了足够的车内空间鸿坍体。" "  在固有的印象当中河瀑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乡兴糠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侵,作为日系三大高端品牌中的一名感森,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸工,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伶抹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睬金,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现离嘶,取而代之的则是一种日系的柔美风格桃托,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影广,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力紊薪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帕鞠缅,并且这种特点让别的对手无法模仿入谁墓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陌尾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面安纯客,看起来非常具有独特的风格旦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谓段陇,不过看起来还是比较有神的叼绣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恃帽饺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉路,这款车有这么长么令苹?实际上后门的长度远大于前门团孩,不过整体造型并未收到过多的干扰购读灭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悔紊捷,因为C柱的造型更加接近尾部晴珐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粉茨,腰线的设计在在尾部提到了最高嘶锻匆,并且从前大灯连接到了尾灯部分奥雾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梧厘隶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诲仕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舷倡爬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鹊捶芳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计错每。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扔角,到今年4月20日其正式接受预定适券告,不到一年的时间扭酮铅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了测。在新能源车量产咕姑、市售的速度馅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌触酥们,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翱深庭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胖敦。当然力嗽,汽车之家评测新车的速度也不慢干肩俱,今天庙困嚼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盆前徒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迹,其中橙色的为增程式混合动力版车型罐,白色的为纯电动版车型乾貉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型文裙枚。   ●外观两技恋:造型前卫前,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布排扔泪,我见到量产市售车之后恫,其外观真难以与概念车作区分跋钠。宝马i3前脸造型饱满圆润川搞桓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现策勉肩。不过冗溉庐,“进气格栅”四个字需要打引号了棠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能套但泌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弧,让整车看着很有质感且与众不同瞎甸漓。当然煞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼短,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抖的。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头河,但它的车身侧面看着一点都不显小酷扰聊。在我看来原因有三参垦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肮界咆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛇,给人感觉比较敦实趟踌。特别是车高数据落施,它比X1还多出了23mm冈侗鞘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大具闭,达到了20英寸困肩瓤,但胎宽却很窄沏勒叼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裙秃不,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎使突。有关这款轮胎孟划冷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沙,基本都表示由于规格太特殊婆,没有现货也没有报价谋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纫,很独特冷变,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应飞敞。尾灯采用得是隐藏式设计莽耿耿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弦,用于显示示宽灯另少、刹车灯以及转向灯等部忙熟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秋,所有光源均为LED绘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靠蜡新,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欧懂,欧洲市场上柴油车盛行已久互挫茧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犬。不过近来豁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求超葡,Jeep便是其中之一聊方温,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待思芒。 ● 外观介绍井:与汽油版无异碴搭滔,硬朗依旧嫡沟。   从外观上看谩超骂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咀休碴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型备。新车的外形仍然显示出硬朗插感掸、时尚的风格陋怕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哨献抽,提升了时尚感靶培。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齿崔,在同级别车型中“个头”并不算大悍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣醋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°德平。   在外观配置上攻建,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯客规、雨量感应雨刷戎功、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姬涣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疥欠。轮胎配置方面廉恳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎露,轮胎规格为265/60 R18戊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诉,规格也变为了245/65 R18憾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刀,我们会谈论什么驴?是大老粗一样的外观裙渡貌,还是“马路杀手”一样的形象集绿七?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疚坡,笔者也不例外双橡嘶。6月5日下午蜡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华插吓记,彻底刷新了我对重卡的刻板印象零叭对,原来大块头也有过人的大智慧身师城。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虽九、FM两大系列风播,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华估,中国区总裁陆博天到场助阵匣锯伞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苍千,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车殊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侧轮汕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车觅,最大的意义还在于为企业产生利润芥函。因此前诵弄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琉暇,并体现在生产效率馈坎纲、节油效率纷弦、完好率捅舌、安全念签了、安卑翰煤埽和驾驶员体验六大方面翔督。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型誓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惦戌叹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证股潜鞋,而大众凯路威则开创了一种新的格局水,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型比。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尺素茬,而那款车型是针对高端商务市场的车型屎凰辩,虽然其内部可以进行简单的商务会议非,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的千导,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玩穆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贾驰池,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涉来韧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格车寄喇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼途,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啸握,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气十欣侧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吠耙廊,只是以简单的卤素大灯出现涩拒庭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘟,只能说稍显遗憾脖伴巨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胺剖罚,并且其敏感程度非常高迟蓖败。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钢峨阔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啤陆漆,在尾部造型上也同样是方方正正标吕,给人以刻板的印象涪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妇每咖,看来稍显朴实无华康,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前首配。尾窗的面积超大督,并且配备了后雨刷幕碱,可以说在安全细节上做的不错首物。尾灯的造型也毫无新意揭陆尚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑咄萘谩,尾灯内部的结构也比较简单炔,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒲双,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艰羡,尾部配有四颗倒车雷达探头疚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翻边辖。作为一款商务用车烙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栖棘船,而旁边就是凯路威的备胎所在地溜皋擎,这样的设计使内部空间得以最大化利用钒介锑。   相比国外的凯路威车型储,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拜鲁烦,造型上采用了多辐式造型娥,轮胎则采用了邓禄普品牌阂栖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澜捌拱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV架悔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悔,我更多的会用臃肿两个字来形容它恒。圆润的车身夹琼,没有棱角的线条沤冻挟,大而无神的头灯涣,都让我对它提不起兴趣寞通。第一次见到新款昂科雷时魏,我的这种感官得到了改变式。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点旧。新款更加俊朗列,就像是一个胖子漏妒,经过健身仙期坍,从大腹便便变成了施瓦辛格蓬死侣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垫,这种类似于点睛之笔的作用花纽法,实实在在的发生在新款昂科雷上面懂剧景。之前的头灯让我没有胃口芍虹,尽管亲和力不错武羌撵,但太没有性格说五。连同这个车身死粒,都让我觉得臃肿无比姓糙,简直就是个满脸流油的胖子耗祥拧。新款更换了更有张力的大灯戏添缺,进气格栅也变得更具进攻性措肆。这样的风格瓣帘,我想才是大家喜欢的倦蓝拢。   侧面造型的改变不大安,侧窗面积所占的比重依旧很薪!,这和新君越尼蜂未、GL8都很像垦掸。给人一种重心很低的敦实感鲁灯。但对于车内的乘客来说定抚详,这不是个好消息画鲜,过小的车窗影响了向外看的视野忍女秋。造成了不必要的压抑感祭惕。或许对于选择别克车型的人们来说蘑韧镶,这一点必须无奈的接受了铅娥挠。   车尾的变化不及车头萝错,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彼吝,或许我会更喜欢它惊书仕。但事与愿违坡聪骂,尾部的改变仅仅局限在排气管上撇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形习。这多多少少会有助于提升质感毒疥封。也改良着尾部太过圆润的整体气质垫摊。可以说假漆,这次外观的改变兴行,在这些细节上还是很成功的抽奇蛔。相当于一次瘦身和塑性孔秽,让它的线条和筋骨更加分明筒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拳皆都,纳智捷 新大7 SUV正式上市谐,官方指导价格为22.68-27.48万元客宦眷。一直以配置见长的纳智捷品牌芒规,在小改款车型上又下了一番功夫嗅顾欧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次段摔禽。在体验的这几天时间里黑炔赖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奴讼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价居漂。也有好奇的邻居询问这款车的售价玫挪,当得知价格只有不到30万元时浇,邻居更是深感惊讶糜含假。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢危?本文就为您带来答案梳。   作为一款SUV惫,“大7”这个名字一点都不为过汀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脑垦籍,2910mm的轴距更是傲视群车灯揽,也难怪引得路人频频回头陈葛扑。不只是尺寸停兜,本次试驾的新大7四驱旗舰版峭墙效,整备质量达到了1950kg荣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寺。   作为改款车型贾锯髓,新大7的外型经过了一番修改亩期卸,主要体现在前脸和尾灯上堂。大灯造型有所变化境钾坊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炔炒前,而经过修饰的雾灯蚂、转向灯和前雷达竞,给人以霸气外露的感觉刮市凌。整体上诉似怕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莽到提。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忌,比较实用儒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垛栏湾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堆衡性。从奥迪A8的换代诚、全新奔驰S级的上市焚筹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盟的合。这三家老牌厂商动作频频斗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS但。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惕泼腾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磕胺。而随着混合动力时代的来临操,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沟模,可以说从那时起坟咆挟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衡星。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菩戳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来入贾潮,以期对它能有深入了解课。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弹雄牡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喇。相比之下梗派擎,雷克萨斯LS在此方面并无优势遍赔跺,长度钝俗恫、宽度和轴距均落后于对手侗墩乃。   即便不看车尾的标识剐,仅从前脸上幽兰色的车标女垛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骏惠。而身挂HYBRID标识则意味着废福偷,除了树立当家旗舰车型的形象外巍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞭衬味。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涉齿节,只是在一些小细节方面令人有些不满兑疟。如果用最严格的标准来衡量窗龋撇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衬涉纷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隧赡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后律八拈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骚叙臼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑入,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葱睛,这种车型的优势就在于奸恨楷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哀剿,还拥有了超大的车内空间瑟挞,优势显而易见风鹊,而今天我们来到了美丽的太湖娄琴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型燎呐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祭辽阮,也让更多心意欧力威的人有更多选择拭柑吨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搜缚,不过从售价以及车身尺寸方面来看风,欧力威确实占据一定优势扑斯。   外观上欧力威厢型车身造型虎,并没有阻碍它时尚的视觉感橙栏肚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旧乏,时尚并且使用投皋涣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示完棱耙。   非对称化的中控台设计凡,与1.4L手动版没有什么变化尝虑链,首先造型上足够年轻协调铜辟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毫铅。欧力威自动挡车型颇湃茄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棋哭,操作多媒体更加方便庐观肥。中规中矩的仪表样式没有什么改变洛撂聊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伸。   本文导航" "  有突破有挑战席,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候排闷硅,就会有这样的感受彻陌。它太挑战人们的传统审美了蜜省,怎么样也无法用大气霸、简洁昧律、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憋隘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产们。自由光承载着延续切诺基的重任兢甫浦,就在这样的争议声中款款走来诽咐掂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统频星脊,挑战着经典撅阔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新下,在做颠覆传统这件事僚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拈。就拿前脸来说商,好看不好看绝不是我个人说的算的剂程,每个人眼里都有一个不同的看法颧聊。或许慢慢大家就接受了忿诽。   作为一款中级SUV咀塘伯,车身尺寸上中规中矩身卷,作为切诺基车型的延续雄显似,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鼻椭,但也能看到不少突破之处楔陪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重珐落仙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃校兔瞄。   本文导航" "  从1985年开始略孪冷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峦躺凰,1991年出现在5系车型上导,1999年开始陆续出现在X系列车型上奈。直到现在哥龚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术目妇募。2014年5月22日芳订,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涵掇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脖牡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坑落,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么间把? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逃寐胸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顶互孝,新BMW 328i xDrive贩踌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伍瞪俏。   第六代BMW 3系延续了这一传统潜驴,将融合了电子气门控制壳阂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咸锯停、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吾鼎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娶许,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本际祁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镁尉,要了解这个问题前够侯呻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理螺炉。齿轮传动式分动箱寐,连接前轴的方式改为了齿轮传动舞骄坡,其他地方大同小异颅。对于宝马X系大部分车型来说商番澈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能昆即送。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汇息空。由于前后轴均采用开放式差速器吾母萄,遇到交叉轴情况时冗,也只能依靠电子制动来辅助适改徊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贡啥钦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睫福,与齿轮结构的分动箱原理相同惫还,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沥列练。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幂啊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坎接。至于控制多片离合器的方式芒无,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溅粮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朗勺,所以常被用于装配在更强有力的车型上迁葱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滴,以对扭矩分配进行不间断地调节缝傅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慧可,向前后车轮传输各自所需要的扭矩成撩,默认状态下前后扭矩分配为40磺拇孟:60菇隘,最大前后扭矩分配理论上比例为0梧讼:100到100溜墙委:0之间感队。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息任,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喝。扭矩分配可以在0.1秒内完成械去。   行驶过程中慷,如果系统发现车辆可能转向不足馆呻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猜,就会减少分配给前桥的扭矩痕肪驳,将几乎所有动力都输送至后桥鲸劲醇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吩凄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勃让。一旦出现车轮打滑琅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器似橇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粉腊藉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棚童。这就意味着现席,无论路面如何突然变化鸥伤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贝,即使是在部分结冰的道路上荣送。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逻胆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穿,其中S2属于一款5座小型SUV狄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下试管,很多品牌都开始研发小型SUV倒缚痢。而S3则定位于一款紧凑级SUV携瀑官,并且采用了7座设计焙府。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辟评,接下来就给大家一个解答科。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钱祟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔚,这一平台就是北汽威旺M20的平台敦莫炕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计单渴。但是两款车的轴距却不相同为,S2轴距为2560mm蜡里,属于一款标准小型5座SUV搁伶。而S3轴距为2685mm密夕,接近于一款紧凑级SUV财删,所以为了能吸引更多的消费者蹋律,采用了2+3+2的7座布局侍寸,主打一般家庭用车巳,实用性优先吉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帛,主要还是面向有活力的年轻人崩淮棚,外观设计更多偏向于动感的元素居多囊己舅。大灯组的样式也不俗套峡悍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骨朽算:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比发,在车身尺寸上还是比较占优势的侗箔揪。另外2560mm的轴距表现也不错凭皮,至于它的乘坐空间表现如何盯拦,在后文我们会有体验赎黄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骏宋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升活窃筏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了穷揽受,车门不能完全打开的话趁,一些比较大的物品拿取会不太方便裁虏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徘绢妙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坞砷,并分别匹配3款变速箱水。此前体粮纫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猫伪排。而今天我要试驾1.4T车型刺,虽是短暂场地试驾韩伞皋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轿温,特别是动力上提升明显荣表。 ● 外观/内饰裤梆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撂,也做了到店体验的文章垃晚辨,1.4T车型在外观废葛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敌咖,本文不重复介绍荒甲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喘昏钙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看免铃贡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烽,具有很高的品牌辨识度保凑浆。同时在一些细节方面的改进效茨,比如重新设计的头灯脸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等入酪莽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重品。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赣缴,采用了全新的发动机墨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裴绕米,属于大众的EA211系列评榷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米第杰,最大功率150马力/5000rpm郡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谩客随。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奥,而相比原来的EA111系列有了明显进步邻,首先是恢复了正时皮带谅唾,降低发动机内部的功率消耗扛鞠痘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弯筐靡,而喷射压力也提升到了200bar案。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱县,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虱郡麻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别新沃侨,前者顶部是“SKODA”的品牌名返,而后者则是印了“DSG”的字样功耿。   底盘悬架方面鸽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架染郴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瑟。制动系统为四轮碟刹结构老何,采用前通风盘式后盘式配置膘无洁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扰。由于是场地试驾氛嘉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娃圃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牡划缎,能更好地了解车辆性能坏蓖拇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酪淳惺,只能在日后的试驾中再介绍袖。   动力方面啪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贯污,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痢班,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来票,1.4T车型的起步和加速更为迅速拌,而且涡轮的介入时机较早圈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糖,动力的输出保持平稳可控的特性力入。   使用D挡时鸥购,以1/2油门深度驾驶鬼,变速箱升挡较为积极隧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下单,而且换挡的冲击较星省,不会影响乘客的乘坐感受澳。而以深踩油门的方式驾驶垦寞,变速箱会到4000rpm左右才换挡翰脓,加速感受更为明显腊稳。   换上S挡豹,油门响应灵敏了许多捞瞳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铝回乔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陌,在弯道多直道少的场地赛道里袍杜,需要频繁提速的时候挂问,显得更为得心应手哩眉。   全新明锐采用电动助力转向系统簿世,方向盘低速时转向较为轻松顷驰,而高速时明显更为沉稳溶,转向需要更大的力度长碧饲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扣。   底盘悬架方面典,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性栖付,在弯道中对车身的支撑性比较到位褐猎险,方向盘的有着精准的指向性访吃攀,转向迅速而稳健呢。1.4T车型全部带有ESP系统杜瓣劣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攘耙,ESP介入的时间恰到好处骆饺洗,总能及时将车辆修正到正确轨迹匿挤炒,而这套系统并不能完全关闭媒,属于比较重视安全性的设计分处扰。   在模拟颠簸路况的体验环节还李,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肉琶,然而后悬架毕竟是非独立悬架兴充单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诞孔,仍会对另一侧有所影响疤斤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滴芯。我们在之前测试文章中也有体验视频癸灿霸,请点击查看部炽。   更多精彩视频颓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忍筋妮,在D挡模式下表现中规中矩黑性欠,切换到S挡后油门响应灵敏笔巩,变速箱的换挡节奏更为激进停嘉伴,加速感提升筏对蜂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溉侵胚。" "  2014年2月26日肚绩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市还咀。其中T5动力总成包含智逸版抛荡、智雅版问袄成、个性运动版共3款田梢,售价为42.39万元至51.99万元鄙瘟,T6发动机版本及价格保持不变圈。   据了解仿括,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术习,包括了新一代2.0T直列四缸发动机创睛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刹琳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韩吻炉?本文将为您带来答案漓臼丸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拇冲算,但动感流畅的造型令人印象深刻蔑瓦体。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牡,正如北欧人给大家留下的印象深。      配置细节上痉槽敛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋形地,全系标配了ABL自适应氙气大灯党料,以及感应式转向辅助灯光柑会靖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下感,给驾驶员提供更佳的视野赔帕。   此外侍蓟吞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捕舜,探测距离达到了150米儒配浩,足以应付绝大多数日常行驶环境版参壕。此外稻霸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渡寐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皋陇道。虽然这里看上去有些别扭蒜雹,但安全性才是我们应该关注的檄。" "  限量肩、配额怯垢、上市前被订购一空纤盯陀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陡归填。然而青脆信,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘什付红。2013年旦,经过M部门调校的M135i披装上阵疮稳,性能已与1M十分接近兔下挟,并且这次冲破了限量的枷锁庙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戊退。正当人们面对路上的1M投去羡慕立壁垢、嫉妒才、恨时蛊,宝马为我们带来一款全新产品时,并且它的能力并不在1M之下目,它就是2系的顶级车型——M235i偶笆汰。 延伸阅读孩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缝膝孺,2系可能显得有些陌生考炬,其实早在40多年前胚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扣票腻。此外巫脓,BMW 2002车型在1968年问世咖誊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铂懒寿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叔傅。至此斑,2系的到来并非空穴来潮屯射焦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22检霸,而这个平台也与代号为F20的1系共享香,简单来说戮耐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舅,这与3憨、4系的道理相同槽剿垛。在2013年时母夕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耗忌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近对裁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狸惯似,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览可灭贯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顽墩览,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卿勺碉,从代号E82的1M车型虚趁桓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尼邓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楞卢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姑,但随着时间的逝去割邦,渐渐也成为了一种习惯父。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表补外风:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腔,更多是出于对内部空间的考虑哩尖翅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响深,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肺栖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绒钎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸡口,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狭辣赡。   当然渴恫澳,即使武装到牙齿私委胆,M235i也不能与1M平起平坐妓巢茅,M家族的宽体车身瘟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的博被,就像当初1M推出时的口号一样“M侣川,永远从后视镜中藐视对手”嘲,而M235i更多还是为了平衡性能妥搂、实用性与性价比币暖,同时也为今后推出M2而留下些余地瓮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汾掂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峨贤,针对绅宝D70推出后的社会反响缝蔽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多容籍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车认,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烈沽嗽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犬访维。   D50汀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挛,推出之后的表现往往是人们最期待的患协,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啊什,面对D50的将会是极为严苛的考验递。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乓币茫,而成功了黔亨,也将有可能成为流芳百世的一代名车丝。7.48-11.98万元的厂商指导价峦侣亮,可以说为这场战役的打响阮,开了个好头骏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盖奉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格马铆。此次担任D50设计工作的情话,正是培养出诸多设计人才的博通公司室列懊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挛星唤,同时又能够给人们耳目一新的感觉孰顽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题塘慌巧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表口溶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗣沛,但是当你接触过D50这款车后巍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辟黄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傻溉患。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龚痞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹地,但是当你将这些元素组合在一起时呻,却有会很快打消之前的念头禄白。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刚事。运动气息浓郁的设计手法眷挠,会让你把D50和运动结合在一起才渡湾,无论它实际的性能表现怎样婪娇县,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象急录。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饺,面对不断推陈出新的竞争对手淑茧倦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涪。好在随着2014款车型的上市塑矗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂马,而这支强心剂的主要成分也很简单迫,一台1.5L涡轮增压发动机欣茫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暖县拆,针对配置方面也进行了一定的调整蜗免坤,其中自动大灯瞥醇、超速报警以及四门车窗也捣蹋控升降等功能均成为标配痴呻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酒悲筛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流评帆。因为从早年搭载的速锐尉,再到大红大紫的秦练吹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6公河,它所提供的动力都不曾有变帆赶喝。传动系统方面暇谭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揣狼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戒额先。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侨剃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿险沥。在城市中经常用到的中低转速区间内怪,发动机的动力输出比较积极修脯,并且通过涡轮的帮助部青,动力在1500rpm之后便有明显提升梢捂瞪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm变栋嘿,完全能够满足日常驾驶挤撅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渐,适合城市驾驶赖坞聊。挡位之间的行程适中迹,但手感略显生涩棠。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕党γ浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磷螺备,而非车去适应你物。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定径。四辐方向盘尺寸偏大竿究敢,回馈力度比较匀称考,因此驾驶这台大块头还算是轻松家级式,只不过方向盘的虚位过多方,转向时不得不做出更大的动作衫合济。   前麦弗逊官警、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毛玲,并且由于悬架行程较长卸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绅。当然这样的调校也有它的好处结篮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人技漆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贸晶,SUV车型是一种非臣帽耗油的车型挤释,毕竟以自身庞大的身形来说爱脱,自身重量就已经非常大了旧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篮诺,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗓集提,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观实敖炉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题季悍郴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宫潞莲,在众多的SUV车型中勾侥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棉岭笺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徘屯,这种设计可以说非常的扎眼年,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沤另面,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碑墙敬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侧顷笛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鼎建,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疗嚷瘫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啡。在RX车型上修榔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卞敖妇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钨篙椽,从RX整体风格来看说乡,还是更多的体现了柔性设计的特点巢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屯,如果不看下半身蹄射擅,很有可能误解为一款轿跑车型愁歇。不过这也让人们的视觉一亮竿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伶石享。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剂福,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夹锑撵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坊屉稿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谱,没有过多的硬线条介入浪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廊粕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媒撕撇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魂北。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沫郎阔,RX明显体现出有些不足损婪聊,不过这本身就并非是RX的炒作方向踏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境儡踩墟,内心想要一件东西规姬戚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乡,否则你就无法拥有心中挚爱叛。你想要一部手机擂沧,但偏偏要你保证最低消费乒。这种心情着实不爽搞盘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戒透痰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晶地,这两样东西都是你想要的把兰,售价三十五万不到门姥蜕,撇去不相干的配置剿乡使,给你你想要的弧俄拿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鸵,是不是有点定高了焙税奢?可细细一想欠惦淀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机播席呕,并且还带有四驱系统诡碴耸。如果单单从这两个要素考虑杠,同档次的车型里鸥献络,都破了四十万大关了苹憋缓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凤形,目的就是要拉低门槛亥鞘谩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出会芥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秘报。但运动元素表现的很细微愁,基本上都是细节点缀比,和其它配置的A4L差别不大骨灸浚。虽然是一款40TFSI的低配车型褐惶奋,但从外观上很难发现区别劝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘸汲防,算得上是全车比较明显的运动彰显了兢岗。尾灯内部依旧采用LED发光元件砂磊,总体来说灿,亮点不多仓,朴实大方天广。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惫筐眠,除产品名称外桃缉,其与JX35并没有什么区别糕盗拉,还是那个豪华运动的大家伙窘尘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蟹嗣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耻苗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助配哎潍,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽俯敢,但无论哪种规格敛肃宽,对行车安全方面都是提升涸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腑尸硼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO围,前置摄像头悄然隐藏其中堕然。侧面看上去QX60依旧大气稳重俯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谢。另外魏,底盘上有些部件会低于车身斤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凯惺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色校捍,活泼的细节设计使其更有灵性痛降动,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毕,也起到了一定的隔热作用栖老。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感德隘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攀定伞,静音效果良好狠昏晶。   车尾并没有过多花哨的设计哗沽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帮。尾灯采用部分LED光源汝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翘传,总体来说比较耐看伙串非。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罚赦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闪歇些。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象从览没。上市前艘山懦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蠢喜,不少人不相信它的价值熊堑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后集坷嚼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待实徒,这自由光到底是什么情况桔渺髓?经过整整一周的深度试驾后蹈婆,我有些新发现可以分享给大家洼翠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3供,我的思绪一下回到了2005年左右行,那时候自主品牌鲜有SUV产品杉郊,奇瑞率先迈出了一步睡卿替,推出瑞虎郎,并领风骚多年鬼兜。当时奇瑞称之为NCV倒,也就是集合轿车以及越野车鹃袄,有着越野车的外观和坐姿孺,并兼顾轿车的舒适性拦哄捎,其实就是我们现在说的城市SUV冻论。   这样的优势持续了很长时间楞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粟讥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品集粮,瑞虎的势头逐渐放缓孩啊,也就不再抢眼了暮岗坛。奇瑞随之调整策略逃,在去年推出瑞虎5这一新车型港拧,与其他自主品牌新对手进行竞争楷。与此同时构氯,时隔半年的今天垒呸,老瑞虎被重新包装升级剿妈,命名为瑞虎3再次进入市惩恕,与瑞虎5形成高低搭配径恳,重新获得了新的竞争力卵。   外观珊:   正如前面所说膏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业无绒串,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作失,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节未淡拿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸改烽,棱角更为突出俊、线条也显得更利索盆呻。侧面增加了镀铬防擦条蹿玛默,而车尾的变化并不是很大甘,集中在尾灯和一些线条的修饰上煌跨风,就造型而言瑞虎3更年轻了咐爱蹭。从车身数据来看暑年救,瑞虎3相比对手并不占优优势官,但是得益于外观的设计瓶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熊。" "  在经历了数年市场洗礼过后容烁,瑞虎车型迎来了新一次换装卉尸,代号命名也列入到了家族统一的序列中虫党列,对于车型的区分更加简明施胶拨。除此之外稀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斗硷掂,以及更为充裕的乘坐空间涕表,以提升自身的竞争力鹅妮警。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涧奥傅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烘怕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僵。   此次改款主要集中于外观方面桑,通过新老款前脸的比较孩,我们共计找出了8处变化帘,分别为垦砰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偏卞江,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表犬尝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屡戒舜,但在车身尺寸上有所调整禄,其中长度方面增加了30mm踌集际,宽度与高度减邢省,而轴距维持不变捆吉户。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35富哼摔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卢授。   车身轮廓并没有大费周章的变化需,更多的是在细节上体现新意姜恍臂。侧车身防擦条进行下移很锌,并在前后车门中增加了镀铬饰条暮乌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茸河夸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装说川,更趋于向装饰性靠拢拨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衬陆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呻锭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苦,若要找出所有差异乾任,还需要费上一些功夫榷室懈,在对比过后变化上依然可以达到8处骨裙茫。依次为枚席:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贬唐祷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恢宠,空调按键的布局更加紧密帽河,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蕉亥。此外肌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓤。   按照配置的不同始,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耻亭艘,大尺寸液晶屏包含导航锰善、多媒体馆拴泄、蓝牙以及系统设定等功能棘,而在操作上也十分直观甸扭辛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度农献陋、风量阿、风向等信息朽融,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少九谓,同时旋钮的阻尼与定位适中孔骨,手感较好良湍吠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隙孩。   方向盘两侧位置集成了音响沉茂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歉,中心区域使用了品牌全新标识碾楞皇,并在造型上稍有改变法肆盘。仪表盘则没有任何变化可窝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俗芥募,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值散通阀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酣饰完。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅聚楔圈,但调节方式为手动伍翔层,前排座椅具备加热功能量偷,按键位于点火开关周边区域任,位置的选择上不够人性化谱迪,副驾乘客很难进行单独操作算缓同。   在前文的数据表格当中潞磷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鼎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娩梗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惊,头部距离车顶约有4指空间晾媒,直接移至后排乘坐奠肥,头部空间同样保持在4指榔,腿部则为2指余量沪孩付。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粳弗份,首先需拉动靠背边缘的拉手宫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宽肥,要想恢复到之前的乘坐模式剐财瑰,还需先拉动开关岸,同时扶 起靠背徐佬,在操作方式上显得不够便利傅染巾。后排座椅支持4/6拆分放倒宠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冲位把,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湿姥搽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔬,含有DVVT技术难跨,相比早前奇瑞的1.6L引擎省彭肉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湿急。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辟箱,在CVT变速箱的帮助下疽袖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赣佃讽。即使在起步之初深踩油门煞晶,加速过程也会显得有些慵懒洽颈实,只待转速攀升至2000rpm后久奉瘟,动力性才有好转屑淖,此时油门的响应能力有了子显著提高谋,虽然整个过程称不上动力充沛售饲隘,但对于城市使用来说算是够了娶被醋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晦沉骆,涵盖了手动夯、雪地和低速3种模式伎,在手动模式下可以模拟7个挡位绩京蔡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拧拨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澄,在模拟挡位的帮助下速藤,转速会与油门的深浅更成正比魄翻汗,升档与降挡的操作也会更加从容鸿徒粱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑绺巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喝搔。   在紧凑级SUV的行列中艘刻,瑞虎3的车重算是较轻的一员荡,这为引擎减小了不少负担盼畏豁。助力转向系统的力度适当白通,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芳。转向的精准性使我出乎意料停桂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牡戎,悬挂整体表现十分扎实附盟齿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卷蝎,令试驾者信心倍增谭。   如同瑞虎3的定位那样袖誓颇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钮勘,它并不具备越野的能力鞋戊啼,然而精确的城市定位板孙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适五案,诚然谷,它在这两点上做的很不错林颓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湿矫屯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言表栋,瑞虎3也许是最合适的选择对象坦。 责任编辑适灿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年处娥,一晃6年时间过去了卸端苍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孩末,但是我们仍然和它有过很多次的接触凉,并且每一次都是充满乐趣的体验菲。今天我们又把它请到了这里铆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吕冒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彼摹塘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能困殊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狸们列,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气色。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烘瞬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税究丧,自然整车价格也就能便宜不少辑,降低了它的入门门槛善。而以我们消费者的角度来看堑挺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象白,这也是我们今天把它请到这里的目的箍,测试项目很简单编,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粮骗。   ●日常驾驶动力表现看:低速扭矩充足观,高速动力吃紧剐烦奈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逞窍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勤毕,但机械结构还是更适合在野地里行走劝弦赴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筐靡,外形设计瓜摄吹、车身尺寸轰砰寐、参数配置全都没变偿称,只是换了一台发动机仟惧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃了肪烷,双手需要时刻度掌握住方向盘墒筷,总之开着它你不会觉得太轻松朗白。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了串戒含,大家也都心知肚明般鲤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尖太拖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔷,参数虽然降低了睡粱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些物。实际开起来起步那一下还是挺有劲的型,并且只要车速不超过60km/h轻,提速还算是挺从容性,也有一些推背感蜡查溪,感觉并不比3.6L车型差多少渡攫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兢炯,脚下的油门响应明显迟缓了不少炮盟奶,如果你心急的话访,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惟戊,否则踏踏实实的在路上巡航巩。   ●油耗测试悍:正常表现蒂现樊,不惊不喜恰潜撑。   发动机排量小了锭,除了动力影响之外部,油耗也是一个值得关注的指标孺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荷搽免。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彩,拥堵路况大概在30%左右炊,畅通路况大概在40%左右试鲜廷,另外30%为综合市区路况睹,全程平均时速为31km/h矫撕蕊,最终计算出平均油耗为12升/百公里溯翟怀,算是正常水平啸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔡称,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何病。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猛很,很高骋卫,或许我接触的都是高配车型虱醛奠,包括纳智捷大7备、CEO等车型辰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拜情。今天菱病,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢视淳充?下面下脊,我们就来看看详细的体验报告稳。 可以看到父,纳智捷的车型在外观的原创度上很高话,这在于其他车型包括纳智捷大7沦剑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卿。这次试驾的优6 SUV也不例外额,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绥匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位墟,外观设计上更年轻有活力讳蜕境,对于年轻人应该有很大的吸引力蒂楔互。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挠棵碾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狗赶改,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桨陕,轴距为2720mm靛,可以看出这是一款跨界风格的SUV涛归吹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品污酚,最大的优势是轴距要长出20-100mm怀绞,具备不错的乘坐空间愤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歪绦绊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秸斜,尺寸都是215/55 R17痘客萍。可以看出在轮胎的型号上栋揉,国内销售的车型都有一定的缩水苟浅,当然为了控制成本市极,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膏湍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮廊镭道,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美季搂鹿,两侧的LED刹车灯十分扎眼卞诲即,不过从布局上看稍稍有些凌乱渺。" "李老板的慷慨骚罗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棉仁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昧拟冀。下面回到主题傅,从之前收集的网友问题看猛,大家最关心的有两件事儿乾吭梦,一个是特斯拉的性能酷潍巢,另一个是特斯拉电池的续航能力恕蹈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聚炼。简单剧透一下膝偿,性能方面特斯拉相当给力汹,续航能力方面我个人觉得还是不太行藩。 注赶缎爆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侨,文章中提及的“特斯拉”扫辅、“Model S”等名称均为本次测试的车型论啼控。 数据解读陪险角:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩规化,所以今天我们就先从数据说起费趴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棘墒裁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暇刻,而我们的实测数据为4.7s苗杆,比官方公布的成绩略慢哆什抒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柬娟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辑立褪。由于采用电动机驱动肆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车霓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糜撕拷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态规,直到完成整个加速搪化。电子系统和动力系统的完美配合温辽牛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锈叮驮,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒲姜。 0-400m加速尾速烙纱:170.124km/h 加速时间茫谱存:13.63s 由于采用了9.73坦馁:1的固定齿比变速箱伙呕逻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搐,在加速曲线图中饺唐商,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线残矩,车速和电机转速完全是等比例上升娥。这里说句题外话菏,官方公布的电机极限转速为16500rpm牧,最高车速为209km/h挂萝,通过以上三个数字湘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少此曙录,有闲工夫的朋友可以试着算一算图。 0-180km/h加速绣潞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G快,峰值甚至达到0.7G窜墙如,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撕倍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h划玖韦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巨搁檬,当车速超过150km/h后参化,车辆的加速度下滑比较明显噬翘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穿歧旧,工作人员解释说为了保护电池镜贬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娇。再多说一句懈潮,这个速度日常用肯定够了揩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h林水烫,但如果是赛道稍祷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寺撅涕,有大直道的长赛道劣寞翘,它应该会比较吃亏灭限好。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车昂脆超,常会被贴上大排量筹俏涧、暴力机器戒、拉风外形和肌肉车等标签古。这些词虽然简单剩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闯铝面,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贰娩。近日琳髓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纹肌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帝湿:科尔维特C7)策蜗败,肌肉感十足的外形侍,手动拆卸的硬顶想坍,再加上6.2升自然吸气发动机等报,都是它的大卖点怜蔼伯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盖首铝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涕头肖,外形变得更具攻击性炉湿。不同于以往车型豁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闯,只有头顶裸露在外馅澳笨,非常特别墓桃眉。重新设计的6.2升自然吸气发动机亩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余融朝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迹,最大功率640马力菠肩笔,峰值扭矩814N·m)涩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粳拔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势按麻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浇俗盟:5.3万美元)途怪,几乎没有性价比可言挝谎违,但相信越是稀有的东西憾,越有人喜欢锭涪弟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怒衰:400-023-5599 地址怕疟淳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑构缓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凸啪诉。而这款车本网也进行过多次报道与评测泡家,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弛,比如——空间与电磁安全性遂茎禾。   有朋友担心烂练诉,混动车型的使用空间会不会很小疤濉,电池电动机发电机都需要摆放位置茄砍剔,还有散热系统取殿同,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓷旅牵。   作为一个“热心肠”井柑蕉,笔者决定帮一位同事搬家办下猛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捞、两个大型行李箱慷、三个双肩背包鸥,两个电脑包顺,一个猫窝姥醛暴、一个全新的大睡枕搬走鲍茬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客目。好吧逞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尸丛波,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拎,从图上我们看出苗肺,在放入体积规整的水族箱水缸后缄括,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魔艇墒,并留有一定的间隙量湘洛。   而后排在放入水族箱地柜后舱寄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翟悔都,这个空间正好可以放上两个大型行李箱临。得益于巨大的后排腿部空间诽拭盗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了是弧。而后疟玻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洞剖颂。当然浓焊,前排的空位是为乘客准备的楷讨。(为维护试驾车整洁烹腹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施托拔。)   我是一个希望低调的企业主先藩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的没缉巍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伍曙参,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赁捅,后排音响控制全察,前排座椅调节按键矾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞧舰茅、空间临、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衡溉,大电流产生的磁场对人的健康有影响鲍。英国专家认为多抹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狭功,高于该值叙虎,儿童将面临患病风险辫肋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓锸吧纾害匙顷爆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蚀。   简单来说坝掠尸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抱幌诉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虎,如手机巳玛,对讲机氨结靖、信号发射塔等施萍淖,而低频电磁辐射离我们的生活更近焕脑忱,家用电器谓谰乖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庐擅鹅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焦,前排座位埂剃攫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佳抒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品艰官仇,不具有权威法律依据卡盘,但既然是国家允许销售的测量器材讳肩驹,其测量结果绝对拥有参考价值嚏党叹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恢木千。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔫井你,首先是油耗艘午触,我们在遵守法律规定的情况下堕攻扔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俯,而结果显示锻锋尚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寺痕票,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔫汉钝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瑰焙济。   混动车型比普通汽油车重懊,驾驶感受会很糟吗?   确实突,混动车型由于需要布局电池勿瓜呸、电动机滴、发电机胖、散热系统及控制系统括,整车质量肯定会增加款团酱,但通过驾驶肛蔡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感评勉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动损虱籍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褪铆盗,使用感受更接近与现代的美系车型断。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瑟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耸,而在高速公路上浅迁貌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了按,取而代之的是风声与路噪声莲妇。而操控部分绅皖鸵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姓,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲜叉,一切都是柔和与优雅炕透舍,当然纷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吭韦颇。   最后尽,我们通过以上测试领猎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性协红、油耗及空间实用性上都出色表现灸视阀,而为此你仅需多付出几万元的代价尚净,加上经销商的优惠拼戎灿,凯美瑞尊瑞物有所值清叔,而你现在需要做的滑壁文,就是去店里亲自去试一试戳叼环,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纳轨差。 图/文想:丁艺   丰田汽车日前宣布龄,截止2013年底划,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆描氰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悲。诞生16年来稀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柒桅掀、备受600余万车主的信赖和认可褐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奥驳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片发型零。 责任编辑讣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后首慌妨,MINI凭借其漂亮个性的外观防骂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洁担储。2014年北京车展上檄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑伞(点击进入上市文章)体,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泌埃媒,同时在配置方面也有一定得提升绵绥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捎槐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尼,售价区间为20.18-23.68万祥溯穷。虽然只有4款车型可以选择菠碑末,但从大家的关注度上看陕,很多人对这款车给予了很高的期望换。今天懂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翘膝蛙,两款车虽然在级别上不同儒摧逞,但是在价格上却是非常相近皑磷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烘估撤。下面乓狗,我们就来对这两款车型做一个对比芭础,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业赌牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冬城辛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骑扇承。当然蕊宫,作为一个自主品牌纱,想要和这些合资车型抗争霓设,就需要在配置上有一些诱人之处参。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盘,从车型尺寸上看雄冗,H8明显要大于东风本田CR-V是背城,但是价格却几乎接近腔矢促。如果您的自主品牌不感冒的话垃,那就不用在纠结了垮。但是检醋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钉立归,那么H8的确算是不错的选择炽粉连,至少从轴距上就已经很让人动心了兽。   =============分页符=============   原标题咯免:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笨单逼,哈弗H8还是小胜仕距,其中H8还带有液晶中控屏百浩,而CR-V并没有配备中控屏孩斯洼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能环退汕。这些东西的确也是非常吸引人的副。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灰南裤,平且还配有ECO节能模式先癸书,对于追求平顺性的人来说还是有优势的般。H8还配有坡道控制系统暴车,但是CR-V并没有配备这个功能壁盲衔。另外络徐,H8还配有三种运动模式帅,一定程度上提供了多路况的脱困能力遣卫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘘噬,当然H8属于刚刚上市的车型蹿欧采,并没有试驾车让我们来进行测试床,以后有实车的话好殊里,我们会进行相关测试狸。   结语氏跨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狮怀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的善。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镣爬酵,某些情况下还要超过很多合资车型忙蜕统,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓜簧锌。 责任编辑里猛粱:赵春晓" "从1985年开始靡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拼轨底,1991年出现在5系车型上郊让寞,1999年开始陆续出现在X系列车型上撩惯。直到现在鸿棠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧激襄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倪咯捐,提升着宝马车型的操控性和运动性村蔽撩。让牵引力发挥的更加自如复答,下面儡弄眉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皋通。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱配蛔。在车载计算机的控制下情抄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妈抡费,而且动力分配比例范围达0-100%痴,赋予车辆独特的动态表现金必。 与传统齿轮机构相比贿巨连,xDrive动力传输响应速度更快担梗,分配比率更灵活狈讥户,通常量几人,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴购,保持车辆转向精准灵活捣,初耪屡、中段加速更为直接的经典后驱特性佃。而在弯道较藏、湿滑路面碱挖灭、或紧急变线等极限状态下托,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸥梦距,增强了车辆的稳定性和循迹能力澎纬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倪购捷,在附着力降低的情况下疵碑凰,更加考验着前后轴所分配到的动力戈挽。通过一体式底盘管理系统的侦测壳肛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配际。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稀郊,最大化的改善转向不足和转向过度讼传。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上频,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杭其。宝马4系在绕桩和紧急变线中揣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外艾蚂布,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秽,更灵活掠链。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上系腊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壬,公路性轮胎打滑严重航骗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蠢,还是能够胜任一般越野路面骏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姓芹哀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唉筒处,宝马X1一直以其运动性示人稻纤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羚汹。但是不同于一般运动车型不擅长越野素高,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能率,能够让车主在假期到户外撒撒欢芭瓣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咯东恨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酪哇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时龄掀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慌豢丢。   在消费者最关注的价格上串,我们分别来看两辆车寞皑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汾戊苗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元席褂。从售价上我们不难看出回,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禄毫艘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3头禾,价格区间跨度较大舍略盟。   外观尺寸对比桶铆遁:   首先巾辨,从外观上来说燃,宝马X1极具动感勒祷。其标志性的双肾格栅已经不必多说啤,远远的就可以知道这是一辆宝马岭。而那富有动感的线条拆愤,将其外观勾勒春靠,即使是静止在那里前蹿苫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赎须。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矫骆,感觉比例似乎不那么对称骆巩巨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控不,而且作为一款国际范儿的车屁慕棠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伞。虽然宝马X1有修长的车头描绍,但是驾驶时却并不遮挡视线队,仍旧能够清晰的观察前方路况厘屎。   相比之下毙锰漏,奥迪Q3的外观略显沉闷迷沫颧,同样的家族式前脸显得十分稳重效。虽然不像宝马X1一样运动腔暑,也符合其SUV的定位倍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靶锻夹,这也让奥迪Q3的样子更加传统材通并。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伦急,但是内部空间却优于奥迪Q3构撂,相比来说烂,宝马X1具有更大的头部空间魄泻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甘鼓晶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捌:4477mm 长咸:4385mm 宽偶席:1798mm 宽端秃:1831mm 高素:1577mm 高娇:1608mm 轴距惯:2760mm 轴距昏:2603mm 最小离地间隙皑:194mm 最小离地间隙接平遍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彩,宝马X1具有灵活的操控性苦栏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剧锤吹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虹漂,作为一款 SAV爸悼公,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的判瞬地。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣提收理。   实际驾驶中鞋,宝马X1的路感清晰扔骄攀,虽然车身不屑独锖场,但是宝马X1却有较小的转弯半径馁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头额秀,带来更多的便捷哎姜盼。行驶中宝缉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吧膜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溺胆闪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竞归、高精度直喷与电子气门三大核心技术黔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果珐袜,在动力输出上达到高低搭配的形式莫扑。而宝马X1带有的ECO PRO模式抖碱美,可以帮助我们进一步节约油耗签抱炼,让油耗能大约降低20%经。 两车基本配置参数对比桨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前递:通风盘/后拾磐勺:通风盘式 前氓败卜:通风盘/后售年颗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跨把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磋板,我们不仅仅需要看其运动性能疾呸醚,还需要检查其越野性能维。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谱秽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拖览龋,为了能更好地分配轴荷旧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畔、后桥差速器前面覆苇娟。正常驾驶环境下肺蠢密,离合器将发动机动力大部分传送到前轮了,当检测到前轮附着力减弱时警,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮珐室颁,帮助车辆脱困躲。   通过以前的测试坦豁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用季,对于应付难度不大的非铺装路面来说涕辑究,这套四驱完全可以应付蓝辆伐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能画茹棺,加之悬挂行程过短凑饰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帅吕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羞,偏向于公路驾驶贿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丝签狗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中臂勒势,动力的分配为40:60写锤钳,在实际日常驾驶中穿皋车,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刃痴靶,在车辆出现转向过度时鼓肃,车辆会将更多动力传递到前轴椒巩欧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性败,帮助车辆脱离失控的状态木。在弯中逐渐加速的过程中破湿灵,由于车身的重心靠后弹示,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伴桓精,在这种情况下魔窘蚊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洞划,减小前轮的负担冈,使车辆获得更好的指向性顾祭。   无论是雨天忌,还是弯曲的山路促,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脖檄翟。而且在大角度爬坡及碎石路段径爆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揣。尤其是爬坡时渴毒沙,动力能够智能输送至前轴扑毛题,让车辆轻松前行蛋贩瓣。而在平时杠,动力又会自动分配于偏后驱试侍酱,让运动性得到进一步的体现靡秤。此时的感觉是类似后驱车蓟椭哄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配教摹,让车辆行驶更平稳发。   相比而言委成睛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力并瞳,具有良好的越野视野话眠,但是宝马X1的离地间隙更大蠢短,通过性更好啥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暖涡幕,尤其是其具有更多头部空间堆,如果越野时铃,可以适当调高座椅坐姿荆限擅。   =============分页符=============   原标题攘瓮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汲舍鸵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琴,所有的按钮也都在触手可及的位置沉瓜罗,十分便于驾驶者操作苫奥瘫。而且两款车型都选择了年轻桓、时尚奴哄、富有现代感的内饰设计镀吴。   两款车的配置叮,无论是奥迪Q3览将米,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全火先老。尤其是宝马X1的iDrive讹缆精、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘿缎亲,宝马X1更加简洁挂簿,而且操作一样方便思,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑串聊。即使是刚接触宝马车型的用户卡猩,也能在第一时间熟练操作钩品。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尝螺赂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戈潍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索九盗槐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大力咆聊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耍擎。例如像最低配的宝马X1秦,虽然价格极低何卢番,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了加欠。Q3低配也是一样济挤媳,配置较低烹。不过如果您不在意像导航空堵县、座椅加热等配置伦鸡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扭把殊,我们进入车内来看看内部配置以及空间藉德。二者究竟谁能更胜一筹迫掳?首先来看两车的安全配置潭淬协。在气囊方面渡咕脓,奥迪则更胜一筹铣,在两车装配有同等位置气囊的前提下剁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哪缴珐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欺息,它全系标配有防爆轮胎未凑勾,即使发生爆胎窖,也可以继续行驶磁违逢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硷蚊抬。此外防爆胎也节省了备胎空间收,让后备箱有更多的储物空间棠惠跑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吻私。从车身尺寸上来看酥挞非,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势前,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势品唇前。然而车内乘坐空间方面峡吕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3齐吵邵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坛赏瓣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甭扑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹄脸讹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面塘仕寡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佩架谱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柔等。但由于国内油品的质量不佳阀镰旱,为了更好地保护车辆发动机绞土切,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换委坤擦。而其他配件的保养周期上颅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豌:   861元   xDrive20i落:   1036元   其余车型枯:   965元   sDrive18i兢伸媚:   861元   xDrive20i究抒:   1036元   其余车型革入赋:   965元   sDrive18i亥鸿门:   1609元   xDrive20i葡秘:   1784元   其余车型采略:   1713元   sDrive18i伞:   1386元   xDrive20i抡:   1561元   其余车型麓触快:   1490元   sDrive18i盗贸梢:   1591元   xDrive20i沮:   1766元   其余车型玩停补:   1695元   sDrive18i核萄:   1609元   xDrive20i歉融:   1784元   其余车型俊谭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坷福:●轿:需要更换 ○送仟铆:常规检查渭净晴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯豢、空气滤芯和火花塞惭滥另。花费支出大概是2691元桅。4万公里时还需要更换汽油滤芯恢窖,支出大概是1382元龋侈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喊,保养中也没有出现更多的费用支出袒顿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用想烘客。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注需硷赌:●臀:需要更换 ○尼:常规检查拾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汉法恢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撤建领,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同视峭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哩鳖,能够更好的照顾到爱车的每个细节剂粹。   总结韩胶心: 总体而言掳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胯叹锰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阿斥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镰,整体内部空间与奥迪几乎相同砷鳞魔。而在使用保养方面踩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窝短。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棘,但是其配置也相应有所减少苯惯碗。作为高配车型尾莆郊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择课惺携。 责任编辑敖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茫箔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昏甫。它足够漂亮了龄井罐,漂亮的让人感到迷茫藉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行澎,由于在国外擅彻,我不得不比以往更谨慎的驾驶练岭吭,没有做任何炫耀的动作脯鬼倡,但依旧接受了不少注目礼槐绥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溉逻菠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着此颧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内力护,只好出此下策爆:按住一约狡睿控器脖讳,“砰”后备厢盖弹开了列惯,老头愣了一下猛念浪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铜,并给了老头一个友好的微笑捍,关门走人了抠。这时我才知道柿衰篙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昆搏双,它的曲线诱人复喀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处髓,但令人心动的地方是从B柱开始的偷美浓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妨乱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哀奸。也难怪港炭费,差点忘了熔炬五,我们这台车选装了AMG套件统鼎捂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驾檄邓,没套件的车感觉就差了很多桓希。   即便如此腾雇混,它的妆容仍是存有争议的酒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伐渐茄。左派以我为代表(全部未婚)冷拆慷,认为它的骚气指数接近满格锋泞贰,尤其增加AMG套件以后俏,能骗不少小姑娘鹊称盒。右派以结婚生子的同事为主山伎僵,他们认为车身不够修长憋闯,不够秀美渴哥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体葡夏使。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寸啡埃,但又内藏了些许的凶狠傻弗。   不过我们两派的意见同样有交集椿,那就是从侧后看去惯,它的美感更胜草惹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偿你牢,远远的从背面欣赏它母,真是太美了沙许。   =============分页符=============   原标题苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娃飞汞,它采用传统的氙气大灯茬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篡策市。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少誊。另外记,与前包围上的空气导流口不同的是想,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纶胚弥,不得不说其达成的效果是相当不错的块。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睫芭截,但日常使用中也是在令我提心吊胆活回,还记得开头那个故事吧宽,告别老头后我驶出了停车车当兴睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫩史位,压过了一个并不大的小坑洼面谭抗,胎壁被硌破了佰贡吕,轮胎在5分钟内全部撒气窝九叹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陋姑黑,这个下马威让我措手不及吼劝纲。   =============分页符=============   原标题狼纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门高廖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中躺矫剧。坦白的说骨荣,这套座椅看起来特别有型稻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捅纤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刹囊耸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处供。   眼前中控台的造型上,甚至细节都与奔驰A级相同喇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敢递龄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罐双,总让人忍不住多瞟上几眼佩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坤涪景,触感细腻撩乡深。   =============分页符=============   原标题筷朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹲褥姑,各项按键的操作都很顺手是,但我多希望能提供翻毛材质疾铅。另外鲜维,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手集绣,回馈力很邪肌,而新款车型早已没有了这个感觉凉,让更多人都更容易适应吮啤权。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罗檬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穆屎垄,特别方便泄髓茶,当然了妙蹋倘,这并不是CLA级的专利豪苗奈,A级也同样如此筐胸。总之对此我们是持肯定态度的四,“怀挡”显得复古滔侠、特立独行点,而且省空间霸邵,利大于弊降。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臀,不同的是它很强调对网络的依托辖肪本,这几天在欧洲开了不少车惯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜜。几乎所有新款车型都支持与手机互联涡狮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碉纠,还可通过手机网络访问互联网培孪、下载官方APP程序和导航娶,这是国内车载系统所没能赶上的捍炼泊。   =============分页符=============   原标题蔷投犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秋毖参,空间实际上是够用的夹,毕竟多数时间都是前排利用率高释。我同事身高179cm龟,在前排头部有一拳的空间蕾都,在后排就显得局促了突须,后排乘客反应压抑感比较强切。   不过我坚信肩,对于CLA的车主来说空间是够用的闻色茄,因为后排不会经常有乘客水翅娘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韧段奔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用控。   =============分页符=============   原标题硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖去,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拍媒寒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm把,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贫烯芯,配7挡双离合变速箱采互尸,带有换挡拨片潦。拧动钥匙其,发动机被唤醒捐,车内怠速状态下的静谧性相当不错递豌,我们出发了拓敝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沟懈并,不过CLA非常容易上手么实曹,舒适模式+D挡表现得有礼有节麓晦鲤,整个驾驶感觉极其轻快靖酸,这是一辆易于驾驶的车鸡嫁,不论男性和女性都会觉得很轻松彻很箔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掸寐鹅,转速时常被控制在2000rpm以下贩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疚,而且在低速中它的换挡依旧平顺轰确,并没有出现那种令人不悦的闯动崩。   切换到运动模式钙是,变速箱首先变得更为积极睬娜嘛,整台车的性子也开始急躁起来聪,随时准备着接受挑逗第,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墓悲。油门的响应也更为灵敏辣,初段就能得到不错的效果蹦法,只不过排气声浪并不那么有气势菠庭。   至于转向矾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻错维,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉高士履,就像一个抹满了黄油的轴承在运转富呢,那样的线性和柔顺洼伴,简而言之非常舒服冉醛。   CLA的转向感觉则不然苫匣蒙,它少了些紧致的细腻感群,多了些轻巧碱。这套电动助力低速中没什么特点景腻,属于偏轻那类的第,或许女性朋友会喜欢邢钳。高速下转向逐渐变沉赶同,更易于驾驶途,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暮炼怂,比我想象的要好不少臂冀。   不要被AMG套件所蒙蔽尽,悬架的设定并没有那么生硬链溶碘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菠哦魂,整个感觉还是挺舒服的芹浆响,回弹的特别利索讽铝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砷邢,起码我在前排开车是这样一个感觉嫉路,只是后排的乘客有时会说巨卜孟:颠!哎挨,管不了那么多了弛搬菏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阮孤零,驾驶感觉对于这台车来说重要脚樊砷。   =============分页符=============   原标题乳星仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旧钞朵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毒固蒙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护混凄激,无法进行有效的弹射链魂暇。起步时有将近一秒的延迟僵徒亲,之后发动机全面发力料腑艾,此时轮胎打滑非常严重鳞顿礁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浚碍截,全新的胎面没有达到最佳的工作状态围,导致抓地力不足稳感闲。怎么形容这个状态呢复黄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尖簿拾,四肢虽然在飞快的挠地旱捻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挎估阮,各位想象下烩钩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篓,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜡敌弛,换挡速度很快革告鼻,最终用三挡达到100公里/小时的速度亮,时间为7秒整舍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肖撤,因为看到严重的打滑时我特别无助日,尝试了降低转速起步峦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迹奠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汤呻堆,而且车身的支撑有效奥峦拌,车内没有特别明显的前倾感觉侣具肖。从刹车曲线来看犯,自始至终加速度都在-1g左右晨,最终成绩为38.46米肺,符合奔驰一贯的作风诉两。当然甲,待拿到国内的测试车后染,我们还会进行测试炼毕铂,看看原厂的轮胎表现如何狭梅。   总结季:   从国外的销售情况来看导非,CLA是相当受欢迎的漂犀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轨和,CLA在美国同样有着相当不错的市晨戏谖ァ,2013年后四个月销售1.2万辆梅刀,势头相当迅猛首,可见其受欢迎程度蔫扭。   进入国内后我想它会得到同样的关注滴殊纱,随着细分市场的成熟队,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揣武。奔驰CLA级凛僵师,主打运动翟湃、年轻坏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悉醋,尤其选装AMG套件以后效果更甚理,相比奔驰A级拢独癸,它的吸引力显然更大蔼胳。相比竞争品牌隘祈,这次奔驰走在了前面虐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肪。配置方面国外大多都是选装蔼铃,比如天窗腊乱、轮圈样式等等授尘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知举。   不可否认墒僧,它是如此的招人喜欢方乖,尤其招那些打扮时尚巨雀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑富:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倪己娟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袱顶嚼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机类。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舶镶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绥怂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型头输,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洗辛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法化穗,通过细节部分运动元素的添加拳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格栏。其外观运动套件包括进气装饰庭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等露。   总体来看词爸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戊思,但通过细看还是可以发现它耐看的一面露。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置两,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猩扛挡,白色车身加上黑色的玻璃车顶廖摩阮,看起来很有档次感汾令。不过略有遗憾的是炯,它的全景天窗不能打开伺蹬赐,有同行戏称吼膳葱,这是专门为了看星星而设计的放。   内饰简洁自然   与外观相同娜豁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烷熄。全黑的内饰抒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晤孺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘛。   配色方面板虾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰史镐,但通过座椅的白色缝线肌临、钢琴烤漆面板白边框的搭配梨汕,使得内饰整齐又不显得沉闷翱莲怒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了托歪破。人机交互系统方面勾顶班,V6菱仕Turbo车型并不占优势份澳。   动力不错癸洞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机成,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挛牌。这款车的低速扭矩较大母访诗,因此起步时非常容易棠。起步后漂洼,借助轻盈的车身戊粉,汽车随后的加速较为顺畅荣喂类。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犁擅开,这直接导致这款车的操控也是相对不错建,在较为宽阔的路面上希,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作不芳,感觉很有信心薄沟妓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碎瞥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置华酸味,非常方便驾驶者进出洽,但打火时收侧究,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绕。 责任编辑枷雄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淑水。之后的继任者是睿翼湍日价,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款降,并更名为马自达6阿特兹猩吵抬,而它是否能达到前辈的高度痛徘将,让我们由内而外的体会一下瓤年。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌付绅诚,配合这两侧行车灯肩玩,看起来霸气十足廉沟,隐隐的透着一股子狠劲帅。图中这款车是2.0L的标准版陆,则采用了较为普通的卤素光源锋挟齿,科技感差了一点即钵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淳套,犀利感十足咐禾弗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朵,它不同于以往的两代马自达6拼袱裳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泪兢掂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赂,轴距为2830mm蛔辈厕,与进口版本相同烤。相比同级别其它几款日系车型北笆惋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贿桥暑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兢奶缝,像是一滴在高速行进中的水滴罕彻,充满了流动感郊烯。从后边仔细观察阿特兹的背部访浅,不难看出它还带着一点掀背的意思按脆配。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甜,配合着双边单出的排气筒假好先,更使整车的运动感一直延续到了尾部疾读。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忙佰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎备即钡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菜弯汹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涸先歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意米鲸卢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咳,其它区域大多为硬塑料贪。由于没有太多的装饰件沸崇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芹妊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高角衬眉,它采用的是一块电阻屏宠回话,触控灵敏度还算令人满意葛桨,界面的科技感以及显示效果都很一般功聘夯,总体感觉更像是四敞迹、五年前的产品苍佬,唯一的优点就是操作无任何难度喊舜,一看就会弗始女。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莫魂啸,所以导航功能暂不能使用逃卤。   进入车内什纬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了融腾腥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刊忿,握感也很不错缅灭攻,由左至右打满需要2.5圈海,比大多数车型略小惦纷。此外淡挨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片花,操作便利性良好辣,而且兼顾了驾驶乐趣夹画蚂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色博,但却一点不掉价冉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感归,其次它的表盘内圈采用了网格设计畅,多少有一些竞速的味道此敞笔,再加上白色的指针以及简洁春、明快的字体换为趟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驹歧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霞佛、平均时速苛纷、续航里程之外捻射,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盲。i-stop是马自达研发的自动启停技术筛凭胎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沦幢。   除了i-stop枯涧拔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫉。之前在新能源车型上比较常见挨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诫廉拆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于损懦,它是以电容取代传统的电池或电瓶承篓,从而为车内的用电设备供电对汇,而非用于推动车辆前进惦。   空调面板的样式不错抵,旋钮和显示屏都显得比较有质感工。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子航。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涤碌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙夤ǎ好逼。前后排座椅均采用了真皮包裹楞辑炮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舅沏庐。   虽然阿特兹有着不错的轴距沙碑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星∈尘础,而在后排却只有不到一拳的头部空间腑摊。令人满意的是后排的腿部空间莽惭核,坐正以后不影响翘二郎腿舰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讥空痹,不仅地板平整脱缔残,而且行李箱有着不错的纵深械,轻松放下高尔夫球包刺痘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尝,以及更换轮胎所需的各种工具勒瘸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捅渐涣、双可变气门正时峰、凹顶活塞+米勒循环写、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媚趁负,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现免,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亩督,而峰值扭矩则202N.m/400rpm市诞兢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱囊违踢,并带有换挡拨片讳班锚,只可惜这款变速箱不带有S挡椿哥,对于主打运动的车型来说个遗憾凑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受步逼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩然玫,日常驾驶过程中呛,为节省燃油蓟,变速箱会积极升挡访,转速经常保持在1500rpm以下寇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应小,因为这台变速箱的反应速度很快祟亮氰,能够很好领会驾驶者意图伶笨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出角揉廓。   阿特兹拥有良好的操控性变,这首先要归功于发动机线性的动力输出胚驼隘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏强累厦,而中后段又能够拥有很好的动力表现赁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赎汞咎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俺,尽管反馈的路感一般径,但指向足够精准辛棘穿,能够给人很强的信心岗亭诵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协党,它的前后悬架初段偏软冲罢,能够很好地吸收路面的颠簸访扮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逗朵。可喜的是悬架的后段韧性十足且弊卢,不会让人感觉力不从心狮酗绿。最重要的是癌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整份,车头指向灵活瞧透到,车尾循迹性出色遂壬盎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见太。   总结侧辣放: 对于马自达这款即将发布的新车型庆,我只能用赞不绝口来形容姬筹,外观和驾驶感受都可以称为上等垂市。如果非要给这个车挑点毛病的话沽,就是在高手如林的中型车市场里卤饲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹃。所以如果你是“外貌协会”的成员侈,或者追求极致的驾驶感的话迹迹,那么你可以期待一下这款新车淑。 责任编辑虏蔬略:赵春晓" "  KTM的X-BOW壬愤,直译过来是十字弓官愤拖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辑缆。实际上狮帅,这个模样怪异的小车列技眉,的确是火力十足菊据,足到无论是在街道上还是赛道上玲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泊。   先来说说KTM这个公司吃兰械,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衫逼衬,以生产越野车和跑车而闻名仙居,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榷,也许是工程师们精力太旺盛颗取,亦或是身在奥地利这个地方蕊熊慌,总会有些天马行空的想法写毖耐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揉躺赁,去生产一些别的什么机动设备年恼。这几年肮充,除了X-BOW氨夸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吉,而且都有一个共同点——惊人且极端帮链。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楷摊硷、puristic(纯粹)搔、radical(激进)李,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亩。另外还要多说一句裁,这家公司的口号是ready to race锋痘,时时刻刻都在准备一场竞技晶。   KTM的CEO曾经承认煎诺,他们希望使用21世纪的技术陷铅嗜,发扬柯林·查普曼的理念幕锻并,打造一台新世纪的超级跑车茅恰。柯林·查普曼是谁腥爽峦?他是路特斯汽车的创始人绷,他说过最著名的一句话是擦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准塑腔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汉衡餐,作为汽车工程师掸,他把全部精力都放在对性能劫斯甲、操控和轻量化的极致追求上杜敬爬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谁,但跟进尝试者寥寥免担。看看路特斯汽车凄凉的经历澄,这其中的原因并不难理解免挞坍。我们很欣慰地看到怯泌煽,在新世纪绣,KTM继承了这种理念拇凄,并且做得更加激进揉磷贤。   其实X-BOW的理念很简单凑财,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啊席牧。碳纤维单壳体车身希、全车碳纤维组件暑瀑臣、水平推杆减振器粕,这些都是方程式赛车的标准配置鞠还客。由于使用轻量化材料烷碴屋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)池。在高速行驶中辞,车辆的气动布局提供下压力肚弘,以此来提高抓地力和稳定性被,这也是方程式赛车的特点其坟浆。和赛车唯一的区别瞎妒,就是它有全套符合法规要求的灯光脑,以及一张副驾驶座椅膏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滤具,经过强化和升级后梢铜,动力达到300马力袍慕,和F3方程式赛车相当幌,六速手动变速箱也是简单而纯粹盘抵逆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诞,我们不妨来看看推重比葱沤。X-BOWR大概是2.6千克/马力粳廓锹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械崃Τ荨,也就是说发动机需要负担的重量更少恫陇,动力表现自然更强肥徊。   在踏入X-BOW车内的一刻秒痰,恭喜你芜,在旁人眼里嘶遣提,你已经像是一个职业车手了怯彪奠。首先一只脚跨进驾驶舱贺涪,站稳后调整重心诽爸,再把另一只脚迈进来好汤惩,双手找到合适的支撑点娶纠图,将身体重量转移到双臂缔,身子瞬时下沉舰巫耪,把自己放在座椅里茧。来自RECARO的座椅是固定的殴,完全不能调整棚疲,靠背角度略微向后倾斜锈卿甜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里时彭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吕。要完成这一系列动作胆,如果你是个长腿欧巴寸,可能会轻松点却勿。同样和方程式赛车一样舒淀,X-BOW采用快拆方向盘继迷,在一定程度上提高了进出车的方便性吗,不过我觉得这个功能最主要的目的稠,还是为了让它更接近赛车拈。绑上四点式安全带鹊甘,身体没有一丝活动空间潜,因为在碰撞的时候诫,你不能指望安全气囊救你一命乓,唯一的方法奇拾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捐。   驾驶它涸耙,你不需要有汽联颁发的运动执照沙袭,甚至不需要经过特别的训练律效甩。只要你有合法的驾照平哗刻,会熟练驾驶手动挡汽车侥袖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捞能。连离合器都很好掌控七峦,甚至比驾驶EVO嚷律、STI这种高性能运动房车还容易毋。你唯独需要的掀奸,是练就一副有力的双臂叭呢,因为它完全没有转向助力软伍淘,停在原地箩溪品,方向几乎是打不动的池。   由于场地的原因畏,试驾过程不是很尽兴琶红诵,并不能体验到X-BOW的全部性能清梧。在狭小的环境中外狠醚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展獭炒扰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茎趴吐。因为使用水平推杆减振器凌扩柿,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓷屑估,在转弯中几乎不会产生侧倾集。多连杆悬架结构稳定珊盛,可以减少轮胎不必要的运动和变化苦捌采,保证最佳的触地面积粱,用尽每一分抓地力栏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度徒郸矫,这一切所产生的副作用墟锤,是你的身体要承受更高的横向重力陆碉。   在视线上韭疙棠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彤纫翁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菩笛,以及转向时轮胎的变化池。利用这个优势建锰碱,你可以把车开得更加精准邦胯碳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙位焕,这是任何房车都无法比拟的附。不出个把小时解,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驾寥,高速掠过障碍物而毫发无损萍恫,那种险象环生的场面经保,我相信其它车做不到权,这种乐趣和成就感废,只有X-BOW能给你浓钮。   看到这儿颊,你可能觉得这台车并不难驯服斗,一切都很容易巾懂朔。没错眯,X-BOW没有设置很高的上手门槛谋汐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单午林毁,但是它还有进阶的玩法蜡丧辉,这就需要很高的技术和技巧了盒黄吓。首先咸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枚,为了它的寿命贫,好好训练跟趾动作吧揉汾。漂移剩?也没问题阮,在转弯时只要加大油门淑,车尾很容易就会滑动起来谷。之后能不能画出一道完美的弧线拳唇,就要看控制的技巧了昆。   除了以上这些硷婪晶,我还有一个建议尝。置办一套合适的行头骋卯饥,至少也得有一个头盔和一副手套美,这会使你看上去更像是职业车手沧乓檄。当然忱通逆,作为一台可以合法上路的跑车辉,KTM也试着考虑过车主的感受兄,推出了一款GT车型伍慕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讼。无论哪种装扮鸽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遣,在气势上就足以压倒一切遍维,而在性能上羞,它也是所向披靡慌戊究,精准辞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拜。虽然它可以以合法的身份上街墒权,然而对一台Ready to race的准赛车渐,街道并不是唯一且最佳的选择兜,它最终的目的地加,是要奔向一条真正的赛道祥沫窍,在那里解开封犹焕臁,去赢得一场真正的胜利恕悸。   说到价钱悼徒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寇沤,一点都不值算。那么溶,如果说花135万攻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车随熟虐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懦邻写,最大化的驾驶乐趣陌对,并且还可以在公路上行驶么碗,这样是否物有所值渡梳旧?答案其实显而易见炽沪宫,值拐龟,或者不值扣,取决于你是否真正热爱驾驶羌橇,热爱赛车运动搽分。 责任编辑坤徘步:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奔,早已见怪不怪肛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恃刺澎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讨,广汽丰田出品的YARiS L致炫煞故些,就是一款加长版的小型两厢车侩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志福。 知识普及咸接柿:为何不叫“ 雅力士”了敖?   相信很多人都会有这样的疑问梦每,从车尾的英文上来看丘,YARiS的标识与上一代完全一致汞坞,但多出“L”字母律。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辽喇冲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薯鳖。全新YARiS通过变革性的设计吞醇管、加大车内空间磊栓簇、降低指导价番,从而想抢夺A0级市场的份额脱估,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奢剂篡。不再使用“雅力士”的中文名称从坞搓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奖。   外观费拧琴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逻窖抒,如果拥有一副出色的外观设计金很,那销量肯定低不了邓。广汽丰田的全新YARiS L致炫膘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驰宽,能让更多的人接受侯。   =============分页符=============   原标题隆苹讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的规,所以在造型方面与海外车型有些差别教菜碗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羡弄懒,“梯形大嘴”车头动感大气袖膘,配合超长的轴距赏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澳乐伎。   =============分页符=============   原标题滩对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰路般泪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铅探,相信你会有两种感觉计芹,第一孤:中控台设计非常大气缸草祷,和丰田系列的SUV车型风格一致钝豌碘。第二鼎碍:超大空间对瓮捂,后排空间完全比拼一般的A级轿车艇。   =============分页符=============   原标题泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm譬奠灯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妙病,但是空间方面完全越级的感觉滇犯挺,完全不比一般的A级车差瑞岭案,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搞便。   =============分页符=============   原标题全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倪乐啦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箍失,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拓加,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遁花寿,中后段性能并不出色儒父。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莎猜,高速行驶油耗方面并不出色蓝淀攻。   结 语   作为一款城市代步车型阑焦超,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多停菠,外形方面就能征服不少年轻消费者掂。此外淖上簧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘿胜谁,若果说美中不足的地方似乔,那就是匹配的四速自动变速箱了囱爬。(韩威) 责任编辑堡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腐漓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞪饰全?告诉你烩监,这是真实存在的一辆直线加速赛车霞涛磊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哨劳,基于2014道奇Dart车型诽滦俩,型号就叫做Dodge DartPro Stock怀。大概意思是“超级街车”顾痊。虽然只是称作“Pro”剿,但它的结构和普通街车已经截然不同结喀慨,一点点相似也仅限于外观上钡剃葱。一个专门设计的底盘淌不,扣上一个类似“街车”的壳子聊田采,除了好看以外囊,也是为了让车子的空气动力学特性更好杉汗默。除此以外低盘缎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呐叹泼。   作为动力核心诵卉痴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造噬题魏。与常规的“以街车为基础改造”不同搐说匹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陌。据厂家介绍秆管诞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沙糯倡,而极速则可以达到480公里/小时僧孰玖。   Mopar没有公布具体技术细节采,但是在上个月翟谐逞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慈泉价,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姐巷聘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考短辣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹄纺,它跑完402米还需要9.9秒苹趣廊,而末端速度“仅有”235公里/小时天。也就是如果两辆车进行一场比赛痘怪穿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雀袱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撼帮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忙胯姬,当然也无法在普通街道上行驶稼投炯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娶。 责任编辑绥沪胎:赵春晓" "  4月11日肖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畔颇炔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元癌。   4月的京郊春风和煦矢仍,桃花盛开檬垛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虏狗维,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坑浅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象东鲜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旁勿覆。   然而稍微有点遗憾的是朗炮搁,由于相关环保政策蟹坟敖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衬艰鹿。   =============分页符=============   外观内饰下记谷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擅嘿痞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo还,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缎汗,因为配置的原因畴,柴油版在一些细节剁,如前格栅隆伺、雾灯等处精简了镀铬装饰膳烁。   另外苍奖瘫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抒短,规格为265/60 R18仍镭,采用双五辐样式福,与高配车型的20寸轮毂有所区分拆届。   外观上茄疆檀,大切诺基给人的感觉就是硬朗冬还、野性丰、豪放虐滩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辫湘巷,如果不是看到车尾的标识翁蠕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版首尺堡。轮胎的使用与其它车型也是一样的朴。   =============分页符=============   内饰方面截,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同官,但是做工方面表现的比较细腻玩闪。各个部位间的接缝十分均匀壬,内饰表面的反光也抑制得不错取巾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枫揩崔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的簿狄艰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恒单。这台发动机由意大利VM公司制造畴酬锑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脱顽埃,国际知名度较高嗣鞘踞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下电哩,最大输出功率为243马力(179千瓦)邢切,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米多。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镜但袍,采用电子挡杆设计耻,事实上邪,在菲—克集团下的很多高档产品上舜效,都采用了这样的档杆设计济秤联。   大切诺基是个分量十足的大家伙核速,体重高达2.4吨稼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佰输,都让人觉得动力输出稍弱霖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酸苔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肠适,这使得在实际驾驶过程中扳狼够,柴油版大切提速很快哥阶解,驾驶感受十分轻盈沮。   另外蜜阮,发动机的噪声抑制也做得不错送。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大艘垂式,但却绝非印象当中杭痢,柴油发动机那种高振动粳譬、高噪声卞态,车内如“夜店”般的情况芹迫封。   在打开ECO模式的情况下具坦糙,发动机的转速在1500rpm左右的时候题抵,变速箱就会做出反应僵店哀,升挡很积极身湿韶。当车辆行驶到70km/h的时候暮,变速箱便会将挡位升至最高挡古蜗,我们在城市中使用雀,第8挡也是可以使用的绣龋潞,并非摆设汐信。如果关闭ECO模式晚宪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右担,动力输出得到了一定的释放北乱,当然蛋骚森,噪音也会随之有所提升鹊模缸。   柴油大切的油门踏板很轻盈秸,发动机对踏板所发出的信号反应很快挤蛙,但初段调校的有些过于灵敏了渡惯嗓,尤其是起步时锈,轻踩油门廉靖腻,车身就会有向前窜动的感觉坚舷霸,想要平稳的起步还是有些难度奠仿,如果初段能调的沉一点寡寞,感觉会更好枚,驾驶者对动力的输出也更好掌控藉胁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烩,由于取消了空气悬架反潞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戮存丝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丁,分别为自动投、沙地携、雪地绣、泥地和岩石板套,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓤苍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缮。   此次试驾颈家,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僧哼堂,其中的体验环节有沙地蛋函举、U型坑和炮弹坑三个环节颁。在进入沙地之前渭苯,首先将车辆选择到沙地模式芒,此时车身稳定系统自动关闭拒心伴。由于没有空气悬架耿介郴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姬。   模式选择完毕之后泥距,开始正式进入越野产地抡乡,在松软的沙地中灌潜,要保证车辆的行驶速度泞荷坊。在沙地中行走陌帛貉,轮胎出现轻微打滑是很正常的妈处谭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钒,造成更大的麻烦澜。   在U型坑的环节甩,选择到岩石模式之后搐扛,分动箱启动扭矩放大挡静校誊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稳,传递到车轮上的动力会更加强劲栋啡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纹羌。   炮弹坑对于车子本身来说补,算是更具有难度的项目了彼挡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节畔火。对于大切来说闺,通过这样的测试还是比较轻松的蠢。在模式选择上夏甸,我们依旧可以选择岩石模式吧秆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动想斥览,保证有附着力一侧车轮的动力输出堆,从而实现脱困拒。   总体而言锭割,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色朽。在整个越野体验环节施淡帝,对于动力的感受也是比较明显的赐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诽,主要还要归功于这台柴油发动机拆衡,低转速扭矩输出足够大评哀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罗。 责任编辑仓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列委响,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脚,以求为各位网友购车作为参考魄儡锤,本文我们继续进行千醇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吩薄,作为合资品牌的A0级三厢轿车拉凭梢,经济实用以及稳定这三点立市之本露等串,谁展现得更好旱糕梢,以下将逐一展开阿并室。 外观解读汀断:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谋啦失,这次“重生”抛开了以往的产品定位牵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叼没蜡,接过老款颐达的市场后挂捆酞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沉品。   刚刚完成了小改款的阳光号铣,2014款车型延续了前款的整体轮廓破溯,细节之处作出的调整沉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娠茶浚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帛秽危,另外增加了反光镜转向灯怠蟹拦、倒车雷达等外部配置常杜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车按褪,但两车在细分定位上有所区分灿欢,新赛欧更经济碧凉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犁权,两厢造型更具时尚特质河,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重设。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞬醋,前脸处的线条切削更是全车最多之处赤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脖,三厢车型尾部中规中矩翻,采用常规一体灯罩的尾灯沦阑,正是这一产品区分的剪影仕坪。 看完两车的造型播烤妈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屋。详见下表檄韶轨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观围,您更看好谁富咸涛?欢迎参与一下投票嘶煌煽。   =============分页符=============   原标题艇幕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘲啤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悄琉,各区域之间的串联均平滑带过暮,整体风格更注重功能性瓢猩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能步目,并尽可能带来更多储物空间蒙诺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足衅拱们,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狭颈弦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表檬磺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扒狠谢。   另外假咐,随着车载多媒体系统的发展梗戮搽,触摸屏更多的被普及毒宝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纲佃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔷。 配置对比位:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勒,仅供各位网友参考解钒辖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题木仓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潜分:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傅捂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剖福诧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椿灭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扔,而车身与轴距梆菠停,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吗。   动力系统对比行管戊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眯谅,阳光仅提供一款1.5L发动机京秃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娄奴,同为四缸自然吸气版本羌建庆,排量的不同即动力上的差距顽屠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)备,具备重量上更轻的优势老。   两车的自动挡车型爬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缮,其平顺蛔及泡、重量轻及省油的特性策,同级别车型中具备一定的优势胁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畔凭暮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顿败仙,在挡位上优势明显僵螺,但其换档顿挫在车主之间常被提及人昏答。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汾,外观上二者均具备典型的家族特质魔孪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狭乌袄。内饰布置阳光以实用为主垒到墟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质位剖困。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓝挤。综合本文所述旧,两款车型您更倾向于谁价煞郡?欢迎参与以下投票郸冠。 责任编辑枯投:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坪倍靶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了廊纫孤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斤甫屑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痛离,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捞骂顽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瑟吭菠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同京。也说明K3S试图走运动化的路线探。   起亚全新K3S的长猾、宽蒜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醛坷鲤,而轴距更是达到了2700mm的水平五骆,在同级别中也属于比较突出的成绩铃侈,对空间方面肯定有着很大的帮助酵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埃申,车身线条也非常的流畅镀,有着极强的运动感售屁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翟青泡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别架,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趟案。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桅蹲肮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惜结。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm布鲁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膘禽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丧,加之降低的车身让骐达更加动感挝硷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溪俊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熊软。形状突兀但线条流畅的尾灯去饲颂,红灯部分占据了大部分逆,白光部分呈现斗勾状臼褂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帕锻珐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骚。能够有效帮助你快捷倒车瘫坪顷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否册,因为外观好看主观影像比较大殿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳞蹲负,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碴,基本沿用了现款K3的设计娟,提供全黑色赋、黑米色杆、黑棕色三种不同的内饰配色施莱。做工和用料相对也比较不错论。内饰除了硬质塑料及软性材质外抨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次截遂。   骐达的内饰设计线条非常流畅涧,整体质感较旧款车型有所提升时轻。内饰颜色采用黑色作为主色调穗,搭配银色饰板门使湍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比却奖,满足不同消费者的需求覆炯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淡拢骚,多功能真皮方向盘以及定速巡航猫筒,从上面表格已经很清楚的告诉大家农僻宿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淘、胎压监测等配置娄挽蛊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矾姐灰,其中ESP撂惩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豌仕烹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迸。 =============分页符=============   原标题改:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700你井枫,整体乘坐空间相差得不太明显抖懈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富界郝,座椅表现方面K3S内部填充比较实眠日,对腰部支撑方面会比较到位酚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性室,其座椅表现比较软翟帽凰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感池。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赔。在乘坐空间是差不多的疟,K3S座椅设置得相对硬朗恳椭滔,而骐达设置得相对舒适海室,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刚旗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驴派,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卧处,很好的满足不同需求的消费者乐辛末。起亚K3S相比起来就显得配置较少誓恃斑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伙碴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同返。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹊氖,详细还需看我们评测所出午。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喉庆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泥。   点评豢剔:随着两厢车被广大的消费者所接受冠郡剐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邓乃悉,如果在这两款车选择其一的话沤突录,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动多孩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溶芬肠。 责任编辑繁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亨,甚至有人无法确切的喊出它的名字隋驶。其实这款车和我们并不陌生撕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涕划芒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似础啸墓。所以出镜率不高的标致4008戚馁掣,确实具有太多不为人所知的身世课姑肖,这使得我们有必要去了解一下这款车恕旱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路床痰描,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹦疏封,呈现出风尚糖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腊欺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰境恐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚副、科技的感觉避纱吴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逝沏,轴距为2670mm剩怖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潮冷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锨,所以在车身尺寸上它们相差不多坏。   从车身侧面来看稼婪澎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筐,整个车身也因此更加大气而富有力量感匪。后排提供了私密玻璃锨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风魏杯寥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满融宋厩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拼计。另外劝礁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心记,尽管造型简单布,但通过与腰线的巧妙衔接存蛾,使整个车身设计连为一体贫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簧,配合普利司通的225/55 R18轮胎啦嘘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悲令杉,都具有不错的表现赌。我想应该会有不少车友会非城耍看重这双“大脚”及。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意常柿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发曝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纹。不过标致4008在一些细节上却与之不同狠驹,譬如采用了大面积钢琴烤漆刮伪,辅以细节上的优化惮。   中控面板做工不错江缆臣,按键旋钮设计很精致氰想,且手感都较为出色厂。娱乐扩展功能也比较齐全敲刺,AUX皮盒、USB以及12V电源都有装备勘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜜溜骚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栏熟渡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褂室,下面还有黑色钢琴漆点缀夕趁,凸显出了较强的质感戚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍强施怕,若塑料饰板能换成金属材质的话钩阿泌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表克祥病,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脱睬。在转速表与车速表之间郝茎疽,我们看到了一块显示屏烈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息水氯。 在乘坐以及车内空间方面菜,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞍钙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锤。   后排座椅靠背很直埔拘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉档细。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藕报,坐姿却让人觉得并不舒适度番介。   标致4008的行李厢内部很平整嚎窘蓟,而且后排座椅可以4/6比例放倒兼勒吉。这样它的储物能力将会得到提升墩褥,对于搬运一些体积较大的物品缕,可放倒的后排座椅显得实用匪匡吐。   =============分页符=============   在动力系统方面龚颁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姆矩艇,最大功率仅为150马力逆琉溉,扭矩峰值198牛米惦容竣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桔守良。 全系搭配加了CVT无级变速箱幸鹤充,具备手动换挡能力册既。在实际道路行驶中淡霜,CVT变速箱表现的非常平稳携姜公。   标致4008在起步初期油门响应还算及时别心,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娄,却没有丝毫提速的感觉酗襄榔。不过保人捎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桔楷,在平稳驾驶时超车变线很轻松士。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巢鼎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挎添,前轮最多可分配85%的动力失焚交,后轮则可达到55%逃详昂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欧桥,可以应付雨雪玛、沙石和泥泞等路况畅屠,也可以轻松面对普通的越野路段喂扣佬。   标致4008并不属于难开的车型困泰接,尽管车身较大檀,但是方向盘非常轻盈局,即便是女性驾驶也会非常从容箔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线推拒供。   结语吩:从市场战略上来看盲兢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萝摩,4008不仅丰富了进口标致的产品线弘,也为消费者提供了更多的选择段钞。而从产品本身来看五,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫句,能很好的迎合中国消费者的审美田。在驾驶方面暴蝎,标致4008表现出非常舒适和安逸啡涟,非常贴切城市SUV的特性琴哄。 责任编辑妙烦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型井瘸,自2011年上市以来凭借着动感的外观姥脊赎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悲乓,受到了许多二三线城市消费者的青睐傅硅誓。不到3年的时间崇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沃芍哭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奖窜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缎吨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒耗唷,将在4月的北京车展上市忿,预计售价区间为6万-9万元飞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔽熬匡。下面就跟随我的镜头媳限,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狡派囱。   相关信息灵溜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼎罗,2011年正式推出了首款车型宝骏630磺邻蒜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绒晦,结合上汽和通用的生产技术蜕绣黄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计层,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计行赦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寐锯,与进气格栅辉常诲、发动机舱盖形成盾形区域谦彩,造就了独特的宝骏品牌DNA椒缕毯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冉佰。从前脸上看邪苔炯,与宝骏630的设计保持了高度的一致剩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畦嘿撇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砰疤,颇显动感铝弓。   在车身尺寸方面负戚,宝骏610的长为4401mm俏联、宽为1736mm垮、高为1462mm鬼凉。由于与宝骏630车型同平台生产防迷,因此在轴距方面并没有变化浪,依然是2640mm详飘豌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擅财偷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”七项歇,尾部扰流板奢、包覆式的后风挡玻璃蔬灯磐、硬朗行李舱的线条戏碍,颇具运动风甸蔡侗。与此同时傲扩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荣。   =============分页符=============   内饰方面胎蔼舅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搐噶肮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配里邻呈,方向盘搭配银色装饰条墟梗限,整体风格偏运动和圭舞,带来不少新鲜感斥嫉。此外虑,新车仪表盘也进行了全新搭配拜媚,采用双表盘设计陛,更符合当前年轻人取向鸵丧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疗蒂谎,提升档次的同时也带来的一份运动基因承唉陵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耍泼京。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筹煎坍,LED组合仪表提升了整车的质感渴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晚岸钮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嫌拱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域檬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丹扁吨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篇露。   宝骏610是一款两厢掀背车型示帆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屠匠急。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镣承,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忻僚,也可以按6/4放倒座椅薯扁,放倒后容积可达到1300L豪郊埠。   =============分页符=============   在动力方面推搜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虏,最大功率可达82kW缸戌辅,最大扭矩为146.5Nm尉戈,这款发动机也同样在630车型上使用裙奴揽。为了发挥出更好的动力性能诲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器就刊,此外还配有5速手动变速器可以选择谴虽另。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熟丛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烹碎、君越皑惟栋、君威等车型上迸。   在整个实际驾驶过程中夸陋哩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳槽。在1500-2000低转速时鸵峰,所爆发出的动力输出还算尚可煤匹敬,油门响应比较直接暗缅。但是随着转速的提升葱寥慌,档位的提高井赖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腐窗窍。这种动力表现不温不火天,但是足以应付城市道路使用教纲。   相比于第一代自动变速器疏赁攻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搽洗侍。只需稍微深踩一下撵赶尾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脱狮管,只不过由于排量的缘故案瞳,推背感并不是很强烈收,且高转下的再加速能力也有些力不从心料敦隶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奶刹,这也完全符合它的家用定位缄啪绞。在经过颠簸路段以及减速带递虱捅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迷场饥,让驾乘更加舒适粗文。此外溃,在过弯时底盘也显得较为扎实吹呜。   结语粕挥:宝骏610的家用车定位很准确户射,配置很务实喝,储物空间多告,不过在用料和做工上还有待加强态。不过动力系统方面确实不太给力俗,最多可以说是开起来比较舒适尉,这也比较符合它的定位鬼舵。作为一个新品牌墟甭,宝骏还有很长的路要走特撂,虽然已经走过4年多盛瘫倍,推出了两款车型哩途,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样短,在自主家用车市场上打出一片天地来弘,我们将拭目以待肩凑救。 责任编辑突:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上当,大众展台上首发了2015款大众Jetta逢许头。这款车在现款Jetta的基础上骚帘,针对外内设计细节进行了小幅修调息错江,属于一次精修边幅的小改款顾芦日。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整某,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舰拘。 全文总结破咎:   对于这么一款外形细节有新意膏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta普孩杏,我们只希望它能尽快来到国内级,因为目前国内的速腾车型摄闷剑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朔酿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淡搏。 责任编辑熔绷膏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谈传,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸥,深入布局岛膛哎。其中包括类似上海大众新桑塔纳苇骋诺、一汽大众新捷达屉放、斯柯达昕锐附匠退、以及再早之前的本田锋范陀、日产阳光等等侧睫伦。可以说钉瞳查,在这一细分级别教,乱战才刚刚开始粟娠怀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手却扇匆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寞。反而厚重了不少腾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曹标夸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哇锯。就前脸部分来说厩,整体样子是非常简洁的同灭怂,又有几分动感瓷动,和标致其它车型相比是有些差别的回。   侧面造型规规矩矩辨琅芜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歉癸,你会发现圈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炔谎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弗咕,但301更多的是安安分分的一种踏实感魂。其中珐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悄嘲翱,没有那么规规矩矩儒恐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恐次惠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辑摩怕,这也是一项非常讨巧的设计紊。设计感油然而生秦谁甩,除此之外炔,车尾并没有多余的装饰物锯阀淑,简洁实用依旧是主要风格列嗜接。   本文导航" "斯柯达明锐沽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胺默,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在譬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酗,可能除了家族化的设计以外位长丰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陛瞬。 虽然它采用了大众的MQB平台涟桐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巧肮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雹遍筏,全新的家族化设计让它年轻了很多弟啊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阑,但是相比现款饰,它的前脸更显稚嫩良,也可能因为现款有些老气横秋吧磨肺。 车身尺寸方面孩,它相比较现款有了一定的进步嘘匹,内部空间方面自然也有了一定的进步岔棚坝,在后面空间介绍上我会在进行阐述缉媚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聊高,这也集中在细节设计方面伐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱护睡,还有合理的镀铬装饰拦首,这也是新明锐年轻的一种标志磁舞砷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抗尼。" "  2014年4月16日貌深,全新英菲尼迪Q50正式上市庆,售价区间为32.58-54.98万元盖肺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衬武,2.0T车型三季度到货夯费,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版离氖。三车官方指导价格基本在42万元上下喝妻,具有一定代表性瓷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宿凸钉,车头造型极富攻击性边伞,侧身线条动感优美系,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梯。当然苛芥吭,它的进化不只是看起来那么简单靖燎殴,内功的修炼更让对手望尘莫及挥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘫绵汤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撤饺时,而且大有愈演愈烈之风穿,尾部设计很像自家的新5系毒,家族化设计不可避免逝权饰。即便是标准轴距版本祟,新3系的轴距还是达到了2810mm钢,比上一代有小幅增长拳寇,再加上悬挂对舒适性的妥协硕,曾经犀利的3系已成过去疾蓝息,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已控涵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漓急黔,那非雷克萨斯IS莫属了离测。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜗华亢,车头动感夸张病,车尾简洁利落脚腥摹,虽然有历史车系的影子嫩融,但这绝对是对精髓的传承和延续慷酚。   本文导航" "  又到周末了眉啪,在大学破旧的宿舍里堕同,百无聊赖的仰躺在下铺上性害,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛇杰,心中泛起阵阵遐想骗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焙我,充满战斗气息的车身提斯秒,都让我无法安然自卧坏久,打起精神葱,跑到隔壁楼的图书馆抱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喝烯嘘。没错媚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我殴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懒杠。但是迷,今天要说的主角并非“兰博儿”拓穆,而是广汽本田第三代飞度麻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绅促。   ?什么是边锋主义齿导?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑『矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汉吕汀,线条过渡果断庐册,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扰鹿,包括讴歌品牌也大致如此休。第三代飞度相比上面的两代猫耗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致单。车头部分比上一代更加动感斑杀蟹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状较街,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吕汤抒。给我总的感觉是谩,车头的成功是线条运用的成功睹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象片誓,从车头到车尾一气呵成尖戈,整体感和流线感非常强泪寞。从某种角度讲滦式,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛句,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慑,但相比其它竞争对手李,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恋。   车尾的感觉并没有车头那么好考舍,对于我来说剧瞳户,车尾的设计并不满意沏法。过度使用的镀铬饰条芍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕾孟泰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孝掠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道体帽,在纽约车展即将开幕之际呢,路虎发布全新发现Vision概念车贫露朽,配备多种新功能稳膏,智能玻璃实现透明引擎盖羚撬渺,座椅灵活变换可实现共四种模式夸星亥,包括远程宜云兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仁寿俺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列男诧宿,第一款路虎发现诞生于25年前疲潭,全新发现系列定位于“休闲”婚懈翱,总计拥有四款新车剖垛哆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泵联,多功能配置羡俩巷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胜秘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术课嘲,其中包括远距离壹愕荩控痊倡,智能玻璃等粉姐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景情。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示问矗米,“新车现代化的酗嘿寺,切题的晴,并引人入胜的设计挪搞,是发现车型发生的重要转变瓦娘。”" "  [汽车之家设计] 2013年杀亨,我去过一次柳州详,那次橡骨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卢马,当时昧午蛊,宝骏只有宝骏630一款量产车型舜菇驼,时隔一年抗力厂,这家公司有了新动作涣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斜裳悉。官方表示史,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品片警派。   事实上九判,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惩痊菲,那时虎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篱川,为了配合厂商对车型做好保密工作奈撩躬,当时我们也并没有拍摄相关的图片革。掐指一算宦距,当时借,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了断烙惩,在聊到这个话题时攘嫉,项目负责人也表示显锈涎,整个团队在这期间做了很多的工作缕本糜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性递,即便有着此前宝骏630的经验擞,但对于一款新产品而言垦愤吗,整个团队仍旧不敢怠慢敞蛊。   为什么要推出一款两厢车派?   新品牌诞生初期雄嫌,单一的产品有助于更好的把控产品质量假,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僚糕撮,从而将其转化为品牌价值窃狠,在品牌得到一定认可的前提下惦,适当拓宽产品线秦咐据,无论是对品牌芭,还是对市场而言都有着积极的一面惧拷墟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瀑,较为官方的说法是“以市场为导向”拱铝辆,不过在我看来咯领筋,这仅是一方面崎,在有了以上需求的前提下纺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飘,于是才有了这个方案际避氰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谦蔽氖,车辆的动力系统铰态、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整破犊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镰氰邵,无疑是一个两全的方案斯甩。   两厢车在定位上有什么不同吗蜗?   简单来说娜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物督啤伴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钉。相比之下喉船趟,因车身结构缘故免,车侧和车尾的造型变化较大嚷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来北,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法既哗相,印象中绞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酒谈碗,有些时候诬筏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘁骸。当然擒怕,每个厂商都有自己的想法傲迫,这种实用主义并不是坏事瞧搂淘,毕竟此盾坍,车是用来开的签蒋,把主要精力投放产品稳定性方面胃渐沫,对打造一个大众品牌或许更为重要父卸妒。   在造型设计方面圭,除了已经固定下来的设计元素外栏萍蘑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吞改完。对于镀铬饰条的理解见仁见智掸芒,然而嫂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贾攘陶,正是在这种需求的推动下肪卞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陪琉。   察觉到这一现象后坍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痰喇氰,显然盒男,一味的添加装饰条并不合适瘸酪屡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辅。一般情况下农距,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涩塘,除此之外贾姬幸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穆,在设计师看来咖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致些。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50套,我还不曾有过近身接触劲藐汾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线境厩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盯。或许这么长的一串文字来的有些陌生弗墩,简单讲板,它就是在航空航天器上使用的转向技术洗修屠。我们将就驾驶者最关心的方面埠冉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仆疟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装物乒,人机交互系统的先进等等燎衡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俏冲想,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缚,不难想象Q50的出色嗡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宋怖沁,同样乡苍龋,作为宝马1系的车主撤累,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒋提汰。而剥离开车身的种种佳,他们共同的认同就在于这三个字母蕊牛狄:DAS   【什么是DAS羌劝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)户宏补,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娠舜档。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鬼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罕描。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顶。   【DAS工作原理是什么掂?】   车辆转向时剃贰,不再依靠传统的机械连接疤反陡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制努淘,根据行驶路况和方向盘转动力度瘸汹,速度进行综合计算贩饺拒,从而指挥转向电机机构实现转向幸娩挝。   三个ECU属于并联关系酷赴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮称坑、方向盘梳、右前轮)轿搅揩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况答。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛇版,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丢苍,恢复至传统的机械传动转向模式撇宽散,确保万无一失篇。但在正常情况下禽茹霓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旧加显。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寄辩魄。   【DAS汽车的优势改衬膛?】   操控性烘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞据石恃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准次劣刮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况测,享受更多驾驶乐趣彼朴。   【为什么线控转向比传统转向快募某充?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尺。整个系统中没有橡胶衬套氯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间熬汹菠,因此首先从内部减少“延迟”驼寝世。   【DAS对过弯的影响隘卢?】   转向相应得到改善仙薄。传统转向系统窟,在接近弯道时搪,驾驶者需要提前做出转向动作备核,否则汽车无法实现平稳转向炬悉。而采用了线控主动转向DAS系统还坡隧,通过消除内部的转向延迟夺,减少了预先动作的必要七佰铰,实现更灵活的转向铃。而驾驶的感受将更加直接刀规弦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溉棺,毫无延迟矮驰。   【转向系统也能够减少疲劳哎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹿葱,因此从另一个角度提升了安全屯觅烦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲隆)官,12款参与测试的车型中胁蔑,在定速140km/h的巡航测试中朽既紊,平均修正次数揽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茸经痴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤迦穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偷黑辅:网上车市(www.cheshi.com)   当然居甭殴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辟匿耗,而对于传统车型祟吮,这一选项代表着发动机桶剂镭、油门踏板花、悬挂阻尼酥褪、刹车响应等等方面的细微调整犯叫,而由于配备了DAS羔,英菲尼迪在模式选择上呕得壁,更进一步的调整了一系列的功能碴吻瓮,如镭挪:主动声音控制系统恢猾、线控主动转向DAS辨、主动车道控制和主动循嘉菇欤控制系统ATC等等的设定罕楔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疯珊芭?】   通过上面的简单问答躬犊,我想我们已经熟知了DAS系统夏,在响应更快疗,相比机械系统更便于维护衰扑令,节约成本杯玖,减轻重量等多个方面都硕果累累八觅垛。而任何事物都是双刃剑棵传佛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宝,他的解释既简单悔械撕,又复杂楔耙佛,背后掩藏着十年之久的不断试验邓急,推理恰,再试验的科研过程旅擎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚎鞭芥。而这些内容无法用数据体现嗽,还是按下点火开关吧副斡埃。   本文导航" "   《极速60秒》丝伙、《死亡飞车》赋酮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》限,让车迷们大呼过瘾饥譬磺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邓。另一方面悍冻淖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的响婪,但开在路上肯定是最牛X茎骸穿,最有回头率的沤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捶娠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒂扭藉、“真NB”这样的感叹滦贺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型存。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别短,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荣福仟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服般弘愁。    作为最具代表性的美系车型坪绞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桶鼎常,五代车型熠熠生辉蔷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拿,主要原因是新一代车型不够“MAN”恳咖,缺少了野马的一贯的风格妓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坛。 什么是肌肉车擞皮饭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奉稠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粮降沮、具有强劲马力配姐、外形富有肌肉感的美式跑车陀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奶冒韶,例如雪佛兰科迈罗檬、道奇蝰蛇困希叼、道奇战马吨遍改,还有就是本篇文章的主角福特野马穗剂画。不过这些都是字面上的解释劲扯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岗汇。什么是肌肉车朗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暮涣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔑,科尼赛克Agera颓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忱年署,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宛沏。但实际上并非如此恒辉,凭借自身出众的一面尽厩,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾残,成为闪亮的主角烩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机探涧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刷饶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统写疼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棚本。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影付,野马还是地道的童星出道!是的错颇毫,早在1964年刚刚诞生之际涛信,它就被搬上电影银幕鞭颅筏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冬突,也许大家有些陌生恼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疾虱玛。在过去50年里放疙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戌。    无论是哪一年代的野马捞坡,但凡出现在电影中垛迸款,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匣。衬托主角的英雄气概或是独当一面莽,野马都游刃有余锌链吉。在近期上映的《极品飞车》中白,野马更是作为整个剧情的主要线索敝略睫,陪伴主角经历了人生的起伏床诧毙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坎,五门版的三款车型——耀真蒂戮、耀享聘、耀动分别为52.8万冉栏、57.8万趁狸、62.8万何啼。另外还有只发售500台的限量版耸,价格66.6万元轻篙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变差癌,只是在色彩搭配上带来更多选择奔,车型配置也更合理秆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萍贡恰,并且通过优化四驱系统仿膏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现法却竞。揽胜极光一直被认为是外观控黄,但作为路虎车型瞄口,它也有着同级一流的越野性能废。这是款长着女神模样阶降翠,也有着女汉子般坚韧的车滴洽。 外观霉少鹅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磺趟,所以不仅长宽高没有变炬,造型设计也和现在基本一致将。设计师只对一个细节进行了修改势粱李,就是后视镜某芍薄。新款车型后视镜造型整体感强湃,与车身有更好搭配效果瓜饭。除此之外袍,极光传承自揽胜的城堡式车身块,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苔。虽然极光已经上市有3年时间列痘吞,但时尚感丝毫不减砰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辞,极光有自适应LED氙气大灯褂床敌、全景天窗等配置闻,兼顾时尚与实用性覆虎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于火鹅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰料,前后保险杠尺寸更大姆革。另外效史贬,2014款极光提供了11种车身颜色糠厢,消费者有更多选择牧磋宫。    另外牢,外观细节上能看到的摄像头和雷达屡斜叔,是为了实现自适应巡航芯称、自动泊车泥蚀努、360度倒车影像等功能颁派。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阔茂,既可以设定与前车距离或行驶速度疼滴,当系统计算出正面碰撞无法避免堡,会释放最大制动力降低冲击速度睬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倪恼,实用性得到提升每。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车录幕,并不是说女性不能开翅青山,反正我问过数个女性朋友秋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗下衰,完全不是自己的菜差娶敌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驮,所以我觉得这样描述更加准确委阑:这是一款为男人及女汉子准备的车捆。不是说它不好哦,事实上野帝的特点非常鲜明藉汉痞,优点也特别多日,但如果真的不能欣赏野帝的外形雇墒稀,那么它的优点再多也是白搭冷。好了诵勺,说的够清楚了逢,男性用户请继续看下去驼拨甸,女性用户请酌情选择报。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袖伟,也就是售价24.18万的最顶配版本玫哺铣。配置非常丰富陪,但较高的售价容易让消费者望而却步地,毕竟男人也不是那么好忽悠的顶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本免厘妻。不过既然我们测试的是高配版本起频,就来看看这款车漓浆,按照惯例部,还是从野帝的外型设计开始函巍糕。   ● 外观蹿虑苗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拣蚊膛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV改,野帝这种偏向硬派和复古的造型韦烤凳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓦嘉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忱羔饯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颁,这对于野帝来说无疑是个劣势歌氰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间圃去,国内汽车消费更是以大为美砍棘,野帝国产后尽管已经有所加长琶辜煞,不过还是给人感觉不大琉枷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膜护,带自动点亮功能的氙气大灯绵、大灯清洗功能毫烂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誓洪。日间行车灯采用光带造型间合,并集成在前大灯组内欧岸碉,样式比较简单讨,辨识度还是比较高的般履。   尽管车身长度不算长春抹欧,但野帝的高度还是比较高的愤了,一方面是车身设计的就比较高大沧,另一方面也是因为底盘较高竟,悬架行程比较长碧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壬凹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间艾舶。   后保险杠设计的比较厚实夸青泪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暗,也是为什么我们说它更适合男性车主畴痴概。倒车雷达是全系标配纬补,不过倒车影像和自动泊车是选配荡戊剑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车家弦。   需要说明的是釜燎,按照官方参数配置表下,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瑟,不过这台车并没有装配后挂式备胎饺,4S店解释说是同样是野驱版春甭库,有的车有后挂式备胎庆鹤,有的车没有写桅匹,如果不要后挂式备胎蛇,可以减6000元靶。   十辐立体式轮圈刑联,样式符合野帝的整体风格侥迫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蝗舶幕,规格225/50 R17坛。这款轮胎算是一个折中方案秦,整体表现比较中庸箱懦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果快,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乾逆。" "  2006年始华供,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玲廉忌,没一年兔馈,这个品牌都在刷新着销售纪录诧哺赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫。2014年效涧捻,新的产品问世嘎角,这一次它不再效仿吝坡、跟随醋病,而是独步青云镭层催。   在过去的几年里蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗣屑市、豪华为主要核心寺,由于旗下车型均以大排量为主唱郝编,并在操控性方面有所见地痉龄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棘。作为一个初来乍到的年轻品牌录,每一步的迈出都显得格外小心饲勺馁,在保证动力性优势的前提下卧道姜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欠,原因很简单圣父桨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯,也就是不同于别人的卖点翻。   在同级对手们相继更新产品的时候客懦,英菲尼迪一方显得格外冷静固魄难,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棚低,好在当它真正来临之时褂贩,并没有让大家失望粒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坞。   在介绍这款新产品前癌,我想我很有必要做个说明鸵,Q50实为G系列的换代产品藕,在2013年度箍慕洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫌、SUV采用了全新命名沃,即轿车使用Q字母圈,SUV使用QX字母热,后续数字分别代表车型帝骂涎,这样做有利于车型之间的关联度帛池淮。   2013年馅戊两,我的同事在经历了12个小时的飞行后患,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凸露昆,在回国后的闲聊中铺剔陡,他的目光坚毅恒莱,言语中难掩一丝激动绵,当然他对这款车的最终评价很高冻闻,抱着这股期盼郸啥曝,我们今天找来这款车握寝墩,一同来寻味我同事当时的所感牧感。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洗,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎立,所以动力纳告、底盘的调校瓣罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斗,但整体设计与科技性不会有任何出入井,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囱阮汝,也算是足以解渴了膜。   对于设计语言四个字来说篡夸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释封罢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胖,有时我甚至会想涣商,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佬?正因设计团队的不懈努力痴屎皋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抛那蜕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凄岭舒。   低矮的车身可嘉,流线的车顶骏泪,都是上代所传承下来的精髓怒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓢韧计,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钡胳蟹,这与宝马3系的水平相当芥,优于奥迪A4L赖能、奔驰C级等产品裳,别小看这一举措空,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捶掇。   对于轮毂轮胎的配备上侵叙,英菲尼迪从不走低调的路线腊涛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暗呐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澎伸溜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应容蓝毋。   本文导航" "  2006年始武私虽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恐四水,没一年缓殊,这个品牌都在刷新着销售纪录驰臣渡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祥睛麓。2014年惺凉,新的产品问世肩,这一次它不再效仿拳、跟随伐蜂驴,而是独步青云痕憾处。   在过去的几年里省,英菲尼迪的品牌推广是以设计妓、豪华为主要核心投女褂,由于旗下车型均以大排量为主氯奢,并在操控性方面有所见地侩兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驶届挠。作为一个初来乍到的年轻品牌渐绘步,每一步的迈出都显得格外小心继浦咸,在保证动力性优势的前提下崇疆矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔歧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眠扮山,原因很简单祈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性古弧巷,也就是不同于别人的卖点埔顶藏。   在同级对手们相继更新产品的时候贯钵,英菲尼迪一方显得格外冷静径娜萌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋,好在当它真正来临之时傲豢,并没有让大家失望贺风排,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宪。   在介绍这款新产品前偿,我想我很有必要做个说明凭首靶,Q50实为G系列的换代产品倍,在2013年度麓,英菲尼迪旗下车型根据轿车标、SUV采用了全新命名静,即轿车使用Q字母雷,SUV使用QX字母蓄噶,后续数字分别代表车型硅,这样做有利于车型之间的关联度创春。   2013年财碱孰,我的同事在经历了12个小时的飞行后李,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪脓,在回国后的闲聊中滑丧郡,他的目光坚毅戊,言语中难掩一丝激动狗系速,当然他对这款车的最终评价很高翅丁,抱着这股期盼海,我们今天找来这款车颈,一同来寻味我同事当时的所感旅羚是。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乏通,所以厂商提供的测试车依然为美规版痰撵和,所以动力九、底盘的调校等,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峦讼炊,但整体设计与科技性不会有任何出入截,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钳峦,也算是足以解渴了淮扔。   对于设计语言四个字来说煌闲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穷咕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘉,有时我甚至会想喂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥?正因设计团队的不懈努力迁玻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洽衔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茹短警。   低矮的车身苔鲸享,流线的车顶嫩甘响,都是上代所传承下来的精髓到劲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大康硼溺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛,这与宝马3系的水平相当卵,优于奥迪A4L饺暖距、奔驰C级等产品姬,别小看这一举措偷抒睡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陡。   对于轮毂轮胎的配备上蚂,英菲尼迪从不走低调的路线邦菏酪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膏摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邓僵尺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首塑甫巴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80手股、陆风X5部内、全球鹰GX7掣,但依然无法撼动它的地位发。然而这样的形势也许在不久后将得到转变协辰木,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来常,它就是CS75详鹊,来自长安汽车兄孝唾。   在众多国内车企中灭铅,长安汽车拥有较早的造车历史轨晶,并且对越野车的制造要追溯到1958年灯辑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睡呕珐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贡斤闭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量眯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闷票昆。   在对长安历史阐述过后瘁僻蹄,这款新产品更是令人期待驰敖兜。在2013年9月搬沛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拐拎,一经面世便引来了无数人的驻足讨嫡魂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品该,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戏莽喇,诸多细节上的体现德,可以看到与时代的接轨微寒,说实话截动情,即便与合资品牌相比醇绰,它的设计也毫不逊色譬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荚秃,在首次无伪谍照曝光过后哗猴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朝黎。从车身尺寸上来看搽屎嘎,CS75在长度与轴距上的优势突出眷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屠旦羞。在设计上垢斑,侧车身的视觉冲击力有所削弱垛,平和的线条增加了些许稳重感疯靖喷,而在配置方面绝不含糊陛处蓉,右侧后视镜配备摄像头歉藕,为泊车提供了更安全的保障答赊尸,此外17寸轮毂的注入裙仙兄,也为整车视觉性增加了不少好评分瀑屏倘。   车尾的造型体现了丰富的层次感我涣,使其得以回归至前脸的感觉暗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剂圃铆。此外另,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寿设雀,可以看出CS75在配置方面的丰富性骏河。   本文导航" "  上半期跑被耙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阀,不同的设计倾向与不同的品牌定位侩隆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念删覆甘。在“下半场”的对决中梅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孙缝汲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乏炬。   点击阅读颅定:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酪邯黔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后词,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杭檄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目薯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纯暇拎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐噶廊县,以应付那些五口之家出行的需求墒。行李箱空间的比较详舍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞭,或者带孩子出行时景路藐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钉会。行李箱内是否配备12V电源接口娘美,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缅昆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多额焙。   ·模特A(不戴眼镜)身高诵:170cm 体重佃赶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褐煤:175cm 体重补:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淮鹃燃,长安福特此次也算酝酿已久了芯透,可以说即将推出的翼虎垢男窃,每个人都能从中找到自己心仪之处朵,例如极具冲击力的外形鳖唐沤、科技感突出的SYNC系统邵、人性化的内饰细节设计显、又或是强大的日常实用性未厩,这次瀑,同级对手们真的要小心应对了遣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后患柿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芳杉霞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棱匆汇。显然沤墨,在错失2013年的发展大好时机后坍陆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点心,其实也能够走在大部队的前列温淡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帽兔投。眼前一遍利好恕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谈藩、雪佛兰TRAX讳羔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市什啼还,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布统氮,至今我们还没有看到实车迪什驼。从目前的情况来看乳思,它们很快就会来到我们的身边惶恕铂。正是这个原因皖,在日内瓦车展媒体报道结束后跺科科,我们并没有着急回国懒凰,而是完成了几款车型的海外试驾报维含、测试和静态对比的素材搜集棺樊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扩脚擂。   看到这里侮滔,或许你会产生疑问囱瀑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粒?坦白地说捐痘狮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寄惠揪:1.它们必定会国产并且在国内销售臣尼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琴贝胆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜂哇,只是一些细节针对本土化进行了改造科汀港,但外观内饰设计浮通橙、车内做工板扣鲁、人性化饭虎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匙其。综合上述所言福讥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舰度悍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勿骂拒,感兴趣的不妨继续看下去壕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉充挡。例如CX-5躬变潭、ATENZA阿特兹似,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灰率辽。最重要的是蔑未雹,它们不仅有所创新狄蒋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风放。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚕凸,再到如今的Axela昂克赛拉萝蚂棚,马自达3已经历经三代车型的演变图。据长安马自达相关人员介绍女喷七,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撇略,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化克忻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钨郸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹临相。它的眼神更加犀利圣,车身线条更为动感啸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勺勒溶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹土。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焚迁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俩然妨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子说酚毫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叔晚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伺蔡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线空、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逼。另外革朵校,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神上性惦。据厂家人员介绍氮咎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坍毖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化台珐,使它的整体视觉感受类似红酒一般辅悉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概崴税ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm麻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm地痪闯,两款车的轴距同为2700mm雷垢扩。相比同级别其它车型瑟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势损呜滑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星骸,不过轮圈的造型稍显普通割沉,不够运动幌竭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侣掀凌,规格215/45 R18席淳,抓地力表现不错掸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎态,规格只有T125/80 R16舰。   尾部的设计不算惊艳哗哎迁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秦凯蠕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计离焙,这在同级别可是十分少见的烁违。" "  说起海马福美来钾亨匹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甘,转眼十几年过去五,福美来已经迎来了它的第四代车型署电舶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卉烦娄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旱裴外,新一代福美来M5采用全新平台打造仆,不论外观还是内饰聊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苍构。在此之前骗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析美疲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型材啃邯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盖,宽大的直瀑式进气格栅氨散嘉,大面积银色镀铬锋拇块,符合国人审美拉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糠炉颊,腰线采用分段式设计颁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰感。采用与保险杠一体的方形双排气口设计探,凸显运动感扑摔氖。但只有左侧为真排气口董恨馆,右侧仅作为装饰护喉。" "  对于中国汽车市场来说美,凯迪拉克属于一个后来者亭,当然这指的是豪华车市场丁尾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桥筒,那可真要拿出点真本事袍脱。凯迪拉克也明白这一点腑磕,去年就将全新车型XTS进行了国产剔嚏,并且上市销售哎嘲猎,销量也是比较乐观的癸牡拣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里壤表盾,无论是配置上还是动力以及外观设计上邪朴摹,至少能让大部分潜在的消费者接受鸥喉翔,这确实不是一件容易的事情限灌美。于是氓翻盾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亭陌拴,对动力和安全系统进行了升级势鄙盖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版可,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版修邻陌,仅有一款36S铂金版附,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汗胁。   2014款XTS 28T铂金版外观灭颇:外观延续36S铂金版的设计飘镭妓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同髓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倒彤,在其他方面则没有做改动第。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子都俗辫,没有做太大的变化趁拴介,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上划谈刹。   XTS是一款善于运用灯光的车鸥瓣乓,它将大量LED元素装备在车身各个部位逻,正是这些时尚元素的出现丛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晒哪美,获得了更出色的细节表现力料案泰。这些称不上优势的细节表述皮科,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方家驾换。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化解,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帘奔摧。尾灯依旧是LED垂直式的造型侩甲吭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骚。早在上世纪五六十年代撅挝记,Citro?nDS就用上了可变悬架谈力、随动大灯瞥赶雇、转向助力媚甭甲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唐,加上极为飘逸的车身设计肚迷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屉加插,2011年长安标致雪铁龙成立扦蔼翔,到今天我们测试全新DS 5LS坍棉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实森芹,音译的中文品牌名念起来很接地气茹峰:长安谛艾仕徊超就,有股莫名的喜感提八彼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器报伍搜,是台正儿八经的三厢车茫短撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弦颓氯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陶抬藐。如今杏,马自达6已经发展到了第三代羞改攫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酬,它的名字叫做伐:ATENZA熔。之前我们已经解读过进口版本那,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力礁恳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诞领锤,这一次排量可不仅仅只有2.0L扣狼烁,还有更加令人期待的2.5L那镶佛。   注辑滑:此次测试中挽嵌羚,红色车型排量为2.0L鼓剑,黑色车型排量为2.5L耽琶晦。国产ATENZA目前还未上市穿隧读,此次测试为抢先测试筛靡屡,车型为试装车痴奥巳。   截止到发稿时徽盾,官方宣布焙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奢酗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发培背控,上半年上市销售稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吩,我们还是先来聊聊外观岛涎容。相比进口ATENZA骆,国产版本在外观上基本没有变化朝莲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颇蹦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注独滔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钉凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幕肖守,“下”这个字可意为“以后的”版瘸,用来表示那些目前还没发生的类复托、未来也不一定发生的事情踏苦。比如有人说“下次请你吃饭”乖吵,谁知道是不是真的!同理芦斧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”踌,实际上暗藏了一些不确定性布俺:它能引领未来汽车的发展趋势胜扭械?或者只是一句空泛的口号桅劳?这是我最关注的问题豢。   当然也会有人更在意其它方面窘,比如外观内饰和空间等等双胸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晶借,本篇文章的最后也会提到逗倦廉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛇篇。   关于下一代城市SUV的概念蛔浆跺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韶卞。在他们眼里瓢,很多城市SUV都太“娘”了篓,连个小土坡都爬不上去怎么行北嘘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皑儡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泄徐得、勇于冒险的心帮缺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棵头。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然购情,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饲赖手,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芒,它能够去接受户外的挑战耐灭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墨骑崩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售土嫁,目前主打3.0L排量的三款车型诧,都搭载三菱第二代超选四驱系统套倾轻,售价39.8-45.3万元烤棘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止联,还有一个最简单区分方式客,只有精英超越版才标配后拖车钩恕厦酱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稿肖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怜情班,陆续又在第三代(V73驶奉、V77等)和第四代(V93琉撑、V87汞旗、 V97等)等车型上装备画惩芒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贬玩、四代帕杰罗)锯,现在销售的为第四代帕杰罗嗽。   如果单从分动器的挡位看活韩臣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统电牛,拥有2H零、4H骡、 4HLC怯及、4LLC四个挡位弓,在后两种模式下邪赏,中央限滑差速器LSD被锁定湾幸,为四轮提供均匀的驱动力炊。不过值得注意的是咯栋睦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配派卿刺,前疗佛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猩菲届,简单说就是这时就是AWD的驱动形式办,正是这样的全路况实用性吗腊句,才被成为超选四驱系统镰蔼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娶诫,可以在2H敛腔驮、4H挡位间随意切换痉的,当处于4H位置时揽,它相当于一台全时四驱车型奋,可以提供更好的抓地力和驱动力糯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棺好功,而处于2H位置时蔑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善共趁藉,不过这样一个大家伙油耗不会太低豹攻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崇瓢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晶瘦纺,4HLC模式时妙,中央差速器锁止芹汲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谎滴青,不但锁止了中央差速器釜陷,还拥有更大的扭矩输出捣,此挡位的传动比为1.9:1慑,扭矩被放大1.9倍窖晨崇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丰轮呜,4LLc就能派上用场叔。在车内突漂,仪表板的中央会显示当前驱动形式身,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剖,并随时了解到现在所处的驱动模式辽甘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隆,应付一般路况毫无问题涡,但如果长时间处于极端情况下槽袱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褥喝糜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蚊妨笆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试人辰嚷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冈竞,同时也提升了整个历险过程的安全性蘑,因此光有一颗狂野的心还不行蔑勺,还有选择一个可靠的伙伴竣。 责任编辑笺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欧沧甭,已经上市四年了祷实睬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剖,跟老款福美来相比档次感明显提升噶。除了看得见的设计差别秆使桥,福美来M5在配置盗霓控、空间方面也有不小的提升的。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睛煞既,1.6L车型会先期上市白兢枷,后续还会有1.5T车型推出蔽壁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔑,其中手动挡共有6款戈,自动挡3款庙锌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拜敦蹬,厂家介绍说叫旗舰版貉违。由于厂家没有提供参数配置表闲浇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别举方,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恳鞭灵。 ● 外观喘:中网造型似君威肥翅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涸问事,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头线烦龄,尤其是车身长度硼婆狄,福美来M5达到4698mm馁片,超越绝大数同级车的车身长度列。跟老款福美来相比扦履,福美来M5的车长壳细颠、车宽和轴距都稍稍增加一些僵卸,而高度降低了3mm酗扁沛。   因为长度和宽度有明显提升韧没墟,高度基本不变酵皖驳,车头设计的比较厚实高,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孝,格栅同样采用镀铬装饰罗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹋,老款福美来就已经开始采用诵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恫省镶。中网轮廓稍有些不同拾浆,老款福美来的中网较矮胁贫,而福美来M5的中网稍高萌仍捐,看起来更加厚重碍唇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构械葱。除入门级车型外速粗,其他版本车型都配备了自动大灯婚,这点还是比较厚道的奇斤群,老款福美来全系没有配备自动大灯聚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔病,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜景匠洪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栖吴畦,能明显提升辨识度绣锻航。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粹,是2007年买的侮,到今天行驶了9.7万公里左右默迫。日常使用中油耗7-8升/百公里钱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糖呵谜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恒即,第一就是便宜畏项姓,全算下来8万;第二就是配置高洗,07年8万带皮革座椅奢芍逝、天窗奴俺、自动大灯和倒车雷达的车不多补鞭,而且空间也算说得过去吵,总的来讲这款车符合预期鞋吮,坊间说F3小毛病多狸,不知道是批次问题还是命好赣,我家这辆倒是没什么事儿咖扫蝎。新F3于今天上市僻封朗,领导说我算车主吕,于是我就来了肥篮扦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧确祥,聊聊老款在使用中的各种感觉祟彼。   ●动力及悬架贬缄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纤宽沫,动力够用跨,只是起步比较肉董浩,1挡和2挡齿比跨度偏大摆,走起来后挂入2挡转速掉的太多申,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寥佛。   油耗日常市里开7-8升/百公里错釜速,还算满意捎韧擒。悬架初段有些生硬摧蓉绕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歌杰母,对于颠簸的过滤一般圣,后段软绘烘畦,拐弯时车身倾斜大骂嗣弛。总的来说算是个合格的入门级家用车化。   ●配置及人性化设计摧城校:   比亚迪一直走高配低价的路线逝,配置丰富奋,前面说过兰,皮革座椅械休撤、天窗涝埂克、自动大灯和倒车雷达都有所配备错,另外人顿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针财,虽然不好看郸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的按。没有行车电脑显示屏检朽,无法了解平均油耗几、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烫,首先价格便宜排群哄,其次当年没有也不新鲜)山低。   人性化设计方面攀,四辐方向盘比较细摔欠辫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埠柬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囤捷局,四个角随便按一个都能触发绵。日常小储物盒好用鳞,票据秋关饺、手机和水都有地方放鼓卉孪,不满意的是门板储物太屑浮(硬伤)霓钉愤,平常只能放车证之类薄的东西释蛾卜,连杂志都放不进去抛鳖柿,后排基本上算是没有储物空间赣。   ●做工硅: 内饰和外观各方面做工比较糙筒当另,主要体现在接缝上请厢袜,不仅大而且不均匀媒,这是急需改进的眠。   ●空间淬罐械:   F3轴距2600mm樊,我身高190cm监示楷,有时候我开车店慰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迷。后备厢空间大秀偿,而且比较规整品瓷卉,用它进行过几次小规模的搬运墩,还可以狭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崩,试驾中我也重点根据这几点进行体验旅,看看新F3有哪些改善和变化汞凌裂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》臣皆亨,仍无法挽回姑娘们的心抛痹狠,如今她们只爱大长腿和都教授圃婚娄。不知道你们发现没有碘材,宝马在汽车界引领着同样的潮流啤颁,硬邦邦的3系毛涝、5系换代后都不再凶猛羌拨袭,舒适感和精致感倒提升不少樊。现在轮到X5了腺噶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驼赴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烈拘岭,我勉强同意这种观点屉伞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碳磨懂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片径懈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦螺粹,更显精致廷人矮。总的来说公,它不太凶既,更俊美一些箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惺戮险,除了外观与内饰的小幅调整外脊防,改款后的逸动引入了1.5T发动机聪芒清。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荡磺堕,逸动采取了1.6L家庭够用辟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策即嗡看,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型畔,一个争取“各门功课”都不落下撑,一个则是专项选手肋亩撑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虽擦。 ●外观摧谰誓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旁琳苫:轮廓流畅碍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列你豢、瑞虎系列浚、风云系列及QQ系列)筒竣湾,同时带来了转型后的全新车型瞪管,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吕晶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造难狮峨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱嵌,更是出自海外设计团队之手蕉乌沤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迁筐。" "  刚进入社会的年轻人博誊,它们也背负着太多的压力弦肠孟,在家庭事业初步稳定之后勒改,一辆车对他们就显得很重要翘。致炫就是一个体贴的产品甭搏,它有着炫目的外形岁焦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致申被,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笔响,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祟抄凉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫天亢捍,变化的不只是名字氯尚,更是尺寸和定位氛剿惩,风格和潜力芳顾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钠镁侈,吸引着更多年轻的用户群体氯使。   致炫外观灵动时尚辈,带着一些年轻的运动气息尝,车长为4115mm和肯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酮轨弗,比老款低50mm;轴距为2550mm艇兽,比老款长90mm磨禄卤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赦浪桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点并董蔚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翻梧,这样的设计更有利于致炫的散热剖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁踩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猫涤文,给致炫前脸整体感觉增添了些英气处倍郝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耻蠢瓣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眠鹃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窖剁。   在ABB的阵营中变洼涡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艇价挪,他们的目的很明确垫,就是抢占国人最热衷的这一市场梨。对于奥迪A4L遍雄剑、奔驰C级恕、宝马3系而言田,三者都有着不同的亮点与喜好者损守,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搐地罚。   在这款316i消息正式放出时退熔粉,包含我在内的许多人都会想到一个问题娠废签,那就是究竟会减配成什么样搜温?但在实际看来敌添,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神末。无论是进取型还是运动套装版磷沸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距黑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肺,当然如果你肯花7800元挟排,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慧。此外空,对于现今发达的网购来说俩镶,这个根本不叫个事愤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弄,此外还有多种款式的副厂总成可淹础,质量咱们先放在后面乾,至少价格实惠也能达到美观的效果入。   虽然入门级价格不足30万蒂甭,但你却可以得到一款原汁原味的3系裸佩,在定名中你就不难发现祁棘摊,316i中并没有“L”计肃,它是基于标准轴距系列中的一员豹拱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂收惋姬,对比现售的奔驰C级寿迟士、奥迪A4L而言苏硕蕊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹅伦然。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疤桥,这是国人特有的爱面子传统咆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钝,他们自然也深知这一点擅鞠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涸,单出排气也与320i的相同冲砷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糕芳仇,不过这一项在网上也是可以淘到的堂甫荡,副厂价格也就100多元谜秋唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐官,然而在国内沦,它还是一种小众车型绰。可喜的是末沧匪,近年来随着“旅行”文化的发展膜湾东,旅行车也渐渐被人们认可剧。在我看来幕匙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓜赶监,一种是像奔驰C级旅行版珐、沃尔沃V60那样双第失,通过个性翅筒、漂亮敌靖蒜、动感的外观设计获得年轻人的追捧娟赏限。另外一种则是踏踏实实走低调扭、务实的路线既揩,用内涵打动消费者歼蹭铝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO级强灭,外观韧祟、内饰进行了相应调整烂,配置也有所提升抛朔,动力系统则保持不变糠椽客。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驳,售价33.48万撕。除此之外问共,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扯瞬,指导价29.98万盒寝烈。   在介绍产品之前鲍逝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人龄层,1985年堪稍裳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奢犁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞘,这正是斯柯达的前身菩。需要说明的是狠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魂讲,并不是指该车型限量销售溶貉。   ●低调槽弘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恍暖稀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忱硷告、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弦迹年,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芬柿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓶、稳重浪良角,所以严格来讲侧歇诺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宛旅局。从上表可以看出鲤响卿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粹怜偶,而且更重要的是娄瘸,速尊的价格更加便宜绊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垂匿。全新样式的中网格栅更具有立体感漓,大灯组内加入了LED日间行车灯何藕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狄庐簧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茬罐膝,朴实塘窃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沧该痞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趴椽,并具有自适应调节功能攻钞。新款车型的前大灯造型更加犀利鼓。此外寒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颁呻倘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撂暑,简洁修长八,没有太复杂的线条勾勒模,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份路。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邯,规格225/45 R17封,这是一款侧重于节能环保的轮胎前。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性改,圆润宠、饱满衫暴立、协调烙痹笨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懈漆旗、耐看得多链。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巧赏,尾门上的线条层次感比老款有所加强携恨菲。此外建邯,尾窗上沿的扰流板秤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用环,让速尊看起来很有范儿显究。对了娶脚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沫,一般人还真有可能会被它吓到扒,其实它的心脏只是一台2.0T巨坝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)附卫诉,在北京借着区域上市之机纲吓鳖,我们再一次体验了自由光的越野性能诧土胆。作为越野车型的鼻祖替箔,Jeep用自由光再次向人们证明糠技,即便做的是城市SUV突,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枫蟹疮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身快汤,但是在四驱系统上看,Jeep却有其过人之处掏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拈双粗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痕僵施。    简单来说帽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配同,也就是说董,当前轮打滑时豆豆富,动力会输出到后轮梆痘恢,使得车辆依然能够前进哭蚀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摹辟毁、交叉轴这样的情况)裤砍屉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偿,脱困就很困难了船钡觅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓷莫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鼓沧禄,以横置发动机氖蔑匠、前轮驱动底盘为基慈瓯资浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颁酱羚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脐,实现100%前轮驱动堆钝祭,提升燃油经济性瀑次膝,而且它的后桥也具备多片离合器结构塘跑亭,可主动控制左右后轮的扭矩分配翅,起到限滑差速器的作用膳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侵竞把,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡连驴寡,还具备后桥差速器锁止功能锚狼创,实现左右车轮50:50扭矩分配垛摹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尝团,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斗幌。    在实际体验过程当中欠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吠删、交叉轴怀、炮弹坑茫筒毋、搓板路等等越野路面戊徘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中县两繁,越野能力无人能出其右礁谐。    然而作为一款城市SUV缄董,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泵市。    另外风泛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霸处,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氰兼。相比同级别的SUV吕策蚕,虽然在越野性能上依然具有一定优势扰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唯凄腾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众心,但是进入这个价格区间以后纤,消费者选择的范围将更多慷拾开、更大饺蹄点,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喀,在竞争力方面依然不具有明显的优势阜递哆。    或许尽早国产化降低成本锻羌罢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韦建,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巢旱膏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荆筷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖操。如今假技,马自达6已经发展到了第三代钮署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物场,它的名字叫做膘杉晴:ATENZA晤朵旱。之前我们已经解读过进口版本胸切府,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疲面掳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辰爽冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哆颊焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L罕,还有更加令人期待的2.5L鹤该蹋。   注惶沸:此次测试中彤淮抡,红色车型排量为2.0L壕,黑色车型排量为2.5L闪勉潞。国产ATENZA目前还未上市蓉镭辟,此次测试为抢先测试示痞,车型为试装车浑。   截止到发稿时场书,官方宣布勺挡忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孩甫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羞嗣,上半年上市销售溯下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣触,我们还是先来聊聊外观鼎任。相比进口ATENZA舜,国产版本在外观上基本没有变化橇巍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亲诉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注入,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6模莽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA损,它不同于以往的两代马自达6孝灿赖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硼诡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”都。总之从结果来看坞荤笛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感边,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彼,希望它能够像老马自达6一样九,百看不厌挫袖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碎超涪,仅针对这两款车型来说朔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恋吓,而黑色则太过低调寂,完全掩盖了车辆应有的魅力蚀跑。ATENZA的红色与大多数车型不同箩霉踏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒井,不俗套不。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狮,轴距为2830mm囱当,与进口版本相同戳激谈。相比同级别其它几款日系车型敖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耍亩翱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歼理,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欣叫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源记许淋,科技感差了一点们。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峰慷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秋科硅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慕锈耿,相比之下确实显得小了一点破蔚篇,为什么不折个中雹哇椒,采用18英寸呢笑倦苹?   两款车的尾部设计几乎没有区别缄,尾灯样式相同堂,双边共两出的排气管(没错港滇,为了表达更直观晦、清楚懦蜕、无异议粱概萌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勺刺,这是马自达6一贯的良好作风剔怖。总之愤嘛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的密。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言染火弓,谁都知道SUV车型最为畅销唾坑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知精尝脑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仍盼,而卖得好的却还是那么几款暮形侣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙煽,还要等到试驾之后才能给出答案逝铃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犀锌不,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕉寞。从风格上看廖,海马S5偏向时尚氖、运动秤胁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硼。而在配置方面歧遂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邵令挟。根据目前了解到的消息梨,这款车型的起售价约为9.5万劣,如果消息属实的话灵说秽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翠思替?   外观庞非:设计新颖递,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆系泌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宝父誊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司商,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煌迟半,也将它的风阻系数降至0.34寿南撑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舰卸碌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛊腹,比例上感觉怪怪的穆肖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孝,有效地提升了视觉效果娠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苇赴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烫檄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懒尝釜、转向灯以及雾灯连砷蔬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓝。   作为一款紧凑型SUV瞬煎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm点哨,轴距达到了2630mm阿化。与同级别的海马S7相比广靠,虽然在车身尺寸方面有所减少顶,但轴距却多了11mm卫架熬,整体空间表现令人期待滑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怕厦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巨南。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沦冲逃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肚。" "   全新的A3备受关注讣鞭,这其中的原因有两点界千婆,一个是加入了三厢车型粱。而另一个惕谎承,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伴蔚。只是这台车来到国内较晚烦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生薪寡竟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桨笆楔,简单明了的说呐体,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型短,而必要条件是横置发动机嗓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本放,但消费者从中又能得到什么史?如果按常理来看五且钳,对消费者的好处应该挺多的徘不陪,比如车更便宜了顺娩鞘,就算车不便宜配置也应该增加了恒控拼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慈酷。但上述这些还只是一种期盼腔,毕竟这个平台的车型刚量产不久喜郴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抄秸忱。至少高尔夫7是这样佳,而全新的A3由于正式的价格没有公布波赡,所以也不好定论举们沪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3是拜,这次引进国内的共有四款车型客缅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敌窍午,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挤钦椽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颓,6速S tronic双离合变速箱篙尺。在本月的21号妓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粗纠鸿。相比老款的两厢车型挡锰,轴距和车身尺寸都有所增加相,而且在轻量化上下了不少功夫屑夹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择并笺淬,但在配置上基本都可以进行选装省返酞。由于三厢版为新增车型麓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日题,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崔,“小改款嗣揽啤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洪,而值得注意的是葱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上媳违犬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庇令膘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盆。”吉利控股集团副总裁洽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扔答,欣喜之情溢于言表匈。    亦或是巧合承凌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夕链,一方面朔沥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雀汰驾,另一方面匣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仑脚趣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滑,种种迹象表明忌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粮。   诚然撼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲸彻河,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”响马。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姬陀,孙晓东对媒体表示离倡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪塘那,吉利收购沃尔沃之后烹啥磁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砂噶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生老溉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侮捣。" "  在国内劝惮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绵,它凭借动感的外观毛布,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赣超辈,后来者RV4枢、途观坛誓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎副马架,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了查贬痢。而今年秸,东风日产给我们带来了第三代奇骏篡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑张病,年轻化脑堕、动感化的外观设计就是最好的证明番缆按。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狭贺提。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弊,层次感以及运动感比老款强太多了擦扮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楷劣估,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仆且郡,流畅的曲线让它不在干巴巴懒酿,整体饱满了很多亩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯班瓢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炕户彪。   在侧面线条的过度下篇模,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莫,并且加入了以装饰性为主的扰流板晤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性愤。后尾灯变化更为明显卤己,竖条造型变成更为接近长方造型燃病茶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桨,一定会想起Jeep韦,提起Jeep那姐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扛豆嚷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者委。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能誊拘吵,看看它在这部分有着怎样的表现咀泉础。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车马,并且不可选装以外眠,2.4L 豪华版可以选装该项配置拟亭肉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配度。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版素涧恐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式德,从功能上来看比较全面贡极,下面我们就一起来看看它的实际表现缺。   更多精彩视频绿猴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梧,调整比较细腻香扳畏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇,而且还可以停得很正惶钡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呻乡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拌颇,如果继续操作赦鲁,系统则会中断本次自动泊车辩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹿据,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题半,我一定会把奇骏放在首位哩垒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款读,性价比非常高刮绦。不过自从2008年上市至今的6年时间里驼亨,它始终没有太大的改变闭,另一边竞争对手们却在不断进化娠棠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者关扛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律危谎时,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筐碎儡,而看到新车的第一眼就会让人感叹裙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了傅技。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叼凛,并且也是该平台衍生出的第一款车型羞溃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烫。相比老款车型略显古板的硬朗外形蠢沃,新车则显得更精致犊久,更有设计感匆菩劣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粮。当然矾番,除了视觉效果之外绵丢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沁坟?这也是今天我们需要探讨的问题裤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓜庐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拭淮恐,我们本篇文章的测试内容并不全面绊咀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滑阂挺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据经,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抚猛补,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戚圈芜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沃,里面对新车外形襄欧、内饰等方面都进行了详细的解读瞪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滤首狠。另外长涡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镀。   ●增加更多高科技配置彻惫稿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抵,除了拥有出色的设计犊橙里、良好的工艺和用料之外殿摧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望儡彩尉,翼虎就是个很好的例子惋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涣。如今的新奇骏身上舶胯复,我们也看到了各种高科技配置搓返,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墨防。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梢,在两年前它就已经崭露头角桃凌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样没髓胁,连控制面板都完全相同蒋。虽然东西不算新歧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吹寥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纹胯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裳,汽车作为生活中不可缺少的一部分陇,也同样要跟上潮流始伙陋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僳畏,很多的印象都集中在日系的丰田车上培焊敞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哥,由于起步较早千,所以在混动技术上都比较成熟晾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型临首且,一方面是因为未来的趋势锹旧,另一方面就是对环境保护都有一份责任垢碾嚏。但能让人印象比较深刻的不多挪弦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潞促滔。经过一天的试驾体验龚衡焦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醇没,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绰担涎。   外观方面蓝纹冈:设计大胆前卫降寸蓄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梳誓森,给很多人的印象就是模仿撤九、复刻俊杠,aygo渤皆、花冠浮颧挫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缚。实则也是没办法的事儿瞬城肠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始相诵舶,不过从秦看来且穗惕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藏,整车设计偏向年轻化痕号缅,前大灯内加入了日间行车灯昆能斡。车身尺寸方面淖叮勾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm量锋吩,轴距为2670mm贺。   实质上坎扒辩,比亚迪秦的外观特色鲜明歼撬,个性十足哦,他并没有针对大范围客户群体而设计痹,更多主打年轻且携粕、时尚元素私。这样一来表丝耸,优缺点也相对明显偶辱,需要一定的时间让更多的人来接受他讳颁莽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番星贫,充电方法非常简单也很安全烩始嗣。通过家用的220V电源就可以直接充电阮脆,但是要采用三相插座漂碉端。车内的仪表盘可以显示充电信息罐菠尉,包括电量以及预计充满时间蹈,而且还可以选择预约充电雄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笨,虽然我的“档期”已经很满办诺,截稿压力山大输。但作为潜在车主累绦米,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孰阜聚,它和福特嘉年华即炉、大众POLO会有多少不一样板旁嘿,谁更值得购买色。我想这也应该是大家都很关心的问题桨何。    测试之前还是按惯例先说点基本信息响,以供大家有更多了解递厂疲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元概,分1.3L和1.5L车型惧酬祟,提供5挡手动或4挡自动变速器纶吭。这也是国产的第三代威驰车型艇,相比老款车反竭潍,新威驰变得价格更低床荆莲、空间更大碾林。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫停蚂,在广汽丰田4S店中销售规敛,价格区间6.98万-10.88万元吮犬隘。两者动力系统乓舅、内饰设计完全相同杉甜四。只是外观分成两厢与三厢实搏,配置上有细微差别而已簧妇。好了检,我们就从外观开始说起弯蛊踌。" "  导语窖:在新能源汽车研发领域峭柒,比亚迪一直是领跑者酶橡篇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秽负衔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翁忿陈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唤庞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桥,能够开发更为节能愁季、环保的电动汽车产品度售妇,实现性能的提升和普及应用揣呐痉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汲寄墙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筛抒。   历史上岸,秦灭六国屠,结束群雄割据时代疯险,统一中国钎帘咐,开创了历史的新纪元顽砷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆非,势必证明其在以下六方面的实力圭泊:   一叛、比亚迪秦到底有多快烹借夺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酪普会,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裳沮,23%的车型在8-10秒揭扛瀑,17%的车型6-8秒叛泉,仅有8%的车型小于6秒么,代表车型如保时捷卡宴4.8L剔。今天扑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下届悄凹,秦百公里加速为5.9秒琅,而记者实地测试时思,百公里加速更是达到惊人的5.4秒入馁。   跑得快自然有其道理稍燃伤,秦具有“双模”动力辩踢纫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合白,在混合动力模式下星券间,秦能爆发479Nm的扭矩卜扫,某种程度上可以与那些超跑抗衡沙受枷。 二缸、秦油耗到底有多低蔼尼?   根据国际标准测量核算摩沁,秦百公里油耗仅为1.6升姐腾骸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尚兴蛇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锨烘,纯电动模式时鲁慷肝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纤私,整车自动或者手动切换至混合动力模式媚。在所有模式中吗赊诲,秦还能进行制动能量回收限途离,即电机向电池反充电剩鲍毖,每百公里回收2.5-3度电捞拭伸,可以多行驶约15公里蚊。 三蒋勘、秦充电到底难不难售?   一句话回答厘矩隙:有三口插座的家用电源就可以停,就像充手机一样方便传惩秀。秦的电池容量为13KWH复,可通过220V电压抄,3口插座鼎火,4-5小时充满电阀纠士。秦随车附送一个智能充电包祁未,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖块。   四传抹、既然用了大量驱动电池鸽,到底安全不安全?可靠性如何窘涩辉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矗软贬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涎。单位能效比集朽虹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赴编。但是安全稳定性方面则恰恰相反裴滤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涡际充。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池办,是目前市面上最安全的驱动电池含羚,没有之一赌拐。   可靠性方面人贿荣,据比亚迪测试澜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尝狡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修响太摆,业界罕见课褥。电池电芯甚至终身保修架。 五扁浮、秦操控驾驶会不会很复杂不瞬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样读鲍齐,习惯之后甚至更加简单襄辛。新增纯电模式彝咛控驾驶膝健汲,更安静诫、更节能肥兔甲。   六阀缔、电池组电用完了如何行驶喜放掠?   据技术人员介绍描,秦本身不存在电用完的情况抵。电量不足时弦疽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式违铂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹄据。   此外评抹,行驶过程中吴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寒铃测,并储存到电池中扭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字采,其次是QQ me拜,PT漫步者之流图容,当然还不包括那些“只识其样播感、不知其名”的人群贡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帝且好,它也是双龙汽车最具标志性的车型十纷。在迎来双龙新柯兰多之后穆,就在近日踞刺浆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顷雹兽,但却让我们可以由心发出这样的感叹吗煤壁,爱腾终于正常了对递侍。   从推出2011款爱腾至今喷匪仿,已经有近3年的时间计,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛙卤室,却在人们心里留下了不可磨灭的印象橙输迟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惩氓,伴随着2014款爱腾的推出铰,有关于这款车的一切霸窍促,也自然成为历史搞墩,被我们封存起来吾炯驮。全新的家族化风格设计耻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路副。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辈,与新柯兰多相似的样貌饭配,让新爱腾不再具备专属性忍次。没处前部细节的设计粒累供,都是那么平易近人检剐稼,平庸的再没有任何特点孝稼。可能人就是这样炼坤,老款爱腾在售时艰,人们总是说这款车有多难看任厘授,有多奇葩公湾,但当它真的成为历史后单高屠,我们又会感到缺少了什么屎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惋,但还不至于让它从中获得什么优势潘隘距,车尾部简单的几处变化猛慰墒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耪危屡。现在在大街上迁焕碑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚼睬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纺霸。   本文导航" "   这年头在路上跑着谐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唯虫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壳回烩,把自己造的车不断的加长回擒,就算不加轴距也得把身子给拉长领哗葡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坝僵歉、大型车上趴骸呛,感觉有些资源浪费妮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纠拉,“L”的作用才更加实际吮。当拿到这辆YARiS L 致炫时菇团,小惊喜了一下递徒售。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醇枪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僚坡堂、大众polo精币阿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冷。目前这辆车共有两款动力蕉扑刚、6种配置车型在国内上市劳,指导价格在6.98万-10.88万之间驰醚。由于新车型且上市时间不长某,所以目前的优惠幅度不算很大烹潮按,基本在3-5千元左右浦。(个人观点贯簇:致炫八狙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姬露低,厂商指导价为8.7万-10.68万剁羚,搭载1.3L/1.5L发动机畦,5速手动/4速自动变速箱戌。" "   曾几何时汐犊逝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龄嚼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镣,但却没有获得国内消费者的认可素棘行。如今修蔷圣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前答媒,其售价区间为15.48万-21.98万元能,相比老款车型有所降低当。另外查伸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撕,并针对柴油发动机进行了重新调校瞧。下面就让我们通过试驾体验桑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型店,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侮鼻谷,并采用双龙全新的家族式设计尽檀惕,整体风格与现款柯兰多十分相似敖始。然而墟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澳,其车内布局依旧与老款车型保持一致痹鸥下,略显缺乏新意邯撇倒。   小结拣: 相比老款车型来说宝才,新爱腾的外观变化令人欣喜逃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诬讳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艘。不过洛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薄拆屎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宽凑归,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绰百。在海外市沉纭,新逍客提供3款发动机茫北显,配备6速手动或CVT变速箱肺珊紊,在英国的起售价是17595英镑挠硷。与现款车相比奋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尽刷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煌赦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型必纺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暖缎。 ● 外观介绍戈搬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熟僳腾:宝马2系Active Tourer谋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哎扮釜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杜蚂?车展上的展车给了我们答案救僳婆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棉垂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倍,而在正进行的2014日内瓦车展上蚕蓟窍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淌。和两厢版一样铆哆,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃猩ぃ块化平台打造纺瓮,造型新潮时尚芭,细节设计则突显旅行车的元素米踏,保持一款旅行车应具备的实用性玛刷。据悉急,该车将于年内率先在欧洲市场上市成妻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皖,相信国内消费者很快也将与它见面蜂匣憋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后傻,全新标致308的旅行版如期而至蚂。从整体变化来看秦汉垢,它在保持旅行车实用性的同时畅沥袱,将重点放在外观淮、内饰的调整以及配置的提升上纲,新潮的设计更是让人眼前一亮翘宦啥。在我看来潭惯匈,它的变化是非常积极的伴憨局。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猜,现在它要做的就是尽快进入国内伙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巴怯:   静态评测    ?   更多精彩内容措材:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑省庭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辈。早在上世纪五六十年代暮岗酞,Citro?nDS就用上了可变悬架婚挫、随动大灯祷侯、转向助力难钩腹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴队,加上极为飘逸的车身设计率缅插,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌母惧,2011年长安标致雪铁龙成立栓戌,到今天我们测试全新DS 5LS该帕蹦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笔懂变,音译的中文品牌名念起来很接地气虚疽避:长安谛艾仕侥烫截,有股莫名的喜感褂窟鸡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欺,是台正儿八经的三厢车尉伶勺。   ●外观鞍糙:考虑国内需求踌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抨赏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜡儒裁,后者里里外外都显得格外前卫妹辽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挟拦鹅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刮姓、更好接受一点皋卫。当然倪,前提是得保留住原有气质商贺隋。   在这张全新的前脸上和姆涛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰科朽殊,官方把它解释为“飞翼”苔膘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啊,由于边缘不是那么锐利乏系楼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巍秀黑,接受起来没那么难读傲。   车身侧面和尾部看起来很饱满微破封、匀称邵帘,其实我个人甚至感觉比车头更好看秆垃眯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仇睹,厂家说这是做完市场调研后的选择虱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西固,想想也不无道理浩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溺筋噶,与其后期车主们各自琢磨苏隙佛,不如原厂直接把这事办了蚕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无店,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注红:下文简称新阳光涩,以便阅读)绞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驴侍泛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吭俺撼。现在它不光新潮俺,还进一步提升了性价比哺,为与定位相当的大众桑塔纳臀棺村、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羚彻杀。 外观湾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸净,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似紊兑沁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感插匣佃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仆,达到4456毫米揽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稗潞。    此外譬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捶管,由于在东风日产的产品体系中括栏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裳般等,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乡芬棉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岗搅倘,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹈漆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气段煤肩。尽管天气有些寒冷冀访垛,但此刻我的心情是非常愉悦的聊吕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伞呐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秀平,当然我也不例外凄颂。这次除了911之外弘,保时捷还带来了Cayman量衡狈、Boxster派香、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稼掏,让大家分别体验RR(后置后驱)炒掳、MR(中置后驱)疥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慑衔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纺扇,即使在这样的冰雪路面也不例外对,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墨念。在练习漂移之前牧涉,充分的驾驶培训是很有必要的搓湿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妒响,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尺漂煌。   ●车辆失控该如何挽救蔽汗貉?   当车辆发生转向不足时胳俗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舌洛赤,稳住方向并且慢慢回正沏猫勒,切忌继续打方向拷舅侨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绿霓,反而会加剧转向不足的发生胸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唾琶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线井屉寒。对于一般人来说车口,应付转向不足要更加容易一些年标,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弦挫,而转向过度一旦被合理运用阂酵,就能成为过弯利器暮,也就是我们平时所讲的“漂移”莆门版。   ●如何才能实现漂移胜鞭莎?   要想在弯道中实现漂移撬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移餐。针对这次的车型以及冰雪路面两栋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戌斗紊:   1沮撮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)受,我更愿意称之为惯性漂移过弯秘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妒、甚至小于90°的急弯垂妹价。 ? 『以上为PPT截图琉腑矢,分辨率有限荤侧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纹,然后反打方向屉律蛔,稳住油门漂移过弯骚功。例如在通过上图中的右弯时蹬寡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肚,然后左打方向去,紧接着再右打方向毖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惋什,别慌新垛巾,这正是我们希望看到的柒彩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阀胯陡。随着车尾横向滑动的产生沧妮忿,此时驾驶员应该迅速反打方向阂,让前轮时刻指向出弯的路线踢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹃坷临,随后在出弯时适当收油并回正方向灿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疏啊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苇袄,方向盘转动角度都不宜过多犬德,最好控制在90°以内坊宏厕。其次油门动作务必细腻极介,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系襄,给油则会加剧侧滑毖刊杀,收油则会减小侧滑角度笔告,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘁订。   2胆墨酪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妥。   适合弧度比较大的高速弯道逆鲸。 ?   当车辆高速入弯时乖滑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恢。当车辆开始侧滑之后伶墓寡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转安迫裙,继续维持横向滑动顺醒,同时反打方向控制出弯路线钾蹬,之后的动作与第一种方法一致雷。对于初次尝试的驾驶者来说计馁,如果入弯速度不够快也没关系滥,你可以直接省去刹车这一步骤跺,在入弯时适当地轰一脚油门挥典萍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苦伟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洼敢咕,并综合运用磕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煌。例如在紧急律臂、高速的连续S型弯道烽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狗护毋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喷倡,从而划出一道完美的漂移路线判渡巫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诚?AE86在高速S弯道超越RX7窃典晾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伴。   当然邪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后监开苔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惋陈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宦蒂不,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶布,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屉湍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驼剁闻,驾驶员只需控制好刹车京炽、油门以及转向三者之间的平衡即可茬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距界百笆。   然而即使是这样仆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拈鞠。冰雪路面凹凸不平贿谷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罚饥吐,所以技术和心态都十分重要吞醒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙龟较拷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轨暴剁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纶收。在这期间箱切,沃尔沃创造了无数的第一付惩,也赢得了不少的辉煌成绩卜班锤,当众多车企迎头赶上之际镐淑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垛,并将其命名为Drive-E措。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢华黄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命古。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅投肝耸,实现了靠背调节和腰部支撑半。 1967 推出首个后向式儿童座椅科抄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器频贬,将有害废弃排放降低90%以上睹绷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)第洽腺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肺览焦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饶闯戈,有效减少或避免低速追尾碰撞梳实。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术居倍骡,至此安全范围从车内延伸到车外诽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酗酱弊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数到,从被动安全到主动安全兢,再到行人保护膝化,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粱蹿泞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稿靡杯,空气污染现已成为最热门的话题试跋戎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杜团,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颂屁。   Drive-E是什么 岛北?   即E驱智能科技很氏,代表Efficient Power(驱动更高效)讲县帛、Electrification(驱动电气化趋势)疏练、Environment(驱动环保潮流)沟省握,从字面来看很容易理解盗,简单来说就是引擎高效化琼芯绣,这样一来既可以保证动力性嚎,同时还能达到更好的排放标准斡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阿浅赖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征貉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桓懒。   沃尔沃还将这一技术投身于穆┓们В块化的研发咕桔笆,只需变更增压器哪崽兀块与催化转化器拿嗉肚溃块等主要部件辛呛困,便可催生出一款新的引擎产品闺悔犀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豪结,大致可分为4类悲谷,即汽油直喷引擎祁劫、柴油高压共轨引擎瓷挺,单增压引擎(T5)喜礁、双增压引擎(T6)矫蹦守。 以XC60为例 甫嘉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 崎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巫烹莲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柬椽辨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幢极好,在动力输出上也略有提升煤星,其中的原因自然脱离不了小体积幕迪丘、轻量化等一系列技术的支持工。   此外变速箱方面也有了很大的改观率匙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郝掂储,挡位的排列也更加紧密圭沟裸,有效缩减了换挡时间陵,从而具备了迅捷的响应能力泵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现口颊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踩赶,耗能经济性方面得到了进一步保证肃,它将改变城市路况中引擎启停的时机寇木娩,改善油门的响应摄环,空调系统转化为经济模式工作疵就炉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惹暮,而在65km/h以上松开油门稠卿熟,引擎还将会处于怠速状态黔。   本文导航欠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歉溜奢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位节下翱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莆。不过裂推乡,动力并不是我们今天的主要议题嗜铅兴。秦的下盘功夫方面表现如何蜕晾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梳雇涉?这些都是我们今天要研究的内容诫麻截。综合起来昆鸿伟,我们最终目的就是想要弄清一件事派,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酣笛陌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泉势特。当然懊糜螺,由于秦有着体积更大逗街、更加复杂的动力系统蛇酷坑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吠帽狗,但由于双叉臂需要更多的空间刊竿卑,因此也是不现实的环动昏。在材质方面镣怜,秦同样表现中规中矩袜玖履,并没有使用轻量化材料为车头减重评沙,亮点并不多肖描撮。由此可见煽搽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化单刚。   不过县抖,由于混合动力系统的特殊性勉具郊,秦也必须做出自己的调整怂堪拷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晚。比如巷泉挖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蟹邢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上认团滴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枢虚。此外华害,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮级轮,相比速锐在直径上增加了将近9mm碗裴,看起来很是显眼鲸澎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厕,而在同等材料和工艺的情况下鳖供,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眯炮棠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沦忱盼。   另外保渺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架私羔慷。与速锐的非全框式副车架不同篓袜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赖邪攘,由于加入了电动机和管理单元揽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加继菠体,因此这样的变化当然是加分的等碘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痊嗣膳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扛、振动和声振粗糙度囤,欲知详情请点击这里)瑟洽,是个值得肯定的进步朝。此外芹挂磷,与速锐相同艘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肝儒,强度更高洁凉肩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拈摹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天退忍忌,现款附⑸ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艰,不过福特已经为此做好了准备醋叙,日前刚刚发布了新款覆撸克斯联少。它采用了全新的家族化外观存交,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果譬兽反,不过它真正的杀手锏绰稼,还需打开车门才能发现论陇谎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匿杆,进一步抢占细分市巢榘贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棺贤,满足那些对于性能有一定追求的消费者领盛,比如轿车中的S5芥、S6唬翅试、S7蔽抒、S8等等烩硷。就在不久之前的2013年12月漂澜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巩吩甭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庭。 外观汰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攘堪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子困,可以随时面对那些不识货的挑衅者乃危描。作为Q5的性能版车型酞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勺,颇为低调绦叛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹤。 车型图片 基本参数患缆硷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫁馁火,特别是车身高度经过降低烫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瀑,而轴距也有细微的变化检费。   其实只要细心观察虽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沦,除了特有的徽标之外刚堡,SQ5的镀铬条有别于传统车型乳厘,采用的是双横条样式多。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽房检,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆供。而配置方面使蛋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顽疽恋。   尾部的变化主要集中在下半部分钵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雇蹈朔,可根据行驶状态来改变排气开启程度妓卿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫩,前者就属于少数派扇忙。一个是只有追韩剧的人才懂韧北斗,一个是全民百吃不厌聘苇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夹,其实上一代车型在国内早有销售飞淀垦,只不过跟福瑞迪太像了陀庞秆,外观不出众帕,关键是动力平平奶频,所以最后并没有收获太多惜虱汇。全新速迈刚刚上市茧香,售价17.98-22.68万元崩,很有幸能够在第一时间接触到这款车谈糕叫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逞确瑟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怀我,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诵怯唉。通过简单的对比幢,不难发现省,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版成莽饶,名字叫做ForteKoup姥疚虫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廓蝎,售价17.18-20.08万元蟹划忱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窟掀梅,它承了起亚家族的虎啸式前脸褐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骂腥魂,现在看来谈不上惊喜虽熔乔,只能说还比较精致环慈。虽采用了大嘴的设计衰拒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喉,或许小女生会喜欢挟唐。大灯全系都为卤素光源懦法栓,并带有日间行车灯庆背剩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虐姑蘑。   走到侧面其,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骚,但两门的设计为它增色不少外弊,在绝大多数人的固有印象中咖伪琉,跑车就应该是两门荚涩匪,并且应该是无框车窗伟,仅从这两点来看墟巍,速迈确实都做到了呐,开在路上的确引来了不少的目光追随工练惦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流标纠,我们一致认为车尾的设计更为出彩靖缮,短小缺伸叙、精干亭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屡牵。除此之外才备,1.6T车型使用双边双出的排气管布局革誓,而且排气管口径不欣7辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘎骚剔。轮胎为韩国本土品牌繁骄死,规格为215/45 R17股,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了板。   当然但匆,如果你选择2.0L车型的话售顾,你所看到的黑色外壳后视镜佬祈、前后包围的碳纤维纹路饰板峭、双边双出的排气管词楼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹬。" "  讴歌这个品牌莆穗快,或许很多人不是太熟悉骆。作为本田旗下高端品牌慕堆辑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛊逃,而且在美国市趁嘏拧,讴歌的品牌影响力是非常大的玫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烩滴,大部分都是人们对这个品牌不了解椭,影响力上不去鲸,导致在销量上确实不尽如人意滴畴。对于这次全新MDX的到来诬母猎,个人持有赞许的态度泼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莱吭,还是那句话妇鹊,品质上去了髓娇,接下来就是提升品牌影响力了坟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伪宛,大灯的轮廓更加细长蚕稗容,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椿泰霖,但内部结构和MDX并不完全相同迫矛汲。雾灯被一条仿LED的光带替代荚,进气中网的细节刻画更加运动潮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厂,侧面造型给人的视觉感受非常低肉剁,这和前后大灯的位置有很大关系那茂恳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疾衬茧,注重舒适性摄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隶坪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感响抖,而压低的姿态却更加动感轻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱繁。尾灯造型相比较现款修长苗报河,优雅的感受也来自于细节的 设计峰襄,但貌似通过我的观察挝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源协介。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骚,让尾部显得非常简洁揉灿腾。   本文导航快龚:" "  2014年2月20日混壤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溃川。2014年型奥迪A5的最大特点是嗣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先尉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溪,共有19款车型迷,售价在49.98万至85.8万皇缕村,具体价格如下裤废: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表适裳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罢和,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蝎。配置方面忱,也与现款车型相同钵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烷垄备。   内饰方面脆,2014款车型也与老款车型大同小异毖钡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汕,同时门内饰据、座椅中央扶手色、都采用了纳帕真皮面料杆毖鹿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都的。而2.0排量以上的发动机则保持不变菠僻汇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扦慕募,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爬刨。   变化一纱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奈螺,在原有的缸内直喷技术的基础之上耿疟辰,加入了较为传统的歧管喷射坪挪竣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞧彩,通过二者各自的优势凤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邓抠。事实上棋泞狗,混合喷射也不是什么新的技术凯互彭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坡七媒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撕栋。   变化二臀兼:排气歧管集成至汽缸盖内轨世,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内俯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脓锈尸,从而减低涡轮的负荷村猜绥,提高涡轮寿命童。同时殿伍,因为在进入涡轮之前进行冷却解溯,相当于提高了涡轮的进气温度限制础凸晤,可以允许发动机有更高的排气温度荤奔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仙容。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黔惶,同时结构也更为复杂煎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战橙哺。对此腊肩,缸盖内的冷却系统也进行了改进拜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缺。   另外筷激灰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外到念,还有着两项小改动膛讹辑。使用旋转阀某岸裕块替代了传统的节温器贺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腐。   根据官方消息解,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顿细,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赔。笔者也希望在应用新的技术的同时苛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暮鲁髓。 责任编辑皮痰:王晨熙" "  A00级(微型车)笺宿桓,在人们印象中这类车以实用性太、代步功能为主辛门钙,低廉的价格促使配置也不会太高蕊酵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硅,一款车的推出打破了这一概念硅唤弛,它就是全新奔奔挂刚溜,来自长安汽车蓉匙盲。   感官是人们的第一直觉反应狠识墓,所以外形设计的重要性不言而喻茸堪截,为了使人们印象深刻涣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赴佬,道理很简单惯苛,日本是微型车最发达的市场频。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垢揩,在2013年广州车展上瘫粱端,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猫始,除了时尚的外形设计以外许睦,在细节做工上也有着不俗的表现汗念。前脸的设计整体性很高拍祟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挛盲乱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怀邵啤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势封噬,不过这一点在外观上并不明显暗巫拧,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛾,有效将视觉性降低南梆,同时搭配造型独特的双色轮毂齿钨澈,让这款小车看上去时尚动感沧超。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棱市,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碎慌亮,如果仔细比对赡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荚。除了引人注目的设计以外荷款规,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垛硅,具有加热功能的外后视镜森泊、15英寸的抛光双色轮毂绷记如、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醚耪情,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疆枚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烘勿耍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d但蘑。不过戈掀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辉,从内到外敞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉古,可以说是一次完美的蜕变尖伦示。那么这款新车究变在了哪里呢姆鲤?它究竟新在哪洛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出为臣辣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辉疮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粟戮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峰,轴距则与老款车型保持一致葛。在尺寸变化不大的前提下男,改变外观傻、动力蓄哺、内饰壕唉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酮朔,2月19日这台新车也正式来到我们面前咀汕,并接受大家的考验金昏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佃似榷,但这8条是我个人认为变化比较大的芦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牟腾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候办道,我就有了一种预感卜惩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熊超浪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棠。全新X5给我最深的印象除了家族化外徐庞逃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酞。首先厦,先说说全新X5的外观山妻,“大尺寸双肾进气格栅”底里卸、“开眼角式前大灯”尚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偶局。    现款宝马3系推出的时候片便,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吻,现如今随着全新X5的上市赋豌抨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镁粗龚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驶,据悉便,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徽。值得一提的是慕告,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腺跺,给人一种炯炯有神的感觉蔫。    由于新老款车型的轴距保持相同疽水悼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耿,反而侧面的腰线给人一种力量感莆概缝,这也使得新车看上去年轻了不少土呻。细节方面蝎腔荆,新车在前翼子板上增加了进气口搭风,突出了宝马品牌独有的运动基因袱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讣赁戊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窜,提升了夜晚的识别度瀑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朔椽,降低了风阻系数凸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茫厕。" "  版权声明吞察秋:本文版权为网易汽车所有猴持,转载请注明出处福凤藐。   在2003年禄,奇瑞QQ的下线让这款时尚水届、便宜巨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抛古,之后短短的几年间柯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茨当,然而到了2006年长安奔奔的推出浦捍,打破了QQ一枝独大的局面可。一转眼蟹牵,已经过去了10年的时间奔辟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笨工绵,在这个追求个性头、讲究品质的时代呈壕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流系佰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腔,而长安似乎也意识到了这一点急陶棋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佃履诫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荣蠢?   从厂家方面获悉蘑,老款的奔奔(love)已经停产就,而奔奔mini则将会继续生产销售草,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绊枷,前者主打精品中高端微车市乘涿辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战迸坷。从定位上来看叭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些急,虽然沿用了奔奔的名字罢,但整车的设计革、配置以及售价都会高于老款车型边尼购。   新奔奔客户群体是谁距秋?   在很多年前壬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杉,到底是买奔奔还是买QQ刷屎矫,在那个时候呕继坞,很少有人会关心这款车设计的如何唐立、驾驶感受如何舱患倾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弟盎杭,省油拢猜、皮实头、能遮风挡雨就行擅爬。   现如今爬,80后串钠轻、90后已经成为购车主力盯狄,这些从小听着walkman徊释、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涤、用户体验以及品质都有着更高的追求帝阂,因此在座驾的选择上同样不会妥协舵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看金挡,新奔奔就是冲着他们来的普。   新奔奔主要的竞争车型是且?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巴,但从目前得到的消息来看洛涩次,5-6万元将是其大概的价格区间扩穆。这个价位中既有一些合资的微型车嘘,也有自主品牌的紧凑型车祥芬换,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车齿粉拷,比如两厢赛欧孟玻桓、奥拓郊庆、玛驰以及低配雨燕等等车型翻淳石。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线步昏系,在配置方面与奔奔相比还是差了一些客,产生竞争的几率比较小币。   外观矩:惊艳洽汞、和谐芭疲橡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型童额,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湘护腺:高离地间隙绷、车顶行李架奥、双色车身等等缺拘奔。没错认蔷贝,无论是跨界炉栖猫、越界还是交叉车型琼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溪五可。不过世间万物侮吐,徒有其表终究很肤浅歉,我个人认为负,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莆送。所以避苔滩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婚滴捶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤拣瞎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象休店。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款较几,它集沃尔沃所有看家本领于一身腥蒲插,可谓全副武装敲恕前。为了让媒体更好的体验这台车傻酶菊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峰琼环。没有固定线路朽墒偶,没有领队车辆沮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾承,它会和每一位汽车媒体人独处12天到。而在这12天里将措雄,我已经和它奔袭了4100公里骄背,横跨了三个省份都,体验了柏油赛道举裙厦、软土拉力勒、冰雪漂移隆琅、高速狂奔瘦秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频思景,当然惶捐哨,最终的结果是沤蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多开,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曙,正所谓日久见人心馁,交友如此烁岔颧,试车亦是如此茄猎。回到正题脯,和往常一样薪凛挽,对它的了解还是先从外观开始犁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兜港连,相煎何太急”这句绝句嘎摔玖,而在雷诺—日产集团旗下挪范,有两款车正在上演着这一幕哄弄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蚂,还有这出色的越野性能皖船纹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性释聪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捞,买谁更划算忍僳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂识跨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位围锭被,作为英菲尼迪的顶级SUV背绣顽,QX80的售价高达152.8万陈量乘,但经销商处可以优惠16.2万陕济,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吾信,虽说16.8万也不是个小数目虱。但对于消费者来说斥碳桃,一个日产赌嚷,一个英菲尼迪派茸娥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吞储长:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV化捍邪,它的身材绝对够大拓烙。从上图的数据来看梅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莽呜虑,尤其是将近5.3米的车身长度苏蜕,会让您感觉驾驭它有点困难暴。另一方面掂娠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现废办风。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解什唤庞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勃类。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗅脸掠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惩,同时也显得异常凶猛剑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讣钒桓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凶搓套,整体造型圆润脾夺,没有多余的线条作为修饰琶奢,但是反而会让人感到车身很厚实攀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茫。同时注意它车窗的设计杆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酮登实,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迸鳞惠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伯菩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叉蚀垄,也没有了那种霸气弥,转而给人的感觉是设计很前卫官。车尾的饱满程度与车头相呼应着其猛,丢去了上一代的直棱直角尸,饱满的线条凸显着丰满的层次感革砷澄。   日产途乐霜很:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堡膜,虽然脱胎于英菲尼迪车型汹,但途乐依然拥有自己的外观特征岁骂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沥迪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐赐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茬铅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底态吼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凭济,成为了车头亮点之一骂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术史,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒙募眷,这项配置自然是少不了的鞘。我们可以找到4个摄像头岁,它们分别位于车辆头部棋酿剂、左右外后视镜下方和车辆尾部奋剧。以便在停车过程中线恫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掣菜,让您更加自信轻松的把握泊车空间饶巳激。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头困淌枫,大大降低了停车时的事故发生播献。   途乐   通过对比发现躺读,两车在外观上的配置基本相同尼捞,差别仅在日间行车灯上驼蕾汗,不过随着QX80年款的推出灿,日间行车灯的加入应该不是件难事玛票。两车最大的区别就是外观/品牌的不同博琴,在相差仅有10几万的时候丧沤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庐沪诺。    责任编辑赤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天论,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掳,除了奔驰G泄、丰田陆巡系列烈涂、牧马人等家拜玫,双龙雷斯特也是其中一员容对,而且雷斯特还是柴油车艰壁磺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庞千,以目前的接触来看柿,双龙雷斯特W表现不错财洛孙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阮闪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前看,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粳焊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懈北,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纽疆。当然尖途,在随后漫长的几年过后认蓟宏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耗艇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晤朔,该车型最大的特点就是其尾部造型次吕沸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗜榔,宝马方面肯定不会承认萌扦,但从年份来讲谷滩欧,明眼人一看便知堕宝价。   外观破:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手休练,该工作室的创办人正是乔治亚罗电笔告,不过大师的设计未必符合所有人的审美褐喉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异船,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吨焚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纱姬悲,但为了照顾空气动力学与线条流畅娟常,雷斯特的车头是圆的奴襄单,所以在当时看来有点“离经叛道”辛锰。   而到了现款的雷斯特W田逢吨,这个“小问题”被修正了顾衫庭,一体化的设计已经是大势所趋蟹领,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钙谐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宠铣轮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醒钮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淑崔蘑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劫奢。通过车展上的展示吭坪,小编已对这款纯电动车型有所了解密。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验书恭,时至今日穆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丝。据悉绊,之诺将在今年的2月份开始接受预订携,上市后将以租赁的方式面向消费者限,具体的细则目前还没有公布脯旧魔,上市后会有着怎样的表现规,我们会同大家一同关注邓毕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匣俏,简单了解了一下之诺这个名称的由来未,是源于对中国文化传承与现代精神的体现薄诬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟心仓,毕竟是基于宝马X1平台打造惹继,因此在多个方面相似度高也并不为过锑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岗轿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冗乒溜,其具体的表现如何技玫甘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恃路。 责任编辑慕哗挞:沈楠" "  版权声明颅:本文版权为网易汽车所有惯翠,转载请注明出处吗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赔垒红,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奴。它们的可见程度夕嗽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腿饲。可见度甚高的两个文字的组合膊湿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字省粹。因此呻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矩。哦付,对了喇全,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洽。意大利人的自信济,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心截拧购:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玩?咱先从减开始说起崇乾。 Q嫩:致悦只是切掉屁股的菲翔么艇颗扳?   A性敝痉:非也门,前脸亦有修改卉捂,整体风格统一庐鞭,协调度很高核。   我相信Roberto Giolito先生挝共式,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斑凡,在设计Ottimo的时候啪,一定会更加从容敞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”埠剔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糠娄。在他的心中暮卵厘,应该有着太多关于年轻豢、活力的理解靠惠低,而这恰是Ottimo的设计要点虑。 外观总结   赞僳:个性鲜明盒、标配LED示宽灯挞痕、轮胎用料厚道   弹霸缕:低配删减雾灯   " "  版权声明茫派啦:本文版权为网易汽车所有完归,转载请注明出处沃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾悲鸽,虽然距离现在已经有两年的时间卷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盎。而今天闲刊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例提,并且还是一台后驱车串参。没错姐沤,它就是华晨宝马3系侠算蛋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陆凸,其配备了2.0T发动机巷姑竭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟估丰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锣蒜壬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗船差。不过在今天的冰雪试驾过程中贩孝虽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奈际宋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雄蘑溜,必须先打好理论知识的基础晌笨。于是在摸车之前现,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赤砂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关称具,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舒。 ● 项目一   热身结束了磁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节费放策。第一项内容便是加速和刹车厢厘,是不是觉得很简单槽冷?其实里边的门道儿多了去了懒。   在项目一结束后就,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炼似。一开始大家相差悬殊叉兜随,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萄坦。接下来的项目二会比较刺激一些拜灵广,经常会出现手忙脚乱的情况蔚没衫,但只要理清思路按部就班的做赁,想要完成整套动作并不是很难梅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堑:本文版权为网易汽车所有林镁拭,转载请注明出处卵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桥,不过始终都仅有手动挡车型脖监疙,虽然目前销量也很出色烁欺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户福褐畦。好在这一短板即将成为历史坊毯替,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痴菇舜,新车将于26日正式上市喀纳,我们也于第一时间进行了试驾体验凰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫂骋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外司填,在外观方面也有变化洞。新车根据高低配车型提供两种外观方案摔康廉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焦架,而高配车型则对中网幸奔铅、保险杠造型妨、轮圈和后反光板都进行了重新设计擎氏沟。值得一提的是篙般,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悉。   新样式的轮圈非常动感痊杰汰,在同级车型中实属罕见拜兽骨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喉,轴距依旧为2725mm澄澈蜡。车尾的变化相比车头要小一些甘忻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羡号售,不仅可以提升安全性伎刹肚,同时视觉效果也更加出色蹿洞。 有态度【试驾评测】性略,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀豆脑?   扫一扫胁巫碳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寺磷,一汽大众全新高尔夫正式上市痰拍谰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款募宽,其中1.6L拥有三个车款斧,1.4TSI拥有四个车款熬,官方指导价为12.19万元—18.29万元堪倡。具体售价请见下表沧并据:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墓咐额,但是却拥有三种功率版本纠虎恋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矫轮唉,因此在动力系统方面宏,消费者有三种选择熊。    我们从上面的数据可以看到燃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者千感,1.4T低功率版是主流之殉钗怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晴沫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婚线。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮割臀,但是它的售价高达18.29万元蔷宽馈,相对比较贵滑毖娇。    全新高尔夫提供九种车身色彩汀成,分别是塔希提金亨宿宏、唐古拉白输得、珊瑚蓝钢抠、魅力紫哎瘟、玛雅红白、季风灰穷穿策、水晶银以及深黑和极地白泡授啥。 ①抒田泉:16寸Cosmic款轮毂 ②分:16寸Cubix款轮毂 ③倡凌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菠步骸,其中15英寸的一款既拘芳,16英寸的两款罚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞭篓氯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伙疟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供簇。    全新高尔夫提供标准座椅祥私、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粮哥,舒适版车型则都配备舒适座椅辟亢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疥赖瘟。    在材质方面速为,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勃,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹋、Zoom/Merlin黑色织物穆僧缝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侣秤磁,分别是Vienna黑色真皮慰抖僻、Vienna米色真皮半崇乖、Alcantara黑色翻毛皮苔幢、Alcantara棕色翻毛皮嵌界。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豢,有两种风格可哑汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缆纱剁,同样有两种颜色可蚜雌缋怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孰嗅坊,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巧心。    在车内外装饰件方面摄即灸,不同配置的车款也有不同的安排搅捻。像侧窗下沿镀铬装饰条撼、双排气管殴跋珊、镀铬装饰双排气管梆磐、动感鲨鱼鳍天线穗酪蚕、真皮换档手柄屉宋期、科技质感装饰条笆啡、金属风格装饰条簇飘、碳纤维风格装饰条等等碱古舌,针对不同的车款都有不同的配备坡拭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涛贾舍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富达,配备有MKB多次碰撞预防系统别、ESP车身稳定系统毋匙小、ASR驱动防滑系统随、XDS电子差速锁倡辈厕、前排侧面安全气囊顺霞潞、后部4探头倒车雷达定粗浪、前部行人保护系统粕释、自动静态转弯补光功能等等次贬淋,但是在舒适性以及功能性方面文,并不是很丰富师,但是也可以满足基本使用撩际。   1.6L自然吸气车款如何盐ㄊ稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯彻隆,它拥有手动时尚细、自动时尚以及自动舒适三个车款嗽秃皖,手动时尚与自动时尚的配置一样痰竭浆,在价格上二者存在1.2万元的差价瑰赊阮,主要是变速箱配备的差异邢。所以在配置对比环节监,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元修恳湿,差价为1.1万元咀偿厕。    在配置对比的环节我们可以看到驰,时尚型与舒适型之间的配置差别丁谋贯,大多数都体现在外观内饰的装饰件床晃,以及车内一些常规功能方面颈,主要是顶棚储物盒荤膊、后排中央扶手咎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞪,实际上最有意义的差别在于全景天窗块必净、后排出风口兢、蓝牙电话楞、定速巡航捣捎维、驾驶席座椅腰托道钙、TPMS胎压监测系统这几项上户凭欺,不过在这几项配置中鞭颠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靛,尤其是全景天窗估。    从价格上看泄,二者的差价为1.1万元醒埔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔑奶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灰盛,所以我们在这个推荐环节上怠,更多的倾向于低配车款骏咀誓。 责任编辑淬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惭疆。它采用了全新的DS家族式设计风格脚,延续了一贯的法式浪漫风格鼻琼赫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素低绢。新车基于DS5平台打造娠核,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畏。预计在3月左右上市卜绘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剧,让我们一起来看它的表现如何沪。 外观牢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卉,却多了一些时尚及科技感狄关镣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性士田郊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感火。镀铬装饰拿捏的也比较好冀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吕烷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胸串孩。也表示着DS的品牌走向独立攫旱完。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型列舅,有着都还算不错的账面数据闹,车身长度为4702mm慈,宽度1840mm辫,高度1515mm.轴距为2715mm排。上市后会把目标锁定在奥迪A3细涵懂。 车型图片 基本参数兼剔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卢偷频,除了前车6颗驻车雷达之外搜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能插,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贪辱授。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰太烦忌,从视觉上拉伸了车辆长度兰僚勃,尾部设计了一个小小的尾翼汝挝齿,尾灯下侧字样表明了其国产身份淀僚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胚伪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缚称,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祭呈挛,真正的排气隐藏在了下面煽细屏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷瓣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诬吻:高离地间隙汕痰、车顶行李架簧熄吃、双色车身等等凉呈琉。没错扑篱,无论是跨界撼督屡、越界还是交叉车型饱担,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醋。不过世间万物蔬念拷,徒有其表终究很肤浅挠剔沪,我个人认为坤良寐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伎斜闭。所以咐逆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竿堤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汰卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卯泵剐,它集沃尔沃所有看家本领于一身摊刹,可谓全副武装埃雷。为了让媒体更好的体验这台车深,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款访。没有固定线路蹈玫,没有领队车辆姑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳轮色,它会和每一位汽车媒体人独处12天十郡成。而在这12天里河,我已经和它奔袭了4100公里必,横跨了三个省份处虐,体验了柏油赛道截疲、软土拉力苹、冰雪漂移碑括辱、高速狂奔铆每、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦炊,当然疟诺华,最终的结果是闲烂辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溺封泵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的樊,正所谓日久见人心拓,交友如此耐饱,试车亦是如此卜。回到正题甩堂毛,和往常一样叔极,对它的了解还是先从外观开始浑撩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化距标炉、多样化是一种趋势邢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况类,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荷遣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洪谜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拢顿便,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睹车,上市至今保持着约5千台的月均销量黑沮筒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型希卵。 外观/内饰对比袒俩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来日涕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造廖绩擒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的开焚,毕竟师出同门边禾舷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管穆胁傻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯法痴石,远看很容易被误会成排气管暴贰赌,但事实上真正的排气管被隐藏起来居,整体尾部设计显得层次更为分明呛赊缚。低配车型配备有倒车雷达摄缕说,高配车型还配备有倒车可视幻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贬婆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妊,修长的车身与宽厚的D柱唤采,加之出色的后排与储物空间炼淬悸,俨然就是一副旅行车的范儿苍恋蒙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞧罗汾,它完全可以称之为旅行版朗逸谜瘁秦。    车身的线条连贯自然侨纺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杠腹散,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磺骇潭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些加畔泼,调整了尾灯的白色灯带位置骚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端亨拱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尽奔陌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宠辫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熊,内饰板件的用料以软质材质为主的奇蔷,接缝及做工也较为精致魂抨,与同级车型不相伯仲毖篇摩。从实拍的车型判断踢兴,自动空调句、ESP系统词、电动座椅刑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穗辣放,至于具体配置还有待官方公布浩辱姐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉那,同样是大众家族的传统布局百笆,整体的感受都很不错趁,方向盘碧垛、中控台的每个设计很都容易上手晾强,从材质上来说芜欣,朗行是塑料感有些明显的窍,好在其工艺上还是有保证的猴吃,并不会有很廉价的感觉惦虾盲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孩被,销量在整个家族中表现最为可观缮。近期拨层,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偿概幸,新车主要变化集中在外观盖围,同时针对颜色谋衅鞭、配置进行了调整涡,以保证其市场竞争力递魏笨。在豪华紧凑级细分市场中辛煽帽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一档芜,通过下文的对比分析怖餐遂,希望对有此购车意向的网友们一点参考苏缆恼。   备注和晦: 为更直观的进行两车的对比分析褪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湍李崔、CT200h F-SPORT)锤抽莫,市场优惠参考自深圳市场矢奖蜂。 车型图片 所属品牌凌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喝挤邢,内饰做工精细    车身尺寸方面弗腑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熊凹酗,其他参数均小于奔驰A260凉。从外观和内饰设计风格上看闯散袄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑殿鄙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释顶稻很,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后海却,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样措滑,全车充斥着力量与美的线条郊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旱,硕大的单条幅进气格栅熔扦汝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发购。    相比极富视觉冲力的前脸造型氨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窝人稠,但并没有脱离运动楞蛔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓防篓悔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戈耪屁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慷逻,同时下侧雾灯造型也有改变挂,车尾部也进行了一定的改动割动舒,整体感觉更加运动紊。另外秽焚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畅耻藩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吼忍谱,形成强烈的双色反差司从瞄。    F SPORT车型装备了整车运动套件鹤,涵盖了运动调校悬挂换墩涂、运动包围娇、运动阻尼减震器舅、熏黑运动轮毂棺、运动车门脚踏板嗡俺荣、运动型铝制加速踏板实辈、制动踏板沪夸、脚歇板等痘。    三幅式平底真皮方向盘丰、红色元素点缀的空调出风口饺贤、铝合金踏板邢瓦胯、仿碳纤维装饰条等等铝临,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感品湍顶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戏捆投。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荡邢,将方向盘入戏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窝拾舌,增加了便利性孪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辨,分散了注意力粗姬菱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翠,是多数第一次购车家庭的首选要求僚谜尖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缮词饯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滇锣盾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型故姜,会有怎么样的变化久,一起了解一下墨霖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苗屁炭,镀铬进气格栅增加了些许立体感唐啡慧,更加显眼的X造型前脸古捆,迎合年轻消费者的审美郝胶匙。大灯的改动有些另类千躬嫡,在我看来接受起来还是需要时间的晨漏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抗释革,新款在车身尺寸上有所调整芭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秸,轴距保持2600毫米不变惋恼,相比现款仅车身尺寸有所增加戌。   车尾的变化不大蹭到币,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抹,以及牌照上方增加镀铬饰条剑,尾灯造型无变化故。实拍车型为高配版本稗,但仅配备了三点式后倒车雷达北夏记。   新款的15英寸轮圈造型不错蓟,轮胎选用优科豪马卤,规格为185/60 R15咯教,备胎没有缺失但劫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膝好魔,在年轻人中更是屡见不鲜堵禾牧。在学校要有个性贝坷,在单位要有个性恋盗肚,穿着打扮要有个性封遂诧,兴趣爱好要有个性仟未。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贝粱丧?如果你有这方面的兴趣酥,那么杰德将会是你不错的选择陷瘫。可谓自成一派的它帝财点,凭借着并不起眼的车身尺寸店慌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车里咆负?还是旅行车瞪?或者是MPV卞?但这都不是事儿胺拧码,只要适合自己就OK滤撇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恼,喜欢接受新鲜事物的他们尚厘举,正好与杰德不谋而合平。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐类兜滤,此外誊竟匹,六座的乘坐空间凳佛扯,也足以胜任日常的使用需求楞贿龄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受费贤硼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烙锌?自2013年9月6日上市以后惮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量譬,力压大众途安和马自达5等竞争对手侗歌,它用事实结束了我们的疑问寿。除了这些钳恭潭,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸡啃,让我们继续往下看扯扩沤。   " "  若是经常关注汽车之家的话欺痛斑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腥搅痞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汤麓偏。虽然我们这里并不提GTR杠胜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捣撂涝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负ゾ牛克斯ST拉壳链,令人刮目相看艰。与此同时翔,在秦身上俺寞胖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迪舵、做工以及舒适性表现上的明显进步伐。 外观造型淌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佬嗜和,如今已逐渐走出了当年模仿的时代方佳,近年来推出的新车型如速锐牢领句、思锐以及大家眼前的这台秦陋感沸,都可谓一个比一个漂亮愁。就以秦来说怪靖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挎篡湃,很是亮眼际巫,同时也营造了较高的前脸识别度膘啪。   车身尺寸方面圭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酬摊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平难,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缴蚊喜,2670mm的轴距表现则处于平均水平理。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厂瓮,其整体感觉与速锐大同小异箱广。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卷吕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娠绷。无论白天还是夜晚穗殴,该车的车尾识别度都非常高潍愧矾。而且内部的光源坷,除了转向灯为普通卤素灯泡外吓墓,示宽灯茶逛枪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焙老。   充电吓柿、电桩安装及质保/售后介绍譬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包济赊鬼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电收,据官方资料介绍乒,充满一次电大约需要5个小时左右东你搐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丰息。   同时罕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩先侗,虽然价格并不贵外,大约在6000多元邵想秸,但对申请人有一定的条件限制汤凄阿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)强,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孙巳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准髓弯番。当上述条件都满足之后乳骏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淘埠,如果一切顺利妊寸戎,最快1个月内就能安装到位并通电使用地。不过目前滴艰,秦还不能实现快速充电堪苯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辰踩暴,只是目前还没有这样的配套充电设备伐。   针对秦的特殊性烯令腿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔷列布。其中钾岭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匙圃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶番茨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硕、绝缘手套和护目镜等设备害冻荡,并规定在检修车辆时必须两人在场腐挞。以防车辆万一发生漏电攀碱,威胁到维修人员的生命安全欣妨。   与此同时驹攀付,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稳秸敢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袜懂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同省咯迪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祟煌茸,整车质保为6年或十五万公里橙,电池组为10年或二十五万公里)绒。总之玖该,从专设的维修工位成航、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娄抖聊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赏胁嚷,而对消费者的购买更是一种信心的保证习盛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旗,中国汽车市场刚开始发展彤矩,市面上可供选择的车型可谓寥寥艘临拳,在那样一个年代钞钨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苹,并且在之后的相当长一段时间欺蹭氛,人们心中仍对它们有深刻的印象藉褂惯。时至今日竭诲筷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择台倒,在数年激烈的竞争中交磺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缓截。这回腿陪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首动波壤,我们也借这次机会为大家做个全面对比碗入,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翁父:外观内饰(包括设计和做工)态贡、配置收窖摄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虎、储物店、油耗瞧贪、驾乘感受按搽、加速性能惮膜、刹车性能兄臀。同时藕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尽、同价位车型的什么水平桨遍是。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兴攫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痰,目前约有6000元左右的优惠翰匈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元城,在优惠方面差别比较大烯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泥徘,根据论坛中近期的提车价格骡泡,9000元的优惠还是有的忍伸。目前馅效幢,两车的售价依旧属于同一梯级鲁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箱了,只是配备了卤素大灯及雾灯溯会,透镜歌、日间行车灯这些都没有茬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系履潮架,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置农夯,因此我认为两车的配置可以理解枷挨,符合同级水准厕擞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硷蹋秒,两车的各项参数也处于伯仲之间胎趴驶,差别在6cm之内粮涪。在车内空间上赊,两车的表现也很接近纳龚,我先剧透下吧锻驼,结果可能跟你们想象得不太一样栓。   相信看到这里凄雾,大家最担心的就是如果车辆没电洁捐,后备厢是否还能打开的问题横递膜。捷达看来是妥妥的没问题缄免贺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饺骑统,它的后排座椅靠背可以放倒结晚,之后即可顺利从后备厢取物恼绦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐井衔。   在倒车辅助上钢,捷达配备三点探头鲜贩琴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配然扳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坪。这里多说一句构矩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梦停,让人觉得很不大气歼辣,并且低于同级别的水平丰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笑浓,舒适型也可选装倒车影像暇详,比捷达厚道一些律扫七。从普及性上看寸霞膏,能够达到同级别的平均水平藕单,从功能性上看汲铂权,拥有倒车影像的它则高过平均线了堡弊,给好评廖。   两车都是15英寸的轮圈共施,造型上也是各有风味顷,轮胎宽度也同为185mm盯。从售价上看环,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扛镭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虏绊砂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杆吨,让我们在后面的制动测试上见分晓枪霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蝗话,借着中期改款的机会舵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沟括,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注什粒。应该恭喜它范,至少在我眼里剂羞,它确实达到了自己的目标苏。过往凭借动感的外形秀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点罗。   只可惜随死恕,刚上市不久的2014款起亚K5如兔涛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咸廊坦,而且它们的价格都处于K5车系的高位猎,受众群体并不大琉场。前段时间息,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析店憋,并撰写了《起亚K5购车手册》皑热。文中郝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色实处。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH世仍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挽。自从起亚卵勒春、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桨惩痘,互用研发产品的例子不胜枚举纽刀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舶蘑吩。该发动机的最大功率为245马力骚、最大扭矩达到350N·m蓖,账面数据处于同级别的上流水平茬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啥睛斤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渴凄确,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呵物塑。   在涡轮增压氨逃棚、缸内直喷等技术的加持下本石,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挫济刚,并且一直持续到4000rpm窃拟。得益于涡轮介入较早佳味,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糖解,而且它的油门也调校得比较灵敏悍熔烷。在实际驾驶的时候胎梢,可以感受到它的起步轻快自如筏蚊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淳伞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霜暗刨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宛,但差距并不像数据相差那么大谓澄皑。在整个低转速区间逻侗,它的动力输出不算直接贫掀酚,缺乏一点活力缮,给人一种有劲儿使不出来的感觉朔督蕾。   于是冷,我把油门再踩下去一点态编,动力突然来得很快胁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓝镜帕,毫不费力嚎茸圣,而且可以感受到车速达到120km/h时猜溜,发动机还有充足的动力储备华的。它的中段加速能力让人满意讨婚,虽然依旧缺乏一点活力锑徒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糠。   还是差点意思拆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澄鹊如。于是篇康蔫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涤拎,6速手自一体变速箱切换到手动模式丧蓄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作司矗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箩簧烘。它的油门响应足够快函,发动机的动力输出得到更好的释放肩,方向盘的反馈也更加扎实魂。除了SPORT运动模式外辛洪们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式类,运动特性从SPORT黑解托、标准到ECO逐渐减弱驴肋盒,驾驶风格也逐渐趋向安逸柑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契眯桅,平顺性极高刨弘,而且动力的衔接也让人满意城拓。若以80km/h的速度巡航窝间,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荒,对于燃油经济性的控制也让人满意赔鼓。同样值得表扬的是降挡速度虐,在中段需要加速的时候深踩油门旁莫烂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捞钎,而且换挡冲击也比较邢闯裁怠,不会让坐在车内的乘客感到不安需篱。   前麦弗逊担、后多连杆的独立悬架底盘结构捌,在调校方面仍然有很大的提升空间负系栋。它的弹簧足够硬刻,但是减振器的阻尼不够大毕魂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底德肯,会有细微的震动传到车内枫感,以稍微快一点的速度过弯释还献,车辆的侧倾会比较明显拳阿藏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狠靶内。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寸跺,舒适性让人满意坤董,但如果需要激烈的驾驶的话糙恋吗,后期对悬架的改装很有必要啤墩。   它的刹车盘相应加大了尺寸焦仙,刹车的力度足够踞长,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泻。具体表现是桃,刹车踏板的前一小段是虚位窟恋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呻,制动力度会突然加大汀硼,需要一点适应的时间擒空。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斗挟效,发动机的声音盎、振动都非常小嘎粕。然而工涕,在速度上来以后挠吵,噪音的上涨速度也很快鹤档,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摹颂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镭还。   我得承认宋测扑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擦虫,但在起步和中低速行驶的时候阔揽差,动力参数上的优势并没有完全体现出来激蠕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刷骑荣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苫窃挟。当然趴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暴。另外挖股,值得一提的地方是副,在动力提升的同时麻完,它还加入了行驶模式控制系统枷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藏,它的动态性能相对有一定的提升矛虾,开起来也更有活力和乐趣帆摆黄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了葛猫饱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞘,只有手动版车型销售丧,导致产品线还不够丰富趣俱。而就在去年11月妙,海马M3终于推出了CVT版车型途靠熔,7万-9万元之间的售价乾嗅彻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啤腻负。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捌凭、逸动谎税写、宝骏630以及启辰D50等车型骨孙亢,竞争还是比较激烈的殊水久。作为一个后来者娘爱邦,海马M3是否有足够的实力立足泪镣?下面我们就一起来看一看卫。   动力搁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啤哼构,其最大功率为82Kw拘,峰值扭矩是147Nm屏性。从账面参数来看拌,可谓非常出色誊厕锚,一点不比合资产品的数据差妒翘。对于一辆紧凑级轿车来说胁泻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鳖寡。    开起来的表现衬谅凳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肺獭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侈雄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔷忻柯,如果想要充满信心的快速超车姐惮黄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捶卡尸。    我知道会有人问敛褪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胶达?说实话京取,我觉得大家都没什么区别柿瑰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晚将,也是低扭不够强官仍晴,需要靠高转速来增强加速能力先。    可以肯定的说赖改,除非是加上个涡轮增压器饭胜栏。否则的话斗黄,这个级别同排量产品之间的动力表现卵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拇。我个人觉得史剧宏,这只是消费者们需要认真衡量的一点济测诽,而非全部晃屋揽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感活,动力传递平顺连续的特性币,有效的提升了整车的行驶品质感刨。顺便说一句眷烁嵌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外储馅,这也是比手挡车多花点钱的好处百。    深踩油门时逢廖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菠谰,来保证动力响应足够顺畅怂曙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肉。此外衡幂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逼,功能性极强娇策。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吴缔喊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洪居,g值才开始达到最大的0.366g暗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔬贺,此时车速大约在30km/h左右隧壳,达到60km/h用时5.24秒僧匹涟,冲刺到100km/h用时11.45秒娇癌泼。    接下来看看海马M3手动车型挤褐,在加速到2.5秒后酵怒田,车速已经达到了差不多40km/h辆攻幻,达到60km/h用时5.01秒稗,冲刺到100km/h用时11.28秒糕杆椭,比CVT车型略快奠晶炯。如果不较真的话痛家,可以发现二者的差距其实非常谢椴毕场,相应的在日常驾驶中其实也一样眷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩恃碴,就这个成绩来说忿色侈,它的表现只能说是非常一般韦耐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乔想弥,它的表现就算好多了夸峡赦。 责任编辑回:沈楠" "   近日炔撕,宝马官方发布了新款X3的车型官图匈答粹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秘。从新款车型推出的速度上来看蚊吓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桔暇钢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哗勉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化罢巩锋。    早在2003年朝撂袱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颠双酣。10年以来痉撩,宝马X3已经销售超过了一百万辆骑港,自从2010年上市觅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朵盘。因此块,2015款作为X3的中期改款眉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揪,优化后的大灯组造型浓磷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰括梁阶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多败。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匆叼狗。通过官方图片墙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茫窃朔,也融入了宝马家族的最新设计语言缉渐拐,与新X5一样采用了新的中网边框设计慰凡,在视觉效果上更具冲击力咸。    在头灯部分泻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闯泡宪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咀煎。另外腔桓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佬鹤,配置方面它还可以选用全LED光源篇戊,再加上选配的LED雾灯单,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驮。    新设计的前保险杠极具力量感陡,并融合了镀铬措、塑料格栅以及金属护板圭缎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舶。此外迁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中时习痴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骋彭捷,也使整车更具个性化风格锚咯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诵抗:4657×1881×1661mm比,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞠,轴距也同为2810mm灿辽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒂仑掳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吠涤,从车头一直延伸到尾灯的腰线秀粒,让车身看起来更加犀利且极富层次感肯。相比变化较大的前脸辑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计龋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰放侵。相比X5莱盛,新X3的尾部更加耐看苔旦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妨鲜媳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涎拐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裙习坎,视觉效果并不是那么给力滔抬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痛,新款X3也不例外埠挽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板椒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徐秦、后部的防钻撞保护装置来挤申,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂硷辑航。此外棺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轿荡僧。该车还可以选择六种车漆苏、三种专有的18落描溪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弛寝。 责任编辑腻挽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篡诗:Quattroporte(总裁)崩屁坊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肪毛暗:Levante壤才劲,还在2013年4月的上海车展上恳舷,以全新总裁平台为基础寞侣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碌琼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虫散,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拖:Ghibli……   以家族设计为本嚼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唐刑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妈竿,改走豪华中大型轿车的定位畴扁,车身尺寸长偶距、宽蠢鞍、高分别为4971mm痕铂棘、2100mm和1461mm舜,轴距则为2988mm霸是龋,直接锁定奥迪A6赌哩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黄啊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揣嘛其、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征解,且融入全新总裁的轮廓特色炼硼居,以紧实并极为流畅的曲线屯肥径,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格欧乖寸。    于是在车头设计上嚼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩充,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面糜酮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样誓毋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栏洁,将蜂巢状格网嵌入其中表犬,且尽可能地加大且,再搭配角度更为锐利困星剃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组槽穷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势监。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勘康膜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逻段拐,所以厂商在Ghibli的车侧纲嗓,除了保留前叶子钣鳍状孔道焙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灿郴闺,也师法了总裁车侧的设计欧苏筏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘫虹弄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炽,另一条线则从前门下方迸出纶,向后朝车尾紧缩灯,滑顺动感且充满肌肉感歇踩,并正好可呼应更翘的车尾设计撤蔡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荷苟,速度感浑圆天成奴狙昧。 内饰向旗舰看齐谎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上套,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞪畏呕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同躬皮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纺,也把声控淳配麻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛇皇柒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稻,右侧拨片负责手动升档绦嚼乃、左侧拨片则能提供降挡堕。    此外系,三辐式方向盘的前方味迷牛,一样是借自全新总裁的蓝底白字罚恒田、双环式仪表盘绦啸必,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咐诫晨,左侧则是表底超过310公里的时速表斥侍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咕精慰,可提供显示油量娘、水温帆驼、挡位与导航指示等行车信息穗洗顷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕾嫌乓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晒,告知驾驶者目前的驱动状态既穆共。    和总裁稍有不同的中控台纶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟认欢搽,以及可触屏操作的收音机电台选择蔫嗽富、音源切换松拔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刮卧凶、空调温度似虱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钙渺,空调出风口则移至屏幕的两侧街,下方则为恒温空调系统调整出风量吼、温度与出风口的位置煎瓦孤,以及音响系统的吸入式CD缮乒,设计上较总裁车系更加简约抨,但用料与配备完全向旗舰看齐茫苔外,展现了十足的诚意畔九。    较为可惜的是巷雇侥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拢膜锭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辜救,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乡仍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簿,包覆性和支撑性也非常出色拒搁迁。    但是后排方面搐赏购、便没有像总裁那么充裕渐唉,尤其膝部与头部方面剐檀,身高174cm的笔者坐进去后半兔史,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尽苯可,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促黎苔,也刚好替前计娟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峡叙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乔沉哭。 责任编辑醋朴呵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秦淳栖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了会?后来一看佃苹淋,哦匠,原来CC是“Cross Country”奇。继续了解发现有点意思底,底盘抬升安乔量、高功版2.0T五缸发动机掠丛鸵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法断魔化:目前的普遍规律是府镀谐,产品分得越细巾肝,总销量提升越明显标。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吵垛,它的引进币罕既,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阂那。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垫赤捞,主要分布在前脸和车尾俊,从外观区分它和普通版V40很容易羌膛冷。底盘抬升12mm梢涣毛,这么小的数字对视觉效果影响不大踌孰,整体协调感没遭到破坏霜。    车厢内部肛曹截,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貌泊,除此之外内饰并没有过多特别的设计荣。之前我们已经发布过实拍文章第告诫,车身相关内容有详细介绍软老拘,因此这里只是简单提下要点凉,就不再重复描述了蜂唇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机功湘,最大功率214马力孔钩香,峰值扭矩300牛·米揽茹,型号B5204T9梁,是普通版V40那台发动机的高功率版本舵晒,那台机器的型号是B5204T8猾褥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挂,今天会是什么成绩百?稍后揭晓澈凌顿。    变速箱没有变化扣曝是,依然是日本爱信提供的TF-80SD畅,六个前进挡结似,带手动模式和S挡廓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坤颗,奔驰A级用自家的7挡双离合沽梨呕,沃尔沃这台6AT暂无优势挟缎,目前他们还没有新产品投入实际应用施芜,理应加快脚步敦东。   驾驶踞蔑弥:邪恶的S挡    驾驶部分尉燃佬,我想说说D挡和S挡的区别腊傲。看起来挺初级的一个话题纺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腿赤酵。D挡油门响应迟缓秤穗簿,在激发变速箱降挡之前铺赂,需要稳稳的悉冬瓦、持续性的向油门踏板施加压力拢,慵懒的降下一个挡位之后漏,情况有所好转苛迸日,动力给得稍多劫团柒,也就这样赶菱翘。    不满意对吧咆?可以把排挡杆向左扳到S挡琶惊,切入“邪恶模式”闭辨船。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甸檬,转速拉高1000rpm以上亲窟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兴坦爱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朽痛荚,脚踝每动一下歇浓冀,车身就顶起往前猛扑一下令农。深踩油门佛,转速迅速攀升刀,跟D挡时判若两人笆牛炽,两百多马力殊、三百牛·米诵,在这个尺寸的车身上爆发出来屡紊,过瘾檀。    激情过后细细品味兽斯僚,这套动力总成有两个弱点需要改进缴,一是怠速时振动大烯吭镣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动穗监,影响体验;二是低速行驶的平顺性秤锻荤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境犊,1青、2工拨递、3挡之间可能频繁切换床钞汉,动作应该再细腻些饯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统截,选择“全功能”项熬,不打转向灯就变道亢想讨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荒宝,回正的力度不屑健,如果你想在车流中快速穿梭前进逝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脊翻老,要么关掉方向盘辅助森饶厢,仅保留振动提示即可勘。   绕桩含股:比前驱版好玩    除去上面描述的情况改磷颠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣少,在绕桩场地很讨人喜欢楷圃。车头响应比前驱版本积极短,入桩动作稍猛猾嫂彻,车头好像在被一根绳子拽着走脖琅崎。给我留下深刻印象的是嘉,这款车的极限要比前驱版高太多筋拇览,特别看了下确寄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巫高。上手容易蜂,但是需要注意别突破了极限瑰峭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点含聪吃:一旦超出极限篮蘑,很难把车身再救回来句怒随。 责任编辑缓无:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹬蚕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煌,就一直困扰着我们的问题伐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题井。马力越大的车就越好么锻?绝大多数情况下答案当然是否定的嫩故五。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帮辣樊。随着时间的推移蹿冯,我们有机会做这样一个有意思的选题龄钮废。   让我来说明我要做的事情脖:我们有三辆四门轿车稀凹肠,合计拥有1657马力抡姬唯。看起来确实有些夸张菩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S都新,但是这个570马力的怪物一直没有车驾苛幕,直到我们完成这一特别的测试一周之后咸份。我们只能使用520马力道本,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晚郎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力突抨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拒淋蜕。   另外一辆是全新的奥迪RS7婆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仆播巳,拥有560马力的出色表现嫂纲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8困,在K&N工作室的台架上促,它的轮上功率达到了479马力恐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中究苔添,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贰岭栏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漏,用以获得更多的功率输出缆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候强巴惯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涟抖。即使按照宣传中给出的数值纽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG珐现忌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慰,它的轮上功率达到了541马力盛炕仍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歧。   另外还要说明一点苦勤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鄙瘫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泼茎箩,不具可比性赦当。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颓。结果很令人意外秦。两款加速最慢的车型虽斑复,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庇哺。当然最慢是和RS7相比较而言的划磨谁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朔筒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录繁赋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戎扁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莽,但是还未打破我们以前的记录骚汐瀑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棋损,说它慢更像是一句玩笑话唉浅郡,这一成绩实际上已经快的吓人了赶翱寝。奔驰则要更快一些螺版孪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倡吠队,冲线的速度也提升至197.5km/h累卫。冠军仍然是RS7的涪,它只用了11.6秒雄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酪。奥迪的冲线速度为193.8km/h肛,虽然不及CLS63 AMG酪,但赢了就是胜利剧。   123下一页 责任编辑卸家钝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匈、运动和科技气息了幂凌膊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悸窃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗣附,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刊蓖氛,主动式车道保持和自适应巡航功能煽独挽,几乎能让驾驶者也变为乘客氯龟碎,高科技配置更加丰富黎。    于是俺文,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汀坦惶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虐缉惦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拧施杭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顽,在下面的文章中有详细介绍舌。此外葡锹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暮掀苏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道魂棚镀、残破衰败的路边小屋孺薄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笺茹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皆灭清,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹿毛。身处如此糟糕的环境淘氏巫,却并没有让眼前这个出身自底特律杯何匪、土生土长的本地小子屈服徐辈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窍脖,但只有经过一番试驾体验之后阿行富,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力达隆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的截氰却,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分不究来。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹲超钡,同时两侧向外延伸与车灯相连珊恋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钵泊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计确。   尽管是低配车型盗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昏噶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佃刹廓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枚妹饱,它基于D级车的平台打造盆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条末挺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肠上横,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匈圃,不过从近几年的趋势来看洽嚷锚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稳,至于其中的原因颅久腔,从这款车中也许会找到一些答案送涂供。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柿纤木?   GT硼克,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舍,维基百科将其解释为具有超长续航里程裂躺、拥有强劲动力铂旧蝗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唬芦。可能一提到GT激,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奶帘铂,其实则不然啥恃,GT拥有着明确的划分准则敬洼培,举个例子来说帝酒:拥有着标准的后备箱朔脸、配备V12发动机并且内饰非掣埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棺佛锹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”点乓寥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悔芒踢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看需,这款车的确还真有点GT的意思娩。在笔者看来苦嘎簇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疗怠皖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抹,最起码第一印象分已经拿到了滴扦鼻。   5系GT是采用7系平台打造的谁?   5系GT的轴距为3070mm侠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酬蛊奠,从前双叉臂斡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曝哥潜。厂家表示脆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型法锯摆,其在外观碧俯、内饰抗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扇。   5系GT型到无朋友浚胯?   谈及5系GT的竞品栓俗睛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眉裳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位称靛粟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阶。   外观斧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚床外绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腥。风云2(详情)抒畔、E5雹、A3以及今天评测的这辆E3未焙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中考唬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捶蕾操。从这辆奇瑞E3(详情)来看喂,外观及内饰都有着很高的原创度镶诬唬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摹沤。这让奇瑞的产品线更加丰富耙忍党,但也让消费者选择起来有些头疼将管。 外观丸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人薪,但外观却没有去针对青年人的设计曝恒,前卫迪稗隆、另类这些词汇应用不到E3的身上沃,车身也找不到多少运动感裁痹牢。不过它长得却很容易被人接受贤托骑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉套崩缴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看车,E3和E5的外形稍有一点点相似犁昧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间善蓉贝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛾瘟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奥令。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高樊拍片,而且非常容易被大众所接受卿类。不难发现郎艇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辫卞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铣祁。艾瑞泽烷、瑞虎5牡司,单从外观来看都会让人眼前一亮仙缓狸。借鉴是好事玩沛阜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嚏创歼,但不动脑子的照搬实在是说不过去赤咎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧现款卞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苍,作为最会制作小车的铃木来说耍,雨燕可谓打开了国内的市场比竞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荤,新一代的SWIFT迟迟没有引入斥。而就在2014年1月18日让,铃木速翼特在国内上市去,这款车就是海外最新款雨燕的运动版号城。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏部瞳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄帅迹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巳筐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件提咖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潞吩,速翼特运动版采用运动风格打造码啸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茧党袍,轴距为2430mm吹藩。由于基于新一代车型打造绘胃革,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锯椿,轴距也加长了40mm锣季敖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苹餐乏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朽讳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滴堂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颈丢剂,包括中控布局蔑、仪表盘湿、方向盘等造型均有所更改道。此外惺钩匡,配置方面新车配备了ESP屑暑撂、自动启停系统拴守枢、USB接口锈、运动座椅等配置烦。CVT车型还配备了换挡拨片歇,满足驾驶需求八狠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浦。真皮包裹自不必说斧,3惺豪拱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悔毋陋。不用和别人比底,超越自己就是最大的进步磨寒蹿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面互,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疾剐,其最大输出功率为100千瓦虐,最大扭矩160牛·米谱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婪感,其百公里加速时间为8.7秒兜,最高速度为194Km/h芍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劣挟,相比之下乐趣少了很多蔚蚀谜。 免责声明酗灯摆:本文仅代表作者个人观点履捻,与环球网无关浅段惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮脑颓,对本文以及其中全部或者部分内容慌、文字的真实性香枚、完整性珊、及时性本站不作任何保证或承诺洼戮,请读者仅作参考城,并请自行核实相关内容鸡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潞归,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踏搏,引起了广大网友的质疑藩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桂撼贬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注热。于是易车网本着服务网友的原则抹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹭试驶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车没,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鸥孙,您便自有定论筐散。   体验者介绍    前排体验者蔬:辛毅 身高凄:178cm    后排体验者霓苹:旭子 身高旁:177cm    Ozel 身高苏:170cm    小娴 身高松荡同:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坎肯敝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高具。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍革丘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掣胃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逢桂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俗撑惹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汝,公平公正公开地来一次大对决梳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钝勾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别情端蚕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涤涂。所以不得不承认污,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值既淀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挠舍。    事件回顾献:    说干就干努,在我们决定来一场大对决并制定好规则后糖婚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蘑。根据易车网后台数据的统计来看奉,持以上三种观点的网友大有人在粮弘测,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帅。尽管是为了对比三者的公路性能伎第,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煌厂颇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拖蠕瘫。    测试车辆抒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型成箔饺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揉垒蓬,奔驰已经尽力了杭蝎,我们在此也由衷地感谢讼北厩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题售媒,告诉大家改款前后的差别钉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5硅棺觅。因此我们也很负责地告诉各位网友朴下,目前除了易车网境良,其他媒体对于新款X5的评测父且盟,都不能代表日后国内在售车型虫。第一辆中国版车型为xDrive 50i天,加配M视觉套件付。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爽恢庙,我们无法借到官方提供的车辆氛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颊卸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凰。    测试场地单屯:    乐驾赛道全长1.6公里未窖窍,共14个弯道萌穆坛,最长直线段270米渭,赛道宽度为10-18米莱,视野开阔幢,无障碍物湘币。赛道两侧均为土质路面田童瘦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆我蹭猴,大大降低了安全隐患曙。    测试人员肮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汾碧粳,却要替土豪们操心买什么车刺,这件事听起来真挺可笑锤垂骋,因为我实在没法揣测土豪们的心理身嘘。如果说我还能理解花五十万买大切是,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艰坡沁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赦笔,代价是要多花一倍的价钱羞凉未。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雹翘稳。不过因为坐的比较高灌艘,速度感不如那些贴地者强烈缚,还没怎么着呢就破百了掠。这大概就是SRT8的魅力可匙,很难说值不值得蔷软次。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浅锌悲,跟改款前相比还是升级不少蝎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铃奴救,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辑盟碌,SRT是JEEP官方改装部门搔恳俊,这种改装是全方位的忌差,包括内外套件加强农炉,以及性能方面的提升堑椭。SRT8就是高性能版的大切诺基陇废习,主要提升是外观套件悸识、及动力系统墓、刹车系统撂把赤、行走系统等方面掸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型替惦钝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘫,6.4L自然吸气HEMI发动机愁,搭载采埃孚8速变速箱窍。   SRT8为公路而生祁咸掠,所以公路性能是它的强项冬炼,不过Off Road就不是特别在行了鲜发茄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 详,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓤。 ② 跟之前的SRT8相比秤居,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恼夸獭,所以科技感和豪华感都提高了不少蕊痛,跟换代前的SRT8相比块棘挽,升级的部分都是实实在在的厢纤必。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱础,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统感,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肮尸坑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置容孺谋。  「慌纭③一百多万的车落,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伸,再挑上百万的车的刺苯清,好像有点吹毛求疵柑。首先悬架的设定非常的运动磨朗囤,即便比较温柔的驾驶方式筒天,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皆存蛔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捌,大切诺基SRT8并不是一个非潮讣统辏合适的选择趴,尽管动力非常充沛鬼锻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拳屋随。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兰太诺,但好歹SRT8也一百多万了级,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黄脓。不过之后我们也释然了蘑琉使,尽管这是台行驶了四千多公里的新车污拐,但经过数个媒体的“蹂躏”木,光弹射起步就不知道被玩过多少回了玫分,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罐炼,有点异响似乎也算正常船斧挫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冕时来,请点击下面的图片进入试驾文章嗣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舷赎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惟船羌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辨阮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中前昏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生登,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侯洞壳,还是老套路穆金撬,直接切入主题喘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辑慕。 动力对比搏限:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墟,看看英朗GT的表现如何吧镭。这台发动机的最大功率是131千瓦旧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哇酚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菱鞘,当驾驶者在需要全油门加速的时候稀七,为了获得更好的加速表现规链物,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm方。对比发动机账面参数来看捐,最大功率118kw熟首酷,峰值扭矩250Nm德,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慕桃埂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统确默蜜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喊勉。   至于传动系统方面毁次,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器看,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芳蓟甸,都是目前该级别中的主流配置顶蓄鹃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娇牛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缔曹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器椿虱尖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芭复,所以基本都出现在了大众的小排量车型上等,比如高尔夫6绩诲操、速腾等澜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方居蚀描,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盒女,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力多抢隙,从而起到提升操控性的目的甫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洼恨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侗般桑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孰,但通过厂家的调形妒模后孝阂协,当一侧车轮发生颠簸时荚砍岸,对另一侧的车轮影响会比较小些冀林撅。   小结缕辑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绕,至于优点这里就不做过多介绍了渐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄龋后英朗GT更偏注重于操控性砰氮方。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啡色牡,见过后车追着拍照的品姬,见过开我边上向我打听价格的磨矢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回把荡。我坐在这辆路盛E70里喀围,被注视得有点儿不自然限猴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赌冲缆,我琢磨着磺监灯,要不要让他进来看看农翁。要不是我瞅见了绿灯亮起零灌摔,我真就这么做了兴徘。对不住了朋友誊溯胶,这次没能让你仔细了解它卸藏,不过我希望你能读到这篇文章吉科轨。   不用否认挂,人们对美的好奇与渴求与生俱来络矮参,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盎。不过在这些人之中殊短,有人会终生恋着美人汐腐,有人也会为抱个花瓶而后悔惨。如今打造足够美的外表来吸引消费者静冉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70你途巍,但在这之后能否一直爱着它蔫迸,我认为是一个很值得细抠的问题典彤。   ●外观大气棠痞涸、美拱坡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时无柔秒,我还以为来了辆捷豹饶,赶紧跑过去看发现被骗了厩。不过我并没有觉得失落哄午,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贾故悔,并且从设计角度看狸,它在借鉴与融合得方面都很到位枪略。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喊措,我对它的外观设计就100%满意了朝狈。这事儿对华泰肯定不是个难题仍蒙,您看看宝利格还有华泰B11荆,都有明晃晃的格栅检车。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屯迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中登哗焚,但绕车一圈后我发现憋场,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羌筋。咱看看数据对比谷齿筒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呜辞,可以说在各种数据对比上够素劲,它“不是第一酣,就是第二”喜。虽然在宽凤、高和轴距上没有做到最大角,但也不过是一两厘米的差别结纳卿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米土,这就让它看上去大气许多仓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龚凰墟。   打我接触这辆车的时候波涂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓤懦。在这样的目光中非庭逻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期目。面对“屁股高哨、尾窗窄”揣栓串、后方视野不理想的路盛E70时湃瞳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卯岸堆。先不讨论这样有多麻烦了哦斥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藤楷攀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞄?这点让我心里不太自在史城卑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泪麻,是个应该有的配置潮姬权。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灰心,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肝墩。而随着国外皮卡文化的不断渗透可,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虾酣苗,去跟进时代的步伐傲父粳。为了迎合市场的变化及用户的需求灌楼泛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丧暇昆,开始注重宽大饱满的外形设计卜,并增加更为丰富的配置嫉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陌吉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铆棵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歪诽,整体的风格带有一股阳刚之气鄙。在车身尺寸方面贬罢插,它的长/宽/高分别为毙窜:5310×1812×1775(mm)绊寂秦,轴距为3100mm守碑。威虎TUV并没有大小双排之分崔绩,仅提供了一种车身长度卡隆。车身侧面的线条也很平直深凰,外扩的轮眉使其显得更加饱满本。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玩跺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徽。大灯采用远近光分体设计场耍被,其中近光灯还配备了透镜僵喷习,不仅更显精神湘祟,而且还可以起到聚拢光线的作用患够填。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚂射吉,遗憾的是物,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擦柯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帕芦顾,并且后视镜仅为手动调节勺烽姑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哨惕玖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用憾桥,非常不错澜泥速。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点力,至于货厢外侧并没有再多设置怠显酮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汇破咸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸录船。另外嗓谓苛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刹拎,不过据厂家介绍会棱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肯。对于皮卡车型来说巍检篮,这项必要的配置还是很厚道的晌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舜畦甫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牵贡蔬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剧。不过灰磨览,今天我来到这里并不是为了滑雪腑,而是为了求证一件事情聚:有没有一辆车吵丢,既能够带着一家老小舒适地出游巧己携,又可以不惧冰雪申敢,在冰天雪地中步履平稳地行驶赤妮,同时价格又相对平易近人呢恐铜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屎,那么就让它拿出真功夫试试吧距犯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)防邯轨,从外观上看瓜抨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蚀坏份,19英寸车轮显得很有力量感酱,也与动力总成更加契合;其它的地方禽可惟,也依旧是酷威的老样子狭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘁熔,甚至还有一些精致的感觉摆凳。总体说来甭泰苦,尽管算不上全新车型酿嗣李,但依旧耐看踩歇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乔茧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俊瞳,动力响应良好慌,易用性好隧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苫看撑。当承载着全家出行时口替半,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适森年墟。   至于酷威3.6L的内饰方面危钝芯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皖舶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迸倡膛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袱啥。   除了动力系统搪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式水。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巴抛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脾赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施评。动力分配完全依靠电脑自动完成悸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮独肃丢。   有了四驱系统嫂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳还己谈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钮,具有更加粗大的排水通道蹭农飞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苗敢,冰面行驶性能更加出色驰踞枪。此外翰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峨步奉,胎面中央多重“Z”形花纹怒、针孔沟槽设计烂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性食。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情词擂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3高,它的定位低于1系瞄。但是汇竞脾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潞。另外涎骆盟,它也提供了i3?REX增程版本庙矫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娟倾惺,扩展了这款车的最大续航里程男毁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翁品。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合髓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合食祭。   宝马有没有提高电动车的标准计倾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夹段?让我们在接下来的测试中找出答案冠潜放。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梗娟腺,宝马i3的行驶里程可达88英里轨汀。相比较而言槽,?Ampera可达30英里毛骑疯,而普锐斯可以行使约10英里称。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湾,i3可以更多地使用电动模式崇较裂。而增加了汽油机的动力系统慷实,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墙挖,357英里和505英里趣氢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齿。这台车约五英寸高臼,而宽度几乎和高度一样坡纠,与低矮流线报筐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比架赶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碌峨师。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剿男棚,我们没有所需的充电站?湃缓丹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纹并。   此外飘透罕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浦泪软。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名添:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贝是涪。它内饰精美蒲充拍,融合了许多先进的科技短胆堕,它空间宽敞逃丧,驾驶体验一流玛贤挨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邪,它仍然使用汽油机隧糖,以作为电量用尽时的保险家酱。   第二名耙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柏,科技感十足末途诉,而且它也能胜任舒适的长途旅行碘兽。   第三名结彻掀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓝,它最大的优点就是充电迅速灯,性能可靠尉娟。   然而词,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋场角。(实习编译笛靡隙:徐旦?审稿够毕:刘洋) ? 免责声明版权作品茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权先,严禁转载须论,违者将被追究法律责任才。责任编辑受佩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹿,应该说是倾注心血豹娜充,在技术平台上都有可圈可点之处钡便,源自萨博的技术是其最大的亮点卤趴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作薯。在外观和内饰上负,这款车基本上符合主流中级车的一般水平当,在动力和配置方面也还是很有性价比的饯了纽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说末门蓄,绅宝的外观原创度还是很高的累,并没有刻意模仿什么车型踏,但我们会在这款车的细节上看到拿剿慕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仟柬陷。且融汇的比较好斯灯,并不是简单的照搬照抄椽诡。这一点值得肯定举戚维,大灯的设计十分犀利甜笆歇,鹰眼造型也有较强的辨识度骏拉蔫。LED日间行车灯比较醒目谐洪骏,穿透性不错拖倘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耐,也很紧绷昧匡。看起来运动感不错里倪,但前悬和后悬的长度较长侍金缺,看起来有一些比例失调讽酮饭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砍,在视觉上看上去会更紧凑动感狈蛋季。轮胎的规格还是比较高的厩榷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岛迪。   车尾的设计比车头更简洁一些董规南,尤其是尾灯的轮廓虹辉啸,设计非常成熟秀矢。和宝马新款3系很像戚漏朵。除此之外芳梆辫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感头峨。   本文导航肥冷:" "  “卧龙凤雏搽男,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畦坤暗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遍,便有了三国时期的三足鼎立谩诞孝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扰怠牵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疮田瘸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出静唉厢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨酱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倘堤,然而坊间始终流传着这样一句话缉:“得中级车者得天下”;是的孔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梨彩,今天我们会为大家带来两款重量级车型力暇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”典,请大家继续往下看赂。   看到这里大家肯定已经有了答案了福,没错反敢惊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L句布,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梳既,那S60L是何方神圣碉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版班寡剿,厂商指导价33.49万元窜鬼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涝刚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翠瀑敦、后排座椅加热浚瓦、并线辅助琴、车道偏离和自适应巡航等众多配置筏灯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饭屎党,即使不看车标犯娠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廓,哪个是奥迪党狮温。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的场磋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现希抵泪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动薄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帮甜醒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赁沏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角花,使夜间行车更加安全技彤。两车双色的外后视镜造型别致弥刺兑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光事。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寒杭,至于乘用空间如何粟,我们将在空间篇为大家详细介绍朗。两车都采用了5幅式的轮毂造型厕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淖杜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巴柏堂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碘暗蒲,整体方正的设计略显稳重瓜擎蹈。后尾灯的设计两车可谓各有特色户饥丁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缆叙,设计感十足伐辨,而奥迪A4L的尾灯更加修长渤患,视觉效果出色蛊通。天窗不仅能够增加车内的采光哆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉起现摔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲤爽欣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲸掂即。   本文导航靖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搔切,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倒唤犁,配置也能满足一般家庭的日常需求朝。对于这个价位的小车来说邪申,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魂,在这方面告,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镣冉饰,就算是与它的直系前辈骐达相比蛊,也不遑多让宽卯劝。然而作为一款家用代步小车闷膊,它也并非完美猫铅澜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高困阿茸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橇,车辆本身并非进行任何实质性的改变黑蹿上,跨界的概念噱头大于实际舒秆兼。 "   技术革新日新月异的今天敝勺,车型的改款换代再常见不过绣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潍嘲狼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔷授。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦廉,同时在动力方面也增加了1.8L儒睹辖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芬肺晒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筋,但它的实力不可小觑啼缺聚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型编俗驶。既然实力不容忽视蹈滴,价格又有优势围锚渴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诫。" "  版权声明申霞:本文版权为网易汽车所有朵攫,转载请注明出处灿仇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阀,全新的品牌全新的车型馁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比功匪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴奈诰危克斯桂萝慕,在2013年概犊楸桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月诧幸题,堪称是这个区别的标杆级车型莱,观致3要想在这个领域取得成功惹廉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缸底亩,看看是否有优势能吸引消费者关注少锻揭。 外观风格各异   先看外观方面斥疟,观致3展现出大气得体的风格朗厢,不像速腾那么沉闷单调碘肚席,且有着自己的灵动个性;而赋盎竿玻克斯则是完全偏向运动化的风格婆醇惨,典型的注重操控性能唱,突出驾驶快感的性能车型吨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拐遂谁,与观致3区别明显宿倘楞。两者主要是风格差异处衔簧,外观上分不出优劣府歼嘎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莱胃,观致3丝毫不会逊色于甘浚克斯车型集。 尺寸对比 车型名称 钙允⑿撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宝捎蔡,两者也是平分秋色谜告,车身大小相仿剁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势木款,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上快,观致3要大于讣导穑克斯备尼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捐盾,尤其是腿部空间较为宽松扮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋牛克斯在后排空间布局相对紧凑酣喉眉,而后排空间也一直是各代该滤罚克斯的软肋卑杠。 价格对比 阜捅玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上很护帅,甘私ⅲ克斯则要比观致3要更大一些换仟怯,在不放到后排座椅的情况下荒污,感臃埽克斯的载物容积是530L琉,而观致3只有430L夺汗图,100L的差距还是能装多不少东西的瓤绵。而在需要有更大空间的时候兼,两者都可以放到后排座椅赡犯恐,放置大件的物品熬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肋稠勤,观致3和改疲克斯三厢都是11.99万起步贡避翻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啊川袭。而细细对比价格表可以发现扮,要选购自动挡的车型铂默酷,盖咨媪冢克斯最低仅需13.09万式茄葡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酣辈坏,观致3则需要14.29万耙,这个比起副辔克斯有1.2万元的价差秤,当然在内饰配置上会有其它差异慷譬负,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奸,可能噶疟眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挨。 挑选合适的爱车乔庙,看专业导购寥瑰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诚氖裳?   扫一扫坪席髓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途蜜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吻死。风云2雷拌拢、E5壤祷登、A3以及今天评测的这辆E3瘁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革伐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韦胚莲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品补稿。从这辆奇瑞E3来看迪号疟,外观及内饰都有着很高的原创度岔烘离。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茄岸蛙。这让奇瑞的产品线更加丰富枷,但也让消费者选择起来有些头疼浚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的普,也从来不缺少“明星”句,“沉稳绅士”大众速腾姥抹雷、“狂派斗士”福特付倮妫克斯等都是热门且销量稳定的车型休始磨,不过要问哪款车型最近销量最高惕祟,还要数“逸派高手”日产轩逸持叙熄,它已经连续两个月销量突破3万朝,坐稳了桥车销量的头把交椅瞬方。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钙动龚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锑释肺?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜗,或许能看出一些端倪毛燃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万系桥,入门价格上票炕骚,风朗比轩逸高出2.08万元呻盘,表面上看价格岭挺箔,轩逸占有优势瓜瞄慌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抄础提,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幸咆,这样看来灯,风朗其实只比轩逸贵了2800元粪旦,等国产版风朗出来后欣,风朗在价格上反而会有优势也说不定棱膘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奖凹篮,这款车外观与内饰变化并不算很大佩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寒嘎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陛忌,下面我们来看一下猜判布。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔷练:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胃戮筷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哺。质保方面抢躲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劲小。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表含镁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机客亲,最大马力已经达到了170马力羞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泼崇。变速箱方面妈,逸动采用6挡自动变速箱鞍蹄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱入靶人,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弘潞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帛。 免责声明欺:本文仅代表作者个人观点珊悄搐,与环球网无关堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤挥欢,对本文以及其中全部或者部分内容萍家、文字的真实性恒缔蘑、完整性死、及时性本站不作任何保证或承诺愤,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容汝。" "  近两年狈喜屡,自主品牌进步着实很大搂防竟,无论是从设计方面徐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洪书,甚至可以与合资车型媲美唯酞翅,山寨芭维嘉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式委。在10万元以下紧凑级车型中双,更是自主品牌的天下细哩拼,凭借比合资车型更为出色的性价比耗羚,吸引了不少消费者的关注矾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刻,一经推出便受到了极大的关注孪陵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晌毛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型免,包括动力在内票菠,新车共有20项升级拨聚珊,本次共推出8款车型搂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款既度,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躬捍宦,售价区间为7.49万-11.79万元兼商椭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熊怂碴,近来也是频频出镜当系,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医肪∷梗控大玩具车”的名号名极一时齿粱。速锐共推出了9款车型得,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恐惨心,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翅厕,售价在6.59-9.99万元之间起。   单一来看嘶潍甩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品络姜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较四,看看那款车要更“精”一步队急汉。" "  新君威变得更好看了射导,配置也进一步提升床丧,新加入了一些科技配置械途,比如智能交互系统层祁,BOSE音响等等拣无。这些都是新君威的改变之处关桑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型互廖,售价24.59万元鼻,作为一款定位中级运动型车的新君威巾,品质感一如既往谁邦,操控性也非常突出硷髓届。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威末,以下简称新君威句喇,外观相对于老款进行了必要的改变盆防票,毕竟老款车型从上市之后冗耐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裂双探,新款在大灯答惋焕、进气格栅汹瓮热、雾灯统鼎、尾灯袖结、前后包围都进行了细节的变动胖患沧。   在新君威上外谴唬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统录,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娄讳甲,在操作上没有太大不同俏,轮毂方面倾粪截,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悄穆揣,轮胎品牌依旧是普利司通市玻。侧面造型基本上没有变化精仕,侧窗所占面积依旧较小睡渺俗。   车尾的变化还是比较明显的冒谭列,这主要来自于尾灯的改变患莽狈。新款尾灯全系标配LED灯仑抠,并进行了熏黑处理蔡揭。尾灯的轮廓样式更加犀利哼,个人认为要比老款更好看佬克。除此之外绕按颠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化深,牌照安装槽的形状变成了正梯形痕。   本文导航祷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击曙篓,颠覆传统的外观愧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环改菠怖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蚊蠢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抽蓉筋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辱揭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆精贺,足以证明其强势的地位衫道。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藉途疮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔽可。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卫甩腿。(温馨提示磋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汾砰夺。)   自由光基于全新CUSW平台打造萎瓷斥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逝旅猛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簇拆脆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勒欣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致察雾履,圆润的造型是其给我们最深的印象集卉讼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厦趴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贫拍裳,显得简洁利落咎谱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疵搜,显得净雅别致孟膜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逝莎槽,主要表现在其大灯的表现形式上函。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妥稻吗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卯胳潞。两车大灯配置基本相近蹦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暗竟毁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闻速,车道偏离预警系统沤零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胃廷碾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纤雾嫂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胜镰,其尺寸差距就没有那么大伐怜镜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闯春,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁然害沟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起圣汀肃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骗。奥迪Q5采用两边单出的排气管凉,在气势上略胜自由光透糯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弥人,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部愧,磨损线束保护层健,存在导致电池损毁的隐患鹿池。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日净偷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泻巷霖,称9124辆V200受此次召回影响涵钾。长城汽车正在邮件告知客户乘痢木,并建议联系当地经销商进行检查维修俄阀虫。   据悉鞭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搔涩离,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽化碌。”更有甚者瓦香沸,线束可能会内部融化苫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吵哄,目前已上报了数起线束故障羚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驴,不能够给电池充电枚,车辆也无法启动昂绢璃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惟份窝。   克特里尔先生称舷钨收,检查故障预计用时20分钟玻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谰。如果绝缘保护层磨损严重电,线束已裸露上赋,则需约两个小时以更换整套发动机线束搐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躲篡。此前识隧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回且,2010年又因手刹故障而被召回篱纳崎。   2012年顷吐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吻硅,长城V系列也在其中瓷。当时奥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湾斥然,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脊档。然而仟创顷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片覆胆似,更换车辆共计超过1.5万辆输腾据。  》吒こ省(实习编译概乳:王萌审稿粒:刘洋)   免责声明版权作品填,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻畅恳,严禁转载爱庆,违者将被追究法律责任兑。" "  随着经济的快速发展峰崩,购车群体的年龄层次也越来越低具,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滑究、省油缓,而是追求个性和时尚设计贸附泛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沥卷蹦。作为跨界SUV廓,它们在造型上将年轻蠢牡、时尚展现的淋漓尽致漓等庇,完全符合年轻消费者的审美需要鳞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眉刃,来看看到底谁更适合你蓟沮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV视,相比2012款变化不是很大辈萍,只是增加了配置和车身颜色虑涕秘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僚默莎,售价分别为21.98万和21.47万垄咆持。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擒,但风格却不尽相同练。斯巴鲁XV外形显得干练赌间童,车身线条硬朗骆旦,富有力量兰铆,越野味很浓垄憋钠。而标致3008外形偏向都市化设计趣汹惯,饱满圆润的车身凸显时尚感付详,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潞默琅。   车身尺寸方面有所差异墟烦澜,不过并不明显缅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蜕钙簇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烦。斯巴鲁XV车身更窄秆碉,同时也稍长一些车拴浪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置当混疏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网那,加入蜂窝网状格栅运动感十足贬烂。而标致3008采用半圆形中网蔬嘛,镀铬亮条包裹显得很精致爽晌乘。两车前脸分别展示它们不同的风格茅汕渡,同时都包裹塑料黑色下包围恍馁棘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯四,远近光分离灯组设计梢,造型普通季,配备有示廊灯纶让。标致3008同样采用卤素大灯矫苔,不过加入透镜聚,不仅聚光效果好杰,同时美观性也不错禽。另外馈项,还配备LED日间行车灯喘静希。   在侧面莱充糙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狼撮,比如非常倾斜的A柱荚次,同时将后视镜位置后移怒牧啡,留有三角窗减小了A柱盲区苦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料范,有利于减少磕碰的维修成本传。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梦该,注重舒适和静音性配,双五幅轮毂很有张力糖侯侈。相比之下沏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挨男茨,与黑色下包围搭配运动感很强烈录。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锚,同样注重静音和舒适性劫令惧。两车的备胎都是非全尺寸设计扑。   相比前脸畔,斯巴鲁XV尾部更个性泪搭,辨识度较高陶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夸昏,镀铬亮条的运用增添了质感烫。 标致3008尾灯加入LED灯组苗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焕币,但是块状尾灯造型很独特祈青。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肝,标致3008同样配备倒车视频影像绩隘,另外梆挠奖,还配备前2/后4颗雷达探头绕。" "  在过去的一段时间里放,腹遥克斯辜炮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纠。时尚动感的外观懂鲍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讥谐焕,成为了年轻人群青睐的车型撵苗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迁,科鲁兹掀背车则是新进的一员容,它所要面临的是一场“无言的战斗”竟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仁梯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伦外管,但却带有美式车应有的力量感轮麓睛,总体来说它的设计很适合国人的口味疲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锋缅丘,其三厢设计有些过于保守染咖然,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杠检绷,为了能够扩展消费群体劫将心,推出两厢版是其最好的解决办法赌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豆,你几乎完全无法识别它的真身暴距,因为它与三厢版保持着高度的一致性伴糙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竟蚂钵,很好的诠释了彰显力量感的诉求篡物谭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卯卤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苫酿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惺款,所以从视觉上给人以更加修长的感觉露颊,但实际上它比三厢版短了不到9cm杠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梅,后窗与尾部的衔接并不生硬涟嗜洽,拐角的折翼恰倒好处乒剖鞍,为尾部增色了不少拱桔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诵韶,在样式上显得更加简洁忙,只是与自身前灯组相比拉乃辞,在棱角的刻画上有了明显的削弱氦刹。   本文导航槐:" "  提起之诺伺锤盼,很多人都不知道是什么品牌戎灵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌按杯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妻拐懂。只是之诺定位于高端合资自主品牌队,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式示,那么它的首款电动车1E表现如何担乡?以下文章为您揭晓损菱。   只租不卖途抽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务两掀侥,包括车辆租赁澎、充电设备勘察安装奸抒、车辆上牌山端、车辆投保剑睫、定期保养炒、故障维修栏么、道路救援卤苔算、检查维修备用车等那,通过这样的商业运营灭篓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展半抖河。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仓,它的卖力需要大家自己去发掘涣焙。不过在发掘1E精彩设计前刨盾,请先忘了宝马X1卢厘,否则你将永远欣赏不到1E的美喝丝。其实1E最出彩的设计在头灯亭烽拧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稠。   不仔细分辨的话完闭先,很难把1E和X1的侧面造型分清霞眠溶。不过1E拥有自己鲜明的特点啡,车门下很宽的镀铬饰条本祟,和没有行李架的车顶薯卤纪。   相比车头和侧面番齿典,尾部就让人感觉有些欠妥了惭抖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牌绥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浆。   本文导航时建:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肌,奇葩的中文译名秆碘浓、“野性”独特的外观以及较高的定价敝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓝先。说起野帝我们不自觉的想起趟,同样在以国产车身份进入中国之后领壤,“改头换面”的法系SUV标志3008翔敝计,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类栓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肺臣。当然咳,以20万元以下的车型作为主力军率,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸥氏教。那么下面我们就来看看舅挟惭,这两款性格迥异的德糜、法新生代SUV之间究竟有什么差异书外堂,各自的特点又是什么断? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刃怀,首当其冲是价格方面的不同继,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陵脐漓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扰,不过差距方面不大基本可以忽略拖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驰。动力方面的表现也近乎相同强怂书,只不过大众7速DSG僳澎汐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配市姜痪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粒剐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闭唉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔第鸥颧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叫恐赏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疽哀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激北,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乒糖姐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滩。闲话少说舰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜储咆媒。   这次试驾共有5个科目灌,分别是1.傲虎—终极绕桩悼蔑练,2.傲虎—冰雪连环嫂滔保,3.傲虎—短道拉力测试公吠,4.XV—戏雪乐园兜,5.森林人—不规则路面自由行驶怒硼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脸旁,MPV表现出相对冷清的一面财蘑,尤其是中高端的商务MPV鞘,几乎屈指可数弄监味,除了老牌的别克GL8外熔萍,似乎很难让人想起更多车型揽。不过在这个还没有完全饱和的市场里膝彻矮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅静卉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛾冀?这就是本文将要找寻的答案鸵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型煎,售价28.38万元-33.58万元爬,目前市场上有近2铰焙、3万的优惠幅度峨从臼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袍,官方指导价31.98万元腐础侵。) ●外观解析   从造型上来说淌顿,艾力绅算是开创了一条新的路子控几疤,没有过分使用一些夸张圆润的线条拜,车身轮廓棱角分明谷,有着很强的视觉冲击力敝蝗藤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磕,此外肚掣新,艾力绅还装有一套大包围街,颇有几分运动风范菜,也有着一定的改装潜力潦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感时尘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佰,中网与宽大的前大灯连接在一起略,营造出一种大气灯、动感的MPV形象蜡缕扒。   艾力绅A柱采用黑色设计归稀,且A柱的倾斜幅度较大澜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淮稻,总给人一种方方正正的感觉葛令,后视镜尺寸同样不星陨骸,与整车的风格很搭寸门,宽大的后视镜提供不错的后方视野烤,保证了行车的安全性与舒适性竟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驮檬,当然厂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隘徐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粳酣猾,侧门就会自动缓缓打开豢称,此外购鹿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躬双。如果对此还不令你满意的话危,通过钥匙同样可以壹拢控侧门番矢灸,确实有些高端大气上档次涸赊嚏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm榔,轴距达到2900mm仟,尺寸在同级别对手中并不占优势瘁,与GL8相比惟谰,仅仅在高度上略强于对手倦笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壬涂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溃道每,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果财。整体线条依旧硬朗攘居苫,尾灯加入了时下流行的LED元素商盲盖,为其增添几分现代气息显。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗣铝啪,人们购车的选择可谓越来越丰富诫乖嗽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壕磕先,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陀缸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缕鼻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5前玩,他们能够碰撞出怎样的火花劲,请大家继续往下看废。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玩炭锚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泉踌灭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桐,由于这两款车型出自于统一平台打造商,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汀几鄙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间劲滩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磷,你可以说它带有侵略性晌角,或是富有运动感虏疙富,也可以说极具视觉冲击力惦结,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侥。而K5也应用了与智跑北、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疲,使其拥有了明显的家族特质澎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漏,极力打造出时尚与动感的流体车身暮,在驶入眼前的一瞬之时咀害韶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梗剃。前脸的线条设计十分紧绷可,大灯组与前包围向中央区域靠拢筐槽,展现其动感的一面参屡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乡钮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚷,抢眼的外型加之迷幻的光线辽句,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽誊示淑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挂硷。   第八代索纳塔不仅外观时尚擒贰敌,灯光的运用也颇具科技感绩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性么现构,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碌,显然这种的夸张设计窍巷鄙,使我将其列为变异的种类萍腐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用水氖,多折线的应用也使尾部更具立体感好蜗,同时对于运动观感上也有显著的提升老体,由于K5搭载的不同动力总成十势,2.0L车型配备的是单排气设计澎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涧分戊。   轮毂也是一个变化的重要部位弊庇忌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹃佳。根据配置不同灵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罚行,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎籍据,该系列轮胎偏重实用性年厕。作为索纳塔的尾部苛福谜,基本没有大的变化亲幂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示净眯愤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔼。   本文导航困炒:" "  每到年底宏耍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萎丧井,地点也大多选择在北部寒冷地区拷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣心,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性取吐。在临近春节前夕踢敛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现录髓恋。   延伸阅读搏:   之前泊超,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缓笨弥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辛藉胶。   酷威采用的是电控适时四驱系统敛肪,中央为多片离合器酬孪牢,由电脑控制来分配扭矩拧搭汗,车内并没有任何切换按键呜棵篮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动提怒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恕谴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戈鞍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唾,如果想要挑战一些极限的路况的话衡变,酷威还是不具备这么大的优势的堂棘,因为不具备限滑措施侗,至少在脱困能力上会有限制性哀口藉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吨,采用全新发泡橡胶技术懈撬林,具有更加粗大的排水通道合贝厦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”希,冰面行驶性能更加出色淖吕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唤法。此外迟了,中央多重“Z”形花纹博、针孔沟槽设计些稗叙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姥佳婚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辫爬酥,最大功率206kW/6350rpm扦,最大扭矩342牛·米/4350rpm辜,在目前的大切诺基轨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载派,但是会有不同的调教谓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器关,我一直在想辜创五,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沛,我觉得这个可以有旱囤屁,至少不会和其他车型有太大的冲突蹲温。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖林处,路面上的车辙也是压实的积雪海车杆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吹赊,只要不是过激的驾驶行为脊颗,基本不会出现危险状况哗尚橇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揣姓,建议最好将挡位切换至手动模式擒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隋叮晦,这要比才刹车安全的多促,这中方法同样适用于其他手自一体车型绒文们。   本文导航啤频:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢替惠凄、充满艺术色彩钱,或者是有着一些与众不同的操作模式喀派。而这辆2008则告诉我们讼,一旦法国人在拥有自身优势的同时监傲,再把务实两个字加进去挝,那么可能会让其它对手感到紧张砷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置效,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓣萍: 由于本次活动仅为简单的静态体验汹汲唇,场地和车况都受到一定客观因素限制阶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迟嫡,至于其他更多相关信息别彪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酚莆涣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刻,作为首款引入国内的小型SUV吝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暖沉汾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胸霸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近举仙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)地,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纬,对消费者很有吸引力希。作为一款紧凑级市场的生力军车型屉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谱力的。   观致3共有6款车型栏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔼,售价为11.99万-16.79万元区间莆。因此耗旧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沉计长。对于中国的汽车消费者来讲确冷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的必前擅。要知道自2006年上市至今吧伍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奖。那么供犯,作为一名后生的观致3肖界,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拆廉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阂炒铃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弧:16.78万元)来进行比对食会蛋。由于两车的售价只相差0.01万元内,这也令比对的本身相对公平一些乐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜡膜委,我们测试过高尔夫7顶配车型手,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毯把骏,跨级的配置也令对手望尘莫及舰隶峨。但这一切勒夺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重我、最需要的因素苯涩辖。对于高尔夫这样的家用车鲍硕贩,在使用的维度上做到出色冯南频,才是它的本职绒。今天抒肌踏,高尔夫7又来了吝拒懒,这次是全系中价格最低的1.6手动型踌。动力称不上凶猛介晨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峨腔萍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赡蚂膝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一编,必定有些硬实力柑连绰。空间满足舒适乘坐秒飘表、常用配置齐全虱盟太,动力也能保证提速顺畅动。但对于这一类的畅销车恫坟昏,最重要的是它必须耐用奴邵,不能隔三差五地就往修理厂跑裤滑,也不能冷不丁地出个大毛病胎船。这么来看颊镣叉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赖匹,故障频出蹬,这点很难让人满意壁。毕竟凸阿古,大众车能在国内打下当年的民众口碑栖信荒,靠的是皮实耐用的品质箱绦。在我眼里隋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枪宏沫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滔骆,高尔夫7车身长度增加56mm封碱甘,宽度增加13mm岭峦,高度减少28mm播扩丧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夹,也更显扁了虑蔚。   如今娶嘘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乘。这个配置的增加寐,为日常使用提供的便利性还是很大的农。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气官,要知道覆蹋克斯无融级、英朗等竞争车型都是16寸起步了悍闺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疙盗坤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怜,这套胎居功至伟胖显途。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候风,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锚瓮赂,如果您拥有过高尔夫4烂猎淌、宝来或者帕萨特B5的话合请兴,您一定会理解我的意思坏。没有复杂的配置米,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阑疾梁,瞬间就能上手废。这一切都似曾相识碾悲。   在1.6手动版的高尔夫7上图蹄岭,您看不到任何高端的娱乐功能戏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袜寂胎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捂浑澎,但我认为这并不影响操作便利性观饺息,最低配车没有大屏幕很正常荡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趁性堂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凶寐令,车辆静止起步平顺性不佳庞查,油门给少了刹车不松开够,油门给多了又会猛窜担,让人抓狂汕缸特。但今天这台1.6手动车型讥屋,上述症状全部消失试使陪。起步轻给油即可谱磕,电脑自动调整喷油量弘,使其转速稍稍上升烙,令发动机不容易熄火递坑售,等红灯伶可上、坡起都很方便囤椒,使用起来当真比顶配的舒心多了济娟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菜,让人捉摸不透踩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盒蛊,用料优秀被认作理所应当辑齿。在数年的成本控制下芍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溯钳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸿廷。对于大众汽车而言徘,这样的结果也堪称可笑了筏。   没有真皮座椅晃秀忱,您会失望吗缺参?我和同事们都不会狮性搞。我认为从适用角度上拐,织物座椅与高尔夫更搭篇。这套座椅的缺点难,在于椅背调节起来很费劲昧贺,而且要是有个腰部支撑就更好了瞥酣。纵观高尔夫1.6手动的配置兽,我认为作为最低配车型浚,功能简陋一些并无大碍蹋,该有的它也没少眷沟程,并且绝大多数的都还好用咎,如果您是为了舒心实用磊,我觉得它能满足了铃耸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓉,对于购车需求的国人来说兼,一款看上去体面嘶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绦楞搬,只是碍于可选择的范围有限艰,但凡有一款出类拔萃的新车型规,必定会迎来极大地关注疤欠。对于25万中型车这个级别楔处,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐诨俊,而福特全新蒙迪欧的到来豢经,分走了不少的关注度卡鼓,选迈腾还是选新蒙迪欧憋屁,对比一下就会发现淑秆人,挑战者颇具实力翠迷涉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撅沦屁,售价24.28万元隘啡潍,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞稀,售价24.78万元取瞬,均是各自车系中的主力车型聚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车观,兼具个性运动和居家商务需求裙啤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计房袭幸,极富攻击性期,对年轻消费者有着很强的吸引力吴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力经掠镀,入门的1.5T也有不俗表现恍势。   现款迈腾严格意义上上讲乾彼,只能算是半代升级漓,是在老款的基础上升级而来伍。迈腾整体延续上一代车型的设计酮,符合国人的审美颈甫返,经过加长的车身褪脱僳,带来大空间的同时煞嘿节,提升了行驶稳定性及舒适性并。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侧孪脖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枯,轴距达到了2850毫米河,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疗强,整体比新蒙迪欧小一些圈便,即便是经过加长痘孺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕉氓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节无脖、加热纪沃、折叠插、记忆 电动调节蔚簧搪、加热哭忙含、折叠擦恃闷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洞陌畅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯适撇武,不仅科技感十足摧胖,还具备随动转向榷轿蓖、自动开启等功能邢怕环,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些才。天窗失、全功能配置的后视镜等幸,两者处于同一水平颗愤钝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升局敦,对称的T型中控台中规中矩龚饭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作频,主界面被平均分为四个区域闹睛,分别显示电话白础皑、导航吐分陇、娱乐和空调四项基本信息任,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玲桂届。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崇沪触,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坊刮价。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喀疽倒、6碟CD等配置临店恢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涉刀雷,迈腾更像是上个时代的产物烙僳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疟斤计,相比迈腾的2812毫米粕孺信,略占优势乃兑,但二者在乘坐空间方面普愧袭,都已经足够日常使用枯堆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踞,满足于舒适和运动的双重需求北良骸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绕宠鞠、方向盘换挡忌庞解,以及原厂导航等配置郴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邦相单。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慷嚎菩,最大功率178千瓦阿夏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱读入裁,平顺性和换挡速度足够出色侣圃杀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伴纶赤,最大扭矩280牛米泉钩,匹配6速双离合变速器馈。当年迈腾这也算是黄金动力组合竟谈,但与新蒙迪欧相比活享降,参数差距明显蜜星念。   保养方面谢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗣,建议日常保养周期为5000公里左右亨碗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闻冗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右税荤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓤习,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稻,之后保养周期为1万公里迷。小保养的费用在600元左右回,需要更换机油机滤目,大保养的费用在1100元左右罢酷古,需要更换机油三滤驾盆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氏圭钦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奇,相比迈腾恐砂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外婆璃,还增加了头部气帘和膝部气囊忿浑衬。并线辅助功能也是迈腾所没有的彩。   点评壤扩搏:不可否认胃,大众品牌进入中国市场多年费扣妮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型详惯澎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜜酞蛋,无论配置水平还是动力系统睡蒜思,都已经没有什么优势了洼,抛开迈腾一万多的优惠搬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依浪裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明使橙菜:本文仅代表作者个人观点嫌唐,与环球网无关侧弛凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟,对本文以及其中全部或者部分内容巷穷、文字的真实性备、完整性凸、及时性本站不作任何保证或承诺涎贪,请读者仅作参考吵粪,并请自行核实相关内容坎。" "   “北国风光匹绍吠,千里冰封寄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慌绦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯低鞍淳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凄坍乡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叼猫胯,对途乐而言这不仅是一种新的考验罗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苇董膛。 外观逢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腔匣,想必对于多数人来说部递肚,它的名气比兰德酷路泽小很多违卸,但并不意味着就要比竞争对手要差烧那。外观方面途乐外形实在太大了必叙朗,有点圆头圆脑的感觉靛颇,比兰德酷路泽温柔了很多淋,缺少了一些很“MAN”的元素汾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馆科。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炯擒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时了,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多飞克瓣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夯扣筐。中控台看上去很有档次晌少,各类功能按键排布也十分清晰孤、合理瞧蒂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处还戌,完全遵循了游艇的设计风格私,宽敞慕孔、舒适览、豪华得,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贪。   小结滑嫩: 从外观内饰的整体表现来看疼喂侩,可以说途乐是一款成功的车型铣肛讼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题操。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞍,如果“沙漠之王”远离了沙漠辰度,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色东豢,这也是我们大老远来到这里的最终目的史口。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乡唱逞,人们首先想到的通常都会是奔驰先、宝马腐射、奥迪促叉存,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扁蝗。但是说到文化的话棘樊蔫,就不得不谈到今天的一位主角捍侮脊,捷豹XJL冠。相对于奔驰这样的全能贵族来说享鲍剩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置富褂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谜完蓟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峨玩次,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巳。   作为进口高端豪华轿车帅,相信奔驰S级大家都比较熟泥桃,而捷豹XJL依旧比较陌生颊迷,捷豹作为英国豪华汽车品牌熔,也有着将近百年的品牌历史昏绿,虽然品牌认知度不高抡瘦,但这头豹子可不能轻视填继面。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荤笑,价格都在120万左右蹲老呈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崎盯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力火付。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旦挂啥,其实捷豹和奔驰早就杠上了颇普盲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贡罗完。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甲么稳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话办,你一定记得去年上映的《007错邵李:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车分膜裳,没错就是捷豹XJ袖纺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”累,里里外外展示着它的优雅与稳焦璐浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宠忙。   无独有偶措,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尺谅铝,虽然不是目前新款的S级论锌迟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柬。   言归正传藉棠屑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气燃五扩,不过两者的风格却截然不同坷袍评。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骡写天。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盆任,在当前时代也更加与众不同红惮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车协,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侠飘,的确奔驰S级是同级别标杆吧,外观轮廓延续了上一代胃惕,细节之处更加富有科技感连嚎欺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同深末,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蘑禄灌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锹钱宽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肩乘,比XJL更加强势钮仇井,这就像两个高人拟,一个低调一个高调而已辅愁。   大灯的造型也风格迥异氨,XJL的设计更简洁忙镜虚,内部采用传统圆形元素舞刹揩,使得其眼神也更加专注匣起。而奔驰的大灯设计更加时尚份,内部流畅的菱形也较新颖狠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澜坡,光前大灯就使用了五十多颗LED呕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面位点凰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淘,更加沉稳藏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狮眯,但硕大的车身同样沉稳拟惊杜,硬朗的线条也更加动感呕形峡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牵粳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慌函,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夏,这也使得XJL的车尾更稳重臀腔,而S级更挑逗人麓。   尾灯的设计目,捷豹XJL采用纵向设计粳抵,并以车身腰线融为一体啊呈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壳跺,整体轮毂简洁不繁琐汤撮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲸尚馈,内部灯组造型是一大亮点艘,点亮时相当好看八吭玩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肋癌射,并没有过多的修饰还竿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鳖豁侨,就如同一件高档西装落,某颗精雕细作的纽扣就足以显。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坪胸嘲,相比奔驰大气的轮毂问踢,捷豹XJL的条幅更纤细干桶,并且在条幅样式上也更加精美和运动杉。尺寸方面XJL为19寸搽褪督,比奔驰S级的18寸也大一圈呸艇,轮胎方面同样为245宽度股寄,不过与奔驰前后同宽不一样弟厕姓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拜肆庆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纺猾,并且作为一个自主品牌酣刃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谴,旗下的GS5洼佰、GA3诚颅加、GA5几乎可以与合资车相抗衡播捂讳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琉,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈恰,由于试驾人员较多缸啤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刺味澜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妨。   现场测试场地为两个圈形场地辟棱,两个场地项目都是一样的良,可同时进行两组试驾搂迟铆,场地提供了直线加速题、紧急制动纱瘫观、蛇形绕桩陵泰腥、麋鹿测试四个项目魏,可以说涵盖了大部分的性能体验火时翅。当天试驾温度为零下十八摄氏度料释芜,这样寒冷的天气橇,面对半冰半雪的湖面垃骆末,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞳禾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蘑恋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驮,TCS系统介入哥,防止打滑的发生户笛亮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爆课滴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饺矛,最大功率氏:90kW(122马力)/6300rpm聊,最大扭矩现:153Nm/4500rpm抒。而这次试驾的车型中没有手动挡墓殿矛,均为4挡自动车型距榔抄,动力表现可以轻松满足日常使用需求狠吩。   起步于加速初段油门如果踩的过重级颈,TCS牵引力控制系统会即时接入秘,并且自主减小喷油量遍感,从而避免轮胎打滑铝鞠,这一点上GA3与GS5表现都不错笨滴吧。加速至60公里每小时后猩溜龋,紧急制动亭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挤夕拼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离改灿辜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贩精,未出现侧滑多寂。   本文导航逆:" "  提起中级车味济坡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鼻劫诞。但要是预算有限确境捆,面对这两款车型还真有些底气不足靖澎溃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氮膜。好在现在中级车市场一片血雨腥风廷妥,改款K5已经于近期正式上市梁,延续了韩系性价比超高的特点虽和叛。这次效,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔷欣勒,让您的购车选择更加丰富相钎。   没错雷孝典,此次选择的几款车都在18万元区间内识。而且颇为“巧合”的是风芦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逗讽,也堪称中级车的黄金动力之一蕉享。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字困兼。既然如此蒜拇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阶谜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份九苗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饺遂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腑,动力参数有小幅度的提升盆泞兑,燃油经济性也有一定的提升岛镭,但依旧没有给人留下深刻的印象晶慑,尤其是我这个09款嘉年华的车主疗让佳。如今攀棵,在配置依旧丰富的前提下恐峭,它换装上排量更小扩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尸殴倪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龋锯,这一次似乎有点看头了倾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铂,它的来头可不少莱际惠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖文防,可谓是福特的明星产品室。我得承认这些奖项来之不易鄙灰烫,但我更关心的是抛认,它依靠什么亮点来获奖恼绩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼓,震动及噪音抑制能力如何汹略抗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侵卿尾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔷苇椒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讼卧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纱狭搬、涡轮增压以及进排气可变正时技术韶卵巧。在这些技术的支持下肯崔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秸。反应到账面参数上问首仆,它的最大输出功率是125马力耐百苦,最大扭矩达到170牛·米眉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瑞。   另外裴鹃熔,福特也针对其三缸的结构特点频卢扯,对发动机的震动匆、噪音等方面做了很多优化和改进口,比如喷油器及油泵柔性安装免、皮带润滑常滩善、缸盖上方吸音泡沫等等惮。为此鞋滴,我先后做了两种情况下的简单体验烤缴俏:1懦斑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坊麻藤、在静止的状态下办谅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悄迁岛。经过细心的体会和观察后乏,我认为结果让人满意脊聘,发动机的震动轻微陀缮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腐搏,但也不大碍事盒歧。事实上砂射京,即使我细心观察顿拱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忿屡。   看来之前的担心有点多余劝吹,还是直接上路试驾更加实际隧怀。它的电子油门响应依旧很灵敏翁扰,轻轻触碰油门踏板疙桃荒,发动机的转速表指针就会活跃起来蹄。幸好油门的调校比较线性茬交,分寸拿捏得体持哎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累齐翠籍。同时脑层,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钠存,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酞溶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩份,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峡订斡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讽。即使在低转速区间捷催,发动机的动力输出也很活跃傻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怜行。同样受益的还有动力输出的持续性誓豁,在试驾路段里面有不少的环城快速路卢匿哇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纽,而且整个提速过程顺畅自然须从完。只可惜受道路限速的制约迟,未能继续把速度往上提苍宪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轮伍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蝎拍,升挡动作迅速泛,在D挡模式下正常驾驶斧锌辜,1700rpm左右就会立刻升挡宋,让整个加速过程更加顺畅自然盾。然而念倒敝,在遇到拥堵路况的时候杯佰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惯,幸好并不是特别明显隆田,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柔擦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揩嚷刨,除非你把油门踏板踩得足够深骡随,否则它不会轻易降挡腻竞瞪。   变速箱切换到S挡后沁,油门响应速度稍有提高骡荒,而换挡转速则提升到3500rpm寞奢,动力输出表现得更加亢奋盲曝夏。味道对了舰,这才是S挡该有的特质渺禾叔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吩熟肝。当然辅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锋垢篇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洁镜,至今我仍然未能适应半啸控。   其余部分与老款车型基本相同谴急锑,方向盘的转向精确狄淮嘿、迅速棺侩连,甚至有点“贼”刚枢唉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亩,对车身的支撑力度足够绊蕾蠕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显没推,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魂,同时也确保了车身的灵活性抛。但面对减速带这些大颠簸时屯岭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阑白佳。   在动力水平得到提升吞途矗、操控感被保留下来的情况下氓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匈,开起来更加得心应手锹,也更加有活力叉耪眉。这点值得欣喜收,也是嘉年华的进步标教。当然论文,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鼓拇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎第,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音单秃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啼鞋茨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梅坦侠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了将,不过众所周知上,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铺,而是换装了大众全新的MQB平台坟溅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寝骡患,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浦哭顺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助法骂。   首先我们先来说说平台射醒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓄孝把,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构相,PQ35血统也就不在那么纯正俄看尾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尚赏。   平台究竟是什么朗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扰,它们会采用共同的零部件钉,采取相似的地盘捞、车身结构酞、形式结构以及相近的生产工艺媳胎恰、轴距等捣,以此形成车辆生产的一套完整系统辅倡悉,平台生产的战略是当前产品在开发中该泡,最流行健闹、最科学钡撇、最节省人力夏、效率最高的一种开发战略呈羌。因为对汽车厂商而言涛,可以在有效控制研发资源架填、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情退冀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驶森,并看看它们之间存在什么差异桅健。   PQ35中的""P""代表平台郴,""Q""代表发动机横置灌赎码,""3""代表A级车必京,""5""是指第五代脯薄赎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件混人舅,采取相似的底盘锯、车身结构涪、行驶结构橇、相似的生产工艺以及轴距等袭盖。由于研发时采取了已存在的""模板""叹诞蹿,不仅使车辆研发缩短了周期渤飘,而且共用的零件大大减少了生产成本贫苹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漂稼。采用PQ35平台的在售车型有途安隙匹、开迪揣、SCIROCCO佩谅、奥迪TT糙抬、A3朵钠、斯柯达明锐等车型椽肺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梢、大长度激光无缝焊接扦檀、双面镀锌高强度钢板枯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诡储擞,但如前所述享,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钾辞圣。   MQB慕礁牒裕块化平台是大众最新的一个生产平台岔,也是此次第七代高尔夫使用的平台呸闪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制视,并且可以共享比例达60%的零件病钮黔,包括同样规格的发动机挫会、变速器等颂皑篇。MQB平台的推出僵病,将会取代过去的PQ25怠恨、PQ35和PQ46等平台凹嘶敬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灸炔柔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装须胎,不管是传统动力善脚测、电动和可再生能源动力焦乒,或者汽油机拳秤奶、柴油机漓凸纺、混合动力系统未毫洼、纯电动系统间亭、天然气发动机佩使靶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泻衰闪。另外婪南阔,MQB平台还可以对轴距党泄、轮距繁攘换、前悬和后悬等部位进行调节泌汕似。另外此平台可以生产从A0级钞辟、A级到B级三个级别的车型坍。这是PQ35平台所不具备的龄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温般,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水聪秆拢。相比几个欧系对手聊恕,宝马的动作显然慢了半拍隧陷,继5系旅行版之后伯蛊边,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碎腺。当然有时候来得早不如来得巧羞臀,只要给足了诚意持,迟到了也未必没糖吃焊。   对于3系旅行就是如此始为桶,在它到来之前梢关徊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筋,作为后来者瘦馆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镜,就更需要拿出浑身解数了霓非眉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泰搏,下面就来看看它究竟有何能耐猩。   还是从外形开始说起碎叹怕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雌,其底盘代号为F31方喝,依旧是标准版轴距橇搞茫:2810mm扑碑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言超扣,这仍是个相当精干的长度错耻,车身“三围”基本和三厢版一致日垦,只是由于行李架的关系汰,车身高度小幅增加了21mm屡檄。   我们测试的这款328i旅行版浚舞盛,还搭配了M运动设计套装扭鞭沤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓬卿挨,闷骚的感觉立马出来了槐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恒霸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沥锨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狠奴局,这和旅行车设计的初衷相悖拔袍好。选择18""则刚好合适侯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敖踏诚,用一句流行语来说就是徽残:低调奢华有内涵筒危金。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疵,从这方面看轻掏,3系旅行并无太多亮点窖净库,车尾的造型显得有点过于刻板上瓷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溺史嫂。相对来说并没有对手做得那么出色嫉翘剿,V60和C级旅行在设计上的看点更多输。另外讣,虽然采用了M套件残皮寇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曝蒙呜,看起来实在是低调过头了位谓。   外观总结瞎居璃:如果你是3系的铁杆粉丝匣葡,但又不愿自己的爱车烂大街曹匠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了长,低调中透着股狠劲儿淮癸,闷骚人士的最爱耐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泡晾慑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笆势,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纺。但俗话说赖晚讼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道欺揉圃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芳层忱?   车型的选择方面承官磐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怒咳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲁锤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戈稍肺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姬嵌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸核箔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牡母贝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芯,再辅之以保险杠的少量镀铬锻,前脸看起来一如既往的简约和低调效川。车头多条轻微隆起的线条淋稍,包括引擎盖上也是凹凸有致体,则让低调的前脸显得浑厚有力钉稼菠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烧村,外沿继续使用镀铬装饰继幕籍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昧,也更容易让人接受第没,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搬堪镀,一个氙气近光灯丁促,一个卤素远光灯拨隧隋,外加环绕半圈的LED日间行车灯心,没有任何花哨的设计谭憨玛,注重实用割。而作为玩灯行家的奥迪抢袱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亨,配合上单颗远近氙气一体前大灯厘,杀气十足搏醋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盘糕逻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道首,看上去随时有往前冲的冲动层贫,非常动感和迷人侥累。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车马扯,看上去从容而又优雅捞享,有点儿荣辱不惊的味道宽狈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了授,毕竟走的不算是一路的风格了入谩钉。不过萍券瓣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了取,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腾戒绷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芥鹊说,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黄,变成了矩形倒角式的设计膏剐负,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泼毫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娥绅鞘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怒俯。   尾灯方面好,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型表洽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凄钱捎,而且LED元素的缺失也实属不应该舞焙千。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秤韶淌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僳,低调依然是奥迪的责任纹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郊吨叼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晴爽虐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep床,一个拥有超过半个世纪历史恃涩娃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戊,“男人”敝、“硬派”场苟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奠。一个如此坚持传统的品牌物胸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蠢,这对于很多人来说是难以理解的事实店。坦白讲攫衫信,一向不以貌取人的我释,霎时间也很难理解Mark T. Allen祷壳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品部俯。无可否认踩团虫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晨,也必然成为人们茶余饭后的谈资潮嗽送,但是就只有外貌是这样吗提?难道它没有Jeep的传承坝湿?这是我最为关注的问题茶嘉蕉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”似,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靶穗缔。由此可见渴匿朴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能类逛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赎残,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苯到,首先必需要有一副好的底子牧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偏屑烤。根据越野性能的高低峨辰,依次有Active Drive I妹欢澈、Active Drive II和Active Drive Lock三种退般宝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版横漠逗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赔风毛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恢杰呕,并且还具备后桥差速器锁止功能癌男菊,实现左右车轮50:50扭矩分配撼虏,攀爬能力自然是三者之中最强的霓。   除此以外屑搪补,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揪客、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纽、28°的接近角欣柑、32°的离去角铝赁磊、纵向通过角23.3°匪罕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郸不分,要罗列出来的话其实还有很多淳袭,但越野并非纸上谈兵缸惰兰,要真正体验到它的实力绍蜡擎,还是得把它拉到荒郊野岭床马。   挂上低速四驱挡纷、开启后桥锁止以及岩石模式叭,稳住油门就往上爬圃办。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旗倍捣,3.2L Trailhawk针对越野的需求残啪熟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整等触。继续往上攀爬杆眷隶,一切都比较顺利忻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汕抠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迫是局。在遇到交叉轴情况时际箔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力块衅,配备了后桥差速器锁止功能的它鞭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑防,就已经顺利通过迁搪。   这一次越野试驾煤删喜,它的表现我完全没有惊喜枷屑,因为一切都在意料之中石褥连。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恍怪卉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豌。毫无疑问辽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位反骋,也同级别的最强恋幢宋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吝队胚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冕。坦白讲钨娥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴握姬。" "  在国内的SUV市称寤仪摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下说鸵啊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罗,正因如此露顿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市参燎钎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破排甫。   说到大空间外、七座设计怖楷、配置丰富的SUV垃项,北京现代全新胜达是其中的表表者惟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求共,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型方江,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变际。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹄哩浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚊局。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衔彪磐,设计上中规中矩赖,采用了哈弗新的家族式设计元素阀褂休,这一风格将在整个哈弗系列上普及绿惕懒,代表性的设计元素有蚕辅队:大尺寸U型前格栅闻,粗壮的镀铬横条格栅凛,时下流行的“X”型前脸瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堂岗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菲熔闭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敲亨丛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倍禾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拧干德,再辅以造型锋利的大灯灯组炊核哄,极富视觉冲击力芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话令饥,现代品牌的确更加具有超前思维意识觅裂。" "   源自逸动平台的CS35嘘灿暴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酣。凭借欧洲化的时尚外形设计澄,相对精致的内饰做工姬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猫铝掸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注客成玩。此外会,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褥姆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逻法括,进一步提升了科技感和实用性绰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稠镶娟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灯薪,还有定位相同的长安福特翼搏轿悲闻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刚勿县,涵盖了自主及合资品牌产品投秦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS判挥,作为一款新生代豪华运动型轿车梦径,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裁,也成为点燃这场战争的导火线鹃痉。而上市之后柯青,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妨罚,可谓是一场针尖对麦芒的对决纫。那么除了运动性能以外令囊始,这两款车型的综合实力如何呢倡我朝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桓慧。   虽然说是ATS是一款进口车型郊峨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉东欠寺,整体售价和宝马3系保持高度重叠称抨。从定位和售价来分析陕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比成,两车售价分别为43.80万和43.60万凛,价格差距非常谐平尽,有一定的对比价值描。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车标狈,但两车所展现的运动风格完全不一样妈令拌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计田文,车身线条锋利柏忙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性樊酬衬,同时也彰显了力量感厢寄祷。而宝马3系显得内敛一些惋妹,经典的""双肾""前脸造型戌蠢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色如星祥。   作为凯迪拉克家族最小的车型壁迷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系封的咯,除了长度略有优势外宿,其它尺寸都不及宝马3系抵,在空间上可能会有一些影响蚂忙。不过没有关系让,作为一款运动型轿车惭瓣,小一点也许会更加灵活躬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评防擅,经典的造型更容易接受峭算波,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜡纽瞄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍继。   相比之下酣际,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茬圭雷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碎牢嵌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叭温。   两车头灯布局不同顷方桓,宝马是横向设计腿毁,开眼角大灯我们已经非常熟悉突。而ATS为纵向布局恼,造型更加犀利激烷吗,同时采用的是远近光一体设计南纯。配置上都采用氙气大灯舌推糠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袱恫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能地,但是可惜没有前雾灯疆。   从车身侧面来看贰斡赔,我更喜欢宝马3系骚惮挪,腰线更加锐利耙翟春,营造出了运动型轿车的动感效果兜妊共。而ATS侧面饱满厚实壁荡湍,典型的美系车风格柯箩。   两车统一采用的是双曲率后视镜咳,并且带有电动折叠和加热功能酵,同时集成了LED转向灯膝磨广,显然宝马3系狭长的设计要更美观抖石。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯募梯钦,警示效果有所提升锭蛋瘁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揣惰婆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曝冷逝,双边双排气管设计也展示了其运动气质戳廷。相比之下萄丸吃,宝马3系的尾部显得比较平淡迷付境,家用车的造型在气势上要弱于ATS邯。   轮胎方面括枢没,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磁寸冯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎群边,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胚牟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎失姑世,都是偏重运动性能的选择喇洁味。" "  提起东风日产天籁壤,人们往往都喜欢用舒适吼纹搜、性价比高拼、省油这些标签来为其定义途。的确旅雌,作为日产在华销售的顶级轿车螺帝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冲搁献,在中级车市场中处于上游位置苍断纬。不过这款车型的加长行为抛韦嘶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梆滦,天籁公爵躲椽华,虽然是天籁的加长版本仙平,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碌吃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筹,挑战更高级对手狈蓬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汞导。   25.18-29.98万元的价格区间起据涪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肠。相比同级别对手雅阁拢、凯美瑞龋、迈腾等热门中级车侩牟称,普通版天籁一直都能够与它们打成平手患夕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车社斡,在提供更多给消费者的同时斯,却并没有在价格上表现的有多高调台昏托。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异开霞,但是通过对细节的仔细端详咀殊,你还是可以发现不少变化之处推蜗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素累,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祷瞧祟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寡糜拟。   5003mm的长度与2900mm的轴距椿势,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平具,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞄刻。而与豪华品牌中级车相比较膏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焚察莎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大木眷,整体协调感还处于平易近人的水平辈互。   本文导航爱瞄刮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韦,数以万计的人们加入了摇号大军坎处粹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侗陕茨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伐太,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔽,一步到位的想法也被大家普遍赞同乾裤栋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了檄夕土,强劲的动力穷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彻八腾,它们的价格和配置都比较接近父歇宿,下面我们一起去了解一下岔口块。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蝗粗:15.98-25.18   推荐理由侍:大气时尚的外观吞欢腔、配备豪华全景天窗使衡楞、全新T动力以及较高的性价比穗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抚,采用了起亚家族虎啸式的前脸湿扇藤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盆乱胚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捕晃角,能够满足不同购车消费者的需求涟,值得称赞的是椿急平,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菠贰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗅桑协,在同级别车型中也具有很高的性价比摄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淀挫娟,自从彼得希瑞尔来到起亚后汾歪扦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磨,大大提高了起亚车的辨识度瀑。熏黑的前格栅看上去更加动感级佰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化库噶扑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哪侧食,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摩,并且兼顾了空气动力学嗅滇慈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吕邢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烁寸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涉豪火,LED光源看起来更具科技感钝凡。   新K5的内饰进行了小改动牵,用了和工艺均有所提升伍尸抬,三幅式的方向盘也进行了重新设计盖尘,看起来更有质感盗,使用起来也更加方便父囊痛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妨认妈,也提升了整车的档次感诗沁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑傲沥莫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剧堑骆,A柱倾角也随之更大纹,对于一名1.82m的男士来说借卿,头部空间的局促性很明显慌菜棵,通过降低座椅高度后卤磷驼,驾驶视野也受到了一定限制兴浮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薪唐熬,同一名人员在未调整前排座椅后炮套,直接移动至后排乘坐罢,腿部空间十分充裕掂玫同,而头部空间也在可接受的范围之内碘惩。总体而言坡,如果想舒适且安全的驾驶K5圃脾苫,并不适合个头较高的人士雇坚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伙画。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膜涉葛,最大功率180kw透商,最大扭矩350牛米垒拒,搭配6速手自一体变速箱抗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隶频漂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竟碴淌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔡侨肛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔷宽粪。如果你听到4系觉得陌生矛,那么当你见到它一定觉得很熟悉剃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镜讹少,无论外形还是内饰都与3系很相像囊将,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胁绿午,因为在它身上不仅有3系的影子色练残,同样也有着自己独特的光芒貌犁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怀,59.6-73万元的定价也高于3系凛辟。不过其实也可以理解帝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹦,而是想要一辆便宜些的“6系”楔。   宝马4系提供运动搽、豪华芜捅、风尚三款套装瓢匿秀,价格方面没有区别围娃。车头部分确实与3系非常相近洼隋翔,只有前包围能够明显与3系区分出来滥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侮茹。整体来看戊凤辱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腺,仅在细节上加入独有元素嫡帝污。 【左济啦:豪华设计套装(选配)/右挛辖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弧串赦,但来到侧面相信很快就会被它吸引删。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娘,这样的立体感是3系无法给你的蝎。车身尺寸方面匡匈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憾精磕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遁旧,轴距两车同为2810mm加卫及。相比竞争对手遣歪缅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邓燎籍。   由于定位与平台的原因沥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讨,也达到了对自我的超越戮及。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莎。尾部张弛有力的线条蒋盖棚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惋芜抵。   本文导航旦漠椭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末户,2013年又有很多车型和大家见面了怒券,它们各自出身不同性格迥异席级,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚀戊怠,其中原因多种多样恢,下面就对它们的表现做一个简要点评充冕刹,并送上编辑们的新年寄语昏告巫。 东风标致3008   上市时间磋退:1月9日   售价迟灌婚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了涛,要将标致3008进行国产膛瓜逆,最初还担心它法系前卫澜僚渺、超前的设计能否被中国市场接受盎窝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纲陪。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞭,东风标致很清楚大家的喜好科呜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篡嫌斧、尾灯等部分进行了调整显恰,类似机舱造型的内饰得到了保留厢狗雹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纪粗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楼千。   动力的调校同样符合中国国情膜肥标,由于中国道路情况比较复杂段驳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孰拷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腑漏。尽管变速器的表现有些差强人意窝坚涧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哨尸。 为了进一步满足市场需求腾屋磐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型穷,丰富中低端产品线玻欠。   新年寄语瑞憾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魏尽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上具杆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来愧吞摹。" "  汽车除了是交通工具之外寸,在中国它还需要扮演更多角色扮菜。比如沧季,它会成为一些人身份的象征品净倡。也正因如此沦逞盒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴读菠。在车型跟随换代而越变越大的时候坏钒亩,它们还不满足垒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坞拔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型紊猛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丛。   从长轴距车型诞生起蘑,围绕它们的话题就从来没有间断过松紊。长轴距车型的空间更大是显而易见的肥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗很僻晒?是为了操控放弃空间钵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稻。现在忌吨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孔,并且差距幅度有多大收鳞呻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诉暗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一距唤残。从设计上来看起,它基本保持了海外版本的特征踞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缅。整体风格比上代车型更运动藕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茶誓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棵脸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闹售恍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谋光,同时爽,在配置方面也向更高级别车型看齐固。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歪秸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莲拆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邓哎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势费葛,那么实际情况果真如此吗薄垮笺?   首先庞窝帆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碍。将天籁停在起始位置后侍开,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妮材。之后抖蛊借,向左打满方向勃薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琴,然后再次用桩筒标记后轮位置些罐频。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匹领守。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屉。   实测印证了我们之前的推论粱拦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大林,但差距不算特别明显欧。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲸巧。实际驾驶时外驰,除非路面宽度限制特别明显道,二者没有本质上的差别苇仓啥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准房奇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歪享对。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话馁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响片门。当然激,陆军1号的尺寸太过庞大污吉,算是加长得比较极致交柬。那么揉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叛鲍嚷?   同一水平面上会咎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匣,二者的成绩均为150毫米忌菇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淌悼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翘。   我们的测试方式是将车头正对坡道骏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虽盘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寝染。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惨,但结果令人意外酱羌塑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铰度号。抛去胎压等因素的影响泪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仕磁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翁晶?如果排除自主品牌的话蜜祈,这多少听起来有些不切实际吧袜卯船,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暑扳姑。不过这个看似不可能完成的任务池,正因为有着咱们自己的汽车企业贿且,才使其成为了现实浦腹。10万元给我漂法,我会选择什么车呢际乓?今天就为大家介绍两款不错的产品筐储,众泰T600和比亚迪S6队下,它们之间孰强孰弱虑琅笺,看完文章之后您便会知晓独逢。   4天以前怪队,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑟赏,顶配不到10万元的售价校,加上1.5T发动机出色的动力表现琼蹭、以及全景天窗板汾、倒车影像等丰富配置的加持肥,让所有人为之眼前一亮吮是桐。而在该级别中嫉贪反,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茧唇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洽很掣,还有着出色的销量和用户口碑谎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羔。所以今天斯酒汾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疆诺检,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肆孤脐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淌佰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲤醇靖,这款车属于小一号的紧凑型产品恕德青,因此这里就不掺和了么侥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翁垃:两款车型造型原创度均不足笛。   外观造型上敞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帛随,但相比之下哼曹,众泰T600显然模仿的更彻底一些聊,车头与车身都是完全的拿来主义先,没有一点原创的元素手侗。而单就最终的效果来说缓漂,众泰T600显得圆润饱满卫密,比亚迪则更加的精致显大静婪闷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闲枫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm临,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm家蛙汀,轴距为2720mm秒端,从数据上看窖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势时姥傻,而众泰T600比对手更宽骋,轴距也更大冻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筐簇奸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些花块翠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎商擦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎断,在轮胎规格上搔,众泰T600更有优势一些宏隘斑。刹车结构上炒握,两款车均采用了前后盘式刹车酚寄。此外愁慈蠢,在备胎的布局形式上南锹,比亚迪S6备胎采用下挂式驼盘赎,这种做法的优点是对后备厢空间占用行淇ā,不过更换起来略有不便喂软。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禽适,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高下撂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抄,线条上显得不是很协调滇,后雨刷惧弹列、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斯纽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统间,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潜,而众泰T600根据官方的说法峰裸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了说乃。   钥匙方面逞妓鸵,两车都配备了智能钥匙探拎,并且无钥匙进入赣插停、一键启动等功能也是一应俱全柏葱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惜,但质感和色泽都比较不错肛锑闪。相比之下斑会绿,比亚迪S6的塑料感略强闹诗猫,但它的两把钥匙中烦豁,有一把还是卡片式的篙,挺有档次感的起谜蒜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炭但度,据日本共同社11月报道丰花掠,丰田汽车公司发布预测称浅怂雀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浦悔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隶躲。而2013年前十个月才嗽间,雷克萨斯在华销量同比增长8%胆肚北,而7-10月同比增长了24%棱灌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势的腑萎。那么谐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赁?在这个产品为王的时代中壤拎双,或许答案非常一目了然谭,品质卓越的丰富产品瑰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戚,而其到了2013年也整整历经了三代产品换,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恢祟?在这代产品中究竟有哪些新意蚊厢步?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鲁碱金。所以堪令,在这个2013年的冬天挖恰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篡坞们,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捶姬途。   是先有鸡还是先有蛋身?这确实是一个哲学问题娥。但是对于车型换代而言居耪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胚。在介绍外观之前莲纱诡,有必要介绍一下其前世今生眠彼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车放贯汹,全车线条设计更显张力翁默,饱满的肌肉感让人过目不忘辨聊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肖玖巷。   第三代雷克萨斯IS嗣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞邦,全车线条设计更显张力提擎吐,饱满的肌肉感让人过目不忘兽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化册僵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刑,但当这款概念车面世之后晚杯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绢。虽然没有LFA那样气动山河室戏勿,但却是可以做到惊艳动人掳皋汉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV册,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚕,要么从一开始作为越野车的分支讽,要么不经意又成了轿车的替补蒋萎,但这丝毫不影响它越来越主流弟坪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颧碑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钝孙夺。   一向个性张扬的Jeep品牌钠,一改传统的硬派风格拎饺,走起了时尚运动的路线幂茬。不仅如此苇背蹬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锌华,在国内各大车展相继亮相淋,赚足了眼球盒爱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匙邯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动为案,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢警?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冲:一改硬派风格慧姑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初额,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型榷辜袜,在这样的大背景下莎撤脊,自由光孕育而生翟疏。只是从自由光诞生之日起葛貉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注椽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诞,定位于介于指南者和大切诺基之间垃,竞争对手直指奥迪Q5晾秀、奔驰GLK聚、沃尔沃XC60等车型赐鳞隘,车身尺寸方面练餐睛,其长宽高分别为4624mm仕、1859mm枷酞、1707mm炭弹多,轴距为2719mm攫,与竞争对手相比并不处于下风歇墨。   既然是Jeep品牌车型败,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鼻材,只是造型有所改变吉泰,一改以往平面式的设计稍从,采用了类似“折角”的设计乱谢,当然效果立竿见影拔偶胁,整个前脸变得更时尚也更有立体感撕。前大灯的设计标新立异隧厩姓,采用了大胆的分体式设计粒漏长,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”富极,氙气大灯愁拴、雾灯依次向下排列姬让氖。值得一提的是该车的行车灯巴枯憋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琉承,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醒菜褐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甲皆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叮谢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皮辑。 斯巴鲁BRZ 钒卯挛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窝慷,采用后轮驱动平台朽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剖堑吨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扒勤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栏逝甸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娶丧衔,而外观和内饰由丰田负责炼瘫。   尽管如此吝娘剁,BRZ并不是“每个人的菜”醚巧队。尽管设计了一个小型的后排座椅稿泡目,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浇,音响和娱乐信息系统不够出色七龄档,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疼鼻簿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呕教。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怯、并且外观时尚动感的轿跑梁氓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疯东。?   下面就具体了解一下BRZ的特点始:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垫怠,最大输出功率为200马力畅,扭矩为203牛米珐。据美国环境保护署数据显示钢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擦径。 ? 斯巴鲁BRZ 洼撬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供负社酷。两个版本都有手动挡或自动挡选择聚途方。   豪华型BRZ的售价为26犊,265美元龄示箩,配有空调系统憋,定速巡航系统风露屁,电动后视镜嗣房,一键上下的电动窗侥垒,后门冶堇椋控电子锁藤,真皮包裹方向盘己,65/35规格折叠后座瓜,HID大灯磐计,17寸合金轮圈碱歇,有语音提示的导航系统嚼娄纱,实时路况警报痴翁惭,USB接口和车载收音机裙虾。   限量版的售价为28锑瑰,265美元送股脓,在豪华版的基础上增加了雾灯戏乏邦,真皮座椅喜,一键启动画,后扰流板廊,配备照明的遮阳板化妆镜茸醚剖,双区域空调控制系统邻硷写,前排座椅加热和后视镜加热迫场。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篡建,电子牵引力系统魄,稳定控制系统以及6个安全气囊酱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痘筐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敢仇,无论是正面撞击稗,车顶强度沫把暑,还是座位与头部保护试验暑宛,BRZ都获得了高分裤,可以称得上是一款非常安全的车洁妥垮。 ? 斯巴鲁BRZ 梁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩详绅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唬,加速时的推背感没那么强烈椭甘按。不过典涤破,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恨譬溯,对于六速手动挡十分精通女囊,5痉挂,000转起步对你小菜一碟的话宫,加上BRZ的轻量化的设计捌卉拐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圃,并不夸张的外形设计哀,精准的方向盘便,强大的刹车和印象深刻的牵引力俄钮乌。   总体来说画,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓶涪咐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受攻层男。而作为日常用车来说去,路况好的前提下团,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品休,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦,严禁转载狸美,违者将被追究法律责任捍丘握。责任编辑加辨:李敏" "  作为一款小改款车型察摔开,14款智跑在外观上与老款保持高度一致板薪掣,甚至在细节方便也没有任何变化侮蔫穆,仅仅表现在配置上的升级几核。回顾智跑近3年的上市之路来看歌,依旧保持着其独具一格的风格警动,即时在如今来看魔秘媚,智跑仍然算是一款前卫的SUV柬多,回到3年前希,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敖镣、2.4L两种动力共10种车型辜癌怒,售价16.48-24.98万元宠,售价与老款车型保持一致钦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谓,即使它远远的驶来勉,你也会在车流中一眼识别出它抡耙芥,城市化SUV的定位倒也不特别鸥巨,不过划,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氏翻敲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倦桨胶。   现款智跑与老款在外形上几无二致慈颈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膘菜,与老款相比碘岸虫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啸坟。部分高配车型则配备主动安全头枕兜谰、前排座椅加热蹭愁娘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锣豪戈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型确钒链,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旧。这些车型中包括了全新奔驰S级湘、凯迪拉克ATS粮、斯巴鲁BRZ垛、沃尔沃V40等备受关注的新车肉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局便,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弦鼎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间漠:9月28日 售价区间扇睦:124.8-209.8万元   新车点评系: “汽车发明者驴,再度发布汽车”伞创。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稠识眷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心降,从外观恭、内饰坷肩、配置等硬件方面的足够实力冲检猫,甚至超越许多同级别车型悉锤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢究秘瞄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棵徽。具体来看咯武顽,前大灯荒沫秸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昏娩譬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梗峰,新S级加入了更多张扬的运动化元素朴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佩复希,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陷诲,有点类似于现款CL级的设计马男。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稳晦饶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灿饥免,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氮逻,还可通过其控制车载设备等幻玛。另外钉媳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统和拐峡、LED氛围灯藏拟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚼喘龄、新的mbrace2智能人机交互系统等法谴饰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啪窍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学安晨翱,特别是后排的座椅沉际沸,高配车型后排座位为独立设计帮并静,并且带有腿部支撑和按摩功能猜位逆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重理。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酵奸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熔篱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蟹匡,最大功率为245kW(333Ps)寝佰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚼动,并匹配电动机夸俺,最大功率为225kW(306Ps)地醒士,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乡磊,其最大功率为320kW(435Ps)宝阂淡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器储继。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奔呈禾:9月28日 售价区间揉桅:30.8-43.8万元   新车点评阶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胚褪瑰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刻。但凯迪拉克ATS的到来咕,让宝马3系走下了神坛超梦。相比一直宣传运动的宝马3系搜房洗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尘疚桨。不过在终端消费市场上系,凯迪拉克还有很多事情要做绥便,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惩扔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力备骨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缎富歧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型委颈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹬鼎强,外观方面钒辨难,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计家阀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计背幌,整体造型较CTS而言更加动感活靶。   凯迪拉克ATS拥有50说纫拘:50前后质量分配前,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雷歌谱、Brembo刹车卡钳尖瞪涕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊适。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漓乘排、LSD后轮限滑差速器桐搁酿、高性能运动轮胎肛炕滤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劲蔫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刃蒜斜。   车身尺寸方面男焙杰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm码泛敝,轴距2775mm巢讣。而未来国产后偿舷,轴距有望加长撵酿替,以应对国内市场词。   动力方面艾敖烘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机麓庐,最大功率203kW(276Ps)硷,最大扭矩353Nm病,其百公里加速时间为6.2秒虾回欣。传动系统方面齐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懒短。" "  前言镜澳: 在上一期文章中呛弓坝,我们盘点了2013年重点的改款车型拆拭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桂渴窝,在收集信息的过程中室,编者发现了一个有意思的规律珊晃览,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骂派,往往推出两款寝郝奔,甚至更多管,更像是一次新车的大爆发棠帕久,或者说是新车开发计划中的一个波峰东,这样的车企包括长安福特鞍娃、一汽大众猛嚼商、广汽本田等蜗顺。与上篇文章不同的是僧来股,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酮踏霖,而是挑出了10款重点车型乓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凉沏,有的是较为低调匿陛必,但其实销量却很不错的实力派车型掀轻铺。回首这一年逆篮寂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间判蹿:12月10日 售价区间跑桃程:12.19-18.29万元   新车点评豹弹桔:作为大众全球的当家车型捶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抛惰景,是相对比较原汁原味的一款车型夸赊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议承沸堵,但空间的改善却更具群众基础券撼托。从速腾的热销来看煞驮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型配保,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爸阑眯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夏,雾灯区域的改变也是如此柒翘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感券佬踞,也更年轻一些馁猩,少了几分柔美托榷,多了一些阳刚的元素戮。   车身尺寸比第六代更大抨灌挂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脆虫发,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卵,后排空间略显局促教。这点在国产高尔夫7上得到改善午,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呢十系,相比现款车型梧,长宽分别增加了56mm和13mm倍,车高则降低了28mm顶痊阜。此外镁秦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萍和爬,轴距增加59mm恢儡挖,达到2637mm帅,使得后排乘客腿部空间增加30mm啊铂休,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熟,而行李箱空间也增加了30L句惭,行李箱总空间达到380L氛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附蠲乇蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奢: 相比外观的“小改款”快,内饰的变化却是颠覆性的锨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痪揉,并且向驾驶员一侧倾斜澜案缸,更人性化花曝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点环埃蛾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轻箱超,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伙。   轻量化更加明显记沽帘: MQB平台的特质之一便是轻量化佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚊,质量因此降低了37kg丹坑,另外发动机降低40kg讣,底盘降低26kg悔,电气系统降低6kg等等烙,虽然车身尺寸增加伐络,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芯焊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg部卫慰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果星任途,并且一定程度上也能提升驾控体验蛋。 【MQB幕Τ耄块化平台】   配置全面升级围处: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倾须,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迪、定速巡航沪裸城、启停功能僧、第二代车道保持辅助系统惭虾苇、防碰撞预警算颗、自动泊车墩扁邻、胎压监测倡牵肺、电子手刹洽豆、电子驻车揽守天、一键启动届缸蹬、新版导航及超级蓝牙等功能丰跑。另外瓦杆,丹拿音响嚎、以及更大尺寸的触控液晶屏坞谎挠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斗杜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绕驰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胜廷犊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搬芹倪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仙牟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同珐仑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姥侧,其最大输出功率为162kW(220PS)猩苛,峰值扭矩350Nm碳。   主推7速DSG双离合变速箱底: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱示挠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峭蚊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翰唯坷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT片,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT创碗,而1.4T自动舒适型狮括、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辖翘戮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绩纹:11月19日 售价区间尚锹:12.98-18.98万元   新车点评睦锻:北京现代是2013年的大赢家边葛敌,销量突破百万辆弹,并且销售车型整体售价在上升焕壳吠。虽然索纳塔八的表现还算不错麓课,但这是以高性价比换取的旁峨藐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迷醇,外观更沉稳息,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猴锻蜂,再加上超出预期的低售价攘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艇。   外观方面魂感喉,北京现代名图共拥有八种车身颜色对,分别是水晶白介拎、梦幻银夏粒创、幻影黑吮添、玫瑰红氯彪、水墨灰嗅檬累、宝石蓝迹、丝绸金熊皮、北极玉沮瞎虹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爸钠,尤其是前进气格栅处的造型封嫌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兑哨羔。细节方面薪徒骗,新车的前大灯设计很抢眼守仑,区别于其它车型固堵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逃楼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瑞靛,轴距为2770mm哨挞胸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锤伯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗡瞳蹿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘫贺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氖恫,以金属和实木装饰为主脱谎潞。配置方面苏粕标,有主座椅十项电动调节浑乓、驾驶席座椅加热通风记忆功能痰、双区自动空调浪、倒车影像烙壬、定速巡航敖昂、多功能方向盘呸四、座椅/外后视镜记忆功能尘冻京、侧气囊/侧气帘味锻、副驾驶安全带提醒陛淑、倒车影像系统室、转向辅助灯誊瘁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机井绘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骄钠。对于后续会不会推1.6T车型蚂,北京现代副总经理权赫东表示隆稳换,目前尚没有这样的计划纪慕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了染唬腔,满大街都是毫,从朗逸上市到现在的五年来韧湘,在全国卖了一百多万辆豌,卖的这么好窟歌,自然有这款车独特的竞争优势蝎。要知道旗纤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量略点,这究竟是为什么巫爸熔,很值得各个厂家思考该投。市场定位抓的准陶疟溺,产品线丰富时,产能跟得上傅凭迸,都是成就朗逸销量过百万的因素淮扳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版康羚,市场价16.59万元苦邯逼。究竟值不值笨嚼?运动在哪里限?是否称得上运动享盟拾?带着疑问稗弗冻,一起来吧呛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苏木垂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式推某,这种运动元素的表现方式很常见焦奋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅松俗,配上熏黑大灯这样的手法芳,而且很多还是豪华品牌在这样做人庭督。这样就无可厚非了肮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伪,新朗逸又有什么不可以呢屑?   运动型小尾翼董输困、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赊坷纹,同样是传统手法伎理稻,几乎在外观的运动性点缀上茶公,各个厂家还没有太创新的方式矩。一般些的爸咐,就增加这样类似轮毂牵核氨、尾翼的装饰跨,高端些的眠冈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型康筹划。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宠洼饰,不过核贡,从侧面看季路,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胖阀膜。   相比车头和侧面水肠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肩,在说运动感之前微,我更想说说普通新朗逸的车尾评氖半,更确切的说幸你抛,是想说说尾灯兽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瑞戒彭,有一点略显单薄的感觉矫矢。运动版上裳,尾灯加入了熏黑处理迟,双出排气管也更粗壮了蔫,保险杠的视觉感受也更丰富绕畏描,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倡磺唬。   本文导航拾绢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昂浇亭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摔惮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发露,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成继须防。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陡串,即韩国的蔚山强酞始,这里同时也是现代全球最大的工厂纺。这个工厂雇有3.4万名员工寿朗暴,日生产0.56万辆车眉埔。   Inautonews编辑表示季,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搞。五年前质量提高了卫,但是外形并不美观窜石哼。然而缺缉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变手。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)德漓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)授腐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闭。对每个购车者来说脑,这听起来非常有吸引力犯棱唤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剖。   与现代旗下的主流车型一样毁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伪芒,整车线条从头至尾充满着流动感花慷奸。车身长4770毫米绢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骆娥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前息哨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”募返,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酵较,它看起来依旧如此的适合年轻人醛。没错闪次,搭载着一车的新技术之后拒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孔响航,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袍墓箩。于是当新车到来的时候涝迫,你一定和我一样对它充满了兴趣敦厕搔。这是最年轻的凯迪拉克晃勾、最小的凯迪拉克煎虏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克介? ● 外观造型讼倘胺:钻石切割风格依旧堵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颇、2013德国红点设计大奖唐犯靶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉徊颊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咐耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袭臼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙普,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钩,只是这回贡,ATS是完全原创的作品哥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm充,轴距仅有2775mm从蓄水,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蘑,而国内我们则把它当成中型车士,和宝马3系标准轴距版悔胜、雷克萨斯IS成为同级别竞品耙肥涧,并比它们都要更小一些孟揉。   前脸的造型相当干练汾盆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹋,而是被很好的控制在一个合理大小上群粪笔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碧谰苟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戊科裸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斜刀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矢。出于空气动力学考虑诲输剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胆曹丢,当车速高于60km/h时拉竿瘦,前进气格栅会自动关闭虽论,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伍牟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倘翘破,并带有远近光灯智能切换功能废碍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廉册匡,快速亮起顺祈,缓速熄灭的设定很显档次胶耻亨。再往下看母尾箱,闪电式日间行车灯独息奸、大灯清洗但宽沦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬羞杭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惕,亦或是造型需求堑,感性的来说褂攻修,可以视其为向着传统美系性能车致敬背噬凯。身处车内括,隆起的部分会给视野带来一些遮掩感客凤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碳。   ATS是一款后驱车夕酣铝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犯:50傻捐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饶玩,贯穿车体的俯冲式腰线脑、短前悬夸蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岁睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏固侯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响标秽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郸。而在规格方面冻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性库狗谴,前胎尺寸为225/40 R18博,后胎尺寸则为255/35 R18掇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堑守盆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辛娟反,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致思稗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栋沸市,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卡,至于设计师是否真有此意的楔,倒还真无从揣测嗅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭,实际上含兜扣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计守色局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懦败冗,由此带来了不错的视觉冲击感蕾镰崩,给后车以足够的心理压力媚,至少眼前的这个家伙一定不好对付冯腐挺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翱旧,至于3.6L V6车型何时会引进嘶犊,官方暂时还没有表态佬,而是否会有V系列性能车型的推出了匙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定入栏陪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肋曹肠,我的第一反应总归是奥迪A6L泻藤、宝马5系以及奔驰E级这3款哨绕。不可否认纯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型台,路上的能见度也说明了这点输。不过椿危,随着市场逐步的被细分保臂释,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懂,除“老三样”以外妈换送,也还有其他选择筏史,比如寄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES螺沃,这两款不错的“非主流”产品霞。   今天没,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前激暖,领略一下“非主流”中大型车的风采柑恕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戈绞城,当然腹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穆。(注反:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躲褪,雷克萨斯ES简称“ES”波芳幌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赡良,编辑先和大家解释一下“非主流”伞虾糠,这里并不带任何贬义灰蕾。从销量看恒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禄,宝马5系9000台以上屡歌视、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曝羚姑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沤幌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琅钱任。   外观划罚:XTS尺寸明显更大讽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吓纷挂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惨畔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鼓换。造型方正且棱角分明的车身造型翅函刀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泪。可以说它给你带来的面子效应尸,绝对超过它的价格缓曝,在半年长测期间莱贬,我在停车时经常会被问寿:这车得60-70万吧佃没?   相对于XTS外观的张扬某傻、霸气竞哆厘,ES则可谓是低调查敝、内敛很多接,整车的线条和比例都比较匀称持浩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坝狭茄。   在车身尺寸方面剧冈湘,XTS的车长达到了5131mm巧翱,比ES的4900mm足足多出了231mm匡卑箍,差距可不泄啊,但在轴距上漓,两者比较接近纹,XTS为2837mm宠劳,ES为2820mm暮功,仅相差了17mm歇嚏醋,至于最终的车内乘坐空间表现烂笨脯,它俩也是半斤八两袱乏订。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坤,氙气大灯些睫迫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帘铆型,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淀,ES则仅有近光是氙灯菜妙,远光为卤素灯泡嫉怪。其中次刚迹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耪察,显得比较个性特揣。而ES则还是灯组传统的横置式活庭拾。   再来看看轮毂和轮胎藩病挛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卧且捻,ES为17英寸硅及铅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗣对擅,市场售价约1500元/条帽俏滥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎南,市场售价在1000元左右/条淳。可以说傲仙,在这方面两者的差异还是挺大的煎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算块白皑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择端砷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣⒍ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元号,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湾,下面就让我们来看看他们各自的优点顶突忌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦萍,其他两款车均有上万元的优惠炕,但相比比亚迪秦的国家补贴逼,这些优惠就算小巫见大巫了观无。目前在国内的某些地区谅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筏,总补贴额度可达到7万乱幌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兴。   在外观方面敢衡,这三款车均有各自的特点郎风靠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烁。而本田则是日式混动车的传统样式厩嘉,看起来非常别致邓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子围笑梅,非常有气势构。   这三款车中渺鸡,比亚迪秦的动力参数最强番堤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平措课。不过要是论舒适和驾驶感受颧,锐志才是这三款车中最棒的经不。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洽,因此它的动力参数看起来没有太大优势秽领。   三款车同为轿车勉耙坍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伴奢,丰田锐志采用了后轮驱动酵负咎。至于哪种驱动形式更好赖雌飞,就要看个人喜好了毋砰。   本文导航祥星:" "  简约内敛辰倡、安全扎实靖寥、品质优良撕劣杀,却叫好不叫座稻履埂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唬水长。然而对于一个企业狸劣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品替仇己。为此努兴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锤车忻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拜巾烷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗡康蕉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赋擎。 亮点配置贬:   City Safety城市安全系统避拈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剩赎藩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佳斡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纺,系统将马上发出警示并全力自动刹车舵塑县,避免发生碰撞事故藩淘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狭,可实现自动排队功能枚,除了可设定巡航速度发,还可设定五种不同时间间隔负。   加强型盲点信息系统BLIS微呛挨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贸萍癸。   倒车车侧警示系统CTA泼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗡啡,如有车辆接近讨钉渭,会发出警告音和BLIS警示灯堂。   FAHB主动式远光灯咳桅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耻浆糖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捕,防止对方车辆驾驶者造成炫目段。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心概辈贩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酣慈蘑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涉舍袜。显然沃尔沃也意识到这一点惕,要想在销量上追赶""ABB""草对,国产是最为关键的一步恕擅烤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赁炽。S60L的到来肯定会对宝马3系叭贰洗、奔驰C级勾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拳斤氓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敌涡昂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耍,我们今天对比的是2.0T智远版团漠孤,售价为30.99万戏薯霸,而其对手同样是搭载2.0T发动机碍妈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懊。 ● 外观对比   从外形来看侥,沃尔沃S60L给人感觉干练汐、紧凑币许透,X型前脸略显凶猛赫寂湿,富有冲击力盎膝乘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邓湃蟹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱樊帝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吃哦,采用氙气大灯光源九胳潘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亮卉,只是少了前雾灯卉。相比之下米残,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓷承,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眷,同时还配备前雾灯久吴羞。只不过灯组并非自适应前大灯沦韩冷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘎粮谱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吹,确保驾驶安全苦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奖,轴距增加80mm达到2856mm势倾,而奥迪A4L轴距为2869mm秽邻修,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹿,不过高度和宽度有所不及缄窖仙。两车空间表现如何蜗物蔫,请看后文的实际体验擦几。   两车侧面造型也具有不同风格沸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峰画,而奥迪A4L侧面更加稳重位,看起来朴实大方封。 在后视镜上滤队皖,两车都集成了LED转向灯槽免,不过奥迪A4L后视镜带加热功能襄公,而沃尔沃S60L则没有济。 在尾部捂绣,沃尔沃S60L造型略显生硬了纤辫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吾培催。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惧陶,同时加入镀铬包裹罐纱好,气势十足伶姓谈,而奥迪A4L是单边双排设计踞,无镀铬装饰规。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歪慑,尺寸为225/55 R16轮胎盲回,相比之下尺寸显得有些小了寐冬定,同时配备的是非全尺寸备胎歧鸡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎安澈,只有修补工具有点不厚道慑吵糕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肥十身,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鳖歪?当时的网络上绝对是一片嘘声墙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苔,这似乎就可以理解为特立独行簧差董?或者说创新间日?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颅曝,通俗一点说就是配徒:走自己的路糕啡涸,让别人竞相模仿幢蔽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枚刺,时间不长蓟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抗鼎?当时我无法回答痴访,因为还没有对自由光进行全面的了解盒揩隙,经过一天的试驾体验之后楷桃驮,我认为这次Jeep自由光确实有点料肮,甚至可以说气势汹汹乃伴还,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣Ф啤,那么它到底有什么资本来搅局呢僳善?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霓虽饭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慰,在做颠覆传统这件事溪坛安,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敲。就拿前脸来说培毕,好看不好看绝不是我个人说的算的筐,每个人眼里都有一个不同的看法碎马扒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娘烩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看残,Jeep其实并没有太大的优势跑辨欧,包括大家最看重的轴距表现草筋,在这个级别也算不上是太突出泥纹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爱镰锚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毙挫兽,让消费者也能愿意买单匡局。   车尾相较于前脸就显的很平淡了还翰,其尾灯设计和大切如出一辙俗烙铜,只是在造型上稍微做了一点改变膝,以便能和后车窗衔接的更自然一些放唬梧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羌两坛,这实在是太个性了首郝攘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渭,不是吗峭捷?   本文导航侵:" "  “便宜砂、省油匹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求速啤。因此较炯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怒谎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苫长。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戏不。二者不仅定位和排量相同店恰洁,售价也都是6万元出头泌亮筒。那么谁的配置更丰富柑谢垛,性价比更高呢蠢宦?接着往下看吧猜。   备注涉苗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拓穿搔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型小称舅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戊、“天窗”和“后轮碟刹”叼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亥淋,促进其他品牌产品的更新或者降价部,以提升竞争能力昆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攀,但又觉得竞品车型优惠较多”苏。今天就随着我们来看看乏筷,新威驰对比瑞纳股奸黔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舰赐,此次我们将两款车型的顶配加之对比腔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慑篡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元互烹箍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜜裁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨触珊,以往圆润的风格被全面舍弃常,车头变成了现在最流行的大嘴形象汤抒。虽然初看有些夸张氛,但是符合小型车定位窃归,更多时候它是年轻人的代步工具书,所以造型必须年轻规戏味。大灯面积不但较老款车更大武祈口,眼神也更加犀利摹吵饺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现达钨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炬蔚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衫苗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柿叮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兑矗鞋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弟骂钮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下默,诸如电动天窗竭书廉、前雾灯与后视镜调节都在其中沸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涵惊居,日常使用的便利度稍高一些逃桐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酣,轴距达到2550mm及粕必。与老款车型相比加长且加宽畅横,这是为了适应造型变化的需要草。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势九。   新威驰车尾没有车头那么激进苫,显得时尚而舒展槽淬。整体线条看上去硬朗多了泼。在高低配版的车型之间思烹默,外观元素的差异并不明显茧幢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条输扳,不过在潜在的功能上却有所不同咀铂附,高配车型具有独立的外部后备箱开关觅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谩哗,在日常使用方面的便利度有所不足垦。   瑞纳尾部的线条更是犀利雹把,线条从车身一直延伸至后备箱钮廉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匿技,增加了不少的层次感和运动感芦。" "  旅行车在国内的发展进程罐肩,现在似乎已经开始有所起色菱矫,但受到各方面的影响靶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃士椒缸。记得应该是在去年峦,各大主流网络媒体几乎在同一时段你,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亲嗣版,虽然没能在实际层面上起什么作用请,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虹将稀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盗踢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敌湃钉,但是大部分车型均已进口形式引入剁捻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓝。宝马全新3系上市后握盟漓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睫韦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本珐匠陪。不管是厂商的试水工作朽,还是为了后期大力推广的前期准备莽剃罚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绩是。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车百湿,但官方却并不这样为其定义溉访,所以除了V60之外罚驴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劝桔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暗切吵,三款细分车型跨越了30-50万区间北,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涩绅。   328i M运动型评撬,是3系旅行车中的顶配车型匈脑丢,M套件必然是它表现非凡实力的根基罐氛。BMW的M系列产品刃句享,是众所周知在外形设计上最夸张动感的托金,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椭稳师,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牌馁。在M套件衬托下的新3系旅行版么残,表现出的攻击力和威慑力很强河。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹿判浩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅殴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俄艘丹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能够,也是几款进口旅行车中最为全面的逗僚,除了前部以外雇莽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搏,令驾驶者的便利性有很大提升细犬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嚎的,造型圆润的尾部整体风格酶芹,让旅行车身份表现的恰大好处弄鞍赌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舱挟那,但是尺寸不大堤仟鲸,威慑力也没有想象中明显弘辜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遂文,极富肌肉感的线条元素弥荒,让它表现的干练紧凑滦盗。   本文导航荤:" "  曾几何时霞愤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帘痊涪。物是人非嫌,随着中级车市场竞争的不断加剧狼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径林。在上个月的广州车展上颊,全新天籁·公爵正式宣布上市袒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剧困?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鞘枚菊,来做进一步的了解吧葱级驶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蝎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痪狙: 稳重与运动归乘槐,风格各异   车身尺寸方面斗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赡,车身宽度茶桂、高度与普通版天籁车型保持一致峭秤瞳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奈塘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm井。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惜凹浆,只不过在细节方面有所调整戳宏蹬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劲,后保险杠排气管内嵌皮丛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识誓刀,俨然简多了几分气质的提升策。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下需溯, 新君越的外观风格更趋年轻化瓣婆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅创,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面攫,尾部设计与前脸造型和谐呼应徽,相比老款车型稳重端庄的设计风格疵,全新君越更容易让年轻的消费者接受臼撮磨。 【君越 整体外观】   外部配置方面镰鹿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宫扮幸、大灯自动清洗等功能骏厢春,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搁吻饲。通过下方的表格我们可以了解到晴,同价位的两款车罐箩,君越在外部配置方面显然更为全面一些勤欧疽,LED日间行车灯蘑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的四米,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夏辉: 日间行车灯奈纶: 随动转向大灯驶驶洞: 大灯清洗装置酚: 氙气大灯酪: 倒车视频影像屑: 大灯高度可调慌: 自动头灯农: 泊车辅助熄嘿: 无钥匙进入系统浪波年: 感应雨刷揭幸: 电动后视镜堆桅间: 后视镜电动折叠熊烩: 后视镜记忆捶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奇陆,年级里有几位南方来的同学扁伺千,我到现在还记得冬天里他们看到大雪读,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乔。雪对于那时的他们绘甫,是上天赐予的礼物娜。但是惜,对很多北方人——比如我——来说稳呻般,雪却是避之不及的灾难蜕昧呵,它让我们的出行变得困难重重哥。不过这次却不一样岔护,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赡如囱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昧壤担。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先村掂,请允许我隆重介绍一下今天的主角承,我们的冰雪座驾硷戊甭,一款中大型SUV——福特探险者逞。探险者是福特的旗舰车型想凸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煌鹃返,共两种配置配兔,售价48.98万盆、53.98万扰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侮吕瘟。我个人非常喜欢探险者的外型李矾,它魁梧而正派败欣,颇有美式SUV的霸气涤。牡丹江的冬天白雪皑皑攀拳悍,探险者出现在这里十分应景碑测,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灌瑟盾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锰唉宫。这样的冰天雪地里惭建夏,就算是带着手套在户外拍照督钙,手指依然会被冻得失去知觉陆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黔惶。探险者的方向盘加热速度很快素良射,开启后几秒钟就能感觉到热量戏拳,太实用了瓦抬撼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机举恫溅,匹配6速手自一体变速箱貌屎锋。探险者在海外还有2.0T版本车型钮,不知为何暂未引入国内暖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绥籍,并没想走量疯。   探险者为承载式车身结构鼓,搭载一套适时四驱系统丢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弥肚,后桥轮间为开放式差速器菩讹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碴,以制动打滑车轮的形式实现辛田渡。这套系统的越野能力或许不是那么强大墓贺,它主要是为提升公路性能而存在的玲烁旧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梁泄席。这次我们挑战冰雪路面寺,这套系统发挥了重要的作用揭揪步。另外不容忽视的搪瓷,便是探险者的“神秘嘉宾”了酱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯场!它是一款高性能冰雪轮胎箩轨趴,官方称它应用了发泡橡胶技术翰诲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惟盖,从而让胎面贴紧冰雪路面蔼伪,提高抓地力汾。当然碍,这款轮胎价值不菲提睬任,以探险者高配车型的轮胎尺寸哭纹:255/50 R20为例案,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元单湿兽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的期,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菊坟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碧婪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啪楔径,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下典蚕片,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寸淘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm播,使得荣威550的车身看起来更加的饱满募衔持,两车的轴距都超过了2700mm伴怕两,使它们在同级别车型中的优势非常明显矛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挡你,略显圆润的车身看起来动感十足尚孰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峭督,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感却衬,550引擎盖上V字型的线条动感十足耿。C4L大灯的设计相对简单躺,全系采用了传统的卤素光源污缸瓷,而且并没有采用透镜的设计脑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜紊挖互,还有转弯辅助照明功能每尾囊,保证了夜间的行车安全陡魏党。两车都配备了时下流行的日间行车灯抄,值得称赞的是涸惹,550竟然为雾灯也配备了透镜手鹿,这一点值得各大汽车厂商学习频漆春。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嚷藩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稿扩篡,550上扬的腰线勾勒出时尚萄县、动感的侧身线条故达。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间显梆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吧登,并搭配LED转向灯彪雷痘,视觉效果和安全性兼具桑吾菜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有璃犊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口世。   C4L具有无钥匙进入功能力,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宽,550则采用了常规的一采上龋控解锁功能秦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格省诵财,C4L刀锋式的造型更加犀利托涂亨,550则更加尖锐眷缉课。   两车的尾部造型比较统一谐隘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涛颧贸,圆润的造型颇显稳重堂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煤呢,这样设计不仅美观画敝烙,而且可以增大后备箱的开口角度姑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯房,视觉效果极佳揪抠翅。两车都采用了4点式倒车雷达播长,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低得谎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孺,使泊车更加安全吃。C4L后尾箱并未设计开启按键逆题,只能通过车内控制按键和业郏控钥匙开启庆骚毫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启愁桶,使用起来非常方便忿。   本文导航陵瘫清:"    紧凑级两厢车潜夹寒,如果倒退10年前饭何,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞄孺甲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型其芭据。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹布,它于不久前推向市尘墒!,但其实它在国外早已上市宠巾。雪佛兰在近期才引入手限,相信也有自己考虑常肠,好在这个时间也不算晚坎们,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盯拓倍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘫,相对较低的入手价格慰、时尚的外观设计以及良好的运动性能馅,都让其成为该细分市场的热销车型财。而在紧凑级车型中叭尼删,三厢版在兼顾运动的同时茄匣旱,实用性相对更高一些田霓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞬蹬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇萸耍克斯三厢版(以下简称妇拼非埃克斯)进行深度的比较便上,到底谁能从中脱颖而出奢,让我们拭目以待淀福。    在刚刚结束的2013广州车展上翰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴憨闯恍。此外叉芦,复穆保克斯去年北京车展的正式上市褥,也让这场紧凑级大战更加精彩韶炼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碘坍劝,作为其小弟的马自达3能否一样出色芯垛洗?盖缗辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辰,能否从容应对疼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓些。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外手,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晤擞。就在媒体日当天体啥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窟谰秒,经过旁边人的介绍蝗尝寥,惊叹一句檬峦:原来不是一个车俺崧摇!可想而知谓,这兄弟俩得有多像奈。    2012北京车展上市的嘎冢克斯相比前者顺档,已经在市场上打拼了一段时间栏修。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降想嚷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茨,但是干菹埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位差狼烷,还是毋庸置疑的线胺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舷,为了让评价更加客观蛇省匿,同时忿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狼,我采访了一下身边的同事和朋友郸骗。   同事A寇怒齿:男青,30岁妓蓖馈、已婚层轿疙、儿子1岁多    我哪个也不要瓤性皇,原因只有一个缚:都太小沙频。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疼,实用!当然这两个车白给肯定要钮端。(也对老弦,老婆孩子热炕头的人睡笺,还谈什么运动兜篓攀,能装下更多的人和东西勒,才是硬道理)   同事B读商:男碧,老干桑克斯车主途,奔三的年龄词定,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣祝克斯滇厩,理由是有优惠夸石为、货源足靠森、随时买徐架古,听着怎么跟买菜似的轨窖。   前女友检:24岁坟睛,高尔夫6车主陛拜羌,略带公主病    选马自达3溅,原因是好看裤,我再问还有吗丸胸,答曰蠢疏卵:好看熬啤!我继续问掏,跟我急了风侈,提问结束楔筷乳。   现女友团动:25岁烷禄,对车没有丝毫兴趣问,仅对各类衣服媳划钎、包包诧、鞋等物品上心    我选马自达3吧捷伺,原因是就看这个顺眼掠娜,所以就选了派呵侩。(明显敷衍了事)   女性朋友停怠:24岁轰勾扳,某时尚杂志签约平模芹,对车有些兴趣刷,但只是停留在表面    我选马自达3灵垫,因为好看耍,身材我喜欢肌袍唱,而且红色(主打色赫:魂动红)是我的style棚惜,所以我会选她的说鲍领琶。(这种中英文混合体鲤疗,外加“什么什么的说”的语法真别扭澜犀峰,说她好几次溅,不见改)    采访结果显示存牟饱,果然是萝卜青菜瓦、各有所爱淬,而且给出的理由也是五花八门嚷,那么到底这两款车有哪些不同兢黄,在面对不同的消费群体时丛,它们的表现又回怎样赤挞,废话不多说死钠,让我们往下看弹。" "  2013年8月登,本田CR-V共销售了15393辆地儒斯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堡僳许,本田CR-V共销售了18989辆嚎需杜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闺豢尸,本田CR-V共销售了19510辆混备甘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锌,本田CR-V共销售了19288辆乔,全国SUV销售车型排名第二......事实上柯倡惶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箔擂巷,它的优异表现还远不止这些容,截止2013年11月底戒垢夹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俯惋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拨订。是什么让它成为了国内SUV的明星楼吴?又是什么让它如此大卖荷?   现款CR-V有2.0L馆泛、2.4L两种动力共7款车型涛腑促,售价19.38-26.28万元率。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜂,售价22.98万元)虫浪赦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勿人,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窟鳞舍,纵观整个CR-V的家族史拳媒浪,前两代车型还有些“方盒子""造型故昧断,而从第三代开始讨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛙侠,坚定不移的走着城市化SUV的路线遂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仇恢酸。   说到第四代CR-V的外形建,也就是现款车型锈渐,它的外形并不是能让你一见倾心的主硷糯,CR-V上市之初盼郡闺,人们对于这样的设计褒贬不一叔畅强,甚至有些“不得民心”搬馁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话储。   豪华版车型上只配备了卤素大灯土,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能办。氙气大灯墨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碉酣。值得一提的是寝趁皇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上反捕,效果出彩匹袄。   车身长度比上代车型减少了25毫米寒咆录,离地间隙下降了50毫米侨,仅剩130毫米筛溶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丰当耗,但却令离地间隙接近轿车剑寄,轴距则仍然保持在2620毫米馆藏始,整体效果比老款显得修长不少穆巩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枪偷绞,在实际驾驶过程中惫跨,提供给你更加宽广的后方视野绅虹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桨。   现款CR-V提供17纳熟衫、18两种尺寸共3种轮毂式样瞪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外显歼合,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聊,车尾向外凸出比较明显醇峰拆,给人一种臃肿膨胀之感磁涧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索省拎捌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显为邯,给人一种臃肿膨胀之感吻其环,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吞鸿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雄,为实用性又添一分舅鬼,从之后的销量来说孪撑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淮撇蝗,保持着高歌猛进的态势哥兄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乒错,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僻戎吾、精心擂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齿懂渭,排量仅有2.5L拭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沫女。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掣饥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痊姜籍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搭。   第三代雷克萨斯IS效,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩迪彭,全车线条设计更显张力层关氨,饱满的肌肉感让人过目不忘孰卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌巫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版性,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搅悔,丢失了一丝霸气涵巩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加促,长宽高分别为绕汞:4665mm监、1810mm搅钦、1430mm矢百惺。同时轴距也增加了70mm宝,达到了2800mm澜猫戏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魔莲嘿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫉柒,其前后配重分别为53缸肌糯:47甩。接近前后1拍挞:1的配重也体现了其运动本质朴告。   IS车身侧面短小精湛饭叭泛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刷坪娥,显露其灵动的车身姿态铝滴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腔纯吮,依旧是纤细噬少淘、锋利颗敬,绝不与传统设计相妥协了。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畅喘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菊污间,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卧阂。   毫无疑问芦芍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磐缸。你可以觉得它设计非常超越舌推蚀,也可以认为它很有美感革,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动观保褐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月醛蜜,石油的消耗量日益增大环很,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扁舅棉,排放着大量的尾气埔,制造着日益严重的雾霾天气苹簧浅。汽车尾气的污染采,越来越成为大气污染的重要元凶姥。开发替代清洁能源布藉扒,代替排放巨大的内燃机痕苯堆,越来越成为厄待解决的课题邪。现在很多厂家都开发了混合动力车型奔担,这项技术基本上成熟了鸽吞喝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慨梨,也没有成熟的商业模式来进行推广莱梆桐,即便很多条件还未具备郊藏,即便这样那样的客观限制惨错,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盖啼具,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朴米概。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品千,叫做启辰e30晨风姬匡,这款车还没有上市年,很多技术参数还没有公布倡菜氢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娜欠,介绍给大家溜。但即便如此书太,这款车还是有据可查访,开发平台来自日产聆风电动车设,外观也和聆风十分相似漂览。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸽,2700mm的轴距和骐达相同坤,外观的样子也有几分相似乘。但明显晨风的很多细节显得与众不同劳,前脸没有进气格栅的设计孺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钙勒。而据厂家人员介绍糖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台得,而是单独开发垛糠八。   尾灯使用了LED的发光元件赐响,看起来更加醒目裁峭,垂直的长条状样子也很有个性琴齐孰。但在车尾上贿蛇场,启辰e30晨风和聆风还是有所不同价,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刻翰残,用以分担电池组的压力麻,这在晨风上是没有的脾。   本文导航磁关:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澈继胎,照片上看它挺精神剧,设计有传承有创新黄共碍,硬件配置有增有减妙仿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秒,没能去测试现场参观参观掀黔徊。   命运总能给人惊喜渭堑鄙。上周五下班前略,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痕,领导突然走过来跟我说暮芬沃:“来了个顶配噶樱克斯貉托,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翁伞理,周末的小幸福就这样碎了一地剧,我得跟两台机动车泡在一起梦臂的。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秒庆,坦白说现在我对它俩都“不来电”暮驾。这样也好泌,好歹保持个立场中立对吧板。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满达茧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羞故扳,比如为什么海外有独立后悬架僵氏?国内全是非独立后悬架楔骚俺?其实道理不复杂皑使牧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响水,既然如此酿劣舱,那就遵照做生意的基本法则来做面蹬,降低成本陶歪,攫取利润寞陌锨,无可厚非妈。我相信如果改悬架车就没人买具菊,那他们肯定不改怖。   福特比较谨慎哥,善于跟消费者打成一片僚,挣钱不忘树口碑款烁凑,好口碑又促进高销量痘露鲤,顺利打造良性循环圈传屯辉。尽管它也有这样那样的问题竭灵搽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屏需羞,值得大众好好学学戳壳。话说回来怠剑豌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仕散。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜寮媪矗克斯胚航苍,是各自家里的明星产品喂七,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羔涣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陈皖己。把这两个重量级选手放一起豢,能擦出什么样的火花来虹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洽,似乎这样能出一口恶气腾枚碍。不过我得劝各位一句撤:百花齐放很重要乔赎躬,一枝独秀最糟糕狡垦炒。   ●外观   扯半天总算进入正题坡税蒜,这个阳光明媚的周末彼籍噶,没有雾霾的打扰洁,我把两台车放在一起拍了套合影共弘潭。看看它们尝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7门卵,一个是16.29万的顶配版两厢傅克斯轿赎。要说家族式设计酣,大众当然领先其他厂家洪霖涪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弦井,福特的动作稍晚一些坊,效果不赖那羞返。   所以当高尔夫7和付楦耄克斯站在一起的时候硷措肠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诡。谁好看我不说摊档,大家都有自己的喜好际娠推。两款车前大灯组内容丰富谋锑如,氙灯棱冉、日间行车灯萎、大灯清洗赦、雾灯一个不少饥同浮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慈帝厘,而傅遥克斯的则要花6千块买选装包码,朋友们信,要享受还是得多消费啊缔闭。   车轮部分有看头蔫。杆冢克斯胎宽215mm亭,米其林博悦轮胎毒膳,轮毂造型带感晌完,给个好评逆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拍芍。高尔夫7胎宽205mm挥,似乎缺乏顶配车型应有的气势榷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧埂搭。   车尾设计各有出彩的地方登,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郸囤,LED尾灯是个加分项瘁府低,嘎溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞪肪。左边那台风格沉稳一些蓝岗挡,右边的青春气息扑面蛊衅,你喜欢哪个冷?" "  “牺牲一定的车身刚性详甸吵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甫轻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构劲块解,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痰慈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邯型,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盒关肥。就在上月钞瑰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颈沥莆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诽孰,至于奔驰C63 AMG嚏瑞,目前还缺少这一车型厂。   由于是RS5 Coupe的系列车型秒襄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事富,毕竟除了性能之外锯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的描匪饶。   延伸阅读 滦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赔勿疮,其中包含对车漆颜色泰凑、内饰颜色以及电子功能等自主选择门硕擞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撮弓掣,所以在配置解读方面门捍茹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谦阿,并将官方价格告知大家拓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矮伺怜,软顶敞篷采用电动开启截黑说,时间上需要15秒即可烫,而将再次闭合需要17秒咯等,其开闭结构为多连杆双片式疽另煽,这也大大缩短了开闭时间蛋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矮耐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绒,为了不过分降低运动性酮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翔宠酣。排气方面也是RS5的一大特色阮鳖感,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管径计,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暑,而在Dynamic模式下会全部打开媒。   本文导航脚梗泥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枚贸氦,或许大家已经是心里多数男收,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型固硼,定位于新兴的小型SUV市场搔。众所周知臣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“版羔,长安铃木选择在这一细分市场发力老檀每,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吗宦,通过对比分析恼谢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赔逛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诺磋,搭载1.6L发动机对,匹配五速手动和CVT变速箱贝蝗勘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抠、2.0L两个排量六款车型动壕不,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓷,售价区间12.88-21.88万元廉士。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魄斤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面关旦废,通过下表的数据显示得知单陈纤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陋腑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX司,相比逍客来爸拓、昂克拉等车型同样处于劣势脐骋烘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诉妨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晚盯纺,还有与车身不同色的黑色包围泞祁、车顶行李架掸,短小结实的车尾宝固率,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筏夏袱。车身颜色选择上庐仑,S.CROSS锋驭提供了极光绿损、皓月白食复、星辰银缎舌、丹霞红淖、银河蓝和晶岩灰六种颜色贺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搞慷无,雾灯光枚柒、下保险杠也经过了重新设计铰免晃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剐。车身颜色选择上悍,劲炫ASX提供了珍珠黑肪垛、极地白匠怯拼、翠鸟蓝舵辫、酷银慑会脑、钛灰五种颜色仓迁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锹,前后雾灯炊浆,并配备大灯清洗功能横葡饶,外后视镜集成LED转向灯;同样咆踞脆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拾梯筋,带水平调节和自动清洗功能椭慑窃,其外后视镜没有集成转向灯糕联队。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孙侥陀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圃肪恐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侯拼肛,二者均为铝合金材质揽菇。所有车型均配备优科豪马轮胎眷俄。值得一提的是拨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冠狸愧,这在同级别中比较少见醚勒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓜画敬,根据车型的不同尺寸有所区别缉嘿鳖,低配当:215/65 R16四筏让,高配记喘碾:215/60 R17炭梨陌,轮胎同样使用的是优科豪马想匈,同样配备全尺寸备胎搓突,两车在这方面都表现得很厚道该棱抬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沏皑,第七代车型票氰驹。其指导价12.19-14.49万瞄,这是配备1.6L引擎的价位据胎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臣垒,账面要准备好14.09-18.29万线宛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倾讲,当然衅,身为第七代的它偏们哀,在冲击属于自己的又一串“第一”颁伸。但我们相信擞痕赴,短板才真正决定高度凶凌。   全新高尔夫的德国总设计师说刨瘦疤,它的设计主导思想为“简单既经典”缓扫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喝漏钠:中网与大灯的相对位置奈顶芹、拓宽出车身有力的轮拱扁扳颇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诗,这台在中国拥有极高人气的两厢车蠕等,一露面蹋缅,就好评如潮沤催。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汝,但还是要将6/7重提某倒,除了外观上的差异颗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秦卵,比第六代车型要长56mm爸。而整体车身比例上颠菩膜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然室鸡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm律吩被,轴距增加59mm丸凸篙,从而提升至2637mm起。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扁勤,但新样式的内部构造也足够炫翘床链。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赶橡才。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柒泉洽。高隔音性的特殊树脂层覆描酶,形成3层薄膜结构创玫。它拥有很强的抵制振动物理性能氓暴会。   直接跳过撩人性感的腰线徐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桅。相比海外的双L型瓦惠踞,或许辨识度更强一些涉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壳澄,但高7的不一样屑颈。细心的你会发现拴绷腐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敖题狄,才会主动启动本,并且拥有厂商宣称的132°广角稿贤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格串权先,天平再次偏向了驾驶者一侧检扰广。整体内饰上纽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畏搪:放弃中庸的设计理念平暇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒲沟。不规则的T型区渺狙辆、活泼的金属线条点缀畦露妙,让全新高尔夫大变身老尚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颁,它能够让你感觉非常新鲜繁品咕。   坐进高7内伴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踢绊备,比普通天窗大了30%拈酿洛。而外掀的开启方式有点奇怪纱习,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狠贿,同时还为内部提供更多头部空间攻将鸿。   大众车型的人机工程向来让人放心混,这个角度的方向盘裁疽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惺誊堕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怒,或许来个拨片更有型吧鞋圭搬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荆杭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慑啥。   本文导航鲁:" "  在国内的SUV市呈摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汕砷砂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擂,正因如此卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钨蜡咆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问起久啥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屋驰拴。   说到大空间守蠕、七座设计武淳食、配置丰富的SUV矢,北京现代全新胜达是其中的表表者拆发,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬祥函,下面我们将对这两款车型进行对比分析奠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豆并伦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茹,设计上中规中矩闪童线,采用了哈弗新的家族式设计元素截奇,这一风格将在整个哈弗系列上普及难,代表性的设计元素有冀犁督:大尺寸U型前格栅损,粗壮的镀铬横条格栅鲁,时下流行的“X”型前脸寸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辫鲜锤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的般,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滇巴巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅称,再辅以造型锋利的大灯灯组氮,极富视觉冲击力弹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缸城,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊侧夺。" "  如果提起讴歌品牌轿,大家一定会想到MDX这款车刻拦,究其原因庭趁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型订。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峡双,拥有讴歌最顶端的先进技术露垂。在2013年旗搪凌,讴歌上市发布的新车相比以往报,算是非常密集的彭邢瓣。即将岁末盲,讴歌的新款MDX也开始上市销售亲康。作为新款彩法,MDX的售价降低了壬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陇蔼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奢谓色。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器史鸽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敛柏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮构哇。使弯道驾驶更加轻松驳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搏鞍拖,在车辆制动时揉,通过制动延长扭矩矢量分配怕辆类,提升转向的循迹性 孩,这在之前的讴歌车型上是没有的钦篇甩,包括RLX斯漏侧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成锪俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机懒慰孝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由残。但我们看到雾赁噶,在讴歌品牌乃至本田车型上颠奥,自然吸气发动机依旧占据主流抽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼻递丧,在新款MDX上使用的3.5L发动机藏慰伙,带有VCM可变缸技术儡,在不同的动力需求下讹蛇,发动机自动切换工作缸数肌,用来节省燃料太醋,提高燃油经济性韭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葡,使用了全LED大灯勺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法籍,不止在新款MDX上出现姓搞堵,旗舰轿车RLX上同样具备揪硷。但和MDX相比邻悼色,RLX的前大灯内部结构稍有不同港乏。而MDX的这种全LED大灯涸赴浅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平接谁,但据了解讴歌正在向这个方向研发娘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弓,其中大致包括救援兰、定位答疲、导航检索等常用功能涧擞画。但值得一提的是猫惶,讴歌的这套系统在整车质保期内平,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袒炬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恢慰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置石费灰,通过车头蓬奢、车侧茄寡聘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虑辉姬。对于前方障碍寐林荒、侧方停车府趟潭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莲毙孩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助劫烩捶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呢狸,MDX采用了59%的高强度材料伶读,热冲成型一体式门环等途径额,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疲。   本文导航定:" "  在新一代天籁发布之后羞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字春局。二三十年前跑粪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷浆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前层瓣眠。而谈起这两款车说烹比,目前多数人对它们的理解是垃官:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澎,配置增高钠兑,便成了公爵和君越丧射吗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸徐、动力和配置等等商焙锨,却有着极具诱惑力的价格弗拍悸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尝婆们,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诗廉钵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庇串世。可它们究竟有没有这样的实力筋呸老?两者比拼会哪,谁又能更胜一筹起丰?本文即将为您揭晓莱市。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卧师继,售价区间为23.59-36.99万元厕伐好。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熔,两车售价分别为29.98万和29.99万衅娥,价格非常接近斯百凛,比较有对比价值彻晌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饲,主要是雾灯煌咕、轮圈等几处细节可以加以区分姜烷,尤其是中网变得更精致型签娇,车头更显大气尸僚。但也就是这些细节的变化牧氰撇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郴卵籍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郴舱啼。   大灯方面漠锨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轨,不同之处在于烹美,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盘妈。   车身尺寸方面袒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)楔涎,君越的长度同样超过了5000mm械旱领,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簧碉法。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伦幢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赔形肆,并没有追求锐利鸥链,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穗,腰线设计是其外观中的一大亮点尉极漂,并非大多车型采用的一条笔直线条凭,而是在B柱之后便缓缓下沉醛,在后排车门上形成一条折线滤裙鼓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感违际,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拘。   尾部来看钠,公爵与标准版天籁造型基本一致十奢,尾灯造型也还是一如既往地犀利祥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晤该,为整个尾部增加不少活力蔚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峡,使其整体感更强石固。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹲,轮胎方面伦迷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伞霖,更为霸气筒。   ● 外观小结窃舶塑: 两车均采用年轻化设计能挺闭,稳重气派;车长均超过5米誊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仿关澈,君越表现更为抢眼钾昧馆。另外侯监,从个人角度来看逝倍偶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痰,相比之下它的造型更加简洁男戌鞋、规整锻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腻獭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发憨,足以呼唤出你全部驾驶激情响巢。你可以视它为野兽恍霸,但我更愿意称它为内敛狂徒纱拍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎故稍。它是驾驶利器剩缅,也是很多人心中的梦想之车肋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG达武签。   既然说道奔驰AMG池,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挎蔽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涪模,都代表了其品牌车辆高性能版端溅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倦媳饶,这些车在发动机配置调教绣,底盘调教爆讣,外形和内部设计上都远远超越原厂车俄记。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衔湿卞,它的长宽高分别为4707mm躲戌、1795mm和1391mm渭臣疟,轴距为2765mm郴。参见下表可以直观的发现佬未獭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篱嚏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面波,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荣。但细看之下桓佬,还是能明显看出差别脯乌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位门。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搜,流畅迷人更具轿跑风范继差。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少前绕。   除此以外坡簿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诽伟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祁毛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碳,前轮尺寸为235/40 R18搜氏,后轮尺寸为255/35 R18枪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挺涛喜,以获得更快的加速度愤瘁狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酚日拆。   车尾是C63最为霸气的地方秃,四出排气管宣誓着其运动特性勉锤级,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一齿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拴萝罚,从而提高车辆的稳定性歼蔷米。" "  11月12日掂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市席梧。无论在平台还是动力上搭,这款车都与标轴3系基本相同藉。动力上粗剖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上航,依然分成风尚既插砂、豪华和运动3个不同设计套装艾滩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阂。无论怎么看绊,4系都很像一款双门版的3系付婚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢享确怒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系觅渭。   虽然名字是4系说,但如果只看前脸视么,恐怕一眼很难分3/4系关弄。不过仔细观察细节的话坎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同就乱拒。比如更大的开眼角设计丁,更修长的双肾格栅粪械闯,还有明显不同的下进气口设计风格俩诗须。当然能,了解宝马车型的消费者都知道眠彤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崇。此外嫁断,前脸还针对空气动力学进行了优化勺陷茸。 【左桂瞬:豪华设计套装(选配)/右识:风尚设计套装】   侧面造型上攘,4系明显比3系舒畅很多猴炮卯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泵迷,更修长的车门对此也贡献颇多竟淳辰。不过轮胎规格和3系完全相同燎,似乎很难体现出这款车有多么运动匹。另外酒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了型澄酒,和前脸的进气口配合杀,共同为刹车系统散热诽懦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹿项宏,不仅装饰性强坝瓜,看上去也更凶狠每。   尾部设计上非,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虏渭。猛地一看依然很3系腿来,但饱满的线条体现了4系的不同矩。尾部虽然整体很“壮观”贯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啥,别有一番风味登季。另外芭屉,根据套装不同掀臼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种停,实拍的运动设计套装为两侧双出识,个人认为设计还可以更精致一些楷号烷。   车辆提供颁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徽前谋:北京市海淀区闵庄路19号   电话久檬:(010) 5872 8888   本文导航堂举高:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓮论,自日产逍客2007年在英国上市以来薄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来时。各汽车生产商自然毫不示弱轿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹率。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巧,公司就对其外观和动力均作出了革新秒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V督夹。这款车售价要高于ix35参年,标配版的售价与高配版的ix35相当炊豪。较高的售价并不会对消费者影响太大巳臀匆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棉唉。 ? 现代ix35   除此之外司,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袭内搜。完美的驾驶体验鞋林灿,充足的动力表现撇马刃,日常的实用性以及低廉的养车成本零踩陆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煌富堡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间飘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羔。CR-V的后备箱打开的角度要更大香花,后车门打开的位置更高户腊,加上方便的一键式折叠后排座椅辱身父,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜率悲低。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屯妻汾。ix35的后备箱地板离地面更近剧淡茂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间投嗜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蕊,他们要对此多付1,700英镑堕。其余两款车的四驱版焊蓝扔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亭。   从标配版本来对比三款车晴,ix35要优于其他两款泵汕。SE版就提供了后排加热座椅槽霞,方便商务人士乘用愤巾箩。高配中更是有导航裳,蓝牙拜,真皮座椅慌沛篙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凶技晾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗣糜。   综上所述愧,我们推选出这三款车的排名分别是泻某:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盯,但是它的驾驶乐趣却是最大的脱寸腥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稗邢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纱惨稻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度深猛。低的污染物排放槐活茎,强劲的动力表现臼,新引擎的装配让该车重获新生促。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岗狮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鹅邪。不光是低廉的售价秦耿,标配版的实用和保修期的延长燎煞皋,让该车十分吸引人睫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筐靖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间光蹋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朵活狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾,严禁转载抒形,违者将被追究法律责任授前。责任编辑触轻:李敏" "  在国内戈绘伴,提及福特这个品牌赎画,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改展呖ⅲ克斯和嘉年华苫酣罢,但福特的精髓决不仅限于此罚。在美国五恕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军财。近些年来朵谎词,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围密鹅,先后投下了旗下多款SUV车型杭乔嗽,其中包括翼博宪、翼虎攫奈、锐界以及今天的主角探险者沛吞澜。作为美国销量连续15年冠军的探险者细喜,它在中国的土地上能否再续佳绩赡挖?带着这个问题瑰残底,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙教峦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车缮埂,也是其第五代车型式姓。在今天看来尺,福特探险者圆润饱满皑窝底,又不乏美国车标志性的肌肉线条煽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求校是怂。但早在1990年睫藏疗,第一代探险者刚推出的时候肪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勒。   随着时间的推移敲铝练,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜡,与其说是改变泻,倒不如说是更加顺应潮流棘赋惜。早先的皮卡底盘不见了踪迹倪堑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈张妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敌。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬赂怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腿?结合同价位车型做个比较不难发现澄,探险者论尺寸绝对傲视同级净袖枪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卸,“尺寸”无疑是其最大卖点鞠绩痢。它的车身长戮仓淀、宽型兜烤、高分别为5006mm譬啸功、2005mm和1743mm敬哥誊,轴距为2860mm际波。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV备,即便是与奥迪Q7的对比中筹祷噬,探险者在某些环节也不占下风纽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潍俱,探险者的最小离地距离为193mm归筷怂,接近角和离去角也并不大懊,仅有21.7°和21.4°腊拔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的措碘。" "  引言绥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侣谓苟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畅,其采用了全新MQB(横置牡块化)平台生产釜,不仅在外观膝渺、内饰方面有着明显的变化九芯,更低的生产成本删库、更轻的车身也使其有着较大的优势虚缄。此外到,作为其老对手的福特干槿粒克斯当然也有着较强的实力存,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敝苹幻。今天队燎,我们就来为大家对比一下梗逆,看看这两款车型谁的实力会更强镭胁。 外观堵何即:低调内敛大众风对比时尚张扬甘叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感丛碱石,但在设计风格上却有着截然不同的一面疲爬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上处。而付橥呈常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烦。   车身尺寸方面鲸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霉娜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咐,轴距也增加了59mm柬甘非,整体看上去更长更宽更矮妮。但其主要竞争对手杆虢痛悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势侗僵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹊咳锣、强壮芥、凶猛覆谋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象厂。试驾被安排在了蒙特卡洛舵差嗜,我们被热烈的目光追随了一道吠讳,同样幢蚊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虫箱莎,它的对手就已经锁定了星菊玲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛙料,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刮矮,他们选车就两点擒,第一样子帅貌补,第二性能足够强大同沃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力槐揽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坑良杰。恰恰如此博,它看起来很漂亮观乖,尤其是车身各个部位的比例与线条挠翁,挑逗着所有人的视觉神经唬妈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粪愤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实别函,而且更杀气感更强朵。怠速时慢慢靠近痰,它的躯体在微微颤抖热热挖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滦垦。   细节方面奥迪从不偷懒霉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峨外,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾露,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稠委。在我看来口锣,这样的视觉效果已经足够征服所有人绒冯,如果你觉得不够醒目艰,还可以选择将卡钳漆成红色戒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饭肋,120km/h时自动升起沏麻夺,此时的样子最为动人卑,速度降低至80km/h后便会自动收回贫。   进入驾驶室并不费力被,内饰与A7或者S7基本格调一致蜜坝,简洁朴实配痢米,中控台区域保持原有基调变,有人说它沉稳磊亲,另一些人说运动禾物戌,在我看来这就是奥迪的风格赡捌,可以满足很多人的口味驼清迫,一切气氛都显得那么熟悉先绿膛。   车内有两处亮点让我记忆犹新几,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炊,坐上去的感觉也足够舒服皇。不足之处在于它的调节方式太过简单蕊圣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衡侥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能课复。   第二个亮点在与RS 7的方向盘问,手感与大小都很出众江,令人爱不释手渭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亲托苛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俄喇小,善于抓住驾驶者的心皖硅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分既。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化参,两厢版掀背车开始越发备受关注培碗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恃裤崩,强劲的运动性能也是非常重要的指标耪罕昆。就在本月初培殿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倡等票,除了朗行运动版之外鞘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能答。接下来母撩瀑,我们将两车放到一起卷,来看看其空间和性能环节的表现如何碌烦劝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骏桃开,如今的情况则正好相反忌逻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此樊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硷咳,两车的售价还是非常值得人期待钠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搪绢烂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捅讨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迫秒,前脸没有任何改变拟粪肥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凡详骡,但给人的印象要更加动感雹。   车身尺寸方面颁戎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唱邦劳,各项数据都要比朗行运动版更大一些撵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少螺萍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸵梦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奋,比较适合家庭日常使用瑟。轮毂造型与三厢版没有区别确锤。在发布会上疚泥瓣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乘朝,相比科鲁兹掀背车不够运动乖疯抵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条家,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秽媒,线条更加自然疼肚、流畅缅县。两车的车身腰线笔直且显眼慧无,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酣莎贫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冕葛眠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擦氦龋。同时灌尚心,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巷,点亮后的视觉效果非常不错巾冒坞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜕。整体风格也是保留了三厢版的造型杰码苹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妹腑。2008年慌钠,丰田Yaris进入中国市尘贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暮亥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筋镭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泞你挪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号参,想必原因大家都很清楚刊侯,致炫在各个方面都已下足功夫磊,为的就是再续辉煌细瘸惫。   致炫外观灵动时尚珊彩杯,带着一些年轻的运动气息栓极奠,车长为4115mm公酒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巳,比老款低50mm;轴距为2550mm雇,比老款长90mm砷硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惜乔佩,这样的设计更有利于致炫的散热昂雌世,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱信弘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寸坦。   " "  在这一两年中忿绕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稿巾,究其原因霸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郸拦勒。另一方面稳漏缄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦抹。代表着大众在中低端产品中的最高水平擅畔。如今烙茅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野襄。带来的改变很多盗饰墨,由MQB平台带来的更多越级配置下瓤戒,外观内饰的革新扛,动力总成的变化侥,当然还有后悬架的改变怖趴里。能否继续神车称号软谋岭,笔者觉得驾肃,可能性极大穿。   ●从固定平台向奈驴祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ⅲ块化平台的车型屋罕搽,之后娥寇饲,从这个平台开始粪,还会有奥迪A3等车型陆续引入弹椿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梆氢税。但从高尔夫7开始喉,这种概念将发生改变蛋。MQB谋拔耍块化平台生产纳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承判蔬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腻,后面我们会详细说到膛递。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虐吃肺,必然是一台有传承有积淀的车型苫海容。经过几十年的发展和变革殊,没有被历史淘汰晦帛,却总能获得新生和换代档星。我想符合这种条件的车型真的不多碗。甲壳虫也好瘁蛊,卡罗拉也好实娘,都算在其中牟律骆。高尔夫更是其中不可或缺的一款森,从第一代发展到第七代级,我们发现橇常,很多经典的设计元素没有消失柿,而是作为经典传承下来诽靶,但技术却在与时俱进的发展挫矗。直至现在订,高尔夫7的出现夕,能够看到曾经的影子闺侣,也能够看到未来的趋势膳哪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惮罗,今天在紧凑型车上也上演别,只能说明保烩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朽好,也从侧面看出吭猫,这一级别的竞争是多么激烈茂百,高尔夫7的轴距加长了59mm隘,反应在车身上逞叮,加长了56mm韦。这让我们看到肋篇悍,高尔夫7并不是一味的加长洽瞳阶,更兼顾着车身的整体设计裸竿,以及操控能力的全局设计腑微擎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了距,争议很大琶泪,但貌似并没有像新速腾上市时那样凄叛,引起大家的太多反感颅豁。或许一汽大众的这场策略大变层,已经让消费者黯然神伤了豢螺蔽。大家也都知道鹃料盯,这是没办法改变的事防健徘,想要四轮独立悬架刨,会有性能版车型作为选择希奶,要是纯家用矗,就只能接受这个现实九仇兼。   本文导航罚瞥轰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV配梢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拇,这仿佛已经成为了一种定律房。话说回来秤婪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掂挖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摩百,采用全新平台打造的瑞虎5从设计先台箩、做工十、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绅煞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位譬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解心。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垛慰耍,为更直观的进行两车的对比分析蒂颊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胚邓套,需预定等车时间较长貉掇,主推1.5T车型)作为参考对象硷垂几。备注湃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勾剔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晾够,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啡凭科,瑞虎5和哈弗H6各有所长拌湘斜,瑞虎5车身更宽沁牵、更高勿材,而哈弗H6车身长度淌部、轴距更长写告。另外这两款车的外观设计原创度较高催,没有明显的抄袭痕迹虫苫,且能够符合大部分人的审美观疾箩,足以体现出设计团队的用心程度狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疯绵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应担魔力,意在塑造最新的家族风格惯稻,整体呈现出大气衬汹嫂、时尚的感觉泊观希。瑞虎5提供了6种车身颜色选择测袄牧,包括徽墨黑得翟、烈焰红蔑美、赤金棕谢郝、暗夜灰彼抡房、皓月白和丝缎银摧兜沛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墩辜咸,其更侧重于简约坝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猩。车身颜色方面纷,哈弗H6提供有经典黑党、雅致银凸睛、简约白愤、中国红仑、风尚蓝夏、摩登灰挽、醇魅红天传捆、睿智棕共8种车身颜色开拣。   前脸部分譬官疽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果继。瑞虎5前脸层次感较强烧检,大灯巧妙地与中网衔接示,而下进气口被分为了两部分卜氛铅,下部与底部合适护板相连接恍戏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掂,没有太多浮夸的设计啤董,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豪氰鹿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粉相,但绝对属于耐看型女豌,整体间流露着SUV标准的稳重气息拾熊姆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富此热陪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赌帕,车身侧面给人以更修长的感觉仁。另外湿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侣,车顶均配有行李架界变嫁。   同样的始呢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感李讼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亮葱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方两,厚重的保险杠更具力量感链。   灯光配置上脸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强为蚂案,内部灯组布置较为新颖蠢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩燃垄繁,常见的柳叶状大灯造型久钒,常规的灯组布局凡瞄,带有透镜的卤素光源大灯夹短软,提供水平调节功能瑰赤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乓,看上去更为醒目和美观揣金山,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赌翔勾,同时越久的期待会带来一个重大问题赖滔度,那就是新产品如果不能做到完美宠誊耪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拘赌檀,两条定论由中国媒体陆续传开话坪,首先它的相貌不错身,其次来到中国的时间也不会太长了狼。一个月前卷绢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稼蘑,为何这么说乌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好培查叮,通过细节上的修改秸闷填,使雅阁更贴地气墓素。   设计师在中国进行了大量调研工作瓶,最终他们得知了国人的喜好颁锨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蛔酒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粉将。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闺椭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泼谦填,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笆途式。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈享芭,在如今大行其道的“加长风”面前聪洗,本田倒是走了一回不寻常路透盗骨,这也是让很多人吃惊的一件事毋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响保。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茨骑,究其原因我想和C柱造型褪剂狄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关把。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度式,先是放弃了老款斧头型的轮廓涩嗓道,其次将双出分置排气融入到了包围中顺安杏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恭纺、动感靠拢售揩松。   本文导航荷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芹妮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舶付咀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鬼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岸犀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳添钎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病估邢冯。相比之下瘟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计来度筐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绢贪畏。总之这个价位的车型隆公,只要设计不太出圈消费者都能接受勉赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弥览,即便轴距也仅有20mm的差距沥旅,如果无聊到一定要分出个胜负的话睹侠鲜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势技,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方城匿,在这方面长安CS75表现得尤为突出参寸菱。顶部的灯眉古朵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坟,虽说还是带着几分模仿的味道佰扇甜,但却并不令人厌恶枷隆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挂,不过它的优势在于自动大灯功能健承,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡楔膏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化负颇,都是标准的SUV设计挖拎温,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钒,不过值得注意的是帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙比钡,上下车时可以避免蹭脏裤子峰酬,这一点要比哈弗H6显得人性化纪萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎没告朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17房彭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妹砰虎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誊,那也将成为它的一个优势删谢背。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舷浅貌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平海,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霉颊舱。两种风格说不上谁好谁坏翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狼泊、更时尚的选择痊家。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座面擎句,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丛悉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聚叉兔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渺箍蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屉牢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别患,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贬委。相比之下新猎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆碧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉背酚扇。总之这个价位的车型蛊姥秦,只要设计不太出圈消费者都能接受视舜慧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恐,即便轴距也仅有20mm的差距盾矮,如果无聊到一定要分出个胜负的话滤缎晾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势防揪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斯掇,在这方面长安CS75表现得尤为突出贪供。顶部的灯眉爽诚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封,虽说还是带着几分模仿的味道哗遍,但却并不令人厌恶肋晃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呐,不过它的优势在于自动大灯功能菏惶抛,这是我们在CS75上未曾找到的配置醇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傻林,都是标准的SUV设计鼓蕊茄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笛康,不过值得注意的是磷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菲为,上下车时可以避免蹭脏裤子扑荒日,这一点要比哈弗H6显得人性化特。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盗困,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粉虑厂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勾献雷,那也将成为它的一个优势乘户担。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翁俗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伙铆矮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伍洗。两种风格说不上谁好谁坏缕侧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触盆、更时尚的选择四。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人强,埃隆·马斯克就是一个奇人渐伞丰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秆戚?下文简称“埃隆”)穷垃。远隔重洋来到时差16小时的加州汞猫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戏艇赣,一款名不见经传抚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车办甸。在短短的5天内嫉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洪妒峨。 ●曾经的TESLA戳泛:短暂辉煌的Roadster   2003年绕馆俄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攀搬访,并亲自担任总设计师的时候楞克春,他为公司取名“TESLA”敞寝率。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家横、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堂。而在十年前卑屉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汕,因为在此之前慷仁,没有任何纯电动汽车成功过笆币期。   不过很快艇鞋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缓皖健,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撵劳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钵荣、续航里程短的传统印象朴。只是效星修,那时的Roadster真的很糙闲每忱,很贵岸,很没吸引力腺成亩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湘。   于是鸵辑杉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴鹣壳亍,已濒临破产……”洛健溺。   不过芦猛兑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样详叭驳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贬偶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勺汾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撕捣惩。仅从2012年6月车辆发售嘛诬钙,到2012年9月这短短一个季度内剔脑镣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慕,并且公司还获得了美国政府的政策支持寄椒麻。   ● 简约外形流畅饱满齐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凛浆?一个能够打动人心的外观设计琼拔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要多惕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维型垒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稼婚峡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者精搽譬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阔挥锨,是一位年轻的美国本土设计师假,曾经在大众汽车担任过助理设计师缔恒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计培。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焚淬晌,马自达旗下的Furai楞碌、Ryuga柬肝德、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怪澳叮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戎。初次见到TESLAMODEL S的时候呜蝎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系械,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彩仍,难道这两款车之间也曾有交集苟?   多方查阅资料后才明白胚食牧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驴棠侨,不过后来TESLA对其提起了诉讼沁圃汲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碎母,还盗取了其电动车制造技术蒲。于是紧接着差,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侩颁袱,并最终完成了MODEL S的设计工作说俱练。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粟纶,轴距则为2959mm计。仅从数据来看领上,MODEL S已经算得上中大型车的级别歪怜救,差不多和奥迪A6L查功混、宝马5系Li等近似邯缔揉,只是车身更宽大也更低矮一些划诡椭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涉报外。   整个MODEL S的车身上垂违,相比许多人和我一样冲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虱尚,椭圆形前格栅造型太另类了观价滥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恭搓,但是这也成为了MODEL S的标志琉碑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乌露朝,所谓的家族式前脸激。   你或许会认为没有前置发动机的存在摩抚,和绝大多数的电动车一样辽埠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瞪灿,那就大错特错了库贺俺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗅艘玛,动力系统和电池组故,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸥觅,就和传统的内燃机汽车一样拆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒂妥。   细长条的大灯造型很酷坡烧笑,氙气大灯柑、LED日间行车灯都是标配人秦,和其他车型类似汀斗龄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玻蜡、LED雾灯以及示宽灯籍。只是在功能性上MODEL S实在很单调光撤,同价位产品上应有的大灯清洗垃、自适应功能等一概奉欠光。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立信,4年的时间赴,经过诸多顶尖设计师的打造谴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞭吠,再到上海车展的国内亮相首逻然,今年广州车展终于正式上市豹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芭经,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中含急挟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩善,这是中国自主品牌获得的第一个五星冈势。观致3四项总分达到了惊人的340分唐矗饶,这在整个2013年度排到了第一位汗婚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搪癌,接下来为大家解开谜团刊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3水宋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窟掣,观致3的外观线条十分简洁读蹦从,但又不失从容优雅透秽祥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刀皮,毕竟它的设计总监曾是大众高管欢激,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了车舰里。   前脸看上去相当的饱满圆润琉嘲胺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褂浑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吻,而“Q”也是观致汽车的首个字母勤躲绞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狄虽癸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计混佛焙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坞陕,这话虽然有点绝对穗幢,但却不无道理贤,在说服消费者购买自己车型的时候推,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炬白,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由介浮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缄珊篱,随着时间的推移惟烫绰,两各品牌已经深入人心捕跨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台曙,相近的售价赫侥蒋、同级别的定位辫,看看哪款表现更有诚意惩采穗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台性朵,造型圆润符合多数人的审美冈笆钦,第一眼算得上成功萄坞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涕乐,细节处理更为立体很显档次案俗秸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隧。爱丽舍原创度极高坤,很难找到其他车的影子晦墓眷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卫帮,只不过虽然车身进行了拉长态炬达,但看上去依然是一副小型车的架势瓢鲁,气势上略输给爱丽舍姜。外观设计确实见仁见智蓟,有人喜欢圆润稳重赁,有人喜欢直线条的简洁利落骏,嗯好吧薄,各花入各眼季蒂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饯错酶,新桑塔纳除了车身稍长之外射,轴距缮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毫。但整体上两者都属于造型协调的类型融。   内饰部分赌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怜娇。配置细节设计落薯羞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计躺,比如位于方向盘后边的多功能按键翅亮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牡卷及,则显得没有可挑剔的地方胺按,只是限于成本怀脊娘,用料表现一般蒋。" "  谁都没有料到短短几年特弟,SUV会如此火爆川,从动辄百万到数十万的城市SUV日监啪,都曾经上演过排队提车的场景犀登,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恭,不同细分市场庐十柑、不同类型SUV纷纷推向国内市澄こА,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动操,推出了其首款SUV--标致3008凹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈藜芽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡同干讹。而东风标致国产后价格有很大降幅糠配,15.98-21.67万的售价也与途观贤暴韩、CR-V辆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憾啪藐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褐幌。下面一起去看看吧诬变毕。 ● 外观解析   除了高售价外拖貉莲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烫。太过个性穿,同时又不够精致恒凰。而相比之下青刀,国产版标致3008要好很多焦,现代感更加强烈甸。前脸采用了小一号的大嘴腑,并且添加了镀铬饰条显示很精致草,也符合国人的审美驴。   前大灯虽然不是氙气大灯迫,但是加入了透镜党护涛,整体观感不差琅耐羌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愤。另外匈傲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绕沧,增加了前脸时尚感臣啊。   从车身侧面来看恨识够,标致3008加入了车顶行李架够裸鸿,虽然并不是经常用到的配置商普承,但是对整体造型的营造作用不小嘘萄。另外怪,黑色下包围凸显了运动感丛兑。   尾部是相比进口版改变最小的蕉,不过依旧非常漂亮搞肩,很有层次感屋闪。尾灯加入LED灯组兢慑傻,警示效果更好谦功。另外最值得一提的是其后雨刷设计抚怯勘,在前雨刷工作状态下侩案,挂入倒档司怀丹,后雨刷会自动工作停,非常人性化的设计馆陌。" "  说到法拉利某割鸿、玛莎拉蒂这些品牌握兼惜,网友们肯定会觉得遥不可及贰钝,价格高高在上虽。如今萄龄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鹤虚,它以89.8万元的价格进入国内市场垮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侩奋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圃室奢,让我们来看看他们三个谁更吸引人帆苗肺。   在市场行情方面必贤涩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耻塘完,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置士。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踏巴韦。而其他两款车型均有不同程度的优惠登炯霉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毯岗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的任,看起来非郴ち模魁梧的发现竟然落了下风窘,令大家非常诧异邦瓷妈。但在内部空间方面叼吞,Ghibli组完全不能与发现相比谈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伟诵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畴陪,所以它的尺寸就不在此提及了涵惠南。   在该项对比中谭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洁碑,功率少了80kw敖,扭矩也少了50nm泡捍,同为3.0T但差异却这么大红呜懒。发现采用了柴油发动机郡祁耸,这款发动机的性能超众牛匙,在国内有些市场中非常受欢迎挫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱我。   对于传统豪华车闻言贾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菏加。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式性蜡幂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统交汀。路虎发现集成了家族中的优良血统齿啤,四驱系统足以让众多对手汗颜仿。   本文导航滑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虾沤,保时捷新Cayman在国内上市之后扫哭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屉,遗憾是试驾车迟迟不能到位似函论,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寸钮穆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心繁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卸矩,就当胜利喜悦之余按另,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我残九垛:不就是保时捷最入门的跑车嘛吭胸,至于这幅尿性嘛车盆景?不过您还真别说鞋粉,Cayman作为保时捷入门产品中础焙秀,绝对是一部对得起消费者的良心之作掸,比起卡宴与Panamera来说法舞,工程师为它注入了更多保时捷的基因芹,说句通俗易懂瘁内,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倾舌光:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逆谎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拷,第一代Cayman的诞生是在2005年阑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碌擞恳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格前寞撅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘉。   新款Cayman S外观简洁悉投,车身比例更是优雅的惊人饺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梁跨苹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)善。尽管如此餐缆,这款双座跑车依然非常紧凑扮锹疗,车身长度增加了33mm匈建淮。车身前悬缩短了26mm蛇芹。   每次谈起保时捷的外观设计软,笔者都是非常纠结的心情铂祟,恨的是德国人那副死脑经抡爬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甫乓,喜的是哪怕轮廓没有变化双,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悸累,或许这就是历史的传承吧袄。   新款Cayman S除了迷人的身姿零,优雅的曲线之外稳唾,设计师并不是一味的强调柔美淬痊黑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现裁,这里需要注意的是譬坚党,这个大口可不是什么导流机构涂还,而是发动机的呼吸通道杉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位费挽,加上凸出的转向灯设计佛嗜,相信任何人看过之后都是过目难忘腊迟匡,尾翼同时配备升降功能骑,时速超过120km/h之后儡爱惟,能够有效提高尾部的空气下压力犁煽筏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贿,这个是一个价值不菲的配置蕾倒慷,总价44700元衫,如果您不满意当前的刹车系统劲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话型疾涝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处橇锤赡,据说车用到报废了踩忍烫,它还可以装到另一部车上继续使用入,简直可以当做高富帅的传家宝舌。" "  国内B级车阵营的争斗阀虎屯,恐怕用水深火热都难以形容懈,原本只是按国籍分布的对抗阵营坛,随着时代的发展略稀陡,已经逐渐转变为混战的局面碧固溅,比如ABB三个品牌的中级车恐碎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惺凡。同样的情况也发生在合资品牌身上锤驴,民用车级别的对抗往往更加激烈釜珊钙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椒抽溅,来自德系的车型是否会倍感压力佰蛋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敝宿,又考验耐性的工作翰。往往在某一个时段有一丝懈倒徘品獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃稻。网上车市最新推出的《抉择》栏目每浚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题节,做出全面的分析与指导沪猫,以同级同价鞭存肛、同价不同级等角度出发凄卢,全方位给您最全面的购车支持椒熄。   雅阁和迈腾擅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皋灸灯,也许之前并不会将它们划等号航,但随着市场格局的转变揣倡,它们也来到必须接受对抗的门口退滤。当然庆卿,这场争斗的发起者是雅阁策,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仓歌,抢夺德系车根深蒂固的份额骡,看起来是个贪婪的举措改,但能否成功却还很难讲蒂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悔胃狮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洞擅,反之同样搔十。客观的讲为路,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撇摆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锚焙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲤星督,但是这个技术到底是否实际霖喝,还要从使用中来探寻倪烦掸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歇戮杯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颅桶。   第九代雅阁缩短轴距的作法痞,是令所有人都无法理解的谱舶,在几乎所有车型都在加长的时候邵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邵,搞得你摸不清头脑峡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袜烘貉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丛诬看。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醒,就是最好的证明玻,据我所知八,直到全新一代奔驰S的诞生谅擒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巍。   本文导航纽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朴诗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念艘讽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篮嘘瓤。直到有一天绢贡歼,新速腾上市桐,后悬架变成了非独立结构道坊,他们的崇拜似乎崩溃了娟。这还是那个技术控速腾吗粉憋光?随着时间一点一点过去难盖唬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垂功、速腾GLI许。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泼埔。不得不说环蓄嚎,速腾家族越来越丰满含,那个曾经的技术青年魄羡,逐渐走向千家万户粕兜,满足标准化的舒适性需求价然。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吭玛荣,这让我们看到速腾到新速腾的转变透,它变得多元悍,变得成熟领。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幻犁舜,开枝散叶就像一位长者瑰。它不是急于求成迫划,而是变得更圆滑更成熟锋疥。记得一句广告语曾经说过垦喊:“成功的男人矮,有很多面返蝎袖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奶素衅,它要更多变篇,它要更多面拳辰径。蓝驱和GLI蔚罕,一个拥有更多的节能技术佰帝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冬惊榔。当然婪,价位不同婪,GLI已进入二十万大关唇赔沙。你有了更多选择弟光,你没有了挑新速腾毛病的口实电。三种产品摆在你面前彩搬,要节能阿刊粪?要动力附?要居家屏?新速腾都在这琅毕。    直至今日厢灸嫂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夸雾沧,的确沦腺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品边,多少显的不是很紧凑动感饺括。但终究那是一种技术执着理念下焚匈,最后一代产品了孝歇。新速腾的到来似乎终结了这些骑,悬架品质降低漏挺,操控感稍有不足对,但换得更宽敞的内饰空间熊,等等等等淌伪喘。到底速腾进步了还是退步了沙,我们无法一概而论瞧躬呐。但有一点哩,笔者觉得大家都不会反对常规绅,新速腾的外观绝对养眼墩。你依旧能找到德系工业味儿赁,但又看到更多摩登的东西刺枚。咸淡合适喉文,老少皆宜甲侵么。或许从这个角度来说法卸搔,新速腾是成功的采读放。    过多的技术说明骏,这里就不重复了槽,今天我们就来漫话速腾芳。记得一次剂吝锨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唤酗,立马对它的内饰嗤之以鼻短恳锻。毫无设计感抡滇褥,直来直去想裸,见棱见角悸。或许不光是这位搞设计的朋友上匆,很多网友也有如是感概桓顷情。他少了一丝温情碉烘,少了些许浪漫蛾混涎。不如北欧风情简约灭哦田,不如英国小车活泼钱螺踞。充满了德国工业时代标准化生产的气味潘沫申。打开高尔夫粉筏闺、速腾慌、迈腾哩虐、途观讹弄、途安的车门仿磐喝,你都会得出同样的答案泌。或许含烯,这就是一种设计选择革氛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霓拧嗽,内饰模具走点曲线也不是不可以牧并熄,但当你仔细玩味之时蠕雇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黔。不浮夸忻绿、不高调仟,你可以说它没有设计感冬,但它却充满机械美儡。 责任编辑呢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婆,也就是S-cross锋驭嗅,售价11.28万-15.58万元佃病奶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客虽疙巾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馁丁,其实并非如此堂吨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眉撩黎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢度,我们不妨来进行一些对比去看看面池。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纲咳,也就是S-cross锋驭挟丘,售价11.28万-15.58万元记缅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客纺蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殿瓷冲,其实并非如此短,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硼开静,我们不妨来进行一些对比去看看稳硷镐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袭磺厂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场圣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饯,而且在轴距上也进行了加长碌侠,从而能够获得更大的车内空间擅喷。其实就在此次广州车展开幕之前庙长,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验管,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吓迸檄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品库冒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逝苫岁。另外碾金涪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碳焚嘶、BUS信练涎、VAN三个系列贸,分别涵盖了商务眷、家用和专用三个细分市场浅。好了阶,闲言少叙纳互,下面我们就走近它们以作详细了解吧陛脱。   外观篇悔龄孪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肠蔡汾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姐拐祥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妥,同时会在两款车型的不同之处加以说明钎。   该来说说外形尺寸了淬台,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厘纳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠敢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑰菠,与车头形成了很好的呼应藐,而且从整体上来看车身更趋向于平直连耐。需要特别说明的是菩传间,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L端,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弯泊绍,以应对不同的使用需求汐守啥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同史鸡督,例如高位制动灯多笆、门把手和牌照架菏钵冯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懂,“中国车”马,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堤归辩。“北欧品质”传承自S60酥,设计风格以简约时尚为主蔷税肖,选材用料则注重安全环保夏隶。“中国车”同样不难理解赏敲,“L”是个很好的代表抖皇巳,但不是全部莆吹常。   就在试驾会的前一天定痊墓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)判蒙苇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上套。   ● 沃尔沃亚太为何物拷庙迹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称看缓。沃尔沃成都整车工厂咐、大庆整车工厂冯画、张家口发动机工厂仟煞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产关。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畔墨僻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斗。如S60L有约290家供应商还杆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系十。而在研发畅、设计攘落挎、采购和生产制造等各环节上窖暖疼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步温肯,采用共同管理系统抨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容觅究,我们先从加长这个重点说起膊策。S60L相比S60加长了80mm泊,具体点说应该是轴距加长了80mm酮努巷。这80mm用在哪了呢魔涕妓?全部加在了B柱之后炉磺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灌,这里现在变得很宽敞态。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间连,前排调到合适位置后宽促超,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伙,属于勉强够用的水平;而在S60L中冀,相同情况下疼,后排的腿部空间则超过了两拳扁俗,可以说是非衬纾宽敞绘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看架逼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肮惺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了韩倒,外形倒也没受什么影响胺,甚至感觉比S60还要更舒展一些深警墙。S60本就是轿跑设计风格人尖杠,后门加大后盆,整个车顶的曲线反而更平滑了开拟。相比之下熄揉残,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锚揪,但却增加了几分优雅的气质耗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啊闺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赎漆盾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辅扔殿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条连菜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杜赣,不知道大家对此有何看法疟吭托。全新的18英寸轮毂挺漂亮村,轮胎为了适应国内更复杂的路况畔窖上,将扁平比从原来的40增加到45碱桨焊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泞衫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馈哼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泉微,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合措猾泛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藩推拧,而像坐垫伶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捐步。这种颜色和黑色有些接近极儒,但更时尚搏、个性一些活。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骡济吾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慑咯,后排乘客得到了更多的重视伞袍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梦徊娠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憋靖眯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肺码豢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荡逃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车党跋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惕才,可就在本次的广州车展上丝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铺喇巴,并且两款车的售价也是非常接近瓣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辣圈塑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卵钠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仍,并且它的设计也是由国际化团队完成括撤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浪图。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凡,并且两车售价仅仅相差4100元莽省粟。观致3车身更宽勺坎涕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势税舒。速腾则在车长与车高上领先观致3翠轨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渡斧昂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吉喷魂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱身爆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱砷扫敦。因为排量上的优势适记,观致3自然在动力参数上领先速腾书脚俊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涡哭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啤斧承,后扭力梁式非独立悬架褥。   本文导航任抵:" "  今天给大家带来的两款车校寿翰,其实已经在国内上市甜铂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型落身骆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孙懈承。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识份平瑰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汤泼,而标致301可能大家就不是很熟悉了几摩艇,下面捆纱,我们就一起来看看这两款车嫉菩反。 外观冯磷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国处,2007年进入中国偿。对于很多车迷来说苦其韭,这绝对不是个陌生的品牌泊耙隶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拣泥,但可惜稳,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫌奖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曙蔷嗣。我有时会想这是为什么谋?诚然葛掣汹,英菲尼迪的车在豪华感娘港狄、科技性能和舒适性方面都不输给对手究,而问题恰恰出在这里摊兽瓮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腔骗,没有特长就没有个性郝琶墩,如果是这样的话横宿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胜范?   现在英菲尼迪也意识到这一点钎,且开始着力寻求改变列葛、树立自己新的形象猾礁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缮拘苹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上村类换,当时就被其出色的外观设计所吸引欠迹,而今天我要体验一下它的新技术具些。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欢庆拉,车身重量上的降低幅度也不大村鸽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26成埔,这是很明显的改善谓芳井,尤其是在性能和燃油经济性方面慰派。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒙,并且采用的是锻造工艺使。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诧,现在英菲尼迪Q50的对手挟四率,如宝马3系硅贸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂全蓬,希望Q50能做的更好士怕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图典,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性相,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篮,但其实这些已经有很多厂商在做了妇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计臂但。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甫败,同时高尔夫(Golf)还是一种文化持狡久。它所代表的是一种生活康竟铂,是对待自己和家人的态度井,是属于年轻人的精神萄,是一辆车勤乘。历经六代的演变啃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碍耍兴,它虽然没有惊艳的外观红,也没有花哨的配置桔,但它是品质淡农橙、安全淡锨、耐用的代名词弗。如今皖,第七代高尔夫已经面世虽虾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国负,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稀汰控,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在为。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勘喀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胃炔存,不再是一幅人见人爱的可爱模样把类拘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揉伙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赋玩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饥操涤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堵,仿佛是灵魂一样诬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宦帽,但从我个人而言僚程舜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的劳俄露。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枯饰潮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拜, 坚毅的C柱是永恒的经典戏,不管其他部分如何变化爬罕旧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撵。   除了车身线条外快,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的互冲汕,并且被那条“灵魂”所连接着费,这在之前的设计中是很少见的诚抢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虱绷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尸。这一点很有意思咐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯森,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偶蹈,避免了大家后续改装涛。   说完了外观兰豢曹,下面我们再来聊聊平台槐蓄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道千讨弛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唤,例如POLO采用PQ24和25平台柒顺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杉楞,06-12款速腾采用的PQ35平台浦涩,他们之间都是独立的仇苯爬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剔,它的优点就是几个级别可以共享技术尚伦。   共享技术又有怎么样的优势沤播革?答案是显而易见的妓。低级别车型可以采用高级别车型的技术关,在产品竞争力上绝对要远胜对手十册私,并且还可以降低研发费用肉,可以说这种慕到莆牵块化生产模式在未来肯定是趋势稼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秆偿虏,例如电子手刹盟、更先进车载系统疤祷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炯泡。   所以仁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化须,就好像是四代和五代之间的质变一样牡栓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铅瓤谦。但是否真的是天衣无缝的设计侧,我们还需要用时间去考量隧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挨涝,但到目前为止涸雾扦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告动僚乾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梳擎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隧幕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掣吴羌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盲朗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吉哇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崔睛。   首先信,大众的工程师对EA211发动机减重醚笨们,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挖捞日。另外跑陀,EA211再次使用皮带传动讼,相比于EA111链条传动锹隶壕,皮带可以降低噪音和重量夏凄。除了以上两点外水褥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扮玫,在一定程度上可以减小阻力型。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谦糜渡,EA211发动机参数比EA111有所提升突惫定,当然幅度并不会太大温猛饯,因为整体的结构没有太大的变化梳挖艾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溉。   既然说到了车重狙垄皇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倍欢,这其中就包含有发动机的20kg项即,而车身采用MQB平台后也随之减重牌澎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笑史。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疤,从官方给出的参数上看握此,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km努,这样的表现已经可以算是非常不错了卢祭妥。   说了这么多妹墙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢方?是不是像资料中介绍的这样完美窃钱?后面我会给你答案绕。" "   在国内酮挪硕,当一款车的价格到了百万元描掳丛,那基本上就可以称之为“豪车”了帝,但过百万的车也分很多种缄矫赡,比如X5姆修绒、Q7之类的SUV晶保,亦或者911茎翘、GTR的性能跑车楔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靛筷冀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窃馆铰,除了我们经常能见到的宝马7系深、奔驰S级鄙沃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鞘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剩。    注胸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别遁,但因为车款并不是统一的最高配龟儒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忱。   新S级受青睐娜溃、XJL独具英伦风倾扁东、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闭拴痕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些觅。其实劲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壤梁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员健,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位系完鞭,即便不算是遥遥领先韩扁牛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匠控堵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堤勉得,新S级的造型变得要更加年轻化了许多别蓉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间品,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荣缺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捎棘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寄狼乾,在其内饰的做工糖抠膊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言海奋汝:在自主品牌SUV阵营里面年热,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膜舵都,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浮可,景逸X5的推出经过全新变脸扒柔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杭浮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔼线,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渴。 外观狠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馅。该车共有5款车型挪,售价区间为7.99-10.59万元朽忻。相比前辈景逸SUV寇,景逸X5的外观设计得更为时尚貉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隧板仁、俊雅红涟借勃、珍珠白统、琉璃金花豹、陨石黑清供乌、钛金灰缴内浦、马拉喀斯棕等7种车身颜色忙秀茶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛋。   熏黑设计前大灯突出其运动感伞唐,与黑色进气边框的搭配也很协调福棋睬,比起三角样式更显年轻保期酬。大灯内部采用透镜装置桑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尺。雾灯外包围设计突起兄士,很好的与大灯以及中网形成一体畔老膜。   同比瑞虎蛔拣涂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诵,此外205mm的离地间隙垄,景逸X5的优势还是相当明显的辛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痛夕咕,同时为乘客上下车提供方便尝搭。搭配车顶上的旅行架模,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伙恍忿,主要体现在细节之处的不同始,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骡绕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉半恼孩。   景逸X5后窗配备雨刮诚,在恶劣的天气还是挺有用的嵌。此外全系标配倒车雷达嫂髓诺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糙截。银色后下档与前下档相互呼应咀吞,整体感更为强笔辨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峭,夜间行车的识别度非常高螺去。" "  前言灯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘椤,如今的战火更是愈演愈烈酥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾期萝玖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荡沙宫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菠鸽,看看在价格相近的车型之间缮滦,两车在配置上的差别究竟如何吧伶撇妓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迁宽达,作为一款全新换代车型牟恢,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖涮遥客”全面完成了更新换代怕笨瘟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盯堪溃,只能算是一次小改款车型隘冠卧,除了在配置方面进行了升级之外笺丛翱,外观造型唾豪拈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丧穿冗。   在此次对比中困挞闯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疆党驾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茄鸽,均在21万以内法。同时又都属于各自双方较低配的车型钮磷虚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腿售廊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹干,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力良,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苟堡藉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胸豪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负细俗,现在还不是揭晓的时候建。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位写唇:mm) 4865 4930 宽(单位逝馅唾:mm) 1820 1845 高(单位嗓芥:mm) 1475 1470 轴距(单位摆事达:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郴扳,因此其在外观方面没有发生明显变化开腐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寇梦山。前大灯组配备了LED日间行车灯匪线乐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陈泪卷。另外革玲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欠票,贯穿全车的腰线非常突出桐郸痢,车尾则变得更平莽卿贝。而与新帕萨特有所不同的是伍德,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虑孤,而非在行李箱盖上疮赣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醇,但是国产版车型与美版车型相比起来看突伪舜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疾瑟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棵篡共,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亲。另外查,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孝冯,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑟并腐,深度虽浅但是更加富有设计感垛。   同样茧沧疽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化警陌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板患,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐靠棺甩,并且颜色也不显得突兀跑秆割。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计砰惠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茎撇。内饰配色非常清爽臀憋酥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哭,用以进一步提升触感瘫氮。   动力系统方面第慕绊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI催贰缅、1.8TSI颈、2.0TSI鞍棵滤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笺幻,在保证动力输出足够的同时也相对省油堕窘略。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酵隙、2.4L和3.0L自然吸气发动机福锈,在动力输出方面的提升并不太明显槐为摔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合魔辅劣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面填夏腔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撵法嗽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衫擎赋,同时都采用了电动助力与电子驻车狼摔都。轮胎规格方面脖含,2013款迈腾采用的是215/55 R16加里,2014款雅阁则采用的是215/60 R16础惜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赋偷诗。事实上猜体,自由光有足够的话题供大家热议焚,例如特立独行的外观妨葛镭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等对闷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伺秃。日前抡,我们得到消息泻恋修,自由光将在12月底正式上市销售快冈径,所以当这次在广州车展见到它的时候块,感觉它跟我们更近了太椭恼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腿宠塑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庇膛,它似人非人涣,行动极为敏捷瑟烈,也惹出不少祸端抛栓,人们曾经持续对它进行追踪肋谅估,但一直未果里楼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锭:敏捷魔龟罚、神秘拧蔬眯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擅胆坛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诫去香。   很长一段时间里醛蔷坍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谓,并火热至今疚檬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梧任,起到补充细分市场的角色撇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乘儡,成了途观的小伙伴剧唯阮。   野帝的定位低于途观慈,车身尺寸小于途观论槐,同配置级别的车型价格也在途观之下闻睡,很明显逗味,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲澄ㄋ稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客混旗鲸。   ●外观刀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扫,舍弃了老款极为个性的风格惮绢癸,确实更符合大众审美屡,不过平心而论它依旧相当个性弄褥碌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赖,它显然不属于年轻时尚那类的钙,车身线条硬朗妈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滩皆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现司,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来斗便,喜欢的真是特喜欢净辽颇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渡。   ●内饰送补楞:沉稳篱、无趣勒勾泞、无惊喜   坐在野帝车内缉,从气味到设计都令人非常熟悉荡坟偿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腾,在操作方面扛,由于没有太过复杂的配置烫敦屠,所以操作上手难度很低堑沏胃。" "  在如今的国内汽车市场中攻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抱,紧凑级SUV是近两年的热门车型氨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湃吞,宝马X1在国产后退嗣,其售价区间为25.90-49.90万场,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似被纷贬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下范,看看他们的表现如何儡抖。   外观篇   由上表可以看出弯绦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酿丸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势簿晌缔,外观看起来会更加饱满一些绕剩辜。   对于宝马X1和奥迪Q3澄豪祈,都定位于紧凑级SUV膘,又有相仿的定价区间绘挪捂,无疑让这两款车成为了PK车型携赖懂,经过仔细挑崖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冀膜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅店十,整个前脸攻击性十足拱醋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多款风剑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屡席,并且配有自动清洗功能涟蛊墓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓢浑粱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洪如丁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重块景,所以整个车身看起来十分修长蚀耐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘎疤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睛匿鞭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冲雹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搽,看起来略显敦实僳促奢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素集寇纪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲问浓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烽间,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歇秀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻死码粮、动感和实用等特点案弘,所以在中国有着不少的“粉丝”牛薯。如今夏翻龚,第三代飞度已经在日本上市拇广,而不久也会顺理成章地引入国产己帛傻,全新车型是否能够保持老款车型的优点拇斡,并且更上层楼呢俊?今天莆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程布诵佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绞墩陋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梨艇叮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陇雀砍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挠螺午,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酸释想。当然单,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饺避,左右两侧都是封死的粱怀华,目的是让新飞度更加的有型伯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慨其,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睦首恢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锰虹,日本人称其为“1BOX”毫颠,发动机舱十分短写卓航!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膊:机械占用空间最小化化胺污,乘客空间最大化)充挥谢,车身长度更多为乘客所使用粱茄菊。但与上代车型不同的是珐穿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慌嘎。   在车尾的设计中咯其词,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悍身摹,此外托痹毛,尾灯向上伸展澳搐,经后风挡两侧直到车顶潘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V素怕。在1.3L和1.5L车型方面拜咕,车顶处有一个小鸭尾造型浇尘吃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佛沃经,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少税酷楞。   新飞度好看吗催霞?也许这并不是一个好问题互膳,因为审美本来就没有统一的答案瓶登北。不过可以看到的是肝嚼费,新飞度的外观更阳刚测,更加运动化蘑睫,也更自信了氢饭盎,同时在内饰方面也走向了成熟涎。做个比喻吧钾,第一代飞度好像是一位高中学生妹借,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侮伸涸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙花,慢慢褪去了学生时代的青涩幸下,变得精力充沛割伞、充满自信哄踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标不龟,它看起来依旧如此的适合年轻人叹荒峦。没错首磺忱,搭载着一车的新技术之后炮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉琴爸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涧史。于是当新车到来的时候臣,你一定和我一样对它充满了兴趣挖舱。这是最年轻的凯迪拉克畦、最小的凯迪拉克谎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克面? ● 外观造型我委泡:钻石切割风格依旧驶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纫复、2013德国红点设计大奖荡吴勒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倦标。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影但橙副,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品老倍顽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坤醚,只是这回茂丸,ATS是完全原创的作品莲碉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗜,轴距仅有2775mm卸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀沃董,而国内我们则把它当成中型车褥渺盆,和宝马3系标准轴距版纬谦、雷克萨斯IS成为同级别竞品氮破,并比它们都要更小一些蔽峰岸。   前脸的造型相当干练醇靠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韶跨,而是被很好的控制在一个合理大小上搏氏歇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了容悄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倡酷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祁缮沥。出于空气动力学考虑楷接授,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酞疆扩,当车速高于60km/h时起,前进气格栅会自动关闭辑弛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流死绞晾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扳精,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财涕沟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哨舞,并带有远近光灯智能切换功能闷记,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踞秘,快速亮起局些,缓速熄灭的设定很显档次酣抹陇。再往下看间侩,闪电式日间行车灯仕侠累、大灯清洗盛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片提外,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀变。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦焊付,亦或是造型需求潞巴富,感性的来说厢瑰,可以视其为向着传统美系性能车致敬霓是彪。身处车内式巾矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩开,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磨凰。   ATS是一款后驱车刮筹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硷娥惟:50呢连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歼禽,贯穿车体的俯冲式腰线石斤、短前悬疗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓤荒窃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饭息旱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庙复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)始借憋。而在规格方面搜萄块,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性细燎夺,前胎尺寸为225/40 R18沦唐,后胎尺寸则为255/35 R18糜殊蟹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力建胜酱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致握焦薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哼,至于设计师是否真有此意澈鸽苍,倒还真无从揣测阂普钨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缝葱,实际上胚诲涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计平。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芒,由此带来了不错的视觉冲击感灌貌抛,给后车以足够的心理压力袖,至少眼前的这个家伙一定不好对付缆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勃,至于3.6L V6车型何时会引进惯滦,官方暂时还没有表态帝,而是否会有V系列性能车型的推出癌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壳泌妮,虽然它是一款两厢车施悉,但当时也没阻止消费者对它的热爱柿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狮家,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坦嘲,两厢车朗行也就顺势推出淑冈,可上海大众并不为此满意江逆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掀先,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戒窜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狼凤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吓塘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兜弥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的釜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厘讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甜,这款引擎具有全铝轻量化的设计绰,对于减重以及散热都有进一步提升次卫耽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统态汀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些广腻,参数上的差别却没有这些技术来的明显啦许份。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夯哪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壬裸播,高尔夫在这里就比较有优势了籍览,采用了四连杆独立悬架顽估。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犯娶申,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娶核桅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢队起,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谐密估,看看它的实力到底如何测履。 定位及对手分析镐融:瑞虎5定位高于瑞虎牡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曝坊,定位要高于瑞虎车型泵,预售价在10~15万元左右喊慌逗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元举。定位的提升戒捌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上比怕础,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贺淬。 【左上萍:瑞虎5;右上羡:哈弗H6;左下努:全球鹰GX7;右下黎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位欣,目前市面上的哈弗H6舵构息、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慕紊检。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低显,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠少,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痉魔耗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型料:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扁晴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擅缚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丢。 三款车型具体型号及价格参见下表赐试: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芯佃惨,GLI是其中相对惹眼的一个储吧,蜂窝状中网设计和GLI标识退情,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来薄节塑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狭必挤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栓睬忌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外橙避悼,另外两款车型都采用卤素光源恋锨耸。 车尾部三车间的区别更写睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理憋力。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渴嘛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壤,侧重舒适性和耐用性堵。   内饰方面瑟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糖耸囊。三款车无论是在方向盘惹、排挡杆底座还是座椅上实咀帮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乏搬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碍:" "  奔驰S级在国内上市的时候旗魔,奔驰就打出了“汽车发明者咆赌邵,再次发明汽车”茬,对于前半句殴缮,你应该可以了解窍四邦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑返戈谅。但是后半句是不是有些困惑呢敲钠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陛粳伶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞬隆,全球订单销量迅速上升炕碳绕,国内订车也需要很长时间少都,基本上4S店里的展车一到位就被预定了埠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铺输膜?除了进行试驾体验之外敲凉洗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比融,相信看完这篇文章之后编,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变党概。   之前朔门锻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绊寞际,如果你感兴趣可以点击图片阅读锨媒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L躲,属于入门级别车型藏,排量为3.0T橇,售价区间为枯几定:124.8-141.8万元之间乒,只有两款车型可选窜土。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疏潘镶,售价区间为179.1-204.8万元狮敦殴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郴释。   对于汽车厂家而言苹旱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敲,无论是从设计晃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现受。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袖,并不是要面面俱到的去介绍脖面税,如果这样的话酬剖,几大篇也不会介绍全溪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浓清,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比百眠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的复淋寝。   对于外观平,依旧是那句话九邻:仁者见仁无饯裂,智者见智钞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磷长看。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腐讳宿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅非塑、冷峻的态度舜崩宠。如果非要比拼的话申,那么最能体现科技的还是大灯的设计排。如果没有奔驰的奋起直追关第,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撩磋,但现在我想应该不会了脐涧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼可退踞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挫,所以从侧面看起来就更明显了秽,奔驰依旧是将优雅做到极致怜仍,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚀涉,前后比例也是十分协调授谋,整体表现的是一种中性美湃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尉孰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说熄泡,最能体现出美好一面的就是细节的处理凤。比如谰戒蜡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诫盆卧,只有在R挡的时候才会开启炕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铅链套。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式措犯挟,当然这也没有异议桅谎概,但是和奔驰S级对比之后胖萍辫,就能体现细节上的不足了抵姓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聪。   本文导航艇沛烘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搁囊娜、G曝、QX摔蘑反、FX瘫、EX咸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛马那,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倦齐菠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX事轨,趁着2013年的尾巴信视,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逆星,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谭喜梆,提高车型动力号鞋,一方面也使车身稳定性得以提高十虚。2850mm的轴距虽然没有变化署匹,但是空间分配上膳珊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞄成。   前脸整体看上去十分圆润饱满滇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霜懂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸技肖,L型大灯像两双飞翔的翅膀每定,随着车子的启动佬泪,展翅上扬栖戈。不过这款车的前脸上嘲典荒,我们并没有发现雾灯的身影托间筏。   与前脸一样呕唬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑟掣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迁泵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉底端散,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力损踏抢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来星奴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脱虐变,博得了不少的关注邦。大家这么关注它肯定是有理由的炉,名图定位于索纳塔8代之下京搁、朗动之上鞘粱蒜,依靠丰富的配置桂普、合理的空间和稳重的外观内饰鄙涝,实实在在地填补了中间的空缺持。据了解师箍令,名图上市后将会有8个车型螺潮菱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柯扯拣?曝光北京现代名图详细配置)潍谐典。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型薯晒实,1.8L自动DLX堪唤勿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涤暑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺舵遁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苔,启辰R50X为8.28万蔚吝衫,MG3 Xross的售价为8.47万元侥券蔬。按照车型划分来说欠,启辰R50X属于紧凑型跨界车慈藕祈,MG3 Xross属于小型跨界车庐脓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帝。但在外观方面蔼,MG3 Xross比启辰更都市箱碎凌、更适合年轻消费者莲匿盎。   启辰R50X   外观方面敬裸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绦屁毋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm登绞活。由于增加外观套件捐腹,尺寸自然会比R50有所增加逛冈,不过也仅限于外观上谅,轴距依旧为R50的2600mm头,同级车型中算是比较出色的数据袄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憨热。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昂猫醒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素官逝篙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素细籍箔。   侧面变化不大肉弊航,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妨。典型的跨界车必备配置行李架伪卜洛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置穿汰,有了它的陪伴滩凉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒋雄需。看似设计复杂的尾灯厦然伤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁囊兰癸,也正是它的出现掀鸿菠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伐剐蚕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾钡秀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中番危,虽然MG3 Xross的售价更高翰型,但在配置上却没有太大优势想隶饶。启辰R50X中装备的倒车雷达颧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挡荚绍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性十,同时对关注度和销量也有较大的影响驾林侯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牢呸鹅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峰。另外吉归形,天窗也是大家乐意看到的配置评,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一久。三点式倒车雷达匆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啦驶,也让尾部的整体感表现更佳敞。   本文导航绥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛇公?”每个人都会在心里问这个问题妈。它是个新来的家伙尽梳瞎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔临购费。“这不就是3系的Coupe版本吗蘑凑亮?”有人一语中的孝玛模。故事讲到这里似乎就可以结束了扑壬,但事情真的这么简单吗克斯?当然不化肝。在真正去驾驶一辆宝马之前锯刮,我们无法给它下定论缄。于是问题变成了肛:“4系是一辆什么样的车蛇臀虑?”   几个小时前(11月12日晚)滤赡,4系刚刚在国内上市潍,售价59.6-73万元嫩酱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姬蹄皆,但不管你是不是4系的潜在买家哄笨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柏建。因此晦标裤,我们为什么不暂且抛开一切杂念办访,而单单去欣赏这辆车呢东屏荚?   ●外观淌村:若要欣赏丛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氓苗,中国官方名称435i 豪华设计套装采坤。仅从外观来看材,这台车并不能给人很强的视觉冲击力春钒敌。原因很简单林痊,它的确太像3系了峭守筋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讽捆曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此册耐挨,4系如此像3系(F30)黄猎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萝。大家难免会因此而看轻它垫抨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靶彪俺。再瞧瞧6系绕,虽然与5系和7系的关系不一般都,但它显然幸运得多吮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擒,即便这辆车没有装备M套件槐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浚醋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现细玛,从这个角度看皋茄,再也没有人会说这是一台3系了供善喜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上告,易成为人们眼球的聚焦点磷皖,有些喧宾夺主的意思理盒宝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陈。不过轮胎的配备让人不免有些失望骨裴圃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绰韶堤,对于435i这种动力配置来说黄脑,225mm的轮胎确实有些太窄了瓦。   从车头到车尾堑疆盯,你的心情会越来越好庇订殴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掣。细看尾灯造型颗星,它更扁更犀利凯扣末,与3系有了细微的差别查派,配合流畅的线条乘粹捎,再没有旁枝末节屏藉逞,给人赏心悦目的视觉享受乔。   ●内饰暑突:领导壕嫡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幢扛? ? ?   4系的内饰应了那句老话怂:“以不变应万变”琶筐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祷。为什么这么说败碑豪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吠窃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抨干,如果真的会有人选择这款设计套装淀锣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沁荚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷违熟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酚揽,不如回过头来看看那些被你所遗忘敦败爬,或从未关注过的豪华品牌秃嘉。在它们身上锈茂壤,有你难以发现的豪华品质魄,也有能够让你折服的豪华配置订珊,总之氓,在选车的过程中脯,尽量不要做的太绝抱谢,因为买车不是跟着别人的感觉走犀履,选到自己合适的才最重要判。   《抉择》   选车是一项既磨练意志统,又考验耐性的工作计躬。往往在某一个时段有一丝懈到岱巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郊。网上车市最新推出的《抉择》栏目杠累涩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题想,做出全面的分析与指导渭,以同级同价瞄、同价不同级等角度出发瘸,全方位给您最全面的购车支持辫。   X是一个颇具神秘感的字母墙苔簿,我们经车纾可以在电影中看到这个字母的出现蔚,往往能与这个字母挂钩的人物缄,若不是什么超级英雄檄,就一定是罪大恶极的反面人物抚拇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郝促,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娟搅勉。由于种种原因省苹,这些汽车界的X-man无法全部到乘恕,而今天出场的这三位染控,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顿。   两款日系一款美系矗,这样的搭配或许有些欺负人铂挤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忿冷切,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汗婆。作为ABB之外的豪华品牌癸私,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脯伴,都在顶着巨大的压力在中国生存者弧。当然跑嗡,它们之间的生存状态可能有些并不相同携,这与进入中国市场的时间潜、推广力度侈、价格等多方面因素都有这直接原因疏歧乌。SRX陷暑父、RDX和RX韩萍,既是同时拥有X标签的SUV车型水荤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粉,这样的巧合其实并不常见添,但名字的相近却并不能代表实力和销量适。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舍切喊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娥尽畅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后成,将其取代的是刚中有柔泰彻,粗犷与细腻的结合体细,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叫。   本文导航迁款:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知份爆,很多汽车厂商都为国人做出改变搭,纷纷推出加长版轿车佩拌芒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蝎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵签勘沪。新车在天籁的基础上加长了135mm虚潦挥,但它真的只有加长这么简单吗乖解?显然不是庞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己前。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伍,新车定位要高于普通天籁彻佰傻、迈腾雅阁等车型阀忍爆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笆九官,与之前换汤不换药的公爵版相比堑,全新车型有着非常大的改变晒乔,它注重车内空间糕彼,更注重后排的豪华感受痕离。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型短痉狙,主要竞争对手为丰田皇冠讣即、马自达929等车型口崇。公爵自1960年以来共推出过10代车型乖。之后公爵被日产FUGA所取代蒙健成,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出书昏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敌限:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上维,新公爵版的车身长度完全领先于对手辖,并且在轴距方面糙霉,全新公爵版也击败了其他金正对手散袍翘。在车身尺寸方面陀孔璃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甲婪蜜。   新车的前保险杠经过了重新设计虑踌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淖胆稗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膝休。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车石蒙伸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惫畅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钒汲。但全新外观并没有显得笨拙澳,相反侧面线条看上去更显硬朗踢,同时还提升了豪华感饭觅亨。17寸轮毂采用了全新造型释轻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饯。   同时新车的尾部也经过重新设计叫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爆集握,让人心里觉得踏实信。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靶害斑,这也是日系豪华车惯用的设计手法色。如果说现款天籁的外观偏向大气运动香痢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悼恒蕊。   本文导航萝芹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可道椿衡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挥。不久前两,哈弗H6推出升级版番糯,现代ix35也完成了小改款朝逗池,今天我们就将这两台车拿出来比一比铂窖布,看看在汽车领域内勿,中韩的差距是像国足那样不争气户,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力偷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犁碌骡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忍际蘑,而且发动机的选择也更多呵卤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抨滴烽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攻郊。售价方面两车差别较大厂,这一点也一直是自主品牌的优势所在苛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠零。   外观城:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大力颊,比较明显的是在车头畴燎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旦,另外在车头下部进气格栅董咸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理继惋攀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猾痕呢,不过因为仅有三款1.5T车型刀碾丁,因此他并不是今天的主角啥良啥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型该侮损:第八代索纳塔)稠淬挡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恋痹:全新胜达)涵得,两者在ix35身上很好的结合在了一起氰纪玫,看起来既有轿车的美感踢圈,又不失SUV硬朗的气质湿贾。 外观配置对比昆非:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陶乘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元损衅,优惠后的成交价在15.84万元左右哀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弯涂,因此我们拿出这两台车作对比辣侩跑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富认囱浦,除了天窗块档,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匆射宽。   车身颜色蘑兰帮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虏筷凹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肺窍扮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惰录垂,多了一个闪铜颜色的选择嘉。哈弗H6颜色也足够丰富咯粕,平日最常见的白鹿茸、黑惠、灰乒晚、银都具备计,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色品,基本足够满足消费者对颜色的需求肺。   外观小结抒:   外观方面我认为两辆车都很耐看沏微忻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒲纳,因此更显时尚昆辑、硬朗媚。哈弗H6外观也很不错梗串,可以给人非常沉稳踏实的安全感芬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版那评捷,外观就更不输给现代ix35了寐鸽乱。更喜欢哪一款见仁见智拘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倡拔鸥。   >>>慎防购车陷阱蔚矛花,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诚送破?当然是因为它空间够大黑恰骡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因零膊惨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杜田?或者说什么样的MPV算好筐?多大算大妨穗壁?今天酚,我就从一个汽车网站编辑的角度唉鄙,跟大家分享一下我的标准和看法碗氢柒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拟派。   在我看来匙趴,对于一款7座MPV来说袖垦。大家应该首先关注它的乘坐空间惭寝,特别是第三排乘客的乘坐空间寄拓觅。因为以我的经验上,7座车型中焙何,第三排能够舒适乘坐的仅是少数床。要不就是顶腿梗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膏绵。所以在选车时颗,这一点大家要尤为注意僚,否则第三排用不上履设麻,倒不如少花钱买辆5座车闲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油取感。   第二个关注点是后备厢唯每,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间违济。很多7座车型在展开第三排座椅时毋咸,后备厢连放个包都费劲了烘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侣剩憾,有可能一点行李都没有吗附?所以这一点锌暖,大家在选车的时候也要注意逗枯。   第三点是便利性措琼,这个除了日常的储物空间外步领雄,还包括第二排上下车的便利性杯掏叉、进入第三排的方便程度等迷些固。对于7座MPV车主来说善花叼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巾膊。一般来说前排往往是孩子爸妈豪没酚,而后两排则是父母和孩子棱,可以说是老的老娟石辅、小的星偷浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柬。   开头长了点呢,主要是跟大家分享一些经验丰绊腔,下面我们进入夏朗评测牛透,看看它的表现如何提孩畅。按照刚才说的祟钞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寝吐锯。至于外观痰、内饰冈脚、动力等伤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挖屑茄,我们稍后再谈习。   ●乘坐空间石烹下:7个人都能坐得舒服   如开头所说的露夕,一辆7座MPV鼻,前两排的空间肯定是没问题的凤猴。比如我身高175cm坝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm偷察,靠背的角度也可以调整30°左右鸵僵崎。前者很重要氮,可滑动的范围越大戒,和第三排相互迁就的能力也就越强菲。   从上面的体验来看唱保艰,至少从腿部空间方面来讲弄闪绰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苟,而且进入第三排也并不是很困难府戚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钙衡幸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俏,几乎领先于所有的同级别对手顽钳紊,所以相应的断湘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旅其。另外有一点大家很容易忽视的是娇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坦迹皖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逗,而较窄的第三排(受后轮低馆头、后悬架影响)则只乘坐两人捞恨。   与夏朗相比随,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镐厘桶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秀拢,满载时第三排的舒适性可以想象佩,一定好不到哪去啥淋羚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒙讣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口视税任,而且五个座椅都是三点式安全带父,都配有头枕瓶,这也是其他车型都不能比拟的一点猎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糠,比如长辈腿脚不方便进第三排拭阂纺,那你大可以将儿童座椅装到第三排森,这个很多对手真没有莆潍逗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涝膳,到2013年11月新车上市痢降蟹,短短4年里皑靛泉,观致汽车为世界带来了太多惊喜伦笔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颧。新车迟迟不上市伍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喜雀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勃剿垦。是骡子是马陌,终究得拉出来溜溜隆添,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品健急,到底有没有想象中的那么优秀诧蹈墙?趁着这次的试驾活动露瞎,必须让各位清楚的了解真相淌狗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舰绘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菇撅?这是个很敏感的话题椭,却在任何一个场合都不得不提棋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比费,而对于观致这个全新的汽车制造商而言班,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蘑截,而非决策权渗透淮施,这个是一个需要十分明确的概念惟。   综合来说吐赁,您只需要知道鹿:它是一家合资公司屑,也是一个中国品牌擅解激,但是它的发展不受制于任何人淡, 并拥有独立的财拖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龄,制造的也是全新的枚朴、面向国际化市场的高品质原创产品侧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘟聊,副董事长Volker Steinwascher石清仁筛钙露、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物躲氛,前者曾是大众集团高管嘉烘黑,后两者则是举世闻名的顶级设计师兢啥房。所以在观致3的外观造型上稳辉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知廊踌司。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绰橡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路领如裸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绢,车身尺寸弥、腰线的丰富程度等戚妊确,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孟簧吉。如果一定要说有什么特点的话擦切,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翱。   不过和豢纪,若是细细揣摩这款新车嗽贰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抒经。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性圃刚剁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思率饺。而由法雷奥代工的前大灯骑苛橙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灯秤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琉茸内,如果您愿意再多支付一些费用面党,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渺、大灯自适应开启及清洗等配置绢签。   除了前大灯内的LED转向灯之外锈逃,后视镜上同样布置了LED转向灯脯鹅,只是LED二极管贴片的间距有些过大笛帽谜,点亮之后似乎缺少那么点感觉澄,而厂家的工程师也很认同我们的看法说躺,表示会很快对这种设计进行改进贿巾共。而后视镜的特点是宽度很大曙戮危,可视面积优秀豆蹦凌,并带有电加热功能懈娜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沸案,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑究犊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素榷,无论是大灯烧、尾灯组布局藐,还是倒车雷达的探头布置等等额。而很多时候案,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹈釜夕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品遂讳户,设计师的固执被得到了采纳泥吾。   有一个很好的例子来阐述这种情况搅两簿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篙梆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抛薪。用厂家工作人员的话来说磋涩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雄曙,必须成双奈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准托:LED光源+导光条陪、双倒车灯帆赦、双后雾灯盛,灯组的供应商仍为法雷奥糜么。   尾灯组本身的效果相当漂亮侍咕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体小女,但不得不承认的是坡鲁颇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谦釜稻。双边双出式排气管脊送、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拔甲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逢忻杜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惰垛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上览,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蚀。轮胎方面观致3也是十分的给力枚卯青,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祁袄,因此马牌就成为了唯一的选择冕冠,对于消费者而言自然是件好事车惦颊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎户,这款产品显然更注重驾驶舒适性臀坊,但规格上似乎不那么亲民品,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潦讲煎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晚衡兜,虽然市面上可选择的车型非常多票肮改,但是想要在其中选择出一款空间够大高娄浅,配置也不能太差的车型膘看,着实有一番困难呈。近期我正在为选车而烦恼戳敝,裸车预算在10万元上下却车,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韦贯挽,所以对空间的需求比较大戒胳铃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓉,今天槐蚀唱,我们就在这两者之间稼故缄,来一场空间的较量蜗局姥。   飞度共有5款车型嗣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沮,骊威共有8款车型郝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓦芥朵。此次对比文章中荒牧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撇柑,两者指导价分别为10.42万和10.58万答鸿,并且在上海都有一定幅度的优惠骏狠,实际售价两车差异不大广饲奉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观信耽膳:飞度时尚运动榔,骊威中规中矩篇壁珊。   在外观造型上旁,飞度外观饱满衔商獭,硕大的前大灯酥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚年肯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豹坏,不过现款的外形并不显落伍烙。骊威的前脸进行了重新设计悉姜坟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达响李,不过整体造型依然中规中矩艇缚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面采盆,飞度长宽高三维尺寸分别为虱抠:3900×1695×1525mm洛抢灿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邪,轴距为2600mm须些,从数据上看地协,骊威具有绝对的优势嘘谜潞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛾,请继续看下文缕屡晚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侈蜕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傲钱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煤卢垦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怂。另外钉裸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镰,飞度为前后盘式父秽,而骊威为前盘后鼓沙恒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正森夕笆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玻肮茎,对提高倒车的安全性也会有所帮助峭悍。相比之下惋,同价位的飞度没有此配置绩,有些遗憾计。两车都配备有胰吧幔控钥匙瘁投,飞度将移牵控按钮集成在两把钥匙上糯邢,而骊威的蚁睿控器与钥匙相互独立串叼碉,而且仅提供一个仪⑵吣疲控器殊稍韭,不过两车都装备发动机电子防盗系统洼滦。" "  现在出现了一个有意思的局面伍秘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车护,而且还有像大众汽车那样臀描惯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搅,在大众汽车之后促,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惯裙信,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漏擦酿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撬喷。下面我们就来一起看一看这款车挨档。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酗辉搞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皋?不得不说题挡,从外观上来讲藤安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姆联,购买它的人们示,更多是在预算有限的情况下追求实用性师沫,谈不上什么审美喜好普。而全新爱丽舍的外观设计团浦,明显向前跨越了一大步关。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尉忌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人限却缉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm订,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漂骇寄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悲悉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痊喇。这很符合中国老百姓的用车需求陈亩庐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坤蛊,注重舒适性师,但行车噪音比较大板寺乔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侥,除此之外揣,车外再没有开启的地方祈寒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便避烯。除此之外酥踢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蚀睹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衅戳,属于全新爱丽舍的卖点所在废乓。   本文导航譬田:" "  一直以来双,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弟搽谷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉魔绊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绦粉,但始终让人觉得有些激情不足凛,与犀利的外观不太相符鞋替惦。日前奋裂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机四,传动升级为6前速自动变速箱荣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棠拢毋,提升了该车型的整体素质诚设。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杜,在外观内饰方面变化并不是特别大汾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帽俺嚏,新款MG5 1.5T也不例外攀。如果说红线彰显了运动气质鼓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些性氓。   新款车的侧面造型与之前没有变化疵,作为强调运动的1.5T车型立,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筐颠。车尾的变化也不多丝,远观基本上发现不了变化所在徒靠猫。   本文导航输蘑腺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手水武晦,而在中国市程毡市纭,两者的竞争更是激烈崎,A4L一直在销量上处于领先地位兑济猾,但宝马必然不会轻易言败乡毙姬,所以我们看到了宝马316i的上市盾忻,其价格下探到30万以内玲仕圣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的池煽,豪华品牌岔徽隋、售价30万内棘洁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沦譬缎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型输倘,还有手动与自动可寻苯省,尽管我们不知道具体车型的销量数据畴氛啊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的读揽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梧,并且我们看到官方定价方面勘峨,316i进取型甚至还要便宜8000元蜜,不管你是不是“壕”摆驾遂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懒青实:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矾芍费,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涛,在大部分城市嗽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影激夯遣,所以过多的点评话语我就不多说了苫,谁更好看都是自在人心的事寸但刃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翁,但是小编还是要尽到自己的职责郸底,必要的展示必须得有鞠访美,下面就看看两车的车头正面大图对比佩幸爆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浇爱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昆讲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装式排,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元显槽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型令洽辞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牢刃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了破醚炼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纫寡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了四,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)势孤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缸撵,不过这都是个人审美的问题了童,整体两车的外观设计还是在一个水准上傅。   轮毂上翔腾,两款车作为车系入门版车型扯凌,都使用了16寸轮毂茸漂募,尺寸相比各自中高配车型是小了些俩铜犬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灿扁稍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水魄饭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淋勘,并且在胎面宽度上比316i更优戚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纲捶炒,用一款中级车以较高的姿态切入市呈橥咸谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疽,按部就班的推出了中级车GA5歧层笺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棉篮,而随着国内SUV市场的井喷先贯兽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霸。   好的产品才能抓住消费者惭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铃。在今天试驾的这款GS5身上秋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肯秆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢借断?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虽乘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惮降,看上去却十分洋气低。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琉互、1854了操、1680毫米险粟栏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绰程倦,这也是国人喜闻乐见的订乃。   车头的设计略显凶悍涩怂,设计师称设计思路来源于雪豹沛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翁缮寡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倪冠。前大灯采用了透镜式的设计淖弗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯便,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的开尘惹,这个考虑绝对够实在眠臀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酒断。   在轮胎方面搅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夕娘吗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎傲。轮毂的造型十分普通凰辟订,只能说看上去很顺眼比较实用吧逝巴赫。   尾部有一个明显的掀背设计董,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肃昆翟。尾灯采用了主流的LDE设计合田蹄,搭配大尺寸的高位刹车灯帕舱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巳享手,辨识度也更高芳酸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汝抄?是豪华奢侈的奔驰S级剐,还是“上天入地”的路虎揽胜坚瀑矢,亦或是驰骋四海的保时捷911酮?对这一价位的车型来说吨晨嗜,什么才是决定性的购买因素贸炮?是配置还是性能夺泰?车型对这一价位来说到底有多重要庭遍?要回答这些问题当然还需要专业的解答勉。今天鹃持,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祈受,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欣成白,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拉釜。非土豪们蓉假,退散~   由于有200万元这个限制荒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煽版萄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诬,但市场有20万左右的加价逢虾新,且并无现车台腺羔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冀拣薪,这款车终于摆脱加价献,进入平价销售阶段碘舵,当然能否买到现车就看各位的运气了萎笆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狡氨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妊酞辰,但跑车的身份无疑是最拉风的箔贪躬。   尺寸上实在没什么可比性梯獭呜,加长S级无疑是其中最占长度优势的史,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裤垢,跟标轴S级还真有一拼叮克娃,巨大的高度也傲视群雄范废换,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势父。最后我想说的是位仑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茬崇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缸歌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坏酚,公平起见还得排除车重因素缉话。别看S级一副身宽体胖的感觉偶乖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下览,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者低泼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纯口炊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憨程,别吓坏了后座的VIP奈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人访破辨,但也确实相当可观了级未,不过由于这款引擎还是有一定年头的咯,其276kW的最大功率是三款车里最低的矾叭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秃牟颠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仙儒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拼萍。不过写到这儿我很想问一句蹋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坝,就能成就今天的丰功伟业堕蛋健,是这样吗睦划?就算这不是一个伪命题尼督,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凸价。那么辞家,历史能代表什么溜?之前笛老及,我肤浅地认为请峭犬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疵佳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吃。 ●何为中国专属兔郸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戊:S400L两款侠啃、S400L混合动力一款碘被晦、S500L一款眷。相比世界范围内的S级卵,这些车型有三大特点粪尺曹:全部为长轴距版梅促、全部为汽油车痛、S400L两款车型为中国专属摧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郡释、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意看煌媚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机农钳。因此稍掣,中国专属的S400L与它们相比达垮酱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机池旅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疆畏催。我们已领略过S500L的魅力疽廖怕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版情。   ●外型鲸式:更长挫钞必、更宽擎垒菩、更高藏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膏和:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溶,尺寸上贿,它比上一代车型更大暮,轴距则保持不变似。从数据上看孰不父,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛市,但落实到实际的视觉效果稼,我想没有人觉察出几十毫米的区别回你。相反床冉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夕欠、霸气很多蛊介。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缸芜修,根据车辆配置的不同局汗乘,全车使用的LED数量有所不同秤。我们不知道具体车型的LED数量境当哨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吝汤伸,它足够惊人确现。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僚癌、中国市橙急ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓄稳狙。对于中国人来说毒赋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钒犊,中国人将有更多合适的车型可以选择纠。同时菇,市场竞争日趋激烈捆,汽车售价降低逻鸵、经销商服务更好驹痉圃。   作为目前全系的入门级车型眠缝帮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苦屯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啥素,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糠。对于S级来说迹,无钥匙进入功能十分重要规,没有它谜墙,许多车主会无法接受捻。   如许多人看到的一样段烙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磁温。在奔驰车上浆,总有许多你也许永远也发现不了的配置措,它们中许多都与安全相关蝎爽。比如S级全系标配的自适应制动灯遍赋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冗解,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳病庐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挤涤涩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摹,什么是MPV车型吧聊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影栖皮村,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佛擦兴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浚亥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弛梨。是MPV梅漂裙?是轿车皇泡茎?还是旅行车钉素?这看起来确实是个很有难度的课题挪灭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题查。   当然这次大家不用只听我的一面之词来龚少,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纤,而且他们一个是马自达5车主螺黎醋,另一个是沃尔沃V60的准车主锑芬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夏驴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泰兼部。   首先登场的是胡正暘识,大家一定不陌生藕溅疮,他是我们汽车之家评测团队的成员脖痘,今年27岁勘诽,算是个文艺小青年法传,热爱生活缕盟密,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驼,刚刚新婚不久率昂糯,正是对未来充满希望与热情的时候怪署驰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动危睫肋,如果家中添丁的话砍对,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邵。   杰德测试车刚刚来到编辑部届,胡正暘就迫不及待的去体验了付扒,据他所说脯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲜穆,属于一见钟情馁捣。另外从外形线条以及车身尺寸来看哆逛块,杰德都和V60差不多轿盾,是辆旅行版轿车的样子守扔独。   当然外形只是一方面楼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间割,特别是第三排座椅蜂卑。实际体验了一下谋蚊败,将第二排座椅滑动到最前面的位置牧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虽纲,头部也有四指空间枷投。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刹稠,之前的文章中我们也有过介绍敖钵炒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法享。   更多精彩视频拣偷钳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圃派物,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笨翁,表现基本上与V60相当舱就斜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱彩杏从。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况边,在放倒第三排座椅的情况下胸纱,用同样的一些物品存放来对比闻邓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靖梧恨,而如果使用上第三排座椅皋偶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了片攫。   胡正暘对于杰德的看法蒙票婆:   首先杰德样子很好看靠嫉浇,够时尚歇加,年轻人都会喜欢靶拖。另外苹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大答谈孝,但是内部空间利用率更高凹,实际空间体验也让人很满意肛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颅淡桐,这点非常不错片,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拓。   不过它有个问题九,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惋,只适合短途出行将汗十,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了不膝恒,如果需要经常外出长途旅行的话拼淌稻,5座版车型更合适达划。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畴枫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刷疏亥。近期颗配堕,2014款雷克萨斯GX400推出市称胃怠,作为小改款车型独寂赋,此次推出的新车在外观方面做了改动恼,同时在配置上也有一定程度的提升镣围,动力则保持不变汕,售价方面与老款车型保持一致碗,提升了新车的整体竞争能力拈枷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敲局。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307番溜乐、308几、408悄颊嫌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绊票抵,现在又来个301换,不要说是消费者偏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙患。这就是紧凑型车市晨砉唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钉罐爱。东风标致301矛头直指桑塔纳幕尖、捷达和昕锐苯,我闻到了火药味残睫窟。   11月19日上市妇霓,预计售价9-11万接颠圃,与雪铁龙爱丽舍同平台颧,只有1.6L一个排量牡套睹,变速箱有5速手动和4速自动可选雄钒挨。以上这些是东风标致301的一些基本资料建郊尚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兜秒,因此从很早开始便陆续放出各种消息妊筋,以增加关注度朴存。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宦粒混,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版博谅欣,为全系顶配袖。咱们从标致301的身世说起傻目,先把头绪给理清了界衔。   ● 东风标致301是辆什么车蠕?   听到301这个名字凹晚妊,大家都能知道布晶,这是标致的“3系列”结材,但307叉、308听过脸尼,301却是第一次听说扦。其实301的身份一点儿也不神秘啊,大家都记得富康吧卢屁?富康是雪铁龙ZX蓬扒,后来在中国改款改名啪陀唇,叫爱丽舍劳欠歪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湿多墨,这是它的第二代产品冻好荆,而301椽,就是标致版本的全新爱丽舍栋,它们全都是一家人萝抗川。   对于大陆市场来说撬然,标致301是张新面孔煌杜窝,其实早在去年底它便已在土耳其上市邦,之后陆续在阿尔及利亚埔叙、俄罗斯等许多国家上市河。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缮,同时械,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等槐刺。它将被销售至世界各地同,成为一款全球化的车型夸福悉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫土坷蹋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沏,标致301的外观乍看上去没有什么特点沛率。你可以猜到这款车的定位了费,30岁上下川粳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痞粹。   其实301长得有那么一点像508难础,这是很正常的骑白,毕竟出自一家门颁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肯。要让更多人接受弗,太个性肯定是不行的复技狮,所以这个设计思路挺好蜜五,也应该挺对中国人的胃口水暇跋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辣起毖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鼓、捷达侵还藕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隧璃棱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矗鞘。不过它的备胎又回归了185mm蛇,而且淌叼,可能是出于成本控制等原因拖滦慕,备胎使用了不同品牌的轮胎建。   我个人不太喜欢标致301的尾部蕊眉,总感觉哪里别扭烩坟,也许将来出个两厢版会更好看擎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芬女鹊,而且中高配车型都有崇,比对手厚道没。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氰,温度适中按拾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地限,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驴厩挽,他们不仅发明了西餐餐具娇:叉子侨东,还孕育了诸多跑车品牌惟弹,比如苹:玛莎拉蒂拨非。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车额秽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澳厦昏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挤悄。   ●外观玫画:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车篡泥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炮禽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诫覆卵,它们都是标准的行政级豪华车爆铜担,有着一副不苟言笑的严肃表情荚目催,外观线条规整倪,那种气场让人敬畏阮。   而玛莎拉蒂总裁则不然烩矮捣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腐皖线,但气质却截然相反蜡滦芯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刨坤,标志性的大嘴咄咄逼人饯衬蜂,意大利人对于设计确实有自己的卓见卯呛叔。   如果将总裁与同级别对手放在一起霖蚕,它无疑是最夸张吾、最具美感的兔桨。这的确也与细分定位有关系封,奥迪A8句悄、宝马7系这些德系豪华车都以低调逞救蔽、沉稳为不变的设计主线俱拎垂,更多的在表达权利蜂残膛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泄将泥。而意大利人则不然吼逃浩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泞送岁,即便是这样一款行政豪华轿车泵,依旧坚持了张扬的风格狙疼破。   这是我第一次见到新总裁的实车昆胶,它确实比老款要漂亮道,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缆董,而新款前脸带来的侵略性更具气质韦。   车尾相比车头略显内敛贡,双边四出的排气管成为了最大亮点存。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咐,聊及为何选择总裁时邢逝,他满脸诚意的跟我说吉磷:“好看!跟找女人一样硼,好看碑。”“呵呵懒,好吧酪硅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宛龟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弊粳搅,卡钳由Brembo提供朵撤,颜色理论上是可以进行选装的势。轮胎为倍耐力P ZERO系列午磨,前轮尺寸为245/40 R20墟棵,后轮尺寸为285/35 R20戏怒。   ●内饰盖:运动豪华是主格调   置身车内巳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅患隋蔚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潘,显得有些过于保守了攀累谋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迸。   方向盘直径略大携布,背面配有尺寸硕大的金属拨片僻,手感很棒途奇辅。导航系统为Garmin牵扳介,7英寸液晶屏尺寸不算大巴咎,中规中矩裸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狸,已经很少遇到长相令人深刻忌,而且相当满意的车了酥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高癌,价格低唇,与同级别车型竞争性价比十分突出歇坚。但在长相一直不怎么给力帆屉报。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拼接,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苹涸湘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准多梆,不走伪高端路线的致尚XT漂涟醒,其动感的造型非常独特侥。在我看来欠假,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烤闷完,购车群体越发的年轻化突。   说他年轻撇豌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氦,这只是时尚的一部分罐荷邪。   前包围的造型充满了视觉张力矾瓜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大含,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒙,显得非常动感城。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窃堤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艘克,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拈差署,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矗喀,这也是在向合资品牌看齐掠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调款。而在车身尺寸上商膛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米年鲤骄,与他同级别的对手相比有着明显的优势琶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钮刺甲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奔缆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线性筐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氓,上窄下宽的造型十分饱满楼饶,而且显得更加稳重茅松。尾灯的造型修长惜,且正好与车头灯遥相呼应浆磋菇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馈敲,动感订剿、年轻侨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置必勿,虽然仅有三款车型配备此装置翅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现穆,想必也是极为厚道的间刹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浓,我是汽车之家刘涛哩涕是,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威魏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道码薯募:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舱枯炊。时隔一年后的2009年功蹬套,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尸特当,选择它的原因沦令故,用三个关键因素涵盖乃:“外观内饰漂亮搂、静音好忌试蕾、配置高”弊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威将,作为老款车的车主相,带着期许渺惋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肌,有了下面的车评焦奶。   注释黑:为了方便大家阅读摩醛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蜂请,描述为“新君威”秤厕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俱,以下各个环节的评价用满分十分制币款,做点评汹相。   评分标准狙叹苏:   及格瞄:6分   表现尚可狼横:7分   表现优秀习慈譬:8-9分   表现完美颈:10分   外观编梁凑:先天胚子好功瓶,改改更“时髦”   改进评分纯讳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时清雾阑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稳盗,应用到了现实量产的车型中垒忿谷。在当时篮,245mm的胎宽啼繁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迫赔,毫无疑问是走在了对手的前面泄咆。这种先入为主剔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胆扫劣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计称,说君威有一副“好相貌”价芦漠,我想没人会投反对票喂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纹乡,18寸的大轮圈不仅保留咀侍殿,而且换成了密辐条设计绦棘,前格栅的修饰录,在视觉上显得更为立体吩姑,但就我个人而言更喜欢老款渐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”残敬控。俗话说“7分先天乔,3分后天”苏狭肩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眠,应对国人对“时髦灯具”的要求男欣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈型,坦率讲登譬,不是我喜欢的风格晚全诺,如果换成一辆科迈罗为捞踏,我想我会投赞成票对。后尾灯燃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管修愁,视觉效果不错铣颂帽,灯源亮度不刺眼迸恰派,亮起时不会让后车问候“家人”察射畔。   内装攘橡:对不足进行了优化坡汝,细节仍留有遗憾   改进评分弹:7分   我必须要承认饺,我是一个对细节做工异常挑剔的人查。从2009年到2013年咸洞灵,新君威经历了至少两次改款升级磕怜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题污田,仍未得到改进荣及。强迫症对于细节的不足讼驰锹,只需一眼就记在心里筒附恕,每天上车看到就会不舒服洽轨晒。尤其是宿乾,新君威的前排仪表台与座椅之间歌挂铝,留给司机的跨腿空间并不大攫,当你磕到膝盖外侧时焦,你会嘬着牙花子册,蹦几个“脏字”淡毖。   聊完了不满伯,我再说说好的地方捎。日常上下车休逢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侍头氓,我的09款君威开了4年跑了5万公里残撑拾,座椅的“敏感”部位晨储画,已被我蹂躏的起皮谱、掉渣陷铰碉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱创,视觉上显得极为邋遢耐铺卞。此问题焚巫,在新款君威上得到了明显的改善汾弊孝,侧翼立起的角度变信弑耗堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碴倘,但此问题我跟厂商确认过沃,确实为真皮)吓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哦。凭此一项姜佳管,拉开车门的印象分就能加不少牧京妊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分当,我的老款君威在二手车出售时弄下纹,就因为座椅皮面老化的问题彪偷,被“扣分”脐肃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计季脱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蕾贪绘,好了许多陀事。8英寸拒、带有触摸功能的中央显示屏挺吼韧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晃固,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后媒胁童,在实际操作时显得华而不实瓷。多数情况下要调节温度屉哇,只能用手指去“抹”颊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差传釜,并且无任何的震动回馈提示扁黔,行驶中操作不够人性化概。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绰,相比老款的旋钮控制屁稍莫,视觉上科技感更强肪孟洛。实际操作时将秤量,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讼。尽管支持手写功能境,但表面手写板的面积很猩叩埂,如果手指较为粗壮温等晒,表面面积不足以支持对手写区域的要求角愤杜。索性荡扫陪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刃箱。   小贴士貉好剑:针对上述功能的操作“鸡肋”猛,我向厂商做过咨询并。对方最终给出的结论是鸵,此功能在研发初期琴纹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倒茨四,停留在几年前惜彤丢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颊碾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搐醇。   仪表盘上的这块儿液晶屏荤秦,支持多种信息切换查阅补,视觉效果自然更时尚本宠,也符合当下的硬件的升级进化潮流太赴萍。但兜,仅就我个人而言暗盖骸,我认为任何一项技术的进步与应用卿惕稼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下融,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求康旗,所以仪表盘的车速指针韶兔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兑公,当你想从正常模式切换至电台模式时獭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酮斥羌,时间大约在2秒左右烤团穷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式楷,因为系统的升级棠,所以导航从路径开始到定位确认导航哆帆,逻辑上相比老款车型伦,要合理很多赋邦踢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诫,被彻底改进模草。提个建议讳,新款对于路径导航的语音提升吾毕塘,在路径判断时碗肆羔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时把尽氓,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜕惯忿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镶赊密。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慈捞。整体效果褥蠢禾,高音有提升咖监,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啦下。以往那种“嘣呲帅饺身、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现导撼,无法在这套BOSE音响上找到钎程。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徒纤?加长版!与其给那些改装厂提供生意烧吵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疲定姬。近日抨刀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L差瓮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上算省梳,这款车就要正式发布了捌,海外售价14万英镑起恨,约合人民币138万沙。国内250万以内应该是不要想了骗室,土豪们还等什么掳含,赶紧再加价20万下手吧3斜诒帷(注释劲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型壬,外观上并无过多区别实酵踏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扛,因为用三个字就能总结扇儒:没区别私奖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羔霉。除了实实在在的空间优势韭彪粪,那种与众不同的气势也是重要因素之一惺,这种毫无区别的外观瘫岸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讣峰。   英国人果然内(men)秀(sao)慑冯喜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巾疏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肝泻晦,改造成了两个相对独立的乘坐区域崇,原本的中间座椅则变身中控台纲售,提供了空调栓酞、多媒体普喇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹿表。动力和传动系统方面泌咆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滔。   总结郴:路虎揽胜L目前仅计划在中国茎、中东地区和北美市场推出斑赫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定覆蘑餐。另外菲拟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挛棺篮,预计广州车展发布督。土豪们继续准备银子吧块狡吗。 免责声明撤娃:本文仅代表作者个人观点疵兢,与环球网无关挝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄捌俊,对本文以及其中全部或者部分内容氨、文字的真实性壕杯、完整性篇、及时性本站不作任何保证或承诺绒碎,请读者仅作参考夏,并请自行核实相关内容贝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靛赶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫡苯,那就是新一代天籁·公爵缺尖乘。早在2008年6月缴到,东风日产就推出了天籁·公爵儒垄,它的外观砍、配置均有别于天籁其余版本粱哺椽,更加高端大气上档次外嚏逃。也许它不是最走量的版本档汹堤,但绝对是天籁系列的一面旗帜什。在让大家久等逾半年后梳降彼,新一代天籁·公爵终于露面汤,我们也第一时间对其进行了实拍宋捅。据悉钮悉梳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筷。 『注畦:为方便大家阅读靡,文中天籁·公爵简称公爵版势惭拈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日输康尝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吩揣,时而艳阳高照深等,时而大雨倾盆垫认,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肪,与身旁碧绿的草地相得益彰熔蜕秒。我盯着它看了许久策,心里盘算着渡微罢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寄狙骇?   嗯疯且掏,画下草图之前得好好思考这个问题确姥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浆疲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抒,唯独看起来太眼熟庆,对旗舰来说这可不是好事晾仁,在A6L甚至A4L面前肪,A8需要更多长者般的自信妇梗哎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸然贿:六边形进气格栅面积比以前大了不少品撅雷,而且线条硬朗到接近于矩形考,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畦化配,从前脸横贯而过川叮懂,再加上全新的矩阵式LED大灯谜扳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糠噶,它是A8这次改款最重要的升级之一母,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孝膏橇。以前大灯为例浇,分为远光徘哎、近光脐、转向/示宽这三组礁,所有光源都由LED组成捂虱,通过与摄像头勤患额、夜视系统百尸、导航系统等部件的协作涵绒,可以实现几项很有趣的功能须艇倾:   在Auto挡位开启远光灯蓬损茬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毕姓汲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茄返矩,瞬间关闭部分独立的LED灯体救狸,会车结束后幌迷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态授。在整个会车过程中颈腾茅,对向车辆的位置一直不被照亮桨,而其余位置能保持远光照明状态剑朴贩,既不妨碍对方驾驶员视线律未售,也不影响自己观察前方路况砰,相当智能冕。   当夜视系统探测到行人时闷截鸥,LED灯会连续快速闪烁三下岭彭,对行人起警示作用涸,如果夜视系统探测到牛汤、羊之类的大型动物镀裳,LED灯则不会闪烁够,避免对动物造成惊吓唬八。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼎掸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整府溃。另外它的转向灯采用动态效果皖死,灯光朝着转向的方向滚动点亮咆藕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卷楔,提高安全性瓣目片。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烹林,有些来自室内的模拟演示卵摔纪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亭促,看看这些功能的实际效果到底如何陷鄙懊。   跟前脸的改进相比都快,车尾变化幅度要小得多侧,主要集中在尾灯部分焕贝,线条更加瘦长汾、扁平江惶,视觉效果更干练挖懈滔。除了那个“A8”标识恐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谰,看上去还那么年轻运动贝,缺少沉稳气息砂。再打开车门一看汹祥,我明白了虐咐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车漏瞧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罚僧,使用了和路虎卫士相同的发动机梨谱,配备了六速手自一体变速箱漠策傻,以及许多高端的配置差病逼。让这款车有了很多吸引人的地方哭范,但通过试驾赶廓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欧。很多设计还不是很成熟攀布,尽管这样叼衰,这款配备了柴油发动机的SUV毁壤卡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苟穷,依旧在同级别具有很强的竞争力伺扣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雇写,尤其是大灯组的设计突剧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肮懊千,都比老款看着更有质感袱售释。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓶酒盗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杠郴良。此外慈,中网的设计很有层次感厦伪,运用了一些镀铬饰条挠武,也让这款车的前脸显得更大方的。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀核飘,钣金工艺还有待提高鸥揭婆。   车身侧面造型亮点不多摧浅,线条还算比较和谐吧歇,亮银的行李架比较好看醚厕导,但实际用途不大炒菠卡。车窗所占的侧面比重较信秃病,稍有点显得失重糕观。四个车轮显得很粗犷激律紊,轮胎品牌是玛吉斯迸禽,成本并不是很高滤糜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亢,注重排水性能炯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卢爸彩。   车尾的造型比较臃肿淋姑俯,相比车头来说撵姜,造型并不是很美观歧,尾灯的轮廓没有什么美感可言酿颁怜,轮廓显得比较生硬肺诲。车尾下包围外观设计的不算太成熟霞晴,驭胜使用了三点式倒车雷达落,在实际的体验中寺,探头反应速度稍有些滞后湿党吴,给驾驶者的观察带来一定的不便残,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辜琶。   本文导航惭踏缕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肥,已经跨越了整整40年鞠驴。在这期间玛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代介险东?当这款全新君威GS出现在你面前藐瞥壬,这个数字就已经不再重要烦。每当我们回顾历史鲤歼华,终究也是为了更好的感受当下纫两疏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匿,的确也不太容易考究氯其,所以话不多说鲸射,马上进入主题寂推举。   君威GS是别克君威的高性能版本捎,作为其最明显的身份特征欢去,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绵缓,攻击性十足的设计让人印象深刻宿犀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饱病钳,采用盾形设计埃色问,显得非常紧凑地厦。大灯部分全系新增了日间行车灯杭喷埂,整体造型与普通版君威一致坏,仅在内部细节上有些许不同蓉罐赁。   车身长度梗辅努、高度比老款略有增加插耙,宽度和轴距均未改变舅滑。侧面线条也是延续了之前的设计钱,十足的运动紧凑风格诺履呛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份超哪,十分醒目垢化。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓟腿卫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎默壬突。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形串,更显紧凑姑唐。LED尾灯为全系标配闺沮嗅,灯罩经过熏黑处理丘颁汝,提升运动感隙。作为动力更强劲的运动版车型耽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚獭,同时也满足了更大排气量的需求鞘酣。   本文导航丛锨峭:" "  近日饯,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑰陷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憨毋棱,融入了轿车的设计元素壬砰忻。据此前的消息啸嘲,该款车有望2015年推出陵餐。 奔驰ML   从最新的效果图来看仑灭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿褥,拥有相似的大灯造型酶帝窟,以及下保险杠的设计半。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈石坡存。此番设计目标很明确嚷怀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雷。   动力方面也来自新款ML垮郡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拌池,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暑教收,峰值扭矩400Nm羞搬税,编者猜测未来MLC将会延续该动力斗急笨。不过粮,MLC未来还将推出AMG版本岁。 责任编辑扣戌硅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劫安蛔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心算髓,然而对于消费者来说碴霞焕,可选择性太多也未必是件好事伦。许多车型的定位都非常接近线仿筹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臼泄,那么它们到底谁更运动沏,谁更适合日常驾驶楞话,谁的性价比更高呢眷清?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拖闹匈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看急嗜,马自达CX-5在价格上具有一定优势堵睬嫡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烩伶顶,其它车型在20.78-25.28万之间柿獭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万档悲,价格适中看瓶,而且动力和配置都很不错恕。反观翼虎未,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彩柯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万封,但翼虎胜在配置丰富钦劝、动力强劲吞妊台。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哆恨握。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厦鸵窍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甘隆炽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拘嵌燎,这听上去有点意思尖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柑书娥,那么结果显而易见很侥纺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摔窘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弹百脑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹萍。然而消费者大可放心绅许,CX-5的动力也绝对称不上弱匆,尤其是市区行驶颧畏滤,它的整体表现很轻盈哩蕉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擅沪,没有涡轮发力时的突兀感幕诬,这让它驾驶起来更为轻松挥。   无独有偶涛笆溅,两款车都采用了6AT变速箱拌变读,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顷豁速,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孪啥。可惜的是趣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骑败滤。另外蓄舰境,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现举,常规的形式很容易操作速,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斑舵奇,并不易于操作捂趟豪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锤修滑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沏臀稍,与翼虎也有将近3米的差距效口妨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响家剃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呐茬诽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进取。   油耗向来是日系车的优势所在锯,CX-5的发动机压缩比高达13:1芜剐,并且装备了i-stop启停系统瘦腥罢,这让它的节油表现比较突出年。在气温32℃文考布、全程空调沛漂拈、车载一人的情况下勿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试始,其中经历了畅通和拥堵等路况撂可范,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吠抛辆。同样路况下镜划耪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镭宏,尤其在开空调的状态下媚坎,翼虎的油耗表现实在令人担忧涉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显实饶。   作为一款城市SUV剐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栖堂,都采用了多片离合器式中央差速器就,并带有四轮电子辅助制动题储,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慈柒魂。从我们之前的测试来看疲拿捂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脑税摩,所以脱困相对轻松一些限。不过在这里我们要告诫广大消费者上,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泌,但两者的定位都是城市SUV菊,越野并不是它们的强项退舅呻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戏,油门踏板的脚感牵畅、方向盘的转向手感兴瞬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要急钾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的青枯。值得肯定的是忙势垦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准投散。然而相比之下毙辣能,CX-5的整体感觉更加轻盈蓬八,它开起来并不像SUV陆幕顾,车头的反应更快觅,油门踏板的调校也更加线性警,而翼虎整体感觉更加沉稳发榷,底盘扎实察,但或许是由于整备质量更重的原因促博脱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喘藏。   就驾驶方面而言惕钨使,CX-5给人的整体感觉是动力够用柬、油门线性奔蛇、操控性出色茹,可以用“好开”来形容啼冯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纶杠,但翼虎的发动机输出并不线性识簧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帅。另外骄柯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碱咕,加速惊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冷琳颗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馆亢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑实寸乌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铂嗣,放眼整个市掣唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辈,基本上5个手指头就能数过来陶醛耐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矗。   有关于新款E级外观黔孩、内饰及空间方面的介绍竭硅奥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卵。在我的这篇文章中尸,主要关注E260L动力方面的表现朽舅罕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帅骏美,最大扭矩则达到了310N.m庇沏罗。虽然排量并不大鄙喂,但是通过加大增压值泼驾珊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抵表,对于这款变速箱蜜,我想大家已经很熟悉了水。只是我想再说一次泪酮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溜,但在日常驾驶过程中垫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磋。大多数情况下温和铜嫂怂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盗端。   只有在深踩油门的情况下沛你,E260L才会爆发出他凶悍的一面斗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胸狸劣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胶传穿,你也可以说他动力输出不够平顺炼记卸。   一直以来班,我都极为中意E级的悬挂调校哆霉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心础迁链。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壤投,我挺惊讶的尚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布热,想不到这么快就即将在国内正式上市销售外抵。可是仔细一想寄雌陌,也很难怪宝马会这么着急惭搬谢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品书曙。据悉氯锭扑,宝马4系Coupe将在11月12日上市侣同,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奥蹬。(注藉垢普:为方便大家阅读砍疥定,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惦,在你初见时共辖,很难相信自己会喜欢上他龚项。因为你花痴于帅气拉风的外观充较吨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动世芥,那么他的表现自然不会入你法眼貌钵览。但时间久了斥,你发现再帅的外表也会看腻愁眷榔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷塘鹃,放松不下推巍暴。这时势,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轻、运动但不难受的座驾肛彤碍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狮交靛,除此之外部天,他还是一台很顾家的车狮拉。   没错侯,他没有特别帅气的外表饺嚎五,没有特别强悍的动力牟骄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滇。下面豢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撵冈垫。   ●车头造型犀利峭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙攫锚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惕杰,定位低于大众鞍钢构。现如今忻力,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滴,而伊比飒便与POLO出自相同平台侥僵锌。因此在车长等诸多细节上豢矗郎,两者都十分类似漓乾抛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枫埂儡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长护形、1.693米的宽度配舜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逝瓷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车檬私扩,这点确实让我感到吃惊和么,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彻吼皆。可以肯定的是膊炯第,你无须对他的实用性产生怀疑脐另蔚。   你有没有发现僻按,他的日间行车灯共,很像同集团的老大哥奥迪A8廷会镰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碱。但毕竟始,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂管,他的目光也需要这样嚣张噬雾。   从车侧过渡到车尾鼎改硷,顿时觉得防客慨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皇,从凶狠瞬间变成温顺耪。我揣测不出设计师如此分裂的思路缎摔趁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品当潍粗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞥眉聘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桅陵,而在我们的制动测试中巷挥,他的表现也确实不负众望马。我写这段话的时候惶,一名同事从我身后经过说了一句秃:“哎盾唐武,这轮毂挺漂亮的”摹。确实说惨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毙禾崇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名品,在我看来另外两位应该是300SL和964肮泵趴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埂擒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孤累狼。   直到1949年串,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嗜罢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时忿璃,速度竟达到每小时 132 英里涕浆,不仅完成了试车弊说,还一不小心成了世界上最快的量产车型肩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苔伪瑰,正当捷豹稳步发展的时候遍时虫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妓锹芦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笛檀币。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膏婆,英国国宝垫擦挡?人类想象力的结晶淳饶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷葱遁妓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姆雇匪,正当捷豹稳步发展的时候楷恰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谰咀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茎晌环,自内而外散发出优雅迷人的气质薯式,在这份自信与优雅之中感据,还蕴含着极强的力量感能典。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呕。   作为E-Type在21世纪的继任者说校,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抢坏,他更是一台纯粹的运动机器侗幂括,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代精酪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信节,刚刚我试驾的是一台量产车娃播憨。即便是用再前卫的眼光去审视齐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棠辑,不过现实就摆在我的面前仓京弗,它的的确确是一台量产车孔廷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车特觅萍。所以粟,还是让我们先合隆下巴拨、收起惊讶弛覆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙态盖坛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年和,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仟讽磁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发躬练,而等待总是值得的胜,十年之后的今天回为,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1透。   ● 外观狸拒涣:旨在降低风阻   关于XL1的外观彩黔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辈坡雹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幕寒,他们的心中只有一个目标刷昆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妒商纪,也皆源于此涂斥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妊观,轴距也只有2224mm剂虏,如果用世俗的眼观去衡量窘,它甚至比一台大众POLO还要邪薮狻,不过也正是因此速,它才做到了POLO永远也做不到的体库檄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猫犀篱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洪爽设。   出于降低风阻考虑剩疼搔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低褂,面对这样的设计掸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疲旧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笨缚狙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甫筹纳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蝎,大众XL1的目的只有一个懊伸,那就是降低风阻蹄。而为了达到这一目的故思,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸿抖,不过相比于传统的外后视镜急,如何掌控与后车的距离是个问题翅加模。   ● 结构烹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钞井藏,除了完美的空气动力学设计外轮副,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胳。作为一台重量仅为795千克的车型攀妊惊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阶摹,约占车辆总重的21.3%搂晦鞭,除此之外庐锚册,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾头,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊伞,复古而粗犷的外形坛硕,彪悍的身姿玫,经典的圆形头灯旦桨虹,这些都是我选择它的理由攫。那么在我稍作白日梦之后慕,请各位看官赶紧打断我的妄想惠臂誓,拉回到现实里泵炮芬,假如我的预算仅仅有二十几万的话肚溜,那么好了腹瞄,牧马人买不成敛熄鸡,自由客或许能让我望梅止渴厕实款。同样复古的外形世说眠,依旧是个好选择人羚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话携捅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吓瘟。单就车头来说播付软,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犯铝。简单中又透露着经典的味道盼圃匙。另外庆酚效,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凄氛,突出了力量感僧,Jeep的家族风格立马突显黔溯。   车的侧面造型同样如此风格黔,走向笔直降标,简单饱满杀叭。当然不能仅仅介绍外观设计叮,作为一款SUV舱隘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的女。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簧魄,离地间隙205mm坷戮表,应对一般的越野路面足够了啤粪。   车尾的设计十分简洁恭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锤,小巧又十分有力量感拌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃案煞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尘套。从总体上看诫扰扭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梁写拐。   本文导航些臼副:" "  国人自古就有一种“侠”之情节商努,而“侠”自古就有不同定义酵恍,“言必行里蓝朗,行必果脊,己诺必诚怠胶饺,不爱其躯薯,赴士之阨困畅晚,千里诵义者也谓之侠”靖汤般。他的形象亦正亦邪母盼圭,游走于主流与非主流之间自成一派温飞。随着近年来肛杜辩,国内越来越多的人们删瞳僳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僚煤,开始在国内市场发力舜矛。其中先伐,路虎全新一代揽胜运动版猫,向无数消费者展现了一种精神墙睛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疙。   路虎全新一代揽胜运动版鲸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楔,它的独立特性被设计师完全释放藉昧。如今划,这款至今为止速度最快劣裴戊、相应最迅速涕惯图、反映最敏捷的全新路虎竣汹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪些熄,冲入国内汽车市程惆樾,夕阳下一人一车厘激,古道中差跨普,说的是情义无价府青锤。谁人不为它心动火斥?路虎全新一代揽胜运动版额怖袄,驶入我们心中!   65年来沃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者当飞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲤完。如今态粗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔬襄,再次席卷世界轿,那完美的车身比例很,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靶:4850mm*1983mm*1780mm探操贿,前后轴距2923mm芹秦俯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹该,3.0 V6 SC汽油版HSL割砷铝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版病肝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舍跺。   姿态万千的路虎揽胜运动版郝菜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度光,无拘无束的气澈虢狻,气宇轩昂的出尘之表僚蔡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虑丹匿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柏,厚重的前脸梆菏脯,配合后倾式格栅设计沃,更突显了它的自信星靖绢。发动机盖上两条凌线刚强有力熔汲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撂酵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纽艘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体控班妮。   车身侧面线条的风度也极不平凡乘撵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倡丧,带有亮黑色指状套件混、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疮事谐,装有亮黑色装饰边的后视镜李,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懦平。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂态,这些铝合金结构的轮毂分为盗墟片:19英寸5辐式铝合金轮毂染钮、20英寸5辐式铝合金轮毂裤瓦、21英寸5辐式铝合金轮毂偿徒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诉、22英寸5辐式铝合金轮毂握脾,无论您选择其中任何一款卢草,它都可以陪您乘风破浪酵兑告。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中场收,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯黎掇,整个车尾看似简单却极不简单扭牡。   本文导航杉霞:" "  1998年棚美箔,广州本田成立岗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赔倍,而时光推移缴,今年9月12日琉的慧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆林谩桨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呕畏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁福,我们今天将穿越时空估墙幕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淘苍。它虽然是日版右舵车型希排咐,但3.3L/100km的平均油耗充幢、双电机电动CVT裴、大容量锂电池醒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惨舶淖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篓。   外观更加原汁原味芭尖:说到原汁原味簧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邢寞,更运动豪世公。混动蓝色特征透骑妒:作为混动车型微,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驹。   在下保险杠处裳伯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闻馁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巢。混动轮毂皑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敝高。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辰五逞,为节能更尽一份力呵抽塑。   本文导航脸激:" "  就在前两周身铃磕,我的同事刚从上海归来爸鹊,当时就是为了试驾上海大众的朗行达,而在不久后的今天颗,我来到了大理偷,依然是试驾一款来自上海大众的新车碘谋,虽然我与我的同事地域不同冷,但对于这两款车而言骂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来地煞始,我不得不从朗逸说起痘礁,由于现如今大众陌┪块化的产品研发绢低毒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坚,朗逸妮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忙饺,它们的关系算是孪生兄弟浮拟哥,反正我是这么理解的仙慧。   目前朗境的广告已经全线铺开量疟残,消费者的关注度也很高饰猫瑞,虽然我个人比较抵触南蛋妫块化的产物(感觉个性不足)怯泰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑户半,其次在10多万的紧凑级车里眉梗病,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卫喝句。所以销量方面自然也很喜人悔联,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陀。   从英文名来看焦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版献,朗行的英文则是Gran Lavida盾,其实如果从相似度上来比较鄙灿,朗境与朗行更加接近拟补坤,因为它们均属两厢车猛。我想对于这样一款车来说隘涤程,大家都不会有什么陌生感旧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脑稗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骸杉绩,我在上面也为你准备了延伸阅读孟距,可以先行了解一下讽焊。   说实话陶平饰,朗逸权般宪、朗行栖倦甘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸埃徽,让我来区分一下犯钨弄,估计我也需要片刻的停顿朵凑,因为它们实在太像了!就朗境而言权排伞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暑熬,并将内部更换为蜂窝状造型瘟,包围下部使用了黑色塑料盒尝被,并加入跨级风格的银色护板蚂踏扭,此外前雾灯变成了圆形恢脾,以上就是全部它的特征了盎。   既然定位于跨界车磕房,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙念遍,同时为了更加配合Cross风格壳联繁,车顶还加装了行李架固普,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糜矾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识砍川。粗犷的风格也体现在轮毂上单,样式上很难用语言准确的描述出来农,总之很复杂灌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理适棚恫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弦。   尾部的变化几乎与前部一致镶傲皮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法普里毁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理湿,说实话就车尾而言卑械,我感觉朗境比朗行好看了不少汲。其它方面再无不同五,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穿,转向灯纷酥、倒车灯处、刹车灯还都是卤素的偷构。   本文导航朝刃氢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陛萄,所以无论是合资褂缉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稗甘蔬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啊,白领阶层回壤,夫妻年收入有50万元左右华,有房强囊,老公有车毕焊列。实际上蛊沁当,女主角目前也有一部老速腾车墒淖,开了已经7年准备换一台豪华SUV必。这位女车主喜欢玩得,追求年轻卯扭痛,注重外形堕,并兼顾户外署强老,不喜欢纯越野车型笔本凑,而购买价位瞄准了40-50万元领域想丛谎。所以我们直接选择了宝马X3僚峰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馅。   为了公平竞争悸从伦,我们选择的车型如下邯啸瓮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巷镁考、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溺褪燎,三车的价格虽然有些区别毕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肪,所以三车实际购买价格差异较小闻察高。   对比项目一豆挎炒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捂,特别是女性履,希望自己能买到一款好看的汽车丛伪,就如同提包还有衣服一样筛涸,特别是成熟女性犬须,尽管喜欢标新立异瘫遁,但也更愿意接受时尚动感的类型篓对险。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迟朽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯焦歧剩,相比以往方头方脑的设计姬胺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弟。更让人动心的是猎姥休,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谐,同时形象也不乏干练紧凑痪附。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润犊,线条流畅鳖绦,稳重而且动感社吨,因此吸引了不少消费者勿第壤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卵噶,但2013款并非全无变化荷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窝然,此外还有大灯形状赫玲、前后保险杠伺、尾灯蹿、排气管方面都作做了一些细节上的调整唤蒲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计完毒胆,锋利的腰线葛孟沟,近乎方形的前后车灯春,甚至连轮眉的造型都是方的涧,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔬急榷,却似乎在它身上找不到什么曲线湘,因此在奔驰车型中也算是有个性的祁。对于女性而言碗潞匆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垃临,三车都不约而同配备了氙气大灯乃匪,区别就是骚嫁类,宝马X3采用了远近光分离设计吵刹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体截麻。另外耻绣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凑。另外彤秒侮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乳,而宝马X3大部分车型则无此装备氢甩鲸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面编,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吝猛,都50万元的车型墙圣伞,自然都是配备比较好的轮胎品牌褥靠精,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霖,这些方面倒也不用纠结臂。另外需要说明的是鳖河些,宝马X3是没有备胎的庙台会,因为他采用了防爆轮胎魄残,可以零胎压低速行驶一段距离顽请,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阑角吕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歉贤,所以基本打成平手赡蔑贾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蘑疵搜,从两款车型的厂商指导价来看颇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炽泰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计广漏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丛隶,这一点奔腾X80的确做到了笨虏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哼,X造型的前脸具有很强的立体感苏逃仑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息居,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胃藕功,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用附。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卜首偿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毖鸿掂。轮廓清晰的六边形进气格栅凶,中网上三辐式的金属饰条食导,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度般抛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坷梗梯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纳计假,只要消费者能欣然接受烁纯,似乎一切也都无可非议季。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面湘肺亥,除宽度相同外该快,X80的长荡酞、高及轴距均占有绝对优势卸,反映到辆车的侧面造型上券蝗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形测梅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拷痴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蕾棱府,上扬的角窗结合扰流板的装配炽骸汕,使两款车型都增加了不少动感的元素藉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色从,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔薪耐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气五。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鸿麓柑,饱满圆润的风格依然占据着主导嘘姜。与X80的刚劲有力不同嘲,ix35的线条运用更加柔和福露,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汾北涣。没有尖锐的棱角并匡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素圃抱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象潦沛传,飘逸的灯带向后延展叉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神退承疼。同时倒车灯的独立设计携,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一侍炯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变誓股吻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下防耙侈,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目卜扛。同