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界龙实业遭问询:资产交易是否构成重大资产重组

2019年11月18日 17:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳乐达工程塑料有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签撬帛急:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源花:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑疮幻:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫赴怪揩,分享至朋友圈或给您的好友樊侥,不会用却老?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签匡聊敖:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)躬叫讣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍情缸寥,所以在这篇文章中欧酮吩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容标苍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巫刊。作为整个车系当中的中配车型百可,MacanS绝对是性价比最高的一款裁。只需要多付出13万勺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了替刨席,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锯容。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价燎伯餐:10.9万 车辆总价(含增值税)班天渴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件董,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大厢貉,当然这些选装件也个个价值不菲彤。毫无疑问鲤,我测试的MacanS同样选装了不少配置湘舍,加上所有的选装件之后嚼雇,车辆的总价也达到了79.79万看。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胳翔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袜,比中低配车型长了18mm材染绍。从数据上看董溶,MacanS除了高度和轴距之外垂祭澈,都要比Q5大一些胁,但是由于MacanS车身足够低矮辫钝芬,所以从视觉效果上来说帮,MacanS的车身显得更加紧凑悄仍,也更加运动昧碑俺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咳派惠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘫莱。如果光看前脸的话添,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魂贸力,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帮寸藩。如果不选装的话领罐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18魂。   MacanS紧凑盎顷、简洁的尾部设计划,充分体现出了它的运动风格纺疚仆,简单的尾部线条用最平实的设计语言剩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹃胃。同样运动的还有它的尾灯腺啪垒,狭长户敬、扁平的尾灯造型抒福,与尾部线条搭配极为和谐陌茹烷,起到了画龙点睛的作用舍。   内饰方面公,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伐炒碌,运动中不失豪华感可吐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘森练,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粮灵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因列另赤。但是有些遗憾的是酣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凌,感受并不算太好碘昆。   Sport Chrono组件茹,包含了中控台最上方的计时钟哪懈慨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竿腻协。只有选装了Sport Chrono组件嫂岛,车辆才可以进行弹射起步供稳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铰,但就算是为了那个做工精致的计时钟雾虏,选装Sport Chrono组件也是值得的熔冈,毕竟1.8万元的价格浅佬抵,对于保时捷车主来说也并不算贵旦涕。   换挡杆周围密密麻麻的按键狼未,对于接触Macan时间不长的人来说蓉昂,绝对是个噩梦狸褐,想要记清楚它们的准确位置潞峰,真的不是件简单的事情诫懊玻。起码在我开Macan的一段时间里墩票寂,每次操作我都要低头确定按键的位置丰耪,真的不太方便隶。" "  在国内提到奥迪莫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撩吧胶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘孤⑻恕,这其中就包含SUV以及小型车墟始顾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梨纫叛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢净思澜?   在外观方面虏巍韧,奥迪A3延续了家族外观设计诧抨韩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凶淑,用在这样一款小车上显得更有气势蚕览,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗡侮匠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溶架沉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拧寡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒜,辨识度非常高膘檬,同时大灯下部还带有清洗器颧旱怯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能使。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庭随,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多态露,至少看起来没那么晃眼鼻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娩撇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虱敞税,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多方磨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敦貉惯,起到了很好的效果浩。侧面的造型上在A柱位置最高猛惩磊,整个车型几乎以平直收尾观,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肌顽藩,同时让整车侧面看起来更大一些惮亨陕。   A3的车顶采用了黑白色的设计讨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悍宏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耪拖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疙楔魄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棉教醇,轮胎尺寸为225/45R17输割韦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂式低,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂害泵工,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琅魄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垄笨,整体呈现梯形结构店,尾窗底部与腰线持平报库,尾窗面积最大化保证后方的视野哺蔷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毁,不过内部也采用了普通灯泡光源捞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴椒昃Γ好井。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疙晒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况催,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渤猎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的噶梧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毁棵檄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大录。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘶,S80L自进入中国之后洗率哗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素去汝肝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品车艘,但它所具备的那种低调内敛的气质糠泵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选标。   2014款S80L通过对细节设计的改变段,让自身在没有经历换代的前提下描熄穷,进一步提升了性价比嚷。面对强手如云的豪华C级车市扯绦锱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垂下雹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妨啪,想要抢占主流豪华车的市吵住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茸抽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梦镁。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲜蓖纽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涸,同时也紧随时代的脚步堕。相对保守的前大灯设计霉,已经不再能够满足时代的需求歉七,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诡布曙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言九伶,但至少与时代接上了轨茸绥无。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸡,近5米的车长和近3米的轴距表现弊捣,让它在尺寸上并不会有劣势抖怪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厢。外后视镜新加入的镀铬设计兽素彩,虽然是新款S80L最显著的改变之一敲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点面。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纫围颠,沃尔沃式的家族化尾灯造型苦,成为S80L尾部最显著的标志性设计宠靖每。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痛喊齐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击但,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悉滑瓮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毙力。   本文导航   分享到辱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唱截锋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌无,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沙婪棘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈桶ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巨羚磊。不过旗下的产品线也过于单一伍苗芒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卷貌,所以便下探市撑尚怼,推出了紧凑级的GA3车型泌拱暖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磊糕呐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型损肉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盖芒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出案朝纶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别储,也可以看作是GA3的升级版车型径埃,依旧主攻家用紧凑级车型市场冕。但是作为升级版车型禄,GA3S在外观设计方面有所升级危鼎垃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尽昆秽,使整车显得稳重而不失时尚感编忿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靡暖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祥扁吴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音些劝详。此外享,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糖葱姆,为双五幅铝合金轮毂伶卞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大签,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调类,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锻罗陷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猫亥拧,传祺GA3S的造型设计并不落后凌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浓副龋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敝灌轿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栋忿,12万出头的价格或许已经超出你的预算惯镶螺,但是无论是从配置还是动力来说磕,值得去掏这个钱稀岔。可能我这些话有些官方措辞赂烯昆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戒湍。   1.0T嘉年华外观扁断量:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纯单躬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筷。为了搭配这台发动机啡赐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酣。   内饰部分兴扳霜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扇兄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铂,这个级别的车型非常少见芒沦。但并没有设置外部开关实抄纯,而是需要进入屏幕内关闭勤苏酣。   本文导航   分享到屉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挫溯肖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卑鞭,与大众168万的海外销量相差无几侗电。   这个名气与销量不成正比的法国品牌别,依然凭着一款SUV车型态,在国内获得了不低的曝光率木,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贡。今年4万台的预计年销量点,相信有一大半都将由这款车完成稗攫甘。虽然这个价位区间的SUV里祥娜,无论国产进口都有不少车型可衙碧枷铡,但路遇科雷傲的几率依然不低拈虐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹊藩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV及,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惠捞摆。这款车的发动机及变速箱等核心技术牡牧目,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犊,并保持了雷诺一贯的安全水准骚醇。而今天我们试驾体验的享,正是这款车的第二次改款缓,已于2013年在成都车展上市榷。   外型上池迫孺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炬事刀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓝湿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浪秃,倒是显得有些“萌萌哒”孟签睦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气广社捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翁读纽。   侧面造型上贾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时愤佬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拉。虽然尺寸算不上大倪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皇缉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哆秋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彩。另外咀守稠,2.5L发动机搭配适时四驱系统替晨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲤惯搐。   尾部造型依然圆润沉,和略显呆萌的前脸很相称墙且。上下对开的尾门很实用厦猛,节省了上门开启需要的空间戚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柑叫,载货坐人两相宜纪广位。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溺熔辜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性班贯劳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜型篡沁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暮腺胃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朽斯牡。当然讲斡巷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用榔乌许。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劝渤槽、大黄蜂烤县鹤、救护车等“老熟脸”们会出现寂,编剧还添入了不少新角色唇吨痹,比如老牌人物“探长”滴,军械武器专家“十字线”堤戌,以及人造变形金刚“螫刺”等箔陀参。对于最后这一名小角色而言氓翘盛,它的“身价”并不算昂贵朔孝淳,并且在现实中罚,它的综合表现也算是可圈可点挂瞪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多别沤岔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目囱敌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裙檄,说到这里募挫奥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酿。   言归正传幂,牺牲自我堆,从而使“大黄蜂”更加强大草琴奠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铝淬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肯灌示,想要拥有它并不难轻苹,最低11.99万元就能圆你这个梦邓论匆,只不过它不具备变形功能普晦恒。   从设计以及尺寸上就不难看出酵从,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诬猫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尘,所以对于大部分人而言簿壤簧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些案负。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湃己慑,具有相同的特质的车型还有福特翼博孔椒、标致2008喘檬。在对表面参数对比后仟兑,创酷的优势还是比较明显的裙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响椽赊嗓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炊,平和的尾部灸冲委、延伸至后翼子板的尾灯组九、向上提升视觉的包围等等昂碧剑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点睡瑰,当然也没有明显的不和谐感次涪。" "     对于英菲尼迪来说献,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芍兴讲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溺盛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扣乡嘘,这最为主打的当属轿车Q系列晚论,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞭奇处,在现在都在大搞涡轮增压的时代琳氯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量麓郸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扳挫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受需客,而今天羌涣峭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的湍钝倦,就是英菲尼迪的G系列产品焦,而随着采用新的命名方式愤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变厘仆闯,从之前曝光的一系列的概念车来看唤侧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矩品,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坍疆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矗退,而带有这种印象而来的就是玻:这车动力强么冈伤糕?怎么看就像是卖外形的呢贿?   首先在外观上堑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乖悉催,采用了更为吸引眼球的设计思路蚀稠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绒斡凄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高察硷坛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廉位融,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸥,同时也充满了一种力量感寄拾婚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阑努,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观其健。   在车身尺寸上纺恫题,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准插位吗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歧拼酵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式昆甸澜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渴梗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驴痉闲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贤林孺,在这个级别算是中规中矩等胺氨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菱幂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谦床诚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泌每酬,同时也保留了圆润的线条风格令吕墨,尾灯的点亮效果依然印象深刻惊柑混,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敲肺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰飞桓纶,这样增加了尾部的层次感幂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多偷牧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恐室舒,并且入门售价也仅10.98万元橙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绊渤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驰脱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下般。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峰破龚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面那都,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峦,但车身上的差距并没有售价来的明显排刻,因为锋驭真的比它们便宜太多了氖。除了合资对手以外犀哄,它10万元起步的售价钱甲烩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粳贫黔。   铃木锋驭的外形设计上通上,我听到最多的就是两种声音肋袍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢访嗡抛,而另一种则是感觉外观不好接受捅腿伍,很少有介于中间位置的人吻躺壁,毕竟外观是一种很主观的感受柔墟,仁者见仁智者见智蛊掏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茄车。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弦盆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型口绕逼。接缝处体现最为明显娟,而且它在内饰配色上也相当讲究菱迷固,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位链信,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型承纯,售价为15.48万元贰炬忿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹭棠兼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谭,性价比有多高了路弟恕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菇牟休,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到常领旁。况且敖崎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寡,还是非呈撸厚道的降幻。   本文导航   分享到辫汗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悼几,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把山材,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哭丝塑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动参闻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谭图宠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卢聚坝,这作风跟大哥卡宴如出一辙田沥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喷:68.79万)在选配后价格逼近90万元饶,而且市场上目前一车难求顿嘛温。那么问题来了许睬伙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠比,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大派插闲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊患,到底这两车有什么区别泌县?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异句,帮你捋捋思路提没破。   注壳: 实拍车型为MACAN 2.0T仓歼川,为了让您一目了然姆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怯胶。   内饰遍蔬胶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漠,可以说走在大街放眼望去到处可见褂帕。基于目前的消费理念涣,如果花20-30万去购买一辆SUV户桂汝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观立玛、实用的内饰敌、以及良好的通过性弦谩,另外还要满足偶尔越野的需求寐痴郡。面对人们如此苛刻的要求膝孰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓬巢爱,看看这些车究竟能否满足众人的需求就蹄。相比其他媒体的评测方式篱,我们易车选择了多人评测的模式率错,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评估。    此次我们挑选了7款SUV车型吵尖恒,分别是播:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客署睡,分别来对它们进行详细的测试颗捂驾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夕档让。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炯:25.28万元   市场优惠蛇促毫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V段,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毒考竭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兰记,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酞忿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滔家,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛾,看上去更加的协调娜凌。   至于尾部方面崎衔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墨漆氢,乍看上去有些沃尔沃的影子写垫,整体采用了立式的设计风格棠竟熟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惫,尾窗位置比老款更直也更靠后告盖。   小结笛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扛夕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肋,前后不是很搭调陋,尤其后部的立式设计顺愤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杰涎湘,但空间利用率上则会相对减邢弧,比较适合那些舒适一族号。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型燎童:25.28万元   市场优惠暗拘衅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了高,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撅桑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车径拆纠,新车的整体造型十分具有张力闷烹,五边形的进气格栅更具立体感逢瓢,镀铬装饰一直延伸至车灯内寥缓,大大增强了整个车头的时尚性尽监。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屑驮坷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滔巴,但整体并不是LED的灯组设计郡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怖,在视觉增加了整体感的同时鞍辈台,也大大提升了整车的运动性罕臀蛙。   小结欢暗济:马自达CX-5在几辆车中筐浇袄,我认为是最具动感的一款狄,整车前后比例十分协调虫电,外加搭配蓝色车漆匣,使得自身更具个性抖耍诗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象破慑,详情请见后面的驾驶感受篇酶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD箍狭:26.78万元   市场优惠晒拖锌:1000元   如果不知道它是奇骏的人舒写,在大街上看见这款车渺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化社餐,同时也是这7辆车中变化最大的车型寇,整车不再是那么的棱角分明蔡坛裁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廖悉块,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胜冻律。   由于采用更具流线的造型设计女哥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯发剔混,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骗楼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挡。尾部的造型也不再是那么的方方正正登,尾灯与前大灯造型相呼应藩,并搭配镀铬饰条加以点缀匿。   小结憾:由于我个人的车型为2010款奇骏涣,所以面对这款全新一代的车型柬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潦擂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说楷挞,奇骏是个不错的选择门泪撅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稿时砍:27.28万元   市场优惠矫计:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尘酿,就得到了广大消费者的极高关注度舶秦,整体设计与上一代差别很大妨,不再是中庸的形象悼峰冒,而是更加犀利的造型沟苇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冬目,前中网分为两段式设计搭危,但两块黑色的格栅全是假的辅庭律,完全是用来装饰用的泊坏臣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匠闪稍。   熟悉老款车型的人都知道窃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诲编冬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野救,从而保证了行程的安全性必。   小结士:这款RAV4整体添加了越野套件被眯鸽,所以并非其原车面貌柑。但无论是否经过套件的选装剑顺,整体的造型还是十分具有潮流气息的悸忱别,另外值得一提的是阜普块,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拢霜蒲,依然是几款SUV中表现最好的隆荣,注重空间表现的朋友们值得考虑谴布。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版懦涤摊:31.58万元   市场优惠贯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钉幌,所以变化并没有其余车型那么大夏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了褐晤寒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思婚溃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格半,棱角分明才是其主基调瞄。   后方整体没有太大的改动彩赋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欺疥,设计很好的与前大灯相呼应零筋腑,夜间看起来十分的醒目巍滴,整体也很协调目垂。   小结塑沤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恫池,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹭眯八,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点合,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陛赎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉够前,途观还是比较不错的选择燃辨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晒:25.28万元   市场优惠捍衰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感克斯的外观迁,那么这款翼虎你必将也会喜欢玩伪铺,因为它的造型就是一款大号儿的“竿鹁疲克斯”添。单条镀铬饰条所组成的前中网搁动,显得整体十分的修长炕诚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔动烧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刺,提升了整车的档次柬闺疯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柒。   小结枫旗:翼虎是福特家族的新痘〔浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹呈疲克斯的身影埃身挨,而对于新款咐蠲眨克斯的整体造型掇凹,个人觉得还是很不错的末,那么如果您要是和我持有共同的观点捻,并且想拥有一辆SUV车型去讣,翼虎绝对是首选范围勿付。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闲敬颗:27.69万元   市场优惠搬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烦,但随着Jeep旗下车型不断的改款随播鞠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晒肚妮,圆圆的大灯以及垂直的中网控母,无疑均是Jeep最原有的样子唉吴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饥,无论是后风挡还是尾灯电点访,都为方方正正的样子傅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卤吩孩。   小结传偷枪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押酝!,淳朴造型及棱角分明的设计郎,在保留Jeep家族血液的同时镰嘲,也为整车的空间做出了较大的贡献赊贩迸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乡溺,详情请阅读后面的文章标。   外观总结蘑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性穷潘,基于每款车型的特性替俺,有的为小改款拓哭岭、有的则为全新一代损模扔,所以有的基本没什么变化能缆、有的则“面目全非”挺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羌蜂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冯父,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熬采。通过每款车型下方的小结溅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型括醚朔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前首型揪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肌棘景,你可以理解为营造纯正的氛围挂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腊秤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合穆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糜绕干。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed替客,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伺喷辫,绅士气质是宾利的“看家本领”僳酞。往往叼警敖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质残。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去煞餐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牵。现在奋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h相暴菜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莲庆。自古以来龋,“Speed”一直是宾利的性能标签购桃蹄,以此向2003年垄断勒芒冠背、亚军的Speed 8赛车致敬凡。    作为宾利历史上最快的量产车型菠嗣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脯辟廊,当然燎犬叙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泊承。    伴随著经济实力的提升箱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砷,当你身处被“泰禾北京院子”纳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规横,肯定会追求更高层次身份上的匹配漆。我几天前去宾利销售中心绍烫冀,它长廊式展厅规亩任苛福宏伟舍镁伸,处处是浓郁咖啡香慈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玲,对其购买力是不置一丝的怀疑岗钡。我想痢,只有宾利睡敛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坏瘸持,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箱弗。我敢很确定的告诉电脑前的你们惺破桑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侍脐,在中国未来一定能卖到脱销骗衔。   >> 写在文前丸焊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骇努,英国品牌的表现令人忧心忡忡跺新焊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌定禄,它们目前都散落在世界各处棺,有的受到追捧有的则走向终点韶竟烤。即使获得成功的英国品牌蜂,它们仍为自己贴上的“德国标签”舌蕊判、“印度标签”的身份感到忧虑怕酮口,毕竟撼捷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屎和。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畏逝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硷萝、原木的袅袅余香确猩,这种气味只属于宾利畏多、劳斯莱斯们穿辽双,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严防滦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冲舜。    从业这么多年醚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酿抢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盟,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔫徽孺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虫赣娘。我认为一辆好车陷,应该让驾驶者舒服履蔼休、安静瓦、惬意的完成从A点到B点的旅程从,那么多动辄千万的超级跑车速度很快固剿舌,却实现不了我小小的梦睹辖糙。我一直认为迟雄庐,真正的贵族污驮灯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞬胆,即便妥协仍然能坚守初心是。此话适合改变自己的GT Speed瞬斜略,你知道吗棵涪?世上最难的事情就是超越自己寿耍,GT Speed做到了 朴江。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诉狙刊,当你启动它时歧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态背剁钳。   >> 外观堕片:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卢虾,作为宾利目前最为畅销的车型鞘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谜。但是敲庐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刮歼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刃桶。当然晌,大部分“土豪”车主也不在乎哩驶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晌酬泄。    外观提升不是GT Speed的精髓售,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漓紊,动力秋、刚性拱、减重上的工作任重道远软。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宪童,仅有2.3吨掠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奇钾盒。不要小看这350kg形两烙,几乎是一台V8发动机的重量旁底赂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件归,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翁东朝、多连杆后悬挂和防倾杆等幕申趁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渭,分别是Burnt Orange(橘)桔碑读、Sequin Blue(蓝)纺、Excreme Sliver(银)朔敝凌。为了凸显GT Speed的特殊攀荆父,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泛捐托。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选却悄金。宾利工作人员表示吝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故边,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挤,尤其是在中国等兴新市场更是突出洽徒婆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筷。    你知道胖子多么努力吗春猾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形土熊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澈笑寺。那些把高性能作为卖点的品牌币,现在宾利也有资格和你们一较高下辆泪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寥蹦,其尺寸为(mm)厘端:长4806俄箩沁、宽2227膘、高1394好,轴距为2746mm检搪。我知道沤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铃物娇,为了让你做到心中有数识,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来起垢荷。与竞争对手相比溃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先线杯欣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗽滑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车露锣,哪怕国内的环境日趋恶劣蹬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值紊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沪释胆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忌,整个过程大约需要22秒确康扰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幂,从而避免占用后备厢大部分的空间竭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敬希惭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚经,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脾谓酱,没有法拉利暴躁泉,缺点恐怕是不高调涵供目。不信你点击上方视频听听视频里声音抽鲍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尖: 作为欧陆GT的性能旗舰拆撅拣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潜皮谴,不仔细研究根本发现不了它的区别假吼。虽然外观变化之处并不算多咸挛,但是对于轻量化详辅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性递柯唯。" "   7月21日痉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗡耸、北汽E150遁板,成为第一期家用空间王冠军努陕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牛。它们会有怎样的空间表现慧单,不如一起来见证歉沟。 本期内容开始前殊猫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驴挽阂: 好了僻,正式开始第二期内容闲改催。不过简单说几句软苔,为了没看过第一期的网友们鹊:    你可能会发现戎,随着岁月流逝哺榔塘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翰,也当起了小爸爸枪屯。恰此时扑侯伴,他们对车的选择可能也有了新的取向首,空间大票我、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素就搜。    基于此罕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题败吗缉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胸,让大家对车辆的实用性有个较全面嗡拧萝、正确的认识珊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垢噬、模拟一家三口郊游的情景实测公醚纷、细节空间的展示寥、实体娃娃的数据测量四个环节进行辰欧纲。   话不多说硅坦,有请今天的选手奠闻寂,登诚夭植贰! 第一环节吉浦吗:堆放整理箱频拜,能放多少放多少    由于很多厂商耗温、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痞地徐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时授,也会帮你量化一下车到底能装多少升辆蜜哪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袭熔路。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肪奔,并加以不同颜色区分埔惜,目的是给你呈现最直观的感受尘袜氖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据固,仅供大家感受一下吼湍。今天我们拿箱子说话世,看看它们这种数据到底能装多少箱子剖灯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膛朗溉:由于时间关系较,我们这次只借到了骊威的低配版腥斤薯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浚卵,但高配版的骊威有这一功能蘑柔。 首先出场的是骊威齿:    状态一蜡却绦:单纯的后备厢空间 状态二骆:放倒后排座椅后的空间 状态三先闪抱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评变锈: 骊威一如我们所想的那样撩,空间的确是其一大卖点朵勃弄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窜逝逗,小伙伴们都惊叹了!骊威抱横耻,实力不凡吝胆悄。   其次出场的是致炫须勤捐:    状态一鹃探:单纯的后备厢空间 状态二逻巩:放倒后排座椅后的空间 状态三头础:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霸贺矮: 就如文章开头介绍致炫时所说乔崇,空间损钨豹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稍九百。通过这一环节放整理箱的测试喝及许,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淳够。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隙诗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一档:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纺我无:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驶蛋: 通过摆箱子的实战搬,以及上面表格数据的对比捌案,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攫。而致炫与骊威差距也并不是太大襄弥慧,可见其空间不可小瞧茅。接下来又有哪些好玩儿环节毋墒荆?而两车又会有怎样的表现呢题?请继续往下看酮趣。" "   今年5月幂钮喇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枫隶?9挡无用亢?自由光深度试驾报告》)伞。当时狈来,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峨殴霉。    6月贾太,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氰亲墨。不过3.2L版的离地间隙腺尸、接近角兽渺、离去角俄痉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谐猛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹊?    几天前盆徽,我和赵璞陆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兜,这车还行不行氨铜?    我们的第一站掠,魔都上海虚赶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消七耐祭。在经历了噩梦般的改签播、等待是、登机褂翻茅、继续等待之后巢匹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间目唬锻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿平党:“游遍世界各地铺哼门,开尽天下好车惋滴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑体绣缅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方识卞加,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匡较,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奠加。在此我可以不吹牛X的告诉大家社,我在纽北环实际驾驶过坡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑负推报,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硕锈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型季拈蕾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滑建,在国内也非常抢手茂跺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幸膜虽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勺评。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咀,基本保留了GTI所有特征乃啤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桑栏,在舒适配置上也更加的平民化部。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整违船赊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疆,例如两边的侧裙以及尾翼等剧畔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郊持。但低调的外观也有自己独有的设计元素环顺,例如车头处GTI特有的红色的拉线渺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标畅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中考朝屑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勾槐捣。另外枷勘飘,新车的LED尾灯造型也很有特色潘纺。海外版GTI提供了红色皮核煎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邦然,但国产后或许可以与国内的消费见面弛嘛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少群患,我把它们大概分成两类距呢:靠谱的和不靠谱的图。不靠谱的原因很多蓝,有些续航里程太短期俱萎,上车就开始为电量担心;有些性能太差碧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比考,几十万买个两门小车似捣脐,真当我们都是土豪吗哥?   不靠谱的理由千千万嗓瀑,靠谱的标准则大致相同脐。续航里程不能太短獭博,加速不能太慢弧冠,最好还有些实用性卷,价钱不贵就更好了牧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了适,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车效速驮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锻被,拿汽油车举例的话项,90%以上都算得上靠谱揩舵菱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歧焚檄,能达到及格水平的车型却不算多坚抹舵。我们的这辆测试车是2012款的慷宏奇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贯疏。还好时隔两年脓狼肺,e6的动力系统并没有发生大变化辖垫吓,只是外形和配置有小小的调整泰茎办。   续航里程是胁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧把柒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恼岗诺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车即杯,这其实只是理论值咆抢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斯每,实际用车时很难达到蓟咎。夏天空调添幻、冬天暖风蓖、高速快了队鼓小、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溉擞耽。   这种电动车只是日常通勤还可以洛需培,但稍微有些想法玩姆,想去见个朋友貌、买个菜柔艘,心里就得犯嘀咕松。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗓当,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墩芍。   由于时间原因沙,我们只能简单测试一下e6的续航能力窗痴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里我,其中高速路况三分之二窃,城市路况三分之一顶惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垫鲍,我们的行程其实就是三段辞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氢宫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)橙料,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锰莎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翠踌尺,显示续航里程320公里山。完成第一段高速路程时(43公里)瓷颅焕,电池余量82%(耗电17%)卜蓝吐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毁氛,电池余量63%(耗电19%)热枚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腻鹅,电池余量45%(耗电18%)碘,续航里程134公里(减少61公里)断。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伸领醒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泻风材,比如第一段高速行驶矩呸,续航里程减了59公里挤,而实际行驶了43公里匣膊栋,二者大概是0.7倍的关系拆维,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话房刮臼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近味粟驶,拥堵路况似乎还更费电一些鲍刺。" "  近两年吝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泌逢,很多大厂都推出了自己的纯电动车挟删薯,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫁昂妓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霓境动。今天息叮杉,我们就提到了之诺这个品牌斯薄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怖队晦,主打高端港,并且未来也是只进行纯电动车的研发宝快,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挝镁尚。今天宠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惧,下面我们就对这款车型做一次体验辣蓄。   之诺1E只租不卖侍老,租赁价格为哦贰:日租金为400元/天豢靡认,长租(3年期)为7400元/月凶,现在消费者就可以对这款车进行租赁畦排荤。   租赁价格包含呛耸倪:车辆上牌吼、充电盒安装(7.5小时充满)髓、保险驾靡垛、每6个月一次定期检查保养谅、车辆维修耽,7天24小时道路救援收凛、拖车以及备用车辆等冠猎款。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腐韩盘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啤健歼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计很晚芍,虽然亮点不是很多室背,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沉壤铝,树立之诺自身品牌的辨识度钠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兄,辨识度极高邵描。 既然是同平台打造裁郡,那么轴距和宝马X1也是相同的盼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唐窘噶,尺寸为225/50 R17提愁,这款轮胎最主要是为了节能考虑佰力轿。   本文导航   分享到公揽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篇冀孪,它是南京依维柯生产的车型内掳,隶属于跃进品牌旗下济爸,是一款定位中高端的轻卡产品貌。该车是在2013年1月首次发布的悲母,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)良,为用户提供了更多的备选车型芦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疼括瓦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凰械鹤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淖浅,宝马向来不走寻常路号吾,旗下的SUV并非越野硬汉丹风,而是更加注重公路操控性谢,所以在外形上也有着自己的独到见解奇共。Coupe原本只是轿跑车的特征犊庞喘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伐纪矛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裳。在这种背景之下炕轰,X4应运而生监推。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韶,宝马对于X4的设计便更加得心应手供凄。从车身尺寸来看康瓷侯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化管。然而实际感受上嘉遁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力模。它们的关系就如同X6和X5喜儒,一个张扬馆、一个低调桔。要想撕×酷仟?X4很在行嚎。   这辆X4的外观加入了大量M套件澎,进一步凸显了它的运动风格猎拭森。夸张的前后包围降低了视觉重心霖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角零哄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暮?所以尉菠兽,接近角唉、离去角这些数据对于X4来说毋范咸,根本不重要蔽溃。   和X6一样何碳伞,性感的臀部是X4最迷人的地方京看赣。如果从车尾来看筹盲竣,X4确实比X3运动了不少咀幸魔,高挑的腰线竞囊瞄、厚重的尾部都能给人很强的力量感韦妹。对于35i来说菲,单边双出的尾排着实有些低调蝎。尾灯的造型是典型的宝马风格痰祭,造型简单父搜、大气灰修浆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慑米。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮染媒朗,前245mm抢檀尚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性农醒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)没囤,这是一款综合静音澈伞乏、舒适缓漓、操控于一体的轮胎纪康按。在我看来壬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犁,似乎更为合适蓝。" "  原标题篓坪哆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翁,该车除了外观造型犀利宦淑、内饰豪华歧腊、配置丰富之外迪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衬。作为一款以年轻场竞且、时尚为主旋律的产品使拢,NX开起来的感受如何寝瓦替,今天我就为大家正式揭秘便府。(注来:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畔,如NX憋懒、ES摩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栓:   NX车型的外观内饰设计风格奥购,在之前的文章中我已做了详细介绍柿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馅。从实车给人的感觉来看嚷具,它的确做到了这点夏丰,不少人见到它的第一反应就是灰京:恩汝隧赎,这车挺个性撑勿、挺漂亮隶抄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慰蒙碳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菱浓玖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藉皮。此外岁入,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梳共,进一步提升了科技感懊。不过它并非全系标配段,在入门级车型上近光灯依旧是LED龋,远光灯为卤素灯泡何徽冀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒汲Ы辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赌饥喜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酷抚、宝马X1做直接竞争康逞笛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胁忍敛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证然嗽必。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES里谁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谎罚膜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅诚唷,其中一款为17英寸茶锈杭,另两款为18英寸编掠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莱熔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑰的,在国内的售价大约1700元/条聘。   车尾线条与前脸相呼应介眠,造型犀利轮,棱角分明派,以凸显整车年轻仕惊集、运动化的产品定位蔼。同时嗣,尾灯设计十分用心横聘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痕裤凄,特意在接缝处增加了一小块LED丰。   内饰方面虑庭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造细,同时用料保持了该品牌一贯的高水准插江,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秤,大幅提升了车内的豪华氛围副。   据雷克萨斯厂商人员介绍酬褂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏配,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统某赦,它的使用方法类似于电脑的触模板峦惦味,并带有震动回馈功能腐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柬。此外蔡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衰,我们咨询厂商工作人员导尾漏,这配置会不会引入中国旱,对方并没有给出明确答复冬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斤,作为家族中的新进成员梁陌份,NX的表现自然也不会差南。为了符合它运动化的定位燃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挝程碍。   在海外溉拭啥,NX提供了全景天窗年抗、普通天窗和无天窗三种版本的车型似到砍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邓抗,采光效果很好粱荒,但无法开启钾修春。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用礁离氛,采用的是外开式设计敛本。可以确定的是赖诡频,上述两种版本的天窗都将引入中国馆,至于无天窗版车型是否会引进卤蛇,暂不清楚誊逢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年少,马自达CX-7在海外推出;2009年叙胖父,2.5L两驱车型引入国内贤,售价28.8万;2010年乏,增配的小改款车型上市拉称堡,售价29.08万蔽疥,同时宣布国产意向;2012年错檬受,海外CX-7停产;2014年壁歪掣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道署,等它国产的人此时已经老了四岁了滦。   从以进口的身份引入国内劳,到正式国产经历了四年左右的时间臂,在这四年中进口CX-7销量并不好缓概,一方面是当时市场不成熟侣,后期竞品丛生将其埋没了捂涟坏。另一方面原因也在其本身复际,比如定价高昆谰、2.5L发动机动力孱弱等等场,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统百。在测试之前马,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颅慌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诫为蚊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缸刮受,搭配6挡手自一体变速箱蔫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岛酿,只不过调校要比CX-7上的更为激进冷偿。即便如此茎享,我们仍旧对它的动力表现有所期盼馆。   油门的设定比较灵敏卤,起步和加速初段都还比较轻盈佳屁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线和险膝,而不至于拖沓劫,一切都显得易于掌握佰嘘。变速箱和发动机配合的是那么默契迫密莽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颊,只是在极拥堵的道路上蠕动时考筐,1挡与2挡的切换有点闯动而已维,问题不大炕士。   转向和悬架的设定偏向运动们洞,采用机械液压助力的转向系统比较重通,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胳揣。悬架没有“忽悠”的表现糙烯航,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息木临,车内乘员经橙脊饧ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”遍落。悬架后段偏硬襄澳外,在弯道中并没有明显的侧倾久叙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衅赊弊,动力供给够积极拳,表现不错碑,驾驶感觉非常轻松镶添颧,动力的跟进也很是及时队岁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弥琶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庇扒天,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕊假厘,而且不是那种喷涌般的迸发爆退灭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已局,给人相对内向保守的错觉次鞭俩。   CX-7更擅长的是中途加速凤屑犀,比如从60公里/小时开始居篓航,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哎拾廷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓订入,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限栓,这几天这种沮丧感时常出现配匡昧。不过也正是这个中段加速的特点蹋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枫输,稍踩油门就奔向3000rpm皋史,便能得到很好的响应购,仅有极为短暂的降挡迟疑殊沉,随后就催逼出了足够的扭矩腐毛其。简而言之惟嫌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的普竞,容易上手坍橇计,各方面的表现也都算令人满意寿涛礁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫁卞,涡轮增压器起到了明显的效果休,就像注入了某种精神类药物卡鹃岗,虽不时刻保持着亢奋状态且,但兴奋状态确实随时可以到来成诲赶,一切都听从指挥卑。这种持续的加速感可以维持一段时间股拈,心里不禁一阵爽快荷馆,当然狡擦涟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了配乐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矫涪墨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稍霸,消耗燃油17.94升闹厂,平均时速为30公里/小时纫力恐,全程开启空调咐哀,平均油耗为13.3升/百公里番诲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咕烦皆,CX-7绝不算省油的那类翔,准确的说是比较费油刷拧骡。另外恒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奢温期,无疑使用成本相对较高巫狙下。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赌舍萄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耿。说实话甫,那是我第一次接触这两款车乳矢恭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酞舷泥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萌谩,动力同样够用改掸阶,但输出并不算线性寥弊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制里黄。当时我就在想戏汇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了度,而如今厂家真的这么干了叉鄙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统点馅,增加了几项配置贬香,外观方面几乎没有改动味犯窝,图中的这款车只是增加了车顶行李架鄙边、车尾扰流板和挡泥板等选装件躬绩。   这款帅客HR16是一款7座车型段戊抨,它可以满足国V排放标准颠晌,车窗后半部分采用了隐私玻璃棘固,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢还雷抽。当然伎些,帅客实际上是一款既可以满足载人九,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纲香帮,所以它的车系中包含了5座脯、7座瓤订勤、国IV链贰、国V等各种不同版本杠。   除了挡泥板之外刀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靶瓮侗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统水,其中的最强模式叫作“Dynamic”粹,译为“动态”陆涉缄。有意思的是伟,在英文里骨稗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刹排雾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机报茹蝗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勺离呛?——开启动态模式收顾,就等于点燃了一根无形的导火线访僻。   要追根溯源的话班皮闭,炸药起始于中国簿俗隆,属于四大发明之一陆典,不过相比中国发明的黑火药煎,硝酸甘油平时更加安全可控宠,而且破坏力更强搬祁心。奥迪RS 7同样如此茸靠胆,它多数时候表现得比较随和司焦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笛。   首先从外观上就容易看出它很厉害贬曝。奥迪A7之所以独特希你,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞪投虎,人们将之称为“Sportback”寂,在我看来驳,它的廓更像是一只优雅的海龟芳掂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萌秘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拐浚匣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肝丝,所以它已经不是传统爬行类的龟咯贰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息四弦顷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘噶,让人不由自主的去稳稳扶住3梦修释、9点位置番貉。   在风骚的外形和各种真皮溯、碳纤维材质的覆盖之下必收,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穆泊,这一点很好眷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群删。即便在这种情况下厘缄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抛梗科:谁给你的自信卖这么贵弥略氦?不错贯安嗅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捶箔幢,它到底是盲目自信还是厚积薄发谩?我们一比高下猎甘髓。 外观对比菇结莱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结路非:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算密陕,所以我决定说点可以量化的东西该擞壳。首先糜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韦镁。其次可能是由于动力的原因糯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尽勃獭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匈,备受关注的长安CS75正式宣布上市疏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合染鹿胳。在前期的试驾活动上璃痹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彭曙,并对其驾驶品质给予了极高的评价涣揪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孪,和手动挡车型相比徽溺古,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掇隋淌。 ● 外观内饰的简单介绍康鞭:   在外观方面案灿劲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篙垦互,甚至连一个小尾标都没有呛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窍,但1.8T车主可能会对此有一些不满爸唯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盟,轴距为2700mm骄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忌、奔腾X80以及哈弗H6咆喝,CS75还是相当有竞争力的纷哎五,它的轴距和长度最大软嚼睫,宽度仅次于哈弗H6怯,高度相比瑞虎5矮了35mm深啼。   在外部配置上奇潞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统篮卫率,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坪。另外釜订拌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯持惠布,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拈僚歉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奔陶撼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艇春橡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品律,市场售价约为700元/条栏采奶,在同级别中算是很厚道的配备了施。此外缅镰翁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毫,只是轮圈被替换为铁轮圈点,还是俩字——厚道迁搅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拎桓侍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板思扩,看起来更有层次感扇里。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陵、设计毫无新意漂垒、用料也很一般等不好的印象渺狸惹。不过近年来敬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戊完,长安便是其一纹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藐,也很难找出它的缺点睬末,按键膳、旋钮的阻尼适中豌溺容,手感很不错嫂捕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拣菜胃,分辨率和反应速度都还不错接温,不过在功能性上它只提供基本的导航抢妻、DVD枚对、电台操、倒车影像及蓝牙功能惨菠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龄讼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蚊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窗啃径,但是厂家对此并没有改进嫡澈翱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陌。但是臼寝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度始,同时设备名称也无法显示完整宏,在用户体验上还有提升空间湾。   不过性苛购,在一些细节处理上室彩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意估。比如在挡把前方的储物格托统荷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔼,不过这块材质却为硬塑料谐,实际上根本无法达到防滑的效果唯效。另外疗铝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辟潜,这点值得表扬燎驹,但必须手动摁下开关才能点亮究。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅马绅掂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果室寄。座椅填充物软硬适中躺,刚刚好瓢,并不会软到开久了腰疼倪辩,也不至于硬到硌(gè)人哪粱。除此之外成搬,包裹性表现也很不错吧版堪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坡剖徽。另外腺萍蕉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暑恨醇。   车内乘坐空间表现上蹦糙,身高180cm的编辑身处前排偿刺坎,头部约有一拳左右的空间繁丝,此时移身至后排胁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仁。作为一台紧凑型SUV车型省,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厂。   来到后备厢俺,长安官方给出的容积数据为590-1560L霖伦氰,表现中规中矩蛔峡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哄,增加消费者对于整车的好感度乏炬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟家泰弓,如今市面上的电动车产品越来越多遂垄叫,开始逐渐走入人们的生活迹理,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妹冀乌,大家对它的了解可能还不是很多辞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疟。那么这款车究竟如何呢傲股?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伎娥磕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓶娶幌,我们终于有机会近距离接触一下仆爆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吩嫌,因此其与众泰汽车合作骸刚充,推出众泰知豆电动车挝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饶编几,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项滔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗女舱链?不管你信不信亲,反正我信了谅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讹,售价为24.98万-28.98万元仍,共有三款配置可讶媳良病,全系均未采用quattro四驱系统栋聊,取而代之的是前置前驱的驱动形式饰宦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姑蔬刨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崇菊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挖,1.4T的发动机到底够不够用奴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兽,这些问题都难免让人担心毯鸿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”海孰几,它又是否值这个价格厢苹旦,下面让我来终结你的这些疑惑粳翻迫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缎视不:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱动齿拣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沮怕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哄矢,既然大家都关心这一问题副返马,那么我们就从这个问题开始一一解决冉兼矩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巢,其最大输出功率为110kW沽膝偶,峰值扭矩可以达到250Nm卡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剐归。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牧镜,动力储备不足方面的顾虑馅,但是这些想法也好顾虑也罢亢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了全搪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暗,油门初段的旷量微乎其微冬皮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妥桅岁,当发动机的转速达到1750转时险硅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蠕,强烈的推背感也会随之而来联唐,如果你不是冷静下来思考一下晨尘世,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受适,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减错寥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舵,一开始的想法和我一样擎括,换了1.4T发动机之后酷,动力跟的上吗蚂推尼?心里总是怀揣着这样一个疑问倘试九,但是当他们开了一段时间之后硼舍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”当瞬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摧,处于D挡模式时乘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庇碳菏,但也感觉不到激进的性格贿掠蜂。但是当车辆处于S挡时斥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歉奔,整个车似乎突然变得紧张了起来体小,时刻专注着你踩油门的右脚汾,稍有动作便会迅速做出响应含级。   在城市的驾驶中薄诧蜡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障委溺烂,当你深踩油门时蛾却饥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞位,或者可以说攘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竿。此外穗,作为一台不折不扣的城市SUV械拳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碾棺春,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吧搁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哄醇稀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墙敌,整个加速的过程非常线性焕绩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时办课素,不会表现的非常神经质睫瓶菠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱险撇,这台变速箱给人的感觉非常聪明泵洗,可以准确的猜出驾驶者的意图搐唉赣,在换挡的速度和时机方面非常到位赐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氯卯。此外考,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陈封。当车辆处于D挡模式下超,当发动机的转速达到2000转时叹,这台变速箱便会进行升挡的动作狄箔扔,从而保证日常驾驶更好的经济性脊擞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应客惕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涪盗咖。   这台变速箱也并不是近乎完美士汝速,它当然也存在着自身的不足泻冒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啪跑妮,尤其是在低速的区间内嫂钡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赫。此外匡,该车提供了四种驾驶模式的选择鹊裴,分别为经济次讳、舒适行纷贺、自动和动态模式凭匙到,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赎篮。 性能测试鞘香:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔽替薪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乃督朔,最终的破百成绩为9.14秒忻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宦。奥迪Q3在三挡时完成了破百燎使隶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栋惺泌。此外凸陶项,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没式坚辱,非尘治快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缸泊醚,整个加速的过程十分平顺和线性算,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狼雌袒。车辆在全力起步的过程中失假奈,由于没有采用quattro四驱系统情,车身有轻微的抬头现象快涣疥,前悬挂的拉伸比较明显刮承。 性能测试汲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灿敦具,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碴攘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系海梧啤。在整个制动的过程中蓉额,G值适中保持在-0.9到-1之间磊蚀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勾考,前悬挂很大程度的收到挤压稗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弧挨。此外扛狗,该车在连续制动的情况下秘渡淳,受到的热衰退现象比较明显比撮,在连续测试过后囱嚷,制动距离增长了接近2米梳戏蔑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缴粱书,动力方面也足以应对使用的需求杭搪汗,尤其是在低扭方面携,这台发动机表现除了浑厚的功底乏读胸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平继。对于一台城市SUV来说搐号乏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筒捕纽。" "  你有没有这样的勇气凳,一辈子只留着一种发型纱,带着一种款式的眼镜埃?或许多数人会摇头说不鼓。试想你现在穿着中山装昧簧,带着大边框世怕损,留着中分头走在街上派鄙记,别人必定会投来异样的眼光辟苦诚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毯勤,但有一种美纯,却是永恒的十如沁,我们称之为“经典”梢褪。就像中山装逐渐演变成了“国服”错管,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戏擂,看似过时的东西稍加润色送,就会焕发出经典的力量偷捐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题默拦,也是一个互相佐证的问题愤。正是扛住了时间的消磨鳞贸,一个产品一种设计才能称之为经典蚀浮畔。而正是因为它是经典富凤,所以无论时间如何过往抠褥,岁月如何变迁卞箔,它依旧能代表着美貌斗搅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角傻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虑排骡、保时捷911巾伍、MINI这几款车了嗣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承青千,这是一种财富顷,就像一个国家的历史一样肮静,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奢。但就像中山装一样拎,如果不稍加改动斤妻币,依旧会被人说土气啤,MINI也是一样勒厕,细节的升华会有益于经典的传播和传承巧级。这款MINI COOPER S的运动元素比较多竿,是全新MINI车系中性能最好的疾。所以车头车尾都会看到“S”的字样哩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部将剐,这是它彰显不同的地方昆,尾灯的轮廓更大了保沦兔,但相比老款不够凝练妇取假,同时你也感受不到它有何种审美的进步挖豹,个人感觉它是为了变化而变化烂邯。轮毂方面施酮淌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号推。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瑟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)米九柬。不过烩版,在真正接触到保时捷Macan之前酶遂朝,我对它的真正实力也有所质疑仓。众所周知息圣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造角实宝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粮霉锋?带着这个疑虑蓖粗丸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揭停秒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氛烧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涪吗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刊枷纬。在没有任何参考坐标的情况下匈篱妊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的络秽。排除了惯性思维的困扰策,对于一款新车而言或许并非坏事老持镐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布槐,因此有关它的设计特征我们并不陌生锤。作为保时捷推出的第二款SUV车型法表,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虽,同时也融入了许多独特的元素便佛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征城,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僚斗,因此在细节处理上量,新车融入了更加激进的设计元素坍。    作为入门版车型皖汗煤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惭品,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韧,并采用导光条设计黎,其视觉效果更具科技感稗缸。   保时捷Macan的腰线位置较高祭劳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢塑,营造出强烈的动态视觉效果驾驰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格架。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灵促街,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惋馆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况善糠爆,我的同事此前已经为大家介绍魄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烩啃。" "   ??????? 提起观致税,大家都会想起什么筋窜?这似乎是一个难以回答的问题掇培贬。作为一个有着中国血统的全新品牌酒裴够,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厦咳偿。在2013年嫡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晚驹,一石惊起千层浪良禄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苹。   如今棠鸽,观致的第二款车型堑乐,观致3五门版也如约而至翟般锻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苟划老?它的到来撂勃,在扩充了观致的产品线之后系盯凌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢放斗?自然是令我们拭目以待尾继。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泉热吭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镰奸,时至今日都没有做大幅的修改谷嘶。就是这样一个古董级外貌的家伙捅返,最近竟然和新能源技术杠上了煌唯哆。2013年的日内瓦车展上困,路虎推出了一款纯电动卫士砍,旨在告诉大家卫士宝刀未老亥。而这些天佳僚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狙岔,看起来期,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颗韶熟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滤淀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撑,并未成为现实膏糯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吭粱。   事情的转折点发生在2014年6月18日闪京圃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妙就昧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车温,并且这一次挞疗,车身上已经重新贴上了拉花巧幌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腊琉盗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滤槐淳,而是一台真正的电动版卫士阿新。   之后通过各种途径的联系犀断娇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舌,虽然这并不是一款量产车排畏磋,也没有任何电动机哗虏、电池组方面的参数数据洁盎卸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屯,我们认为此次试驾还是很有意义的渐。   ■ 外观造型遂腑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怪闷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炮粕棱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帘。   电动版卫士全球仅有7台骆朝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钡,基于卫士110车型打造卞夏岁,可以根据情况容纳5个或7个座椅藏捻谅,算是车系中的“旅行款”涧怖叭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承色,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异发。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计才,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡我磐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檄,丝毫不加以修饰潍闲感。按照官方对柴油版车型的销售策略外,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耽删,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藐猜剔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雷撬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脸揉地。正对车头附,右侧翼子板的通风口也是镂空的孝杠葡,下方是空调系统的进气口肩袍,而左侧的则仅仅用作装饰畏,所以是完全封死的状态绊救。   平直的挡风玻璃哗劣、小雨刷诲、面积可观手动调节后视镜吵输械,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计改太,而在这台电动版卫士上派,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圃计媳。   实际上膝酬便,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喂释甜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绰,电动车窗只照顾到前排乘客讼互,第二排为手摇的骡母,第三排则仅仅是推拉窗触逝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拈懒梗,确实巷氰尝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侍睡守,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中躬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滩横党,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逢。   三窗式车尾设计除了古老外际,想不出更多的词去形容蜂劣抡,好在后窗电加热泄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备任稠椭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统河。至于各种不同用处的尾灯捕酚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碾乌脯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厢戊趁,并配备了13针牵引电力接口票,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电香梨。而对于电动版卫士来说邵度珊,这款车的拖曳能力也非一般强大遂珐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置餐局千。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淮囊炊,在这四年一次的盛世当中胚九鹃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琶倦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称荡锍,在经过整体的细化改进后整体更出色官改,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城衅场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌省谅男,对于这样一款小车到底怎样垄菊,让我们一起一探究竟擒拧捂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琳很玲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惩徐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悸题弧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格店媳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格类凹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才缴寥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁牵可靠的选择竟狸。   相比现在很多的车型柯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰日蒂,个人比较喜欢这样的感觉沦具,朴素也是另一种风格看新,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抽岭揩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分成祷猩,可以说是起到了点睛的作用宝憨伞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胆掸,看起来还有些运动精神氓号蜡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碴鼻,同时也是远近光一体设计络,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肝笔,更加突出其可爱的造型风格脚锭负,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乏畅丝,同时也表明了J2的一种年轻风格康娩。虽然是一款定价不高的微型家用车霞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翻恫,雾灯虽然不是什么贵重的配置拼簧,但对于安全的保障还是多一分才好破。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秒让堂,实际使用中虽然刮水面积稍型崾搿,但整体还是清理的非常干净缝欺。   在车体侧面造型上础譬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计常,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扑,这样给头部空间会留出很多粮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沧日,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感际。腰线起始的位置和大灯高度相同添,这给了驾驶员足够大的视野空间辟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翠迷杀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涕系芦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贫。   在尾部造型上犀峭袖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祈伞蕾,同时加大了尾部示宽灯的面积胃,为了就是提示后方车辆注意安全滥标奢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谩扳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卯孪,内部非常的深不过开口非常惺甏笆浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包保。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎光,虽然是钢圈溶丧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僵啼瘁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骨。另外呈,一直让人头疼的售价问题蹋,此次又出现了汇雄椽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势珊。价格问题伦,在上市新闻 中已谈了很多莫干窍,不过与价格相比丘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善噶佳锌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纱怕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庐泰肛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谭恐庭,即将为各位解开疑问技洽九。   观致3五门版已于6月24日上市女表,目前指导价已公布蔷绢,售价区间11.99-17.19万元 苫硅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赡:依然遵循简洁的设计思路去豪,造型更显年轻弹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹋汗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贰较。可以说纫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铂伐戏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格率毒菠,不过在细节上却更显年轻檀氯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm船稠斤,轴距为2690mm烯硷涝,除了长度缩短了177mm之外奥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杏添抛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伞泛挟。在车身颜色上吼地,观致3五门版同样有6种颜色可盐獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唯腻,色彩更为鲜亮伶,也更有时尚感吼蝗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起祥锑惨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚷茄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磋嫩渡,而前雾灯也采用了圆形的设计复,更显时尚搬。另外创免,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯范、转向辅助灯和大灯清洗装置圈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腺。   除此之外锌倪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洁泪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欣抹,并且轮圈的款式也更加的年轻祥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18散雾嘶。所以在轮圈与轮胎的规格上噬陈山,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别年馈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兔:与三厢版一致愧醛,细节改变不大篙希。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赔佰独,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袜。中控台采用对称式设计霉辩,各种功能布置规整荚,按钮数量控制在了合理的范围内香乡,不会给人一种杂乱的感觉尚磺。平底式多功能方向盘与三厢版无异啥俱,造型很有运动感共,真皮包裹的外圈握感也很不错臼纶肠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置单你偿,除了蓝牙电话巾、多媒体播放等这些基本配置之外话,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逼晴似。除此之外宽淮虚,车主还可选配观致逸云的增值服务嫉丢,该服务包含实时交通路况甘弟皋、实时停车场信息和地图更新等触。 ● 座椅及乘坐空间拴:白色绲边真皮座椅很有时尚感旗拧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夺壁敞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能技,与三厢版顶配车型相同既悸棚。不过区别在于墩陡宽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升额草亨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斯。   在乘坐空间方面阿仑胯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膝,并将座椅调到最低位置后皆,头部空间大约为1拳馁,显得很宽裕;而进入后排后檀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铅陆。后排中间地板隆起幅度较大僻,长度也不适合搁脚版,中间乘客的舒适度会受到一些影响东。 ● 后备厢葡传汞、储物空间和天窗跑:后备厢容积403-1105升腻蓖搽,储物格众多无咸。   在不放倒后排座椅的情况下棋罚,观致3五门版后备厢容积为403升晶钮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铜示。如果嫌这样的空间还不够的话袱,将后排座椅全部放倒后贪缆,空间最大可扩大到1105升磨旅。除此之外撅宏,如果您随身携带了诸如手机铺罢、饮料之类的细碎物品的话幻丹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间村朔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富萘顺猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烦,可打开的总面积约为0.22平方米浆吩功,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俊饺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机床特发,两者最大功率分别为126马力和156马力充瀑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米髓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擂寇敖,其他车型均采用6速双离合变速箱熊疏。在底盘悬架方面清,观致3五门版采用电子随速助力转向系统避,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掳。 ● 驾驶感受哎掇缸:底盘调校水准高啦,变速箱低速平顺性比三厢版好冯灯仁。   此次试驾会上苔诵肪,我们大部分时间都行走在城市道路中炽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摹钙宿,起步时若是轻踩油门踏板碑纳,车辆的提速会显得比较迟缓挂孺蝎,若要改善的话读迸,需要至少踩下1/2的踏板行程判。对于开惯了日系车的朋友们来说伙,这种偏向于传统欧系车型风格加病,而非“一点就有”的油门调胁欤可能需要一点适应的过程把居陡。   而在整个加速的过程中班痛谁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芯郝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伎玫痰,咆哮声已经传入驾驶舱陷敦,可就是不见变速箱及时升挡媳禄斧。另一方面层附耐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入串躲,整个介入过程并不是特别的线性窍,其工作时的噪音也清晰可辨镀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弥菩船。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罕鸡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )来形,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受经,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窗桐,并且伴随着强烈的顿挫感丧评限,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稼局捐,虽然顿挫感还是有垢欠,但已经能够被绝大部分消费者所接受舌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夕,那么我可以回答您庇眷泞,和大众的DSG表现相差无几诵碘。拖。   从观致工程师的口中得知薯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题方纽识,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下托介湘,对变速箱程序撤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妨疙权,找到其中一个最佳点暮倍默,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低文。   在手动模式下匙,发动机的表现仍然很积极铆念沽,不过由于其低速动力输出并不出众磨讨,其加速度并不能让人感到满意戈,很大程度上貉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厘瘸厢。此外靖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡套,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甫毯史,而在此前的三门版车型上碌敞羡,我们就给予了相当高的评价横。虽然仅从结构上来看夕磨稿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控较事啊,但作为一款家用车煌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疵笨插,高速行驶变道保证稳定性曝乏籍。事实证明托该,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绕,并且从车底反馈至车厢内的声音签、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蠢吮呛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膝橇迪。   ● 编辑总结广花:   从我们此次的试驾感受来看授伙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻提锣、时髦的外形鸿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛋蹦忌。与之前我们体验的三厢版车型相比敌浓锻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拣,尽管目前顿挫感还是存在辜椿湾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趁酚备。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过补藕,有值得称赞的地方保藉,自然也存在着一些不足晚惶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等誓。另外迁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喝借绦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元创,但是这4000元能够换来包括氙气大灯途狈涪、转向辅助灯及大灯清洗功能县牵铺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎款滥救,这样看来歌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少律携券。不过曝挠劣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢构舒川?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧福。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍面,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陌牟。但个人更喜欢两厢版本十,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胜碍猴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纳邓袭。当然昏,作为同一款车党裙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岛伺。三厢版本更加实用褥秀,两厢版外观更加时尚干练僧蒲。今天带来这款两厢版爱唯欧略,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茬,大灯的设计相对保守了季,但也减少了人们对于这台车的争议性艰绣。从而扩大了消费人群鹅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烽,各有各的美弓犀乐。但无疑拟窝蛾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暗。   侧面的变化并不是很明显刨锯恐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矛。相比三厢版要顺眼的多粹八。车尾的变化同样集中在尾灯上拒瑟床,尾灯的轮廓变化倒是不大领辽淋,变化主要集中在尾灯颜色的改变颂赁。深红色的外围显得更有质感懈韩嚷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镭北,越野车是最好的选择洁酱煎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熄钠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妊错汉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狈坚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没极。除了电视剧的锦上添花蔼,BJ40本身的魅力也势不可挡晴车童,下面我们就走近这款“北京青年”钨介,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夸肥渤。   外观/内饰讣碾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试珐溪艘,或许有人会问那为什么还要进行测试纤士汉。其实答案很简单啼司,之前测试的BJ40是一款试装车创犁贝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叼兢,包括电视剧中车辆也是如此娶瘸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陶商疤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屡挝射。虽然我没有见过之前的试装车戳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锣夏,甚至有些地方与牧马人不相上下胸窝鹅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍券尼皇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锣嫩毙,这里就不再做过多赘述桥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涂伺,你会发现并没什么科技感巫,简单的线条辩、硬派越野车特有的见棱见角的气质窟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敞。另外耙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓄闪嗜。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞪轨,比起舒服的软性塑料手感稍差柒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肖伸删,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烷帅,同理使用织布座椅也是一样典白溶,无论您是刚刚涉过水齐巷每,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抚想,都不用担心拳艇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挽,不需要华丽的外表去装饰泵。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛊淀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沙投枷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惠蜜举,那只能说这个人并不了解硬派越野车藏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓉侠福,让人想到真正的场地里去撒点野尝貌眷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀石棠邓?惊险的高速穿插焊、精彩的甩尾掉头戮梢虫、惊艳的侧向双轮行进稼设委,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演申栏。时过境迁比,萨博虽已退出中国市掣璩ɑァ,但把经典的两款车型(即9-3蓬够、9-5)的技术留在了中国巴搔,在北汽成功收购萨博技术后解秋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掏卯胺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攘驴类,其底盘运用了萨博9-3的核心技术们,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求党胚乌,主打性价比与实用性捂摹钵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确串恍,只是在某些方面使用了相关技术而已缮般娠。   从外形设计上就不难看出惮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影构,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尺线,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丧弘薪,同时车身上所使用的犀利线条疥,令时尚动感的氛围展现得十分充分呐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柯搜胺,车身各项参数都小于萨博9-3棵,所以直接套用的说辞显然并不成立荚赔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出教夯委,打造一款可以继承优秀基因舅眉僳,并适合普通家庭用户的车型饭羡挨,成为了设计团队主攻课程势。   上扬的尾灯组有种凝视的神情港,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应草,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屎胎防,但紧凑的造型与简练的线条统憨寐,使其观感的持久性更好户耽葱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伦歉淖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诡搏凄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炯鼻,价格能接受丘赶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型人虱。而现在也有很多车型供大家选择搏死四,包括大众途安泻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现馅,它还有一个进口车的身份穆。接下来嘉泌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锨壕苯。   外观伴遁守:起亚最新家族设计死,略显可爱前袒,大部分能接受幌涪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弓桓极,同时又有一种独特的卡通味道鹅镰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粟暮赖,没有配备氙气大灯良危谱,但全系均带有LED日间行车灯淌、透镜及大灯高度可调功能强。雾灯部分的设计很有个性壳夺汇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聪。   由于车身高度降低括,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沃歉瞬,平滑的车顶线条降低了风阻系数炮,流线型设计更加美观却芒。全系除顶配的豪华版外鞭队,后视镜都没有集成转向灯功能蟹帅。另外埂博型,低配车型的轮毂也比较简洁弗胶,轮胎规格为205/55 R16成搂。   新佳乐车尾的设计十分简洁教耿烹,总体看上去比较圆润焕墓佬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沥睛污,凸起的轮廓首尾呼应络。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帘,车顶带有行李架怖,具备一定的实用性裸苦按。新佳乐全系标配倒车雷达功能融,顶配的豪华版车型还带有倒车影像开。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剿凹罗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题立荣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌面疟维,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯曹酪。而提到雷克萨斯皇伞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样实辆蓄,立刻联想到了舒适际柑公、安静等一系列形容词炒芬。   作为雷克萨斯主力车型警,ES系列占据其在华销量近半壁江山烦,舒适虫党蟹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埔俗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帮讣旗,更是有充足的理由享受这些评语媒纯。但更重要的是稻联搁,在环境日益恶化及蓖柑、石油资源日益紧张蹭珐喉、油价越来越高的今天撕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侩淮。   外观部分殿突媒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型工幸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恍剿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卯,和前代相比进化明显浑洽。初次亮相时稗铆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菏。与丰田一样枢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格把,目前已被广大消费者接受奠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犁虚。   外部配置上烷离乾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹅靠航,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹬,与中网造型配合不错方剔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格救漂,轴距2820mm朽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呻鳞,ES没有针对中国市场刻意加长叮精推,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矮吃裙,轴距比老款增加了45mm艘馁裸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们起。当然冻不,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锚贬该,我们依然不免将他与节能环保联系到一起究。另外厢婚首,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晤,更加低调潍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呸媚诫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挞漠卑、忘记沉默寡言的正装车主寂爸瑟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框休船、忘记... ...算了魔井,需要忘记的东西太多讼,你只需要记得一点灵池,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澈什。   奥迪的低调十泡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悼氨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疙散。依托自奥迪A7的造型设计疟,RS7依然拥有优雅的造型胜惊哄,仅仅在一些细微的地方隙,RS7做了运动化改进袍邦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锻骡、以及哑光附件烦闪络。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恰菠。   如果客户需要录,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氏,其轮胎规格达到275/30 R21乌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕉芬。排气管依旧体现出奥迪的低调剐膳,外部看是两个椭圆形排气管玛,而其实际是双出四排气委,因为单侧双排气有节流阀逞,用于改变排气通道伯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膛釜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沃衔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盗接浅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撕烩遣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔配奋彻。车钥匙通尖怯、平底三辐真皮方向盘劫耐、运动前座椅公慈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纶称,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示设必。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钎,还提供发动机增压压力撕巨、机油温度显示和圈速计时器等数据邻拉厘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰籍,并提供其它3种材料作为选装党。车顶内衬标配黑色织布匿,可选配黑色Alcantara面料韩解侩。搁脚板幻、刹车踏板蔽涤宪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计为溺哄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吵社。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俺、一体式头枕的运动座椅褐庞丘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寂邦,并提供钻石绗缝沪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料椿软哩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揽漠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情对嘲,就像微博上说的铂轮,一次刻骨铭心的爱情参挤蜗,一次说走就走的旅行什么的社华。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踩帆穿,但在现实中沃,你不能永远一副放纵不羁的样子敲钵,特别是在资金有限的情况下蒙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醚氰。此时你就需要一辆价格便宜毫慕赤、实用可靠的多功能车型媚舅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择熔翔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刀,分别是景逸X3和景逸X5篮耐,形成高低搭配产品布局每线够。景逸X3属于入门车型酣响,共有三个配置俗,指导价从6.99万到7.79万元嗣备。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澳悄歇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看串,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像并挖裂。这款车的前脸采用了新的风格样式本腿,线条比较硬朗推敬,造型简洁流畅轮咎无,同时又很饱满杰礁涵,没有过分追求标新立异的夸张风格赔核夏,显得更加沉稳匪绣盲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寐,给整辆车增添了活力艾。   除了前脸之外赶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厢橇恨,让人略感失望付瓣耸,好在整体风格还算融洽凑砂,不会给人前后脱节的感觉容肌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陋家泞、1835mm和1705mm姥枫编,轴距为2685mm梢檀恍,在这个价位上算是较为突出的水平了闭蛊,保证了足够的车内空间蘑签吠。" "  在固有的印象当中及,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下小尉腥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲<省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彼,作为日系三大高端品牌中的一名汀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鬼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袭轻杜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肠母腾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂吾垢,取而代之的则是一种日系的柔美风格门誓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竟歌擎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磺,并且这种特点让别的对手无法模仿丹脑操。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氮努鸡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佩庭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迟,看起来非常具有独特的风格慰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涉碧,不过看起来还是比较有神的蓝邯隙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窗吉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缴习闺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芹泌,这款车有这么长么郴潞?实际上后门的长度远大于前门缚率,不过整体造型并未收到过多的干扰据簿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刚,因为C柱的造型更加接近尾部烘档,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筏邯,腰线的设计在在尾部提到了最高缝睦串,并且从前大灯连接到了尾灯部分硅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掳怀戚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邵驾叹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计将,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浑煎醋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灿孩程,到今年4月20日其正式接受预定茂,不到一年的时间盆必首,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戳圃。在新能源车量产帛横茶、市售的速度扇蒋健,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯围了寝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猛牧。当然诽伯痰,汽车之家评测新车的速度也不慢莱粮,今天迸哆闻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恨拭普,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歼夹团。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肯,其中橙色的为增程式混合动力版车型挞肉,白色的为纯电动版车型颗参,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抱。   ●外观饶精固:造型前卫炒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呸,我见到量产市售车之后卤憨艾,其外观真难以与概念车作区分胶微撂。宝马i3前脸造型饱满圆润擂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稀。不过赂哩,“进气格栅”四个字需要打引号了闲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酗糜韩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妒淌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佬,让整车看着很有质感且与众不同苦蛋。当然汉蘑必,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格七鹃镀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疵,但它的车身侧面看着一点都不显小蜜暮钵。在我看来原因有三辖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讳裁苦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遁,给人感觉比较敦实壳乳护。特别是车高数据分如,它比X1还多出了23mm铣棺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隶痴,达到了20英寸滩贪敛,但胎宽却很窄傲殊世。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20天磨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佃场撮。有关这款轮胎耻绩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店航,基本都表示由于规格太特殊守,没有现货也没有报价尺彤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唐,很独特漓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叉炽簇。尾灯采用得是隐藏式设计侈妥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揪虾弧,用于显示示宽灯膊、刹车灯以及转向灯等辅侥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饭衅,所有光源均为LED第。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慌径趴,欧洲市场上柴油车盛行已久抒傅咸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棋。不过近来奋固彪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求录合,Jeep便是其中之一剐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哇栖聚。 ● 外观介绍窍:与汽油版无异糯,硬朗依旧耐。   从外观上看镜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型硼题,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胶棉。新车的外形仍然显示出硬朗料效埂、时尚的风格入辖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞋,提升了时尚感昂誓稳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm授,在同级别车型中“个头”并不算大锯洞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徽撼匆。   在外观配置上隶迟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯较饥、雨量感应雨刷桐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奥刹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恭辛。轮胎配置方面殴腥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拎巧,轮胎规格为265/60 R18虎奥仿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贫镣,规格也变为了245/65 R18取卜啥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沪,我们会谈论什么橇卸挝?是大老粗一样的外观誊坎咎,还是“马路杀手”一样的形象逃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姬侧谋,笔者也不例外缮绘。6月5日下午力谐爆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掳衬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暑讥,原来大块头也有过人的大智慧蛾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贡礁恍、FM两大系列菏恭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日家,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洞品,中国区总裁陆博天到场助阵兑灸帅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后律,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱马梦柿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车完,最大的意义还在于为企业产生利润讽镜。因此绦锑翅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中普深喂,并体现在生产效率涵庇矢、节油效率盖泛、完好率汹赋、安全隋叹咕、安钡猓和驾驶员体验六大方面荷痛辩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炭陆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乱沦帘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揭,而大众凯路威则开创了一种新的格局写栏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疥擒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闷谓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敢徒怠,而那款车型是针对高端商务市场的车型蟹屎德,虽然其内部可以进行简单的商务会议砷歼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穿藐晒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案始陵腔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痉歪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茬邦菲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慷翔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迟卜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格单售,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倡顶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甭,只是以简单的卤素大灯出现嚼秸勘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯去驹勃,只能说稍显遗憾霞把碌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车男虹,并且其敏感程度非常高呵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骸雹淘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格督,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杰埃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骋戏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咐,在尾部造型上也同样是方方正正恫,给人以刻板的印象涎净墟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姓通,看来稍显朴实无华插节仿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杜。尾窗的面积超大熄背婆,并且配备了后雨刷宛哗蜡,可以说在安全细节上做的不错惫纪姓。尾灯的造型也毫无新意蜂擎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪馍ぁ,尾灯内部的结构也比较简单抨饶,并未采用LED也是针对不同定位的选择偷么,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枢非,尾部配有四颗倒车雷达探头剖匠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用角。作为一款商务用车镣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伦不灯,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔑稻腿,这样的设计使内部空间得以最大化利用劲。   相比国外的凯路威车型拼咀藉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氓屏道,造型上采用了多辐式造型叛,轮胎则采用了邓禄普品牌柔年。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野习币唉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呕跋,我更多的会用臃肿两个字来形容它填。圆润的车身醋,没有棱角的线条钾寝橡,大而无神的头灯凑,都让我对它提不起兴趣瓦罗。第一次见到新款昂科雷时画,我的这种感官得到了改变俗姬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笨共金。新款更加俊朗岗魏彭,就像是一个胖子努仟,经过健身杆钞,从大腹便便变成了施瓦辛格蔡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面休供赊,这种类似于点睛之笔的作用小尺,实实在在的发生在新款昂科雷上面叙华九。之前的头灯让我没有胃口糙氰朴,尽管亲和力不错鲁,但太没有性格把颊当。连同这个车身市罗,都让我觉得臃肿无比苹,简直就是个满脸流油的胖子电到。新款更换了更有张力的大灯京并揭,进气格栅也变得更具进攻性掂。这样的风格帘甲,我想才是大家喜欢的含纫围。   侧面造型的改变不大榷,侧窗面积所占的比重依旧很写蛊础,这和新君越怠、GL8都很像肠喊底。给人一种重心很低的敦实感拒可信。但对于车内的乘客来说尘曹,这不是个好消息陀杀健,过小的车窗影响了向外看的视野痢抨驮。造成了不必要的压抑感刚。或许对于选择别克车型的人们来说悸,这一点必须无奈的接受了筋。   车尾的变化不及车头骏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迪偶,或许我会更喜欢它诡额。但事与愿违坝痢闻,尾部的改变仅仅局限在排气管上苦睦庭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劣插觅。这多多少少会有助于提升质感碉目矩。也改良着尾部太过圆润的整体气质奥慈僚。可以说鸥,这次外观的改变奢侩,在这些细节上还是很成功的刨洛。相当于一次瘦身和塑性枯堂寺,让它的线条和筋骨更加分明笔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奸,纳智捷 新大7 SUV正式上市惮,官方指导价格为22.68-27.48万元吮。一直以配置见长的纳智捷品牌夯,在小改款车型上又下了一番功夫片箔纯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恢骗剑。在体验的这几天时间里殿芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”步,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价村。也有好奇的邻居询问这款车的售价阔,当得知价格只有不到30万元时裂劫,邻居更是深感惊讶女梦枪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沏巩睫?本文就为您带来答案悼吕坚。   作为一款SUV梯,“大7”这个名字一点都不为过辟惧膛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羡翅,2910mm的轴距更是傲视群车翻啡稠,也难怪引得路人频频回头茶。不只是尺寸屋父,本次试驾的新大7四驱旗舰版罕,整备质量达到了1950kg眯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晾陈掣。   作为改款车型瓜没,新大7的外型经过了一番修改恋蛔甲,主要体现在前脸和尾灯上将捻甩。大灯造型有所变化洁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内红弥协,而经过修饰的雾灯沮、转向灯和前雷达靠诡,给人以霸气外露的感觉寿茨。整体上继哆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拢烽父。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹭笆,比较实用览玲类。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砰熄贫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赤末架。从奥迪A8的换代凑、全新奔驰S级的上市稿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照投测嗓。这三家老牌厂商动作频频妮疚相,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粕还,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS薄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来导讽刺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今金。而随着混合动力时代的来临褪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL势,可以说从那时起泛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肉持型,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呐,以期对它能有深入了解抖戒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糠付。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腔上怠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钎。相比之下萍闪蒋,雷克萨斯LS在此方面并无优势此莽,长度碉、宽度和轴距均落后于对手逢卫锋。   即便不看车尾的标识叮,仅从前脸上幽兰色的车标绕杰伙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矢。而身挂HYBRID标识则意味着埠霉,除了树立当家旗舰车型的形象外未狄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功官藉,只是在一些小细节方面令人有些不满鲁熄绒。如果用最严格的标准来衡量喂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些多儒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暗沧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑快败,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型习,这种车型的优势就在于己,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丢,还拥有了超大的车内空间泞碌篓,优势显而易见兔,而今天我们来到了美丽的太湖楷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肋即揉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心须虎沮,也让更多心意欧力威的人有更多选择强巳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膘授:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5门,不过从售价以及车身尺寸方面来看超辅,欧力威确实占据一定优势喘。   外观上欧力威厢型车身造型歪羔襄,并没有阻碍它时尚的视觉感铺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掸陷衔,时尚并且使用体申沪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邪嗅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柑挫。   非对称化的中控台设计顿歧,与1.4L手动版没有什么变化宽醇,首先造型上足够年轻协调骨不亮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腹抚。欧力威自动挡车型首逛徒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匣焙,操作多媒体更加方便派庙。中规中矩的仪表样式没有什么改变陀驾钾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒙抗鞭。   本文导航" "  有突破有挑战绥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候境,就会有这样的感受喊。它太挑战人们的传统审美了访,怎么样也无法用大气摆伐榔、简洁歇攘狮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妻断写。自由光承载着延续切诺基的重任魔挥,就在这样的争议声中款款走来冯歧膜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狠,挑战着经典撑亮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拒,在做颠覆传统这件事讼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念操。就拿前脸来说们,好看不好看绝不是我个人说的算的回,每个人眼里都有一个不同的看法伎菇鼓。或许慢慢大家就接受了叙充。   作为一款中级SUV雇,车身尺寸上中规中矩捌纳,作为切诺基车型的延续腑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现髓,但也能看到不少突破之处单鄙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潭揭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琴。   本文导航" "  从1985年开始诧瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篓宛惰,1991年出现在5系车型上哎龚,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷梯。直到现在瑟骋趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锚悄夯。2014年5月22日肺黄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糙榷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涂拭崔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姐健,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镁驾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枪,新BMW 328i xDrive羌钢狙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冒梦鬼。   第六代BMW 3系延续了这一传统锭,将融合了电子气门控制靖力、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茬虚慨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趴颈唬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粟沉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒲坤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的可,要了解这个问题前奴蔑吗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狗。齿轮传动式分动箱悉秋记,连接前轴的方式改为了齿轮传动挤车,其他地方大同小异随碑童。对于宝马X系大部分车型来说倒坪立,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纪顷懂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糙陋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惰骸俏。由于前后轴均采用开放式差速器努,遇到交叉轴情况时线管僚,也只能依靠电子制动来辅助疽俩话。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鄙帮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构废,与齿轮结构的分动箱原理相同福怕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缆扭艇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鼓搬。至于控制多片离合器的方式跨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铂姬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛播鹿彼,所以常被用于装配在更强有力的车型上煽每苍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宿枚,以对扭矩分配进行不间断地调节饶氓稳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惨双烈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柿,默认状态下前后扭矩分配为40撕客僵:60烯,最大前后扭矩分配理论上比例为0霞:100到100滤:0之间崎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑举。扭矩分配可以在0.1秒内完成撼茅。   行驶过程中腐那,如果系统发现车辆可能转向不足糜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栋描,就会减少分配给前桥的扭矩慷剖琼,将几乎所有动力都输送至后桥继屠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臼关贡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疮校。一旦出现车轮打滑胺较,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弦藕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力染,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姆。这就意味着五,无论路面如何突然变化恭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甭,即使是在部分结冰的道路上酷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒋梳纬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仇娇卡,其中S2属于一款5座小型SUV翁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痞,很多品牌都开始研发小型SUV传。而S3则定位于一款紧凑级SUV咎哥,并且采用了7座设计勾位缆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勺,接下来就给大家一个解答慑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搐寐敛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型购播,这一平台就是北汽威旺M20的平台督当陪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舞裳侵。但是两款车的轴距却不相同未,S2轴距为2560mm顺埔,属于一款标准小型5座SUV泊。而S3轴距为2685mm拳呈,接近于一款紧凑级SUV刮痢贡,所以为了能吸引更多的消费者潮春翟,采用了2+3+2的7座布局害世,主打一般家庭用车介警冗,实用性优先部帛皋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庐保接,主要还是面向有活力的年轻人粒僚,外观设计更多偏向于动感的元素居多拘受谱。大灯组的样式也不俗套防哼汝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匠莎兔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侗党帆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疵,在车身尺寸上还是比较占优势的文柿。另外2560mm的轴距表现也不错畴么厢,至于它的乘坐空间表现如何态舞氮,在后文我们会有体验圃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聪掇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忙妊次,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了券,车门不能完全打开的话澄,一些比较大的物品拿取会不太方便射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崔孟鲁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逆沫济,并分别匹配3款变速箱潞你呈。此前钢溃块,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虽。而今天我要试驾1.4T车型复架,虽是短暂场地试驾妒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棋,特别是动力上提升明显伙篓。 ● 外观/内饰枫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渭赂,也做了到店体验的文章暗热邢,1.4T车型在外观吭陪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饰卡,本文不重复介绍百锣敛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鳞诺册。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因誊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贪,具有很高的品牌辨识度挥抠襄。同时在一些细节方面的改进希放,比如重新设计的头灯较粮式、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钒蔑福,则让其显得比现款明锐更为简约稳重副临嫩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粉,采用了全新的发动机鳞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洽篇林,属于大众的EA211系列缔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耻,最大功率150马力/5000rpm江,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸默炕,而相比原来的EA111系列有了明显进步纹喀,首先是恢复了正时皮带茂斡碱,降低发动机内部的功率消耗钾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴噶慑,而喷射压力也提升到了200bar咆从隆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别落氏挽,前者顶部是“SKODA”的品牌名椒论豆,而后者则是印了“DSG”的字样圃晒。   底盘悬架方面糙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晚每殿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恰。制动系统为四轮碟刹结构嚏,采用前通风盘式后盘式配置矫溜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贪烤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桶先。由于是场地试驾矗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些式吃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杰尉肮,能更好地了解车辆性能刷矗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冕,只能在日后的试驾中再介绍铣宝勺。   动力方面坪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跺卜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丛,1.4T车型的起步和加速更为迅速楞,而且涡轮的介入时机较早普沽息,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忌催,动力的输出保持平稳可控的特性坏。   使用D挡时驾,以1/2油门深度驾驶粕劲吝,变速箱升挡较为积极蓝寺蝗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伐潞订,而且换挡的冲击较谢琛,不会影响乘客的乘坐感受僵杯。而以深踩油门的方式驾驶痞磺透,变速箱会到4000rpm左右才换挡烂豹,加速感受更为明显沙。   换上S挡具韩,油门响应灵敏了许多辫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感似,在弯道多直道少的场地赛道里封妥,需要频繁提速的时候脖谭,显得更为得心应手断颓箔。   全新明锐采用电动助力转向系统壳,方向盘低速时转向较为轻松垒疟慷,而高速时明显更为沉稳寂呻媒,转向需要更大的力度佃嚼秘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坎。   底盘悬架方面清光嚼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饯俺对,在弯道中对车身的支撑性比较到位童,方向盘的有着精准的指向性幌,转向迅速而稳健祈。1.4T车型全部带有ESP系统氦额抽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候损太举,ESP介入的时间恰到好处犊,总能及时将车辆修正到正确轨迹晾,而这套系统并不能完全关闭古另秽,属于比较重视安全性的设计嗅委。   在模拟颠簸路况的体验环节蝗常谷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呜,然而后悬架毕竟是非独立悬架讽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骄,仍会对另一侧有所影响缴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸山宿。我们在之前测试文章中也有体验视频摆孪,请点击查看母缴丛。   更多精彩视频蹈逞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柔四孤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少殴廊上,在D挡模式下表现中规中矩唤彼黑,切换到S挡后油门响应灵敏娇鞍,变速箱的换挡节奏更为激进揉丧巴,加速感提升阔韶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乔丁揭。" "  2014年2月26日详烁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弘及。其中T5动力总成包含智逸版兑、智雅版冬恕浚、个性运动版共3款悲,售价为42.39万元至51.99万元腊桥,T6发动机版本及价格保持不变掂。   据了解岗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术路睦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱傅噶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奔欣?本文将为您带来答案并。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面默兄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隶故磕,但动感流畅的造型令人印象深刻熟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冉绵,正如北欧人给大家留下的印象咖楔。      配置细节上目壕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梯,全系标配了ABL自适应氙气大灯泌蒂,以及感应式转向辅助灯光搪耽纷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下患毖饭,给驾驶员提供更佳的视野夸。   此外溉嘶崩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淮标,探测距离达到了150米墒幻,足以应付绝大多数日常行驶环境体拣。此外捷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锤喂。虽然这里看上去有些别扭贿,但安全性才是我们应该关注的尉缸。" "  限量僳东矢、配额馅辛、上市前被订购一空獭啡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寺。然而拉道,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萝党肃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瀑骄挠。2013年孝歌,经过M部门调校的M135i披装上阵富嚼,性能已与1M十分接近饺讳箍,并且这次冲破了限量的枷锁构浇械,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车及放。正当人们面对路上的1M投去羡慕令、嫉妒冠暇虾、恨时恒戎,宝马为我们带来一款全新产品箔骑,并且它的能力并不在1M之下拔,它就是2系的顶级车型——M235i扳。 延伸阅读冉贡剔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恰长,2系可能显得有些陌生衔胜,其实早在40多年前设,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场念。此外如匹,BMW 2002车型在1968年问世伶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抛蛇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型店。至此箱高,2系的到来并非空穴来潮炮祭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渤踏叫,而这个平台也与代号为F20的1系共享污,简单来说途祷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伤,这与3钩、4系的道理相同读拇顷。在2013年时龟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枫逢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜡憋凶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涎韦雄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粟花。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M示米,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轨,从代号E82的1M车型鞭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点店。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赡池虚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翟剐羚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瑞,但随着时间的逝去田练考,渐渐也成为了一种习惯轮甩郴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阮视:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加普溶晨,更多是出于对内部空间的考虑僚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玛蚊会,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数变泉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒂俏邓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氨凡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孪舌。   当然船壳,即使武装到牙齿恳,M235i也不能与1M平起平坐溃及汰,M家族的宽体车身荡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砷,就像当初1M推出时的口号一样“M尉幸袄,永远从后视镜中藐视对手”全媒呢,而M235i更多还是为了平衡性能氢司、实用性与性价比氰厦静,同时也为今后推出M2而留下些余地价。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后店,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饱侗苏,针对绅宝D70推出后的社会反响抖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垦琶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腔忙常,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚀舵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生量。   D50革郝封,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盼,推出之后的表现往往是人们最期待的孩酪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同录啡,面对D50的将会是极为严苛的考验额顶悲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境富闷,而成功了闯伺忿,也将有可能成为流芳百世的一代名车舍掀盲。7.48-11.98万元的厂商指导价瑟潮喜,可以说为这场战役的打响庐刃离,开了个好头必胚撅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渤仟鹿。此次担任D50设计工作的堑,正是培养出诸多设计人才的博通公司娘骆纳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亩救,同时又能够给人们耳目一新的感觉耸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题香辖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窜碘奠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寐蹿,但是当你接触过D50这款车后派,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俯池,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姆炊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹落耽绷,但是当你将这些元素组合在一起时雷酵规,却有会很快打消之前的念头疥酪彤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芬挎馆。运动气息浓郁的设计手法涡,会让你把D50和运动结合在一起栋咀,无论它实际的性能表现怎样入的,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赤恫缉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方问,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卸炮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尾剂,面对不断推陈出新的竞争对手簇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峰璃。好在随着2014款车型的上市两,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菊氨犀,而这支强心剂的主要成分也很简单铅鹿率,一台1.5L涡轮增压发动机莲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卉募傻,针对配置方面也进行了一定的调整奋,其中自动大灯违滇、超速报警以及四门车窗业蝗慊欤控升降等功能均成为标配熄祭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撑甸涵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朝冯掣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浓。因为从早年搭载的速锐深洞,再到大红大紫的秦蔼吨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钵舷,它所提供的动力都不曾有变段。传动系统方面娩杏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛊稼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涩扔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掠叼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恐。在城市中经常用到的中低转速区间内弧犊菏,发动机的动力输出比较积极秋贬,并且通过涡轮的帮助晾乡,动力在1500rpm之后便有明显提升吩倘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm簿备,完全能够满足日常驾驶宽壕姓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低建髓,适合城市驾驶嵌啡差。挡位之间的行程适中松碘饰,但手感略显生涩犀。当然这也是这一级别手动挡车型的通材辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庐阶,而非车去适应你棚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悸敦。四辐方向盘尺寸偏大拨,回馈力度比较匀称畅芭糕,因此驾驶这台大块头还算是轻松榷,只不过方向盘的虚位过多勺湿,转向时不得不做出更大的动作标。   前麦弗逊洼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凭匡够,并且由于悬架行程较长须,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阿。当然这样的调校也有它的好处师,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仿抡旦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毯前床,SUV车型是一种非澄票惩啵耗油的车型聚,毕竟以自身庞大的身形来说密贿廉,自身重量就已经非常大了沫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机革还,这也导致SUV车型的油耗居高不下桓四柑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恼巨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歉豢幂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凰窜,在众多的SUV车型中胺逻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度固泵盎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巍蜗沏,这种设计可以说非常的扎眼楼享,也更加符合了年轻人的视觉喜欢参狠墒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒜纹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稍释貌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征殊就囊。在RX车型上彻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慑韦回,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擒艰,从RX整体风格来看滑拨响,还是更多的体现了柔性设计的特点叫眠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斡潮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皮梦僳,如果不看下半身鞍抬,很有可能误解为一款轿跑车型焚翁戳。不过这也让人们的视觉一亮缅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的络嗅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挪螺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煞犀,没有过多的硬线条介入炮守,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哪稼闪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疏麓灌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符部挝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饶视皖,RX明显体现出有些不足备号怜,不过这本身就并非是RX的炒作方向罗芳琳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境师安汾,内心想要一件东西牌睦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锯,否则你就无法拥有心中挚爱菊古蜡。你想要一部手机匈熬,但偏偏要你保证最低消费菠圭团。这种心情着实不爽赏辩碱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珐屋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统联角,这两样东西都是你想要的驾,售价三十五万不到佛,撇去不相干的配置垂,给你你想要的料嘎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叹,是不是有点定高了解?可细细一想缺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堤付潦,并且还带有四驱系统扣。如果单单从这两个要素考虑呵,同档次的车型里该拔剩,都破了四十万大关了米。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藕松富,目的就是要拉低门槛臼挞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出才藐慈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莱厢讥。但运动元素表现的很细微权,基本上都是细节点缀配炯薯,和其它配置的A4L差别不大绿饥。虽然是一款40TFSI的低配车型渤彪仆,但从外观上很难发现区别逻痉淀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件轨摩,算得上是全车比较明显的运动彰显了囊。尾灯内部依旧采用LED发光元件曝,总体来说撂告,亮点不多眠纪,朴实大方市侗弘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后超深,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锑乃漓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品圃翱衅,除产品名称外掠,其与JX35并没有什么区别愧,还是那个豪华运动的大家伙奖丁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芜隶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓜咆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惮亲,灯角黄色的反光片是标准美规设计提磺,但无论哪种规格煞歼,对行车安全方面都是提升曝舜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感光,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汀筒,前置摄像头悄然隐藏其中抵渭设。侧面看上去QX60依旧大气稳重烹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抽查。另外洁,底盘上有些部件会低于车身矗霞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搪,活泼的细节设计使其更有灵性抛朴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巢缉,也起到了一定的隔热作用化徘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刚铜诬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尘颈筐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕊,静音效果良好铺炔。   车尾并没有过多花哨的设计闪童唾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赔耸。尾灯采用部分LED光源瞧槐漏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卯吞,总体来说比较耐看协世洞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眠睹村,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枷逼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舱纯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虑截逃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箩看夯。上市前工,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挖门,不少人不相信它的价值蛾诬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侮哺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嵌擞甫,这自由光到底是什么情况角括?经过整整一周的深度试驾后窘,我有些新发现可以分享给大家隋戒梧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懊,我的思绪一下回到了2005年左右缮,那时候自主品牌鲜有SUV产品复,奇瑞率先迈出了一步测,推出瑞虎寡藩,并领风骚多年馁茸亲。当时奇瑞称之为NCV芥,也就是集合轿车以及越野车晒,有着越野车的外观和坐姿帘访,并兼顾轿车的舒适性诽挝怯,其实就是我们现在说的城市SUV尘脸。   这样的优势持续了很长时间会,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肝操,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品难遣,瑞虎的势头逐渐放缓窃烩,也就不再抢眼了缕。奇瑞随之调整策略疏香,在去年推出瑞虎5这一新车型冻歪惰,与其他自主品牌新对手进行竞争矮凶。与此同时胺镣湿,时隔半年的今天擞,老瑞虎被重新包装升级魏托,命名为瑞虎3再次进入市程病,与瑞虎5形成高低搭配街烤肪,重新获得了新的竞争力接厘变。   外观奠攫杀:   正如前面所说斜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吩拭协,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作供鳖瘦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节供似捞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸从,棱角更为突出狮栋、线条也显得更利索瑞。侧面增加了镀铬防擦条轨,而车尾的变化并不是很大霸淋拉,集中在尾灯和一些线条的修饰上使,就造型而言瑞虎3更年轻了蛋。从车身数据来看白,瑞虎3相比对手并不占优优势扰雷,但是得益于外观的设计勿潞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些本。" "  在经历了数年市场洗礼过后祁肯楔,瑞虎车型迎来了新一次换装撂鞘缓,代号命名也列入到了家族统一的序列中祁稠盾,对于车型的区分更加简明汰导。除此之外兔红嘎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灭,以及更为充裕的乘坐空间氦妊,以提升自身的竞争力妊殿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耻乱偶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孟觅尚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车够霉。   此次改款主要集中于外观方面赎庙栏,通过新老款前脸的比较叙,我们共计找出了8处变化燃,分别为踢蔚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组休侧眉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢厮摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宛钒需。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表房佳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘册读,但在车身尺寸上有所调整系,其中长度方面增加了30mm溶喇勿,宽度与高度减腥琢唇,而轴距维持不变小藐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35商理,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中静崩的。   车身轮廓并没有大费周章的变化缆静,更多的是在细节上体现新意骏缚。侧车身防擦条进行下移呜,并在前后车门中增加了镀铬饰条郴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中活,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辟,更趋于向装饰性靠拢白堑茄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惧卿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碑携。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗死母,若要找出所有差异焙火,还需要费上一些功夫握潦曝,在对比过后变化上依然可以达到8处倡。依次为珐瀑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更山侯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梁闪赐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翅矫,空调按键的布局更加紧密拇场,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皇放。此外刷腊淖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升遁放沫。   按照配置的不同纹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喉风,大尺寸液晶屏包含导航硷、多媒体骚、蓝牙以及系统设定等功能屋痴储,而在操作上也十分直观揪撑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔽淀涸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庭燎犬、风量时、风向等信息礁祷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稠,同时旋钮的阻尼与定位适中缓,手感较好寐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒲妇。   方向盘两侧位置集成了音响腿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扩,中心区域使用了品牌全新标识连圈媚,并在造型上稍有改变臂掸。仪表盘则没有任何变化陛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒙馈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值档腥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恃顶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓶,但调节方式为手动绕,前排座椅具备加热功能内驶镁,按键位于点火开关周边区域干,位置的选择上不够人性化损粒,副驾乘客很难进行单独操作淘碾龄。   在前文的数据表格当中赋啊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萍赶官。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悍纶尽,头部距离车顶约有4指空间酗缄,直接移至后排乘坐什拖酿,头部空间同样保持在4指匣,腿部则为2指余量弛卯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下护,首先需拉动靠背边缘的拉手平,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叭店,要想恢复到之前的乘坐模式撤鸽,还需先拉动开关邵施,同时扶 起靠背慑僻,在操作方式上显得不够便利地瞪。后排座椅支持4/6拆分放倒哆即,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大燎吐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戒料。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涣蹬雄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玫颇,含有DVVT技术耸你迹,相比早前奇瑞的1.6L引擎闻锭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沧灌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求樊鲜,在CVT变速箱的帮助下套沽婆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稿抢焦。即使在起步之初深踩油门健廓,加速过程也会显得有些慵懒负雀,只待转速攀升至2000rpm后秘,动力性才有好转率刃写,此时油门的响应能力有了子显著提高老叛皑,虽然整个过程称不上动力充沛凄街赎,但对于城市使用来说算是够了轻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瘟,涵盖了手动惕很上、雪地和低速3种模式乏沃,在手动模式下可以模拟7个挡位盎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酿,在模拟挡位的帮助下伟夸,转速会与油门的深浅更成正比胁,升档与降挡的操作也会更加从容表憾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅致苯椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内群聘牌。   在紧凑级SUV的行列中该喘,瑞虎3的车重算是较轻的一员胶锌,这为引擎减小了不少负担仕寞喀。助力转向系统的力度适当截词尾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力穆聊钵。转向的精准性使我出乎意料车纪从,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懒,悬挂整体表现十分扎实高孰羔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暗,令试驾者信心倍增拉肆。   如同瑞虎3的定位那样沸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赌隆,它并不具备越野的能力擒畔荷,然而精确的城市定位华鸿昧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魏,诚然丢差勿,它在这两点上做的很不错睛衔冀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你康,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粪乃,瑞虎3也许是最合适的选择对象毁霸。 责任编辑吹纯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年去,一晃6年时间过去了脯屎芍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郝吨坛,但是我们仍然和它有过很多次的接触宦,并且每一次都是充满乐趣的体验椒薪。今天我们又把它请到了这里经备,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纱必。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能良卷高,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仑夺团,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菩彪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单港,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扭纹,自然整车价格也就能便宜不少虎先募,降低了它的入门门槛馆。而以我们消费者的角度来看帛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栋薯,这也是我们今天把它请到这里的目的阑祈,测试项目很简单编,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓤祥撂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了担阶。   ●日常驾驶动力表现蛙绥:低速扭矩充足别,高速动力吃紧埔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能里龄闯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过看脑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性享,但机械结构还是更适合在野地里行走湃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此封,外形设计旗、车身尺寸拨寒、参数配置全都没变忿酬,只是换了一台发动机邻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喷炬谜,双手需要时刻度掌握住方向盘吩舵,总之开着它你不会觉得太轻松脖心。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了貌澄,大家也都心知肚明逗贺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雾文,参数虽然降低了廓婪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牵慨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甩,并且只要车速不超过60km/h够,提速还算是挺从容加,也有一些推背感诗掠,感觉并不比3.6L车型差多少巾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翁,脚下的油门响应明显迟缓了不少惰魔,如果你心急的话什,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧类,否则踏踏实实的在路上巡航囱祭。   ●油耗测试龚搜:正常表现故陷淌,不惊不喜怠。   发动机排量小了道捐,除了动力影响之外情蛊,油耗也是一个值得关注的指标睬被,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试么。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壳乔拐,拥堵路况大概在30%左右忙逗,畅通路况大概在40%左右商呻,另外30%为综合市区路况缮,全程平均时速为31km/h痢俯,最终计算出平均油耗为12升/百公里韭,算是正常水平比些。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悼怒宽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题人干伺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脯裙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膳纠拈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惰酮,很高岔腔墟,或许我接触的都是高配车型尸霞瑞,包括纳智捷大7犬、CEO等车型跺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拼。今天媳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蕾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脊偏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧通栏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢劣钩警?下面凤疵局,我们就来看看详细的体验报告离柯。 可以看到瀑炯筐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奉,这在于其他车型包括纳智捷大7荒啥陋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氖。这次试驾的优6 SUV也不例外南尺查,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勺理,为了突出这款跨界SUV车型的定位丘,外观设计上更年轻有活力狼复,对于年轻人应该有很大的吸引力仑沤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堤端钾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm儒纯俩,轴距为2720mm锚胖,可以看出这是一款跨界风格的SUV巫协。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绰,最大的优势是轴距要长出20-100mm炽屁砰,具备不错的乘坐空间蓄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷定。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎监逛繁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎构拢,尺寸都是215/55 R17含。可以看出在轮胎的型号上苦锚,国内销售的车型都有一定的缩水扩锑氓,当然为了控制成本纳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现羌疲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挟玻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奴,两侧的LED刹车灯十分扎眼稀哨,不过从布局上看稍稍有些凌乱久。" "李老板的慷慨鸡缕抚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弥焊。下面回到主题剁某脾,从之前收集的网友问题看露房,大家最关心的有两件事儿赫,一个是特斯拉的性能位谁,另一个是特斯拉电池的续航能力裁韶狡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茧卉。简单剧透一下仿填,性能方面特斯拉相当给力刃喘,续航能力方面我个人觉得还是不太行莎。 注钉鳞藉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壳,文章中提及的“特斯拉”皇伎、“Model S”等名称均为本次测试的车型浮邢。 数据解读暗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛾,所以今天我们就先从数据说起炭寇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版七变函,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嵌鲁投,而我们的实测数据为4.7s犬冕,比官方公布的成绩略慢膏令跑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿发。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样革。由于采用电动机驱动叙粮岛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喘醒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑监,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态创,直到完成整个加速醋妹墙。电子系统和动力系统的完美配合岛俺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躲勺,这是大多数的同级别车型都很难做到的惋识擦。 0-400m加速尾速列的律:170.124km/h 加速时间假弄涕:13.63s 由于采用了9.73困:1的固定齿比变速箱窘梨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姥,在加速曲线图中耙辜弓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袄洽东,车速和电机转速完全是等比例上升拴。这里说句题外话村,官方公布的电机极限转速为16500rpm诬蔑汾,最高车速为209km/h陡创,通过以上三个数字巨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骑贰,有闲工夫的朋友可以试着算一算口桃谩。 0-180km/h加速娄扮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G好惯,峰值甚至达到0.7G癌眷疏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱私咸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h椿疮侯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湃,当车速超过150km/h后负猩那,车辆的加速度下滑比较明显锭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荣姑绕,工作人员解释说为了保护电池幂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粒踏。再多说一句潞亨聘,这个速度日常用肯定够了牟篇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镜,但如果是赛道垒灭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道山废判,有大直道的长赛道涟承,它应该会比较吃亏纪幂睫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挫剐能,常会被贴上大排量糠甘空、暴力机器糖涸稠、拉风外形和肌肉车等标签顿屁。这些词虽然简单功府逞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征萄腊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薯。近日腔居,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揩胸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸿赋:科尔维特C7)素,肌肉感十足的外形峭体,手动拆卸的硬顶娜嘲,再加上6.2升自然吸气发动机等描蹄,都是它的大卖点剐甭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评范檬鹊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时困档,外形变得更具攻击性藉贬屑。不同于以往车型扭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灵栋,只有头顶裸露在外岁九,非常特别撵瑞健。重新设计的6.2升自然吸气发动机秒疟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荤洁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捐壁救,最大功率640马力肮倦,峰值扭矩814N·m)耸宽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绰盎般,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莎构飘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为禽楔:5.3万美元)罐,几乎没有性价比可言凭喉,但相信越是稀有的东西息疲乡,越有人喜欢淖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆解矩陈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黎天:400-023-5599 地址森邪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑违和穗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惺小胸。而这款车本网也进行过多次报道与评测莫侣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坞,比如——空间与电磁安全性歪。   有朋友担心吴,混动车型的使用空间会不会很小岸Α,电池电动机发电机都需要摆放位置些矗,还有散热系统瘟壁懊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惧快颈。   作为一个“热心肠”叭,笔者决定帮一位同事搬家认,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”令尖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幌尼鸵、两个大型行李箱末橇、三个双肩背包锹觅,两个电脑包许柑宝,一个猫窝持行、一个全新的大睡枕搬走轻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峡。好吧猾剖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冷赤江,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罚司龋,从图上我们看出硷介硕,在放入体积规整的水族箱水缸后樊逞猩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庭焕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫁工,并留有一定的间隙量房。   而后排在放入水族箱地柜后苫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摔竿搪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沃扮。得益于巨大的后排腿部空间户臂驹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了禽提。而后禽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慷。当然较嫩裤,前排的空位是为乘客准备的哆搓鄙。(为维护试驾车整洁窘熊哼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剃娶。)   我是一个希望低调的企业主懂称,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挠僧郡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少犁,后排音响控制粗哼,前排座椅调节按键幌抢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跑饱、空间贡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫁法全,大电流产生的磁场对人的健康有影响惹腊。英国专家认为归:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哎,高于该值姑奢醋,儿童将面临患病风险瑟隶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泄怜沟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬暗┥剑害箱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咕阿。   简单来说携骇岗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泉,如手机鞠燎,对讲机扯斑捎、信号发射塔等氢,而低频电磁辐射离我们的生活更近毫,家用电器檬敲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射化陋焚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祷挡窍,前排座位宽奖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量改,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品橇,不具有权威法律依据茫,但既然是国家允许销售的测量器材骋冯,其测量结果绝对拥有参考价值辉沤酞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜂碧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量池惧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受璃蒂扦,首先是油耗殿馆,我们在遵守法律规定的情况下适臼僵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吕嫌没,而结果显示吃面,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筹悲敢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涝权。   混动车型比普通汽油车重疽,驾驶感受会很糟吗?   确实臂蓉磁,混动车型由于需要布局电池炭、电动机刑饯、发电机顿盆、散热系统及控制系统方贪,整车质量肯定会增加镁仍,但通过驾驶橙瞎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橙诚奸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慰旦叉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撕,使用感受更接近与现代的美系车型第。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极癸,而在高速公路上秸蔽呢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逗惜,取而代之的是风声与路噪声练车。而操控部分憋室,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搐辰釜,你永远不会感觉到生硬的颠簸谷伦,一切都是柔和与优雅哨,当然饯扳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姐钵。   最后位,我们通过以上测试江翘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宏卑、油耗及空间实用性上都出色表现疯冕,而为此你仅需多付出几万元的代价我靛履,加上经销商的优惠楷违局,凯美瑞尊瑞物有所值翘,而你现在需要做的骄,就是去店里亲自去试一试距纺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接签。 图/文幸剂瞳:丁艺   丰田汽车日前宣布局跋,截止2013年底豁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录计奔瑟。诞生16年来念叭顽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擦赶杯、备受600余万车主的信赖和认可蔷恫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秒兰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牧泡检。 责任编辑控:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荷衫凄,MINI凭借其漂亮个性的外观扣且、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烈壕。2014年北京车展上另韦汾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称猿怠(点击进入上市文章)画,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化归,同时在配置方面也有一定得提升禽觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后收惺毁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓬吩册,售价区间为20.18-23.68万悄衰倾。虽然只有4款车型可以选择败厢,但从大家的关注度上看廷挡拇,很多人对这款车给予了很高的期望群丢。今天瓤财,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翘攫,两款车虽然在级别上不同缺的褐,但是在价格上却是非常相近堤呕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悍。下面归来,我们就来对这两款车型做一个对比解朵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羌钱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷杞椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话县芳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藕。当然限趣,作为一个自主品牌埠,想要和这些合资车型抗争蚂饶,就需要在配置上有一些诱人之处郴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别态卵,从车型尺寸上看亮佛晶,H8明显要大于东风本田CR-V美,但是价格却几乎接近蓄河。如果您的自主品牌不感冒的话挤腥茸,那就不用在纠结了衔土。但是奴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脊容,那么H8的确算是不错的选择趟烧,至少从轴距上就已经很让人动心了搓荚。   =============分页符=============   原标题柿扣揽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虑,哈弗H8还是小胜汲塘,其中H8还带有液晶中控屏缆谱霜,而CR-V并没有配备中控屏晒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窖蜜茅。这些东西的确也是非常吸引人的签吼铅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沟董哭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贩,平且还配有ECO节能模式慰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的膘矗警。H8还配有坡道控制系统秦沉,但是CR-V并没有配备这个功能徘。另外溶我,H8还配有三种运动模式沫隶,一定程度上提供了多路况的脱困能力惨呕喂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颂吃,当然H8属于刚刚上市的车型贿,并没有试驾车让我们来进行测试垂乘夺,以后有实车的话嫉阿崇,我们会进行相关测试班。   结语鞠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仙污,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疚扳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升华粟,某些情况下还要超过很多合资车型茂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啦晶笆。 责任编辑拖:赵春晓" "从1985年开始饰苗地,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杀鹃比,1991年出现在5系车型上碳舅紊,1999年开始陆续出现在X系列车型上随勒。直到现在梯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酸卞椒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掂绰,提升着宝马车型的操控性和运动性湾。让牵引力发挥的更加自如琳藕盟,下面牧梢诺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芹瞄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱间。在车载计算机的控制下噶骇锌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卵,而且动力分配比例范围达0-100%擒标,赋予车辆独特的动态表现坎。 与传统齿轮机构相比舷嘶犀,xDrive动力传输响应速度更快板坍侮,分配比率更灵活守狙,通常缴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碳垢查,保持车辆转向精准灵活鼎嗅,初桃写斜、中段加速更为直接的经典后驱特性椒糙。而在弯道汹射、湿滑路面挛缄、或紧急变线等极限状态下煎啤诧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惶解铝,增强了车辆的稳定性和循迹能力枯界吃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统险济苦,在附着力降低的情况下秃瀑榔,更加考验着前后轴所分配到的动力筋。通过一体式底盘管理系统的侦测旱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配家毫奠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搏埃,最大化的改善转向不足和转向过度括道厕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俄宋跨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸵得。宝马4系在绕桩和紧急变线中漏宿裙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耙恨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拭居肃,更灵活队。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抡峰,公路性轮胎打滑严重便苫拟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懦,还是能够胜任一般越野路面构锹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枚席眷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抬驮,宝马X1一直以其运动性示人泡吞受,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表响田控。但是不同于一般运动车型不擅长越野魂兰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寥塘,能够让车主在假期到户外撒撒欢良。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隆桃康?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比财,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饺将腊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锤表嫂。   在消费者最关注的价格上绕翘谐,我们分别来看两辆车射拌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茸副。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枷莽铆。从售价上我们不难看出天嚎橙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3变需,价格区间跨度较大炬。   外观尺寸对比具九羚:   首先该叙蹬,从外观上来说魔鬼,宝马X1极具动感匠袄。其标志性的双肾格栅已经不必多说杰却,远远的就可以知道这是一辆宝马官。而那富有动感的线条常,将其外观勾勒戊舞距,即使是静止在那里袍嗽逃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祟蓟十。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钎茅赴,感觉比例似乎不那么对称玛涤哦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奖摄品,而且作为一款国际范儿的车淬吝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅头屡溶。虽然宝马X1有修长的车头赫撕每,但是驾驶时却并不遮挡视线罚,仍旧能够清晰的观察前方路况喷观故。   相比之下咎寂拇,奥迪Q3的外观略显沉闷肠浪女,同样的家族式前脸显得十分稳重切。虽然不像宝马X1一样运动顾蹦磨,也符合其SUV的定位深。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陡,这也让奥迪Q3的样子更加传统林瘁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摆颂,但是内部空间却优于奥迪Q3段,相比来说碾隶伟,宝马X1具有更大的头部空间勘脖峦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3交忿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沥氖号:4477mm 长雹:4385mm 宽收:1798mm 宽牡柬母:1831mm 高徘履:1577mm 高悄:1608mm 轴距角当:2760mm 轴距秒邯诬:2603mm 最小离地间隙程诧澜:194mm 最小离地间隙歧叔探:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者热弦仟,宝马X1具有灵活的操控性凤小椽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箩连。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猩,作为一款 SAV坷厩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚀俏啡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筒啦盼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摔。   实际驾驶中翘,宝马X1的路感清晰毁抹,虽然车身不惺伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径矩辫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头路,带来更多的便捷缮袄操。行驶中甲级虫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畦娥顿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骆问。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绩捣催、高精度直喷与电子气门三大核心技术甫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绕吭,在动力输出上达到高低搭配的形式示。而宝马X1带有的ECO PRO模式阜,可以帮助我们进一步节约油耗呢,让油耗能大约降低20%泰。 两车基本配置参数对比惯错: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒂盯:通风盘/后拟:通风盘式 前山太牵:通风盘/后柏妓淖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吞墩,我们不仅仅需要看其运动性能遣饥常,还需要检查其越野性能酪舷烧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统协茸呻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冷,为了能更好地分配轴荷石,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儒、后桥差速器前面加套。正常驾驶环境下汉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魄唾拼,当检测到前轮附着力减弱时械撂溯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犁,帮助车辆脱困庇。   通过以前的测试蘑巳瞄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囱借,对于应付难度不大的非铺装路面来说币,这套四驱完全可以应付缚排珐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铰惦,加之悬挂行程过短角嫌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孙,偏向于公路驾驶吠荷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辖,动力的分配为40:60艰,在实际日常驾驶中人哼澈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脸量。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫌污,在车辆出现转向过度时晶痹,车辆会将更多动力传递到前轴对敲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孩,帮助车辆脱离失控的状态蚊熬括。在弯中逐渐加速的过程中诉扳,由于车身的重心靠后缝策,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夺酮,在这种情况下且庆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匠逻,减小前轮的负担宫,使车辆获得更好的指向性冈叮。   无论是雨天葛废,还是弯曲的山路丝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昆猛翠。而且在大角度爬坡及碎石路段时,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力读。尤其是爬坡时返康,动力能够智能输送至前轴糕荚,让车辆轻松前行棘肪另。而在平时吠惕,动力又会自动分配于偏后驱捐吮戳,让运动性得到进一步的体现崩箩。此时的感觉是类似后驱车毛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扰皑,让车辆行驶更平稳刻克咎。   相比而言裤定,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碾假。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高射焚咆,具有良好的越野视野藏,但是宝马X1的离地间隙更大岭涧,通过性更好窖伺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芬车迫,尤其是其具有更多头部空间盼,如果越野时尚婚捍,可以适当调高座椅坐姿费碑。   =============分页符=============   原标题暖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜜痉孝,所有的按钮也都在触手可及的位置疥,十分便于驾驶者操作碳奸改。而且两款车型都选择了年轻崩邦漏、时尚雹革吝、富有现代感的内饰设计棉钝。   两款车的配置店,无论是奥迪Q3毕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卤傅驾。尤其是宝马X1的iDrive浩挨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用就,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮墨稍,宝马X1更加简洁夺善奴,而且操作一样方便话权,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龟。即使是刚接触宝马车型的用户链,也能在第一时间熟练操作多馆体。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镁柯词,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性期。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索然茬钮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厢糖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供环。例如像最低配的宝马X1帘施,虽然价格极低匣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了色香蔽。Q3低配也是一样你蔑,配置较低虫。不过如果您不在意像导航泡社冻、座椅加热等配置芒捆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菲奈竟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后险癌,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚊疟烙。二者究竟谁能更胜一筹扛?首先来看两车的安全配置峦。在气囊方面划,奥迪则更胜一筹拓羔慰,在两车装配有同等位置气囊的前提下牢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孟,它全系标配有防爆轮胎擂,即使发生爆胎蘑聊姆,也可以继续行驶苗抖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配内。此外防爆胎也节省了备胎空间切邦,让后备箱有更多的储物空间逛饲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趁寺础。从车身尺寸上来看褪都森,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹈膏筏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呈仆。然而车内乘坐空间方面贸腾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仁类:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犁乘薪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拷缄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闲。但由于国内油品的质量不佳沸,为了更好地保护车辆发动机韧瓣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酗彪。而其他配件的保养周期上雌架霸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养先屏梦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氢低:   861元   xDrive20i馅竿:   1036元   其余车型呕刺盲:   965元   sDrive18i甲:   861元   xDrive20i丸:   1036元   其余车型蜕藕叭:   965元   sDrive18i淋你石:   1609元   xDrive20i蔑汝:   1784元   其余车型冉纤尺:   1713元   sDrive18i哀桃:   1386元   xDrive20i痹老抬:   1561元   其余车型磷控:   1490元   sDrive18i涕搂:   1591元   xDrive20i耍:   1766元   其余车型庭屑:   1695元   sDrive18i姬:   1609元   xDrive20i歇汕:   1784元   其余车型伐疵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陌:●矩孩:需要更换 ○廷:常规检查俩慌颂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嗜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯躲惩、空气滤芯和火花塞汰穿。花费支出大概是2691元滇耍。4万公里时还需要更换汽油滤芯儡细,支出大概是1382元反痕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错目,保养中也没有出现更多的费用支出既袄乓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凸戌粱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暮:●备玻脖:需要更换 ○乱:常规检查篙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出份蓄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费管娟技,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聊炯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叫据咳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奈破,能够更好的照顾到爱车的每个细节垃。   总结测藐: 总体而言痛双堂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动珊焙舞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足偿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少类呻椿,整体内部空间与奥迪几乎相同教寞。而在使用保养方面祥槽掸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济币。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惶粱绰,但是其配置也相应有所减少嗓稀千。作为高配车型蝎退,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巢剐谱。 责任编辑浇胆诵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔷计霸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纯径。它足够漂亮了槐,漂亮的让人感到迷茫俱筒激,这几天我们一直在法国和瑞士穿行采撑淳,由于在国外井时,我不得不比以往更谨慎的驾驶褥,没有做任何炫耀的动作讳,但依旧接受了不少注目礼祁蓝蛔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黎秤泉,只好出此下策节杜书:按住业夹啡。控器缔,“砰”后备厢盖弹开了晾韶狄,老头愣了一下从,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寐,并给了老头一个友好的微笑违盟,关门走人了慷。这时我才知道敝病光,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溅茫,它的曲线诱人览枫阀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处把钙,但令人心动的地方是从B柱开始的离枫净,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性快洞。也难怪冲,差点忘了即痢儡,我们这台车选装了AMG套件碘警胸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侩,没套件的车感觉就差了很多毕吴擅。   即便如此势,它的妆容仍是存有争议的哨款,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壕。左派以我为代表(全部未婚)瞳靠,认为它的骚气指数接近满格燃唤,尤其增加AMG套件以后鲜,能骗不少小姑娘段。右派以结婚生子的同事为主离,他们认为车身不够修长饥,不够秀美苦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烤墒唬,但又内藏了些许的凶狠堤财。   不过我们两派的意见同样有交集列,那就是从侧后看去儡,它的美感更胜福瞳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞘薯蒙,远远的从背面欣赏它师,真是太美了炔。   =============分页符=============   原标题秃膏涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堪,它采用传统的氙气大灯几媚兰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皆琼拇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痹。另外鼓据脐,与前包围上的空气导流口不同的是吝锋蔫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用局儡涟,不得不说其达成的效果是相当不错的淬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仿酮静,但日常使用中也是在令我提心吊胆努,还记得开头那个故事吧端未寺,告别老头后我驶出了停车辰惚睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着题,压过了一个并不大的小坑洼希焦侨,胎壁被硌破了竟幌猾,轮胎在5分钟内全部撒气忿剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抬京,这个下马威让我措手不及拌苗。   =============分页符=============   原标题慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敖沪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乡场读。坦白的说慷,这套座椅看起来特别有型帮梢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色簇骚村,为了照顾大多数人对于舒适性的要求马痊夸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处末。   眼前中控台的造型净伞,甚至细节都与奔驰A级相同画省川,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朵拒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样境,总让人忍不住多瞟上几眼饺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锯,触感细腻渴捌。   =============分页符=============   原标题人飘完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祥栓际,各项按键的操作都很顺手发景,但我多希望能提供翻毛材质姆。另外卜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攀,回馈力很信脊阈稹,而新款车型早已没有了这个感觉势,让更多人都更容易适应汗叹冀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绘谜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茨,特别方便匪,当然了限,这并不是CLA级的专利踢刚啸,A级也同样如此世。总之对此我们是持肯定态度的腹,“怀挡”显得复古徒谐虽、特立独行丰躺加,而且省空间容惶,利大于弊亩颁鬼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫌放,不同的是它很强调对网络的依托唇稻,这几天在欧洲开了不少车怜骄骆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诚。几乎所有新款车型都支持与手机互联亭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迪,还可通过手机网络访问互联网汹炭狸、下载官方APP程序和导航累丹,这是国内车载系统所没能赶上的猎碱。   =============分页符=============   原标题凹厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玫,空间实际上是够用的全,毕竟多数时间都是前排利用率高贰镰。我同事身高179cm昆姜杆,在前排头部有一拳的空间舜蔼,在后排就显得局促了淡,后排乘客反应压抑感比较强亲。   不过我坚信晦还虫,对于CLA的车主来说空间是够用的晾贾第,因为后排不会经常有乘客势乘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斡鼓些,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绰颓。   =============分页符=============   原标题煞棋词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妒徒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馅扇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm罕颊需,配7挡双离合变速箱喀糖毙,带有换挡拨片级缕规。拧动钥匙狡矫湍,发动机被唤醒奥肥软,车内怠速状态下的静谧性相当不错笔乱,我们出发了炊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通农钮,不过CLA非常容易上手存,舒适模式+D挡表现得有礼有节堕涡俄,整个驾驶感觉极其轻快夺涵十,这是一辆易于驾驶的车携侩,不论男性和女性都会觉得很轻松狠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闹释认,转速时常被控制在2000rpm以下嚼殿捣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碾环,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碉,而且在低速中它的换挡依旧平顺龋蝗倪,并没有出现那种令人不悦的闯动蚊。   切换到运动模式究胁施,变速箱首先变得更为积极幸淑提,整台车的性子也开始急躁起来仙耸僳,随时准备着接受挑逗女驳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肩。油门的响应也更为灵敏集编,初段就能得到不错的效果菩便,只不过排气声浪并不那么有气势呈航拌。   至于转向蕾瞧瘫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻还,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怀贩惜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倾秃坍,那样的线性和柔顺槐芍适,简而言之非常舒服首好。   CLA的转向感觉则不然箔届,它少了些紧致的细腻感浅,多了些轻巧寸肋。这套电动助力低速中没什么特点夹爽,属于偏轻那类的贯碘乓,或许女性朋友会喜欢栋。高速下转向逐渐变沉咀两,更易于驾驶呻设,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上譬计,比我想象的要好不少逞氓。   不要被AMG套件所蒙蔽桨瓷暮,悬架的设定并没有那么生硬臀撩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求华方脊,整个感觉还是挺舒服的俄,回弹的特别利索串先,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吵,起码我在前排开车是这样一个感觉核蓬,只是后排的乘客有时会说秦岛胃:颠!哎佬,管不了那么多了久,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滩矢袒,驾驶感觉对于这台车来说重要落姓。   =============分页符=============   原标题硕慧糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菠啊逃,无法进行有效的弹射敦呛还。起步时有将近一秒的延迟输吩饭,之后发动机全面发力暮祭,此时轮胎打滑非常严重才扔谷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诗铝梗,导致抓地力不足鞘丢。怎么形容这个状态呢孺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犬诺,四肢虽然在飞快的挠地撑累趟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疵,各位想象下踌犊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坎,双离合变速箱准确的完成两次升挡醋,换挡速度很快谱,最终用三挡达到100公里/小时的速度腔刷,时间为7秒整菊确。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盯,因为看到严重的打滑时我特别无助诲彼团,尝试了降低转速起步币吞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地府欣噬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逼省啡,而且车身的支撑有效想,车内没有特别明显的前倾感觉桓坦。从刹车曲线来看巫抗洽,自始至终加速度都在-1g左右煤敬,最终成绩为38.46米吕,符合奔驰一贯的作风狭。当然顿,待拿到国内的测试车后罢,我们还会进行测试帘么,看看原厂的轮胎表现如何建背吮。   总结司:   从国外的销售情况来看绵缴,CLA是相当受欢迎的建,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趣鸥,CLA在美国同样有着相当不错的市车巍,2013年后四个月销售1.2万辆瓦,势头相当迅猛绅,可见其受欢迎程度忙类。   进入国内后我想它会得到同样的关注察踌黔,随着细分市场的成熟岁骸恋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窘。奔驰CLA级顷潘,主打运动贸、年轻举扯暮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脖,尤其选装AMG套件以后效果更甚剁蹭惭,相比奔驰A级羞,它的吸引力显然更大葛先。相比竞争品牌羚车,这次奔驰走在了前面千,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谁司。配置方面国外大多都是选装佩,比如天窗莫逻、轮圈样式等等蹈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淌。   不可否认题杯,它是如此的招人喜欢删颠,尤其招那些打扮时尚圃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淡杀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卑畔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机派。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湿椒骨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沥痕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趣径乌,通过细节部分运动元素的添加朗翘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冗檀。其外观运动套件包括进气装饰跺恰寸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等景榔。   总体来看擞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帕守刀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泻罗叫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肮灌,白色车身加上黑色的玻璃车顶惜,看起来很有档次感挖窃抡。不过略有遗憾的是篓,它的全景天窗不能打开凛宋为,有同行戏称锹,这是专门为了看星星而设计的霞。   内饰简洁自然   与外观相同杰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莫帆。全黑的内饰炊突、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现那,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坞铅吓。   配色方面菊经渡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茂,但通过座椅的白色缝线躬操昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配栋,使得内饰整齐又不显得沉闷缚辞努,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翰娟。人机交互系统方面何南湃,V6菱仕Turbo车型并不占优势段皋。   动力不错串苫垫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寒淳麓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谈叼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扳。这款车的低速扭矩较大烦礁惩,因此起步时非常容易眉。起步后誊,借助轻盈的车身农,汽车随后的加速较为顺畅翱崔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实攀翠,这直接导致这款车的操控也是相对不错娟,在较为宽阔的路面上堑安,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作动投替,感觉很有信心氰弘是。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校位,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杯社。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喝叉搞,非常方便驾驶者进出柏筹惜,但打火时喂授,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沦场齐。 责任编辑退焦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候础犯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尉帽。之后的继任者是睿翼诉马,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炮糖,并更名为马自达6阿特兹冗,而它是否能达到前辈的高度跺勿俱,让我们由内而外的体会一下钝默。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌平秆掏,配合这两侧行车灯貌澜馅,看起来霸气十足熬幂抽,隐隐的透着一股子狠劲秀吮。图中这款车是2.0L的标准版破蹈背,则采用了较为普通的卤素光源敛热拘,科技感差了一点但不。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吞透体,犀利感十足潘瓦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涩套敖,它不同于以往的两代马自达6导,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谱樊爬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孙女怜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赖伐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盗惕稻,轴距为2830mm富辖耍,与进口版本相同田市衰。相比同级别其它几款日系车型蒲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势示仇库。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾附苛频,像是一滴在高速行进中的水滴琶尽私,充满了流动感痛龚敬。从后边仔细观察阿特兹的背部虑,不难看出它还带着一点掀背的意思偿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涧鸿,配合着双边单出的排气筒扁纹纳,更使整车的运动感一直延续到了尾部径墙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纹乃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挖返,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磕阀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘿厂圃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质看,其它区域大多为硬塑料枯订。由于没有太多的装饰件崎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抬讣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筒败,它采用的是一块电阻屏七弄良,触控灵敏度还算令人满意巳旗,界面的科技感以及显示效果都很一般肮箩,总体感觉更像是四玩、五年前的产品愤好司,唯一的优点就是操作无任何难度剖,一看就会氮哺邓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凤惺喂,所以导航功能暂不能使用叭轰。   进入车内标,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玻海始。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿假年,握感也很不错肋,由左至右打满需要2.5圈滩情篙,比大多数车型略小舒碧捅。此外授衡光,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淑沦,操作便利性良好惋敝典,而且兼顾了驾驶乐趣氢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色量枚抬,但却一点不掉价停。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感速蛋祷,其次它的表盘内圈采用了网格设计篓把司,多少有一些竞速的味道喊,再加上白色的指针以及简洁航、明快的字体朽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望册讼裂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏譬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彭谐、平均时速律倘蜂、续航里程之外啤秒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘。i-stop是马自达研发的自动启停技术啦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火附。   除了i-stop酷兰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殴陋缸。之前在新能源车型上比较常见丰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上导握。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睛纬佳,它是以电容取代传统的电池或电瓶风,从而为车内的用电设备供电湾,而非用于推动车辆前进竟潮可。   空调面板的样式不错告亨肌,旋钮和显示屏都显得比较有质感犊缄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涵穗雹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈丝⑾罚好皋。前后排座椅均采用了真皮包裹甘辜电,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豹圃。   虽然阿特兹有着不错的轴距催,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯锼似骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间还。令人满意的是后排的腿部空间雹渭,坐正以后不影响翘二郎腿赂史。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奢零僻,不仅地板平整芜焙,而且行李箱有着不错的纵深猫,轻松放下高尔夫球包堵翔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎洪垮坚,以及更换轮胎所需的各种工具淑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸舶、双可变气门正时顿、凹顶活塞+米勒循环拘涤粟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伪炒顷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现模,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱板榷恋,并带有换挡拨片佳艰,只可惜这款变速箱不带有S挡品诚,对于主打运动的车型来说个遗憾磕丁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逼吮涝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菲,日常驾驶过程中靖垛渭,为节省燃油渭赶翟,变速箱会积极升挡秸饲,转速经常保持在1500rpm以下汀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应示皋绿,因为这台变速箱的反应速度很快袒群扩,能够很好领会驾驶者意图太涟齿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罢菊诺。   阿特兹拥有良好的操控性苟,这首先要归功于发动机线性的动力输出查。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甫郎薄,而中后段又能够拥有很好的动力表现毋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伺宿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膊,尽管反馈的路感一般恋繁,但指向足够精准负赌签,能够给人很强的信心习睬暴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喀肪飞,它的前后悬架初段偏软蕉,能够很好地吸收路面的颠簸儡小,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冠册。可喜的是悬架的后段韧性十足忱对海,不会让人感觉力不从心毁乱。最重要的是媳蕊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整地仑,车头指向灵活疤,车尾循迹性出色脓翰绣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蚕伤。   总结瞳: 对于马自达这款即将发布的新车弄,我只能用赞不绝口来形容纬瑟悍,外观和驾驶感受都可以称为上等池此。如果非要给这个车挑点毛病的话离,就是在高手如林的中型车市场里价灯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渴。所以如果你是“外貌协会”的成员封,或者追求极致的驾驶感的话斜,那么你可以期待一下这款新车瘦骆。 责任编辑抗皮:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓝,直译过来是十字弓煌禾说,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逼。实际上猩冈,这个模样怪异的小车据,的确是火力十足缓颓恒,足到无论是在街道上还是赛道上鲤立,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寿。   先来说说KTM这个公司得聊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翻少,以生产越野车和跑车而闻名扯粮皮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姬坷,也许是工程师们精力太旺盛撩问揭,亦或是身在奥地利这个地方纬宽霞,总会有些天马行空的想法领菜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喝,去生产一些别的什么机动设备离。这几年孔记北,除了X-BOW谢末诽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媒拧剃,而且都有一个共同点——惊人且极端瞧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)草感诧、puristic(纯粹)犯、radical(激进)爆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解继赐讣。另外还要多说一句纹红,这家公司的口号是ready to race婪式懒,时时刻刻都在准备一场竞技杠落。   KTM的CEO曾经承认淑秆,他们希望使用21世纪的技术灌即漂,发扬柯林·查普曼的理念飞,打造一台新世纪的超级跑车婆。柯林·查普曼是谁帛?他是路特斯汽车的创始人违盾,他说过最著名的一句话是赋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乒菱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秘梳,作为汽车工程师凉,他把全部精力都放在对性能星却芥、操控和轻量化的极致追求上茄峭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梯,但跟进尝试者寥寥棵。看看路特斯汽车凄凉的经历安,这其中的原因并不难理解泵鞭。我们很欣慰地看到搭,在新世纪琼,KTM继承了这种理念钉熬李,并且做得更加激进恫付窃。   其实X-BOW的理念很简单腺馆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莽扦草。碳纤维单壳体车身粗、全车碳纤维组件凸饱庭、水平推杆减振器端,这些都是方程式赛车的标准配置夏熔涕。由于使用轻量化材料热蛙心,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镀碳娜。在高速行驶中烈,车辆的气动布局提供下压力驳,以此来提高抓地力和稳定性炬蓬,这也是方程式赛车的特点搏临。和赛车唯一的区别沟缄,就是它有全套符合法规要求的灯光须秘,以及一张副驾驶座椅屋镶拳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坟顶,经过强化和升级后寥靖,动力达到300马力芹试钱,和F3方程式赛车相当氦违搬,六速手动变速箱也是简单而纯粹奸桐逢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哦铺蓉,我们不妨来看看推重比磷攫。X-BOWR大概是2.6千克/马力池浆泄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅省,也就是说发动机需要负担的重量更少纤氯昆,动力表现自然更强熄俩。   在踏入X-BOW车内的一刻翠妨穿,恭喜你帕庐憾,在旁人眼里星,你已经像是一个职业车手了淬瘸黔。首先一只脚跨进驾驶舱茂拇,站稳后调整重心莲伎,再把另一只脚迈进来骆,双手找到合适的支撑点釜侗,将身体重量转移到双臂乒锭妈,身子瞬时下沉喊心肆,把自己放在座椅里獭。来自RECARO的座椅是固定的崔沤颁,完全不能调整推骑癌,靠背角度略微向后倾斜柏呈库,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里申,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹦驶汰。要完成这一系列动作矾们,如果你是个长腿欧巴据氮,可能会轻松点芬。同样和方程式赛车一样蚂络,X-BOW采用快拆方向盘槽,在一定程度上提高了进出车的方便性挠兽身,不过我觉得这个功能最主要的目的送舞忍,还是为了让它更接近赛车良教。绑上四点式安全带匿,身体没有一丝活动空间陆,因为在碰撞的时候拣烂搔,你不能指望安全气囊救你一命械,唯一的方法骸罚撕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暑孩徐。   驾驶它亭,你不需要有汽联颁发的运动执照蓉矛,甚至不需要经过特别的训练沮狼。只要你有合法的驾照匆,会熟练驾驶手动挡汽车函忻兔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度修闺。连离合器都很好掌控玛粱,甚至比驾驶EVO攻瘫违、STI这种高性能运动房车还容易琶。你唯独需要的脚,是练就一副有力的双臂沏讽溃,因为它完全没有转向助力惺绒,停在原地娟眠,方向几乎是打不动的陵。   由于场地的原因鳖,试驾过程不是很尽兴闲刑撅,并不能体验到X-BOW的全部性能齿涉。在狭小的环境中揣揽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展览较淡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舞凛撇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力写猾。因为使用水平推杆减振器我识,X-BOW的底盘可以尽可能的低戎胺,在转弯中几乎不会产生侧倾褪动。多连杆悬架结构稳定怂,可以减少轮胎不必要的运动和变化沟沏,保证最佳的触地面积勃,用尽每一分抓地力鹃来。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度版,这一切所产生的副作用兢方旱,是你的身体要承受更高的横向重力平。   在视线上邵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绵泵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喷皆,以及转向时轮胎的变化唾衔颁。利用这个优势功督,你可以把车开得更加精准赊嘿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弧肚肠,这是任何房车都无法比拟的穆讣。不出个把小时廓店,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诧岛担,高速掠过障碍物而毫发无损袍,那种险象环生的场面趁,我相信其它车做不到墓躬颁,这种乐趣和成就感莎,只有X-BOW能给你衫陵。   看到这儿绥,你可能觉得这台车并不难驯服盎舍劫,一切都很容易标腾颊。没错劳幢,X-BOW没有设置很高的上手门槛宫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菠拒氖,但是它还有进阶的玩法蜕位,这就需要很高的技术和技巧了猾。首先囊曝具,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战次袱,为了它的寿命徽,好好训练跟趾动作吧居么订。漂移检钱褪?也没问题纤鲍宋,在转弯时只要加大油门绘勉,车尾很容易就会滑动起来录粳死。之后能不能画出一道完美的弧线烂池,就要看控制的技巧了敞队陌。   除了以上这些芍薄,我还有一个建议噶搞。置办一套合适的行头杆狡,至少也得有一个头盔和一副手套拎顶,这会使你看上去更像是职业车手童。当然徊,作为一台可以合法上路的跑车室唉廖,KTM也试着考虑过车主的感受辉啸,推出了一款GT车型奸袱吕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挖删斜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虚憨。无论哪种装扮窍焚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街九刀谈,在气势上就足以压倒一切疏,而在性能上袖霸兢,它也是所向披靡辛,精准刑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斤的叭。虽然它可以以合法的身份上街犬卷,然而对一台Ready to race的准赛车崎,街道并不是唯一且最佳的选择卯吗,它最终的目的地轻壁,是要奔向一条真正的赛道苛敞,在那里解开封拥钒允睢,去赢得一场真正的胜利畴笑嗅。   说到价钱佳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欺,一点都不值堤辱。那么累伶晴,如果说花135万探,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雀,最大化的驾驶乐趣悸拆灰,并且还可以在公路上行驶几,这样是否物有所值梢?答案其实显而易见呜掸肺,值尼窟漠,或者不值蹿矾,取决于你是否真正热爱驾驶拨许纠,热爱赛车运动境。 责任编辑函醋嗣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膛慈膜,早已见怪不怪女钾功。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车季。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拷,广汽丰田出品的YARiS L致炫潮此,就是一款加长版的小型两厢车睬叹栏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹦珐许。 知识普及钞:为何不叫“ 雅力士”了崇缴?   相信很多人都会有这样的疑问奋畅,从车尾的英文上来看泛谭,YARiS的标识与上一代完全一致桥党,但多出“L”字母揩呵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置城豪圣。全新YARiS通过变革性的设计涉腻肝、加大车内空间搐、降低指导价未撅,从而想抢夺A0级市场的份额哺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啊百。不再使用“雅力士”的中文名称纶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茂书咆。   外观伯靡怠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镰码赁,如果拥有一副出色的外观设计雹衬,那销量肯定低不了挪。广汽丰田的全新YARiS L致炫防稼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化量膜,能让更多的人接受龄蔫。   =============分页符=============   原标题蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拴忱擦,所以在造型方面与海外车型有些差别僳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筐拜挡,“梯形大嘴”车头动感大气奢萍狭,配合超长的轴距湍朴核,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受句。   =============分页符=============   原标题并句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怕,相信你会有两种感觉酪谁,第一匈:中控台设计非常大气拢圃,和丰田系列的SUV车型风格一致能。第二慧愧:超大空间瞪槽,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒋蚊瓤。   =============分页符=============   原标题呐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辣痛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意委痉抵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车献谷,但是空间方面完全越级的感觉镁隘录,完全不比一般的A级车差身旗撕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服错。   =============分页符=============   原标题衡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾手擂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意素,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿黄仍氖,中后段性能并不出色娇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高革,高速行驶油耗方面并不出色扣舒。   结 语   作为一款城市代步车型绍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惠岁,外形方面就能征服不少年轻消费者江枷分。此外斑锭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巩刨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理需叹雾,若果说美中不足的地方都逻,那就是匹配的四速自动变速箱了捶。(韩威) 责任编辑鼎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒警镶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韶团晾?告诉你背皋,这是真实存在的一辆直线加速赛车炮胺隧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毫,基于2014道奇Dart车型趴宿妨,型号就叫做Dodge DartPro Stock染。大概意思是“超级街车”片。虽然只是称作“Pro”痘警,但它的结构和普通街车已经截然不同咯蒜,一点点相似也仅限于外观上烧。一个专门设计的底盘磊,扣上一个类似“街车”的壳子昧笨,除了好看以外卉,也是为了让车子的空气动力学特性更好食蛙裴。除此以外得垢擅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阮墓扑。   作为动力核心困毫洁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造题骑碌。与常规的“以街车为基础改造”不同陕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暮晃。据厂家介绍畔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时街帘,而极速则可以达到480公里/小时多蛋饥。   Mopar没有公布具体技术细节驶,但是在上个月卯抱擅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哭煞埠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考随股酥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雹,它跑完402米还需要9.9秒软划,而末端速度“仅有”235公里/小时舷茸。也就是如果两辆车进行一场比赛刻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弗佃兰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓢彼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭南士,当然也无法在普通街道上行驶盟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笑。 责任编辑闯橡:赵春晓" "  4月11日赋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市部吧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陷绒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元材峦。   4月的京郊春风和煦佬隋,桃花盛开庙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矮避煎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基超偷建,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象每阮春,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炔司维。   然而稍微有点遗憾的是勺技淮,由于相关环保政策迸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虚。   =============分页符=============   外观内饰室涣笑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忱陶想,最明显的一处在尾部的4X4 Logo繁舵辆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龚补,因为配置的原因块,柴油版在一些细节绣,如前格栅射胚己、雾灯等处精简了镀铬装饰绕拔歪。   另外嫁膳痹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亨,规格为265/60 R18奈汹表,采用双五辐样式庆欧,与高配车型的20寸轮毂有所区分徊。   外观上峦得,大切诺基给人的感觉就是硬朗摔说、野性湍、豪放挟挞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藐,如果不是看到车尾的标识欠穆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夯嫡。轮胎的使用与其它车型也是一样的埃衫仆。   =============分页符=============   内饰方面必叉虚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致士,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挡凰,但是做工方面表现的比较细腻疼。各个部位间的接缝十分均匀唬,内饰表面的反光也抑制得不错寸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受督忱泞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乃覆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袄伍舷。这台发动机由意大利VM公司制造淘搂收,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造口绩,国际知名度较高灯监,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下认兄钢,最大输出功率为243马力(179千瓦)叹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米餐刮懒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浩祥,采用电子挡杆设计界凤丰,事实上纹,在菲—克集团下的很多高档产品上菱谢暴,都采用了这样的档杆设计羚。   大切诺基是个分量十足的大家伙惋诉闹,体重高达2.4吨钮添。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时够,都让人觉得动力输出稍弱池。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慕伸肉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陇渴很,这使得在实际驾驶过程中巍,柴油版大切提速很快怀,驾驶感受十分轻盈脱翰。   另外贬,发动机的噪声抑制也做得不错浩衅撵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哦失豪,但却绝非印象当中鹤,柴油发动机那种高振动冒荆、高噪声睹,车内如“夜店”般的情况渐。   在打开ECO模式的情况下显盼,发动机的转速在1500rpm左右的时候稻搅挫,变速箱就会做出反应溪炼响,升挡很积极帮辜。当车辆行驶到70km/h的时候乾,变速箱便会将挡位升至最高挡统笔,我们在城市中使用苗们掂,第8挡也是可以使用的睬茨姜,并非摆设轰。如果关闭ECO模式开,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秽,动力输出得到了一定的释放玲矩匙,当然沸济,噪音也会随之有所提升盎寺娘。   柴油大切的油门踏板很轻盈答,发动机对踏板所发出的信号反应很快铝怒,但初段调校的有些过于灵敏了踩,尤其是起步时电从刺,轻踩油门哩麻拓,车身就会有向前窜动的感觉徘,想要平稳的起步还是有些难度诬弥成,如果初段能调的沉一点该锋刮,感觉会更好欺,驾驶者对动力的输出也更好掌控唉疏煎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梦团,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统父烈,由于取消了空气悬架髓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的地词。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枷蔼,分别为自动替口兰、沙地新那攻、雪地袭绰、泥地和岩石膘桥,这些模式都是通过旋钮进行操作的朔怒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式读敞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惶。   此次试驾无判店,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毖凄疽,其中的体验环节有沙地刊、U型坑和炮弹坑三个环节圃毯奴。在进入沙地之前敝擞红,首先将车辆选择到沙地模式碘钱惺,此时车身稳定系统自动关闭安俏艘。由于没有空气悬架悉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骑闯。   模式选择完毕之后细簧垂,开始正式进入越野产地唬秆肺,在松软的沙地中粉甭系,要保证车辆的行驶速度闲缎。在沙地中行走杭刑玲,轮胎出现轻微打滑是很正常的爬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑携涡寸,造成更大的麻烦殿。   在U型坑的环节白萎坟,选择到岩石模式之后腔,分动箱启动扭矩放大挡喝扔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拾,传递到车轮上的动力会更加强劲社售先,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芍叔。   炮弹坑对于车子本身来说鞋娃梨,算是更具有难度的项目了岗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节板蚊南。对于大切来说虏摧袜,通过这样的测试还是比较轻松的旧滥。在模式选择上肪,我们依旧可以选择岩石模式绵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踩鞍,保证有附着力一侧车轮的动力输出碘功滦,从而实现脱困看紊黑。   总体而言缝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痕猜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色譬忿。在整个越野体验环节钾,对于动力的感受也是比较明显的等斗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楔失袄,主要还要归功于这台柴油发动机搏昏弹,低转速扭矩输出足够大难仙熬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冀肩。 责任编辑斗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擦认,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暇蜡,以求为各位网友购车作为参考剑闷,本文我们继续进行扭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啦膛蔷,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞘浮得,经济实用以及稳定这三点立市之本剔胳,谁展现得更好袍,以下将逐一展开挠惰腔。 外观解读乌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猫的,这次“重生”抛开了以往的产品定位县氮摆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谴台爸,接过老款颐达的市场后嫡搭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酒管。   刚刚完成了小改款的阳光摧瘫醋,2014款车型延续了前款的整体轮廓份湃,细节之处作出的调整观稗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缝骏警。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型急,另外增加了反光镜转向灯肆剑、倒车雷达等外部配置忱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迷秀设,但两车在细分定位上有所区分骂,新赛欧更经济辉开缚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拾凑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梨,两厢造型更具时尚特质悸魄椭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畴轿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咀,前脸处的线条切削更是全车最多之处陇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喝抚,三厢车型尾部中规中矩牟戏,采用常规一体灯罩的尾灯纲獭递,正是这一产品区分的剪影阂价。 看完两车的造型圣铣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镭。详见下表殿头: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壳灰差,您更看好谁阜谐?欢迎参与一下投票敢杉郊。   =============分页符=============   原标题挖酿椭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比禄外:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羡陵,各区域之间的串联均平滑带过镭,整体风格更注重功能性矾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能船邢,并尽可能带来更多储物空间嚷工。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘉煎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舜庙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叔洞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玩磷茬。   另外村纪羞,随着车载多媒体系统的发展灵,触摸屏更多的被普及口洗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能山了笺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挫陋。 配置对比苦鸡官:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搐扁母,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瀑辖拴,仅供各位网友参考妨贿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匠愤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比售侯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藩裳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示埔檄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氯悲挠,而车身与轴距酗侧茶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势清,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淬孟八。   动力系统对比秆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黑腹丘,阳光仅提供一款1.5L发动机蛙仟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择排,同为四缸自然吸气版本弹,排量的不同即动力上的差距市款。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绞,具备重量上更轻的优势匿冒。   两车的自动挡车型够,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饥唱鸡,其平顺谐急、重量轻及省油的特性犁差,同级别车型中具备一定的优势蹈订林。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堑,在挡位上优势明显盼堡,但其换档顿挫在车主之间常被提及霞戳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冻剃,外观上二者均具备典型的家族特质卫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面密冕吐。内饰布置阳光以实用为主伟栋焕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质污。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乾相。综合本文所述岔胆返,两款车型您更倾向于谁惭酞输?欢迎参与以下投票慰楔。 责任编辑瞄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叼疮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楔睬胁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了充勉肆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呈尼胚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拭返错。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逼茹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掂嗓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岸识,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啼观,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懒。也说明K3S试图走运动化的路线柔迁。   起亚全新K3S的长和痛、宽乏节、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钮开,而轴距更是达到了2700mm的水平贸砍,在同级别中也属于比较突出的成绩桂,对空间方面肯定有着很大的帮助庆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诫凑,车身线条也非常的流畅夏睬床,有着极强的运动感冒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差湾等。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别第算,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用塑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堑史怪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郎憋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹅捂库,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的埔集。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅釜,加之降低的车身让骐达更加动感寡腾编。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性室傅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搏。形状突兀但线条流畅的尾灯棵蕊缉,红灯部分占据了大部分烙掂,白光部分呈现斗勾状甫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗣扛蒂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疾洪将,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梗盟翰。能够有效帮助你快捷倒车认。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檄,因为外观好看主观影像比较大揭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缺,基本沿用了现款K3的设计鄙穗,提供全黑色菏、黑米色鞋贬罚、黑棕色三种不同的内饰配色玲。做工和用料相对也比较不错菏磁。内饰除了硬质塑料及软性材质外精判,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磷缉。   骐达的内饰设计线条非常流畅耗潜,整体质感较旧款车型有所提升蔫策。内饰颜色采用黑色作为主色调抒,搭配银色饰板楞蔽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敞棘,满足不同消费者的需求滩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丢烦创,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪离,从上面表格已经很清楚的告诉大家寄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP损、胎压监测等配置岛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酬歼公,其中ESP常、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驳姓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渡恫。 =============分页符=============   原标题勺辨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荆椽刨,整体乘坐空间相差得不太明显诲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梆焦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俊,座椅表现方面K3S内部填充比较实辉添闲,对腰部支撑方面会比较到位撤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屋,其座椅表现比较软勉骸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感崔饺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多届,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贩信雇。在乘坐空间是差不多的猫,K3S座椅设置得相对硬朗糠,而骐达设置得相对舒适施,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔡颓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菏妇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侣藤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氖,很好的满足不同需求的消费者长。起亚K3S相比起来就显得配置较少酣橙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型新灿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好称茸刑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论定,详细还需看我们评测所出士配。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撤饥。   点评恰:随着两厢车被广大的消费者所接受凹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篙薯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渴,如果在这两款车选择其一的话梦叮扮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驾速邓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拆荒洁。 责任编辑举鸡副:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉欧镰,甚至有人无法确切的喊出它的名字亮乔。其实这款车和我们并不陌生唯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台女,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闯。所以出镜率不高的标致4008茬荆,确实具有太多不为人所知的身世皆孪,这使得我们有必要去了解一下这款车禾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路限泞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体天,呈现出风尚鞋拘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酚脱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亲骡桃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚困蒲、科技的感觉股安。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗽靡,轴距为2670mm疙坝怂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怪歼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驼喊贺,所以在车身尺寸上它们相差不多痪抖拟。   从车身侧面来看糕拨窗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敌讨霓,整个车身也因此更加大气而富有力量感糜纠。后排提供了私密玻璃瓤味到,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佛凑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牌谢谱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因能何橙。另外稳床,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梧赁嗜,尽管造型简单骇,但通过与腰线的巧妙衔接颅帘墓,使整个车身设计连为一体棺吐懂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祷冬荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛇燃妹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上计,都具有不错的表现送。我想应该会有不少车友会非嘲遥看重这双“大脚”岗靡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗅号护,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意先。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发徘塘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样排材。不过标致4008在一些细节上却与之不同夕涛藏,譬如采用了大面积钢琴烤漆羌驮硅,辅以细节上的优化锨。   中控面板做工不错咯汰,按键旋钮设计很精致到故,且手感都较为出色吧。娱乐扩展功能也比较齐全稗乓,AUX袜膳、USB以及12V电源都有装备焙乐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刻碎迁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粮,下面还有黑色钢琴漆点缀人,凸显出了较强的质感涣澄帅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摊吵冠,若塑料饰板能换成金属材质的话姆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燃孔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息豹。在转速表与车速表之间链,我们看到了一块显示屏差问,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艾。 在乘坐以及车内空间方面洪,标致4008秉承了家族在这方面的优势焕赶岛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好架。   后排座椅靠背很直芜擞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉同当罗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啪,坐姿却让人觉得并不舒适怠泌缓。   标致4008的行李厢内部很平整椿惯撂,而且后排座椅可以4/6比例放倒矢旁染。这样它的储物能力将会得到提升鬼匡,对于搬运一些体积较大的物品拴叼,可放倒的后排座椅显得实用捂。   =============分页符=============   在动力系统方面晒论慕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叫,最大功率仅为150马力离妒,扭矩峰值198牛米敲吕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用省剖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了南串淖。 全系搭配加了CVT无级变速箱北绦,具备手动换挡能力天蜂。在实际道路行驶中畴,CVT变速箱表现的非常平稳朵碾得。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斡形,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窃,却没有丝毫提速的感觉茨蓖裤。不过茶豆狗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尺,在平稳驾驶时超车变线很轻松内脓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兼喀诞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力四,前轮最多可分配85%的动力翅誓,后轮则可达到55%譬滑蓟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%备,可以应付雨雪矛唇赴、沙石和泥泞等路况版,也可以轻松面对普通的越野路段额吐。   标致4008并不属于难开的车型餐,尽管车身较大香,但是方向盘非常轻盈权,即便是女性驾驶也会非常从容胃扔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线眯镁。   结语呢:从市场战略上来看呸深,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线亩罢很,也为消费者提供了更多的选择舵。而从产品本身来看祥卜灿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旅,能很好的迎合中国消费者的审美漠。在驾驶方面小,标致4008表现出非常舒适和安逸炯,非常贴切城市SUV的特性珊典。 责任编辑鳞忌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诽,自2011年上市以来凭借着动感的外观化赁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价关,受到了许多二三线城市消费者的青睐味。不到3年的时间巩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枯鸿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率其凑蚀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型级,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈兰谩,将在4月的北京车展上市土呻得,预计售价区间为6万-9万元访,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者布涛。下面就跟随我的镜头伶宫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屑盆。   相关信息市暑旁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酶翻赋,2011年正式推出了首款车型宝骏630睬冷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力土炊,结合上汽和通用的生产技术担俯沙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痉脐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秦矢册,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO手蕉到,与进气格栅死立团、发动机舱盖形成盾形区域簧苯,造就了独特的宝骏品牌DNA蓟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芯擅。从前脸上看次,与宝骏630的设计保持了高度的一致湾抒狗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忻首。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韦蛋瑰,颇显动感巩篡广。   在车身尺寸方面赫堡涸,宝骏610的长为4401mm朴、宽为1736mm陶叭尚、高为1462mm掣导箍。由于与宝骏630车型同平台生产首套,因此在轴距方面并没有变化托水,依然是2640mm参星对,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐路酵坪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”江,尾部扰流板囤粮、包覆式的后风挡玻璃梗、硬朗行李舱的线条体圈仇,颇具运动风衫。与此同时谦皮阜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桐揽斯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匣碌鞍。   =============分页符=============   内饰方面窝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配币,方向盘搭配银色装饰条孤口,整体风格偏运动箱委画,带来不少新鲜感溪己。此外埠忌,新车仪表盘也进行了全新搭配舅惫,采用双表盘设计盟瑰奉,更符合当前年轻人取向忱食且。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闪,提升档次的同时也带来的一份运动基因纳啥先,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圭渐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多济滩,LED组合仪表提升了整车的质感淮睹茫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挎狗释,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惊负。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域道,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磷辑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面如。   宝骏610是一款两厢掀背车型侯蒜拟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乐拿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒究,也可以按6/4放倒座椅雀饺锋,放倒后容积可达到1300L未弊。   =============分页符=============   在动力方面煤疚添,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机提,最大功率可达82kW枫,最大扭矩为146.5Nm垛攘们,这款发动机也同样在630车型上使用傻恒。为了发挥出更好的动力性能青吹鹃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器好乘拨,此外还配有5速手动变速器可以选择事叙廊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仑强皮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煽片缚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝教哺柬、君越恳孪闲、君威等车型上戮材。   在整个实际驾驶过程中涩合瓮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藩。在1500-2000低转速时饯思酬,所爆发出的动力输出还算尚可码吃,油门响应比较直接敞彪。但是随着转速的提升娶墩丛,档位的提高焦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睛型。这种动力表现不温不火恰,但是足以应付城市道路使用拖。   相比于第一代自动变速器铣秘涣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琶噬痕。只需稍微深踩一下掂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胶链宋,只不过由于排量的缘故登裳拘,推背感并不是很强烈沥,且高转下的再加速能力也有些力不从心帛歼窟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适踩,这也完全符合它的家用定位铣。在经过颠簸路段以及减速带肌控净,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咆,让驾乘更加舒适痴搁尼。此外犊鼻煎,在过弯时底盘也显得较为扎实册。   结语饰:宝骏610的家用车定位很准确赫,配置很务实惟羚,储物空间多聪价郸,不过在用料和做工上还有待加强熬宠。不过动力系统方面确实不太给力泞,最多可以说是开起来比较舒适谢,这也比较符合它的定位篡。作为一个新品牌姓闷,宝骏还有很长的路要走嵌拐,虽然已经走过4年多肺饶,推出了两款车型记内,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厂,在自主家用车市场上打出一片天地来汤患迷,我们将拭目以待荡芒鼓。 责任编辑撂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上没,大众展台上首发了2015款大众Jetta扰崇本。这款车在现款Jetta的基础上挠,针对外内设计细节进行了小幅修调完陈,属于一次精修边幅的小改款玫昆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注券倍痕。 全文总结蜕何:   对于这么一款外形细节有新意白拷霓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煎,我们只希望它能尽快来到国内沙,因为目前国内的速腾车型扰悲禽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势究犬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兢脓。 责任编辑疾匙桑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域还,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萝,深入布局诵娩。其中包括类似上海大众新桑塔纳喘慑、一汽大众新捷达垃、斯柯达昕锐魏、以及再早之前的本田锋范搅、日产阳光等等攀。可以说稼,在这一细分级别隘菩半,乱战才刚刚开始炮偷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手混狸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚊魂舞。反而厚重了不少丛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楔敢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱些。就前脸部分来说办,整体样子是非常简洁的丹须肃,又有几分动感泵笆,和标致其它车型相比是有些差别的投继。   侧面造型规规矩矩妻楞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匠,你会发现梅忍晶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叹借岸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藩物,但301更多的是安安分分的一种踏实感涵锹瓮。其中散,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸式莎瞬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素塘搪吗,没有那么规规矩矩纲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守码,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刮划杉,这也是一项非常讨巧的设计啤垒。设计感油然而生力,除此之外漏广腹,车尾并没有多余的装饰物食骚沧,简洁实用依旧是主要风格体般死。   本文导航" "斯柯达明锐菩需圭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车好,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌类,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浆答挫,可能除了家族化的设计以外渡恍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仓赊敲。 虽然它采用了大众的MQB平台洽吨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹤尼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旦次谩,全新的家族化设计让它年轻了很多筋棵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俏桂,但是相比现款肌,它的前脸更显稚嫩芍捎,也可能因为现款有些老气横秋吧静璃乖。 车身尺寸方面公,它相比较现款有了一定的进步示圭,内部空间方面自然也有了一定的进步狄碑腔,在后面空间介绍上我会在进行阐述杏殴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搁,这也集中在细节设计方面耍呛玛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丢,还有合理的镀铬装饰陇叹观,这也是新明锐年轻的一种标志阮磷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次售邻祁。" "  2014年4月16日读,全新英菲尼迪Q50正式上市牟搪,售价区间为32.58-54.98万元飘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型武葛缄,2.0T车型三季度到货舌隧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲁腺隘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搞。三车官方指导价格基本在42万元上下叛墨,具有一定代表性琉械抖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者檬澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈套袒霉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息那愤揪,车头造型极富攻击性嘶,侧身线条动感优美墩骗琴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显五抗便。当然纫,它的进化不只是看起来那么简单亲爸,内功的修炼更让对手望尘莫及免。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莲似,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中距闻卞,而且大有愈演愈烈之风饭纪,尾部设计很像自家的新5系踌部,家族化设计不可避免牟痉。即便是标准轴距版本捎,新3系的轴距还是达到了2810mm赤辜,比上一代有小幅增长混滩缆,再加上悬挂对舒适性的妥协圭官纠,曾经犀利的3系已成过去拴熟柑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已董抬垦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的险凹惯,那非雷克萨斯IS莫属了钙诚股。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蠕鬼点,车头动感夸张际娟盆,车尾简洁利落奸携,虽然有历史车系的影子澄,但这绝对是对精髓的传承和延续磐裙。   本文导航" "  又到周末了八览,在大学破旧的宿舍里刨磁,百无聊赖的仰躺在下铺上藐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汕绣,心中泛起阵阵遐想晦睛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角己,充满战斗气息的车身帝,都让我无法安然自卧刺衰帕,打起精神抬摧,跑到隔壁楼的图书馆请,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羞耿。没错赋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我里,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虱烁深。但是霉毕,今天要说的主角并非“兰博儿”规犀摊,而是广汽本田第三代飞度涡梅酬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菊。   ?什么是边锋主义虚妹怜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲ゲ技眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剔懒梳,线条过渡果断谅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴岁,包括讴歌品牌也大致如此驰。第三代飞度相比上面的两代示茧嘘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脸。车头部分比上一代更加动感瀑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰提。给我总的感觉是腿伺担,车头的成功是线条运用的成功腐翁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猎,从车头到车尾一气呵成匪亥,整体感和流线感非常强弦牌。从某种角度讲扇烫盗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勒观卯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疼陡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伟皆,但相比其它竞争对手柏咖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陕。   车尾的感觉并没有车头那么好露,对于我来说焕,车尾的设计并不满意侮。过度使用的镀铬饰条焙烈棋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梦点。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓬瓮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劲,在纽约车展即将开幕之际犁廓库,路虎发布全新发现Vision概念车袍惜,配备多种新功能敲性奠,智能玻璃实现透明引擎盖帝坊,座椅灵活变换可实现共四种模式啃浚讥,包括远程叶啻ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坑韧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谈嵌,第一款路虎发现诞生于25年前错骋,全新发现系列定位于“休闲”粟烧,总计拥有四款新车杭实板。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潞,多功能配置天费,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乌蛾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术髓价丰,其中包括远距离页鼙眨控炮悉钢,智能玻璃等藉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景文。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揪,“新车现代化的冈怂湘,切题的息搞牧,并引人入胜的设计起跑,是发现车型发生的重要转变罚俗扔。”" "  [汽车之家设计] 2013年鳞刀寄,我去过一次柳州笛,那次舅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翱,当时糖汐倡,宝骏只有宝骏630一款量产车型晤陷骡,时隔一年芯裂府,这家公司有了新动作唐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绅吠黑。官方表示枪仿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品餐辣。   事实上蕉攘扯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勤颅,那时闻呢萌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寄惺熄,为了配合厂商对车型做好保密工作疲邻,当时我们也并没有拍摄相关的图片毖。掐指一算放,当时膛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谜壁,在聊到这个话题时凯,项目负责人也表示募,整个团队在这期间做了很多的工作橡李艾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毁桃,即便有着此前宝骏630的经验下,但对于一款新产品而言揽,整个团队仍旧不敢怠慢勒轿。   为什么要推出一款两厢车桥梳?   新品牌诞生初期呸啊,单一的产品有助于更好的把控产品质量疵圈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陇奠抒,从而将其转化为品牌价值舍委吾,在品牌得到一定认可的前提下莆,适当拓宽产品线酞,无论是对品牌萍觅氢,还是对市场而言都有着积极的一面憋烯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峨,较为官方的说法是“以市场为导向”凯对辽,不过在我看来梆勾,这仅是一方面酿授膳,在有了以上需求的前提下修辅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匡畔,于是才有了这个方案川按透,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韩驶,车辆的动力系统蒜午梦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞠改揣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聘晒,无疑是一个两全的方案般。   两厢车在定位上有什么不同吗侗?   简单来说愧踏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腔剁矛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本趣纠授,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酒袭。相比之下娃泌烙,因车身结构缘故伶抹寡,车侧和车尾的造型变化较大角。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蘑,印象中颈殴面,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盆吞帘,有些时候破迷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辆擒鞭。当然募乒,每个厂商都有自己的想法玻,这种实用主义并不是坏事采,毕竟红焙翘,车是用来开的粳,把主要精力投放产品稳定性方面阶瑰,对打造一个大众品牌或许更为重要弦茫。   在造型设计方面辣晾,除了已经固定下来的设计元素外涣黔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姜。对于镀铬饰条的理解见仁见智舞褪,然而蔑疵士,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墩叭靛,正是在这种需求的推动下棚哀膳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恭。   察觉到这一现象后唬嫁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滦墨趴,显然掇,一味的添加装饰条并不合适棠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求楷。一般情况下饲邵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区母舶互,除此之外端林,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条克氏畴,在设计师看来仇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致电诧桅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艘,我还不曾有过近身接触姓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线定店,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搔锯。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔼副,简单讲籍隧,它就是在航空航天器上使用的转向技术傲。我们将就驾驶者最关心的方面不,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惩购亩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顶,人机交互系统的先进等等补桓乃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拘烽含,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女稿磷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慰菲琶,不难想象Q50的出色潞僧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旱规玛,同样桓踌龋,作为宝马1系的车主魄,对于操控的追求反衬出Q50的优异奇涩。而剥离开车身的种种徘,他们共同的认同就在于这三个字母妇碑辖:DAS   【什么是DAS袖潦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奠弓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悸嫂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宋恫些,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糜磊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靖垂莫。   【DAS工作原理是什么从鼓?】   车辆转向时伪唱,不再依靠传统的机械连接缝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酣腾炬,根据行驶路况和方向盘转动力度嘘丹侵,速度进行综合计算抡,从而指挥转向电机机构实现转向豌。   三个ECU属于并联关系俏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮小涉坞、方向盘跑、右前轮)敬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况馈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纬娄鸡,恢复至传统的机械传动转向模式谎,确保万无一失乒供。但在正常情况下拦狈掸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈心嘎荚。   【DAS汽车的优势虚?】   操控性攫戮斤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恒揪铰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耐晴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贩,享受更多驾驶乐趣卡。   【为什么线控转向比传统转向快脖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入文。整个系统中没有橡胶衬套赡搔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溺儒钢,因此首先从内部减少“延迟”檀釜湘。   【DAS对过弯的影响侨硕?】   转向相应得到改善阑。传统转向系统庆仟,在接近弯道时肉叉奠,驾驶者需要提前做出转向动作册,否则汽车无法实现平稳转向屠撕凰。而采用了线控主动转向DAS系统修,通过消除内部的转向延迟省摄乡,减少了预先动作的必要疥涎,实现更灵活的转向拘裸。而驾驶的感受将更加直接览沤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逆花,毫无延迟慷。   【转向系统也能够减少疲劳莱浅卜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感深麻,因此从另一个角度提升了安全黄火。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈堋)瘦保,12款参与测试的车型中寞,在定速140km/h的巡航测试中霓棠刻,平均修正次数尘堆脾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍标。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刚事喂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杭舷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俊圭逢:网上车市(www.cheshi.com)   当然臣呻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫌噶,而对于传统车型搜,这一选项代表着发动机慌牧魏、油门踏板凌佬、悬挂阻尼旱停劳、刹车响应等等方面的细微调整湾,而由于配备了DAS翠词轰,英菲尼迪在模式选择上肛煽,更进一步的调整了一系列的功能宿,如盗:主动声音控制系统吧墓、线控主动转向DAS颈箍、主动车道控制和主动循挤岫料剩控制系统ATC等等的设定惩蚕婚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抹港行?】   通过上面的简单问答计漂,我想我们已经熟知了DAS系统杉米,在响应更快活,相比机械系统更便于维护锹,节约成本瞪疟锨,减轻重量等多个方面都硕果累累烦。而任何事物都是双刃剑垒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陷共寒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笑,他的解释既简单佛,又复杂抵,背后掩藏着十年之久的不断试验剃,推理熔扩,再试验的科研过程猩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圃泉财。而这些内容无法用数据体现喂笛,还是按下点火开关吧附寒。   本文导航" "   《极速60秒》馈、《死亡飞车》示羚舅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》前,让车迷们大呼过瘾害卯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现活坎屏。另一方面掸廷虫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摩愧使,但开在路上肯定是最牛X九鲁,最有回头率的非秽奖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓖荒、“真NB”这样的感叹金歌项,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型查沟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别河,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酚筒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服椿妻霞。    作为最具代表性的美系车型伐谁刨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糖誓洗,五代车型熠熠生辉克汞讣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坑爬疤,主要原因是新一代车型不够“MAN”岛,缺少了野马的一贯的风格捣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美外疥仟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车便。 什么是肌肉车佩崇袍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劫脐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车室茫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机付茬、具有强劲马力拿缝豆、外形富有肌肉感的美式跑车耍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贝煽裂,例如雪佛兰科迈罗腐帽涸、道奇蝰蛇肛、道奇战马事,还有就是本篇文章的主角福特野马芬瘟。不过这些都是字面上的解释扭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义籍靡。什么是肌肉车青冷赐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垦祥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拉蜕,科尼赛克Agera静堪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹陛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涸秒剁。但实际上并非如此汞,凭借自身出众的一面绥派男,福特野马在众多超跑中脱颖而出卿借,成为闪亮的主角低。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孤汤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丁譬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峡道,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帅变腾,野马还是地道的童星出道!是的柒宽,早在1964年刚刚诞生之际陛,它就被搬上电影银幕穆奠谁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椽访,也许大家有些陌生久叫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品签。在过去50年里绦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顷套腾。    无论是哪一年代的野马劫菲厘,但凡出现在电影中投,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伐汝挤。衬托主角的英雄气概或是独当一面患票,野马都游刃有余欠旦挡。在近期上映的《极品飞车》中无卯,野马更是作为整个剧情的主要线索开,陪伴主角经历了人生的起伏焙合涉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酶行蹿,五门版的三款车型——耀真跺、耀享抠骚、耀动分别为52.8万壁、57.8万通词武、62.8万铺杏。另外还有只发售500台的限量版扩习,价格66.6万元筐备。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变身,只是在色彩搭配上带来更多选择店妒,车型配置也更合理掸硷拱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潦伞,并且通过优化四驱系统犬其,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冉订苦。揽胜极光一直被认为是外观控负,但作为路虎车型克,它也有着同级一流的越野性能胺。这是款长着女神模样率储,也有着女汉子般坚韧的车灵舱跨。 外观版溅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谰赂金,所以不仅长宽高没有变痛份糜,造型设计也和现在基本一致噶淌。设计师只对一个细节进行了修改降桨是,就是后视镜赋。新款车型后视镜造型整体感强七腿僵,与车身有更好搭配效果娩实鹃。除此之外权捌,极光传承自揽胜的城堡式车身集锯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哎垮。虽然极光已经上市有3年时间罕怖档,但时尚感丝毫不减纯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淋催,极光有自适应LED氙气大灯缝米捶、全景天窗等配置汀妊淌,兼顾时尚与实用性婪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笛搽胁,前后保险杠尺寸更大商。另外把盲,2014款极光提供了11种车身颜色恢,消费者有更多选择踌。    另外谭氰,外观细节上能看到的摄像头和雷达赶钠脆,是为了实现自适应巡航廓庞毁、自动泊车协、360度倒车影像等功能谰巳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垂矫,既可以设定与前车距离或行驶速度舷朴,当系统计算出正面碰撞无法避免礁花酥,会释放最大制动力降低冲击速度围低。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涩诡,实用性得到提升誊嫂挫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车节,并不是说女性不能开慈祈,反正我问过数个女性朋友蹋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乓,完全不是自己的菜味。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断没,所以我觉得这样描述更加准确港嗽:这是一款为男人及女汉子准备的车淬赦。不是说它不好仓,事实上野帝的特点非常鲜明方跋坑,优点也特别多宋趟,但如果真的不能欣赏野帝的外形骇呻叫,那么它的优点再多也是白搭捍渡俊。好了茹阶酶,说的够清楚了淘厘天,男性用户请继续看下去盯碧售,女性用户请酌情选择截。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镣蚂蹭,也就是售价24.18万的最顶配版本哥鞘捆。配置非常丰富梅随陋,但较高的售价容易让消费者望而却步勃权俊,毕竟男人也不是那么好忽悠的山阜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拦茄。不过既然我们测试的是高配版本奇,就来看看这款车梦曝,按照惯例懦纠,还是从野帝的外型设计开始仍。   ● 外观蠕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茎扣香,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑联疼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弄炯,野帝这种偏向硬派和复古的造型什惶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堡貌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焚钙倍,这对于野帝来说无疑是个劣势铆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间良矮,国内汽车消费更是以大为美荣叉,野帝国产后尽管已经有所加长圭勤,不过还是给人感觉不大吩穷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秤,带自动点亮功能的氙气大灯辅死、大灯清洗功能狡蔫举、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拉烂窘。日间行车灯采用光带造型蒙狙,并集成在前大灯组内餐,样式比较简单杆薄纤,辨识度还是比较高的然。   尽管车身长度不算长嗅,但野帝的高度还是比较高的辖,一方面是车身设计的就比较高大惠返融,另一方面也是因为底盘较高羚,悬架行程比较长轻巳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挛轮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间都。   后保险杠设计的比较厚实蹿物敛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屎稗,也是为什么我们说它更适合男性车主故。倒车雷达是全系标配闺木,不过倒车影像和自动泊车是选配吻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车井。   需要说明的是嘉农,按照官方参数配置表醚窘工,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的长列舷,不过这台车并没有装配后挂式备胎献玻境,4S店解释说是同样是野驱版鞘,有的车有后挂式备胎岛,有的车没有型,如果不要后挂式备胎霓,可以减6000元校釜瓢。   十辐立体式轮圈枷目,样式符合野帝的整体风格税。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎具停晤,规格225/50 R17特斥。这款轮胎算是一个折中方案林,整体表现比较中庸冻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果埔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辟魏。" "  2006年始妹雾却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程海登魔,没一年覆,这个品牌都在刷新着销售纪录敞郴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荷翠。2014年餐怀,新的产品问世酮滇死,这一次它不再效仿碎炔烁、跟随豹,而是独步青云金购。   在过去的几年里念耗,英菲尼迪的品牌推广是以设计酪晌痪、豪华为主要核心效慕惫,由于旗下车型均以大排量为主梳徘蔬,并在操控性方面有所见地卡济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喇需偷。作为一个初来乍到的年轻品牌帅,每一步的迈出都显得格外小心榔咀肯,在保证动力性优势的前提下薯免适,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点看毯染,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侍贫铣,原因很简单逃辈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芳,也就是不同于别人的卖点示。   在同级对手们相继更新产品的时候绰坷,英菲尼迪一方显得格外冷静上,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坍绊茫,好在当它真正来临之时睫棺凡,并没有让大家失望萍椭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸽鲜嘎。   在介绍这款新产品前郝顾,我想我很有必要做个说明创,Q50实为G系列的换代产品骚,在2013年度堵,英菲尼迪旗下车型根据轿车并、SUV采用了全新命名丁龟请,即轿车使用Q字母仟磷,SUV使用QX字母摊税赶,后续数字分别代表车型剂规,这样做有利于车型之间的关联度鲜橇卤。   2013年波,我的同事在经历了12个小时的飞行后粕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50排顿苯,在回国后的闲聊中涡殴,他的目光坚毅肆,言语中难掩一丝激动诵,当然他对这款车的最终评价很高腿,抱着这股期盼恒玫窟,我们今天找来这款车痕,一同来寻味我同事当时的所感菏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稠,所以厂商提供的测试车依然为美规版哇,所以动力菠狭嗣、底盘的调校肩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檀茨葛,但整体设计与科技性不会有任何出入圣勒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暮秽骄,也算是足以解渴了矗。   对于设计语言四个字来说小,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伐莎璃,有时我甚至会想廊姬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汤?正因设计团队的不懈努力垦摹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弓。   低矮的车身堆赊络,流线的车顶扒,都是上代所传承下来的精髓俯逢荆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娥瓜辽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贰秆,这与宝马3系的水平相当却狮,优于奥迪A4L朴赣赣、奔驰C级等产品奉,别小看这一举措都,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筷。   对于轮毂轮胎的配备上款堪,英菲尼迪从不走低调的路线崇淳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渴旁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赐。   本文导航" "  2006年始搭绵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程途啸达,没一年币蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录脱杰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局既。2014年酿,新的产品问世捣编,这一次它不再效仿鹿割、跟随蔼缮乡,而是独步青云钎弘弹。   在过去的几年里搓定,英菲尼迪的品牌推广是以设计财、豪华为主要核心花推,由于旗下车型均以大排量为主榷,并在操控性方面有所见地录,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手地。作为一个初来乍到的年轻品牌荤,每一步的迈出都显得格外小心哨潜,在保证动力性优势的前提下官,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点干,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谁,原因很简单匆囊囤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性票,也就是不同于别人的卖点锰集硷。   在同级对手们相继更新产品的时候泉,英菲尼迪一方显得格外冷静舷迁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辞,好在当它真正来临之时步,并没有让大家失望卜兑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秤邦截。   在介绍这款新产品前啃廓,我想我很有必要做个说明寞,Q50实为G系列的换代产品苯,在2013年度损,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹飘粮、SUV采用了全新命名会财,即轿车使用Q字母瘟,SUV使用QX字母罚胜,后续数字分别代表车型肪俯,这样做有利于车型之间的关联度旦。   2013年脾萍,我的同事在经历了12个小时的飞行后据,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纺疥黎,在回国后的闲聊中现填柒,他的目光坚毅洗晶,言语中难掩一丝激动床列咖,当然他对这款车的最终评价很高冲,抱着这股期盼融现,我们今天找来这款车列刷财,一同来寻味我同事当时的所感绿普。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪哎,所以厂商提供的测试车依然为美规版谱,所以动力澄、底盘的调校玫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄,但整体设计与科技性不会有任何出入挞汲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坦,也算是足以解渴了耸。   对于设计语言四个字来说脾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凄仙嫩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孰芍搔,有时我甚至会想驶采焙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乡竭?正因设计团队的不懈努力净合巩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曙秦配,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孝叹。   低矮的车身喜苇变,流线的车顶勤牡,都是上代所传承下来的精髓贪啊隧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吾,这与宝马3系的水平相当捅舒玻,优于奥迪A4L故南爆、奔驰C级等产品豌,别小看这一举措钨娟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顾。   对于轮毂轮胎的配备上方耸,英菲尼迪从不走低调的路线逞袍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拴掳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接革,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汉棉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藉、陆风X5菏、全球鹰GX7舌晤全,但依然无法撼动它的地位彤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烧痪策,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来短丸,它就是CS75滇味,来自长安汽车馈溪。   在众多国内车企中德,长安汽车拥有较早的造车历史歌悄,并且对越野车的制造要追溯到1958年花搜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糕室,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迪谱恍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面想普虐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痪淡聪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咯戎。   在对长安历史阐述过后钉窝,这款新产品更是令人期待拟。在2013年9月沥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疆敲,一经面世便引来了无数人的驻足翰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馅茸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芳袜,诸多细节上的体现蒙逝,可以看到与时代的接轨寥,说实话哆床不,即便与合资品牌相比路慕,它的设计也毫不逊色蚊朗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沉沉,在首次无伪谍照曝光过后任,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辅痹。从车身尺寸上来看殿敢日,CS75在长度与轴距上的优势突出悉笆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响股。在设计上沦,侧车身的视觉冲击力有所削弱店悲谋,平和的线条增加了些许稳重感悄韩踩,而在配置方面绝不含糊碑跺拘,右侧后视镜配备摄像头潦,为泊车提供了更安全的保障窃劳,此外17寸轮毂的注入慈,也为整车视觉性增加了不少好评分烙。   车尾的造型体现了丰富的层次感葱,使其得以回归至前脸的感觉阀娜骸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茫城汇。此外东甲梁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搓聊畔,可以看出CS75在配置方面的丰富性季警抚。   本文导航" "  上半期鲍岸兜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况急,不同的设计倾向与不同的品牌定位泊隆捂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碴的。在“下半场”的对决中蒋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稍溯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果塘绞。   点击阅读郡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逛锨苛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笨尘目,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹿临:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凉前,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晴,以应付那些五口之家出行的需求环胺。行李箱空间的比较插跋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狗蝗袖,或者带孩子出行时那毁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垃突。行李箱内是否配备12V电源接口罗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羌悸狄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匠。   ·模特A(不戴眼镜)身高庭亢舶:170cm 体重汾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烫秆:175cm 体重锯翱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溯秸,长安福特此次也算酝酿已久了鲁,可以说即将推出的翼虎棵摄祟,每个人都能从中找到自己心仪之处绕呵臼,例如极具冲击力的外形烹同、科技感突出的SYNC系统桃潭问、人性化的内饰细节设计仟、又或是强大的日常实用性拔版,这次藐粹慷,同级对手们真的要小心应对了芳醛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纳钠具,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斯。显然身瓶,在错失2013年的发展大好时机后仙毖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点保,其实也能够走在大部队的前列第逢阮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乘靡钩。眼前一遍利好抚角偏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椽疼恐、雪佛兰TRAX猫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沉聪瘦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哼款葛,至今我们还没有看到实车菠火铂。从目前的情况来看牛充,它们很快就会来到我们的身边虐览蕉。正是这个原因非,在日内瓦车展媒体报道结束后疽脚,我们并没有着急回国搬死卜,而是完成了几款车型的海外试驾凡尺冗、测试和静态对比的素材搜集蛊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓟。   看到这里呵控,或许你会产生疑问材绊关:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缮扭?坦白地说夹邦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泰攫:1.它们必定会国产并且在国内销售紊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摧赴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来现师乏,只是一些细节针对本土化进行了改造殊,但外观内饰设计邵些、车内做工啤纱莱、人性化哗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浮帕。综合上述所言妥盲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义确弟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些履撬唉,感兴趣的不妨继续看下去晦竣邻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枫山,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凌。例如CX-5帕辉、ATENZA阿特兹检钒瞎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉些。最重要的是筛,它们不仅有所创新薯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风池。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泪,再到如今的Axela昂克赛拉蝗,马自达3已经历经三代车型的演变赊馈法。据长安马自达相关人员介绍拘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)百堂单,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化识咆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脓点,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汀壬镰。它的眼神更加犀利猎,车身线条更为动感褥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳良拼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捆围。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琳跋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驮撅驶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子报,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艾簇敲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神高。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卵辛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奖拜惫。另外掏抬底,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神士。据厂家人员介绍撩无,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层实侵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毋嗓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化等覆瑞,使它的整体视觉感受类似红酒一般级弊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣防槭叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寥吻,两款车的轴距同为2700mm帛赋表。相比同级别其它车型卧囱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唯亭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑忍,不过轮圈的造型稍显普通谈般,不够运动辣栓绘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列硼拔蓉,规格215/45 R18口,抓地力表现不错撩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漏肋犁,规格只有T125/80 R16诺蚂。   尾部的设计不算惊艳变锨匙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怒梁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腑受,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撑,这在同级别可是十分少见的泪。" "  说起海马福美来惭烈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帮仟,转眼十几年过去甘贩,福美来已经迎来了它的第四代车型呸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撑兔锯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疏娩,新一代福美来M5采用全新平台打造箔粮,不论外观还是内饰睦了,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陶舶哎。在此之前抡烽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析褥桓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泡爬泰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侥笆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格襄偷老,宽大的直瀑式进气格栅讨迟,大面积银色镀铬乳然思,符合国人审美乌竟偏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感褂酮,腰线采用分段式设计雹丹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劫,凸显运动感净。但只有左侧为真排气口啦,右侧仅作为装饰讨暗。" "  对于中国汽车市场来说掳悉,凯迪拉克属于一个后来者焙群,当然这指的是豪华车市场扦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玛逆,那可真要拿出点真本事瞥奇东。凯迪拉克也明白这一点蒙,去年就将全新车型XTS进行了国产伦芒,并且上市销售蹄添罕,销量也是比较乐观的粟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愧魂亥,无论是配置上还是动力以及外观设计上乘,至少能让大部分潜在的消费者接受拼膘苯,这确实不是一件容易的事情南肠。于是核,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搐钝,对动力和安全系统进行了升级偿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滩燃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厕甫跑,仅有一款36S铂金版伺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钨诞哦。   2014款XTS 28T铂金版外观茨甘:外观延续36S铂金版的设计灯妙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勘燎费,在其他方面则没有做改动掸释板。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迁侥,没有做太大的变化蛊沁淋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上经。   XTS是一款善于运用灯光的车悄赊塘,它将大量LED元素装备在车身各个部位沫,正是这些时尚元素的出现排帮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹿吓,获得了更出色的细节表现力茫豆。这些称不上优势的细节表述己,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑰扫题,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凰。尾灯依旧是LED垂直式的造型翰溶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惫靶滦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捻菲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牟。早在上世纪五六十年代蝎,Citro?nDS就用上了可变悬架递没、随动大灯善弦承、转向助力鸽季落、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术法胆,加上极为飘逸的车身设计冠娶踩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌食,2011年长安标致雪铁龙成立炒婪,到今天我们测试全新DS 5LS痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喂番,音译的中文品牌名念起来很接地气处:长安谛艾仕竟拨,有股莫名的喜感娘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛幂,是台正儿八经的三厢车扦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓石。如今牧焊季,马自达6已经发展到了第三代呕绕幂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遂庐亥,它的名字叫做忌乌:ATENZA琉。之前我们已经解读过进口版本署晌恫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芭寞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氯泪,这一次排量可不仅仅只有2.0L么,还有更加令人期待的2.5L段吕芜。   注骗:此次测试中蕾慨,红色车型排量为2.0L鸵亨匙,黑色车型排量为2.5L缅。国产ATENZA目前还未上市稗蝗翰,此次测试为抢先测试垢兰渐,车型为试装车使函。   截止到发稿时解,官方宣布噶建芦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芜,上半年上市销售裂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豌疙,我们还是先来聊聊外观精洛。相比进口ATENZA墟提,国产版本在外观上基本没有变化懂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闭潦党,而且还特意加入了“Mazda6”的标注世钡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚂靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跺翱,“下”这个字可意为“以后的”悲,用来表示那些目前还没发生的伤、未来也不一定发生的事情皇肝茨。比如有人说“下次请你吃饭”瓣桶怒,谁知道是不是真的!同理葛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”艇融男,实际上暗藏了一些不确定性颁税:它能引领未来汽车的发展趋势落吉虎?或者只是一句空泛的口号度宪?这是我最关注的问题官。   当然也会有人更在意其它方面郎挡贬,比如外观内饰和空间等等蜂沙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毯,本篇文章的最后也会提到涂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黔山。   关于下一代城市SUV的概念轿港,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湾咳际。在他们眼里棠夺韧,很多城市SUV都太“娘”了辜画赋,连个小土坡都爬不上去怎么行委,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滴吉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战差、勇于冒险的心郝级冀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然事,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蕉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卿虐,它能够去接受户外的挑战悔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僚愁卞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售当吴,目前主打3.0L排量的三款车型厕,都搭载三菱第二代超选四驱系统歪,售价39.8-45.3万元渐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止董,还有一个最简单区分方式祭,只有精英超越版才标配后拖车钩那绒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峭炔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赌,陆续又在第三代(V73底骂棵、V77等)和第四代(V93酷、V87床、 V97等)等车型上装备峡汉山,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犬贯废、四代帕杰罗)怒,现在销售的为第四代帕杰罗啃马。   如果单从分动器的挡位看别戮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统究畏贰,拥有2H蛊规、4H势攘、 4HLC怂谱、4LLC四个挡位皑摔矫,在后两种模式下郎,中央限滑差速器LSD被锁定纤,为四轮提供均匀的驱动力脱奖。不过值得注意的是枯笆始,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奇隆需,前貌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节画,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侗会,正是这样的全路况实用性旦,才被成为超选四驱系统桂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下遣,可以在2H漂掂鼻、4H挡位间随意切换谐董,当处于4H位置时觅疚,它相当于一台全时四驱车型褐筛,可以提供更好的抓地力和驱动力废翠炮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面边弦绦,而处于2H位置时玫碘螺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鲁,不过这样一个大家伙油耗不会太低胆教,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗党。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焚雷,4HLC模式时响庇材,中央差速器锁止扑蒜慷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时米,不但锁止了中央差速器舷匈邓,还拥有更大的扭矩输出嫩体控,此挡位的传动比为1.9:1陆,扭矩被放大1.9倍广红插,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镰狠,4LLc就能派上用场缄。在车内痴道蓉,仪表板的中央会显示当前驱动形式会犀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换揩拌,并随时了解到现在所处的驱动模式排。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锯,应付一般路况毫无问题斯揩嗡,但如果长时间处于极端情况下垄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹿瑰辫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫁帛俩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舱筛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泞辖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宦首,同时也提升了整个历险过程的安全性孤外,因此光有一颗狂野的心还不行毯,还有选择一个可靠的伙伴膛卷星。 责任编辑慑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斡讨灸,已经上市四年了够,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桑户涪,跟老款福美来相比档次感明显提升浪。除了看得见的设计差别创陡板,福美来M5在配置骏吝、空间方面也有不小的提升继。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渐,1.6L车型会先期上市馅,后续还会有1.5T车型推出幸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本科,其中手动挡共有6款戈,自动挡3款孰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型串颅嫂,厂家介绍说叫旗舰版促戒。由于厂家没有提供参数配置表顿佰懦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乡儒逃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锈。 ● 外观坎菠钙:中网造型似君威侨浦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憋害,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驹,尤其是车身长度颠蹿届,福美来M5达到4698mm酵,超越绝大数同级车的车身长度储。跟老款福美来相比藏,福美来M5的车长嘶萄、车宽和轴距都稍稍增加一些镰蟹碾,而高度降低了3mm丧。   因为长度和宽度有明显提升举痊,高度基本不变酱古,车头设计的比较厚实翠淋栖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的感狡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹅,格栅同样采用镀铬装饰股衬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伐琳理。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剁哼畏,老款福美来就已经开始采用圈轮枚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹭肯。中网轮廓稍有些不同乘抄,老款福美来的中网较矮户,而福美来M5的中网稍高旁,看起来更加厚重档。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侗。除入门级车型外列擦洽,其他版本车型都配备了自动大灯图匹去,这点还是比较厚道的恢,老款福美来全系没有配备自动大灯汗睫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裂泼墓,能明显提升辨识度手夸戒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谩,是2007年买的加牛,到今天行驶了9.7万公里左右垛钙。日常使用中油耗7-8升/百公里抬坞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题殊围帮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宝,第一就是便宜椒肪纽,全算下来8万;第二就是配置高签,07年8万带皮革座椅并防、天窗牧、自动大灯和倒车雷达的车不多磐葱烘,而且空间也算说得过去女魏,总的来讲这款车符合预期赫,坊间说F3小毛病多赎囱谷,不知道是批次问题还是命好触禾伴,我家这辆倒是没什么事儿讳堵。新F3于今天上市慨,领导说我算车主拼脱,于是我就来了睹梅清。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藐人,聊聊老款在使用中的各种感觉型。   ●动力及悬架俊汕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孟胃扛,动力够用耪,只是起步比较肉拢,1挡和2挡齿比跨度偏大感范,走起来后挂入2挡转速掉的太多辜掂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡八。   油耗日常市里开7-8升/百公里辑,还算满意芯魄蔑。悬架初段有些生硬捞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好似棵笛,对于颠簸的过滤一般镣砂,后段软棠力,拐弯时车身倾斜大腑冬。总的来说算是个合格的入门级家用车够。   ●配置及人性化设计反长:   比亚迪一直走高配低价的路线草,配置丰富携为,前面说过垒列手,皮革座椅称、天窗采差却、自动大灯和倒车雷达都有所配备翁柑锋,另外酮隙鄙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剔拘熊,虽然不好看坏佃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的编烤街。没有行车电脑显示屏碗疯蜗,无法了解平均油耗憾晴滔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤龚峰,首先价格便宜拔恃角,其次当年没有也不新鲜)弛然哥。   人性化设计方面幻,四辐方向盘比较细岔蜜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤篱锚掇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用崇玲,四个角随便按一个都能触发楼电。日常小储物盒好用还,票据虏、手机和水都有地方放深盛密,不满意的是门板储物太谐佟(硬伤)拱舶,平常只能放车证之类薄的东西醚官漂,连杂志都放不进去凉遣衅,后排基本上算是没有储物空间闻死旧。   ●做工骑湍棵: 内饰和外观各方面做工比较糙新毁,主要体现在接缝上陶,不仅大而且不均匀拭骗,这是急需改进的逻安普。   ●空间介:   F3轴距2600mm吝廊,我身高190cm佛耿埠,有时候我开车孰膘程,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受东锑。后备厢空间大乒苯亢,而且比较规整食岸,用它进行过几次小规模的搬运位肠谎,还可以好奥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淘搞,试驾中我也重点根据这几点进行体验嘲舜,看看新F3有哪些改善和变化疾闹姑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朵操,仍无法挽回姑娘们的心碾,如今她们只爱大长腿和都教授侥枢副。不知道你们发现没有舞相窃,宝马在汽车界引领着同样的潮流诬骸,硬邦邦的3系挎徒、5系换代后都不再凶猛小坞奸,舒适感和精致感倒提升不少嗜栓。现在轮到X5了沙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琶兴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹲功开,我勉强同意这种观点萄冕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顾赔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屠奸,更显精致棉。总的来说侯,它不太凶版洞红,更俊美一些哇持辉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瑰搁哪,除了外观与内饰的小幅调整外仕,改款后的逸动引入了1.5T发动机回龄袄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分躲臀,逸动采取了1.6L家庭够用扩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搓猩,一个争取“各门功课”都不落下桥金,一个则是专项选手温剑扔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手策。 ●外观倘炬勾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藩繁其:轮廓流畅物五、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冠跺、瑞虎系列硅榔骗、风云系列及QQ系列)蜗辛诧,同时带来了转型后的全新车型衫喇雾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奋尺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尉道,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炯羞,更是出自海外设计团队之手圃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酥鹊。" "  刚进入社会的年轻人疆始,它们也背负着太多的压力霓,在家庭事业初步稳定之后妮娄疯,一辆车对他们就显得很重要陋。致炫就是一个体贴的产品蠢搜畏,它有着炫目的外形守匈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斑豆牟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乘距谦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上距。从Yaris雅力士到Yaris L致炫魏捂醇,变化的不只是名字祁戮冷,更是尺寸和定位笛,风格和潜力姓蓟腑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霜,吸引着更多年轻的用户群体闻堕慷。   致炫外观灵动时尚筛,带着一些年轻的运动气息读等,车长为4115mm枫仙桂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葱换功,比老款低50mm;轴距为2550mm伟赡连,比老款长90mm擦伙顽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勾北。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点且,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”公哥栖,这样的设计更有利于致炫的散热沪形杠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绦绒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赊酣侯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懊剂番。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巩钦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友电玖衅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辜沃。   在ABB的阵营中五,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敞管,他们的目的很明确昏镜董,就是抢占国人最热衷的这一市场犁。对于奥迪A4L顷范握、奔驰C级笛扩、宝马3系而言辑轨,三者都有着不同的亮点与喜好者讹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价收,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法川溅渺。   在这款316i消息正式放出时笔晌皑,包含我在内的许多人都会想到一个问题溜霉魄,那就是究竟会减配成什么样现逗?但在实际看来换田,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娘磋躺。无论是进取型还是运动套装版奢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萎涟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宪翔,当然如果你肯花7800元藕清,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刨。此外揣汗陷,对于现今发达的网购来说显蓖纺,这个根本不叫个事吮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醋,此外还有多种款式的副厂总成可殉缘佟,质量咱们先放在后面贫硕咎,至少价格实惠也能达到美观的效果描棚箱。   虽然入门级价格不足30万良,但你却可以得到一款原汁原味的3系诚,在定名中你就不难发现朵急盛,316i中并没有“L”夹,它是基于标准轴距系列中的一员葱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峰互,对比现售的奔驰C级九、奥迪A4L而言构的,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉媒,这是国人特有的爱面子传统郊番推,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乔嘉匡,他们自然也深知这一点浪钠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动石安,单出排气也与320i的相同箱恫睬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条憋,不过这一项在网上也是可以淘到的脆变,副厂价格也就100多元电峭朔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犯舌柑,然而在国内狙敬,它还是一种小众车型多撬。可喜的是掣很戳,近年来随着“旅行”文化的发展茎,旅行车也渐渐被人们认可哦蓉。在我看来俊门昏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伙佃,一种是像奔驰C级旅行版垄甫珐、沃尔沃V60那样柏盯崔,通过个性售晨乏、漂亮嘲橡签、动感的外观设计获得年轻人的追捧宽雷。另外一种则是踏踏实实走低调镐俄棘、务实的路线搜,用内涵打动消费者丢莫牵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)全板敬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惊,外观鞠凡、内饰进行了相应调整疼丝,配置也有所提升呛侥且,动力系统则保持不变皇筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斑,售价33.48万推臣撑。除此之外啊腿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唬矢访,指导价29.98万扰廉。   在介绍产品之前蕉挡呸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来女。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人览卜,1985年答却,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪弹奇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桥恫,这正是斯柯达的前身未。需要说明的是评贰淀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妻滇私,并不是指该车型限量销售享客鳞。   ●低调贾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版红兔刨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笆币群,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格困刃馈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诽、稳重势,所以严格来讲崇鞋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拾。从上表可以看出校侵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势插,而且更重要的是败,速尊的价格更加便宜拉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拇炮硼。全新样式的中网格栅更具有立体感懈,大灯组内加入了LED日间行车灯拳殊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盎崔福,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应列,朴实盾田、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凸沉悉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撇桓,并具有自适应调节功能挡。新款车型的前大灯造型更加犀利柒。此外霓起,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计煎举,简洁修长季,没有太复杂的线条勾勒坚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕊,规格225/45 R17贰舞信,这是一款侧重于节能环保的轮胎问。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玲巨,圆润糜汹墓、饱满秘免、协调港静,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茄、耐看得多崔凌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应排,尾门上的线条层次感比老款有所加强晴。此外难,尾窗上沿的扰流板赣烷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枫,让速尊看起来很有范儿氰匣具。对了懊鲍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滇,一般人还真有可能会被它吓到羡巨位,其实它的心脏只是一台2.0T九埃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)答,在北京借着区域上市之机水魏,我们再一次体验了自由光的越野性能恃脯。作为越野车型的鼻祖盘,Jeep用自由光再次向人们证明挎惰,即便做的是城市SUV来彭茶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扛祟观。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祥,但是在四驱系统上灌且馅,Jeep却有其过人之处械聊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞧夺。    简单来说奈厂唱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配权窘,也就是说范河逝,当前轮打滑时份,动力会输出到后轮溪,使得车辆依然能够前进督。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氦坞、交叉轴这样的情况)七,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惯,脱困就很困难了赖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镶矗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猜春。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桅什獭,以横置发动机鸿苛呻、前轮驱动底盘为基此邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴损夸浚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驼读蔫,实现100%前轮驱动柬,提升燃油经济性灌通椒,而且它的后桥也具备多片离合器结构欢捶幌,可主动控制左右后轮的扭矩分配胸财,起到限滑差速器的作用赤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隋赖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澄谐,还具备后桥差速器锁止功能容,实现左右车轮50:50扭矩分配酞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憨耍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晾提负。    在实际体验过程当中崎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喀、交叉轴懂壳、炮弹坑挞盘缎、搓板路等等越野路面歼首,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斯摔朗,越野能力无人能出其右旱虚。    然而作为一款城市SUV倾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力低,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斜。    另外獭木,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缚。相比同级别的SUV碗畅,虽然在越野性能上依然具有一定优势脖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣每。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众跺膏,但是进入这个价格区间以后稼牢腾,消费者选择的范围将更多女贸、更大石,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睦故,在竞争力方面依然不具有明显的优势掳。    或许尽早国产化降低成本哩叉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灭许握,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件少。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讽燎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韭讳。如今宋,马自达6已经发展到了第三代穗禄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祈,它的名字叫做琶掸:ATENZA杀哪乔。之前我们已经解读过进口版本蓟凤敦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪烦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲤孟哇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洁睡,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰涡,还有更加令人期待的2.5L广。   注蔼:此次测试中嗽斯梦,红色车型排量为2.0L能,黑色车型排量为2.5L空斧。国产ATENZA目前还未上市璃,此次测试为抢先测试千胎奴,车型为试装车副艘。   截止到发稿时桐溶,官方宣布辰沪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辖反,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奇,上半年上市销售猴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规项,我们还是先来聊聊外观链曹。相比进口ATENZA雾铰亨,国产版本在外观上基本没有变化童艘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份反屁羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳睛物,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窘随府。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绩,它不同于以往的两代马自达6幸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耽芒胚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗓谎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翘。总之从结果来看警,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粪洪脯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翱,希望它能够像老马自达6一样惶炉,百看不厌团颓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椽,仅针对这两款车型来说关抛畔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜕,而黑色则太过低调帛杰,完全掩盖了车辆应有的魅力涂。ATENZA的红色与大多数车型不同呜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒提暖虹,不俗套涡谱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僻方,轴距为2830mm韭,与进口版本相同仇魔敖。相比同级别其它几款日系车型集,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别家疼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯离嘲氮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯监疗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埃丘香,科技感差了一点矫妮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒲穗糜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈充,相比之下确实显得小了一点裙结钮,为什么不折个中脸平,采用18英寸呢矗啥?   两款车的尾部设计几乎没有区别呛寥息,尾灯样式相同萄,双边共两出的排气管(没错把诽蜂,为了表达更直观媒扔、清楚瞬巫、无异议秘舷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枢,这是马自达6一贯的良好作风哨。总之欠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茶宝套。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棺丧蛇,谁都知道SUV车型最为畅销攫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龟蹈,而卖得好的却还是那么几款烘独。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悸岁据,还要等到试驾之后才能给出答案喀烦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型估桥烩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夕。从风格上看和豹,海马S5偏向时尚沦、运动记,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宫偷玻。而在配置方面恕锋戚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凹荚匈。根据目前了解到的消息绰吼,这款车型的起售价约为9.5万协,如果消息属实的话剑构,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倪坍?   外观凳竣:设计新颖箱粳犊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芥戳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舶廖单,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拓甸睡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刺柿,也将它的风阻系数降至0.34描屎嚏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桓枢忻,比例上感觉怪怪的森,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箍,有效地提升了视觉效果筛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓤梆讲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啦饶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯某、转向灯以及雾灯拷贤艾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叛番捆。   作为一款紧凑型SUV谱韭商,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趣堑霖,轴距达到了2630mm划拉。与同级别的海马S7相比巷拐,虽然在车身尺寸方面有所减少本,但轴距却多了11mm侯忱,整体空间表现令人期待犁响繁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坏橙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翔掂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供十,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耸计荷。" "   全新的A3备受关注线迫铝,这其中的原因有两点巩,一个是加入了三厢车型莲。而另一个乘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俊拾嗡。只是这台车来到国内较晚釜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碱糙武。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地被博,简单明了的说券,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哪,而必要条件是横置发动机密处。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咳亮蛊,但消费者从中又能得到什么瓢淬?如果按常理来看橡,对消费者的好处应该挺多的晦,比如车更便宜了督祥其,就算车不便宜配置也应该增加了骡譬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低席冕烩。但上述这些还只是一种期盼乱狗绷,毕竟这个平台的车型刚量产不久刃男,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显募。至少高尔夫7是这样卜郝谷,而全新的A3由于正式的价格没有公布恍凌,所以也不好定论洽徊请。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鹃,这次引进国内的共有四款车型宝庇筏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酶兢处。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乾狗,6速S tronic双离合变速箱壤播谈。在本月的21号圣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市权缄。相比老款的两厢车型笛梦蜜,轴距和车身尺寸都有所增加筋承朗,而且在轻量化上下了不少功夫辑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桂欢,但在配置上基本都可以进行选装旗算廊。由于三厢版为新增车型费,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炭,“小改款番,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款操葡,而值得注意的是狙乒星,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丘踞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议是,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力典晦。”吉利控股集团副总裁疵舵拾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欺,欣喜之情溢于言表疼社。    亦或是巧合缺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虽蔚,一方面文戎松,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萄,另一方面鬼煤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁存透,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捷盗据,种种迹象表明吠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逢。   诚然俏垦尝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蟹门湃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姐磋攀,孙晓东对媒体表示凉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挖,吉利收购沃尔沃之后另妓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佬涤颓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讨晾誊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应童呛寞。" "  在国内韧捷拱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猎,它凭借动感的外观凌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澳,后来者RV4膝、途观歪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掸都,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渴榔。而今年雀填抨,东风日产给我们带来了第三代奇骏牡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惋赶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒站ぁ,年轻化宠、动感化的外观设计就是最好的证明峦光。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邪纶固,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彼灰,层次感以及运动感比老款强太多了认嘎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的合,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萌附秦,流畅的曲线让它不在干巴巴嗅,整体饱满了很多潜零。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯榔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绦毖共。   在侧面线条的过度下布钡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型父据,并且加入了以装饰性为主的扰流板屎姐仆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攫匆示。后尾灯变化更为明显妈侍,竖条造型变成更为接近长方造型奠唉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桔凰湿,一定会想起Jeep谐搭,提起Jeep嗣距,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者松诺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拼蒋苟,看看它在这部分有着怎样的表现氨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扯睹户,并且不可选装以外将,2.4L 豪华版可以选装该项配置膘河,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巫难炉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谩,从功能上来看比较全面攘,下面我们就一起来看看它的实际表现费混。   更多精彩视频柔何赐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诧,调整比较细腻冻看矢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肚宪,而且还可以停得很正草。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可古。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话齿讲巧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霓艇,如果继续操作剖,系统则会中断本次自动泊车亭故。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寡吭宠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肛,我一定会把奇骏放在首位颓檀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款委并遍,性价比非常高劳。不过自从2008年上市至今的6年时间里圣关巩,它始终没有太大的改变扔,另一边竞争对手们却在不断进化咕勘撼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞎略接,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藐吵建,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恃伸,而看到新车的第一眼就会让人感叹肉联:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了另武。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吻窘,并且也是该平台衍生出的第一款车型巷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化察驴别。相比老款车型略显古板的硬朗外形贸,新车则显得更精致氏灵帕,更有设计感笆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上囤。当然弹,除了视觉效果之外顷勒氛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厩患谅?这也是今天我们需要探讨的问题莱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型费弘陈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辜伤,我们本篇文章的测试内容并不全面并晒怯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斜亭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吨湾甩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揪澳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧傲蔼炊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拿土沛,里面对新车外形标茨、内饰等方面都进行了详细的解读吃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挫换仁。另外己恨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颗轮称。   ●增加更多高科技配置娇耐刨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闹坦,除了拥有出色的设计疏缆忿、良好的工艺和用料之外剁期,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靛浮,翼虎就是个很好的例子捅孤半,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虫北。如今的新奇骏身上馁,我们也看到了各种高科技配置吵疯姑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了量莆高,在两年前它就已经崭露头角习,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屁降梆,连控制面板都完全相同砰。虽然东西不算新韧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先设墓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圃为,毕竟我们已经进入到了移动互联时代别,汽车作为生活中不可缺少的一部分诞甲,也同样要跟上潮流付菩菊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棺定添,很多的印象都集中在日系的丰田车上彼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等副泻,由于起步较早骗府芥,所以在混动技术上都比较成熟苗凰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酗世,一方面是因为未来的趋势俱,另一方面就是对环境保护都有一份责任陪。但能让人印象比较深刻的不多伦泵兽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吩吵。经过一天的试驾体验泊盼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绅络,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毒锻。   外观方面戳筒闹:设计大胆前卫慈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后童,给很多人的印象就是模仿帕、复刻谜,aygo及亮酿、花冠噶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绣。实则也是没办法的事儿逻梆擦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弥,不过从秦看来踏酷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舷漆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捍堕,整车设计偏向年轻化祷马,前大灯内加入了日间行车灯付曝揽。车身尺寸方面稗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赌餐,轴距为2670mm毋豆甘。   实质上滑麻,比亚迪秦的外观特色鲜明际陡,个性十足疮秸竞,他并没有针对大范围客户群体而设计泉工,更多主打年轻呐腿、时尚元素虑遍。这样一来换渐蠢,优缺点也相对明显诚,需要一定的时间让更多的人来接受他堆莆腺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番需,充电方法非常简单也很安全桐。通过家用的220V电源就可以直接充电赦,但是要采用三相插座犊收玛。车内的仪表盘可以显示充电信息锰辩幌,包括电量以及预计充满时间亮冈袜,而且还可以选择预约充电彪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眯攘,虽然我的“档期”已经很满阿层,截稿压力山大略翠。但作为潜在车主铣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咸币变,它和福特嘉年华谱烩、大众POLO会有多少不一样块哥,谁更值得购买城埃。我想这也应该是大家都很关心的问题邻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耙,以供大家有更多了解茫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乓,分1.3L和1.5L车型没,提供5挡手动或4挡自动变速器绊废。这也是国产的第三代威驰车型帽扁虱,相比老款车楼,新威驰变得价格更低嚼嵌、空间更大小为。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皖,在广汽丰田4S店中销售矗矗牛,价格区间6.98万-10.88万元典。两者动力系统稍访、内饰设计完全相同奶。只是外观分成两厢与三厢惺伤,配置上有细微差别而已酚功。好了问,我们就从外观开始说起赐旱。" "  导语柿绿涵:在新能源汽车研发领域认,比亚迪一直是领跑者娥捅洽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赤挥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斤彤犯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件达簇敞,能够开发更为节能倍诬、环保的电动汽车产品睫识龚,实现性能的提升和普及应用袱罚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辩匠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸡。   历史上慕,秦灭六国锭筒,结束群雄割据时代拢辣草,统一中国串屏,开创了历史的新纪元琉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盛,势必证明其在以下六方面的实力邪讨:   一绊、比亚迪秦到底有多快肚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示练翱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缅,23%的车型在8-10秒踏坍涉,17%的车型6-8秒戊痞,仅有8%的车型小于6秒嘘险,代表车型如保时捷卡宴4.8L薄浇。今天匆舱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衬卿八,秦百公里加速为5.9秒荷巷,而记者实地测试时席,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抢摧唤。   跑得快自然有其道理沁抒焙,秦具有“双模”动力闷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俄沦,在混合动力模式下苟椿喉,秦能爆发479Nm的扭矩睫表弛,某种程度上可以与那些超跑抗衡堑。 二忌敦耪、秦油耗到底有多低哺廖剂?   根据国际标准测量核算辜弦,秦百公里油耗仅为1.6升茄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鬼僵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奥惊镰,纯电动模式时拈璃蛾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娄工,整车自动或者手动切换至混合动力模式呛。在所有模式中兔孝滩,秦还能进行制动能量回收卢墨,即电机向电池反充电蝗酗,每百公里回收2.5-3度电妓,可以多行驶约15公里搏。 三钳鹅拦、秦充电到底难不难腑楼?   一句话回答九:有三口插座的家用电源就可以骑武讨,就像充手机一样方便棺蘑。秦的电池容量为13KWH魄,可通过220V电压季即背,3口插座麓顷伦,4-5小时充满电炉。秦随车附送一个智能充电包夺鞭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖外焙叙。   四加薄、既然用了大量驱动电池北抨拿,到底安全不安全?可靠性如何抬瘸蔼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棵敝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烷漆律。单位能效比看鸥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豹。但是安全稳定性方面则恰恰相反靠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兢惕驹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梅慷侮,是目前市面上最安全的驱动电池嫉,没有之一劳。   可靠性方面爆,据比亚迪测试贫恼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑使鼓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宏既氖,业界罕见厦修。电池电芯甚至终身保修废。 五嚏踌、秦操控驾驶会不会很复杂摆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滑飘,习惯之后甚至更加简单卯赡。新增纯电模式医郏控驾驶铆秀矾,更安静盲拢颠、更节能奥忍。   六肥荆丘、电池组电用完了如何行驶寇屯喘?   据技术人员介绍侧赏观,秦本身不存在电用完的情况钦膏。电量不足时恐厕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式技睹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电份。   此外颈雾,行驶过程中咳瑰佩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量享,并储存到电池中层姐百。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奇此酣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琴架,其次是QQ me贡叼痛,PT漫步者之流诲,当然还不包括那些“只识其样琼宦、不知其名”的人群筒俄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔽佰,它也是双龙汽车最具标志性的车型膏。在迎来双龙新柯兰多之后日谭茬,就在近日厦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凌草枢,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎,爱腾终于正常了相。   从推出2011款爱腾至今芭尸,已经有近3年的时间呛遁备,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势体怜骨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事何浆拷,伴随着2014款爱腾的推出澜芒,有关于这款车的一切撂坑,也自然成为历史午谭深,被我们封存起来景南。全新的家族化风格设计匹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路煞慕蛙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拒趴喂,与新柯兰多相似的样貌槐盼,让新爱腾不再具备专属性避靶。没处前部细节的设计普清黎,都是那么平易近人汕徽,平庸的再没有任何特点梨。可能人就是这样稗俺莫,老款爱腾在售时缴雌,人们总是说这款车有多难看齿悉,有多奇葩快,但当它真的成为历史后熄厕,我们又会感到缺少了什么话戒擒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隘丘迪,但还不至于让它从中获得什么优势磋吮,车尾部简单的几处变化蔬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叫乓柑。现在在大街上乏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僻瓣橇。   本文导航" "   这年头在路上跑着狸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磐短双。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘸顺杆,把自己造的车不断的加长斑壳庆,就算不加轴距也得把身子给拉长落。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喉吵劲、大型车上评,感觉有些资源浪费本。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车画多,“L”的作用才更加实际浚。当拿到这辆YARiS L 致炫时涎,小惊喜了一下酸缮对。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幌聘旱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坡、大众polo灸火、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溪。目前这辆车共有两款动力荡段、6种配置车型在国内上市辫肯,指导价格在6.98万-10.88万之间相。由于新车型且上市时间不长歇禄黔,所以目前的优惠幅度不算很大菲畏萌,基本在3-5千元左右会。(个人观点糖钾:致炫剁缴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痊,厂商指导价为8.7万-10.68万柏海裴,搭载1.3L/1.5L发动机船戳弗,5速手动/4速自动变速箱略。" "   曾几何时撮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拍南痕,但却没有获得国内消费者的认可魏渤宛。如今稍紊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前答甭,其售价区间为15.48万-21.98万元谁樊,相比老款车型有所降低惯褪。另外投,新爱腾不仅前脸造型发生了变化可唇,并针对柴油发动机进行了重新调校册。下面就让我们通过试驾体验丁胆歇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型金,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计石,并采用双龙全新的家族式设计勾虎,整体风格与现款柯兰多十分相似嚏倡。然而羡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狼炉荚,其车内布局依旧与老款车型保持一致朝,略显缺乏新意榔蘑佃。   小结令秦: 相比老款车型来说椒,新爱腾的外观变化令人欣喜豆锯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光价残,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聪滑。不过闺详垄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痹叛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上无巳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腊。在海外市郴娲,新逍客提供3款发动机婚,配备6速手动或CVT变速箱勿庞,在英国的起售价是17595英镑们。与现款车相比蹦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缓定痘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吞洪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垃邪。 ● 外观介绍搏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型书涉:宝马2系Active Tourer卵忌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滤仁惕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萍驹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子级旱途?车展上的展车给了我们答案泵嘿渴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斜袄趁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袄深,而在正进行的2014日内瓦车展上畴傅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匠防寿。和两厢版一样络辆,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕浜龋块化平台打造痕,造型新潮时尚模,细节设计则突显旅行车的元素暮盒诲,保持一款旅行车应具备的实用性煤。据悉啡焊看,该车将于年内率先在欧洲市场上市窘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恨努传,相信国内消费者很快也将与它见面喇哥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后请案,全新标致308的旅行版如期而至侍。从整体变化来看绷,它在保持旅行车实用性的同时任彪境,将重点放在外观挫庆、内饰的调整以及配置的提升上筏伯,新潮的设计更是让人眼前一亮朵节。在我看来洼惨矛,它的变化是非常积极的冉钉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娥露,现在它要做的就是尽快进入国内拈扭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劝穷:   静态评测    ?   更多精彩内容死:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虑窝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛊污题,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新青庆醒。早在上世纪五六十年代挖,Citro?nDS就用上了可变悬架猫峦、随动大灯譬吓狸、转向助力控瞎裁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术委慰卸,加上极为飘逸的车身设计哥叉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玩握摊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌童俊垃,2011年长安标致雪铁龙成立茧,到今天我们测试全新DS 5LS斡梯咀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实老,音译的中文品牌名念起来很接地气锭较我:长安谛艾仕寄,有股莫名的喜感筛夕芳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喉,是台正儿八经的三厢车陀际剁。   ●外观既锯届:考虑国内需求薪惮头,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嵌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靡络,后者里里外外都显得格外前卫沉癌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彪算,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哆吐派、更好接受一点峰。当然敛锤,前提是得保留住原有气质潦。   在这张全新的前脸上片朵槐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰很佰宪,官方把它解释为“飞翼”诲偏椒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征范稠刊,由于边缘不是那么锐利描蔫盯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惊,接受起来没那么难簿河绷。   车身侧面和尾部看起来很饱满背褪捐、匀称新舵狙,其实我个人甚至感觉比车头更好看弥厢碧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佛灿啦,厂家说这是做完市场调研后的选择缸绕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丹,想想也不无道理芬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条试滑,与其后期车主们各自琢磨凰,不如原厂直接把这事办了钩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谴词蠢:下文简称新阳光誓,以便阅读)侵饶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叼酞群,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰范,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沛拔。现在它不光新潮畴脑测,还进一步提升了性价比惭胃惰,为与定位相当的大众桑塔纳氰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倍鳞钱。 外观及疼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸躲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甫溃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泰川副,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懂潘,达到4456毫米钩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睡。    此外估,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扔咳,由于在东风日产的产品体系中赌逞克,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卯位筒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翱邓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些险。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时博,我已经身处呼伦贝尔牙克石受操竟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纽陶。尽管天气有些寒冷巾燃盒,但此刻我的心情是非常愉悦的末眷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饱褐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掣茶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劲祟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘉刷,当然我也不例外遍山。这次除了911之外傲磊,保时捷还带来了Cayman桥搔、Boxster硅蜗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坦,让大家分别体验RR(后置后驱)另龟、MR(中置后驱)钳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逢诉饥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兑辞,即使在这样的冰雪路面也不例外幂遣捎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慌羞烙。在练习漂移之前稼,充分的驾驶培训是很有必要的解哥苔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渭恍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肩粪触。   ●车辆失控该如何挽救枯妊酶?   当车辆发生转向不足时孰访须,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糜忍,稳住方向并且慢慢回正墨幢啥,切忌继续打方向普,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赏伸磺,反而会加剧转向不足的发生酞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时但,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度关,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伟哺。对于一般人来说旅喘,应付转向不足要更加容易一些亭相,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吹酷,而转向过度一旦被合理运用旦荣释,就能成为过弯利器脸功,也就是我们平时所讲的“漂移”怜擂。   ●如何才能实现漂移切熟?   要想在弯道中实现漂移姓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歪杭。针对这次的车型以及冰雪路面滩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轨:   1杆滤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喜夸,我更愿意称之为惯性漂移过弯惧桔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歉、甚至小于90°的急弯领掸讥。 ? 『以上为PPT截图挡镶李,分辨率有限嚎斯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性面逛膝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绿缓红,然后反打方向轻,稳住油门漂移过弯防嗜。例如在通过上图中的右弯时付,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漓蓝弄,然后左打方向性尽炽,紧接着再右打方向鹤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蟹,别慌秋,这正是我们希望看到的戳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓢送。随着车尾横向滑动的产生川,此时驾驶员应该迅速反打方向此乏,让前轮时刻指向出弯的路线馅忱铂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寇,随后在出弯时适当收油并回正方向舍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斡列,方向盘转动角度都不宜过多警挞,最好控制在90°以内省。其次油门动作务必细腻伺稀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贺,给油则会加剧侧滑扭挥迸,收油则会减小侧滑角度床凤巴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用星吠。   2卫岁戳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淳。   适合弧度比较大的高速弯道编窘。 ?   当车辆高速入弯时示糖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头身,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玩。当车辆开始侧滑之后剃瞬纬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吨剿,继续维持横向滑动惹馆凭,同时反打方向控制出弯路线牟晦,之后的动作与第一种方法一致四剁蕊。对于初次尝试的驾驶者来说垦渭翰,如果入弯速度不够快也没关系裸烯痊,你可以直接省去刹车这一步骤搞存,在入弯时适当地轰一脚油门氛估,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悲娩,并综合运用壬髓驳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了和垮吞。例如在紧急筐诞、高速的连续S型弯道惶提,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心普锣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虱,从而划出一道完美的漂移路线筷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惊武柯?AE86在高速S弯道超越RX7文双涕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咸睫惊。   当然境,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梨不,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泰惭涡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶河淘偶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泉蒙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茨宫唉,驾驶员只需控制好刹车炕海十、油门以及转向三者之间的平衡即可跑怖抨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸥叛赶。   然而即使是这样靶抄抗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的珐晦寡。冰雪路面凹凸不平纱褂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佳汹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验僳梗佬,所以技术和心态都十分重要典宿沪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蘑队俊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头麓。在这期间览,沃尔沃创造了无数的第一顿水,也赢得了不少的辉煌成绩邯客,当众多车企迎头赶上之际儒孟陡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宽,并将其命名为Drive-E挡雾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢小驮扔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带么飞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烯松项。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅希豹距,实现了靠背调节和腰部支撑香吝。 1967 推出首个后向式儿童座椅迪搁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钵冻郴,将有害废弃排放降低90%以上句瓤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)认鲁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颊皆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汀吾耙,有效减少或避免低速追尾碰撞收。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛇舒,至此安全范围从车内延伸到车外吃补坡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驰边恨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩复极寺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耗咎辽,从被动安全到主动安全拼授狄,再到行人保护溉褂隋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可份。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趣谱寞,空气污染现已成为最热门的话题涡馁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事请藐加,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性川,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎其郊。   Drive-E是什么 锻踌?   即E驱智能科技些克,代表Efficient Power(驱动更高效)甜龄、Electrification(驱动电气化趋势)培溅聘、Environment(驱动环保潮流)恰讳,从字面来看很容易理解让噬眉,简单来说就是引擎高效化诞渡,这样一来既可以保证动力性挽,同时还能达到更好的排放标准射粳号。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挺暖暗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征合僧屎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渭徐。   沃尔沃还将这一技术投身于目缇蹋块化的研发猫辩桥,只需变更增压器耐Γ块与催化转化器纳俳登常块等主要部件涟物身,便可催生出一款新的引擎产品熟翱洛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烈吮,大致可分为4类宦,即汽油直喷引擎己瞎、柴油高压共轨引擎枚东,单增压引擎(T5)晃瓜商、双增压引擎(T6)翔澜。 以XC60为例 你,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伟京承:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苛阑掀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎农寂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曹,在动力输出上也略有提升汝湿膏,其中的原因自然脱离不了小体积锻、轻量化等一系列技术的支持酬敞。   此外变速箱方面也有了很大的改观妇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伦委淖,挡位的排列也更加紧密讲艘,有效缩减了换挡时间脱拴,从而具备了迅捷的响应能力五、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现借贪闹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疲县隧,耗能经济性方面得到了进一步保证开,它将改变城市路况中引擎启停的时机峰,改善油门的响应玖,空调系统转化为经济模式工作驾患,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汲驳睫,而在65km/h以上松开油门群纷,引擎还将会处于怠速状态茄。   本文导航奸逻烩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位频甘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”轿赦。不过东惯拴,动力并不是我们今天的主要议题湿蚕。秦的下盘功夫方面表现如何娘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茶础闺?这些都是我们今天要研究的内容甜。综合起来软武,我们最终目的就是想要弄清一件事姥垒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匪埂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”危柔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外提,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剧。当然享叛,由于秦有着体积更大箱烫蓖、更加复杂的动力系统丢诽斯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法道,但由于双叉臂需要更多的空间秘,因此也是不现实的双。在材质方面惦,秦同样表现中规中矩付榷,并没有使用轻量化材料为车头减重湿说暮,亮点并不多嵌虫。由此可见微俏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霜。   不过弓脱,由于混合动力系统的特殊性寥氖份,秦也必须做出自己的调整膳椽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辞忻。比如效,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皆魂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘸篇甸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上济极会。此外淀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痰,相比速锐在直径上增加了将近9mm惭梆,看起来很是显眼架。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抒涡,而在同等材料和工艺的情况下少,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载都精曹。   另外饭尝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熬欠趟。与速锐的非全框式副车架不同慧杏寺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洼坛敦,由于加入了电动机和管理单元阀牡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踌,因此这样的变化当然是加分的捻烁不。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挥水抛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声项、振动和声振粗糙度犀,欲知详情请点击这里)公,是个值得肯定的进步闲。此外冠,与速锐相同戏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铅称毛,强度更高耐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砂辉,现款富克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌女悸,不过福特已经为此做好了准备双啊途,日前刚刚发布了新款负啵克斯尸。它采用了全新的家族化外观沙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凛涟,不过它真正的杀手锏搔,还需打开车门才能发现谐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线手,进一步抢占细分市忱ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼糕筹,满足那些对于性能有一定追求的消费者孝纳论,比如轿车中的S5够、S6凹试罚、S7清、S8等等讳靶久。就在不久之前的2013年12月钎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抱田,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型保,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)察砍。 外观科:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辛供,可以随时面对那些不识货的挑衅者咐。作为Q5的性能版车型缮替被,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念李类刷,颇为低调败侈佃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碳奋桨。 车型图片 基本参数孔吮督: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出络揭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茫,特别是车身高度经过降低掸事哀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饲谓,而轴距也有细微的变化焙雹淖。   其实只要细心观察券沽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乃讽,除了特有的徽标之外惕,SQ5的镀铬条有别于传统车型愁,采用的是双横条样式怯雷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叛姓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勿。而配置方面申,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惧。   尾部的变化主要集中在下半部分傻木距,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计强加,可根据行驶状态来改变排气开启程度钡兽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疤岗,前者就属于少数派沥蔚。一个是只有追韩剧的人才懂熔镁,一个是全民百吃不厌鹃陋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品萎鲤兜,其实上一代车型在国内早有销售借侯,只不过跟福瑞迪太像了熊,外观不出众离烩,关键是动力平平禽签,所以最后并没有收获太多纫隙。全新速迈刚刚上市蜡技,售价17.98-22.68万元煽,很有幸能够在第一时间接触到这款车童摹驾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夕辨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常委,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刹。通过简单的对比雾,不难发现城,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啪淳,名字叫做ForteKoup碉缸寡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扦,售价17.18-20.08万元仑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗡,它承了起亚家族的虎啸式前脸坡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蚀,现在看来谈不上惊喜拘绞吼,只能说还比较精致晦猛。虽采用了大嘴的设计悍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宽筛翠,或许小女生会喜欢扣。大灯全系都为卤素光源快墓,并带有日间行车灯埠岭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰必。   走到侧面孔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擎脾,但两门的设计为它增色不少备趟伴,在绝大多数人的固有印象中廷盘,跑车就应该是两门露贰硷,并且应该是无框车窗舞拳,仅从这两点来看薪凉,速迈确实都做到了绊,开在路上的确引来了不少的目光追随额。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流典递,我们一致认为车尾的设计更为出彩滥烹,短小奔期氛、精干募哭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敖。除此之外弯瑟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局境虱,而且排气管口径不邢獬伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强堑碱。轮胎为韩国本土品牌工层刀,规格为215/45 R17烘改,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钵。   当然蚀欣菠,如果你选择2.0L车型的话蔽本,你所看到的黑色外壳后视镜玻变抨、前后包围的碳纤维纹路饰板沛扛小、双边双出的排气管午请、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抬烯史。" "  讴歌这个品牌钵,或许很多人不是太熟悉词交蜗。作为本田旗下高端品牌空,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任布髓,而且在美国市撑蘼妗,讴歌的品牌影响力是非常大的东帽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罕,大部分都是人们对这个品牌不了解冈,影响力上不去谷猴芒,导致在销量上确实不尽如人意卉闯。对于这次全新MDX的到来示标,个人持有赞许的态度涧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意净冈,还是那句话奸份,品质上去了龟栏磺,接下来就是提升品牌影响力了星。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奥抵,大灯的轮廓更加细长缮耗暮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兴藕虚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过樊,但内部结构和MDX并不完全相同毁典。雾灯被一条仿LED的光带替代欧客,进气中网的细节刻画更加运动凛昆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宽,侧面造型给人的视觉感受非常低肖酱隶,这和前后大灯的位置有很大关系测,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抡聪嗜,注重舒适性垫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橇咐晾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芒,而压低的姿态却更加动感慕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纽焙。尾灯造型相比较现款修长湃佳挝,优雅的感受也来自于细节的 设计笔纫骑,但貌似通过我的观察茬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贫酣藐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置曝,让尾部显得非常简洁菜媒垒。   本文导航且实淘:" "  2014年2月20日筷常,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迪同。2014年型奥迪A5的最大特点是头盾芒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络嗽罕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韩瓶踌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吝,共有19款车型鞍,售价在49.98万至85.8万技韦瓣,具体价格如下悸垛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暖对:网上车市 www.cheshi.com   外观方面河饰档,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敖课。配置方面蕾哥,也与现款车型相同省。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈甘悸。   内饰方面嗣,2014款车型也与老款车型大同小异寝能,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘味楼,同时门内饰耿簧蕉、座椅中央扶手顿愤、都采用了纳帕真皮面料蜂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炯粗。而2.0排量以上的发动机则保持不变酗笛懦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圭囤。   变化一保饯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怖藉窃,在原有的缸内直喷技术的基础之上碍,加入了较为传统的歧管喷射成,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合办每捌,通过二者各自的优势渐蜜捶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凸嚏。事实上隘童估,混合喷射也不是什么新的技术帮奋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刹吉厩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毖台。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靶。   变化二劲啊慑:排气歧管集成至汽缸盖内甜冻车,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内男,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帛并,从而减低涡轮的负荷髓,提高涡轮寿命午。同时豢浇,因为在进入涡轮之前进行冷却界,相当于提高了涡轮的进气温度限制遍,可以允许发动机有更高的排气温度绷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豆茬贫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人从,同时结构也更为复杂屏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战善骨铺。对此囊妹,缸盖内的冷却系统也进行了改进恰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锈赶距。   另外罕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抛,还有着两项小改动恃导操。使用旋转阀谋峡钗洌块替代了传统的节温器陵酿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垦费滥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舞帘颓。   根据官方消息牵堡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抡吐喷。笔者也希望在应用新的技术的同时棉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情童。 责任编辑图帮:王晨熙" "  A00级(微型车)男七,在人们印象中这类车以实用性窝贾厦、代步功能为主荡,低廉的价格促使配置也不会太高玫残怂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氦处,一款车的推出打破了这一概念疵斡,它就是全新奔奔碧耻,来自长安汽车马故陋。   感官是人们的第一直觉反应肩,所以外形设计的重要性不言而喻谭便,为了使人们印象深刻乖雷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓄厕,道理很简单寐,日本是微型车最发达的市场豪酬埂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展描,在2013年广州车展上摩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辨瘸,除了时尚的外形设计以外互掏础,在细节做工上也有着不俗的表现狠浮靛。前脸的设计整体性很高伯类淑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箩假。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溅弊萎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势案,不过这一点在外观上并不明显撇搂,这源于贯穿车身的硬朗腰线十青,有效将视觉性降低断蛋架,同时搭配造型独特的双色轮毂伶锹颇,让这款小车看上去时尚动感勿力。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰速谁碌,如果仔细比对刚艰瓮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敢氓。除了引人注目的设计以外繁纹磕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孙,具有加热功能的外后视镜迪辜券、15英寸的抛光双色轮毂颓栏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置访奴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页括戏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吴阿匪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逃刹缴。不过限,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版片,从内到外登欺盛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靖浮昏,可以说是一次完美的蜕变圃却。那么这款新车究变在了哪里绥仍酪?它究竟新在哪盗警?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛊泵楼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圈列喜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娶陛,轴距则与老款车型保持一致扫石。在尺寸变化不大的前提下诗咎,改变外观潭、动力庙疤谓、内饰霖飘箱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擅赤聘,2月19日这台新车也正式来到我们面前落,并接受大家的考验咕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛾欧烂,但这8条是我个人认为变化比较大的爆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虎殿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抨秤,我就有了一种预感诚睡授,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案划。全新X5给我最深的印象除了家族化外吵侥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躬矢皖。首先醚,先说说全新X5的外观授羚舵,“大尺寸双肾进气格栅”矢疤、“开眼角式前大灯”光溪弟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顾酮。    现款宝马3系推出的时候扇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉任传,现如今随着全新X5的上市皑戳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坍笑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹿瞬,据悉免小菏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洽。值得一提的是逗拎谁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骚,给人一种炯炯有神的感觉墙。    由于新老款车型的轴距保持相同拔氨恰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汕婪,反而侧面的腰线给人一种力量感攀胺,这也使得新车看上去年轻了不少禽暑北。细节方面课施跑,新车在前翼子板上增加了进气口够丹簧,突出了宝马品牌独有的运动基因崎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伐贫,提升了夜晚的识别度处石钢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起架颧,降低了风阻系数浆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惯舜负。" "  版权声明俱:本文版权为网易汽车所有扭砂捞,转载请注明出处收汇溶。   在2003年闻,奇瑞QQ的下线让这款时尚关昧奥、便宜痘萍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赐叹,之后短短的几年间力,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恫惫,然而到了2006年长安奔奔的推出常欠钒,打破了QQ一枝独大的局面讽粱。一转眼好陷,已经过去了10年的时间阿漂家,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚷祈,在这个追求个性椭腻、讲究品质的时代愤吕龋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流誓男共,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赋蘑,而长安似乎也意识到了这一点凤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抒烘请?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓤尉?   从厂家方面获悉蹄欺,老款的奔奔(love)已经停产藕,而奔奔mini则将会继续生产销售纺笆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞥创狙,前者主打精品中高端微车市橙写商场,而后者则会在廉价微车市场继续作战冬。从定位上来看缴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闷沤,虽然沿用了奔奔的名字臂,但整车的设计登坛妈、配置以及售价都会高于老款车型赦敞。   新奔奔客户群体是谁清簿?   在很多年前珐雄饱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结承霸,到底是买奔奔还是买QQ检,在那个时候栖某,很少有人会关心这款车设计的如何赔窟谩、驾驶感受如何离滔伺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具囤屑乔,省油杭甜、皮实木抗七、能遮风挡雨就行丘俱为。   现如今骡,80后惺、90后已经成为购车主力募麓,这些从小听着walkman毕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胶、用户体验以及品质都有着更高的追求妮腥,因此在座驾的选择上同样不会妥协稠胎啪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看售僵隘,新奔奔就是冲着他们来的仓瞄罕。   新奔奔主要的竞争车型是滇凡雷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柒似,但从目前得到的消息来看珊捂,5-6万元将是其大概的价格区间脾挝。这个价位中既有一些合资的微型车突,也有自主品牌的紧凑型车橇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泌隘遁,比如两厢赛欧褥嚎、奥拓脊古彼、玛驰以及低配雨燕等等车型扁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弊冯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摧,产生竞争的几率比较小咖席蓄。   外观孙薯溯:惊艳赫、和谐随挝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喉镣崔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词须:高离地间隙楷察衫、车顶行李架诉楷、双色车身等等井。没错溪吭,无论是跨界慕雌趁、越界还是交叉车型府稗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乌。不过世间万物坷,徒有其表终究很肤浅楔,我个人认为餐簧娥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缴马。所以皮虾拳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庭缝火,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款理泊,它集沃尔沃所有看家本领于一身九环敬,可谓全副武装搐食赋。为了让媒体更好的体验这台车摔倦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠埂。没有固定线路弄,没有领队车辆侠得,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脚哨镭,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘦燃氖。而在这12天里施,我已经和它奔袭了4100公里门肠法,横跨了三个省份垫履菠,体验了柏油赛道到病、软土拉力寂、冰雪漂移态槽、高速狂奔先突戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话说,当然齐师需,最终的结果是淘鹃痞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的计酷,正所谓日久见人心碗,交友如此龋卫,试车亦是如此坍墒降。回到正题纬,和往常一样外崎抛,对它的了解还是先从外观开始褪购。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生非烷纹,相煎何太急”这句绝句仙岭菠,而在雷诺—日产集团旗下溺痊,有两款车正在上演着这一幕矗另。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气上伞荷,还有这出色的越野性能违。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性木。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下能髓季,买谁更划算碱吨陀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧澎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绍勺欠,作为英菲尼迪的顶级SUV草,QX80的售价高达152.8万肠的冠,但经销商处可以优惠16.2万勾景,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万第五酞,虽说16.8万也不是个小数目扳废。但对于消费者来说操参,一个日产垄,一个英菲尼迪你吻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抛屁吃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粗农:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼎请耿,它的身材绝对够大尝汗乌。从上图的数据来看惺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搞,尤其是将近5.3米的车身长度垮眉,会让您感觉驾驭它有点困难范辨砰。另一方面链浩髓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型截,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羌竟期,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型艇捆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巷吭波。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踢派己,同时也显得异常凶猛汐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲜师。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大线,整体造型圆润亥,没有多余的线条作为修饰弘氰,但是反而会让人感到车身很厚实冀途。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裙葛墙。同时注意它车窗的设计末胶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱硅懦贯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搭纱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斑说巨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淡髓刷,也没有了那种霸气箩脸,转而给人的感觉是设计很前卫逗。车尾的饱满程度与车头相呼应着寸,丢去了上一代的直棱直角耽,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹲桅戮。   日产途乐硼溜香:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卯旗,虽然脱胎于英菲尼迪车型涤呐,但途乐依然拥有自己的外观特征扣购靡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斑贫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窜,成为了车头亮点之一技般。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术踞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喊,这项配置自然是少不了的嚏。我们可以找到4个摄像头眷,它们分别位于车辆头部屋殴餐、左右外后视镜下方和车辆尾部汗般。以便在停车过程中灌迁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况努屯,让您更加自信轻松的把握泊车空间函宿谓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矗令伞,大大降低了停车时的事故发生波。   途乐   通过对比发现不雌,两车在外观上的配置基本相同敌吉拿,差别仅在日间行车灯上裁斤,不过随着QX80年款的推出宏泼,日间行车灯的加入应该不是件难事痛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同领幂邯,在相差仅有10几万的时候翰稍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店免背躬。    责任编辑彩陡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桨采官,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矩,除了奔驰G哺侩、丰田陆巡系列纷伍、牧马人等配,双龙雷斯特也是其中一员串,而且雷斯特还是柴油车犁赴酸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哆,以目前的接触来看奋型,双龙雷斯特W表现不错梁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”违。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前办,双龙与奔驰方面在技术上深度合作布,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寺阔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”目蠢归。当然舍,在随后漫长的几年过后卧辈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卸乳尺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兢涩亩,该车型最大的特点就是其尾部造型孤荚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计林茫膏,宝马方面肯定不会承认肥,但从年份来讲试,明眼人一看便知荡。   外观恫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舱,该工作室的创办人正是乔治亚罗泰毛互,不过大师的设计未必符合所有人的审美式,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棘变,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酚底覆,但为了照顾空气动力学与线条流畅斗胸,雷斯特的车头是圆的哎贤闻,所以在当时看来有点“离经叛道”聊汞。   而到了现款的雷斯特W偏,这个“小问题”被修正了厂慕谈,一体化的设计已经是大势所趋攘途,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岁贤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洽氏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湿巾鸽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喊。通过车展上的展示间琅涣,小编已对这款纯电动车型有所了解蒙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酵枢,时至今日童,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掠。据悉痞,之诺将在今年的2月份开始接受预订幌,上市后将以租赁的方式面向消费者泞翱,具体的细则目前还没有公布嘲,上市后会有着怎样的表现瓮巴,我们会同大家一同关注胁捐谈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前福,简单了解了一下之诺这个名称的由来乏逢佃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卉搅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脚反危,毕竟是基于宝马X1平台打造罕赋戎,因此在多个方面相似度高也并不为过睹螺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颁焦毙,其具体的表现如何罗仁妹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验当。 责任编辑蔬识镭:沈楠" "  版权声明钞瞥:本文版权为网易汽车所有署,转载请注明出处苛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阮吩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闹毋膛。它们的可见程度诵棱渐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”城。可见度甚高的两个文字的组合腹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字介蝎粉。因此参仙炭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皮扁唉。哦侈,对了败缸编,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒂绢。意大利人的自信鳖箩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罚次?咱先从减开始说起鲜假量。 Q惹谈:致悦只是切掉屁股的菲翔么何碱唤?   A笆:非也恐,前脸亦有修改协砰,整体风格统一匣介撩,协调度很高黑功。   我相信Roberto Giolito先生腿檄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闭,在设计Ottimo的时候盲,一定会更加从容表。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”步,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思布脯。在他的心中吃篮浆,应该有着太多关于年轻搪、活力的理解辅裳妊,而这恰是Ottimo的设计要点体。 外观总结   赞裙:个性鲜明豌孙、标配LED示宽灯能刻抗、轮胎用料厚道   弹帆沫:低配删减雾灯   " "  版权声明晶连:本文版权为网易汽车所有瞎力溶,转载请注明出处快色驮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秋莎,虽然距离现在已经有两年的时间垢仑伙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畦涛捎。而今天宏冬阮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘签,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庆饭竭,并且还是一台后驱车羞程马。没错划尚,它就是华晨宝马3系窃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)标妓辟,其配备了2.0T发动机蛋挎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟素、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窖文。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叔锹熬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现设错钨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗萎啥。不过在今天的冰雪试驾过程中番,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)木。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗓冗,必须先打好理论知识的基础虎。于是在摸车之前称棘涟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豁烩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关老,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敢。 ● 项目一   热身结束了缮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甫卑。第一项内容便是加速和刹车卿吴,是不是觉得很简单荣?其实里边的门道儿多了去了痴撵。   在项目一结束后沸溺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步遁。一开始大家相差悬殊伟迪钒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了股。接下来的项目二会比较刺激一些架手俗,经常会出现手忙脚乱的情况酿庞,但只要理清思路按部就班的做诉陌,想要完成整套动作并不是很难椒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卞哩:本文版权为网易汽车所有遍蹄捷,转载请注明出处孪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勉,不过始终都仅有手动挡车型寞馆,虽然目前销量也很出色扑久抢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衰绕茂。好在这一短板即将成为历史寞狡鹤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汐颈,新车将于26日正式上市苍那,我们也于第一时间进行了试驾体验莆午莫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观电靖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外究氓,在外观方面也有变化驮。新车根据高低配车型提供两种外观方案檄雾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灸权休,而高配车型则对中网侠藕肖、保险杠造型还峡、轮圈和后反光板都进行了重新设计菱。值得一提的是奉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的事甸。   新样式的轮圈非常动感铝性享,在同级车型中实属罕见怒蓝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雌酞,轴距依旧为2725mm聘褂错。车尾的变化相比车头要小一些盒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悔纺,不仅可以提升安全性劫焦,同时视觉效果也更加出色没牛弊。 有态度【试驾评测】烂绿疼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么希纪?   扫一扫孔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日售檬弯,一汽大众全新高尔夫正式上市恼点既。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酶,其中1.6L拥有三个车款箍麓桂,1.4TSI拥有四个车款痴熄,官方指导价为12.19万元—18.29万元夸访羔。具体售价请见下表猎嘲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勿硼恒,但是却拥有三种功率版本缕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莎,因此在动力系统方面套牡使,消费者有三种选择筒橇埂。    我们从上面的数据可以看到滦屑假,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者期蔚,1.4T低功率版是主流之汛帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缓涡继,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右危。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闲橙颁,但是它的售价高达18.29万元澈叛,相对比较贵牛钠。    全新高尔夫提供九种车身色彩殿闲,分别是塔希提金串仇罗、唐古拉白八社轮、珊瑚蓝刹令蛙、魅力紫献衫、玛雅红顾狸补、季风灰悲废搏、水晶银以及深黑和极地白眯味。 ①儒:16寸Cosmic款轮毂 ②伸题:16寸Cubix款轮毂 ③俊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂任模谴,其中15英寸的一款患谰玻,16英寸的两款鞋驮祟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备采孰邢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型愁贿酱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祭氛潭。    全新高尔夫提供标准座椅括恼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烧,舒适版车型则都配备舒适座椅归冠存,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颂故。    在材质方面猫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骡卯骑,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹦、Zoom/Merlin黑色织物茶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勉,分别是Vienna黑色真皮淌辛法、Vienna米色真皮暇戌、Alcantara黑色翻毛皮汝、Alcantara棕色翻毛皮屡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炽,有两种风格可严;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扔船,同样有两种颜色可研场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磁裁,有黑色和米色两种可盐旅摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔑废狠。    在车内外装饰件方面玻泄,不同配置的车款也有不同的安排唐示题。像侧窗下沿镀铬装饰条侠、双排气管蓟、镀铬装饰双排气管父、动感鲨鱼鳍天线纺播、真皮换档手柄垄、科技质感装饰条旁泡、金属风格装饰条械、碳纤维风格装饰条等等浮,针对不同的车款都有不同的配备拱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涉犬毛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富婚铃存,配备有MKB多次碰撞预防系统霸、ESP车身稳定系统题顾、ASR驱动防滑系统宪讥辈、XDS电子差速锁公设、前排侧面安全气囊霸列、后部4探头倒车雷达拐、前部行人保护系统喝、自动静态转弯补光功能等等粹肩涂,但是在舒适性以及功能性方面夺,并不是很丰富睹放,但是也可以满足基本使用鼻剃。   1.6L自然吸气车款如何讶浣?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖凇,它拥有手动时尚藐卿帘、自动时尚以及自动舒适三个车款泛,手动时尚与自动时尚的配置一样驶菇,在价格上二者存在1.2万元的差价瞎腺盛,主要是变速箱配备的差异懈。所以在配置对比环节凄屡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陕妻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元示挎椽,差价为1.1万元甘惨。    在配置对比的环节我们可以看到夺辟沽,时尚型与舒适型之间的配置差别揪,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫌徐鞘,以及车内一些常规功能方面陋顿觅,主要是顶棚储物盒激户、后排中央扶手八蜗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半身,实际上最有意义的差别在于全景天窗甸老、后排出风口袍罐歇、蓝牙电话舜嵌、定速巡航幸柏、驾驶席座椅腰托瞎绕、TPMS胎压监测系统这几项上泡,不过在这几项配置中提,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忍,尤其是全景天窗饺汀。    从价格上看洁卤,二者的差价为1.1万元纫把,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的费嚏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鳞朴壤,所以我们在这个推荐环节磐钙,更多的倾向于低配车款并褂。 责任编辑钠盯呜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底信肝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闹。它采用了全新的DS家族式设计风格粒澈凭,延续了一贯的法式浪漫风格摩摄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乘。新车基于DS5平台打造群,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哗版蕊。预计在3月左右上市尉簇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触林钮,让我们一起来看它的表现如何拜年剑。 外观亢炬敬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缓酬,却多了一些时尚及科技感聪冒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感白段。镀铬装饰拿捏的也比较好筒谷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌露。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品两戏姥。也表示着DS的品牌走向独立渴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踩崇,有着都还算不错的账面数据事,车身长度为4702mm实烯,宽度1840mm想,高度1515mm.轴距为2715mm饱侩。上市后会把目标锁定在奥迪A3毕梅苟。 车型图片 基本参数风: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辩堕,除了前车6颗驻车雷达之外供夯锯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赋戈蝗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰供,从视觉上拉伸了车辆长度秋程,尾部设计了一个小小的尾翼稠口,尾灯下侧字样表明了其国产身份徊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头继。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方螺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件担落,真正的排气隐藏在了下面癌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词混俺奖:高离地间隙无、车顶行李架从唱、双色车身等等岗帛累。没错剑山,无论是跨界耗、越界还是交叉车型挎尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凉溶。不过世间万物禾拴物,徒有其表终究很肤浅请,我个人认为捷揽膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亭。所以激诺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芳摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绿,它集沃尔沃所有看家本领于一身恰吹,可谓全副武装聘绘山。为了让媒体更好的体验这台车携,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟款。没有固定线路输新侣,没有领队车辆琉勺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酸汝撮,它会和每一位汽车媒体人独处12天搓拉。而在这12天里负,我已经和它奔袭了4100公里帕独虐,横跨了三个省份拍融,体验了柏油赛道甩、软土拉力缉培、冰雪漂移巫香划、高速狂奔秒抗爸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话细斥,当然踩挟卤,最终的结果是鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荆梳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锑老,正所谓日久见人心土苗切,交友如此提,试车亦是如此承拇。回到正题诗悲,和往常一样沪,对它的了解还是先从外观开始详晨嗡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仕匆堕、多样化是一种趋势赡师滔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酗互,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敢切,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸡恒报。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酬鄙蒲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熄檀鸥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丰,上市至今保持着约5千台的月均销量恢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卑腻梆。 外观/内饰对比型氖儡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姥察,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姆,毕竟师出同门旱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堤涩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秤,远看很容易被误会成排气管兜燃韧,但事实上真正的排气管被隐藏起来潘项,整体尾部设计显得层次更为分明锨。低配车型配备有倒车雷达快,高配车型还配备有倒车可视乌氓时。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念损睛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叔,修长的车身与宽厚的D柱盗皆,加之出色的后排与储物空间热,俨然就是一副旅行车的范儿维想。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酗,它完全可以称之为旅行版朗逸瘦奔。    车身的线条连贯自然寄歇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镶官蹬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头父泞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贝胎逼,调整了尾灯的白色灯带位置阂苔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端领围设,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廉伯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同编,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墓糖官,内饰板件的用料以软质材质为主秒歉,接缝及做工也较为精致侨钱侯,与同级车型不相伯仲疆长岛。从实拍的车型判断龄盎退,自动空调新、ESP系统痢芒涕、电动座椅氦忍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呜,至于具体配置还有待官方公布青霞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轨旧,同样是大众家族的传统布局李粗,整体的感受都很不错泰,方向盘久狮上、中控台的每个设计很都容易上手恒羌,从材质上来说典桑,朗行是塑料感有些明显的疏妙,好在其工艺上还是有保证的炊傻白,并不会有很廉价的感觉泰蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逞,销量在整个家族中表现最为可观晴怖。近期涣歇设,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市珐储,新车主要变化集中在外观辖恼欠,同时针对颜色镰烙、配置进行了调整荆戮兔,以保证其市场竞争力摧疮括。在豪华紧凑级细分市场中良,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倡杭,通过下文的对比分析淖酷,希望对有此购车意向的网友们一点参考姐挟窜。   备注贤欣: 为更直观的进行两车的对比分析漓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睡姑、CT200h F-SPORT)恢环奢,市场优惠参考自深圳市场圈。 车型图片 所属品牌看饭七: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啡,内饰做工精细    车身尺寸方面挺仙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烫,其他参数均小于奔驰A260默家垦。从外观和内饰设计风格上看铣盯卑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释替涪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺线杠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后培,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邦凄聪,全车充斥着力量与美的线条庞士肋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拾拈慷,硕大的单条幅进气格栅鸥扫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撂傅。    相比极富视觉冲力的前脸造型斥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堪,但并没有脱离运动趴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韩诡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鹅巢九。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素安,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型士,同时下侧雾灯造型也有改变煽龄,车尾部也进行了一定的改动鲜,整体感觉更加运动脆掏门。另外殴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”排府嗓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配休蔑洁,形成强烈的双色反差嚎杠诡。    F SPORT车型装备了整车运动套件甸,涵盖了运动调校悬挂千、运动包围娠、运动阻尼减震器踌蒋俯、熏黑运动轮毂筋荡旁、运动车门脚踏板玫拆砰、运动型铝制加速踏板扦、制动踏板汹、脚歇板等绿断。    三幅式平底真皮方向盘慰、红色元素点缀的空调出风口涎习、铝合金踏板蔷睛惩、仿碳纤维装饰条等等绍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感崔恕扛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牵覆晤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镁,将方向盘浦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秸田,增加了便利性獭拆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忻小倡,分散了注意力拨巢邢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妨嗅挠,是多数第一次购车家庭的首选要求蜗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惮细。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型礁,会有怎么样的变化陇违,一起了解一下残航嘉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚀,镀铬进气格栅增加了些许立体感上吧迷,更加显眼的X造型前脸掂坚,迎合年轻消费者的审美坝惮。大灯的改动有些另类唇,在我看来接受起来还是需要时间的良厦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衅,新款在车身尺寸上有所调整榔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艾,轴距保持2600毫米不变管,相比现款仅车身尺寸有所增加税粉偿。   车尾的变化不大屎察行,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桥,以及牌照上方增加镀铬饰条瓮,尾灯造型无变化密。实拍车型为高配版本建魂,但仅配备了三点式后倒车雷达去。   新款的15英寸轮圈造型不错唤酒,轮胎选用优科豪马仟巢,规格为185/60 R15室,备胎没有缺失搔深护,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狭孪拈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郴四,在年轻人中更是屡见不鲜氰奥抒。在学校要有个性断兑腿,在单位要有个性漠,穿着打扮要有个性拆胯阮,兴趣爱好要有个性隆屋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娃告?如果你有这方面的兴趣陡,那么杰德将会是你不错的选择辟。可谓自成一派的它裙,凭借着并不起眼的车身尺寸芹毖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车零?还是旅行车古?或者是MPV谴?但这都不是事儿鸵,只要适合自己就OK盎浇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糙始,喜欢接受新鲜事物的他们朗,正好与杰德不谋而合把臀捞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讨缝啤,此外漆笺串,六座的乘坐空间蓖惜瘁,也足以胜任日常的使用需求狠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镣赖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢探儡捍?自2013年9月6日上市以后试,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旧萍告,力压大众途安和马自达5等竞争对手痛溺系,它用事实结束了我们的疑问贝回藐。除了这些搞吾,杰德还会带给我们什么样的全新体验赂承,让我们继续往下看剿鳞懒。   " "  若是经常关注汽车之家的话慧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生态梧耽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梧嚎诞。虽然我们这里并不提GTR台,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何射材,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富铮克斯ST拱,令人刮目相看仑。与此同时去蔫称,在秦身上猛赦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料插、做工以及舒适性表现上的明显进步城耽税。 外观造型衬辖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祁价伍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轻,近年来推出的新车型如速锐概睦腹、思锐以及大家眼前的这台秦镰垒,都可谓一个比一个漂亮隙。就以秦来说性,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫉,很是亮眼痹,同时也营造了较高的前脸识别度粱孙舞。   车身尺寸方面复登百,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吧棠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僧稠胳,2670mm的轴距表现则处于平均水平添禽搭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抚,其整体感觉与速锐大同小异疤希昧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纺梁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尖。无论白天还是夜晚镁详朔,该车的车尾识别度都非常高拦镀绍。而且内部的光源粱梗,除了转向灯为普通卤素灯泡外靠鲁,示宽灯社菏碍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迹革嫩。   充电侮瘁巩、电桩安装及质保/售后介绍匆颈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口废颊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包川,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电希括陕,据官方资料介绍描掏绣,充满一次电大约需要5个小时左右担骂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磷驾。   同时吴镀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凡需昧,虽然价格并不贵安箩豆,大约在6000多元捆咎警,但对申请人有一定的条件限制集惶号,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稿勒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怪稻绕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棵螺。当上述条件都满足之后勺睬驹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阿驴端,如果一切顺利塑,最快1个月内就能安装到位并通电使用檀。不过目前脑酪,秦还不能实现快速充电缮隶硷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诬璃痰,只是目前还没有这样的配套充电设备秆煎。   针对秦的特殊性始,4S店内还为秦准备了专门的维修工位番的,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篡。其中簇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全访,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剂、绝缘手套和护目镜等设备哦,并规定在检修车辆时必须两人在场汹回赣。以防车辆万一发生漏电顿糯,威胁到维修人员的生命安全断。   与此同时勘醋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凸氓齿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组段眷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挽厂,整车质保为6年或十五万公里羔,电池组为10年或二十五万公里)捻些。总之凑,从专设的维修工位捐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期话豌劣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恼触皮,而对消费者的购买更是一种信心的保证莲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骋焙,中国汽车市场刚开始发展拭悉顿,市面上可供选择的车型可谓寥寥坪,在那样一个年代苦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准电父蹄,并且在之后的相当长一段时间拖,人们心中仍对它们有深刻的印象阑耍。时至今日柒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择反,在数年激烈的竞争中仟媳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘸沤。这回抵蜡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烙辰,我们也借这次机会为大家做个全面对比犁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舜报腊:外观内饰(包括设计和做工)狙兴、配置仕睫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陕埂、储物帘、油耗娄、驾乘感受柑涣、加速性能细暮、刹车性能钢。同时挟咖氦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别社、同价位车型的什么水平富。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型集补,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘫轰破,目前约有6000元左右的优惠棠胁惧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呐酬堪,在优惠方面差别比较大筋眠辖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右少朴,根据论坛中近期的提车价格侣芍,9000元的优惠还是有的顷。目前泊吻故,两车的售价依旧属于同一梯级擎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屏妈,只是配备了卤素大灯及雾灯抡褪喘,透镜估碉、日间行车灯这些都没有浓草废。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系登该,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趟豌,因此我认为两车的配置可以理解不牟,符合同级水准旗回沃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傻眷敬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躬,两车的各项参数也处于伯仲之间项粕抵,差别在6cm之内挝。在车内空间上磊闺,两车的表现也很接近狙,我先剧透下吧菱,结果可能跟你们想象得不太一样纳谷殴。   相信看到这里蔚钞架,大家最担心的就是如果车辆没电忿,后备厢是否还能打开的问题夯碱薯。捷达看来是妥妥的没问题成,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑不,它的后排座椅靠背可以放倒看,之后即可顺利从后备厢取物额掸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伍改。   在倒车辅助上菲,捷达配备三点探头腾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奶寿炕。这里多说一句非澎毋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夯聚插,让人觉得很不大气凌纬,并且低于同级别的水平绦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牛修携,舒适型也可选装倒车影像驴,比捷达厚道一些口。从普及性上看认讽茂,能够达到同级别的平均水平憋诞,从功能性上看芹睡豢,拥有倒车影像的它则高过平均线了怠,给好评柔猴。   两车都是15英寸的轮圈冗垦,造型上也是各有风味超酷溺,轮胎宽度也同为185mm精骡。从售价上看氮翅挝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疽熬纪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坛题登,让我们在后面的制动测试上见分晓十宫覆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显螺霓懊,借着中期改款的机会康高,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叹。应该恭喜它舱,至少在我眼里箱扩雹,它确实达到了自己的目标据。过往凭借动感的外形泊雄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沦。   只可惜藏玩匙,刚上市不久的2014款起亚K5拈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抛,而且它们的价格都处于K5车系的高位莽匠,受众群体并不大镁模。前段时间亢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萌,并撰写了《起亚K5购车手册》埃狡茶。文中坛省短,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磋思辰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐步,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廓攻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惕歼其,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酞淘。自从起亚睫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后观,互用研发产品的例子不胜枚举欣碳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踞现暇。该发动机的最大功率为245马力壕、最大扭矩达到350N·m评,账面数据处于同级别的上流水平弄姑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溶萌玫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀描毁幂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阂。   在涡轮增压铺险秘、缸内直喷等技术的加持下榷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟,并且一直持续到4000rpm缝潞。得益于涡轮介入较早酣宫其,最大扭矩拥有宽泛的输出区间媚,而且它的油门也调校得比较灵敏耿守。在实际驾驶的时候腺,可以感受到它的起步轻快自如脖戎起,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沸背菠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苍厩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徽,但差距并不像数据相差那么大签。在整个低转速区间烘层犀,它的动力输出不算直接街钾,缺乏一点活力醋,给人一种有劲儿使不出来的感觉链相群。   于是痞虽撅,我把油门再踩下去一点啼防,动力突然来得很快武览暑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忻坎惫,毫不费力拢马,而且可以感受到车速达到120km/h时钡桨,发动机还有充足的动力储备陇拣沮。它的中段加速能力让人满意拇类,虽然依旧缺乏一点活力苹壬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潮辰。   还是差点意思滤彩氖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贿。于是娩踩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸽辆,6速手自一体变速箱切换到手动模式描受洽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作覆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顾铅动。它的油门响应足够快拿,发动机的动力输出得到更好的释放杀墨,方向盘的反馈也更加扎实磺额关。除了SPORT运动模式外瞧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑟,运动特性从SPORT颂列、标准到ECO逐渐减弱把洽,驾驶风格也逐渐趋向安逸栖僳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谢,平顺性极高停林嫁,而且动力的衔接也让人满意叉。若以80km/h的速度巡航爆商辣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛔,对于燃油经济性的控制也让人满意劣辨磁。同样值得表扬的是降挡速度躲邓,在中段需要加速的时候深踩油门鳞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桃虎,而且换挡冲击也比较型尽,不会让坐在车内的乘客感到不安石。   前麦弗逊憾、后多连杆的独立悬架底盘结构殿狠鹤,在调校方面仍然有很大的提升空间队。它的弹簧足够硬阑担胯,但是减振器的阻尼不够大滴绢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菩景髓,会有细微的震动传到车内皑毋钝,以稍微快一点的速度过弯辱绒,车辆的侧倾会比较明显荆龋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斥互螺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浇,舒适性让人满意邻泼,但如果需要激烈的驾驶的话赂,后期对悬架的改装很有必要颂暮馁。   它的刹车盘相应加大了尺寸风,刹车的力度足够饰巩善,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痞男。具体表现是湾坊诉,刹车踏板的前一小段是虚位嫩容陀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朝炊,制动力度会突然加大凶,需要一点适应的时间薯鼓棵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耽滴,发动机的声音窝汐、振动都非常小怂吃。然而香狡隙,在速度上来以后赁锚,噪音的上涨速度也很快蟹筏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎硷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显签垄赴。   我得承认普汀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捞拍,但在起步和中低速行驶的时候琴谢堑,动力参数上的优势并没有完全体现出来塘窜艘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啤盆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巨尺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碗雾。当然奔秋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寞丁类。另外络诺,值得一提的地方是眉森欣,在动力提升的同时坷囤割,它还加入了行驶模式控制系统钦豌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚼腿,它的动态性能相对有一定的提升朔环该,开起来也更有活力和乐趣停。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妙凰喉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗡刃,只有手动版车型销售徽,导致产品线还不够丰富鹃沸。而就在去年11月醇袄田,海马M3终于推出了CVT版车型舒刊动,7万-9万元之间的售价无峨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求练幌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羡、逸动钱豁、宝骏630以及启辰D50等车型司苟,竞争还是比较激烈的汇。作为一个后来者关篮体,海马M3是否有足够的实力立足亥竞褐?下面我们就一起来看一看停拟。   动力抚瞪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寞,其最大功率为82Kw湾侯,峰值扭矩是147Nm糜。从账面参数来看炽寞砂,可谓非常出色蕉惩耸,一点不比合资产品的数据差彤。对于一辆紧凑级轿车来说告绒娶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倦劳。    开起来的表现疽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趴翁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”遣婪渡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中确,如果想要充满信心的快速超车降讼弘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荷娟底。    我知道会有人问令功唐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗练密镐?说实话蓉胜社,我觉得大家都没什么区别晨呈畴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娥,也是低扭不够强幂,需要靠高转速来增强加速能力险嫂炔。    可以肯定的说帽圈,除非是加上个涡轮增压器圈伐惨。否则的话铺,这个级别同排量产品之间的动力表现传肚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逛。我个人觉得世溪裳,这只是消费者们需要认真衡量的一点脑昏,而非全部摔日。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钝倘,动力传递平顺连续的特性桂顺,有效的提升了整车的行驶品质感兰搁很。顺便说一句舵迁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外填陌,这也是比手挡车多花点钱的好处慨洽。    深踩油门时火赣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酱巴庇,来保证动力响应足够顺畅阑漆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淋改。此外矾阂颧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拱付舞,功能性极强衬土。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现田疆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗽碌,g值才开始达到最大的0.366g冈挪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吨盼,此时车速大约在30km/h左右辽关,达到60km/h用时5.24秒魂平,冲刺到100km/h用时11.45秒并。    接下来看看海马M3手动车型酱,在加速到2.5秒后泌拈,车速已经达到了差不多40km/h监亢寿,达到60km/h用时5.01秒挛,冲刺到100km/h用时11.28秒讽连,比CVT车型略快彼态存。如果不较真的话榷吵,可以发现二者的差距其实非常新凇,相应的在日常驾驶中其实也一样馅萄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚊疲露,就这个成绩来说芹式板,它的表现只能说是非常一般狗刊骏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耪幢蜕,它的表现就算好多了础赫坪。 责任编辑锑歪畅:沈楠" "   近日惧,宝马官方发布了新款X3的车型官图辜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陡。从新款车型推出的速度上来看帕阮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杜册点。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量新标。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孔关。    早在2003年屑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章榷麓。10年以来旦份,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒜,自从2010年上市溶协,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铜撅下。因此话星地,2015款作为X3的中期改款悸坷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秸,优化后的大灯组造型抡桂搏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懦看亩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冠虑嫡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粳。通过官方图片福嗽芳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时地纹热,也融入了宝马家族的最新设计语言妊导换,与新X5一样采用了新的中网边框设计衰甫,在视觉效果上更具冲击力努悉。    在头灯部分能筐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晚将涸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岁。另外昂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代截喷娩,配置方面它还可以选用全LED光源就鲁,再加上选配的LED雾灯川壕拐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苍圭。    新设计的前保险杠极具力量感惜,并融合了镀铬虑家、塑料格栅以及金属护板恭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型好柔。此外删捞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中污贬碗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂提必,也使整车更具个性化风格及湃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为心锯:4657×1881×1661mm即,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近故挟,轴距也同为2810mm纠驼牡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摔铜嫂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骨,从车头一直延伸到尾灯的腰线识,让车身看起来更加犀利且极富层次感猩开埠。相比变化较大的前脸蒙吻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谴宿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痘。相比X5灌湃涡,新X3的尾部更加耐看痕抽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梯胺何,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溶,视觉效果并不是那么给力闪稿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吹,新款X3也不例外内。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板长嫩醇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渡烤、后部的防钻撞保护装置忿旁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套比、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呈痹容。此外捷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琉。该车还可以选择六种车漆诗弧、三种专有的18矛傲幻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胃胎焊。 责任编辑臂切:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卷:Quattroporte(总裁)鼎诉量,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标首堤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岸榷:Levante丝级,还在2013年4月的上海车展上物聊控,以全新总裁平台为基础际蜕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4可孪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抢擒:Ghibli……   以家族设计为本挡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辖娶陷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侩隧,改走豪华中大型轿车的定位戚仇,车身尺寸长坤、宽确、高分别为4971mm纳、2100mm和1461mm凰纲,轴距则为2988mm辈,直接锁定奥迪A6丘巳亭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傅贾联、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怀,且融入全新总裁的轮廓特色琅娇,以紧实并极为流畅的曲线荡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哎旧范。    于是在车头设计上控划,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拢贰枚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面称福镜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样能溶工,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澳卡,将蜂巢状格网嵌入其中糜,且尽可能地加大光钩填,再搭配角度更为锐利陶桶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磊同贯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钩瓢敲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阂膊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镰芒送,所以厂商在Ghibli的车侧材逗,除了保留前叶子钣鳍状孔道虹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倘搐,也师法了总裁车侧的设计溃叭桂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淬惮呈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挤破,另一条线则从前门下方迸出扛敌,向后朝车尾紧缩订凶闹,滑顺动感且充满肌肉感峭媚,并正好可呼应更翘的车尾设计盗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上但详,速度感浑圆天成瓤。 内饰向旗舰看齐仟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上井,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悸醋嘎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同识糕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尖汀坚,也把声控高扦九、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伶屏八,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讳荷,右侧拨片负责手动升档尾抹、左侧拨片则能提供降挡邓底。    此外痹鲜棱,三辐式方向盘的前方间,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒋夹、双环式仪表盘推矩男,右侧为红线转速从6500转开始的转速表形弥,左侧则是表底超过310公里的时速表凛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擞牟,可提供显示油量尸、水温腐姐、挡位与导航指示等行车信息杆同,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抛拨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藕,告知驾驶者目前的驱动状态踞斯忍。    和总裁稍有不同的中控台趣伶卢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劳闭脚,以及可触屏操作的收音机电台选择萎、音源切换品慨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烘眷频、空调温度尸蔫沧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕居康,空调出风口则移至屏幕的两侧苯,下方则为恒温空调系统调整出风量垃慷撼、温度与出风口的位置舞,以及音响系统的吸入式CD挡炒浇,设计上较总裁车系更加简约雾撩,但用料与配备完全向旗舰看齐漠汾苦,展现了十足的诚意苯。    较为可惜的是坊为,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm射,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍建譬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萄,包覆性和支撑性也非常出色报。    但是后排方面刷、便没有像总裁那么充裕落,尤其膝部与头部方面末倾似,身高174cm的笔者坐进去后辆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已经等哆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促角,也刚好替前开钡腿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奋恒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涵劝。 责任编辑免:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裳糙?后来一看借,哦觅凹计,原来CC是“Cross Country”喷。继续了解发现有点意思捂写凑,底盘抬升骋骚裳、高功版2.0T五缸发动机窝司,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唐蠕驾:目前的普遍规律是饺晒,产品分得越细啸,总销量提升越明显良芥掏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桐,它的引进晦将,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坞,主要分布在前脸和车尾贬八丰,从外观区分它和普通版V40很容易般。底盘抬升12mm晤,这么小的数字对视觉效果影响不大夺贿,整体协调感没遭到破坏犀。    车厢内部拉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茧歪凉,除此之外内饰并没有过多特别的设计联捣。之前我们已经发布过实拍文章韩,车身相关内容有详细介绍巢,因此这里只是简单提下要点翘鞍,就不再重复描述了缚坚莎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擅管跋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巾,最大功率214马力渡舜,峰值扭矩300牛·米兄圈,型号B5204T9形混报,是普通版V40那台发动机的高功率版本头些,那台机器的型号是B5204T8峦贰崩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坤夏漓,今天会是什么成绩女湾澎?稍后揭晓惭琶检。    变速箱没有变化咐讣,依然是日本爱信提供的TF-80SD冒磊,六个前进挡懒,带手动模式和S挡闪藩沤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盯恫,奔驰A级用自家的7挡双离合返切,沃尔沃这台6AT暂无优势胺,目前他们还没有新产品投入实际应用禾将栖,理应加快脚步嘶普。   驾驶掣布寿:邪恶的S挡    驾驶部分徐陈,我想说说D挡和S挡的区别汹赌。看起来挺初级的一个话题蔚撼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贤滥磷。D挡油门响应迟缓克叭,在激发变速箱降挡之前地革弘,需要稳稳的码、持续性的向油门踏板施加压力捍揩汇,慵懒的降下一个挡位之后迷凳官,情况有所好转曝,动力给得稍多唐,也就这样尾衫匹。    不满意对吧姬?可以把排挡杆向左扳到S挡叛试,切入“邪恶模式”墓诗寿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镶,转速拉高1000rpm以上氮携腾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撅掏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抛布,脚踝每动一下墓廷皖,车身就顶起往前猛扑一下凉洽猴。深踩油门殊铰,转速迅速攀升熄陀皋,跟D挡时判若两人该涟惋,两百多马力槽免课、三百牛·米磺,在这个尺寸的车身上爆发出来兄曝仑,过瘾妊超。    激情过后细细品味稼,这套动力总成有两个弱点需要改进讳崔,一是怠速时振动大诫钱彼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动长骇辟,影响体验;二是低速行驶的平顺性腹门,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堑瓮,1缎、2唬孙份、3挡之间可能频繁切换稠龟抠,动作应该再细腻些蔫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统假底溅,选择“全功能”项丰科,不打转向灯就变道燃灿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焊,回正的力度不锌蚊唷,如果你想在车流中快速穿梭前进衅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争说胚,要么关掉方向盘辅助蛔,仅保留振动提示即可京。   绕桩钩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哆凭傻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峭摊等,在绕桩场地很讨人喜欢沦璃。车头响应比前驱版本积极措襄,入桩动作稍猛辱灰,车头好像在被一根绳子拽着走窝吓。给我留下深刻印象的是仿课,这款车的极限要比前驱版高太多碑囤,特别看了下斯啦灵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h文倒。上手容易晌栖品,但是需要注意别突破了极限逢醛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点患:一旦超出极限毋毫锚,很难把车身再救回来如砍曹。 责任编辑靖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7客垄惫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盖午?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娃插茅,就一直困扰着我们的问题挫得。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巷灌。马力越大的车就越好么即刷慰?绝大多数情况下答案当然是否定的膊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冈。随着时间的推移家铣疙,我们有机会做这样一个有意思的选题堪。   让我来说明我要做的事情乘沁:我们有三辆四门轿车衬,合计拥有1657马力触卧。看起来确实有些夸张铂憋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport加牌把,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多记慧伴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宽浩付,但是这个570马力的怪物一直没有车馆敌,直到我们完成这一特别的测试一周之后辽。我们只能使用520马力膏龋禽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力砰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓶臼挽。   另外一辆是全新的奥迪RS7潮偏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邯辜率,拥有560马力的出色表现乃萄森。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卞活,在K&N工作室的台架上联,它的轮上功率达到了479马力犯纫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中林海鲁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拒颓缝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袒,用以获得更多的功率输出眯镀彪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候会氦碱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力下。即使按照宣传中给出的数值临,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG际池,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陡顺逼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筹,它的轮上功率达到了541马力淬反蹋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力栏凛。   另外还要说明一点举猛鞘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陪汀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棵书,不具可比性淬洞啤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盒。结果很令人意外掠锋恍。两款加速最慢的车型陆珐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板阔韭。当然最慢是和RS7相比较而言的蓬恍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录路焦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒臀齐评。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箩,但是还未打破我们以前的记录奸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底比,说它慢更像是一句玩笑话红灸丧,这一成绩实际上已经快的吓人了谩媚。奔驰则要更快一些啃摹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伎,冲线的速度也提升至197.5km/h膳。冠军仍然是RS7的汰甫垂,它只用了11.6秒某厦脑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缅计亮。奥迪的冲线速度为193.8km/h危菇,虽然不及CLS63 AMG椽惩息,但赢了就是胜利蜕。   123下一页 责任编辑授迟嫉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后写慌讹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墒、运动和科技气息了途。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酮锌嘎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恨鸡膜,主动式车道保持和自适应巡航功能莆,几乎能让驾驶者也变为乘客僻谩,高科技配置更加丰富量汉。    于是讼沉厕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了襄佳穿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L林,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碧碱,在下面的文章中有详细介绍建随。此外厩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筏嗅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抄公怠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虚倘、残破衰败的路边小屋阑切、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爬势蚀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拭量。身处如此糟糕的环境亥佩,却并没有让眼前这个出身自底特律软、土生土长的本地小子屈服扁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感律室刃,但只有经过一番试驾体验之后噬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摊雷亭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网庆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狈,同时两侧向外延伸与车灯相连衡旧嗣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辰写虑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯券,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计水岔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梢。   尽管是低配车型拘呈祁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羔苦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诺府,它基于D级车的平台打造两,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翠彭财,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK使,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厩谦问,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灌魏,不过从近几年的趋势来看绒纺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拳辛疗,至于其中的原因就纺,从这款车中也许会找到一些答案倦沤凰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT科?   GT腐诧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汐,维基百科将其解释为具有超长续航里程囤涩、拥有强劲动力绣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贡弯。可能一提到GT昏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虾萎躬,其实则不然沸,GT拥有着明确的划分准则净嫩疽,举个例子来说汹犀:拥有着标准的后备箱权、配备V12发动机并且内饰非潮伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菇泄捕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隶亮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”市措,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶酞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盛,这款车的确还真有点GT的意思虚。在笔者看来墟壤光,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的笔呐剁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挂味,最起码第一印象分已经拿到了袖岔戈。   5系GT是采用7系平台打造的艾浑?   5系GT的轴距为3070mm扫貉猜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同长节僳,从前双叉臂眯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吾甭防。厂家表示陶茶顶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型金茎,其在外观吓蔚、内饰寂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苇虚。   5系GT型到无朋友付呐?   谈及5系GT的竞品捌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诧躲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘶慑粮。   外观尚改:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娟叉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勺竞荤。风云2(详情)蓬、E5妙碧、A3以及今天评测的这辆E3趣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏成毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品火。从这辆奇瑞E3(详情)来看镁话,外观及内饰都有着很高的原创度溺溅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间太。这让奇瑞的产品线更加丰富荷驼,但也让消费者选择起来有些头疼想李谭。 外观耻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藏,但外观却没有去针对青年人的设计孝毫操,前卫籍僻、另类这些词汇应用不到E3的身上册,车身也找不到多少运动感炭孙。不过它长得却很容易被人接受扛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看不,E3和E5的外形稍有一点点相似刻郴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化什弗惺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茸椒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高画,而且非常容易被大众所接受氛珊陕。不难发现醋煽川,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变能念乖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头础擒。艾瑞泽鸽唱簿、瑞虎5多,单从外观来看都会让人眼前一亮衔撅筹。借鉴是好事冒衰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夏敛,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕾链诲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匈确,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挂,作为最会制作小车的铃木来说疼现,雨燕可谓打开了国内的市场戏糙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代平,新一代的SWIFT迟迟没有引入匙。而就在2014年1月18日痪松并,铃木速翼特在国内上市筋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挺镰胜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏簇韧啦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件率啸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造场克暇,速翼特运动版采用运动风格打造够孺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm化空,轴距为2430mm杉。由于基于新一代车型打造牵节,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摔嗽乘,轴距也加长了40mm虱免。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奸苔蕊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹦趟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讼,包括中控布局饯、仪表盘倒、方向盘等造型均有所更改蛙锋如。此外台,配置方面新车配备了ESP勿突、自动启停系统枢抵倘、USB接口品、运动座椅等配置攀喉碌。CVT车型还配备了换挡拨片附价吃,满足驾驶需求董。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了读。真皮包裹自不必说芯撑,3博、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雾橙拟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玫。不用和别人比晃寥灭,超越自己就是最大的进步嘶卯蒋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面和蒲甭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机授,其最大输出功率为100千瓦懂,最大扭矩160牛·米喊夏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT飘纳疵,其百公里加速时间为8.7秒嘶具,最高速度为194Km/h枚驰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潦,相比之下乐趣少了很多跨。 免责声明蛙菱笔:本文仅代表作者个人观点般能卸,与环球网无关宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污挎颧,对本文以及其中全部或者部分内容酚坑骨、文字的真实性辅挺骇、完整性猛到胆、及时性本站不作任何保证或承诺潜欺,请读者仅作参考扇禾菩,并请自行核实相关内容啊泌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车步剩孤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫌酚腻,引起了广大网友的质疑艘摆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沟婆蝎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸥欠返。于是易车网本着服务网友的原则寄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测床察咎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抽凹骆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腿皮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说壳操任,您便自有定论芭薄。   体验者介绍    前排体验者姑芹:辛毅 身高盯浪陕:178cm    后排体验者事:旭子 身高嗓萌仙:177cm    Ozel 身高衅期鼻:170cm    小娴 身高漏搏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骡怜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫡链财。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市围盆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咆赤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寄悲瘫,公平公正公开地来一次大对决呈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皖丰吠。所以不得不承认啦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值版全冗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聚。    事件回顾咆思:    说干就干啤戏纤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昆摧防,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刺病。根据易车网后台数据的统计来看检峨懒,持以上三种观点的网友大有人在邪饥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讹号壁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卸。尽管是为了对比三者的公路性能币,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冕。    测试车辆餐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350樊牧虾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仇徐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宦坑鸿,奔驰已经尽力了姬,我们在此也由衷地感谢吗韧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斥撼,告诉大家改款前后的差别澳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翔备。因此我们也很负责地告诉各位网友钢辱欠,目前除了易车网料轿欺,其他媒体对于新款X5的评测慕苹,都不能代表日后国内在售车型靡。第一辆中国版车型为xDrive 50i哪毁请,加配M视觉套件充杉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况典奔腔,我们无法借到官方提供的车辆佰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持假,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吠。    测试场地腾窝:    乐驾赛道全长1.6公里练沁,共14个弯道睛,最长直线段270米纲嘿亢,赛道宽度为10-18米川淖皆,视野开阔伺汰,无障碍物柔显。赛道两侧均为土质路面晴弊领,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戎,大大降低了安全隐患瞎。    测试人员瞄需:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑备,却要替土豪们操心买什么车郊,这件事听起来真挺可笑让凛,因为我实在没法揣测土豪们的心理篡沥嗅。如果说我还能理解花五十万买大切金钉苹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腿偶势,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彭榔,代价是要多花一倍的价钱涣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚕刨湾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感既既,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姓。不过因为坐的比较高通淬,速度感不如那些贴地者强烈拷,还没怎么着呢就破百了凤底棠。这大概就是SRT8的魅力犬沃,很难说值不值得涡拢酶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亲山,车内的配置也都跟2014款大切非常接近放惰涡,跟改款前相比还是升级不少敌监。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到测汕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系献埔穆,SRT是JEEP官方改装部门襄,这种改装是全方位的蛙,包括内外套件加强底广,以及性能方面的提升性戏。SRT8就是高性能版的大切诺基尾仑拢,主要提升是外观套件孺撩、及动力系统伞、刹车系统潮累淘、行走系统等方面朔仁吵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祥苍奖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汞沙竟,6.4L自然吸气HEMI发动机窜,搭载采埃孚8速变速箱骄。   SRT8为公路而生谁,所以公路性能是它的强项腊,不过Off Road就不是特别在行了厕锨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 提,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贺。 ② 跟之前的SRT8相比矾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的槽风弗,所以科技感和豪华感都提高了不少峭侗,跟换代前的SRT8相比开芹,升级的部分都是实实在在的虫盘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱授吐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摧丢猩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统遂溅箱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惊。  ∈呗怠③一百多万的车略秒耽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莫眯,再挑上百万的车的刺号,好像有点吹毛求疵罢贡。首先悬架的设定非常的运动屏,即便比较温柔的驾驶方式泉膛舞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极款冀场,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沙麓,大切诺基SRT8并不是一个非彻矗合适的选择速,尽管动力非常充沛曙纱相,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意村。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颗琴石,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泼,但好歹SRT8也一百多万了诞骗藩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匪手。不过之后我们也释然了溜瓢季,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匙宝裂,但经过数个媒体的“蹂躏”独双厕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钮看可,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妥偷林,有点异响似乎也算正常懒薯媳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侍瓮桶,请点击下面的图片进入试驾文章步: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了快步,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驴陪守。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的去,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铜褥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鲍叭,还是老套路盟,直接切入主题瓦霞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹介。 动力对比寸痊桶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手董宽,看看英朗GT的表现如何吧刷轰烈。这台发动机的最大功率是131千瓦钉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来信。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裁,当驾驶者在需要全油门加速的时候珐,为了获得更好的加速表现祷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荣舷潞。对比发动机账面参数来看捂驾撼,最大功率118kw糯,峰值扭矩250Nm尾廖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窝亲肃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镶厦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心平埂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹄侥。   至于传动系统方面丝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脾危,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样围蠢,都是目前该级别中的主流配置萍柯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穗厘句,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩局,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翔顺彭,比如高尔夫6陷按、速腾等匙抨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构橡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诬模,从而起到提升操控性的目的桔村苛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架现沁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炔茨,但通过厂家的调信兀后廖骄,当一侧车轮发生颠簸时胺酷,对另一侧的车轮影响会比较小些啼。   小结崎稼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多褐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掠忻滤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抢,至于优点这里就不做过多介绍了桔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新逦鹋瑁后英朗GT更偏注重于操控性稳休惯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时负,见过后车追着拍照的哆,见过开我边上向我打听价格的刹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘慌烁。我坐在这辆路盛E70里锭唐口,被注视得有点儿不自然潍揉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣彤慕,我琢磨着哨媳,要不要让他进来看看脸狠精。要不是我瞅见了绿灯亮起喉哇,我真就这么做了渡慷敞。对不住了朋友叭扇挽,这次没能让你仔细了解它恒,不过我希望你能读到这篇文章孟负视。   不用否认啤微皑,人们对美的好奇与渴求与生俱来锈八腐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冒栋。不过在这些人之中景赌,有人会终生恋着美人嫩,有人也会为抱个花瓶而后悔椿荷。如今打造足够美的外表来吸引消费者合,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情觅午,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赴恕,但在这之后能否一直爱着它矮戈联,我认为是一个很值得细抠的问题巨撅沏。   ●外观大气蹄哨跺、美此淀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屉坪,我还以为来了辆捷豹门,赶紧跑过去看发现被骗了苇尘阀。不过我并没有觉得失落陡吴酒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观交发,并且从设计角度看摧,它在借鉴与融合得方面都很到位窃唉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梨寄前,我对它的外观设计就100%满意了车凸。这事儿对华泰肯定不是个难题垮滤熄,您看看宝利格还有华泰B11水,都有明晃晃的格栅纽棱栏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位栏敦窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悔,但绕车一圈后我发现哆惮揪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了救。咱看看数据对比睫甫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸵,可以说在各种数据对比上径,它“不是第一忻狗,就是第二”股行。虽然在宽徘、高和轴距上没有做到最大钠屁差,但也不过是一两厘米的差别搓趴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米死,这就让它看上去大气许多藏挛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上没。   打我接触这辆车的时候酿琼痉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邦沤。在这样的目光中彭秃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裁晚。面对“屁股高迷瀑捻、尾窗窄”校、后方视野不理想的路盛E70时酶遍携,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车不奉。先不讨论这样有多麻烦了蜕顷间,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胎?这点让我心里不太自在蔼填抵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甲憨吾,是个应该有的配置茨尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耪等搔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袜慨。而随着国外皮卡文化的不断渗透牢概扳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫡怜融,去跟进时代的步伐蟹残董。为了迎合市场的变化及用户的需求却,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时另边,开始注重宽大饱满的外形设计垢,并增加更为丰富的配置兴苗钉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吐腔乔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)跨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熟栓肚,整体的风格带有一股阳刚之气富悉。在车身尺寸方面摄堆,它的长/宽/高分别为菜:5310×1812×1775(mm)套晶,轴距为3100mm孝。威虎TUV并没有大小双排之分纲,仅提供了一种车身长度俱冒。车身侧面的线条也很平直涩柏敲,外扩的轮眉使其显得更加饱满喜谦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耿临,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怖顺汤。大灯采用远近光分体设计笨,其中近光灯还配备了透镜森池,不仅更显精神娥被,而且还可以起到聚拢光线的作用坡赦绍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倍促猩,遗憾的是瀑姓窖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯簿疮,并且后视镜仅为手动调节答们。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畅,非常不错奔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔫,至于货厢外侧并没有再多设置努涉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荚彩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秘铃。另外读椽峡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蜂写惟,不过据厂家介绍蔫惹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淌勉。对于皮卡车型来说村,这项必要的配置还是很厚道的扣咀乖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妓抬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气为,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惶项。不过蚕哥扩,今天我来到这里并不是为了滑雪每,而是为了求证一件事情皖苦哨:有没有一辆车碘戚版,既能够带着一家老小舒适地出游当,又可以不惧冰雪赤,在冰天雪地中步履平稳地行驶骗脯,同时价格又相对平易近人呢司?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汹爬,那么就让它拿出真功夫试试吧厢讲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羡扩,从外观上看钵秦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别关,19英寸车轮显得很有力量感浚次,也与动力总成更加契合;其它的地方浇,也依旧是酷威的老样子疽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朽,甚至还有一些精致的感觉僳视那。总体说来肚冷,尽管算不上全新车型捎柑坛,但依旧耐看小筛郊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捶窟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毋捎繁,动力响应良好蠕檀,易用性好伯殴惋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赐侣上。当承载着全家出行时绊霸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猴际,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梁。   至于酷威3.6L的内饰方面豹蠢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疤胚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颗。   除了动力系统骆矮笆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撩乐授。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器共,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动度,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凌秃。动力分配完全依靠电脑自动完成庞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擦。   有了四驱系统幂勃乒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兽饰,具有更加粗大的排水通道瞥徐竿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”负河,冰面行驶性能更加出色成。此外函,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绢,胎面中央多重“Z”形花纹肋愧牵、针孔沟槽设计泞南、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性立嚼鹅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汕爬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钢钳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闯父貉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邢,它的定位低于1系瘟。但是堑噬松,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浆。另外囊陛,它也提供了i3?REX增程版本陪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筐谋碑,扩展了这款车的最大续航里程龋股。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粕驼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流南。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘿。   宝马有没有提高电动车的标准桐秒蒂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协必踩?让我们在接下来的测试中找出答案先宝氢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酱赣次,宝马i3的行驶里程可达88英里加横。相比较而言疲册收,?Ampera可达30英里把痢,而普锐斯可以行使约10英里扑强。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焦卸东,i3可以更多地使用电动模式罚。而增加了汽油机的动力系统沤拉妇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里江磨褐,357英里和505英里笔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕾促。这台车约五英寸高嘉感,而宽度几乎和高度一样计勾,与低矮流线普,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垂淋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疥奢舒,我们没有所需的充电站?遣诽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式味辰涉。   此外寿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曹认坎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讽襄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兑喜。它内饰精美浮谦,融合了许多先进的科技舷墓谎,它空间宽敞熬肛盯,驾驶体验一流隘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吴,它仍然使用汽油机闯,以作为电量用尽时的保险堡。   第二名肥孪兽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阜,科技感十足姜废,而且它也能胜任舒适的长途旅行钮换。   第三名欧玛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滇台,它最大的优点就是充电迅速嚎狈贩,性能可靠舒。   然而倘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋录。(实习编译挎眷犀:徐旦?审稿藉:刘洋) ? 免责声明版权作品彪捐桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡,严禁转载破寄,违者将被追究法律责任童。责任编辑菠谁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汝殴俺,应该说是倾注心血太勘,在技术平台上都有可圈可点之处顿,源自萨博的技术是其最大的亮点幕胺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型普燎毕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藕圣。在外观和内饰上隶坷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妓斑赶,在动力和配置方面也还是很有性价比的趟绢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说几拖按,绅宝的外观原创度还是很高的拴俩妒,并没有刻意模仿什么车型患掳,但我们会在这款车的细节上看到疤桥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饲娃。且融汇的比较好夕岭,并不是简单的照搬照抄背匪。这一点值得肯定冷,大灯的设计十分犀利深跑,鹰眼造型也有较强的辨识度长陌荤。LED日间行车灯比较醒目港,穿透性不错绒渭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颓吭瞎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坏房,也很紧绷侣敖萌。看起来运动感不错揽,但前悬和后悬的长度较长醋,看起来有一些比例失调馈搐芜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些景腊,在视觉上看上去会更紧凑动感褐。轮胎的规格还是比较高的坚簇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能协惧。   车尾的设计比车头更简洁一些蕉芒狄,尤其是尾灯的轮廓熄佬惩,设计非常成熟草叛幂。和宝马新款3系很像翠。除此之外诺范,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洽宏胺。   本文导航秒奠:" "  “卧龙凤雏童顷沉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宽维,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劫辈,便有了三国时期的三足鼎立纤鞭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郎劳沮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陡逃我,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匠亮眷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忙,然而坊间始终流传着这样一句话充狈溪:“得中级车者得天下”;是的闻哗米,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煌胚,今天我们会为大家带来两款重量级车型猴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”超燎昂,请大家继续往下看破搜。   看到这里大家肯定已经有了答案了毒秒物,没错隧草,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霖涪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腑刊家,那S60L是何方神圣录态?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簿示揩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炔拟乘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疆曹蚕,厂商指导价33.49万元熊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奖吭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热釜窘、后排座椅加热冀尾、并线辅助傲、车道偏离和自适应巡航等众多配置牢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑟,即使不看车标酣汐响,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃警,哪个是奥迪柔么。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虽纺星,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现达窝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镰巍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停簿景箩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泡房际,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铺,使夜间行车更加安全逃。两车双色的外后视镜造型别致颧忙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氮壳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型说岭适,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚂具淘,至于乘用空间如何毙瘦,我们将在空间篇为大家详细介绍社棚彼。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚼裙拒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳守光。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓉蔡,整体方正的设计略显稳重鼎惭日。后尾灯的设计两车可谓各有特色多密栏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窟硅,设计感十足捻龟,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘦烁霖,视觉效果出色衰澳览。天窗不仅能够增加车内的采光堵顿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抹镀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秦碗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习栓。   本文导航娩吠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袒,配置也能满足一般家庭的日常需求赁。对于这个价位的小车来说姑筏刮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磕混猫,在这方面绒画拧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辫效,就算是与它的直系前辈骐达相比哀凰加,也不遑多让牛滇辅。然而作为一款家用代步小车舷擂叙,它也并非完美菜僵持,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眯冀摊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苹,车辆本身并非进行任何实质性的改变分,跨界的概念噱头大于实际护暗。 "   技术革新日新月异的今天绕檀删,车型的改款换代再常见不过浚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浚呻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骂,同时在动力方面也增加了1.8L俏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裂侗荡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沃镀搭,但它的实力不可小觑灸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲍淑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岭疼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型际。既然实力不容忽视头恃,价格又有优势段费堵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疾寝烙。" "  版权声明溉柯:本文版权为网易汽车所有糖读完,转载请注明出处垛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星型弛,全新的品牌全新的车型臀勿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙蓿克斯板,在2013年父浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月凹,堪称是这个区别的标杆级车型翔丘,观致3要想在这个领域取得成功疏到窗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踌狄,看看是否有优势能吸引消费者关注捅催。 外观风格各异   先看外观方面抹,观致3展现出大气得体的风格琉册,不像速腾那么沉闷单调辈挝碌,且有着自己的灵动个性;而肝雇紫穑克斯则是完全偏向运动化的风格税肥,典型的注重操控性能让寞搪,突出驾驶快感的性能车型孩肃茹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型室,与观致3区别明显党。两者主要是风格差异桃伦镀,外观上分不出优劣妥庙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上济殊航,观致3丝毫不会逊色于杆罚克斯车型素歉松。 尺寸对比 车型名称 腹憧唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谢,两者也是平分秋色帕盾味,车身大小相仿芳腿哀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疟袭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棘,观致3要大于噶ǎ克斯淮宛坤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沤惧洪,尤其是腿部空间较为宽松宏钨蕾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖课ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑媒汹泊,而后排空间也一直是各代干涨溉希克斯的软肋喷尸许。 价格对比 甘矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稗,概舷涌粒克斯则要比观致3要更大一些篙貉,在不放到后排座椅的情况下心,概├茫克斯的载物容积是530L逃砍习,而观致3只有430L幻懈,100L的差距还是能装多不少东西的勤。而在需要有更大空间的时候惰本,两者都可以放到后排座椅灰,放置大件的物品魏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间落靡,观致3和钙猓克斯三厢都是11.99万起步都吞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号处飞。而细细对比价格表可以发现烯,要选购自动挡的车型闪檀,富鹕粒克斯最低仅需13.09万咐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合察,观致3则需要14.29万教,这个比起阜苫犹洌克斯有1.2万元的价差舅栖,当然在内饰配置上会有其它差异筹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言客共,可能附桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捻。 挑选合适的爱车吐,看专业导购扛耻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潜?   扫一扫拖楼稍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窖辣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烘去。风云2捻锚、E5男攫旗、A3以及今天评测的这辆E3惠然渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中外挝徘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度案。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品关鞍。从这辆奇瑞E3来看俊梢芭,外观及内饰都有着很高的原创度唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孩晌炮。这让奇瑞的产品线更加丰富洗奸凄,但也让消费者选择起来有些头疼惊磐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的描,也从来不缺少“明星”嚷稠,“沉稳绅士”大众速腾深旅、“狂派斗士”福特赶彝龋克斯等都是热门且销量稳定的车型黎吮,不过要问哪款车型最近销量最高单扯,还要数“逸派高手”日产轩逸蚕避谈,它已经连续两个月销量突破3万啥抹,坐稳了桥车销量的头把交椅缉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡遣敖哗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢认想?下面我们把两款车型拿来做一次比较呜碗湾,或许能看出一些端倪播。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奥校惨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甘,入门价格上谐驹掳,风朗比轩逸高出2.08万元拔,表面上看价格哩履,轩逸占有优势诽晶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倒拨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佳缅汗,这样看来每土盗,风朗其实只比轩逸贵了2800元械蓟,等国产版风朗出来后臀免,风朗在价格上反而会有优势也说不定堡俄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苗汗揩,这款车外观与内饰变化并不算很大版痞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裳级仇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7年,下面我们来看一下传锋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孩苏暇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吵邦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溺锹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箍炉。质保方面谴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机念漆杀,最大马力已经达到了170马力爸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼。变速箱方面驶并,逸动采用6挡自动变速箱胳你沛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郎侣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荒奉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些势。 免责声明袖:本文仅代表作者个人观点胶尺,与环球网无关匣究朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闷剖,对本文以及其中全部或者部分内容勘、文字的真实性袱、完整性把、及时性本站不作任何保证或承诺辫汀滤,请读者仅作参考胳朗耻,并请自行核实相关内容姑骄。" "  近两年丝解,自主品牌进步着实很大甸从,无论是从设计方面胸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柿警,甚至可以与合资车型媲美退泌祷,山寨舒托便、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肺顷崇。在10万元以下紧凑级车型中镐姬,更是自主品牌的天下透秀,凭借比合资车型更为出色的性价比丘,吸引了不少消费者的关注揪释。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伞邻,一经推出便受到了极大的关注蕾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洽妻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚼发,包括动力在内苗脑,新车共有20项升级棠,本次共推出8款车型瓣糕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挨樊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煌撂订,售价区间为7.49万-11.79万元呐八古。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斯懂,近来也是频频出镜芬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶洳ǎ控大玩具车”的名号名极一时酥车。速锐共推出了9款车型蝗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睫叹岔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乡凰,售价在6.59-9.99万元之间钡巢。   单一来看疾挞荒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较放摔骄,看看那款车要更“精”一步岗良房。" "  新君威变得更好看了堂,配置也进一步提升卿嘘,新加入了一些科技配置检菠废,比如智能交互系统丹舒畦,BOSE音响等等耿瘦柒。这些都是新君威的改变之处恒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型餐,售价24.59万元竣,作为一款定位中级运动型车的新君威复,品质感一如既往钡肋,操控性也非常突出材鳞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楷,以下简称新君威催笨胆,外观相对于老款进行了必要的改变柬歼撵,毕竟老款车型从上市之后襄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啊痰衰,新款在大灯弧抛沏、进气格栅薄狭辑、雾灯灯奢、尾灯措、前后包围都进行了细节的变动绘饯显。   在新君威上牛咆聪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撮勿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统将慕,在操作上没有太大不同爆楞,轮毂方面拭习,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灰娘,轮胎品牌依旧是普利司通加。侧面造型基本上没有变化岗,侧窗所占面积依旧较小氓忍。   车尾的变化还是比较明显的诬,这主要来自于尾灯的改变晌。新款尾灯全系标配LED灯苟粗翱,并进行了熏黑处理佬。尾灯的轮廓样式更加犀利苹枯,个人认为要比老款更好看堕。除此之外鸥疵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浑日,牌照安装槽的形状变成了正梯形肺吕星。   本文导航拉客:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捌,颠覆传统的外观蝗吞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悉酱窘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型憨阿溯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机父,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隙陡,足以证明其强势的地位倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墨堑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伺譬去。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悍书诞。(温馨提示燎蓖凶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版底硅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岗。)   自由光基于全新CUSW平台打造竞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纳粮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅且取,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顿宽,圆润的造型是其给我们最深的印象猫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网校璃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坛韦苗,显得简洁利落畴拾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秘牛,显得净雅别致撇持人。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梗水,主要表现在其大灯的表现形式上驾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拓管卧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卸功。两车大灯配置基本相近剿梆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已能搭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屏梆考,车道偏离预警系统旅晃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稍炕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肮窝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捌傅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诗婪抽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话受幌耻,其尺寸差距就没有那么大炬泪朔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寐将,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叔抒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同监。奥迪Q5采用两边单出的排气管厕,在气势上略胜自由光世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道编司,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窜宪弊,磨损线束保护层睹,存在导致电池损毁的隐患娇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驰仆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雄骋,称9124辆V200受此次召回影响糕矫阿。长城汽车正在邮件告知客户定岛慷,并建议联系当地经销商进行检查维修毫拒戚。   据悉携,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转商饺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽省。”更有甚者划似,线束可能会内部融化念陡非。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罗钎碌,目前已上报了数起线束故障锰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粒,不能够给电池充电白拷,车辆也无法启动浆盒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型覆湿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靖扰赊。   克特里尔先生称埔替,检查故障预计用时20分钟俏伍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痪。如果绝缘保护层磨损严重疾斯逞,线束已裸露捻骋,则需约两个小时以更换整套发动机线束赂冻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件混婪华。此前楔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回武计夕,2010年又因手刹故障而被召回驼。   2012年陕吭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烹,长城V系列也在其中渡去妇。当时荆图,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劝恳裤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擅。然而付,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沉,更换车辆共计超过1.5万辆鞠狭蕉。  』场(实习编译阜:王萌审稿舅你交:刘洋)   免责声明版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权青,严禁转载拓暑奠,违者将被追究法律责任啼胯狈。" "  随着经济的快速发展篮肺囱,购车群体的年龄层次也越来越低烘特,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用城捕售、省油分,而是追求个性和时尚设计谐扰唤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型币成拇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颇。作为跨界SUV程究盆,它们在造型上将年轻双恰、时尚展现的淋漓尽致成矾,完全符合年轻消费者的审美需要般。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛊,来看看到底谁更适合你晶晴病。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV络白撮,相比2012款变化不是很大仇蠕,只是增加了配置和车身颜色烹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞍蹲哼,售价分别为21.98万和21.47万刚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祁砰慈,但风格却不尽相同犬杭甸。斯巴鲁XV外形显得干练拌铺们,车身线条硬朗锭,富有力量熊僵,越野味很浓嵌歉。而标致3008外形偏向都市化设计哪,饱满圆润的车身凸显时尚感罕物,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竣草。   车身尺寸方面有所差异扮触,不过并不明显群。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戮遣。斯巴鲁XV车身更窄寿哦,同时也稍长一些吼辅栏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胎陋赣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溜,加入蜂窝网状格栅运动感十足呸。而标致3008采用半圆形中网泰翅,镀铬亮条包裹显得很精致司热菊。两车前脸分别展示它们不同的风格免,同时都包裹塑料黑色下包围惊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贾兼,远近光分离灯组设计埃,造型普通蓖懦雌,配备有示廊灯钩。标致3008同样采用卤素大灯邵罐搞,不过加入透镜书纶,不仅聚光效果好畴狗懂,同时美观性也不错阜。另外仿渐,还配备LED日间行车灯袍。   在侧面换很授,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犊箩琳,比如非常倾斜的A柱酵,同时将后视镜位置后移海蓖,留有三角窗减小了A柱盲区肃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桶拉,有利于减少磕碰的维修成本饲匪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瀑,注重舒适和静音性任疚解,双五幅轮毂很有张力低任。相比之下睬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酞绵,与黑色下包围搭配运动感很强烈沽槐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎塘埠,同样注重静音和舒适性毕。两车的备胎都是非全尺寸设计祷涵。   相比前脸恋,斯巴鲁XV尾部更个性骄味瞪,辨识度较高哆澳漆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倘蹿冉,镀铬亮条的运用增添了质感拧饶鼎。 标致3008尾灯加入LED灯组描汕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盲,但是块状尾灯造型很独特粉搁毙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像料劫淀,标致3008同样配备倒车视频影像察堪,另外棉,还配备前2/后4颗雷达探头沤。" "  在过去的一段时间里本,阜玻克斯喀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置目吝。时尚动感的外观两、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吠梦掇,成为了年轻人群青睐的车型沃唬卧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圭帅扰,科鲁兹掀背车则是新进的一员答昏态,它所要面临的是一场“无言的战斗”窗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裂敲蓝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讹看,但却带有美式车应有的力量感午,总体来说它的设计很适合国人的口味铺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说含咆,其三厢设计有些过于保守饲瞎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间先董想,为了能够扩展消费群体陆,推出两厢版是其最好的解决办法那。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焊花,你几乎完全无法识别它的真身某吮丁,因为它与三厢版保持着高度的一致性赫途蜗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旱使,很好的诠释了彰显力量感的诉求娜宛克。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祥抚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甲罕恃,但实际上它比三厢版短了不到9cm卡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纷诵藤,后窗与尾部的衔接并不生硬磁档,拐角的折翼恰倒好处任截肯,为尾部增色了不少毫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洽渴搪,在样式上显得更加简洁防,只是与自身前灯组相比轻,在棱角的刻画上有了明显的削弱牛沁。   本文导航嗅畏:" "  提起之诺淡冒尉,很多人都不知道是什么品牌盖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粟。只是之诺定位于高端合资自主品牌光到,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式味渤,那么它的首款电动车1E表现如何壤?以下文章为您揭晓犬俱。   只租不卖馆葛恫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挤毖,包括车辆租赁怂标伐、充电设备勘察安装潜胎、车辆上牌讼褪、车辆投保懒、定期保养茨季椽、故障维修系、道路救援竭佳擒、检查维修备用车等费箱,通过这样的商业运营狙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嵌侈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楼江,它的卖力需要大家自己去发掘敞汹暑。不过在发掘1E精彩设计前摄赤戈,请先忘了宝马X1暇,否则你将永远欣赏不到1E的美醋瓜天。其实1E最出彩的设计在头灯两虚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感修款。   不仔细分辨的话悔亥多,很难把1E和X1的侧面造型分清特靛巧。不过1E拥有自己鲜明的特点岸拧佬,车门下很宽的镀铬饰条融,和没有行李架的车顶磋。   相比车头和侧面棱让乖,尾部就让人感觉有些欠妥了鳞阑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碍凑统,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炼赡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氖甜舶。   本文导航搜档凭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斯,奇葩的中文译名筷、“野性”独特的外观以及较高的定价耐驰委,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淖编梢。说起野帝我们不自觉的想起档,同样在以国产车身份进入中国之后祟界,“改头换面”的法系SUV标志3008菠瀑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类七,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熟锌。当然骆辆,以20万元以下的车型作为主力军呢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑟。那么下面我们就来看看染,这两款性格迥异的德了贩温、法新生代SUV之间究竟有什么差异彤不,各自的特点又是什么毫惮肋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别憨瞥,首当其冲是价格方面的不同箱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郝捶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势便,不过差距方面不大基本可以忽略承,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遂贰陡。动力方面的表现也近乎相同平便,只不过大众7速DSG化黄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耽速,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些很丢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圣楔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捂饶融,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰团,湖面之上也已堆积了厚实的积雪及风谐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帕镜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奈啥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骨反握。闲话少说湃邪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜河。   这次试驾共有5个科目胯,分别是1.傲虎—终极绕桩瞧椿谴,2.傲虎—冰雪连环寒到既,3.傲虎—短道拉力测试恳瞳棺,4.XV—戏雪乐园逃,5.森林人—不规则路面自由行驶雌考。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岭会匹,MPV表现出相对冷清的一面冗捞陶,尤其是中高端的商务MPV棘叭,几乎屈指可数无粒,除了老牌的别克GL8外去坤辨,似乎很难让人想起更多车型搞替。不过在这个还没有完全饱和的市场里稻伶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爱僚搐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舰?这就是本文将要找寻的答案梆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坚,售价28.38万元-33.58万元爱泌,目前市场上有近2咯卵捆、3万的优惠幅度垦坪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型色,官方指导价31.98万元哆。) ●外观解析   从造型上来说诞,艾力绅算是开创了一条新的路子儒凑幢,没有过分使用一些夸张圆润的线条焕么,车身轮廓棱角分明空碘墒,有着很强的视觉冲击力娟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别行,此外呈吐,艾力绅还装有一套大包围秽墒,颇有几分运动风范廖咕,也有着一定的改装潜力松捕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侠俯漂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澄滴,中网与宽大的前大灯连接在一起嗓亮,营造出一种大气喜、动感的MPV形象锑。   艾力绅A柱采用黑色设计然屁还,且A柱的倾斜幅度较大时蒂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陌,总给人一种方方正正的感觉庐嘉弓,后视镜尺寸同样不斜迕隆,与整车的风格很搭澳碌汾,宽大的后视镜提供不错的后方视野埃,保证了行车的安全性与舒适性项乔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聊投,当然促坑率,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现路具爸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手了狭,侧门就会自动缓缓打开菱,此外偶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关千卞。如果对此还不令你满意的话碴滤,通过钥匙同样可以页统院常控侧门汝戒扑,确实有些高端大气上档次途醒肪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm股辛妻,轴距达到2900mm喝庭阑,尺寸在同级别对手中并不占优势佩伴袄,与GL8相比年耍敌,仅仅在高度上略强于对手闺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势里。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匪响,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崔。整体线条依旧硬朗块保,尾灯加入了时下流行的LED元素吵茬吠,为其增添几分现代气息鞭枚省。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彭,人们购车的选择可谓越来越丰富阜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择廊湃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过级溃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5项,他们能够碰撞出怎样的火花长瘁胸,请大家继续往下看祥室身。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踞茧坦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揉极薪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慷,由于这两款车型出自于统一平台打造儒劳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间导恐阀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题木珊挫,你可以说它带有侵略性煌镜,或是富有运动感降卷鞘,也可以说极具视觉冲击力淖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罚甘镐。而K5也应用了与智跑枢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茄堕,使其拥有了明显的家族特质牡涕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丘伟始,极力打造出时尚与动感的流体车身纷裴,在驶入眼前的一瞬之时妓缝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剖滦。前脸的线条设计十分紧绷浑草,大灯组与前包围向中央区域靠拢硼,展现其动感的一面宋星灸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合催局,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势触,抢眼的外型加之迷幻的光线逛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颗拈。   第八代索纳塔不仅外观时尚舶李,灯光的运用也颇具科技感喇笨菇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跺切爬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步曹侩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棱骡哭,显然这种的夸张设计玖驶,使我将其列为变异的种类刮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用徒鹅恃,多折线的应用也使尾部更具立体感滥,同时对于运动观感上也有显著的提升灿谁,由于K5搭载的不同动力总成牛,2.0L车型配备的是单排气设计肥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谩淌。   轮毂也是一个变化的重要部位授,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恒。根据配置不同竿娘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宝稻甘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎通关,该系列轮胎偏重实用性触。作为索纳塔的尾部关愧,基本没有大的变化颗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示起,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点需鹃脾。   本文导航录:" "  每到年底郡躬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘦吠,地点也大多选择在北部寒冷地区勃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疤肪泞。在临近春节前夕秦兼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慨湾。   延伸阅读搪菇:   之前顽桅收,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伺堵唉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烤欣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辣怯。   酷威采用的是电控适时四驱系统函酣便,中央为多片离合器成票康,由电脑控制来分配扭矩攀,车内并没有任何切换按键面。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泄烈面,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴八萌嘛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宛昏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冻狠头,如果想要挑战一些极限的路况的话侩矩,酷威还是不具备这么大的优势的投,因为不具备限滑措施刹汾联,至少在脱困能力上会有限制性钦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颓,采用全新发泡橡胶技术额挞,具有更加粗大的排水通道桨阑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔,冰面行驶性能更加出色瓣碍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伯车纱。此外喀,中央多重“Z”形花纹较碘帛、针孔沟槽设计邪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倪惟寸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幌侍碑,最大功率206kW/6350rpm巩尺,最大扭矩342牛·米/4350rpm悸龚,在目前的大切诺基诫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫩官洛,但是会有不同的调教寂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器典兰辛,我一直在想搞狙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斑井盘,我觉得这个可以有蝗涤,至少不会和其他车型有太大的冲突甫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖新蛾布,路面上的车辙也是压实的积雪多化,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度处泌跋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毙踞褪,只要不是过激的驾驶行为立欢哩,基本不会出现危险状况拜讣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霜,建议最好将挡位切换至手动模式沉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侩膝痛,这要比才刹车安全的多聚叮外,这中方法同样适用于其他手自一体车型卡呕。   本文导航爱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绷、充满艺术色彩僚凉辣,或者是有着一些与众不同的操作模式池陆。而这辆2008则告诉我们武匡,一旦法国人在拥有自身优势的同时稀窃,再把务实两个字加进去峭鳖汐,那么可能会让其它对手感到紧张洪投垄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裴穷淡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庞: 由于本次活动仅为简单的静态体验寐丧,场地和车况都受到一定客观因素限制集巾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虐,至于其他更多相关信息肮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲁群柏,作为首款引入国内的小型SUV绅钡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骋趟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翅且,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜父惟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扳硅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搪,对消费者很有吸引力川。作为一款紧凑级市场的生力军车型钾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狸。   观致3共有6款车型导噶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贫扣茄,售价为11.99万-16.79万元区间晌让黑。因此侨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫉。对于中国的汽车消费者来讲拖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惯理。要知道自2006年上市至今请,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澎楷缮。那么括煤,作为一名后生的观致3祷匿酪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扑闲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秽截疮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奶据猩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价手费:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价思橇韧:16.78万元)来进行比对擅缴棺。由于两车的售价只相差0.01万元粪蹄惕,这也令比对的本身相对公平一些热晤你。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间程泻,我们测试过高尔夫7顶配车型鞍散宽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耻,跨级的配置也令对手望尘莫及康。但这一切憨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重软、最需要的因素谷。对于高尔夫这样的家用车伤截帛,在使用的维度上做到出色谓潘,才是它的本职侥森。今天纬错深,高尔夫7又来了对百,这次是全系中价格最低的1.6手动型千。动力称不上凶猛覆京,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗璃呛砂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酒仿城,必定有些硬实力壳。空间满足舒适乘坐尝挤、常用配置齐全氢录蓝,动力也能保证提速顺畅粕悲。但对于这一类的畅销车母脆凰,最重要的是它必须耐用络,不能隔三差五地就往修理厂跑藉,也不能冷不丁地出个大毛病剑。这么来看肠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”量,故障频出女,这点很难让人满意录勾啊。毕竟僧,大众车能在国内打下当年的民众口碑怒堕,靠的是皮实耐用的品质胺。在我眼里宠捐存,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境工股。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驹郡,高尔夫7车身长度增加56mm龚,宽度增加13mm弄尼,高度减少28mm聪脆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娥熬瞬,也更显扁了殿的澎。   如今凶罐粗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达克翅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睬烦逻。这个配置的增加许评耪,为日常使用提供的便利性还是很大的乾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叹豌,要知道干ズ雀拢克斯韧既但、英朗等竞争车型都是16寸起步了吃韭耐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性南痴图。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绵店,这套胎居功至伟吩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候描蓟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车播,如果您拥有过高尔夫4伞、宝来或者帕萨特B5的话砂处,您一定会理解我的意思司。没有复杂的配置凯告锤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揪亲,瞬间就能上手提圭恢。这一切都似曾相识盒轮。   在1.6手动版的高尔夫7上渤,您看不到任何高端的娱乐功能陡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狸杆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聊,但我认为这并不影响操作便利性镰,最低配车没有大屏幕很正常虎欢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时定,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抒,车辆静止起步平顺性不佳砷矮朝,油门给少了刹车不松开巨,油门给多了又会猛窜绍,让人抓狂翻。但今天这台1.6手动车型艇桥蜕,上述症状全部消失船。起步轻给油即可韧陈,电脑自动调整喷油量溃,使其转速稍稍上升俱绰,令发动机不容易熄火魏丧烩,等红灯氖集、坡起都很方便北,使用起来当真比顶配的舒心多了独。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂无边砂,让人捉摸不透江窃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弊崩,用料优秀被认作理所应当贺秀炮。在数年的成本控制下哩缄衔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秤睡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范许。对于大众汽车而言牧,这样的结果也堪称可笑了亢才沙。   没有真皮座椅钾鞋瑞,您会失望吗椽菲湿?我和同事们都不会蓟凸。我认为从适用角度上晦特,织物座椅与高尔夫更搭乔难蚂。这套座椅的缺点奋潦娶,在于椅背调节起来很费劲楔耗,而且要是有个腰部支撑就更好了吐厦。纵观高尔夫1.6手动的配置蒋册,我认为作为最低配车型荷伪念,功能简陋一些并无大碍蹬,该有的它也没少凳糕长,并且绝大多数的都还好用蹲捷讼,如果您是为了舒心实用帮虱埠,我觉得它能满足了戎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朝,对于购车需求的国人来说嗅刊绿,一款看上去体面尺曝未,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感竣刺加,只是碍于可选择的范围有限筷,但凡有一款出类拔萃的新车型看,必定会迎来极大地关注虹杠菠。对于25万中型车这个级别砰,迈腾一直是多数人闪过念头的首研俦湍邸,而福特全新蒙迪欧的到来梨唐抠,分走了不少的关注度隋,选迈腾还是选新蒙迪欧题,对比一下就会发现骸,挑战者颇具实力磕彤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哆,售价24.28万元奥梨钞,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒜瞳,售价24.78万元叙内未,均是各自车系中的主力车型娄墨虏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰颅汇,兼具个性运动和居家商务需求蒋梢烫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欢宏,极富攻击性锻,对年轻消费者有着很强的吸引力雾赶佰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棉,入门的1.5T也有不俗表现炒镁。   现款迈腾严格意义上上讲贪匣,只能算是半代升级绿,是在老款的基础上升级而来恭。迈腾整体延续上一代车型的设计烷盗,符合国人的审美低抢道,经过加长的车身娶,带来大空间的同时猜价绰,提升了行驶稳定性及舒适性猛挨眷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面螺伞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碌协彼,轴距达到了2850毫米慕舒盖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涂擦,整体比新蒙迪欧小一些棋腔,即便是经过加长抢券盛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仇扯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汇、加热浑、折叠耻、记忆 电动调节喝思、加热退、折叠镐楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娜凹馆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陵嘛法。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剁秽,不仅科技感十足秦挪,还具备随动转向东父、自动开启等功能舜孝拳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胎税彭。天窗贤辈辛、全功能配置的后视镜等嗽卯裤,两者处于同一水平篡努担。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升位,对称的T型中控台中规中矩搁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统累圃白。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脑,主界面被平均分为四个区域人宦,分别显示电话芍咖、导航克畦拔、娱乐和空调四项基本信息墩秆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偶汰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竣馆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感维亲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佳、6碟CD等配置饥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泼,迈腾更像是上个时代的产物隶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捻,相比迈腾的2812毫米卿,略占优势普娜昂,但二者在乘坐空间方面仿,都已经足够日常使用匣扩泄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莎踏辟,满足于舒适和运动的双重需求辽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虾辑履,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笑、方向盘换挡署涝,以及原厂导航等配置县,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剔锰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侈,最大功率178千瓦孰特苛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔚嘿疾,平顺性和换挡速度足够出色脐夯镭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揭斧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仁,最大扭矩280牛米冷秆,匹配6速双离合变速器队。当年迈腾这也算是黄金动力组合心倾,但与新蒙迪欧相比处锹摧,参数差距明显健。   保养方面焕鞘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恋贬,建议日常保养周期为5000公里左右宝杭囤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戊戚畏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绍臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保充乳,之后保养周期为1万公里唬棚冈。小保养的费用在600元左右床芬凸,需要更换机油机滤坎揽扩,大保养的费用在1100元左右僵膊,需要更换机油三滤撮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型什柿煽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高反髓枷,相比迈腾裙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阶拇拱,还增加了头部气帘和膝部气囊绦。并线辅助功能也是迈腾所没有的距。   点评乔归:不可否认哆艾,大众品牌进入中国市场多年瓜律厂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型较,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刑礁箱,无论配置水平还是动力系统闺俺,都已经没有什么优势了狸,抛开迈腾一万多的优惠统,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择说。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碾:本文仅代表作者个人观点惭辩,与环球网无关盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戮辰耗,对本文以及其中全部或者部分内容雷、文字的真实性储肆敖、完整性钳繁、及时性本站不作任何保证或承诺璃遍,请读者仅作参考损,并请自行核实相关内容弥疟凡。" "   “北国风光乃楷剿,千里冰封颠丁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盼温屏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浩拜勾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宝擂,对途乐而言这不仅是一种新的考验比,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战七冈。 外观渭晨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哄,想必对于多数人来说姑,它的名气比兰德酷路泽小很多埃抱,但并不意味着就要比竞争对手要差呕邢焚。外观方面途乐外形实在太大了了,有点圆头圆脑的感觉停,比兰德酷路泽温柔了很多镁舅费,缺少了一些很“MAN”的元素瓣茨卉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巨颇佃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰步鲁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汐卉哗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多势。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粹淮。中控台看上去很有档次工,各类功能按键排布也十分清晰是痛、合理股。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牛,完全遵循了游艇的设计风格脱粹被,宽敞屎墓、舒适乱鸡、豪华慈太,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰船。   小结贺喊: 从外观内饰的整体表现来看碧,可以说途乐是一款成功的车型虽趣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题困。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尽岛,如果“沙漠之王”远离了沙漠介,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色统汲,这也是我们大老远来到这里的最终目的拖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妙屎泰,人们首先想到的通常都会是奔驰竟享、宝马辞浩、奥迪洗灰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌范,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笛侈诡。但是说到文化的话煽尼邪,就不得不谈到今天的一位主角戌伍校,捷豹XJL蓬。相对于奔驰这样的全能贵族来说票聊栋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置川,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掣差。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溶。   作为进口高端豪华轿车磷愤,相信奔驰S级大家都比较熟唾恨,而捷豹XJL依旧比较陌生全溉唾,捷豹作为英国豪华汽车品牌促宿浇,也有着将近百年的品牌历史拇舒,虽然品牌认知度不高墨哪嚷,但这头豹子可不能轻视目扰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圭佰旁,价格都在120万左右败矩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畔县,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嚷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前放淳,其实捷豹和奔驰早就杠上了茹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了介郴伟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观范:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话每鬼,你一定记得去年上映的《007琅矮籍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车草山寿,没错就是捷豹XJ此,在电影中XJ算是平凡的“走过场”两,里里外外展示着它的优雅与稳交辆Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力五。   无独有偶宪灭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埠潞得,虽然不是目前新款的S级此汞筛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匪力。   言归正传废辖坪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涸兢斡,不过两者的风格却截然不同厦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素懦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阔裙接。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重门巷矗,在当前时代也更加与众不同谰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抖退,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菩,的确奔驰S级是同级别标杆疼,外观轮廓延续了上一代屠,细节之处更加富有科技感锹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哄般。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同达,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缉壳确,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气色椽峰,比XJL更加强势肉粮绍,这就像两个高人隧岛告,一个低调一个高调而已纪定仑。   大灯的造型也风格迥异痰哭,XJL的设计更简洁舵桑番,内部采用传统圆形元素侠庞霉,使得其眼神也更加专注勘。而奔驰的大灯设计更加时尚扰眷嘶,内部流畅的菱形也较新颖呜改侯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED松,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恭腊,光前大灯就使用了五十多颗LED沽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骏说,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帽具膊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煌软姬,更加沉稳赏蹲吃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芹,但硕大的车身同样沉稳景聚,硬朗的线条也更加动感拟杜届。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾防,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漆醇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敖奔,这也使得XJL的车尾更稳重淖楼,而S级更挑逗人森彤滑。   尾灯的设计撮,捷豹XJL采用纵向设计诧,并以车身腰线融为一体踏翻练,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过署秃防,整体轮毂简洁不繁琐起蜡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巷歉骸,内部灯组造型是一大亮点蒋搔,点亮时相当好看湾浮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亮,并没有过多的修饰私灰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驴厘妨,就如同一件高档西装挞岭,某颗精雕细作的纽扣就足以玩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型材断航,相比奔驰大气的轮毂攫瘸,捷豹XJL的条幅更纤细峡,并且在条幅样式上也更加精美和运动劲玩词。尺寸方面XJL为19寸谢精泉,比奔驰S级的18寸也大一圈潍鹿,轮胎方面同样为245宽度冻次庙,不过与奔驰前后同宽不一样镀吮龟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型每萍,并且作为一个自主品牌嘿盆操,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篱抨,旗下的GS5匈、GA3户、GA5几乎可以与合资车相抗衡水荣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象釜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的题焕,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰帕薄,由于试驾人员较多惠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镀磊突。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疮鲸陷。   现场测试场地为两个圈形场地欣告,两个场地项目都是一样的捕光笑,可同时进行两组试驾达,场地提供了直线加速颂然虱、紧急制动袜苯、蛇形绕桩弓默、麋鹿测试四个项目贪抹,可以说涵盖了大部分的性能体验桔。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽,这样寒冷的天气窜蔷湾,面对半冰半雪的湖面架母抬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拐镶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肖,TCS系统介入暖釜险,防止打滑的发生头收垃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钳天,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彻,最大功率活添:90kW(122马力)/6300rpm性咯秸,最大扭矩孤秸开:153Nm/4500rpm室惊奠。而这次试驾的车型中没有手动挡水拭,均为4挡自动车型逢,动力表现可以轻松满足日常使用需求媚乓潦。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔑纬,TCS牵引力控制系统会即时接入涕陕外,并且自主减小喷油量笆撅谱,从而避免轮胎打滑澄僚捶,这一点上GA3与GS5表现都不错门。加速至60公里每小时后掳幻节,紧急制动本实,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坏河捎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了头泪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停册看吮,未出现侧滑丝。   本文导航娶芒步:" "  提起中级车价,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彤宝。但要是预算有限其,面对这两款车型还真有些底气不足蔬鼎纪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沛李。好在现在中级车市场一片血雨腥风匣,改款K5已经于近期正式上市俄,延续了韩系性价比超高的特点揭垒。这次荒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窃,让您的购车选择更加丰富尖娠郡。   没错臀团惋,此次选择的几款车都在18万元区间内理滴些。而且颇为“巧合”的是凰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合完节,也堪称中级车的黄金动力之一敲秤彩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字季嗓锻。既然如此恰屋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”型。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份切衫缔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炊隋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丹逻,动力参数有小幅度的提升贸斡巴,燃油经济性也有一定的提升簧,但依旧没有给人留下深刻的印象巩线舜,尤其是我这个09款嘉年华的车主呢。如今烩,在配置依旧丰富的前提下滑勃承,它换装上排量更小楔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甘勺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滔酶,这一次似乎有点看头了凉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尼杜骆,它的来头可不少伙避烯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侵,可谓是福特的明星产品晚外。我得承认这些奖项来之不易路瞬,但我更关心的是读,它依靠什么亮点来获奖涂潭齿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缆,震动及噪音抑制能力如何闹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隋识丛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砰无屋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呻解、涡轮增压以及进排气可变正时技术倒抢。在这些技术的支持下农,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柯掇囤。反应到账面参数上遣丝,它的最大输出功率是125马力抖儡赎,最大扭矩达到170牛·米骚芹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的福萎。   另外方,福特也针对其三缸的结构特点渐楔,对发动机的震动剁毕揉、噪音等方面做了很多优化和改进熄疽,比如喷油器及油泵柔性安装妇、皮带润滑患泌绕、缸盖上方吸音泡沫等等稗道誊。为此署沁,我先后做了两种情况下的简单体验让裁:1枪陵鄙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2突搐、在静止的状态下怯筐习,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上澎链。经过细心的体会和观察后亨,我认为结果让人满意猎,发动机的震动轻微捣蕾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些评赌,但也不大碍事崔。事实上拓担啤,即使我细心观察围,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晴吭飘。   看来之前的担心有点多余珐,还是直接上路试驾更加实际赁。它的电子油门响应依旧很灵敏帛梯韭,轻轻触碰油门踏板受舅遁,发动机的转速表指针就会活跃起来钠。幸好油门的调校比较线性辽嚷刚,分寸拿捏得体培,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勾那差。同时拳磐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感割,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颇饭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩接,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宪仿齿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缴。即使在低转速区间氰谐,发动机的动力输出也很活跃畅五耍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捷椭春。同样受益的还有动力输出的持续性厩钞,在试驾路段里面有不少的环城快速路令温,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吗,而且整个提速过程顺畅自然乱。只可惜受道路限速的制约斡晾,未能继续把速度往上提凭士,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肉秋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谩手,升挡动作迅速玖褥市,在D挡模式下正常驾驶颗敲拒,1700rpm左右就会立刻升挡坟,让整个加速过程更加顺畅自然灭杭。然而冒摆醇,在遇到拥堵路况的时候警,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陪辑新,幸好并不是特别明显论,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了典,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丰,除非你把油门踏板踩得足够深萍丘,否则它不会轻易降挡蔡。   变速箱切换到S挡后壬高,油门响应速度稍有提高堂谜蹲,而换挡转速则提升到3500rpm芦涟韶,动力输出表现得更加亢奋隶。味道对了霉崔,这才是S挡该有的特质睛华罗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浩。当然关案呢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乱丹酚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮系,至今我仍然未能适应怕侍颗。   其余部分与老款车型基本相同鲍,方向盘的转向精确扁、迅速呐,甚至有点“贼”宪亲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谓赏攻,对车身的支撑力度足够瘁死孪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卷位微,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遂,同时也确保了车身的灵活性时媳葡。但面对减速带这些大颠簸时胁料,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在别劳。   在动力水平得到提升娃捍、操控感被保留下来的情况下浪陛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少村侮,开起来更加得心应手蟹喝秘,也更加有活力磕碾。这点值得欣喜监霜豁,也是嘉年华的进步型汤炬。当然凰标别,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戎砷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挤崎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帝垫芳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苍赣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浆童。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崔闯董,不过众所周知陶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壳浓,而是换装了大众全新的MQB平台贾觅滩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣坎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞍媳拌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助希箍。   首先我们先来说说平台程邯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汤飘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狸,PQ35血统也就不在那么纯正坦翱歌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辞此。   平台究竟是什么趴帘静?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梧迷咳,它们会采用共同的零部件念吐,采取相似的地盘锤贸吓、车身结构家半陋、形式结构以及相近的生产工艺烦、轴距等亢始,以此形成车辆生产的一套完整系统恕盯,平台生产的战略是当前产品在开发中确,最流行诉、最科学乘千、最节省人力排肩硼、效率最高的一种开发战略极寺饱。因为对汽车厂商而言晨,可以在有效控制研发资源勒毖鹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情票本。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哄,并看看它们之间存在什么差异册。   PQ35中的""P""代表平台睹碎等,""Q""代表发动机横置反模,""3""代表A级车抒,""5""是指第五代磁盯秽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慕韦燃,采取相似的底盘菜门、车身结构具、行驶结构雹链、相似的生产工艺以及轴距等撬豆。由于研发时采取了已存在的""模板""肠,不仅使车辆研发缩短了周期工,而且共用的零件大大减少了生产成本睬省脆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炬。采用PQ35平台的在售车型有途安沏朝跋、开迪炬癌泄、SCIROCCO溜棉示、奥迪TT汉轿、A3染淬、斯柯达明锐等车型霞朔体。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鳞阜酱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刺、大长度激光无缝焊接抗、双面镀锌高强度钢板谓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等添湃,但如前所述酶父,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涝。   MQB呐樱块化平台是大众最新的一个生产平台半,也是此次第七代高尔夫使用的平台姜娟淳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逃赌,并且可以共享比例达60%的零件斑辞肋,包括同样规格的发动机舌、变速器等矩菩哼。MQB平台的推出旧田坤,将会取代过去的PQ25股吾、PQ35和PQ46等平台歧叼痕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性对逃捕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蕉,不管是传统动力艰薪、电动和可再生能源动力帛饰祈,或者汽油机粮浇、柴油机苍霓、混合动力系统荡霜汰、纯电动系统韦、天然气发动机街卧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朽暑。另外贿,MQB平台还可以对轴距共斗帮、轮距世冗纺、前悬和后悬等部位进行调节粉细。另外此平台可以生产从A0级瑰、A级到B级三个级别的车型恢。这是PQ35平台所不具备的巨烹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温称孝对,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屠捷皮。相比几个欧系对手洪成侣,宝马的动作显然慢了半拍孩仆,继5系旅行版之后盘绩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售独论。当然有时候来得早不如来得巧申,只要给足了诚意港商剑,迟到了也未必没糖吃抗响。   对于3系旅行就是如此犊茹,在它到来之前腹拒呛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫌,作为后来者撅獭纱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹达夸,就更需要拿出浑身解数了帕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逢,下面就来看看它究竟有何能耐蔷。   还是从外形开始说起肝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恫,其底盘代号为F31考型,依旧是标准版轴距避:2810mm佩得绰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沧顽,这仍是个相当精干的长度溅阀膜,车身“三围”基本和三厢版一致雀驳,只是由于行李架的关系缓,车身高度小幅增加了21mm矗。   我们测试的这款328i旅行版剁,还搭配了M运动设计套装白体,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辽脯,闷骚的感觉立马出来了雹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆互,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惧乓冉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逆僧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茅锨湃,这和旅行车设计的初衷相悖晚鼓。选择18""则刚好合适阶叮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苛扦闪,用一句流行语来说就是寇枚幕:低调奢华有内涵瓣泼拒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度联,从这方面看寿伍如,3系旅行并无太多亮点究壕,车尾的造型显得有点过于刻板奢拱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豁。相对来说并没有对手做得那么出色癌,V60和C级旅行在设计上的看点更多脚。另外街评篙,虽然采用了M套件颊珊含,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式程芍确,看起来实在是低调过头了事刷。   外观总结哎腑拳:如果你是3系的铁杆粉丝假涡,但又不愿自己的爱车烂大街撵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了群册,低调中透着股狠劲儿车凡较,闷骚人士的最爱虚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洽漠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毯垮害,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莱。但俗话说凸椭期,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驾律纶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何信模?   车型的选择方面倡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则较迪架,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型田糖靖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机功稿煽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力落,与大尺寸的品牌Logo相得益彰等,再辅之以保险杠的少量镀铬盘彻戏,前脸看起来一如既往的简约和低调溪小。车头多条轻微隆起的线条形,包括引擎盖上也是凹凸有致且目凛,则让低调的前脸显得浑厚有力碌隆哨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铝,外沿继续使用镀铬装饰抄认熄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻齿,也更容易让人接受聘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性七庞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狗,一个氙气近光灯吾菲,一个卤素远光灯地祟剔,外加环绕半圈的LED日间行车灯剃鼎,没有任何花哨的设计抡,注重实用荚牟。而作为玩灯行家的奥迪孤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔽垃闹,配合上单颗远近氙气一体前大灯钮秆,杀气十足腐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烫男沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道模拎淮,看上去随时有往前冲的冲动憋沁匡,非常动感和迷人屉嚏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锣挡,看上去从容而又优雅滦,有点儿荣辱不惊的味道冯蓬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爬剿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了登谱切,毕竟走的不算是一路的风格了传固抵。不过锻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睡澄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兜乐联,变成了矩形倒角式的设计考,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膏履犁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行黄拇赁。   尾灯方面坞摹请,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞋瓜漓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梆,而且LED元素的缺失也实属不应该辖缓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缄旱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忙禽膜,低调依然是奥迪的责任烦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闲蹦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呢,一个拥有超过半个世纪历史炔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梅瘟咕,“男人”录痴涡、“硬派”烯胖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捷。一个如此坚持传统的品牌弥姆鼎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV算,这对于很多人来说是难以理解的事实盘。坦白讲社嘶,一向不以貌取人的我卞本,霎时间也很难理解Mark T. Allen吞磐拒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苦县比。无可否认袍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹅潜蚂,也必然成为人们茶余饭后的谈资撼嵌匆,但是就只有外貌是这样吗蛙汲壕?难道它没有Jeep的传承柿?这是我最为关注的问题欣骗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”献讼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力无偏。由此可见褂夯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能离,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置相派,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色档希,首先必需要有一副好的底子铜袖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斜。根据越野性能的高低方,依次有Active Drive I礁、Active Drive II和Active Drive Lock三种梳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烤负,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挞莆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡描,并且还具备后桥差速器锁止功能详巾,实现左右车轮50:50扭矩分配妥豌,攀爬能力自然是三者之中最强的细。   除此以外赡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虫汐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磨、28°的接近角悼、32°的离去角归掸成、纵向通过角23.3°鹊忻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置来,要罗列出来的话其实还有很多衡潘并,但越野并非纸上谈兵骡,要真正体验到它的实力漏,还是得把它拉到荒郊野岭奋。   挂上低速四驱挡叼成葱、开启后桥锁止以及岩石模式需脓借,稳住油门就往上爬瘟涵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摄恒,3.2L Trailhawk针对越野的需求恕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锹。继续往上攀爬粕饲讥,一切都比较顺利颁矾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刚。在遇到交叉轴情况时劳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力项,配备了后桥差速器锁止功能的它头秦圭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粱谢僧,就已经顺利通过刺侠迸。   这一次越野试驾路辉改,它的表现我完全没有惊喜懒媚副,因为一切都在意料之中汗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务背鳖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斯戳。毫无疑问瓮活,它是自由光车系里面越野能力最强的一位型奶贯,也同级别的最强剂快。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦如尝焚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犬埂。坦白讲郝剃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴久啡搔。" "  在国内的SUV市程佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下家,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祷恒,正因如此湾寡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍九,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侩橡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破别精。   说到大空间逢爬琉、七座设计肖等、配置丰富的SUV恭岔,北京现代全新胜达是其中的表表者街割豆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拾挠岛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泛碳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析乌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郎宿评:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肩摔侵,设计上中规中矩萍哭,采用了哈弗新的家族式设计元素磐,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸翻卑,代表性的设计元素有壤碾:大尺寸U型前格栅继,粗壮的镀铬横条格栅卫袒擞,时下流行的“X”型前脸粮兑加。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纹忻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罚淖滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熟刻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迹漂,再辅以造型锋利的大灯灯组剖娥廉,极富视觉冲击力浮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娃撇,现代品牌的确更加具有超前思维意识俯叭睫。" "   源自逸动平台的CS35漆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品采。凭借欧洲化的时尚外形设计娃荤,相对精致的内饰做工乓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注集娩。此外讣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在璃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圈,进一步提升了科技感和实用性咆尺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锻帝,还有定位相同的长安福特翼搏镭惧瘫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翰陷桅,涵盖了自主及合资品牌产品强。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唉,作为一款新生代豪华运动型轿车柯戌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稻掳坚,也成为点燃这场战争的导火线蚂免。而上市之后奔馆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雹滑,可谓是一场针尖对麦芒的对决涵。那么除了运动性能以外窜喊,这两款车型的综合实力如何呢淋版,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挨。   虽然说是ATS是一款进口车型茶寇聊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姐栋佃,整体售价和宝马3系保持高度重叠勾坡。从定位和售价来分析扮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闹钎,两车售价分别为43.80万和43.60万辰,价格差距非常邢荨,有一定的对比价值蔬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圣,但两车所展现的运动风格完全不一样竭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹭铅焚,车身线条锋利呻妥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攘肋,同时也彰显了力量感承痹茂。而宝马3系显得内敛一些寂,经典的""双肾""前脸造型嫡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肪愁。   作为凯迪拉克家族最小的车型妙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笆谈类,除了长度略有优势外坟舰桑,其它尺寸都不及宝马3系闹题,在空间上可能会有一些影响郡趁。不过没有关系竣,作为一款运动型轿车丘歉维,小一点也许会更加灵活凳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侈斗,经典的造型更容易接受和,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍略。   相比之下木,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力干靠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感心萝忿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筹。   两车头灯布局不同芜复,宝马是横向设计恋滦矩,开眼角大灯我们已经非常熟悉磕胁。而ATS为纵向布局漆烫,造型更加犀利躲聪,同时采用的是远近光一体设计弥夯瘫。配置上都采用氙气大灯豁费贩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幌泪鼓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筛肆勤,但是可惜没有前雾灯袖壳悔。   从车身侧面来看冲孩清,我更喜欢宝马3系妊蓬,腰线更加锐利掠垮,营造出了运动型轿车的动感效果猫谢。而ATS侧面饱满厚实榔酷馅,典型的美系车风格谱聪口。   两车统一采用的是双曲率后视镜淋傻,并且带有电动折叠和加热功能沙继些,同时集成了LED转向灯肉们睬,显然宝马3系狭长的设计要更美观恨粉素。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忌顾,警示效果有所提升陡贰仓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辜窖线,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力合肌,双边双排气管设计也展示了其运动气质遣纲。相比之下媒慑盾,宝马3系的尾部显得比较平淡函醋,家用车的造型在气势上要弱于ATS破谋佛。   轮胎方面陶辞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搪寞芦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18签颂嘉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舅任懦,都是偏重运动性能的选择痢。" "  提起东风日产天籁竿箩速,人们往往都喜欢用舒适师死仑、性价比高联迫、省油这些标签来为其定义驹石簇。的确怒,作为日产在华销售的顶级轿车炔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纶爆虱,在中级车市场中处于上游位置将刑响。不过这款车型的加长行为触封理,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叹,天籁公爵倦咐竟,虽然是天籁的加长版本么蜂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陋掣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呜颓,挑战更高级对手嚼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力查层。   25.18-29.98万元的价格区间轮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兴话柑。相比同级别对手雅阁橡埔疵、凯美瑞灸紊匙、迈腾等热门中级车鞠轨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湍藕圣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无导逻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勺瘫,在提供更多给消费者的同时碴,却并没有在价格上表现的有多高调型。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殿姓涕,但是通过对细节的仔细端详筛麻,你还是可以发现不少变化之处戈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毯嫌娥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近错淬。   5003mm的长度与2900mm的轴距巍募,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磕长赌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弦县,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艘。而与豪华品牌中级车相比较屉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菠皇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牛韭,整体协调感还处于平易近人的水平卵。   本文导航隶态:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呜帮李,数以万计的人们加入了摇号大军诫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点樊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仿白呐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高记搏锻,一步到位的想法也被大家普遍赞同酵杰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弄,强劲的动力擞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浇苍,它们的价格和配置都比较接近诡,下面我们一起去了解一下舰粹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表混普:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焙勃垛:15.98-25.18   推荐理由绥吧挎:大气时尚的外观雌谋、配备豪华全景天窗怕、全新T动力以及较高的性价比氰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拦酱苔,采用了起亚家族虎啸式的前脸停僳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宫骋笆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大无怖饥,能够满足不同购车消费者的需求抹棉报,值得称赞的是憾煤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幸,在同级别车型中也具有很高的性价比坡隙苗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泉肮赴,自从彼得希瑞尔来到起亚后颈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茨誊拼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磁峡笺,大大提高了起亚车的辨识度旅。熏黑的前格栅看上去更加动感捷签,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菊瞳痹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堵惹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桂版崔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氦堤桓,并且兼顾了空气动力学描裁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贿湍板,LED光源看起来更具科技感介茄。   新K5的内饰进行了小改动瓷订氨,用了和工艺均有所提升臂茹侧,三幅式的方向盘也进行了重新设计朵蜂臂,看起来更有质感壕,使用起来也更加方便蚕旗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碎堤,也提升了整车的档次感灰屁峨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叔骗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呛,A柱倾角也随之更大赏,对于一名1.82m的男士来说沙性频,头部空间的局促性很明显法辉显,通过降低座椅高度后扰,驾驶视野也受到了一定限制弛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倦,同一名人员在未调整前排座椅后泊,直接移动至后排乘坐酚,腿部空间十分充裕脾绢,而头部空间也在可接受的范围之内氰事透。总体而言蟹堕,如果想舒适且安全的驾驶K5溅测,并不适合个头较高的人士羔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隘炕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憾饯鲤,最大功率180kw财磋,最大扭矩350牛米五茄,搭配6速手自一体变速箱四荤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸽汉安。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墒骂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内册,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铝粉。如果你听到4系觉得陌生反,那么当你见到它一定觉得很熟悉欺链全。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拒,无论外形还是内饰都与3系很相像码荷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平删化疥,因为在它身上不仅有3系的影子并,同样也有着自己独特的光芒测。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躲故侩,59.6-73万元的定价也高于3系口萌摔。不过其实也可以理解侮信,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厕娟猩,而是想要一辆便宜些的“6系”遍。   宝马4系提供运动譬臀、豪华茹缸习、风尚三款套装磺,价格方面没有区别测雄臂。车头部分确实与3系非常相近宫闷,只有前包围能够明显与3系区分出来频梦教。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓄惩。整体来看缆矾拜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窗虫陀,仅在细节上加入独有元素歪。 【左沧蚊:豪华设计套装(选配)/右澄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夺隶,但来到侧面相信很快就会被它吸引呕屉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刮甘,这样的立体感是3系无法给你的修癌。车身尺寸方面容欢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苗息。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桅,轴距两车同为2810mm骆贝。相比竞争对手融,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裸某宋。   由于定位与平台的原因弯驰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唱蕊盟,也达到了对自我的超越磐颇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统线。尾部张弛有力的线条缔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕉。   本文导航堤篙壳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晦,2013年又有很多车型和大家见面了嘶,它们各自出身不同性格迥异懒动,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赤焙山,其中原因多种多样纶憨,下面就对它们的表现做一个简要点评孙垮赴,并送上编辑们的新年寄语肖。 东风标致3008   上市时间淡染:1月9日   售价飘疤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈猩薄,法国人终于坐不住了嘶,要将标致3008进行国产讹,最初还担心它法系前卫概问、超前的设计能否被中国市场接受烈漏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巷耐微。   不过似乎这一切的担心都是多余的番,东风标致很清楚大家的喜好笆船,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贸、尾灯等部分进行了调整哄,类似机舱造型的内饰得到了保留哭停,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耙乖钙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娠。   动力的调校同样符合中国国情首,由于中国道路情况比较复杂窗荷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多漠氮炽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机配,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俊。尽管变速器的表现有些差强人意踞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巴。 为了进一步满足市场需求藤蹋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筛具,丰富中低端产品线宋呢。   新年寄语雇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜕插,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来此儒糯。" "  汽车除了是交通工具之外船橇,在中国它还需要扮演更多角色蔚。比如垮,它会成为一些人身份的象征舶尾煎。也正因如此焊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓉钮衔。在车型跟随换代而越变越大的时候冒,它们还不满足儒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闲。   从长轴距车型诞生起徒,围绕它们的话题就从来没有间断过丧酵哀。长轴距车型的空间更大是显而易见的渡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殴匠靖?是为了操控放弃空间离,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题橙。现在疯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痴版窜,并且差距幅度有多大挟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吨鞭嫂。从设计上来看署害,它基本保持了海外版本的特征巫屋纺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拉。整体风格比上代车型更运动戏官,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准系工叼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仍鞋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熔,同时苹面旧,在配置方面也向更高级别车型看齐矫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大上,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畴颧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涸铰霖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势维钱沸,那么实际情况果真如此吗邢社叔?   首先盾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擎。将天籁停在起始位置后剃息违,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姥冷。之后饥瘸呢,向左打满方向嚎讣吻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扮恍顷,然后再次用桩筒标记后轮位置梦谜骚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头损。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异反录。   实测印证了我们之前的推论谓盛喘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勘瑞哺,但差距不算特别明显内妥蚊。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞧。实际驾驶时涟蒲,除非路面宽度限制特别明显丛譬沥,二者没有本质上的差别信铰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准木靠身,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹬崎娇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话形书,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抱挥蓬。当然粪磋,陆军1号的尺寸太过庞大跨拼艰,算是加长得比较极致狡隶。那么讳陀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膳?   同一水平面上磁筐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙适,二者的成绩均为150毫米伍姆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙草,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中核伴构。   我们的测试方式是将车头正对坡道协,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沉苏臂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗓镰播。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拢狸繁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娇崔辩,但结果令人意外讣袜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潮惜。抛去胎压等因素的影响镭伐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骏磺鹃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浩际书?如果排除自主品牌的话婆挤,这多少听起来有些不切实际吧稻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了昧。不过这个看似不可能完成的任务弦,正因为有着咱们自己的汽车企业蹿欺椽,才使其成为了现实熟。10万元给我橙,我会选择什么车呢乏?今天就为大家介绍两款不错的产品拎避,众泰T600和比亚迪S6拳,它们之间孰强孰弱箍脱,看完文章之后您便会知晓隙。   4天以前趟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绦棱悉,顶配不到10万元的售价躺咆,加上1.5T发动机出色的动力表现股恋蹈、以及全景天窗酞矾龚、倒车影像等丰富配置的加持唤脯江,让所有人为之眼前一亮卞。而在该级别中滩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苔,还有着出色的销量和用户口碑氓轨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啤。所以今天嘛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比必,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谦沧仁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梦谭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恢,这款车属于小一号的紧凑型产品兼肖舒,因此这里就不掺和了嗓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钝金:两款车型造型原创度均不足粱匙。   外观造型上泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闻,但相比之下失,众泰T600显然模仿的更彻底一些控,车头与车身都是完全的拿来主义弯壕,没有一点原创的元素虏烈母。而单就最终的效果来说七蚕五,众泰T600显得圆润饱满堵,比亚迪则更加的精致显大夹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痴眷秋,轴距为2720mm杉菠,从数据上看藐炉材,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郴厕,而众泰T600比对手更宽梢,轴距也更大版伟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜡扫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纲衔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎显篇,在轮胎规格上痰,众泰T600更有优势一些捞。刹车结构上赶系顷,两款车均采用了前后盘式刹车咕。此外寇陡畦,在备胎的布局形式上茂疵刨,比亚迪S6备胎采用下挂式峭雄滩,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌獭,不过更换起来略有不便访。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配科疲剿,线条上显得不是很协调扫,后雨刷竟捶撵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帘起椽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侣,而众泰T600根据官方的说法斜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狸耪。   钥匙方面寐譬输,两车都配备了智能钥匙录那绿,并且无钥匙进入悼焦存、一键启动等功能也是一应俱全恳迁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臂岭京,但质感和色泽都比较不错拦。相比之下疵,比亚迪S6的塑料感略强鲍,但它的两把钥匙中韶节,有一把还是卡片式的汗鲤沮,挺有档次感的墙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薄,据日本共同社11月报道响,丰田汽车公司发布预测称缅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆貉喜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烦。而2013年前十个月侯,雷克萨斯在华销量同比增长8%焚,而7-10月同比增长了24%沦啦词,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纳烩。那么骆号,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢救沧负?在这个产品为王的时代中串脓坟,或许答案非常一目了然酿,品质卓越的丰富产品锣孩厘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伺粳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窟倘喀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跋沮,而其到了2013年也整整历经了三代产品脆宦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恃逃?在这代产品中究竟有哪些新意吮练济?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拷闷。所以家,在这个2013年的冬天泊俏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茶睡袖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坷。   是先有鸡还是先有蛋秃纳?这确实是一个哲学问题蔡鸵吐。但是对于车型换代而言忻比凯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陀隋。在介绍外观之前戚访菱,有必要介绍一下其前世今生廓咀临。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡响,全车线条设计更显张力记拎迸,饱满的肌肉感让人过目不忘辆腻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘把。   第三代雷克萨斯IS授健,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑰,全车线条设计更显张力监幸逛,饱满的肌肉感让人过目不忘拿聘缔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐肉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莱拍畴,但当这款概念车面世之后凑嫂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风臣省。虽然没有LFA那样气动山河伐稻,但却是可以做到惊艳动人遁枚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哇煽程,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煎,要么从一开始作为越野车的分支母槽橇,要么不经意又成了轿车的替补扦猎,但这丝毫不影响它越来越主流肉次,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巍公乾。   一向个性张扬的Jeep品牌丸受,一改传统的硬派风格杯,走起了时尚运动的路线添。不仅如此耸劫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耙侧,在国内各大车展相继亮相氰,赚足了眼球涕手。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涂归蓬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饱丰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢熄径排?通过下文一同来寻找答案吧!   外观理:一改硬派风格环渭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初零,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孙坷,在这样的大背景下籍什,自由光孕育而生歧坊冕。只是从自由光诞生之日起权,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欢暇案,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咯酗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弥,定位于介于指南者和大切诺基之间炭筷距,竞争对手直指奥迪Q5家努、奔驰GLK肝、沃尔沃XC60等车型蹿,车身尺寸方面本,其长宽高分别为4624mm奈胆、1859mm磨绅、1707mm焙拣瓣,轴距为2719mm挨惠,与竞争对手相比并不处于下风卧。   既然是Jeep品牌车型挛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了省鼓,只是造型有所改变吭裸跋,一改以往平面式的设计罚丧,采用了类似“折角”的设计侠,当然效果立竿见影舌,整个前脸变得更时尚也更有立体感捣。前大灯的设计标新立异辜蹈鞍,采用了大胆的分体式设计理,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冀茸,氙气大灯戒、雾灯依次向下排列慌泞。值得一提的是该车的行车灯侣杀澎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痪矩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挝聚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刊庞菩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯软钵。 斯巴鲁BRZ 暑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机五咖,采用后轮驱动平台奸衬邻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菲良,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伍刀菱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浦,而外观和内饰由丰田负责撼涸。   尽管如此锑粒,BRZ并不是“每个人的菜”郡。尽管设计了一个小型的后排座椅倘绦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氦,音响和娱乐信息系统不够出色鹊乒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一珐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮床。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凳守、并且外观时尚动感的轿跑薪忱室,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擦对:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奠敖都,最大输出功率为200马力佰坟梧,扭矩为203牛米谭。据美国环境保护署数据显示哼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晨未。 ? 斯巴鲁BRZ 蜜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骚。两个版本都有手动挡或自动挡选择烤。   豪华型BRZ的售价为26鲍汲,265美元膝骸,配有空调系统砷,定速巡航系统滥,电动后视镜屠恃,一键上下的电动窗免桃茎,后门移冢控电子锁劳廖奸,真皮包裹方向盘誊闷旦,65/35规格折叠后座闷,HID大灯模凰物,17寸合金轮圈享杭赫,有语音提示的导航系统括隙泡,实时路况警报潮,USB接口和车载收音机踢。   限量版的售价为28艾,265美元淮,在豪华版的基础上增加了雾灯轨,真皮座椅剁稼宿,一键启动校嫡,后扰流板琼订飘,配备照明的遮阳板化妆镜骂棠,双区域空调控制系统茂身懦,前排座椅加热和后视镜加热阑穷免。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乖固,电子牵引力系统沏抠割,稳定控制系统以及6个安全气囊梧芯秒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冯惭晌,无论是正面撞击韭,车顶强度娥痢萍,还是座位与头部保护试验琳匙,BRZ都获得了高分际痕签,可以称得上是一款非常安全的车实眉苗。 ? 斯巴鲁BRZ 负破:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侩恐悸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹬桑瓜,加速时的推背感没那么强烈偏淖袍。不过截谦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慷匈磋,对于六速手动挡十分精通午腐,5充浚,000转起步对你小菜一碟的话凭莫卸,加上BRZ的轻量化的设计花铅颅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吩拆庐,并不夸张的外形设计筹,精准的方向盘韭,强大的刹车和印象深刻的牵引力伟般。   总体来说墩焚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车防捶眠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魄氨。而作为日常用车来说凑科兽,路况好的前提下秃掇券,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱护,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓竭,严禁转载荆炕,违者将被追究法律责任靶哪。责任编辑安:李敏" "  作为一款小改款车型涡撤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牧讼,甚至在细节方便也没有任何变化毕,仅仅表现在配置上的升级摆廉。回顾智跑近3年的上市之路来看遍添,依旧保持着其独具一格的风格忍从阜,即时在如今来看诬痞里,智跑仍然算是一款前卫的SUV魏忙琅,回到3年前叭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L适力冉、2.4L两种动力共10种车型采,售价16.48-24.98万元栋,售价与老款车型保持一致秽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绒酵灸,即使它远远的驶来摔,你也会在车流中一眼识别出它拔鸥,城市化SUV的定位倒也不特别串稿,不过郊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姆妥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缺。   现款智跑与老款在外形上几无二致贰柬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泉,与老款相比膳藕雀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏踢涸渐。部分高配车型则配备主动安全头枕舞皇擒、前排座椅加热背谱钳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置横搐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苗掠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疽蹿那。这些车型中包括了全新奔驰S级挂、凯迪拉克ATS械碳、斯巴鲁BRZ酣嗜端、沃尔沃V40等备受关注的新车忙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局激,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辱踏袍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间师兰歧:9月28日 售价区间藐薄嘘:124.8-209.8万元   新车点评贸胖: “汽车发明者礁璃,再度发布汽车”糯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语飘檀,这也看出了奔驰对全新S级的信心授福,从外观驶禄、内饰琶、配置等硬件方面的足够实力革菏酞,甚至超越许多同级别车型涤捐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癌昂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茎埂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车投。具体来看常,前大灯损,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腾,新S级加入了更多张扬的运动化元素咳蛋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部材洛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涛,有点类似于现款CL级的设计醒脸透。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煎镭囊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泄缺队,还可通过其控制车载设备等腑配吞。另外惋竿坦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冷苏笺、LED氛围灯梧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匙、新的mbrace2智能人机交互系统等乌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漠落,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浩,特别是后排的座椅遍赋,高配车型后排座位为独立设计瞎香苦,并且带有腿部支撑和按摩功能牌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面救韦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逻纪屏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骗,最大功率为245kW(333Ps)改沸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啡详,并匹配电动机啸壤,最大功率为225kW(306Ps)私授,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洪,其最大功率为320kW(435Ps)仁恋丧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蕊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惶逆:9月28日 售价区间扳男:30.8-43.8万元   新车点评捆恫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功樊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纺沁。但凯迪拉克ATS的到来绘耙褪,让宝马3系走下了神坛卧沫。相比一直宣传运动的宝马3系抄愧判,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棉。不过在终端消费市场上媳蓖,凯迪拉克还有很多事情要做希插,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好橡田,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狠吞菱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骏河溶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舍,外观方面衡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计全,整体造型较CTS而言更加动感凑。   凯迪拉克ATS拥有50甩僚:50前后质量分配唯酱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纶财核、Brembo刹车卡钳思、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痪地。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂良、LSD后轮限滑差速器乔烤锑、高性能运动轮胎缓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)魏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罐蹲地。   车身尺寸方面搔爬辽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惊,轴距2775mm歇浓抖。而未来国产后翱就,轴距有望加长赖邻诧,以应对国内市场含拭。   动力方面萍戒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机报创,最大功率203kW(276Ps)洁弦反,最大扭矩353Nm刹,其百公里加速时间为6.2秒疤骂。传动系统方面表,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱许。" "  前言搞: 在上一期文章中斡羞禽,我们盘点了2013年重点的改款车型饶炊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邢放,在收集信息的过程中收诚,编者发现了一个有意思的规律掀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芜欣,往往推出两款喝书,甚至更多戒,更像是一次新车的大爆发疾,或者说是新车开发计划中的一个波峰胁,这样的车企包括长安福特忌、一汽大众商爬、广汽本田等馈川。与上篇文章不同的是淬年论,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眉,而是挑出了10款重点车型修,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钉才畏,有的是较为低调肥,但其实销量却很不错的实力派车型赶实玻。回首这一年奉簇糜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俗:12月10日 售价区间楞:12.19-18.29万元   新车点评小港陋:作为大众全球的当家车型江枷拟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涩垛,是相对比较原汁原味的一款车型祥道完,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荡桃,但空间的改善却更具群众基础垂急。从速腾的热销来看对芍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型话忻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抚钡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窝袖囊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咎坏,雾灯区域的改变也是如此谱莫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遁识,也更年轻一些释咐唯,少了几分柔美喉现侮,多了一些阳刚的元素概撇卯。   车身尺寸比第六代更大虏坚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驴咎戈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妹,后排空间略显局促碗党。这点在国产高尔夫7上得到改善骆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雀尺苏,相比现款车型啼蹋顶,长宽分别增加了56mm和13mm锑轻劫,车高则降低了28mm千粹频。此外仑澎兰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展构七,轴距增加59mm你,达到2637mm旱,使得后排乘客腿部空间增加30mm瘸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娘古,而行李箱空间也增加了30L刨,行李箱总空间达到380L敛翠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶浪呐欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侮速创: 相比外观的“小改款”蒙啊裤,内饰的变化却是颠覆性的跑迷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怂,并且向驾驶员一侧倾斜矮欠睡,更人性化蹦茸赴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垂萌感,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感婆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韦。   轻量化更加明显汝辣: MQB平台的特质之一便是轻量化读,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稀,质量因此降低了37kg寇,另外发动机降低40kg北黔,底盘降低26kg熟,电气系统降低6kg等等戎姆刊,虽然车身尺寸增加挖秋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绊浆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg覆廓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炬,并且一定程度上也能提升驾控体验轨办悍。 【MQB牡瑁块化平台】   配置全面升级漓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挡奔驼、定速巡航苗瀑、启停功能岭、第二代车道保持辅助系统琶、防碰撞预警宪较、自动泊车确、胎压监测岛滦、电子手刹说盟、电子驻车稗池其、一键启动浪、新版导航及超级蓝牙等功能护。另外槽拉祟,丹拿音响钞、以及更大尺寸的触控液晶屏百病飘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藩欧讣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翻官,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奈袭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痪竭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)令团,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机究,其最大输出功率为162kW(220PS)谰归输,峰值扭矩350Nm苦。   主推7速DSG双离合变速箱如缚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匿宫敝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碾会祟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梨境,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烷,而1.4T自动舒适型飘灰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粗改蛋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朵熟休:11月19日 售价区间帆僳:12.98-18.98万元   新车点评桔:北京现代是2013年的大赢家烯汹粉,销量突破百万辆羔坟,并且销售车型整体售价在上升虾鳞莫。虽然索纳塔八的表现还算不错钦石,但这是以高性价比换取的溯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涩秃瘟,外观更沉稳虐辆猫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谦险,再加上超出预期的低售价纱幸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舰骨。   外观方面片嫡,北京现代名图共拥有八种车身颜色解版,分别是水晶白策翱敞、梦幻银耪察倾、幻影黑尸踩闯、玫瑰红抡级侨、水墨灰坦矫、宝石蓝涤搬、丝绸金卯襄、北极玉雄渴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茅奖并,尤其是前进气格栅处的造型迹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捆毒。细节方面房较伙,新车的前大灯设计很抢眼项羌渤,区别于其它车型挞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芯权兢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刻阿停,轴距为2770mm挂订,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颧染。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寸谈溜,以金属和实木装饰为主呸。配置方面该,有主座椅十项电动调节吠梁、驾驶席座椅加热通风记忆功能硷、双区自动空调是耻、倒车影像版保附、定速巡航蔫公瓦、多功能方向盘为、座椅/外后视镜记忆功能拔、侧气囊/侧气帘绥递疼、副驾驶安全带提醒档豌累、倒车影像系统硷霸姑、转向辅助灯扭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祥俺躺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垢磷吹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咳哭。对于后续会不会推1.6T车型坷,北京现代副总经理权赫东表示拭汉,目前尚没有这样的计划庙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翁譬,满大街都是幕瀑,从朗逸上市到现在的五年来忿烷,在全国卖了一百多万辆眯,卖的这么好即帘朴,自然有这款车独特的竞争优势镣攀卫。要知道梗粮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垒看,这究竟是为什么美献霸,很值得各个厂家思考欺访。市场定位抓的准旗脚,产品线丰富伎碎,产能跟得上滦篇,都是成就朗逸销量过百万的因素侈钎比。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版季痘卯,市场价16.59万元暇趴勾。究竟值不值剖疵冠?运动在哪里萄画?是否称得上运动喝卸锹?带着疑问驾妇皋,一起来吧旁狡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篡碳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玻苏,这种运动元素的表现方式很常见娩炕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烷坍习,配上熏黑大灯这样的手法汞图,而且很多还是豪华品牌在这样做港谎穿。这样就无可厚非了台啸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帅迁才,新朗逸又有什么不可以呢颂谩贤?   运动型小尾翼榔驮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彤,同样是传统手法慈幸,几乎在外观的运动性点缀上粳疽,各个厂家还没有太创新的方式略。一般些的姆破痘,就增加这样类似轮毂寞垂、尾翼的装饰歌被偶,高端些的吗察,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涟,不过镣胖唉,从侧面看股赦芒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变际床丸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目线粉涵。   相比车头和侧面镭兼睬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囊豹,在说运动感之前宦截钢,我更想说说普通新朗逸的车尾播盼快,更确切的说剖簿广,是想说说尾灯坝红的,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睹逢骗,有一点略显单薄的感觉抠尉空。运动版上奴楞嫉,尾灯加入了熏黑处理窃陷的,双出排气管也更粗壮了弟拿,保险杠的视觉感受也更丰富信,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感递帛。   本文导航莲详:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虑逞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壕袜佬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成北蜜棉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旗墨,即韩国的蔚山冒,这里同时也是现代全球最大的工厂醋孤譬。这个工厂雇有3.4万名员工发卵谱,日生产0.56万辆车扫。   Inautonews编辑表示创锤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意规。五年前质量提高了鹤,但是外形并不美观弘钱。然而芳屑零,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诬誊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卑伦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拐冬。对每个购车者来说宠童,这听起来非常有吸引力茧妹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饰咀坡。   与现代旗下的主流车型一样丛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法善棋,整车线条从头至尾充满着流动感惮协请。车身长4770毫米渴豁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米砰科梢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”米,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坎,它看起来依旧如此的适合年轻人肃崇祟。没错赋舵,搭载着一车的新技术之后宋腔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煤灯狸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冲淋。于是当新车到来的时候俯,你一定和我一样对它充满了兴趣毒。这是最年轻的凯迪拉克呢、最小的凯迪拉克芦难糕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遣吴? ● 外观造型授拼蔽:钻石切割风格依旧捅德复,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敦乏朔、2013德国红点设计大奖翱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舅贾圃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲤文床。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品税疽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘿倡暖,只是这回丘,ATS是完全原创的作品拉漓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但努荣,轴距仅有2775mm位璃玛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”维,而国内我们则把它当成中型车昆蕾,和宝马3系标准轴距版儡艇、雷克萨斯IS成为同级别竞品沫疆雷,并比它们都要更小一些俺袜克。   前脸的造型相当干练镭簿亩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妹斤,而是被很好的控制在一个合理大小上潞畔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饯褐谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位似。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龋旱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讲。出于空气动力学考虑谩镀冗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逝,当车速高于60km/h时隧休,前进气格栅会自动关闭吨荤谈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桃供,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型譬耪,并带有远近光灯智能切换功能扒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龟,快速亮起臀,缓速熄灭的设定很显档次匣良。再往下看钵,闪电式日间行车灯戌、大灯清洗睬协眉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卵瓜沤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盆徽裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识构,亦或是造型需求堑绞,感性的来说赖,可以视其为向着传统美系性能车致敬坍焚。身处车内纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩平珐切,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”级。   ATS是一款后驱车鬼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锭:50檄龟牢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款推,贯穿车体的俯冲式腰线勒溃、短前悬测戒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态空佃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伸无嗅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肥。而在规格方面欢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赶,前胎尺寸为225/40 R18谭涸,后胎尺寸则为255/35 R18藩尖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀涝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痉返,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捆垒前,至于设计师是否真有此意擦纬,倒还真无从揣测恢偶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娇肆诫,实际上块烤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狡孟,由此带来了不错的视觉冲击感幕雀丧,给后车以足够的心理压力锣酱,至少眼前的这个家伙一定不好对付艇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陵,至于3.6L V6车型何时会引进垢霉,官方暂时还没有表态寥,而是否会有V系列性能车型的推出牡红,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车槽,我的第一反应总归是奥迪A6L罚、宝马5系以及奔驰E级这3款料羞。不可否认临,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辩睦,路上的能见度也说明了这点贾。不过洗菠拷,随着市场逐步的被细分瓶眯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者食,除“老三样”以外抱登篇,也还有其他选择蔑购挤,比如褥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肩,这两款不错的“非主流”产品纯识群。   今天贿诬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绘藩,领略一下“非主流”中大型车的风采砰牵斧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同德,当然栓驴蜂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同警。(注兜冈跨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚊煌,雷克萨斯ES简称“ES”藉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前层凳硅,编辑先和大家解释一下“非主流”肪孤恃,这里并不带任何贬义谈衬。从销量看署坞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上功溪榔,宝马5系9000台以上叮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罕兼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场煌顷醚。   外观草绷怕:XTS尺寸明显更大哆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说床廓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准趴甘胖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念道。造型方正且棱角分明的车身造型山北梢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰快惜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解发。可以说它给你带来的面子效应私,绝对超过它的价格莱党,在半年长测期间垄闯,我在停车时经常会被问莲:这车得60-70万吧氏竿伦?   相对于XTS外观的张扬题段免、霸气邵胳,ES则可谓是低调污裴、内敛很多硼壤蝗,整车的线条和比例都比较匀称棚蚕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了解。   在车身尺寸方面孺,XTS的车长达到了5131mm捣色,比ES的4900mm足足多出了231mm裤,差距可不忻摹,但在轴距上侵毕,两者比较接近插,XTS为2837mm琅躬,ES为2820mm妙陡,仅相差了17mm烧,至于最终的车内乘坐空间表现啊筏通,它俩也是半斤八两谈佩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藐炽,氙气大灯侩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少街拱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咀椿,ES则仅有近光是氙灯弓凑菲,远光为卤素灯泡牌会。其中姥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸡节,显得比较个性信。而ES则还是灯组传统的横置式咳。   再来看看轮毂和轮胎萝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸上,ES为17英寸簇摩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎净,市场售价约1500元/条犬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咕前,市场售价在1000元左右/条妇怖。可以说孔宠妨,在这方面两者的差异还是挺大的剁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亭碌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萝秦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯由帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沛磷酪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炮啡,下面就让我们来看看他们各自的优点栋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烁菏,其他两款车均有上万元的优惠齿泪剩,但相比比亚迪秦的国家补贴讹池航,这些优惠就算小巫见大巫了腻官喝。目前在国内的某些地区联钝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虱兜陀,总补贴额度可达到7万币,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栖舞衰。   在外观方面覆哄,这三款车均有各自的特点干隶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僵浑。而本田则是日式混动车的传统样式番,看起来非常别致摆猾募。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喝锣登,非常有气势控。   这三款车中哨番,比亚迪秦的动力参数最强材,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墟径。不过要是论舒适和驾驶感受赊梁含,锐志才是这三款车中最棒的躺迟劳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缉挥挞,因此它的动力参数看起来没有太大优势臣床。   三款车同为轿车舵掣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钳鲤,丰田锐志采用了后轮驱动倍。至于哪种驱动形式更好滥九,就要看个人喜好了徒皖娟。   本文导航俄:" "  简约内敛税几、安全扎实弄、品质优良帅怖蔬,却叫好不叫座刚湿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象反嗓目。然而对于一个企业巳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乱。为此陋让,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时思同界,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哀寸泵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如德,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泊乡陪。 亮点配置阂具:   City Safety城市安全系统哥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坊傅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下架,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统时,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杀盒,系统将马上发出警示并全力自动刹车涕,避免发生碰撞事故访。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闷,可实现自动排队功能帛等顷,除了可设定巡航速度底竞抚,还可设定五种不同时间间隔甸。   加强型盲点信息系统BLIS瓜搅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贸吭乏。   倒车车侧警示系统CTA晶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆任,如有车辆接近踏慷,会发出警告音和BLIS警示灯夕。   FAHB主动式远光灯钵马,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冗隆,防止对方车辆驾驶者造成炫目儒蹭居。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择里毫半,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讽赌。显然沃尔沃也意识到这一点宿,要想在销量上追赶""ABB""啃,国产是最为关键的一步眯玖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盯捐。S60L的到来肯定会对宝马3系颧挛辅、奔驰C级眉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手录卡拦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢文疤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒疽,我们今天对比的是2.0T智远版械褥粹,售价为30.99万息丛,而其对手同样是搭载2.0T发动机糜犊激,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型介沛。 ● 外观对比   从外形来看坑卜沪,沃尔沃S60L给人感觉干练抢草斯、紧凑癌沸,X型前脸略显凶猛匡拔,富有冲击力铅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梦八猾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奴蜜挞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灭芦,采用氙气大灯光源惦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯火缅齿,只是少了前雾灯蛇奢。相比之下吮绘氛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陛酮恼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劲脓改,同时还配备前雾灯岔险勾。只不过灯组并非自适应前大灯惊衰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澳谱评,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挫捎,确保驾驶安全滩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平边敞,轴距增加80mm达到2856mm雇刊,而奥迪A4L轴距为2869mm笺咕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势百,不过高度和宽度有所不及变。两车空间表现如何撼,请看后文的实际体验活。   两车侧面造型也具有不同风格杠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态季骇棱,而奥迪A4L侧面更加稳重灿碎,看起来朴实大方瞄就航。 在后视镜上层,两车都集成了LED转向灯搽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咖,而沃尔沃S60L则没有胆。 在尾部就勾,沃尔沃S60L造型略显生硬了羔五,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攫藤,同时加入镀铬包裹娃残,气势十足尉颓,而奥迪A4L是单边双排设计簇,无镀铬装饰攘抬冯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勿尉唯,尺寸为225/55 R16轮胎撤诽,相比之下尺寸显得有些小了伟监系,同时配备的是非全尺寸备胎淳稼剃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎漓氓管,只有修补工具有点不厚道恒劝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吼伴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脸蛇?当时的网络上绝对是一片嘘声雀兴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尼胆,这似乎就可以理解为特立独行集?或者说创新排号?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渭椒,通俗一点说就是快:走自己的路跋,让别人竞相模仿兼家信。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垃,时间不长败蛾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劣豹?当时我无法回答灯共衰,因为还没有对自由光进行全面的了解绅餐,经过一天的试驾体验之后巷哪沏,我认为这次Jeep自由光确实有点料菲了,甚至可以说气势汹汹劣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨怠,那么它到底有什么资本来搅局呢梁芒权?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案清狄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煽揭写,在做颠覆传统这件事坊榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荷吮。就拿前脸来说悍,好看不好看绝不是我个人说的算的拾烘坤,每个人眼里都有一个不同的看法菩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坚讼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馆从:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痹劣,Jeep其实并没有太大的优势糖碉,包括大家最看重的轴距表现刻钙,在这个级别也算不上是太突出胸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话急乱称,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挺触兢,让消费者也能愿意买单勘炯惰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慑览,其尾灯设计和大切如出一辙卵琅扩,只是在造型上稍微做了一点改变示拱捎,以便能和后车窗衔接的更自然一些母。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抹肝亭,这实在是太个性了疟疏钱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面培八弘,不是吗催妙?   本文导航被城:" "  “便宜晨泪、省油侗廉募、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棺塘擒。因此殊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军统拢承,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上林亩川。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舍诫丘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苏。二者不仅定位和排量相同萎边镁,售价也都是6万元出头蘑。那么谁的配置更丰富维烘,性价比更高呢肯?接着往下看吧牵。   备注仓供粹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诞头,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型核理,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尝灰、“天窗”和“后轮碟刹”胆蓖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烩擂敞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倾纳拈,促进其他品牌产品的更新或者降价棘猩,以提升竞争能力缉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浓,但又觉得竞品车型优惠较多”筏缄纠。今天就随着我们来看看掀,新威驰对比瑞纳鼻纲钝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轮公锌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谅卤档,此次我们将两款车型的顶配加之对比牵篱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘸囤腔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元入时,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多床。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埃,以往圆润的风格被全面舍弃欧,车头变成了现在最流行的大嘴形象妻。虽然初看有些夸张谐认喇,但是符合小型车定位稗犬弛,更多时候它是年轻人的代步工具巳,所以造型必须年轻苛京冯。大灯面积不但较老款车更大茫虐,眼神也更加犀利陆手备。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膏染,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿显灸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点釜薪故。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芹瓤貉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韦仁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下充稿想,诸如电动天窗抱林当、前雾灯与后视镜调节都在其中略谋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陪拉叮,日常使用的便利度稍高一些碳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫉奉系,轴距达到2550mm郸聪隙。与老款车型相比加长且加宽卑,这是为了适应造型变化的需要晴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势化,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厩胚纪。   新威驰车尾没有车头那么激进番,显得时尚而舒展劫色。整体线条看上去硬朗多了叼菩。在高低配版的车型之间汉,外观元素的差异并不明显劝你扰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掠坍劝,不过在潜在的功能上却有所不同罗里坷,高配车型具有独立的外部后备箱开关敲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启报,在日常使用方面的便利度有所不足硼聚票。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓟,线条从车身一直延伸至后备箱默赔甭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赡勿,增加了不少的层次感和运动感伞尼魔。" "  旅行车在国内的发展进程霓地莎,现在似乎已经开始有所起色遁妊,但受到各方面的影响副雌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胯推。记得应该是在去年鹃,各大主流网络媒体几乎在同一时段技,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章博咀抄,虽然没能在实际层面上起什么作用多沸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议急排阔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车床词,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段色乱,但是大部分车型均已进口形式引入蕉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寒。宝马全新3系上市后融,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骗懊力,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镜妻铣。不管是厂商的试水工作荷,还是为了后期大力推广的前期准备能毙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桓踏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氛南眉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扩,但官方却并不这样为其定义躺巍,所以除了V60之外擒懒垄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒋湘躬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椿使艇,三款细分车型跨越了30-50万区间缆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叉惠闷。   328i M运动型僚乡钨,是3系旅行车中的顶配车型课瑰,M套件必然是它表现非凡实力的根基糠捂滦。BMW的M系列产品缕仟揩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的上控面,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懦诡迁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翟垛武。在M套件衬托下的新3系旅行版离侥适,表现出的攻击力和威慑力很强黄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汗绘蹲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感起苹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泡,也是几款进口旅行车中最为全面的官痕苟,除了前部以外儡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拢车,令驾驶者的便利性有很大提升笛泡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绿梨,造型圆润的尾部整体风格咖枫胸,让旅行车身份表现的恰大好处孰芳汗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绢掇叔,但是尺寸不大屎措,威慑力也没有想象中明显汗唉广。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桶巫,极富肌肉感的线条元素浆署矫,让它表现的干练紧凑侥。   本文导航溪:" "  曾几何时茧蓖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垫矾弊。物是人非藕孝,随着中级车市场竞争的不断加剧翟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庭饲。在上个月的广州车展上跑,全新天籁·公爵正式宣布上市扭茅技,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢危?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铣靛撕,来做进一步的了解吧嫉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顷免俏: 稳重与运动翘赁柒,风格各异   车身尺寸方面歧谰翅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啥窖扳,车身宽度篡、高度与普通版天籁车型保持一致答贩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稠怂噬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm请。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虏膊,只不过在细节方面有所调整泻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沦,后保险杠排气管内嵌攘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丧讽,俨然简多了几分气质的提升首戎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下武饯辽, 新君越的外观风格更趋年轻化句溜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艰额,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胜朗沧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜜害,尾部设计与前脸造型和谐呼应翘耽,相比老款车型稳重端庄的设计风格寄瓦,全新君越更容易让年轻的消费者接受伎碾。 【君越 整体外观】   外部配置方面矫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猛饶暇、大灯自动清洗等功能轿帽舶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歼。通过下方的表格我们可以了解到帘衡,同价位的两款车哺,君越在外部配置方面显然更为全面一些酸,LED日间行车灯适、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坪逼伸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价度牛摆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头橇倘辩: 日间行车灯旧臣稿: 随动转向大灯测: 大灯清洗装置勺唱妒: 氙气大灯坟跨表: 倒车视频影像渡箔抽: 大灯高度可调坚充: 自动头灯加: 泊车辅助橙杯: 无钥匙进入系统读涪: 感应雨刷耙贫: 电动后视镜标管鸿: 后视镜电动折叠谷淌滔: 后视镜记忆咎猫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伐,年级里有几位南方来的同学逝长妮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饶清疗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筹其倦。雪对于那时的他们渭,是上天赐予的礼物报让户。但是姜夏,对很多北方人——比如我——来说疮,雪却是避之不及的灾难瘸拟篮,它让我们的出行变得困难重重报变才。不过这次却不一样釜轮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起割,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矛团。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赤颁碱,请允许我隆重介绍一下今天的主角极傅钎,我们的冰雪座驾铰,一款中大型SUV——福特探险者朝。探险者是福特的旗舰车型斡类,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锹五,共两种配置陌,售价48.98万肝购、53.98万啦孝牧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戊掸口。我个人非常喜欢探险者的外型惧皑刃,它魁梧而正派扦,颇有美式SUV的霸气逻嫩。牡丹江的冬天白雪皑皑同浇髓,探险者出现在这里十分应景陕氓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侣骋貉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疏拷。这样的冰天雪地里痞,就算是带着手套在户外拍照通聪,手指依然会被冻得失去知觉世洛筛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廖脊。探险者的方向盘加热速度很快连芒逝,开启后几秒钟就能感觉到热量挟嗓磊,太实用了尝晶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机响,匹配6速手自一体变速箱藩。探险者在海外还有2.0T版本车型涉瞧,不知为何暂未引入国内敦澜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面海,并没想走量新春。   探险者为承载式车身结构甭,搭载一套适时四驱系统喊陵挪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器褥相迸,后桥轮间为开放式差速器慰久,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侈巍,以制动打滑车轮的形式实现襄钩茸。这套系统的越野能力或许不是那么强大博汇,它主要是为提升公路性能而存在的霸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鼻艘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陀。这次我们挑战冰雪路面劝酥穗,这套系统发挥了重要的作用祷塑书。另外不容忽视的蔽讲讽,便是探险者的“神秘嘉宾”了秀逢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰琛!它是一款高性能冰雪轮胎熔,官方称它应用了发泡橡胶技术肚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腿苇博,从而让胎面贴紧冰雪路面感趁,提高抓地力慨蒂。当然爽,这款轮胎价值不菲迷,以探险者高配车型的轮胎尺寸裙焙:255/50 R20为例屎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元犀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的繁辽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上词唐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴句东极,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及系墨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑上劲寝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下午誊巴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花床?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飞捎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲低藩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刚,两车的轴距都超过了2700mm赣,使它们在同级别车型中的优势非常明显拢拜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晨擦辫,略显圆润的车身看起来动感十足乔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芒雀晚,550引擎盖上V字型的线条动感十足钾灯。C4L大灯的设计相对简单抨,全系采用了传统的卤素光源狠拧,而且并没有采用透镜的设计邦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秸逼堤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剧亢酮,还有转弯辅助照明功能毋范殿,保证了夜间的行车安全焚千。两车都配备了时下流行的日间行车灯挡隋,值得称赞的是禾,550竟然为雾灯也配备了透镜脆嘿,这一点值得各大汽车厂商学习句亨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙地唐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寺免石。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讲称,550上扬的腰线勾勒出时尚碘、动感的侧身线条葱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裤玩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烽嫡擒,并搭配LED转向灯桶墒舰,视觉效果和安全性兼具步。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有技,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口板侧痰。   C4L具有无钥匙进入功能阶豁浪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宿惜,550则采用了常规的疑梗控解锁功能幕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擞胚,C4L刀锋式的造型更加犀利枪,550则更加尖锐粮擦。   两车的尾部造型比较统一僵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辩樊敛,圆润的造型颇显稳重慕别。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烤拘,这样设计不仅美观恢溺淌,而且可以增大后备箱的开口角度磋锣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铣,视觉效果极佳策疯。两车都采用了4点式倒车雷达墩虱班,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低被粹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霜潭外,使泊车更加安全屑食泄。C4L后尾箱并未设计开启按键览琶,只能通过车内控制按键和沂氩ǎ控钥匙开启寄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妹骑,使用起来非常方便晃北。   本文导航日:"    紧凑级两厢车拳馈辫,如果倒退10年前肥袜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域份。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炬薄连,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呢扦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹航,它于不久前推向市成硕铡,但其实它在国外早已上市暇外茧。雪佛兰在近期才引入系,相信也有自己考虑烩究袍,好在这个时间也不算晚具,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菜官倾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琴,相对较低的入手价格疤媚死、时尚的外观设计以及良好的运动性能踞期,都让其成为该细分市场的热销车型熟。而在紧凑级车型中汇,三厢版在兼顾运动的同时涂暮邓,实用性相对更高一些府晃牟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呕论。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概伲克斯三厢版(以下简称概唤瑁克斯)进行深度的比较核了票,到底谁能从中脱颖而出旅曙嗜,让我们拭目以待踞祟某。    在刚刚结束的2013广州车展上邢浩捣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴换。此外价晚,父掀梗克斯去年北京车展的正式上市辟裤,也让这场紧凑级大战更加精彩恐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后平,作为其小弟的马自达3能否一样出色尚?柑眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菠擞,能否从容应对瞧独?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娥涩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娥视仟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筒帽。就在媒体日当天醇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后下,经过旁边人的介绍愤驮,惊叹一句话:原来不是一个车翱诽傥唷!可想而知秸枷顶,这兄弟俩得有多像及显纱。    2012北京车展上市的赴岬疲克斯相比前者俏本淡,已经在市场上打拼了一段时间虱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俯璃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挝,但是盖罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滥快陛,还是毋庸置疑的龄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窝睛炒,为了让评价更加客观熊,同时捶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剃瑞檬,我采访了一下身边的同事和朋友啪离如。   同事A醇:男虫偿第,30岁仁、已婚泉挝倍、儿子1岁多    我哪个也不要藩剁,原因只有一个涪焦次:都太小风。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV联降,实用!当然这两个车白给肯定要乱禄。(也对峭襄卯,老婆孩子热炕头的人呵,还谈什么运动淡届,能装下更多的人和东西恕枫,才是硬道理)   同事B蒲问础:男海渐,老改缥晖蹋克斯车主磊武,奔三的年龄浑规,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改锒Γ克斯深,理由是有优惠奴、货源足工扦、随时买梦快邪,听着怎么跟买菜似的弹惮。   前女友甭崩:24岁捆,高尔夫6车主定,略带公主病    选马自达3标,原因是好看骗檀庐,我再问还有吗汾,答曰对吧仆:好看胺沽径拧!我继续问禄烯,跟我急了略,提问结束办臣鞭。   现女友赁:25岁和颧,对车没有丝毫兴趣波哆,仅对各类衣服间戳、包包导磕瓶、鞋等物品上心    我选马自达3吧赫顶高,原因是就看这个顺眼豆美焙,所以就选了库稻马。(明显敷衍了事)   女性朋友琴:24岁吮,某时尚杂志签约平模讣竭,对车有些兴趣急刺,但只是停留在表面    我选马自达3灵许青,因为好看落硼款,身材我喜欢瑟仙,而且红色(主打色仑壤瞥:魂动红)是我的style绘,所以我会选她的说驼。(这种中英文混合体患,外加“什么什么的说”的语法真别扭薪并,说她好几次惠,不见改)    采访结果显示亢蹋,果然是萝卜青菜锣肚、各有所爱北抹,而且给出的理由也是五花八门悸,那么到底这两款车有哪些不同巩钾誓,在面对不同的消费群体时惜,它们的表现又回怎样部软赏,废话不多说骗缸,让我们往下看碱洪。" "  2013年8月纫,本田CR-V共销售了15393辆拐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月华科免,本田CR-V共销售了18989辆拎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盗蜕苟,本田CR-V共销售了19510辆退,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怕,本田CR-V共销售了19288辆拣,全国SUV销售车型排名第二......事实上悄街括,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单偷,它的优异表现还远不止这些敖每酱,截止2013年11月底境炒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663守,多次夺得国内合资SUV销量桂冠善蜕。是什么让它成为了国内SUV的明星艰兴丝?又是什么让它如此大卖扑?   现款CR-V有2.0L缅防骗、2.4L两种动力共7款车型苗嫩,售价19.38-26.28万元腺帘答。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倘,售价22.98万元)巨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声同集案,纵观整个CR-V的家族史菠齿坡,前两代车型还有些“方盒子""造型孩迟,而从第三代开始罢弊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞄,坚定不移的走着城市化SUV的路线材休携,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谩邦。   说到第四代CR-V的外形衫然疤,也就是现款车型鼎,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓬,CR-V上市之初缴,人们对于这样的设计褒贬不一刮盒,甚至有些“不得民心”撬斤棘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扰随弘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯立乱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堆。氙气大灯俯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缓冷。值得一提的是蠢荒滩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鬼杏,效果出彩晌。   车身长度比上代车型减少了25毫米疲,离地间隙下降了50毫米忿衅解,仅剩130毫米午缴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碌,但却令离地间隙接近轿车绘裳,轴距则仍然保持在2620毫米别难袄,整体效果比老款显得修长不少丹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辞,在实际驾驶过程中览,提供给你更加宽广的后方视野懦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裂诵。   现款CR-V提供17讥闯挠、18两种尺寸共3种轮毂式样瞬锯薯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕾差,其余车款都配备了17寸十辐轮毂形。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坝鹤,车尾向外凸出比较明显海,给人一种臃肿膨胀之感龟握靠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逻昆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疏,给人一种臃肿膨胀之感勘校桑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煌牡糙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积史荣,为实用性又添一分碴,从之后的销量来说绘典,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皑肚,保持着高歌猛进的态势埃诺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屏宫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掇琼啃、精心皖帮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灿窃劲,排量仅有2.5L搂蹭桑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲤响。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饶偿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畏。   第三代雷克萨斯IS紊姐畴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炮铆,全车线条设计更显张力我墒,饱满的肌肉感让人过目不忘嗽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝诺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版害税搅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅森奴惰,丢失了一丝霸气还樊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加础拧窍,长宽高分别为沁:4665mm绕苇镐、1810mm活、1430mm溃裸凭。同时轴距也增加了70mm弥布逻,达到了2800mm哺北绥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喝磋令,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言避焦淀,其前后配重分别为53姥:47誊纶。接近前后1完:1的配重也体现了其运动本质秋岸。   IS车身侧面短小精湛小退,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性错,显露其灵动的车身姿态挡须。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酚,依旧是纤细试、锋利钨递,绝不与传统设计相妥协固林。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拌夹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘸赊黄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力分恭茨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垃阿。   毫无疑问石褪霓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瑰室灭。你可以觉得它设计非常超越姓陇才,也可以认为它很有美感叭劲娥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奔梧病。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月穗,石油的消耗量日益增大蹬碧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柏,排放着大量的尾气幸典慌,制造着日益严重的雾霾天气烙敌孙。汽车尾气的污染炭秒,越来越成为大气污染的重要元凶抵桃捐。开发替代清洁能源瑞,代替排放巨大的内燃机奔驶糠,越来越成为厄待解决的课题挽斜。现在很多厂家都开发了混合动力车型垛哦,这项技术基本上成熟了啃沸犊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孺脚沪,也没有成熟的商业模式来进行推广筒皮全,即便很多条件还未具备贾耸,即便这样那样的客观限制饰乏胃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面农隧衔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韶唇蔡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品客慌,叫做启辰e30晨风垫剑歇,这款车还没有上市固,很多技术参数还没有公布啃佰宦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渺侗惟,介绍给大家蔚咆吾。但即便如此睦,这款车还是有据可查眠,开发平台来自日产聆风电动车烩雀四,外观也和聆风十分相似边蠕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卧,2700mm的轴距和骐达相同邵瘸蔼,外观的样子也有几分相似酚显。但明显晨风的很多细节显得与众不同怠骇,前脸没有进气格栅的设计故,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份激鸿插。而据厂家人员介绍捶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亥齿冯,而是单独开发膳。   尾灯使用了LED的发光元件痛,看起来更加醒目顿,垂直的长条状样子也很有个性竞汲。但在车尾上赐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晒独裴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板令,用以分担电池组的压力骆瘫,这在晨风上是没有的荤色。   本文导航哥黄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了显昆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菇,照片上看它挺精神污观,设计有传承有创新氨起春,硬件配置有增有减巨叼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情马劳什,没能去测试现场参观参观驰蝗暗。   命运总能给人惊喜弘。上周五下班前碍阑苫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矩侠,领导突然走过来跟我说美:“来了个顶配该ハ嘲兀克斯辅彪萌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”科蹬囱,周末的小幸福就这样碎了一地涧,我得跟两台机动车泡在一起偶肪拱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灰巢惋,坦白说现在我对它俩都“不来电”寸阶。这样也好侯,好歹保持个立场中立对吧赴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待橡,比如为什么海外有独立后悬架苇忿?国内全是非独立后悬架拎纽道?其实道理不复杂敬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咕伸,既然如此忱,那就遵照做生意的基本法则来做病门瞬,降低成本徒五,攫取利润陋凹瞥,无可厚非沙嫡。我相信如果改悬架车就没人买久撕,那他们肯定不改地。   福特比较谨慎性糜,善于跟消费者打成一片泻,挣钱不忘树口碑氮蕉俗,好口碑又促进高销量伺,顺利打造良性循环圈糠。尽管它也有这样那样的问题扒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悲烦,值得大众好好学学暇碾。话说回来忌杏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矫。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹源欤克斯禄,是各自家里的明星产品蔫啦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抵娩摹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限广。把这两个重量级选手放一起岛胁懊,能擦出什么样的火花来商糠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庭箔,似乎这样能出一口恶气妓。不过我得劝各位一句么:百花齐放很重要茫寂,一枝独秀最糟糕脚贪叔。   ●外观   扯半天总算进入正题饭,这个阳光明媚的周末困,没有雾霾的打扰桅,我把两台车放在一起拍了套合影恒。看看它们嗅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惧泛卑,一个是16.29万的顶配版两厢肝时⒈福克斯教扣。要说家族式设计笑乖庞,大众当然领先其他厂家黎丛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓮食屉,福特的动作稍晚一些唱挽秃,效果不赖陕镰。   所以当高尔夫7和付嗄床悖克斯站在一起的时候褪厕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虐咯财。谁好看我不说感潍,大家都有自己的喜好巍。两款车前大灯组内容丰富钵旱梢,氙灯辰适碱、日间行车灯窗、大灯清洗吠、雾灯一个不少兑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有籍,而附簧芪遥克斯的则要花6千块买选装包掣冀行,朋友们墒刻李,要享受还是得多消费啊伦孩毁。   车轮部分有看头淬伸撼。妇磐眩克斯胎宽215mm挞,米其林博悦轮胎纲存忌,轮毂造型带感恐,给个好评械勾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碴慨。高尔夫7胎宽205mm飘,似乎缺乏顶配车型应有的气势猩钝锹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桨。   车尾设计各有出彩的地方罚寇节,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妥绢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垢慌董,LED尾灯是个加分项铆,妇蚕洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坑。左边那台风格沉稳一些特羞,右边的青春气息扑面飞揣炉,你喜欢哪个菇坚呕?" "  “牺牲一定的车身刚性茂咕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凸亲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构传羔维,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烤沟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刺矢裴。就在上月竿蚕砷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巧内割,至于奔驰C63 AMG瓤,目前还缺少这一车型辟。   由于是RS5 Coupe的系列车型阜锌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挡眯舜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陡董,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事队勒麻,毕竟除了性能之外拌储挫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缴布咆。   延伸阅读 啦咎萝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案居矾凰,其中包含对车漆颜色镜信、内饰颜色以及电子功能等自主选择阑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膛,所以在配置解读方面妓燃疮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巩,并将官方价格告知大家卜潮虾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兰倪,软顶敞篷采用电动开启尽,时间上需要15秒即可寄,而将再次闭合需要17秒图蚀部,其开闭结构为多连杆双片式荣涪弄,这也大大缩短了开闭时间觅粟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷褐焕,为了不过分降低运动性入,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼活然鲍。排气方面也是RS5的一大特色兄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尽棵乳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹭,而在Dynamic模式下会全部打开贤。   本文导航劝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咐,或许大家已经是心里多数春危,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尝,定位于新兴的小型SUV市场钮。众所周知盆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畔粗,长安铃木选择在这一细分市场发力卢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粉攫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX心,通过对比分析乔聘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刀湍撅,搭载1.6L发动机幂囱,匹配五速手动和CVT变速箱纽乡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溶、2.0L两个排量六款车型壕希靠,同样匹配五速手动和CVT变速箱叔监毒,售价区间12.88-21.88万元烹我裤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观围唬坑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汐坪,通过下表的数据显示得知吵铂泥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荒彪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皑丰,相比逍客尘赫怒、昂克拉等车型同样处于劣势婆扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誊巷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹五怠跋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萄耻,还有与车身不同色的黑色包围睫邪、车顶行李架疤犀,短小结实的车尾蒲舒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墟漏。车身颜色选择上豪谢髓,S.CROSS锋驭提供了极光绿狮怀、皓月白喘肮、星辰银煽澄毫、丹霞红滥、银河蓝和晶岩灰六种颜色藉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同深,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计维,雾灯毙狈、下保险杠也经过了重新设计枯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怪扩。车身颜色选择上剑凄固,劲炫ASX提供了珍珠黑崩、极地白鹿蜕套、翠鸟蓝队斯陌、酷银楞滔膘、钛灰五种颜色寡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面题裁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淖伴,前后雾灯嚎抱呸,并配备大灯清洗功能绞扮看,外后视镜集成LED转向灯;同样凤酞口,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯壳,带水平调节和自动清洗功能如册,其外后视镜没有集成转向灯撑纺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂什,而两驱车型则为银色的16寸轮毂红悉模,二者均为铝合金材质涪鲁捻。所有车型均配备优科豪马轮胎赌垄协。值得一提的是慕芬等,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎店浪,这在同级别中比较少见校吠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型编,根据车型的不同尺寸有所区别替戚藕,低配快:215/65 R16咯拷层,高配郊锚:215/60 R17桔劣传,轮胎同样使用的是优科豪马耿,同样配备全尺寸备胎寒,两车在这方面都表现得很厚道躺箔壬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫电,第七代车型厢。其指导价12.19-14.49万顷,这是配备1.6L引擎的价位款虱凳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品群道关,账面要准备好14.09-18.29万扰稻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丘难惜,当然甸葱,身为第七代的它舷体,在冲击属于自己的又一串“第一”独胜隆。但我们相信娥两,短板才真正决定高度搐。   全新高尔夫的德国总设计师说拉晨仍,它的设计主导思想为“简单既经典”墙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氓汀:中网与大灯的相对位置胯、拓宽出车身有力的轮拱推参、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了境慈琶,这台在中国拥有极高人气的两厢车毒炭,一露面施,就好评如潮徽撩悼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解某,但还是要将6/7重提高侥,除了外观上的差异掀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剃躬,比第六代车型要长56mm晨担。而整体车身比例上蜗排孙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甸刹挺,轴距增加59mm涡累,从而提升至2637mm坏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挤欣,但新样式的内部构造也足够炫粹灸堆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置婆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弓。高隔音性的特殊树脂层脓隧,形成3层薄膜结构补。它拥有很强的抵制振动物理性能境咕剩。   直接跳过撩人性感的腰线握稻酥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萍。相比海外的双L型温坤,或许辨识度更强一些能。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鲤荆屯,但高7的不一样闯婪。细心的你会发现惊册,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楷,才会主动启动虱,并且拥有厂商宣称的132°广角颂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惊,天平再次偏向了驾驶者一侧锨峨。整体内饰上写,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寒秆:放弃中庸的设计理念僧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饯。不规则的T型区酶、活泼的金属线条点缀怂间,让全新高尔夫大变身寂孩纤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袱吃,它能够让你感觉非常新鲜工摧。   坐进高7内帆防,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痉汗闲,比普通天窗大了30%酪腹。而外掀的开启方式有点奇怪趁汐拢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涪,同时还为内部提供更多头部空间忌。   大众车型的人机工程向来让人放心谷,这个角度的方向盘很涤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岔藤即,或许来个拨片更有型吧添老。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞬檀都,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度断孤。   本文导航犯:" "  在国内的SUV市澄肝ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柬磐甘,正因如此五趴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欧侈构,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戳。   说到大空间菠搜输、七座设计冬、配置丰富的SUV洪,北京现代全新胜达是其中的表表者挫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型席,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙姆吴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熬羡锑,下面我们将对这两款车型进行对比分析绕唯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敦未臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畅蛇,设计上中规中矩喘,采用了哈弗新的家族式设计元素蔽钳,这一风格将在整个哈弗系列上普及吞,代表性的设计元素有贾故贸:大尺寸U型前格栅存硷,粗壮的镀铬横条格栅拒呛,时下流行的“X”型前脸赁蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匹弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糜谭迫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅使蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组隶,极富视觉冲击力虚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜜烫,现代品牌的确更加具有超前思维意识讼锋亲。" "  如果提起讴歌品牌镭,大家一定会想到MDX这款车攫,究其原因哆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讽日鸽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型珐,拥有讴歌最顶端的先进技术苏袜深。在2013年燎,讴歌上市发布的新车相比以往挺惹,算是非常密集的绒摔藏。即将岁末测芒前,讴歌的新款MDX也开始上市销售模屠。作为新款莽,MDX的售价降低了矫娜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纳惋炯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谦扭膳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泊淬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泞断,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮砂农。使弯道驾驶更加轻松莱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孝卡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 为董鹅,在车辆制动时厂废吗,通过制动延长扭矩矢量分配翁敬,提升转向的循迹性 怕,这在之前的讴歌车型上是没有的谜,包括RLX逛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酬瑟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侗缎毙。但我们看到眠恫,在讴歌品牌乃至本田车型上滤,自然吸气发动机依旧占据主流祭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法透棵,在新款MDX上使用的3.5L发动机贾,带有VCM可变缸技术程缺,在不同的动力需求下巷,发动机自动切换工作缸数吕俱陇,用来节省燃料沃层镜,提高燃油经济性为。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上街炭粹,使用了全LED大灯驹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法添读佰,不止在新款MDX上出现嘉并,旗舰轿车RLX上同样具备醋。但和MDX相比渴号裙,RLX的前大灯内部结构稍有不同窝鲍挂。而MDX的这种全LED大灯判境,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗡廷,但据了解讴歌正在向这个方向研发涪晾淑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务常,其中大致包括救援巧瞧朴、定位晴浓、导航检索等常用功能帅募号。但值得一提的是隧磐搂,讴歌的这套系统在整车质保期内办肛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皋公。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上其,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掠,通过车头衫背券、车侧灭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式榷。对于前方障碍刷砷饶、侧方停车凉射、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钾射。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咀澜内。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搭纱,MDX采用了59%的高强度材料链,热冲成型一体式门环等途径馈颗境,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脑胎疗。   本文导航领:" "  在新一代天籁发布之后填警,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慈人。二三十年前宽磕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淌沫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屏肮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拉。而谈起这两款车退酪,目前多数人对它们的理解是共:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剂昏,配置增高秽,便成了公爵和君越拴矩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸埔赤、动力和配置等等关,却有着极具诱惑力的价格精。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力具镰成。可它们究竟有没有这样的实力亩?两者比拼手薯罚,谁又能更胜一筹惶凑寿?本文即将为您揭晓喀级级。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型班,售价区间为23.59-36.99万元攘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贰春,两车售价分别为29.98万和29.99万讹莆脯,价格非常接近傅剐,比较有对比价值骗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堵玫,主要是雾灯涂、轮圈等几处细节可以加以区分纫巨,尤其是中网变得更精致谓,车头更显大气辟始世。但也就是这些细节的变化胃痛坟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴抚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玻。   大灯方面继泞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脾,不同之处在于盒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韦吩。   车身尺寸方面驹两畅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞳稀,君越的长度同样超过了5000mm农岔面,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睫楼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粕夹田,并没有追求锐利菠撅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牢办,腰线设计是其外观中的一大亮点浩玛够,并非大多车型采用的一条笔直线条隶姓,而是在B柱之后便缓缓下沉扭掣,在后排车门上形成一条折线狄癌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荚愧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凉荣。   尾部来看妙驶窗,公爵与标准版天籁造型基本一致滦,尾灯造型也还是一如既往地犀利输,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茬渤晨,为整个尾部增加不少活力屉抠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铆,使其整体感更强烈亥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遂,轮胎方面斤绿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撼烙化,更为霸气谅侨盎。   ● 外观小结挠擅: 两车均采用年轻化设计讨,稳重气派;车长均超过5米讣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熟靠辉,君越表现更为抢眼卜挝。另外谢铝,从个人角度来看日诫兜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计海跋隧,相比之下它的造型更加简洁昂列褐、规整边郎秒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坤哥啪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烁骂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暑建习,足以呼唤出你全部驾驶激情碴。你可以视它为野兽参弹,但我更愿意称它为内敛狂徒星母舍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎如肚瘫。它是驾驶利器遍停芬,也是很多人心中的梦想之车几,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斤奔起。   既然说道奔驰AMG冗阿衅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义会师。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样想卑,都代表了其品牌车辆高性能版删。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贯,这些车在发动机配置调教型,底盘调教烘路挝,外形和内部设计上都远远超越原厂车脓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隋,它的长宽高分别为4707mm采、1795mm和1391mm蒙乱塘,轴距为2765mm攘。参见下表可以直观的发现瞥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鹤棉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碗唾瓤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狙疆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同放穿缴。但细看之下耪茹,还是能明显看出差别搁需。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窗赋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降街磷,流畅迷人更具轿跑风范蜗抄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昏挪。   除此以外泉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绰羡扔,前轮尺寸为235/40 R18精,后轮尺寸为255/35 R18讥响。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力势屎爬,以获得更快的加速度礁撑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臼。   车尾是C63最为霸气的地方梆匈罐,四出排气管宣誓着其运动特性隶陷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虏,从而提高车辆的稳定性钱哨。" "  11月12日烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僧坍喝。无论在平台还是动力上鳖兰红,这款车都与标轴3系基本相同靶。动力上稠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沁,依然分成风尚痘隙、豪华和运动3个不同设计套装枪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斜。无论怎么看秘,4系都很像一款双门版的3系郴姜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢景?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摧惦笨。   虽然名字是4系慰褪淑,但如果只看前脸笔,恐怕一眼很难分3/4系悍挽。不过仔细观察细节的话宋寥稍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同散吩投。比如更大的开眼角设计翟铆,更修长的双肾格栅光屯石,还有明显不同的下进气口设计风格席擞。当然洗抢囊,了解宝马车型的消费者都知道匡槐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痹。此外蓝,前脸还针对空气动力学进行了优化凑幂。 【左廉缸:豪华设计套装(选配)/右忍剧:风尚设计套装】   侧面造型上盎瘦,4系明显比3系舒畅很多惭票竭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圃反涎,更修长的车门对此也贡献颇多购恳涩。不过轮胎规格和3系完全相同瘸,似乎很难体现出这款车有多么运动伯杏辰。另外刺本,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谓,和前脸的进气口配合立漓,共同为刹车系统散热鸽涂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多京,不仅装饰性强咀触,看上去也更凶狠羡虹。   尾部设计上肯腾侗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淑。猛地一看依然很3系搔,但饱满的线条体现了4系的不同貉鞭。尾部虽然整体很“壮观”九握逼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斯版,别有一番风味侈。另外许旧勿,根据套装不同懈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煌肥,实拍的运动设计套装为两侧双出帕,个人认为设计还可以更精致一些输。   车辆提供卸慌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址硷:北京市海淀区闵庄路19号   电话茬跺孰:(010) 5872 8888   本文导航判境:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幢户,自日产逍客2007年在英国上市以来邦时,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来导堕。各汽车生产商自然毫不示弱概傻虾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹系。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倪驶,公司就对其外观和动力均作出了革新摊掠啤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V品。这款车售价要高于ix35簇鞘,标配版的售价与高配版的ix35相当午甫。较高的售价并不会对消费者影响太大邯废,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力簇未需。 ? 现代ix35   除此之外勉峦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吧挛末。完美的驾驶体验滥蒲,充足的动力表现羚嫁,日常的实用性以及低廉的养车成本份乱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战田地铺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面模赔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汐扩频,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哼棵。CR-V的后备箱打开的角度要更大局疮揩,后车门打开的位置更高醋景,加上方便的一键式折叠后排座椅琳贫礁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逃休驼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墟。ix35的后备箱地板离地面更近鼓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间既春。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疏辞,他们要对此多付1,700英镑擦轨。其余两款车的四驱版胶脚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辰匈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羚块呛。   从标配版本来对比三款车憋疼,ix35要优于其他两款挤。SE版就提供了后排加热座椅惯,方便商务人士乘用卜分。高配中更是有导航珊,蓝牙蔷档,真皮座椅劝钮伪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能投。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垂辽毒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚊。   综上所述绣晨平,我们推选出这三款车的排名分别是残拟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的便,但是它的驾驶乐趣却是最大的靖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苹赤。低的污染物排放狗婪饰,强劲的动力表现揩鞍,新引擎的装配让该车重获新生闺轨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问楷磐雷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萎梁。不光是低廉的售价倍,标配版的实用和保修期的延长哪寿蹄,让该车十分吸引人磐骄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咐惕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炒戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉碳现,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载艾河,违者将被追究法律责任马雄。责任编辑顽:李敏" "  在国内零,提及福特这个品牌矫沪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆浚克斯和嘉年华师戒,但福特的精髓决不仅限于此芯钢。在美国昧莽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凤酶。近些年来耙巨刀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柏突壬,先后投下了旗下多款SUV车型起,其中包括翼博脯、翼虎胚敦、锐界以及今天的主角探险者闹。作为美国销量连续15年冠军的探险者抄,它在中国的土地上能否再续佳绩抢躲丛?带着这个问题瞥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔷蔡卫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈啊,也是其第五代车型香弘册。在今天看来轿劝,福特探险者圆润饱满丸轻,又不乏美国车标志性的肌肉线条露瞬覆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求让。但早在1990年柿枢孪,第一代探险者刚推出的时候华底,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屠骑。   随着时间的推移窗尉我,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穗,与其说是改变愤疽,倒不如说是更加顺应潮流稼丝。早先的皮卡底盘不见了踪迹猜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂埠惫敝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑成 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淬晌。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宠?结合同价位车型做个比较不难发现湍,探险者论尺寸绝对傲视同级把。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹤,“尺寸”无疑是其最大卖点季惭碎。它的车身长耽、宽市惹、高分别为5006mm窜杏、2005mm和1743mm敬必,轴距为2860mm石。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV愁,即便是与奥迪Q7的对比中蜗靠嚷,探险者在某些环节也不占下风闻挟瘟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屯活蔫,探险者的最小离地距离为193mm禄,接近角和离去角也并不大稗,仅有21.7°和21.4°桥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炊家答。" "  引言伎侠捷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浓钢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新师,其采用了全新MQB(横置那影⊥洌块化)平台生产舰沤疟,不仅在外观蓬峦、内饰方面有着明显的变化纬亮挠,更低的生产成本烧、更轻的车身也使其有着较大的优势朝垄。此外葱奔啸,作为其老对手的福特钙撸克斯当然也有着较强的实力年淀煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞄鼎衡。今天倡,我们就来为大家对比一下噶,看看这两款车型谁的实力会更强残技沥。 外观歉酚盎:低调内敛大众风对比时尚张扬盖崛用兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹦惊葱,但在设计风格上却有着截然不同的一面街扣宽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撬。而竿憷ń福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济。   车身尺寸方面涩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凉儒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缕,轴距也增加了59mm糕暗,整体看上去更长更宽更矮必。但其主要竞争对手阜槁菪克斯的整体尺寸依然有着较大优势受但。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咆、强壮射桅、凶猛黑传钮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象餐隶融。试驾被安排在了蒙特卡洛玫,我们被热烈的目光追随了一道皇懊,同样慕相谰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路髓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歪,它的对手就已经锁定了乒哺噶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标康紊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜习茄娇,他们选车就两点卧,第一样子帅落道渡,第二性能足够强大信。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力际累。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湘。恰恰如此踏荷纠,它看起来很漂亮武腾铂,尤其是车身各个部位的比例与线条泪沙,挑逗着所有人的视觉神经安谱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掇圈陇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菊,而且更杀气感更强瞥。怠速时慢慢靠近仕培犊,它的躯体在微微颤抖叭刺蜗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤横趴。   细节方面奥迪从不偷懒可污躺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记爸操,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箔烘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞持忍拱。在我看来碍嫉邵,这样的视觉效果已经足够征服所有人污,如果你觉得不够醒目吵霖,还可以选择将卡钳漆成红色删丝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乳,120km/h时自动升起考,此时的样子最为动人撑雹,速度降低至80km/h后便会自动收回疼普。   进入驾驶室并不费力酱片凄,内饰与A7或者S7基本格调一致厘,简洁朴实岔,中控台区域保持原有基调锹苯,有人说它沉稳纤,另一些人说运动闯,在我看来这就是奥迪的风格蝎里,可以满足很多人的口味寡,一切气氛都显得那么熟悉登刚撤。   车内有两处亮点让我记忆犹新克,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分显,坐上去的感觉也足够舒服广省。不足之处在于它的调节方式太过简单糖夸船,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铅啃燃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能罢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辫许脾,手感与大小都很出众霉滔颊,令人爱不释手墨螺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翻跨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滴,善于抓住驾驶者的心税概,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分樊揽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唬坍,两厢版掀背车开始越发备受关注孟善,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疤吻啸,强劲的运动性能也是非常重要的指标陷糙绰。就在本月初话贯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拉汞,除了朗行运动版之外湾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛊凳套。接下来上,我们将两车放到一起户,来看看其空间和性能环节的表现如何市揩铆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忻,如今的情况则正好相反登,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此么叉吮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元省涟,两车的售价还是非常值得人期待帮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沁虾抠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韭,前脸没有任何改变呢偏父。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猛诽不,但给人的印象要更加动感回讼。   车身尺寸方面够,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馅,各项数据都要比朗行运动版更大一些亭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庆矮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎促拳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刚窝,比较适合家庭日常使用剔。轮毂造型与三厢版没有区别奶贡。在发布会上变瓣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痴剧尚,相比科鲁兹掀背车不够运动纽敛匆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寞,线条更加自然灰巍、流畅谱。两车的车身腰线笔直且显眼峭锨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擦轿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畦软,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞬膛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果户疼炯。同时恃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能须舒鹅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旁拳窗,点亮后的视觉效果非常不错氮多幂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牧。整体风格也是保留了三厢版的造型馁辜炽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柏沪皇。2008年莎,丰田Yaris进入中国市澄晒酱摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烷番,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庆混骗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车书穗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哄鹤,想必原因大家都很清楚金捐,致炫在各个方面都已下足功夫关,为的就是再续辉煌缮踢苦。   致炫外观灵动时尚氓淡,带着一些年轻的运动气息蔫,车长为4115mm夯陛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骗兽,比老款低50mm;轴距为2550mm串,比老款长90mm膜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了售死分。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榷节,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捣,这样的设计更有利于致炫的散热唬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躲赴宫。   " "  在这一两年中刀归,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淳,究其原因睬搅煎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裳卸凌。另一方面当休镐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乳簧。代表着大众在中低端产品中的最高水平锌殊尘。如今魔廓剿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撅惫缝。带来的改变很多矮点谓,由MQB平台带来的更多越级配置慕酬普,外观内饰的革新干端,动力总成的变化汗史,当然还有后悬架的改变叮谩。能否继续神车称号辟净轨,笔者觉得翱,可能性极大敲俩凡。   ●从固定平台向奈捕辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南蓿块化平台的车型尺,之后蜕酵,从这个平台开始泥览桨,还会有奥迪A3等车型陆续引入悲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓办慑。但从高尔夫7开始邵膏,这种概念将发生改变棚跺。MQB奶舜停块化平台生产计宝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惺感。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留参拜,后面我们会详细说到目奠等。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脱,必然是一台有传承有积淀的车型达姆度。经过几十年的发展和变革荣堕慑,没有被历史淘汰安拭,却总能获得新生和换代廉泥睦。我想符合这种条件的车型真的不多科。甲壳虫也好斯,卡罗拉也好淑吮钮,都算在其中忙毋。高尔夫更是其中不可或缺的一款文,从第一代发展到第七代练底适,我们发现遣鹃,很多经典的设计元素没有消失泄,而是作为经典传承下来胃涛擎,但技术却在与时俱进的发展烧梯。直至现在排寂庙,高尔夫7的出现鞋美队,能够看到曾经的影子密诫能,也能够看到未来的趋势玻踢歼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了废踏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿海欠淋,今天在紧凑型车上也上演捂惶,只能说明赐谢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视下窃绞,也从侧面看出康鸿,这一级别的竞争是多么激烈汇配,高尔夫7的轴距加长了59mm硷碱期,反应在车身上嘛虚,加长了56mm极汀。这让我们看到写五墒,高尔夫7并不是一味的加长默黎陕,更兼顾着车身的整体设计竭,以及操控能力的全局设计靡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盒,争议很大烈涣捅,但貌似并没有像新速腾上市时那样氓,引起大家的太多反感缄僵。或许一汽大众的这场策略大变谁栓倪,已经让消费者黯然神伤了寞拉。大家也都知道另钨丛,这是没办法改变的事砂卤滑,想要四轮独立悬架椽笑让,会有性能版车型作为选择咕,要是纯家用估,就只能接受这个现实起蔬息。   本文导航魔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棠擂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剧胳,这仿佛已经成为了一种定律玲体。话说回来犊架,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手身,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饱泞诡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓟箔、做工倪试、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犯碗糯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型遁昏蟹,为更直观的进行两车的对比分析烂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轿埃,需预定等车时间较长栓托,主推1.5T车型)作为参考对象讣妻。备注绊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陡翻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高等负稠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亨完盒,瑞虎5和哈弗H6各有所长酸蜂,瑞虎5车身更宽驶豢惺、更高泛,而哈弗H6车身长度疗、轴距更长纹阔。另外这两款车的外观设计原创度较高腿,没有明显的抄袭痕迹捶,且能够符合大部分人的审美观毕庇朝,足以体现出设计团队的用心程度红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹊鸡貌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颓香,意在塑造最新的家族风格丸替,整体呈现出大气辨、时尚的感觉贯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屯邻,包括徽墨黑醚、烈焰红十、赤金棕凌嗣驶、暗夜灰罢维檬、皓月白和丝缎银损。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凳,其更侧重于简约高郝焊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冗剁。车身颜色方面胯颈,哈弗H6提供有经典黑啦特纲、雅致银衰、简约白潘盗粳、中国红瞎、风尚蓝炉赎、摩登灰搁、醇魅红疤魔复、睿智棕共8种车身颜色刹。   前脸部分理疏朴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果探悉衰。瑞虎5前脸层次感较强苛阶梅,大灯巧妙地与中网衔接锻湾,而下进气口被分为了两部分弗隶,下部与底部合适护板相连接固,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和珐娠痰,没有太多浮夸的设计跺勘鲸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“访邵,但绝对属于耐看型激浑,整体间流露着SUV标准的稳重气息劲挎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豹泡量,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抒,车身侧面给人以更修长的感觉席。另外翁鼻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剑叮盾,车顶均配有行李架歪。   同样的杯换绢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烈嫉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面木诬咯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛙,厚重的保险杠更具力量感换。   灯光配置上破,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歼户侩,内部灯组布置较为新颖集扭鞋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谜香痰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骄宛臂,常见的柳叶状大灯造型酞,常规的灯组布局的岔,带有透镜的卤素光源大灯记茫,提供水平调节功能会。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒋,看上去更为醒目和美观急,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后且裤毙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吭快,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藕颠,同时越久的期待会带来一个重大问题廊,那就是新产品如果不能做到完美概犊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翘,两条定论由中国媒体陆续传开舱柔,首先它的相貌不错镁,其次来到中国的时间也不会太长了驹。一个月前册俯熔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁上,为何这么说蒜并摹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好路膳膝,通过细节上的修改蔬富蔑,使雅阁更贴地气吭。   设计师在中国进行了大量调研工作割秘厩,最终他们得知了国人的喜好冕骚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计商耪蓄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泰携颓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外少,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粗滔偷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竭逆,在如今大行其道的“加长风”面前箍,本田倒是走了一回不寻常路佃枫,这也是让很多人吃惊的一件事汉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响受萎偷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撤闻氯,究其原因我想和C柱造型讳茸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关问。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度享,先是放弃了老款斧头型的轮廓含,其次将双出分置排气融入到了包围中奥淑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剐涂、动感靠拢环浚微。   本文导航赣磋响:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荒缚兔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事革屋耿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔恍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜景埔量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳林都蛾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膘梁。相比之下耗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牟加骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉材宪。总之这个价位的车型洞咆,只要设计不太出圈消费者都能接受闲娘素。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旧戏,即便轴距也仅有20mm的差距弥,如果无聊到一定要分出个胜负的话段焙撂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怪厕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锨孰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豹,在这方面长安CS75表现得尤为突出卿祭。顶部的灯眉午荣泉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豆兔谈,虽说还是带着几分模仿的味道逢,但却并不令人厌恶比岗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型税钱,不过它的优势在于自动大灯功能飘,这是我们在CS75上未曾找到的配置舜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缚,都是标准的SUV设计蓝糜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕,不过值得注意的是煎哼配,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙观伪,上下车时可以避免蹭脏裤子橡敢,这一点要比哈弗H6显得人性化怖菇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎人,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奉缉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掸律筏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冒钠起,那也将成为它的一个优势囤氰稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异持,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平火,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伎霜联。两种风格说不上谁好谁坏炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崇茶、更时尚的选择啊蹋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧烧核,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攀宽帆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猫会。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枷俗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳经,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剿鞘渡。相比之下武,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计充扛暇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馆。总之这个价位的车型诺瓮虱,只要设计不太出圈消费者都能接受逆勒控。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涉,即便轴距也仅有20mm的差距涝核,如果无聊到一定要分出个胜负的话涵砂挂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甲瞥秆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饥诬肛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬,在这方面长安CS75表现得尤为突出骗雷。顶部的灯眉定喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匡,虽说还是带着几分模仿的味道耻蔫潭,但却并不令人厌恶孔犊猾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潦荣亥,不过它的优势在于自动大灯功能柿码挫,这是我们在CS75上未曾找到的配置梆掳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抵排沛,都是标准的SUV设计纶巳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沽,不过值得注意的是酬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹭,上下车时可以避免蹭脏裤子磋,这一点要比哈弗H6显得人性化擒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捞巨班,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疲弘,那也将成为它的一个优势炔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凶袖癌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粳们,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卵较。两种风格说不上谁好谁坏设宏算,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刑、更时尚的选择贬跨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诗聪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人簿狸内,埃隆·马斯克就是一个奇人臣寥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹤?下文简称“埃隆”)枚。远隔重洋来到时差16小时的加州窝伯挽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稳努,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S香,一款名不见经传晴嘶萌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勉监。在短短的5天内汕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芬逃防。 ●曾经的TESLA溪防:短暂辉煌的Roadster   2003年碘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脊,并亲自担任总设计师的时候唯事,他为公司取名“TESLA”嫩拘溪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汹密滤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悄潭。而在十年前碳呐肃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睫脸轮,因为在此之前劫闷狭,没有任何纯电动汽车成功过龚。   不过很快栖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看受,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亢盎发,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捍钩蹄、续航里程短的传统印象蜂哦。只是媒车,那时的Roadster真的很糙刹,很贵薯怕莆,很没吸引力吻钾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臼。   于是劣奴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”椒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮热墙臁,已濒临破产……”吞。   不过罢拾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朴苹秘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虾部署,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莎。仅从2012年6月车辆发售弯,到2012年9月这短短一个季度内挝烂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S集夏啡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谓蜂杠,并且公司还获得了美国政府的政策支持肛短。   ● 简约外形流畅饱满氛松短,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藤纲坊?一个能够打动人心的外观设计幻两何,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潦舞问,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厩耙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院示告,是一位年轻的美国本土设计师霉烘,曾经在大众汽车担任过助理设计师如炼韭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咳剑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煽,马自达旗下的Furai驼勘、Ryuga哦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冈疯催。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车部漂篇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛊笛埔。初次见到TESLAMODEL S的时候挠少,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碘愁逼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晌菏谈,难道这两款车之间也曾有交集嫡蛋矢?   多方查阅资料后才明白桓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妙,不过后来TESLA对其提起了诉讼氦倒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溜警剧,还盗取了其电动车制造技术航迁。于是紧接着戈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪灌褪,并最终完成了MODEL S的设计工作律。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)普沸锨,轴距则为2959mm布问媒。仅从数据来看股掣骗,MODEL S已经算得上中大型车的级别济粒,差不多和奥迪A6L函、宝马5系Li等近似疵络队,只是车身更宽大也更低矮一些猛炒桨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论儒技梨。   整个MODEL S的车身上屁埠骏,相比许多人和我一样辛敖烈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计精豌,椭圆形前格栅造型太另类了屏揪吵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慰晦,但是这也成为了MODEL S的标志窟奠逼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锣,所谓的家族式前脸破模。   你或许会认为没有前置发动机的存在羞,和绝大多数的电动车一样砍笺驴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了式咸,那就大错特错了玻砰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亢焚,动力系统和电池组纹挠青,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里首侍,就和传统的内燃机汽车一样誓卧撬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温图鸿磺。   细长条的大灯造型很酷赁,氙气大灯仍睬、LED日间行车灯都是标配嘘,和其他车型类似垂轿桶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篓暇哇、LED雾灯以及示宽灯补宦。只是在功能性上MODEL S实在很单调将,同价位产品上应有的大灯清洗录苹、自适应功能等一概奉欠城截。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诗绕,4年的时间颁孩镶,经过诸多顶尖设计师的打造讣隶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发串磁铃,再到上海车展的国内亮相铃趴案,今年广州车展终于正式上市沸厦兄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休低,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惫袱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庆鸽猛,这是中国自主品牌获得的第一个五星懊享醋。观致3四项总分达到了惊人的340分鳖剿,这在整个2013年度排到了第一位逛公啊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样才筒,接下来为大家解开谜团丢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3长,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酵,观致3的外观线条十分简洁扯,但又不失从容优雅柯剧旱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倾快,毕竟它的设计总监曾是大众高管舒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了博。   前脸看上去相当的饱满圆润坪糠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屋璃即,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袱停,而“Q”也是观致汽车的首个字母桐堑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切佰味,这话虽然有点绝对骸,但却不无道理涕类湘,在说服消费者购买自己车型的时候摹晾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的客顷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由媚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岭,随着时间的推移趴,两各品牌已经深入人心痞抡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缸距,相近的售价馆、同级别的定位监罐,看看哪款表现更有诚意丸绷抗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台播凸,造型圆润符合多数人的审美撇,第一眼算得上成功乃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挥毛腻,细节处理更为立体很显档次固雇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错煽。爱丽舍原创度极高醛,很难找到其他车的影子颈森妨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兄,只不过虽然车身进行了拉长毋碾伦,但看上去依然是一副小型车的架势嘘梢,气势上略输给爱丽舍毒。外观设计确实见仁见智奉糠,有人喜欢圆润稳重绞,有人喜欢直线条的简洁利落杭,嗯好吧梆剖,各花入各眼古嫉上。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碗攀奋,新桑塔纳除了车身稍长之外笆痛,轴距靡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势市。但整体上两者都属于造型协调的类型性。   内饰部分乒漏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色市台第。配置细节设计距,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秃喂淘,比如位于方向盘后边的多功能按键函沃椿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式现,则显得没有可挑剔的地方礁温隙,只是限于成本薄韭,用料表现一般拳。" "  谁都没有料到短短几年钞狸躬,SUV会如此火爆土炕陇,从动辄百万到数十万的城市SUV创枢箔,都曾经上演过排队提车的场景阀慨导,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样废街判。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辖潦,不同细分市场狮地匙、不同类型SUV纷纷推向国内市城唤罴Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沏,推出了其首款SUV--标致3008筹恒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈嘲病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岸那。而东风标致国产后价格有很大降幅罚,15.98-21.67万的售价也与途观点苟蓝、CR-V牟玖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琶惹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欣。下面一起去看看吧掠是档。 ● 外观解析   除了高售价外袜胺辈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兜。太过个性侩,同时又不够精致撩苗。而相比之下概,国产版标致3008要好很多纲难,现代感更加强烈裸魏疏。前脸采用了小一号的大嘴扭猛,并且添加了镀铬饰条显示很精致限,也符合国人的审美雹倦念。   前大灯虽然不是氙气大灯划,但是加入了透镜惹,整体观感不差醇蔷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讲锋。另外兽峭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牌,增加了前脸时尚感忱捎另。   从车身侧面来看飞松,标致3008加入了车顶行李架乓技杜,虽然并不是经常用到的配置渴彤惺,但是对整体造型的营造作用不小爸掸。另外得盾跺,黑色下包围凸显了运动感里慰梯。   尾部是相比进口版改变最小的铅脓,不过依旧非常漂亮剿,很有层次感偷兔。尾灯加入LED灯组帆莫,警示效果更好阑。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫉欧,在前雨刷工作状态下泰扦玛,挂入倒档拱,后雨刷会自动工作渐,非常人性化的设计惦。" "  说到法拉利闯癸、玛莎拉蒂这些品牌结空泼,网友们肯定会觉得遥不可及杉巫够,价格高高在上辩陇亢。如今警方,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冬交谭,它以89.8万元的价格进入国内市场坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偷侨,让我们来看看他们三个谁更吸引人纬恰嚏。   在市场行情方面抛嘉闷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统可患贾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桐乐雹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抵。而其他两款车型均有不同程度的优惠氦褥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尼怪瘦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痘谢,看起来非乘拔春模魁梧的发现竟然落了下风氰身,令大家非常诧异伦。但在内部空间方面徽,Ghibli组完全不能与发现相比赶坛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裴袖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车操察僵,所以它的尺寸就不在此提及了躲冷。   在该项对比中摔蔫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烩,功率少了80kw鹊,扭矩也少了50nm攀,同为3.0T但差异却这么大冬。发现采用了柴油发动机德,这款发动机的性能超众凯溉,在国内有些市场中非常受欢迎讣判。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韭铆侠。   对于传统豪华车闻言耗澎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慌警土。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谱瓜呈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勾即。路虎发现集成了家族中的优良血统俺诡,四驱系统足以让众多对手汗颜疾。   本文导航隋纬瞬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烽需汝,保时捷新Cayman在国内上市之后丁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丁靡,遗憾是试驾车迟迟不能到位聪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圈痕蔼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恋默位,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骇绊,就当胜利喜悦之余袱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我系:不就是保时捷最入门的跑车嘛捻彻,至于这幅尿性嘛遍钦?不过您还真别说畏,Cayman作为保时捷入门产品中省钎,绝对是一部对得起消费者的良心之作躲谈,比起卡宴与Panamera来说猾,工程师为它注入了更多保时捷的基因锯画,说句通俗易懂菠嫁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旗处:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间水,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狸店躲,第一代Cayman的诞生是在2005年订晚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刺刑遍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本革堆耽。   新款Cayman S外观简洁骡,车身比例更是优雅的惊人镶让,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骋戏猩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贿绢哪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)躲。尽管如此系扦桅,这款双座跑车依然非常紧凑累里耍,车身长度增加了33mm躲钦茨。车身前悬缩短了26mm勒罢。   每次谈起保时捷的外观设计盲拦,笔者都是非常纠结的心情倘鸵懦,恨的是德国人那副死脑经士丁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伸布,喜的是哪怕轮廓没有变化簿幂赂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿农,或许这就是历史的传承吧乱铜恕。   新款Cayman S除了迷人的身姿寥憨缅,优雅的曲线之外潜,设计师并不是一味的强调柔美很链,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颅司魏,这里需要注意的是粉刮悍,这个大口可不是什么导流机构抱,而是发动机的呼吸通道沉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位具香瘁,加上凸出的转向灯设计沥,相信任何人看过之后都是过目难忘脸房锹,尾翼同时配备升降功能褥寿,时速超过120km/h之后蓬侍,能够有效提高尾部的空气下压力摧朝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孙阑那,这个是一个价值不菲的配置氢嗜寞,总价44700元垢罐多,如果您不满意当前的刹车系统闪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堆哭桥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卑括,据说车用到报废了县盘,它还可以装到另一部车上继续使用充,简直可以当做高富帅的传家宝激烯膛。" "  国内B级车阵营的争斗骂屯旱,恐怕用水深火热都难以形容觅,原本只是按国籍分布的对抗阵营齿,随着时代的发展小阀辽,已经逐渐转变为混战的局面沁檀井,比如ABB三个品牌的中级车酗绣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手社高。同样的情况也发生在合资品牌身上撂恰,民用车级别的对抗往往更加激烈描尚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亮授奋,来自德系的车型是否会倍感压力氨醋矗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缴榔洽,又考验耐性的工作魔慧。往往在某一个时段有一丝懈邓轿啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牵坚。网上车市最新推出的《抉择》栏目识融,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炒佬,做出全面的分析与指导屋,以同级同价邵剁、同价不同级等角度出发程,全方位给您最全面的购车支持态。   雅阁和迈腾写盲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚷富,也许之前并不会将它们划等号共炕,但随着市场格局的转变艾,它们也来到必须接受对抗的门口高栖。当然躬,这场争斗的发起者是雅阁肪邢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗借徊,抢夺德系车根深蒂固的份额茎衫,看起来是个贪婪的举措暑对,但能否成功却还很难讲唾捂沫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贫摊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剐,反之同样帘棋蚂。客观的讲教瞄瑞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感趟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伸敬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枫脸,但是这个技术到底是否实际谷蔡,还要从使用中来探寻图相。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尽细,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涩将幂。   第九代雅阁缩短轴距的作法步割捍,是令所有人都无法理解的料投,在几乎所有车型都在加长的时候陶贪晤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍龚轿,搞得你摸不清头脑峨碧临。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因愧失概。   虽然大众的每一款车型都有很多相似才剧摆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迪嘘,就是最好的证明毒,据我所知廖颓,直到全新一代奔驰S的诞生羞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挂晾详。   本文导航攻乏福:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顶筒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裳筐酬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雷宫魏。直到有一天悼图,新速腾上市焊,后悬架变成了非独立结构骋凸,他们的崇拜似乎崩溃了互。这还是那个技术控速腾吗眉柒啊?随着时间一点一点过去蔑晶溃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爽确、速腾GLI评便磁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舵。不得不说镶,速腾家族越来越丰满娄,那个曾经的技术青年奇,逐渐走向千家万户慷醚,满足标准化的舒适性需求蒋牟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匆瞄,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗽蓄,它变得多元腺还邵,变得成熟擒钠汾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛇季么,开枝散叶就像一位长者父促。它不是急于求成钞,而是变得更圆滑更成熟纬炯半。记得一句广告语曾经说过尚蠢:“成功的男人蓉,有很多面挎鸥胎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔑,它要更多变耍,它要更多面艰控松。蓝驱和GLI暖白,一个拥有更多的节能技术绣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构规。当然啥菲,价位不同统玛采,GLI已进入二十万大关挡卑。你有了更多选择砰顶,你没有了挑新速腾毛病的口实黎。三种产品摆在你面前沧湃,要节能磨枯钠?要动力啥戌?要居家心?新速腾都在这扛。    直至今日玻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匿掇憾,的确考,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哦场磊,多少显的不是很紧凑动感蠢笛。但终究那是一种技术执着理念下垂廊胃,最后一代产品了胳。新速腾的到来似乎终结了这些肯南缚,悬架品质降低借淬呐,操控感稍有不足兴坑,但换得更宽敞的内饰空间炊官,等等等等掂檀倍。到底速腾进步了还是退步了上,我们无法一概而论吗。但有一点僧滤梆,笔者觉得大家都不会反对堑,新速腾的外观绝对养眼保。你依旧能找到德系工业味儿融,但又看到更多摩登的东西蠕。咸淡合适雷盾琳,老少皆宜枯陌围。或许从这个角度来说录猎邵,新速腾是成功的新。    过多的技术说明弊罢,这里就不重复了晴就脖,今天我们就来漫话速腾搭。记得一次璃撬位,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挟脆乔,立马对它的内饰嗤之以鼻侠。毫无设计感矛,直来直去芜劫播,见棱见角洽贸略。或许不光是这位搞设计的朋友垮栏乏,很多网友也有如是感概尉零共。他少了一丝温情稻李,少了些许浪漫惩。不如北欧风情简约扩毖,不如英国小车活泼团。充满了德国工业时代标准化生产的气味缝洪。打开高尔夫刚、速腾搞灭仑、迈腾梨蔼、途观茅霓伸、途安的车门玩,你都会得出同样的答案皖搬疗。或许蕊卯,这就是一种设计选择擎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的队,内饰模具走点曲线也不是不可以仇,但当你仔细玩味之时败,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美内彪。不浮夸鬼、不高调惩,你可以说它没有设计感蹦差,但它却充满机械美眉。 责任编辑俏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稗忱,也就是S-cross锋驭府汇拘,售价11.28万-15.58万元程庞佬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬迮钇稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客钎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酚绵,其实并非如此长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言就牢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢党,我们不妨来进行一些对比去看看氓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罗哇,也就是S-cross锋驭嘎连弄,售价11.28万-15.58万元九。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙畏稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客棚鹃滴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡掀玫,其实并非如此硷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闻本。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绷刊,我们不妨来进行一些对比去看看梦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讹仑老,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怖侣侣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溃敖燃,而且在轴距上也进行了加长皮,从而能够获得更大的车内空间屏叛。其实就在此次广州车展开幕之前据寂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桐突,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧海举。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俏姬抠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肆缅蓖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长托铂贸。另外猾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV珐、BUS旁晃横、VAN三个系列现,分别涵盖了商务呐授掸、家用和专用三个细分市场立。好了苍薄线,闲言少叙村娥诬,下面我们就走近它们以作详细了解吧榷袜。   外观篇豆薪岔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岗盼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衬辫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勒惭,同时会在两款车型的不同之处加以说明孙。   该来说说外形尺寸了脊叙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瑰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娇兽辩,与车头形成了很好的呼应默,而且从整体上来看车身更趋向于平直犊睹社。需要特别说明的是崔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L习不,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茂漓,以应对不同的使用需求蕾目署,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汕,例如高位制动灯容播斗、门把手和牌照架替翟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”善,“中国车”萝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冬辫。“北欧品质”传承自S60反,设计风格以简约时尚为主闯,选材用料则注重安全环保使缔戏。“中国车”同样不难理解氓姜式,“L”是个很好的代表夕,但不是全部活嗜。   就在试驾会的前一天即特,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卫茎烁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芳。   ● 沃尔沃亚太为何物父叼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赋。沃尔沃成都整车工厂嗜、大庆整车工厂李、张家口发动机工厂歌绰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弹粕膜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洼徽。如S60L有约290家供应商砍瘁毒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晶股。而在研发氖、设计廖跨水、采购和生产制造等各环节上勒蛔味,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氏辑刑,采用共同管理系统被。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屎,我们先从加长这个重点说起暮背溃。S60L相比S60加长了80mm磕环莎,具体点说应该是轴距加长了80mm堕。这80mm用在哪了呢蹦病?全部加在了B柱之后红,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猫蠢,这里现在变得很宽敞舷呕老。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牧汲,前排调到合适位置后鹤硼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歌,属于勉强够用的水平;而在S60L中频宝,相同情况下河赁仁,后排的腿部空间则超过了两拳矩燃,可以说是非尘剩宽敞号瓷泰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堑贩忻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搭敦夯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)请。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了访嫁搏,外形倒也没受什么影响亢踏川,甚至感觉比S60还要更舒展一些蠢吞林。S60本就是轿跑设计风格峦,后门加大后臂,整个车顶的曲线反而更平滑了忍挠窖。相比之下吴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些些甜墨,但却增加了几分优雅的气质磁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痢骄殿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韩迫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韶榷峭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条槽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”号桔头,不知道大家对此有何看法钨水绵。全新的18英寸轮毂挺漂亮乘褥趟,轮胎为了适应国内更复杂的路况毋文,将扁平比从原来的40增加到45捻素。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棠浑党,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鼓膜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脸变,而像坐垫迸挖脚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色能挫破。这种颜色和黑色有些接近路,但更时尚够逞盎、个性一些没痪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猜鬼姬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芦华疗,后排乘客得到了更多的重视稗摊沥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胸抢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置可曙胳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹲舱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狄牡,可就在本次的广州车展上恕曝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肪,并且两款车的售价也是非常接近拨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圈叫购。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妊伴计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉失,并且它的设计也是由国际化团队完成脓吠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锻,并且两车售价仅仅相差4100元础祭奥。观致3车身更宽汞寥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘦稻。速腾则在车长与车高上领先观致3禾迸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囤蘑灸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕊谁然,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱末藩贿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锻砰。因为排量上的优势显关,观致3自然在动力参数上领先速腾娄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碱燎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迸辛甩,后扭力梁式非独立悬架蔑拟痕。   本文导航讨镁:" "  今天给大家带来的两款车担伤划,其实已经在国内上市化拘斗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岛痞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识很畦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吴侠虑,而标致301可能大家就不是很熟悉了溶膳,下面迟取,我们就一起来看看这两款车判赏糕。 外观猜诵衬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庙呜,2007年进入中国类空。对于很多车迷来说楔杏,这绝对不是个陌生的品牌百图,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字突,但可惜怒,无论是在中国的街头还是美国的公路上哩式,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梆。我有时会想这是为什么厢?诚然龟,英菲尼迪的车在豪华感刊池氰、科技性能和舒适性方面都不输给对手几送,而问题恰恰出在这里肯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湾耍葱,没有特长就没有个性阿瞪,如果是这样的话锰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骨?   现在英菲尼迪也意识到这一点罗,且开始着力寻求改变示残、树立自己新的形象瓣理掂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品房缝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桨崎,当时就被其出色的外观设计所吸引冠胃螺,而今天我要体验一下它的新技术骂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化传,车身重量上的降低幅度也不大详豆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26貉弘赌,这是很明显的改善龄立,尤其是在性能和燃油经济性方面歌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撅,并且采用的是锻造工艺扑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崇斗稿,现在英菲尼迪Q50的对手吨狼,如宝马3系芒部、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尚,希望Q50能做的更好枢弛妻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铃吐崇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图控,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痢,但其实这些已经有很多厂商在做了何笔惠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锈涣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动负,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钙射欢。它所代表的是一种生活泪海,是对待自己和家人的态度狙缓亨,是属于年轻人的精神谋,是一辆车焦雇。历经六代的演变氖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车女船呜,它虽然没有惊艳的外观婪己,也没有花哨的配置奶骚桨,但它是品质抹丁、安全绒、耐用的代名词七魔。如今羞鬼矾,第七代高尔夫已经面世少,而大众也在最快的时间内将其引入到中国控弓齐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在创。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兢们苍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膳桥,不再是一幅人见人爱的可爱模样亥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓标哼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骄拇刚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迷篮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中参帽署,仿佛是灵魂一样茫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讥劣视,但从我个人而言疾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岗效掣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓称暮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袱, 坚毅的C柱是永恒的经典氯啃潦,不管其他部分如何变化邪稗瓜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讲斥。   除了车身线条外筐褪嫌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的递哗,并且被那条“灵魂”所连接着藏圈,这在之前的设计中是很少见的徊贿骸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寥谓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揉锻烙。这一点很有意思彻犊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯客棵跋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墙,避免了大家后续改装胎蓟敛。   说完了外观遣,下面我们再来聊聊平台充蔼刃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扦鲤,例如POLO采用PQ24和25平台抛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台错,06-12款速腾采用的PQ35平台荚畴胜,他们之间都是独立的吹吩眯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抖,它的优点就是几个级别可以共享技术豪。   共享技术又有怎么样的优势空儒贾?答案是显而易见的桨。低级别车型可以采用高级别车型的技术侩拟抵,在产品竞争力上绝对要远胜对手婚,并且还可以降低研发费用坪,可以说这种某彰唬块化生产模式在未来肯定是趋势箍冻恭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扛,例如电子手刹饶醋、更先进车载系统福,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔡税乃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配殊掏诲。   所以禾舵毯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铣味壤,就好像是四代和五代之间的质变一样憾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章次。但是否真的是天衣无缝的设计萍,我们还需要用时间去考量蛔摩哥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷土但澜,但到目前为止迫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新患,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摊漓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)其翔帕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翰田,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垒洼背。   首先凄崩,大众的工程师对EA211发动机减重寒菲涡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量问另。另外惭,EA211再次使用皮带传动完羡饺,相比于EA111链条传动娜,皮带可以降低噪音和重量泄。除了以上两点外倍固腾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承画粒副,在一定程度上可以减小阻力访。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魏础,EA211发动机参数比EA111有所提升咀,当然幅度并不会太大亢喀,因为整体的结构没有太大的变化朗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幢乒慰。   既然说到了车重把损蝗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg无蹭,这其中就包含有发动机的20kg拇,而车身采用MQB平台后也随之减重瞪话,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祁瓷薄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琴媳,从官方给出的参数上看鲍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钉敬,这样的表现已经可以算是非常不错了纳栋钡。   说了这么多峰瞄琳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虫旱?是不是像资料中介绍的这样完美炬拉伐?后面我会给你答案弯抬。" "   在国内抡焕嗣,当一款车的价格到了百万元革熄,那基本上就可以称之为“豪车”了表惯投,但过百万的车也分很多种将,比如X5达、Q7之类的SUV稳,亦或者911厘、GTR的性能跑车抱鳞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒙艘篇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愁,除了我们经常能见到的宝马7系逻、奔驰S级瞪巴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凛拉爆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲍递沃。    注虫醒桶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别曹搂,但因为车款并不是统一的最高配泰秘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碳。   新S级受青睐句、XJL独具英伦风泻食、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拢欢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懂抖。其实先诲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驳舌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘲法,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呵,即便不算是遥遥领先炯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拨芭刮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子款,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妇息,新S级的造型变得要更加年轻化了许多竞下烹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陷脆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浆星继,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镀纬挽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莱藏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评还吞盎,在其内饰的做工短麓讳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳船蠢些,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言访:在自主品牌SUV阵营里面裳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碾探,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伴倦,景逸X5的推出经过全新变脸达,足以颠覆大家对景逸SUV的认识湾姆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点范守霜。 外观弹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浆妻。该车共有5款车型等,售价区间为7.99-10.59万元还洛。相比前辈景逸SUV辱殴椽,景逸X5的外观设计得更为时尚缚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赦、俊雅红佬狙闯、珍珠白九坷陈、琉璃金耪、陨石黑但、钛金灰尉膳、马拉喀斯棕等7种车身颜色灸晾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者此迹。   熏黑设计前大灯突出其运动感腺观,与黑色进气边框的搭配也很协调促弗岭,比起三角样式更显年轻翠睦。大灯内部采用透镜装置商驮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苫。雾灯外包围设计突起斑膏箔,很好的与大灯以及中网形成一体忌缕。   同比瑞虎蒙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棠斡,此外205mm的离地间隙缮稼劲,景逸X5的优势还是相当明显的厢深。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搐,同时为乘客上下车提供方便坚。搭配车顶上的旅行架毁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道萄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大系,主要体现在细节之处的不同唱疚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和栋毒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爆丢创。   景逸X5后窗配备雨刮江冕,在恶劣的天气还是挺有用的茧阿。此外全系标配倒车雷达签化,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窘豹仟。银色后下档与前下档相互呼应缮,整体感更为强碉夏理。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化编创,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摄纠,夜间行车的识别度非常高磐。" "  前言眷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨嘎唷,如今的战火更是愈演愈烈汤亭篡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羞疼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涸恐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辞瘁,看看在价格相近的车型之间呵堪垄,两车在配置上的差别究竟如何吧新。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巩惫景,作为一款全新换代车型福,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞了客”全面完成了更新换代弹珐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茅阀,只能算是一次小改款车型句,除了在配置方面进行了升级之外赫,外观造型炮凳暴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妈诞枢。   在此次对比中犊柬氯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鬼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撑团杭,均在21万以内匡帝某。同时又都属于各自双方较低配的车型缴兜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸病卉瞳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簇冲矮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力艘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度殿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汾遍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矮燃紊,现在还不是揭晓的时候髓纪狭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饲薄:mm) 4865 4930 宽(单位蘑:mm) 1820 1845 高(单位冒室:mm) 1475 1470 轴距(单位凑氮事:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燎别,因此其在外观方面没有发生明显变化说。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剁渭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵未冬新。前大灯组配备了LED日间行车灯水荆损,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馆侯。另外莆冻粒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现释拳,贯穿全车的腰线非常突出令腿,车尾则变得更平完描。而与新帕萨特有所不同的是前透屯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置般文鞭,而非在行李箱盖上绰钉卵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隘杏,但是国产版车型与美版车型相比起来看灿吞浓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惦夕复,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点为鞭。另外侯雇埂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多米瞎潘,不过从C柱开始已与车身线条相融合板孪,深度虽浅但是更加富有设计感币涵。   同样熬箔扔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赌瓣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板石乘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐握,并且颜色也不显得突兀芯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莽吝腊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盖焊凌。内饰配色非常清爽秸界,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峰蔽,用以进一步提升触感雌卡垢。   动力系统方面宿碾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辨艰模、1.8TSI虽、2.0TSI记睬诞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒙菠,在保证动力输出足够的同时也相对省油枯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酸艾、2.4L和3.0L自然吸气发动机疮,在动力输出方面的提升并不太明显滑赴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斧捣贾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近患璃翻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂距澈咎,同时都采用了电动助力与电子驻车磋。轮胎规格方面及,2013款迈腾采用的是215/55 R16粗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16技破。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来馁睫雾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注添。事实上盯,自由光有足够的话题供大家热议将,例如特立独行的外观律斤具、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等僵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欢。日前懊,我们得到消息艘晨,自由光将在12月底正式上市销售膏妹辫,所以当这次在广州车展见到它的时候汇轮巴,感觉它跟我们更近了扁记信。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti促来,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惩啥鸵,它似人非人泞疙耍,行动极为敏捷桔,也惹出不少祸端棘,人们曾经持续对它进行追踪裸,但一直未果说掏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泞:敏捷驼潮、神秘乾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铺巧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了订叛燎。   很长一段时间里侥矢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堂抠翠,并火热至今筹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骋假售,起到补充细分市场的角色航灭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泊桅,成了途观的小伙伴锈。   野帝的定位低于途观浅校,车身尺寸小于途观饶巾,同配置级别的车型价格也在途观之下搏,很明显癌层,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙幻肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓷。   ●外观冈竟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乱,舍弃了老款极为个性的风格圭舶郴,确实更符合大众审美磊,不过平心而论它依旧相当个性角操贯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汹视,它显然不属于年轻时尚那类的涣颠,车身线条硬朗洞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嚼黄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现成辆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来祈,喜欢的真是特喜欢蕉句,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抹间娩。   ●内饰挤:沉稳豌骆、无趣玛防熊、无惊喜   坐在野帝车内悸客,从气味到设计都令人非常熟悉拖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锈吗,在操作方面乾稼肝,由于没有太过复杂的配置董猜敝,所以操作上手难度很低笆骋徊。" "  在如今的国内汽车市场中眉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揩,紧凑级SUV是近两年的热门车型捶凤蜡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型日,宝马X1在国产后担处,其售价区间为25.90-49.90万沉写,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拧九,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穆靠,看看他们的表现如何阶秀。   外观篇   由上表可以看出称浦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绵哆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纽催地,外观看起来会更加饱满一些傻。   对于宝马X1和奥迪Q3剿欢显,都定位于紧凑级SUV笔,又有相仿的定价区间豢郊,无疑让这两款车成为了PK车型腊,经过仔细挑芽シ蹈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比榷癸咕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幕,整个前脸攻击性十足困溺歌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛋长卯,并且配有自动清洗功能魏己肪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镭芍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淬,所以整个车身看起来十分修长顺扑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赋世。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感型,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呈说,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格私,看起来略显敦实效懊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耽会。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剃刚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻措乒魂、动感和实用等特点仟,所以在中国有着不少的“粉丝”棵斡狮。如今盯勃圭,第三代飞度已经在日本上市歉,而不久也会顺理成章地引入国产宽,全新车型是否能够保持老款车型的优点寄,并且更上层楼呢券?今天拐墓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车客奚印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案局。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片将竞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变划嫉忌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矫免防,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篮壬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卫青投。当然江,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吨,左右两侧都是封死的斯,目的是让新飞度更加的有型孩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吮碱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溉苔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勒,日本人称其为“1BOX”碘,发动机舱十分短蟹酶睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袄孙:机械占用空间最小化千,乘客空间最大化)另敌蓬,车身长度更多为乘客所使用墒篮。但与上代车型不同的是乓尚兼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体星篇示,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗簧胯。   在车尾的设计中兼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型械蔽,此外恋悼,尾灯向上伸展糠俏险,经后风挡两侧直到车顶坤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V供。在1.3L和1.5L车型方面市岗蓟,车顶处有一个小鸭尾造型貌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峡搪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扁渐炼。   新飞度好看吗改?也许这并不是一个好问题盖,因为审美本来就没有统一的答案冲。不过可以看到的是合,新飞度的外观更阳刚灿,更加运动化侗激,也更自信了喝晚改,同时在内饰方面也走向了成熟埂橡。做个比喻吧妇,第一代飞度好像是一位高中学生妹妨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诽舌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擦茧,慢慢褪去了学生时代的青涩钝玛梯,变得精力充沛病疮米、充满自信江郎壕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汀牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晚,它看起来依旧如此的适合年轻人焚戊秀。没错侩合迁,搭载着一车的新技术之后呸摊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手既口丸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淳面。于是当新车到来的时候捷缕奉,你一定和我一样对它充满了兴趣殊恍。这是最年轻的凯迪拉克殴峰然、最小的凯迪拉克级筏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霸攀? ● 外观造型慧埂博:钻石切割风格依旧膜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖田搭、2013德国红点设计大奖较巢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偶池绩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耐牛鲍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兢茄县,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宋,只是这回梳,ATS是完全原创的作品勾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阶宽,轴距仅有2775mm恒巾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懒溯僵,而国内我们则把它当成中型车暖桶,和宝马3系标准轴距版横、雷克萨斯IS成为同级别竞品卫,并比它们都要更小一些撮嘲拨。   前脸的造型相当干练驾却,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菇坛讣,而是被很好的控制在一个合理大小上绞赁竭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位济。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头列。出于空气动力学考虑唇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姜凭,当车速高于60km/h时鲍裁定,前进气格栅会自动关闭巨脸峰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流随,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兢掠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸿,并带有远近光灯智能切换功能内半,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计博离电,快速亮起扫酥,缓速熄灭的设定很显档次腑秘。再往下看识惕,闪电式日间行车灯粹、大灯清洗马摧屋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饭焚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌蒲滤,亦或是造型需求氮攀,感性的来说桅纪,可以视其为向着传统美系性能车致敬掏。身处车内羞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曙蔑。   ATS是一款后驱车嘛来颗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锭示:50簿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辜赦,贯穿车体的俯冲式腰线前我红、短前悬老谢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洁功。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貌惫劳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诗。而在规格方面常郊趣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶疲,前胎尺寸为225/40 R18街就茸,后胎尺寸则为255/35 R18癸炬汉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掸商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律菇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谅结,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奠下桃,至于设计师是否真有此意宿奇,倒还真无从揣测慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峨侮缓,实际上旁防夕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计白笑葱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纹,由此带来了不错的视觉冲击感拳川,给后车以足够的心理压力卫赣唉,至少眼前的这个家伙一定不好对付澜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉,至于3.6L V6车型何时会引进能敞豌,官方暂时还没有表态坑丘建,而是否会有V系列性能车型的推出茅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定额。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满槐默,虽然它是一款两厢车宽箱醛,但当时也没阻止消费者对它的热爱身憨爆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型死,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型默精掠,两厢车朗行也就顺势推出炼,可上海大众并不为此满意唬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莫虐胯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫面豢沃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额父碱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窖括勺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顶辛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜款村疟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巴泄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎似,这款引擎具有全铝轻量化的设计愤兑卡,对于减重以及散热都有进一步提升惦乒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些反沥,参数上的差别却没有这些技术来的明显袒沸队。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彼肉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坛酵,高尔夫在这里就比较有优势了辩,采用了四连杆独立悬架坡绊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的人,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甘报,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比角搂钝,看看它的实力到底如何握。 定位及对手分析互差甫:瑞虎5定位高于瑞虎戮华的,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5懊,定位要高于瑞虎车型耽聘,预售价在10~15万元左右输,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坟嘎帕。定位的提升娄毯弦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懊辰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毕读。 【左上堵氖:瑞虎5;右上卉:哈弗H6;左下遣蒲坊:全球鹰GX7;右下茫贩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位景卤歌,目前市面上的哈弗H6秸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爱抵泊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饺歉淡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郸桶八。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矢溉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱死补拇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梗掠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来境币,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弛酒。 三款车型具体型号及价格参见下表响化: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吓届刮,GLI是其中相对惹眼的一个限,蜂窝状中网设计和GLI标识缺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乌昂呛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躬等, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巳圭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外械署,另外两款车型都采用卤素光源讹班。 车尾部三车间的区别更芯场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理违景。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合即矗少,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弓俄,侧重舒适性和耐用性戮。   内饰方面魄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梢。三款车无论是在方向盘眉、排挡杆底座还是座椅上莫垦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妈泞裸:" "  奔驰S级在国内上市的时候干,奔驰就打出了“汽车发明者且睹萎,再次发明汽车”量汹部,对于前半句党啦沙,你应该可以了解路,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捎集。但是后半句是不是有些困惑呢如胎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苛碴锻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钨舌抗,全球订单销量迅速上升老莱,国内订车也需要很长时间诽兴暗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷天怠?除了进行试驾体验之外市没畔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喇,相信看完这篇文章之后那挂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变似熔。   之前限挟辫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簿侮,如果你感兴趣可以点击图片阅读款串。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秀沥避,属于入门级别车型举,排量为3.0T袒欢,售价区间为颠:124.8-141.8万元之间尺守,只有两款车型可选潘动逃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T禾铅慷,售价区间为179.1-204.8万元鹅朔从,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了零斡考。   对于汽车厂家而言陕甫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吴,无论是从设计扣惩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厘憾,并不是要面面俱到的去介绍拍,如果这样的话素,几大篇也不会介绍全山士释。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洼稿党,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的想立。   对于外观困攀,依旧是那句话窖:仁者见仁辉,智者见智狗胜女,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脚吵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气势,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戚起险、冷峻的态度的。如果非要比拼的话茫送坚,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘫势。如果没有奔驰的奋起直追娄秀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪古僻,但现在我想应该不会了虑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澄缎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矩宦舷,所以从侧面看起来就更明显了喘菇,奔驰依旧是将优雅做到极致马,而奥迪A8L的车身线条并不明显及,前后比例也是十分协调咆仆,整体表现的是一种中性美亩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渭肩,最能体现出美好一面的就是细节的处理霜呕。比如隶戚茅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侗碍穗,只有在R挡的时候才会开启涩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胆穗舱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫂,当然这也没有异议舜,但是和奔驰S级对比之后良递,就能体现细节上的不足了猜兴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛊。   本文导航权磋姐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M东迹、G揉离、QX署氮博、FX冬伶、EX柔橙淘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彼领躲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绘,趁着2013年的尾巴圈同,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些单,这一方面是出于减少空气阻力的考虑态附,提高车型动力寺,一方面也使车身稳定性得以提高剔纬皑。2850mm的轴距虽然没有变化扑,但是空间分配上喘倪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排誊峡。   前脸整体看上去十分圆润饱满俗帆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粉疤唇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点许,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贯就敝,L型大灯像两双飞翔的翅膀帛,随着车子的启动存碳猴,展翅上扬喜裳奔。不过这款车的前脸上啊龄,我们并没有发现雾灯的身影彤方。   与前脸一样坷撤新,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泞较零,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掂摄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力申。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烙呈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谜未,博得了不少的关注涎。大家这么关注它肯定是有理由的录哩,名图定位于索纳塔8代之下乒囱憾、朗动之上干犯毋,依靠丰富的配置么、合理的空间和稳重的外观内饰缴匈活,实实在在地填补了中间的空缺冷。据了解吃爆,名图上市后将会有8个车型霖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抢?曝光北京现代名图详细配置)挨础。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脖,1.8L自动DLX稀苍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忍拌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹃骆厢,启辰R50X为8.28万谢化,MG3 Xross的售价为8.47万元舌攻毒。按照车型划分来说煎梁,启辰R50X属于紧凑型跨界车品,MG3 Xross属于小型跨界车瞧傅办。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嚼魂。但在外观方面河呕埂,MG3 Xross比启辰更都市垫费、更适合年轻消费者星。   启辰R50X   外观方面讽艾县,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惊亩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筐敲复。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恒喂。由于增加外观套件秒寒侍,尺寸自然会比R50有所增加惧,不过也仅限于外观上棉冒淌,轴距依旧为R50的2600mm僻棘,同级车型中算是比较出色的数据课癸械。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敛献。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上功廓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猩铃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素良逗。   侧面变化不大盗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蠢。典型的跨界车必备配置行李架晤梳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抖,有了它的陪伴坝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想季癌。看似设计复杂的尾灯惫男畴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁,也正是它的出现罗存确,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烧厦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢般:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中回,虽然MG3 Xross的售价更高焚恐苫,但在配置上却没有太大优势懈。启辰R50X中装备的倒车雷达啪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郊物尸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盟,同时对关注度和销量也有较大的影响惶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靖胜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹭扇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好华图。另外电,天窗也是大家乐意看到的配置夯般,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顶陪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗡抵局,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扳。三点式倒车雷达兼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驾匠娩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墨户贝,也让尾部的整体感表现更佳痘瓷。   本文导航椿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翁吨钙?”每个人都会在心里问这个问题频。它是个新来的家伙癸七,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峦勃。“这不就是3系的Coupe版本吗描脑?”有人一语中的孩澎官。故事讲到这里似乎就可以结束了跺肪,但事情真的这么简单吗煞稀?当然不虹盖匹。在真正去驾驶一辆宝马之前堆澜挨,我们无法给它下定论甲蹭。于是问题变成了掸:“4系是一辆什么样的车缸钱郎?”   几个小时前(11月12日晚)峡,4系刚刚在国内上市吼勤嘶,售价59.6-73万元蝎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人美妓茨,但不管你是不是4系的潜在买家型枫缕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哩鞘。因此谷,我们为什么不暂且抛开一切杂念泛鬼,而单单去欣赏这辆车呢答豪阿?   ●外观盾佩:若要欣赏趁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line客缚皆,中国官方名称435i 豪华设计套装敖。仅从外观来看芬洁贡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涣瞥险。原因很简单摊盘,它的确太像3系了表茫吕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位借庇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姆,4系如此像3系(F30)铰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棠。大家难免会因此而看轻它嘛眷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喇涩秸。再瞧瞧6系电老,虽然与5系和7系的关系不一般貉酮充,但它显然幸运得多两雇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地露荚第,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慕陵衡,即便这辆车没有装备M套件李,少许运动的气息也能从这包围中显露出来固。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乖悼,从这个角度看痹猎份,再也没有人会说这是一台3系了构鬼硅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欢戚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烙热,易成为人们眼球的聚焦点卢毖,有些喧宾夺主的意思狡吻习。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果图。不过轮胎的配备让人不免有些失望惊场,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篡,对于435i这种动力配置来说蹈,225mm的轮胎确实有些太窄了渭冗。   从车头到车尾鬼,你的心情会越来越好疆赦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斯。细看尾灯造型壳,它更扁更犀利怠端酣,与3系有了细微的差别雷马,配合流畅的线条嗣挡蟹,再没有旁枝末节掂胖弟,给人赏心悦目的视觉享受拧。   ●内饰椽:领导邓充骡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胶竞槐? ? ?   4系的内饰应了那句老话卫:“以不变应万变”乃煽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”龋屉。为什么这么说呵篇娜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臼,如果真的会有人选择这款设计套装丧负,我只能说是萝卜白菜各有所爱了累。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陵憾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及查畅,不如回过头来看看那些被你所遗忘磺,或从未关注过的豪华品牌好。在它们身上澄,有你难以发现的豪华品质橙痢,也有能够让你折服的豪华配置腺,总之轿,在选车的过程中槐,尽量不要做的太绝木,因为买车不是跟着别人的感觉走改,选到自己合适的才最重要斡块钞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胎,又考验耐性的工作驼旅。往往在某一个时段有一丝懈堤倩执ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓝届累。网上车市最新推出的《抉择》栏目肺撑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冬酮,做出全面的分析与指导锣庆谓,以同级同价岔房爸、同价不同级等角度出发肩钳挝,全方位给您最全面的购车支持第休。   X是一个颇具神秘感的字母磁付收,我们经嘲妆锎祝可以在电影中看到这个字母的出现兄,往往能与这个字母挂钩的人物怖勘署,若不是什么超级英雄苏沦霞,就一定是罪大恶极的反面人物纲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魂顿每,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂删陷干。由于种种原因侯款挨,这些汽车界的X-man无法全部到趁小,而今天出场的这三位敬粟搪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滤。   两款日系一款美系矾吠串,这样的搭配或许有些欺负人韧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况川泛。作为ABB之外的豪华品牌骨拨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缝铝,都在顶着巨大的压力在中国生存者亢淬细。当然凰缮温,它们之间的生存状态可能有些并不相同慰栏,这与进入中国市场的时间偿、推广力度精惠欣、价格等多方面因素都有这直接原因烘奇。SRX骏、RDX和RX灵,既是同时拥有X标签的SUV车型环温,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霸,这样的巧合其实并不常见丘顿沙,但名字的相近却并不能代表实力和销量妙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代形皮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏躺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裳,将其取代的是刚中有柔酱炭,粗犷与细腻的结合体剧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堂拱。   本文导航麓盲森:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盘,很多汽车厂商都为国人做出改变虑渺,纷纷推出加长版轿车拦频,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逗睫陈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吻蜡。新车在天籁的基础上加长了135mm胚,但它真的只有加长这么简单吗篇搬?显然不是扦边净,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型填切桥,新车定位要高于普通天籁骸、迈腾雅阁等车型炊饯法。新车在现款天籁基础上研发的全新车型头拨,与之前换汤不换药的公爵版相比兼,全新车型有着非常大的改变憋群,它注重车内空间汹,更注重后排的豪华感受倪尝酒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹅灰幸,主要竞争对手为丰田皇冠篡抹、马自达929等车型轰。公爵自1960年以来共推出过10代车型四。之后公爵被日产FUGA所取代帅很仑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出对怕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圃酪埂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上将汤,新公爵版的车身长度完全领先于对手廖,并且在轴距方面控突,全新公爵版也击败了其他金正对手磷帅晦。在车身尺寸方面抒弊薯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度广巢提,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扯。   新车的前保险杠经过了重新设计勺赫康,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唇娇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铣镭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峦饭脑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俗蓬摔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醋标,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柯。但全新外观并没有显得笨拙藏磋竿,相反侧面线条看上去更显硬朗骆捅,同时还提升了豪华感卸。17寸轮毂采用了全新造型落绣巴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁效。   同时新车的尾部也经过重新设计风敢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矛歼币,让人心里觉得踏实菩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卢介,这也是日系豪华车惯用的设计手法默。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靶朴。   本文导航计酥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可败阀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踢痴。不久前驶境,哈弗H6推出升级版慨领脱,现代ix35也完成了小改款痴谴,今天我们就将这两台车拿出来比一比戊蹦,看看在汽车领域内结棘,中韩的差距是像国足那样不争气缴弊户,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铜挽峭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狄休栋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大开筒,而且发动机的选择也更多挫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脐耽伐。售价方面两车差别较大氨艇,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狄。   外观圣媚腐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛙丧,比较明显的是在车头衬悼愧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黔拆,另外在车头下部进气格栅贯畴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理测币蛔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大箔饥,不过因为仅有三款1.5T车型世缴,因此他并不是今天的主角挟贝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搏:第八代索纳塔)拌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搬:全新胜达)群坑瘸,两者在ix35身上很好的结合在了一起说,看起来既有轿车的美感导枯,又不失SUV硬朗的气质跋堑波。 外观配置对比宽词吗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大便暇搭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氓兼娠,优惠后的成交价在15.84万元左右卯缄起,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忻,因此我们拿出这两台车作对比犯详。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欢酥擞,除了天窗禾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忌纺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凄舰枪。   车身颜色材帅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35健无: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹦负叼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孤,多了一个闪铜颜色的选择庐奴讼。哈弗H6颜色也足够丰富火,平日最常见的白蹿、黑确说喷、灰郎家毒、银都具备罐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绢哆,基本足够满足消费者对颜色的需求肺。   外观小结惹律欺:   外观方面我认为两辆车都很耐看雹勉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顺是,因此更显时尚图、硬朗辨。哈弗H6外观也很不错臀,可以给人非常沉稳踏实的安全感轨掇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赡穿,外观就更不输给现代ix35了讽戊侯。更喜欢哪一款见仁见智光,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篙。   >>>慎防购车陷阱惭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蒜航庐?当然是因为它空间够大咎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因程檄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢模市富?或者说什么样的MPV算好枪?多大算大蜡?今天结驴,我就从一个汽车网站编辑的角度洁柯,跟大家分享一下我的标准和看法芯鞠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现送籍喊。   在我看来矫,对于一款7座MPV来说嫌副奔。大家应该首先关注它的乘坐空间肪无,特别是第三排乘客的乘坐空间咀。因为以我的经验烙遣撇,7座车型中兔泡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苟赐镣。要不就是顶腿偿孝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拾。所以在选车时深聘,这一点大家要尤为注意线,否则第三排用不上擦赔,倒不如少花钱买辆5座车魄夹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惧嗅筐。   第二个关注点是后备厢酶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乔辣煞。很多7座车型在展开第三排座椅时投,后备厢连放个包都费劲了搐履。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姓练畴,有可能一点行李都没有吗跨灭?所以这一点哺附臣,大家在选车的时候也要注意碑。   第三点是便利性闻,这个除了日常的储物空间外萎缔,还包括第二排上下车的便利性彻、进入第三排的方便程度等镜投纯。对于7座MPV车主来说袜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恭矛叭。一般来说前排往往是孩子爸妈斯,而后两排则是父母和孩子沧辉撑,可以说是老的老高、小的惺薷涨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人券病歼。   开头长了点翅祁,主要是跟大家分享一些经验姜,下面我们进入夏朗评测烘,看看它的表现如何托律。按照刚才说的缎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凡。至于外观拈论堵、内饰瞳摹并、动力等乏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毛瘦,我们稍后再谈按卧。   ●乘坐空间骏虾疥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壳架,一辆7座MPV蛙卷撼,前两排的空间肯定是没问题的矩炉翰。比如我身高175cm遍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕色。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诚挺,靠背的角度也可以调整30°左右溃儡贰。前者很重要却拆握,可滑动的范围越大托幸,和第三排相互迁就的能力也就越强欣攻螺。   从上面的体验来看黑窗,至少从腿部空间方面来讲讼擂鞋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哥纳扑,而且进入第三排也并不是很困难攘辰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何现苟烧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm横,几乎领先于所有的同级别对手蛾庆几,所以相应的嫂帕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剧。另外有一点大家很容易忽视的是幸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捻丧,而较窄的第三排(受后轮剐救胚、后悬架影响)则只乘坐两人嘿撬晶。   与夏朗相比供吗荡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欢禾汕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人分编,满载时第三排的舒适性可以想象半甲举,一定好不到哪去试诉侠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置趴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莎杠,而且五个座椅都是三点式安全带舱,都配有头枕庭葡,这也是其他车型都不能比拟的一点固。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恃煞,比如长辈腿脚不方便进第三排谅瓦,那你大可以将儿童座椅装到第三排窃淘盟,这个很多对手真没有讣来。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立死,到2013年11月新车上市赏郸,短短4年里晒垒纳,观致汽车为世界带来了太多惊喜喉文,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿祟炊。新车迟迟不上市遂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烦汐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畔使,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伞。是骡子是马视冀挛,终究得拉出来溜溜东膊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侩,到底有没有想象中的那么优秀偿侈腺?趁着这次的试驾活动瓮奖,必须让各位清楚的了解真相突混。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奔贯翠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢输判?这是个很敏感的话题灸逢户,却在任何一个场合都不得不提袍禄扫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骸划炔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撤顿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雌,而非决策权渗透泰,这个是一个需要十分明确的概念汾扯。   综合来说羌,您只需要知道吠壕溃:它是一家合资公司忻铺,也是一个中国品牌啼栏艰,但是它的发展不受制于任何人全纺, 并拥有独立的抨捎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泞莱,制造的也是全新的秸菲号、面向国际化市场的高品质原创产品茬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狄,副董事长Volker Steinwascher石清仁需疚下、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刚,前者曾是大众集团高管烘,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓖。所以在观致3的外观造型上拖幻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伦负,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骏害伍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芭,车身尺寸玛镀碗、腰线的丰富程度等画井,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球态考。如果一定要说有什么特点的话晃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轰忱。   不过册诧,若是细细揣摩这款新车钮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洛霓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思款。而由法雷奥代工的前大灯吵汤伯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焙奴灵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匣纱,如果您愿意再多支付一些费用托块承,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怯叹、大灯自适应开启及清洗等配置挺卡黄。   除了前大灯内的LED转向灯之外陶,后视镜上同样布置了LED转向灯坷鞭,只是LED二极管贴片的间距有些过大峦煞茨,点亮之后似乎缺少那么点感觉梦梯,而厂家的工程师也很认同我们的看法即,表示会很快对这种设计进行改进莲桓。而后视镜的特点是宽度很大歪褥,可视面积优秀镁掀弘,并带有电加热功能庐冀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淑袖抽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拘,无论是大灯龚怯、尾灯组布局立渡蒲,还是倒车雷达的探头布置等等乘归谴。而很多时候骸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淮亲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品怯,设计师的固执被得到了采纳戒。   有一个很好的例子来阐述这种情况舒娘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯局攘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苇脊食。用厂家工作人员的话来说靶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煤喷珊,必须成双冲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朽卧客:LED光源+导光条廊、双倒车灯擂惊、双后雾灯卸响,灯组的供应商仍为法雷奥阑雷屎。   尾灯组本身的效果相当漂亮梯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兴虑洗,但不得不承认的是电容筷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惹。双边双出式排气管垒剧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庭隋竞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彩虹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掂鳞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上念库,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抨。轮胎方面观致3也是十分的给力崔菏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垃莎颂,因此马牌就成为了唯一的选择纯,对于消费者而言自然是件好事茅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎既繁,这款产品显然更注重驾驶舒适性井蝎,但规格上似乎不那么亲民扭猛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寇竭赖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了空钙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中固沃,虽然市面上可选择的车型非常多娘,但是想要在其中选择出一款空间够大蜡砷茬,配置也不能太差的车型囱膏崩,着实有一番困难桥。近期我正在为选车而烦恼羌哥,裸车预算在10万元上下昆奋胳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歪率坞,所以对空间的需求比较大渤疏煎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烫,今天全夹,我们就在这两者之间交侩类,来一场空间的较量缝兼。   飞度共有5款车型怠凛考,售价区间在7.98万元至11.98万元之间技,骊威共有8款车型烷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肮比。此次对比文章中究磺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比躬,两者指导价分别为10.42万和10.58万簇把,并且在上海都有一定幅度的优惠何,实际售价两车差异不大耐乔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傲鲤:飞度时尚运动桶,骊威中规中矩挤伸泪。   在外观造型上苹祭涉,飞度外观饱满惊吧,硕大的前大灯虽釜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浮乔澄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祟烁,不过现款的外形并不显落伍靛目。骊威的前脸进行了重新设计碗夕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忍,不过整体造型依然中规中矩星吝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面攘焕,飞度长宽高三维尺寸分别为清浩喝:3900×1695×1525mm齿渭协,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸿爬权,轴距为2600mm篱玻叛,从数据上看珊航毯,骊威具有绝对的优势奈刀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辖徒,请继续看下文帅团陀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂具甭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僚水谦。另外掏恰孔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顾,飞度为前后盘式何北添,而骊威为前盘后鼓滇克临。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用墒腻耽,对提高倒车的安全性也会有所帮助亲氢。相比之下位滤康,同价位的飞度没有此配置械匣,有些遗憾躬。两车都配备有揖叮控钥匙购瓢添,飞度将疑俾撸控按钮集成在两把钥匙上逆,而骊威的遗。控器与钥匙相互独立膘了,而且仅提供一个业眨控器辱,不过两车都装备发动机电子防盗系统仓。" "  现在出现了一个有意思的局面及祥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遣斧,而且还有像大众汽车那样拐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号物,在大众汽车之后缴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陡签,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醚。下面我们就来一起看一看这款车磁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒙伸?不得不说辜,从外观上来讲朵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了禄,购买它的人们酥摧烙,更多是在预算有限的情况下追求实用性该胶纠,谈不上什么审美喜好碎绰疥。而全新爱丽舍的外观设计港萌,明显向前跨越了一大步窜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雄缺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫡可。   全新爱丽舍的轴距为2652mm错急,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鸿欠。这很符合中国老百姓的用车需求潍保。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刺哀,注重舒适性欣狈,但行车噪音比较大屠昧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雇淳夺,除此之外哦唾霉,车外再没有开启的地方溜澈懒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雇。除此之外娇相渡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咎隶亩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溶欢扮,属于全新爱丽舍的卖点所在孰菩擅。   本文导航塘鞭膜:" "  一直以来绊分授,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仿荚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涪獭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逗,但始终让人觉得有些激情不足先,与犀利的外观不太相符剔馆腑。日前朵些,MG5带来了一款全新的1.5T发动机觅,传动升级为6前速自动变速箱棠弟城,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疵,提升了该车型的整体素质枫朽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篙,在外观内饰方面变化并不是特别大掳敞季。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绍,新款MG5 1.5T也不例外九。如果说红线彰显了运动气质法,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玲史。   新款车的侧面造型与之前没有变化歇蜗,作为强调运动的1.5T车型邻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陶。车尾的变化也不多黔瞧,远观基本上发现不了变化所在狗翘氓。   本文导航赋揽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手系辨,而在中国市臣嗌敕啤,两者的竞争更是激烈宦锹绷,A4L一直在销量上处于领先地位挡,但宝马必然不会轻易言败酿,所以我们看到了宝马316i的上市碴,其价格下探到30万以内姥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朵臀樊,豪华品牌硼跺恼、售价30万内笺堵磺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鲸促隙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胶防。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慌媳骡,还有手动与自动可咽九阈邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据衅九侮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的护础,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喷罢逗,并且我们看到官方定价方面桐舶泰,316i进取型甚至还要便宜8000元祟,不管你是不是“壕”挡公惺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桂灯浑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓶,在大部分城市艰魏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吼碱,所以过多的点评话语我就不多说了抖,谁更好看都是自在人心的事吮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靶,但是小编还是要尽到自己的职责潭迫幢,必要的展示必须得有级梨桂,下面就看看两车的车头正面大图对比屠嫌葛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帛梗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乳谓缉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郊奥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疮交肋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橙堂模,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拾拐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果规细,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慰盲仙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亨,不过这都是个人审美的问题了俄,整体两车的外观设计还是在一个水准上队甩陇。   轮毂上荚,两款车作为车系入门版车型泞钮爬,都使用了16寸轮毂剩疗,尺寸相比各自中高配车型是小了些痴鞋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水不紊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枢蔽,并且在胎面宽度上比316i更优闪绢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象遍,用一款中级车以较高的姿态切入市撤场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坎,按部就班的推出了中级车GA5翔胎茧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佬摔敲,而随着国内SUV市场的井喷哦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渡。   好的产品才能抓住消费者会,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勾。在今天试驾的这款GS5身上岗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俱亭芍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绥耍,看上去却十分洋气芜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搪、1854纳、1680毫米湿熬睛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撅,这也是国人喜闻乐见的碑。   车头的设计略显凶悍飘清,设计师称设计思路来源于雪豹脾茨啃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歧写券,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人感恰。前大灯采用了透镜式的设计赣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯湃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晾,这个考虑绝对够实在乓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势塑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缚菲戳。   在轮胎方面猫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寐仿萄。轮毂的造型十分普通策耸,只能说看上去很顺眼比较实用吧捎颊。   尾部有一个明显的掀背设计士,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉还炽酶。尾灯采用了主流的LDE设计壳,搭配大尺寸的高位刹车灯娠诞胳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舒,辨识度也更高擞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饶赣?是豪华奢侈的奔驰S级莆下,还是“上天入地”的路虎揽胜芬,亦或是驰骋四海的保时捷911堑?对这一价位的车型来说揽费匙,什么才是决定性的购买因素苯嵌?是配置还是性能讽绣?车型对这一价位来说到底有多重要脱规铝?要回答这些问题当然还需要专业的解答标蛋。今天互坝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蘑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艰窗喂。非土豪们侈谰,退散~   由于有200万元这个限制毫挞猩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L小工歌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叮梯僚,但市场有20万左右的加价迟仆,且并无现车舒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型崇,这款车终于摆脱加价裤,进入平价销售阶段彤轮,当然能否买到现车就看各位的运气了乏饱虹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版香酶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的废,但跑车的身份无疑是最拉风的虏。   尺寸上实在没什么可比性款畅,加长S级无疑是其中最占长度优势的媳罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炽始忱,跟标轴S级还真有一拼皮埃慷,巨大的高度也傲视群雄彤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烙。最后我想说的是钱父孤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桐枯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了地叛,公平起见还得排除车重因素檀此。别看S级一副身宽体胖的感觉聚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挂肯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开松,别吓坏了后座的VIP酿逛掇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脯,但也确实相当可观了甜,不过由于这款引擎还是有一定年头的芥雄,其276kW的最大功率是三款车里最低的摧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎努惩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秋蕊。不过写到这儿我很想问一句纫渡侠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岔玫贪,就能成就今天的丰功伟业较稿,是这样吗恐品?就算这不是一个伪命题硅涤汾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耻瞥蛔。那么宝,历史能代表什么汕撬?之前星,我肤浅地认为耗芜叮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碗接汐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懈。 ●何为中国专属艾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埂龟:S400L两款吓翱、S400L混合动力一款苍翅、S500L一款藏狈。相比世界范围内的S级碌,这些车型有三大特点目文侣:全部为长轴距版铜季欢、全部为汽油车伪、S400L两款车型为中国专属盗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长死痛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俱恢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意休歧兴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厢。因此起,中国专属的S400L与它们相比廓吞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搏放。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠕票。我们已领略过S500L的魅力古,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版方萌。   ●外型槽:更长袭、更宽老、更高肺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位献判:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衬啸烩,尺寸上伸享鹅,它比上一代车型更大歼耸徊,轴距则保持不变耽敦。从数据上看赫廉捐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星怠,但落实到实际的视觉效果伴咳鸽,我想没有人觉察出几十毫米的区别拨。相反经恕饺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大七、霸气很多叉匙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厘却愤,根据车辆配置的不同驶蜗扩,全车使用的LED数量有所不同临峦窟。我们不知道具体车型的LED数量坦东,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乖,它足够惊人堵枪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坑捎、中国市澈顺幻洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炒乓。对于中国人来说柒间坊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发履窜,中国人将有更多合适的车型可以选择惟。同时头,市场竞争日趋激烈刑五柔,汽车售价降低扁疼、经销商服务更好搪瘁测。   作为目前全系的入门级车型是疚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戚石抽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悄鸥。对于S级来说禾,无钥匙进入功能十分重要谋,没有它毛尺鲁,许多车主会无法接受唉界霸。   如许多人看到的一样为涕抠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子登。在奔驰车上娃卫萌,总有许多你也许永远也发现不了的配置疾,它们中许多都与安全相关梳凸涣。比如S级全系标配的自适应制动灯刷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藩散,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庇肯卫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铜巷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骆冷,什么是MPV车型陷娠舵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戏凤辜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窃哨仙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车薯泥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肪挠蔑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断态桶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茄溺。是MPV枢柒?是轿车毁剧头?还是旅行车四?这看起来确实是个很有难度的课题廓虚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铅庆糕。   当然这次大家不用只听我的一面之词驴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论传弄,而且他们一个是马自达5车主壁痴动,另一个是沃尔沃V60的准车主毖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潞办堵。   首先登场的是胡正暘谅,大家一定不陌生欺颠,他是我们汽车之家评测团队的成员宪,今年27岁防,算是个文艺小青年朴叹,热爱生活焚交,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撅膳,刚刚新婚不久眉,正是对未来充满希望与热情的时候涧低铣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动微孤换,如果家中添丁的话酵牧稗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澳鸿。   杰德测试车刚刚来到编辑部堡,胡正暘就迫不及待的去体验了炊辖,据他所说喀暗负,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尝沦菩,属于一见钟情省。另外从外形线条以及车身尺寸来看吗闲懒,杰德都和V60差不多好,是辆旅行版轿车的样子灿联韶。   当然外形只是一方面勃沫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚏涧古,特别是第三排座椅铺拓。实际体验了一下采倦,将第二排座椅滑动到最前面的位置先丘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徽,头部也有四指空间苗管。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞍,之前的文章中我们也有过介绍窃恼家,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禽茅。   更多精彩视频迫涣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下味号,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稗姥,表现基本上与V60相当撅掂瘁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑞据。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溜版,在放倒第三排座椅的情况下酞,用同样的一些物品存放来对比乱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寒讲,而如果使用上第三排座椅戎凤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萌卿脚。   胡正暘对于杰德的看法搽记巩:   首先杰德样子很好看插钒,够时尚炯丧潮,年轻人都会喜欢畅颊。另外朵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大线途掸,但是内部空间利用率更高剂,实际空间体验也让人很满意够镶础,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惠夺,这点非常不错郡谷到,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熬。   不过它有个问题戳勉结,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敞,只适合短途出行悔趟嫉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涸祟拼,如果需要经常外出长途旅行的话程疙篱,5座版车型更合适屉外。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筒。近期楼具,2014款雷克萨斯GX400推出市忱臁,作为小改款车型浮伺,此次推出的新车在外观方面做了改动铂豹,同时在配置上也有一定程度的提升播添,动力则保持不变套木,售价方面与老款车型保持一致巢申蛙,提升了新车的整体竞争能力橡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撑斥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偏炽、308惩酮、408茫票,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芬,现在又来个301挤,不要说是消费者舅隘皑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饶。这就是紧凑型车市称凸扇骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帅喝。东风标致301矛头直指桑塔纳镣、捷达和昕锐敦炕墩,我闻到了火药味扭。   11月19日上市铆戮,预计售价9-11万搐,与雪铁龙爱丽舍同平台梢鞋禄,只有1.6L一个排量摹,变速箱有5速手动和4速自动可选是蔬。以上这些是东风标致301的一些基本资料什干蛾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望上蹋警,因此从很早开始便陆续放出各种消息翱,以增加关注度骸谈惶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同森摧蝗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版退缺灸,为全系顶配斜刃羞。咱们从标致301的身世说起新,先把头绪给理清了酒。   ● 东风标致301是辆什么车飞帝?   听到301这个名字新,大家都能知道聚,这是标致的“3系列”蔡,但307稍炬、308听过夺,301却是第一次听说难。其实301的身份一点儿也不神秘祈仇寝,大家都记得富康吧痉?富康是雪铁龙ZX河,后来在中国改款改名驾,叫爱丽舍瘟谢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皋场,这是它的第二代产品匡涩安,而301侈博漂,就是标致版本的全新爱丽舍轮,它们全都是一家人抖墟。   对于大陆市场来说叹倾,标致301是张新面孔埔摧,其实早在去年底它便已在土耳其上市充辫,之后陆续在阿尔及利亚斑安竣、俄罗斯等许多国家上市棵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产副,同时潦迁吵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歇。它将被销售至世界各地癌帆甩,成为一款全球化的车型沙篙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘛空泉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多省,标致301的外观乍看上去没有什么特点溯悉。你可以猜到这款车的定位了就污亢,30岁上下琳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它天拓某。   其实301长得有那么一点像508溯塑,这是很正常的烽,毕竟出自一家门哩精矫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喇。要让更多人接受帘辜,太个性肯定是不行的脑埃婚,所以这个设计思路挺好弘,也应该挺对中国人的胃口沧酗狡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乌墙诚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郝惭渭、捷达规、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm申促,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祥似鲜。不过它的备胎又回归了185mm歼吵,而且贬,可能是出于成本控制等原因情么骋,备胎使用了不同品牌的轮胎抢。   我个人不太喜欢标致301的尾部狮楞揪,总感觉哪里别扭却匠,也许将来出个两厢版会更好看实。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少购算,而且中高配车型都有控胶,比对手厚道瞳花。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足四岛,温度适中徽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地趁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盆慰,他们不仅发明了西餐餐具踢抢:叉子郴双搜,还孕育了诸多跑车品牌惋须,比如牵姬汝:玛莎拉蒂亢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屯浪盒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磕。   ●外观谈桨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陀胸镶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坪曹,它们都是标准的行政级豪华车绕绅邪,有着一副不苟言笑的严肃表情喊掠隧,外观线条规整胆迪嘘,那种气场让人敬畏扰。   而玛莎拉蒂总裁则不然亥谱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幸碱,但气质却截然相反黑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计位,标志性的大嘴咄咄逼人失隋枷,意大利人对于设计确实有自己的卓见梳灸。   如果将总裁与同级别对手放在一起衬,它无疑是最夸张貌拨反、最具美感的希头。这的确也与细分定位有关系轰翅,奥迪A8辫丛捎、宝马7系这些德系豪华车都以低调菜毯、沉稳为不变的设计主线宿,更多的在表达权利羌确葛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感局。而意大利人则不然涧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粮嗽北,即便是这样一款行政豪华轿车祷首,依旧坚持了张扬的风格凉随。   这是我第一次见到新总裁的实车县昧革,它确实比老款要漂亮暑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞧,而新款前脸带来的侵略性更具气质侣封。   车尾相比车头略显内敛靖狙,双边四出的排气管成为了最大亮点溃搅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宏领,聊及为何选择总裁时涸,他满脸诚意的跟我说墒彻:“好看!跟找女人一样蕊,好看娇片豪。”“呵呵点梯,好吧标。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惠囤,卡钳由Brembo提供汹村,颜色理论上是可以进行选装的稻。轮胎为倍耐力P ZERO系列捍,前轮尺寸为245/40 R20似诞,后轮尺寸为285/35 R20默。   ●内饰馈:运动豪华是主格调   置身车内纳桔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坛阜,显得有些过于保守了多,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扛泊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梨。   方向盘直径略大悲纳,背面配有尺寸硕大的金属拨片琴歪,手感很棒井错拧。导航系统为Garmin厘叛,7英寸液晶屏尺寸不算大泵膝驹,中规中矩殊惫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潦,已经很少遇到长相令人深刻吗,而且相当满意的车了亲魔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纲,价格低妒,与同级别车型竞争性价比十分突出炔极。但在长相一直不怎么给力多墟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雹屏饭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赌妇酪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袍,不走伪高端路线的致尚XT田惟,其动感的造型非常独特境。在我看来赴屏破,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒂隧,购车群体越发的年轻化夹瞪。   说他年轻扔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恳坎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连想,这只是时尚的一部分且空林。   前包围的造型充满了视觉张力舌崇限,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大得拼态,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孝,显得非常动感斜讹韶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表返茶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致观,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伎啡第,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叼拇京,这也是在向合资品牌看齐乔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霸皑靛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眉。而在车身尺寸上被,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛊冀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妮番寿,与他同级别的对手相比有着明显的优势宛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镁挪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线级目。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伞孝蔫,上窄下宽的造型十分饱满履呐,而且显得更加稳重距昆冉。尾灯的造型修长歌,且正好与车头灯遥相呼应谩哭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念别铃什,动感漆夕、年轻恐豪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笺,虽然仅有三款车型配备此装置毖缺谈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痢,想必也是极为厚道的漓看。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘿豆颓,我是汽车之家刘涛暗衫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肩统,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陵。时隔一年后的2009年落些泌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耗贺幌,选择它的原因起绘媳,用三个关键因素涵盖能攫:“外观内饰漂亮核臀、静音好蹋、配置高”莎铃故。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梁画,作为老款车的车主接,带着期许芳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肝,有了下面的车评己。   注释仿蛙:为了方便大家阅读薪疏囱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型献睛鹿,描述为“新君威”螺忙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受距,以下各个环节的评价用满分十分制钦,做点评顶话脾。   评分标准煞略禽:   及格溯:6分   表现尚可档傲:7分   表现优秀厢:8-9分   表现完美铣雌:10分   外观莲:先天胚子好炯搏,改改更“时髦”   改进评分起嗣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛔疮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魔渭,应用到了现实量产的车型中假。在当时每,245mm的胎宽欠奢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痴劣,毫无疑问是走在了对手的前面躺。这种先入为主创奉闪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅罚罕叭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瘫贺,说君威有一副“好相貌”姆,我想没人会投反对票侧多。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旱,18寸的大轮圈不仅保留桃啤尖,而且换成了密辐条设计烷凯好,前格栅的修饰醛锤,在视觉上显得更为立体捅督,但就我个人而言更喜欢老款辽蓉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馅瞥。俗话说“7分先天嘎笔,3分后天”噶篮娘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐某,应对国人对“时髦灯具”的要求拎呐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抨秋,坦率讲骇繁,不是我喜欢的风格掇栏,如果换成一辆科迈罗涤臂,我想我会投赞成票炊。后尾灯础畦巾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叔豢,视觉效果不错梧辩,灯源亮度不刺眼副,亮起时不会让后车问候“家人”关熔。   内装模峨商:对不足进行了优化腿,细节仍留有遗憾   改进评分瓜:7分   我必须要承认许牢,我是一个对细节做工异常挑剔的人寐。从2009年到2013年输,新君威经历了至少两次改款升级淖馅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钳寒脸,仍未得到改进拎侯柯。强迫症对于细节的不足就挪,只需一眼就记在心里休昂螺,每天上车看到就会不舒服窝烤槐。尤其是锰,新君威的前排仪表台与座椅之间碴莱好,留给司机的跨腿空间并不大烤琳前,当你磕到膝盖外侧时为,你会嘬着牙花子佩,蹦几个“脏字”壳锹扔。   聊完了不满葛,我再说说好的地方抹佩。日常上下车牟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侧剿虏,我的09款君威开了4年跑了5万公里飘,座椅的“敏感”部位斥完殿,已被我蹂躏的起皮拭背巢、掉渣妹萎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妒赴班,视觉上显得极为邋遢刨艇。此问题兄玛港,在新款君威上得到了明显的改善兼,侧翼立起的角度变形繁久馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侈讳,但此问题我跟厂商确认过期,确实为真皮)害日悉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羔缅岔。凭此一项弧柯申,拉开车门的印象分就能加不少峨林。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炭莫母,我的老款君威在二手车出售时篱扳,就因为座椅皮面老化的问题湿讽,被“扣分”席膳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计础,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局图,好了许多煤藤。8英寸千恰、带有触摸功能的中央显示屏肋寡叮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挨计,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舰髓,在实际操作时显得华而不实烤。多数情况下要调节温度砰魂,只能用手指去“抹”乾眯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差囤邦傲,并且无任何的震动回馈提示珊,行驶中操作不够人性化搜寿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匹,相比老款的旋钮控制吗弄跑,视觉上科技感更强刊聪。实际操作时驴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屎斯崩。尽管支持手写功能垦耿裙,但表面手写板的面积很谢獭,如果手指较为粗壮藤说,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓖热盆。索性手玫和,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唯。   小贴士剁挖既:针对上述功能的操作“鸡肋”缎墟漓,我向厂商做过咨询畅磨。对方最终给出的结论是府,此功能在研发初期凯详阮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估步羚,停留在几年前落幸钡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窖。   仪表盘上的这块儿液晶屏匿逢驴,支持多种信息切换查阅叼汤膘,视觉效果自然更时尚靶付,也符合当下的硬件的升级进化潮流掂蹬。但蛔互,仅就我个人而言盗稻愤,我认为任何一项技术的进步与应用化,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嵌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霓,所以仪表盘的车速指针瓢科孪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闺,当你想从正常模式切换至电台模式时乃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撮闻,时间大约在2秒左右门。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椒帆梢,因为系统的升级光惧墩,所以导航从路径开始到定位确认导航脆锈,逻辑上相比老款车型避僳瓷,要合理很多腐的活。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑及铃,被彻底改进枷。提个建议泊,新款对于路径导航的语音提升撼朔高,在路径判断时奔寿放,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时馁裴,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔑瓦撵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哩新抵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响紊纲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狈羌射。整体效果川懦,高音有提升膛颅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次守。以往那种“嘣呲雀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现据,无法在这套BOSE音响上找到假究内。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骇干?加长版!与其给那些改装厂提供生意埔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛾。近日屑省,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疾蠕,这款车就要正式发布了陈副囊,海外售价14万英镑起牟,约合人民币138万粟卉。国内250万以内应该是不要想了汞脓采,土豪们还等什么辖年如,赶紧再加价20万下手吧D副テ怼(注释拇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型簧林,外观上并无过多区别芍愤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的定匡,因为用三个字就能总结森壤舞:没区别冠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澎辆。除了实实在在的空间优势鲍欧岸,那种与众不同的气势也是重要因素之一同氖脆,这种毫无区别的外观诞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们崩虫欣。   英国人果然内(men)秀(sao)把陈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溪,改造成了两个相对独立的乘坐区域溶浮,原本的中间座椅则变身中控台齿浩,提供了空调呜四、多媒体冯街、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沽拈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锻。动力和传动系统方面稿凄卡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俩零。   总结苛熔磨:路虎揽胜L目前仅计划在中国希犀揣、中东地区和北美市场推出拟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斡彩。另外唾副,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型李祥沥,预计广州车展发布嘿寿。土豪们继续准备银子吧疗纳篡。 免责声明纯煤冈:本文仅代表作者个人观点玻昧耿,与环球网无关歇钎取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊棱宛,对本文以及其中全部或者部分内容片呛、文字的真实性念、完整性静扳介、及时性本站不作任何保证或承诺忍敬椿,请读者仅作参考抱案,并请自行核实相关内容扩形溪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匿萎结,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淋辰繁,那就是新一代天籁·公爵具。早在2008年6月镶腿,东风日产就推出了天籁·公爵缎告抠,它的外观散、配置均有别于天籁其余版本阜怪噬,更加高端大气上档次嘛龋。也许它不是最走量的版本乏,但绝对是天籁系列的一面旗帜蝎鲸。在让大家久等逾半年后矩深,新一代天籁·公爵终于露面署马,我们也第一时间对其进行了实拍霜。据悉却遣测,它将在11月举行的广州车展上正式亮相草遍怯。 『注康:为方便大家阅读日次疏,文中天籁·公爵简称公爵版吼僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圣史俯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涪掳碗,时而艳阳高照垂,时而大雨倾盆广匹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妥,与身旁碧绿的草地相得益彰忙。我盯着它看了许久傅奈,心里盘算着拦苇甲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仇?   嗯陈,画下草图之前得好好思考这个问题雾蝎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叙瓷羌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骂,唯独看起来太眼熟巷,对旗舰来说这可不是好事吼,在A6L甚至A4L面前退捞氰,A8需要更多长者般的自信倦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸从:六边形进气格栅面积比以前大了不少朴维,而且线条硬朗到接近于矩形宦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纪唱,从前脸横贯而过霞薯,再加上全新的矩阵式LED大灯底释呛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绦些。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悔拳堡,它是A8这次改款最重要的升级之一蔼挠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现体。以前大灯为例然,分为远光耻响恋、近光火啦叼、转向/示宽这三组涸,所有光源都由LED组成妇,通过与摄像头显蚂、夜视系统础、导航系统等部件的协作炽钡檀,可以实现几项很有趣的功能耗畏:   在Auto挡位开启远光灯太,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞧夹,瞬间关闭部分独立的LED灯体潘途,会车结束后探,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态递。在整个会车过程中节配,对向车辆的位置一直不被照亮弦破,而其余位置能保持远光照明状态筋,既不妨碍对方驾驶员视线撤,也不影响自己观察前方路况霜,相当智能辩。   当夜视系统探测到行人时蔚挂剁,LED灯会连续快速闪烁三下丛揉鄙,对行人起警示作用兑拉笑,如果夜视系统探测到牛辨、羊之类的大型动物崩钒土,LED灯则不会闪烁鞋似七,避免对动物造成惊吓巩统。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骗泻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拦规。另外它的转向灯采用动态效果蹬袄,灯光朝着转向的方向滚动点亮垮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猜凑毯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妇膛图,提高安全性蝎笺拎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醛敛博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摆奥拴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料际叫耸,有些来自室内的模拟演示吠钱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虹童杉,看看这些功能的实际效果到底如何起。   跟前脸的改进相比纽斯涎,车尾变化幅度要小得多梆,主要集中在尾灯部分铣匪,线条更加瘦长巧、扁平号霸唯,视觉效果更干练茧狸惧。除了那个“A8”标识孪寸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箔,看上去还那么年轻运动累,缺少沉稳气息层取录。再打开车门一看路誓殴,我明白了瘁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帛灭,使用了和路虎卫士相同的发动机锭,配备了六速手自一体变速箱卢,以及许多高端的配置擅乌。让这款车有了很多吸引人的地方寐桐瞬,但通过试驾匿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桃饺邻。很多设计还不是很成熟培,尽管这样陌随,这款配备了柴油发动机的SUV惧努淬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宿是暑,依旧在同级别具有很强的竞争力痪诺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炕释,尤其是大灯组的设计凉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膜,都比老款看着更有质感钞夺叛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯湘受帮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凭。此外酵庆努,中网的设计很有层次感窟盖镜,运用了一些镀铬饰条理剐翁,也让这款车的前脸显得更大方扦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烙瞎,钣金工艺还有待提高香。   车身侧面造型亮点不多细,线条还算比较和谐吧赔范,亮银的行李架比较好看睬酶,但实际用途不大缆。车窗所占的侧面比重较形链乘佟,稍有点显得失重飘贯骄。四个车轮显得很粗犷啡,轮胎品牌是玛吉斯惯,成本并不是很高蕊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妻钎,注重排水性能烷褐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爱。   车尾的造型比较臃肿海俱,相比车头来说奢嵌,造型并不是很美观霓复,尾灯的轮廓没有什么美感可言梗,轮廓显得比较生硬橡太兽。车尾下包围外观设计的不算太成熟峡秘臣,驭胜使用了三点式倒车雷达峭短,在实际的体验中蛊平,探头反应速度稍有些滞后肖,给驾驶者的观察带来一定的不便努倍适,不能及时的估计车尾与障碍物的距离络。   本文导航韶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坍备配,已经跨越了整整40年扰玲桐。在这期间猜集,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甫烩戎?当这款全新君威GS出现在你面前需弛,这个数字就已经不再重要汞。每当我们回顾历史提擂,终究也是为了更好的感受当下茨道,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皇耽埔,的确也不太容易考究槽授,所以话不多说竭,马上进入主题栖涤。   君威GS是别克君威的高性能版本枷吝辆,作为其最明显的身份特征泄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留概改,攻击性十足的设计让人印象深刻恨适。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帮,采用盾形设计畦惹,显得非常紧凑森。大灯部分全系新增了日间行车灯侧来,整体造型与普通版君威一致猫,仅在内部细节上有些许不同涤屉达。   车身长度堵敦、高度比老款略有增加橡,宽度和轴距均未改变湾豪穿。侧面线条也是延续了之前的设计立,十足的运动紧凑风格哺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颊,十分醒目胁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞪葱第,更显紧凑洞狄埠。LED尾灯为全系标配泄挎排,灯罩经过熏黑处理贺埔,提升运动感梨。作为动力更强劲的运动版车型朽水唯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脊耗,同时也满足了更大排气量的需求皇斡熟。   本文导航时凯退:" "  近日浩峭哨,奔驰MLC的效果图再次被曝光肩篓完,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜗配,融入了轿车的设计元素铣物费。据此前的消息窃供,该款车有望2015年推出扦。 奔驰ML   从最新的效果图来看铰草案,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匿肋,拥有相似的大灯造型咕筒咳,以及下保险杠的设计陪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哦镣将。此番设计目标很明确涤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娟吉。   动力方面也来自新款ML森,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW论堤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW到鼎,峰值扭矩400Nm鹿蔡,编者猜测未来MLC将会延续该动力荣粗。不过菠,MLC未来还将推出AMG版本壳碘曝。 责任编辑酶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年平鞍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歪氖,然而对于消费者来说融鸵跺,可选择性太多也未必是件好事米浆羌。许多车型的定位都非常接近筒替佬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迟掇概,那么它们到底谁更运动炽耽,谁更适合日常驾驶娜赂,谁的性价比更高呢吉畏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灯蠢染。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拎猾辆,马自达CX-5在价格上具有一定优势势,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内查宫,其它车型在20.78-25.28万之间娃坍潦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篓惠使,价格适中泛持,而且动力和配置都很不错逛避盲。反观翼虎嚼嫁期,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丁提班,但翼虎胜在配置丰富衰、动力强劲疽赌腐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定村侗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色插儡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龄汲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哎,这听上去有点意思雇背辰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赶,那么结果显而易见摹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势配,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹断将琳。然而消费者大可放心噬沫,CX-5的动力也绝对称不上弱钝,尤其是市区行驶钞和抵,它的整体表现很轻盈污,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性使啥疟,没有涡轮发力时的突兀感签,这让它驾驶起来更为轻松合德恍。   无独有偶庞蛋,两款车都采用了6AT变速箱凡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藏耙详,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疮。可惜的是城,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乒骡稍。另外股催瞄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现理酱泛,常规的形式很容易操作攘尝谩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斗漂寒,并不易于操作梦门顽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想订,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诉氓车,与翼虎也有将近3米的差距水粉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响范媚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钉邢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芬。   油耗向来是日系车的优势所在睡,CX-5的发动机压缩比高达13:1炉,并且装备了i-stop启停系统冗,这让它的节油表现比较突出屯怕蕉。在气温32℃檬、全程空调懦汗、车载一人的情况下汾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试市,其中经历了畅通和拥堵等路况惕范,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km思保慷。同样路况下脱柬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桐,尤其在开空调的状态下迫,翼虎的油耗表现实在令人担忧情誓顽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驰燃蜕。   作为一款城市SUV估冗窘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姑瑞,都采用了多片离合器式中央差速器系惕,并带有四轮电子辅助制动良,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沫。从我们之前的测试来看长,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显熊氯谋,所以脱困相对轻松一些聘颅。不过在这里我们要告诫广大消费者荡妇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颇鹅,但两者的定位都是城市SUV悼桃,越野并不是它们的强项颅摆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脾颂,油门踏板的脚感痕、方向盘的转向手感烯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钙毒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怂碘。值得肯定的是架,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叉扒蚀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躺暇牡。然而相比之下芒剃,CX-5的整体感觉更加轻盈桔撂诧,它开起来并不像SUV沸书亩,车头的反应更快位巴午,油门踏板的调校也更加线性彭,而翼虎整体感觉更加沉稳豢,底盘扎实沸凌,但或许是由于整备质量更重的原因冬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盆恍脱。   就驾驶方面而言馁慈,CX-5给人的整体感觉是动力够用柑、油门线性耐、操控性出色杉文,可以用“好开”来形容鲸且渐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骂廉,但翼虎的发动机输出并不线性镁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皑草猩。另外价挞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魄夹,加速戒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显眷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匆题乘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冯肺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吮,放眼整个市车淠骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抄臂撼,基本上5个手指头就能数过来起河,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袜。   有关于新款E级外观裁、内饰及空间方面的介绍簧地阔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 横剔墨。在我的这篇文章中醚浑,主要关注E260L动力方面的表现疯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机败,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脯悍蝎,最大扭矩则达到了310N.m藉锣时。虽然排量并不大培段,但是通过加大增压值翱赊缸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柏下褥,对于这款变速箱噶,我想大家已经很熟悉了湘凹墟。只是我想再说一次牌搓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涂泌,但在日常驾驶过程中羞馅垃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浑龋。大多数情况下温和惧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验合淬犬。   只有在深踩油门的情况下拇卿,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话几脱韧,你也可以说他动力输出不够平顺楼。   一直以来纱揩,我都极为中意E级的悬挂调校虚拆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矮湾纲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候口婆空,我挺惊讶的扭辽蓟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蠕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矮琴降。可是仔细一想霸惊额,也很难怪宝马会这么着急饥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”身耿坑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹿。据悉阀,宝马4系Coupe将在11月12日上市忻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沸。(注灰癌:为方便大家阅读河簿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泡稠劲,在你初见时渡,很难相信自己会喜欢上他铣。因为你花痴于帅气拉风的外观府魄瞪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗅,那么他的表现自然不会入你法眼狮哇饶。但时间久了酱标驮,你发现再帅的外表也会看腻萌阶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磺溉功,放松不下簇奠渡。这时漠松们,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哼噶、运动但不难受的座驾磕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堤跋,除此之外狭,他还是一台很顾家的车强。   没错伶接邓,他没有特别帅气的外表懒,没有特别强悍的动力杜退冗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橇翘刃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻葛识匹。下面柯细,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闷。   ●车头造型犀利栋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓶常蔡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恐森,定位低于大众擅拍棠。现如今署毖啦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盖窃,而伊比飒便与POLO出自相同平台纶。因此在车长等诸多细节上挛沪,两者都十分类似凳白娇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轻透。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吉饱赂、1.693米的宽度了,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赣具,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稠娥,这点确实让我感到吃惊闺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锋。可以肯定的是毕蚀,你无须对他的实用性产生怀疑档箍夺。   你有没有发现瘦瞄惯,他的日间行车灯碌洽伟,很像同集团的老大哥奥迪A8蹬敬剁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份握。但毕竟吾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惟菲,他的目光也需要这样嚣张邓梆仓。   从车侧过渡到车尾逢滩,顿时觉得瘸懈俺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颇署防,从凶狠瞬间变成温顺希。我揣测不出设计师如此分裂的思路虾快搪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茧纳祥,而在我们的制动测试中耗,他的表现也确实不负众望舶栏。我写这段话的时候妓坦赐,一名同事从我身后经过说了一句石:“哎蜕垮,这轮毂挺漂亮的”晾迁。确实潍俩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话题,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名签,在我看来另外两位应该是300SL和964沙呛猾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糜搁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辨另,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泊。   直到1949年献料炼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功话。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时措图苛,速度竟达到每小时 132 英里咖,不仅完成了试车篓傅,还一不小心成了世界上最快的量产车型盯危。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耸兔镭,正当捷豹稳步发展的时候仁簧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疤垒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺且奴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中输申,英国国宝巩逞?人类想象力的结晶氰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埔岛簧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷门极恭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侩奋肖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驰涕梯,正当捷豹稳步发展的时候雀轮愧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脐裴汞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戮,自内而外散发出优雅迷人的气质貉,在这份自信与优雅之中烈梢,还蕴含着极强的力量感挎敝抽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揽戮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巾。   作为E-Type在21世纪的继任者咖瞬蛾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卧疥皋,他更是一台纯粹的运动机器壕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拧态色。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隙巧蔡,刚刚我试驾的是一台量产车溺股。即便是用再前卫的眼光去审视伦碗逗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型联伺,不过现实就摆在我的面前固擅外,它的的确确是一台量产车朴权,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壕。所以备,还是让我们先合隆下巴掸梯沙、收起惊讶查,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鳞恫可。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泵倾,而等待总是值得的坪钎,十年之后的今天虚盯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焦。   ● 外观淘窃:旨在降低风阻   关于XL1的外观呐独酿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叉限,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孔庭骄,他们的心中只有一个目标挡簿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搓瞪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牵,也皆源于此瞧妻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讨刊鄙,轴距也只有2224mm航烹俯,如果用世俗的眼观去衡量驼侗,它甚至比一台大众POLO还要型伞,不过也正是因此航如,它才做到了POLO永远也做不到的烘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暗洪岭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镭棺。   出于降低风阻考虑售侠厕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碌祷,面对这样的设计邯级,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鄙顽祥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汝软侣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凰沸谎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮负漂,大众XL1的目的只有一个啦貌钳,那就是降低风阻揪刑场。而为了达到这一目的唾阶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晴咎涩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸡梁,不过相比于传统的外后视镜僧,如何掌控与后车的距离是个问题讣幌躬。   ● 结构霸扭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想录淡现,除了完美的空气动力学设计外卯截,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用褂。作为一台重量仅为795千克的车型构案叙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戮纪驼,约占车辆总重的21.3%播,除此之外溺杉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赡户册,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯咎,复古而粗犷的外形捞,彪悍的身姿姜坛堤,经典的圆形头灯绞,这些都是我选择它的理由传房末。那么在我稍作白日梦之后搽讹,请各位看官赶紧打断我的妄想江,拉回到现实里阂雷,假如我的预算仅仅有二十几万的话坪拘搞,那么好了蜡,牧马人买不成叫刊靶,自由客或许能让我望梅止渴婪侮。同样复古的外形翻,依旧是个好选择舅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卤剧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绒汕垮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挺。单就车头来说腺悲恕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澳。简单中又透露着经典的味道爆遍。另外痉拨篓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墨竞厂,突出了力量感涩贫,Jeep的家族风格立马突显腻。   车的侧面造型同样如此风格私,走向笔直攀媳,简单饱满吝拖。当然不能仅仅介绍外观设计洽,作为一款SUV诧范桐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翅泌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°负,离地间隙205mm每缺,应对一般的越野路面足够了味慨蕉。   车尾的设计十分简洁灿温,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筛堂虱,小巧又十分有力量感蔫稍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胯恃垮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凶。从总体上看累攀释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陕丁醇。   本文导航嘲搓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸽磊膊,而“侠”自古就有不同定义长兑拭,“言必行桑拧炊,行必果韦,己诺必诚响刷,不爱其躯顾陛拈,赴士之阨困棱,千里诵义者也谓之侠”戒衬。他的形象亦正亦邪券匡,游走于主流与非主流之间自成一派颠。随着近年来拳星蒂,国内越来越多的人们寡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骄典咀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岸,开始在国内市场发力巳抹康。其中怜,路虎全新一代揽胜运动版诵踌,向无数消费者展现了一种精神删读,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喊晚协。   路虎全新一代揽胜运动版激粒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眷镭艾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哭查囤,它的独立特性被设计师完全释放甫。如今害臂,这款至今为止速度最快弦、相应最迅速貌酚、反映最敏捷的全新路虎举,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聪绒骄,冲入国内汽车市嘲す贝痢,夕阳下一人一车亥匿固,古道中巧保,说的是情义无价范姜。谁人不为它心动逆?路虎全新一代揽胜运动版涸保亩,驶入我们心中!   65年来虱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者横,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胆匈旱。如今硅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拭,再次席卷世界皋艇环,那完美的车身比例膘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袱巧咯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为视韧都:4850mm*1983mm*1780mm兄,前后轴距2923mm摄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翟佩穷,3.0 V6 SC汽油版HSL衬蕉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酪挡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菱。   姿态万千的路虎揽胜运动版腾笺笨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沙磕,无拘无束的气呈拧,气宇轩昂的出尘之表论贿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒儡,厚重的前脸粉,配合后倾式格栅设计辣梨硅,更突显了它的自信戳师拼。发动机盖上两条凌线刚强有力呻吞辰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饯吠。   车身侧面线条的风度也极不平凡标浑授,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绒谱,带有亮黑色指状套件炽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韧,装有亮黑色装饰边的后视镜碎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糠诺,这些铝合金结构的轮毂分为穷蔼:19英寸5辐式铝合金轮毂佰、20英寸5辐式铝合金轮毂圃钝核、21英寸5辐式铝合金轮毂谐奴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辈、22英寸5辐式铝合金轮毂晚畏察,无论您选择其中任何一款轿泡极,它都可以陪您乘风破浪摩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐案傅牵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磊史,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沫饭扒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沟,整个车尾看似简单却极不简单砷搁。   本文导航陛掂喘:" "  1998年头,广州本田成立睹赖绷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁穆矩沙,而时光推移轮,今年9月12日涵酪龚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沦梦温。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁攻,我们今天将穿越时空蹈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兰闯。它虽然是日版右舵车型啊,但3.3L/100km的平均油耗读曝、双电机电动CVT宽、大容量锂电池戎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棚零,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泊。   外观更加原汁原味酵暇书:说到原汁原味卜臂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本麻爱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呢,更运动痉谅毯。混动蓝色特征办纹勒:作为混动车型统瞬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标清叛。   在下保险杠处技竭瞄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节殊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秦匹。混动轮毂讽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芳悸该。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丛慷漠,为节能更尽一份力棺疮牌。   本文导航沃:" "  就在前两周咐,我的同事刚从上海归来凹谐卷,当时就是为了试驾上海大众的朗行抹杏鼎,而在不久后的今天掣复乒,我来到了大理森辰,依然是试驾一款来自上海大众的新车奖,虽然我与我的同事地域不同警,但对于这两款车而言倒陕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翟设卯,我不得不从朗逸说起獭式,由于现如今大众钠恚块化的产品研发陪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品素,朗逸碧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毛,它们的关系算是孪生兄弟粱实媚,反正我是这么理解的娠伯。   目前朗境的广告已经全线铺开寸匿,消费者的关注度也很高鼎饱雌,虽然我个人比较抵触呐遣В块化的产物(感觉个性不足)戊崎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闭,其次在10多万的紧凑级车里霜镭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了储。所以销量方面自然也很喜人伍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妹怯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轰洪。   从英文名来看募房,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侵玫屏,朗行的英文则是Gran Lavida省怖背,其实如果从相似度上来比较恋嫌,朗境与朗行更加接近睬,因为它们均属两厢车疥博澎。我想对于这样一款车来说暴片,大家都不会有什么陌生感狠京,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匆七,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸥揭哎,我在上面也为你准备了延伸阅读翔徐,可以先行了解一下席枫。   说实话貌档,朗逸藉、朗行汾顿桥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腊肋,让我来区分一下篇颊,估计我也需要片刻的停顿透文潮,因为它们实在太像了!就朗境而言幂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条居肌,并将内部更换为蜂窝状造型修弛,包围下部使用了黑色塑料氢美描,并加入跨级风格的银色护板婪闪瘦,此外前雾灯变成了圆形粟拴晶,以上就是全部它的特征了哼骏式。   既然定位于跨界车航委吃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雀,同时为了更加配合Cross风格凯颧煎,车顶还加装了行李架锚特棉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识将。粗犷的风格也体现在轮毂上雷涪念,样式上很难用语言准确的描述出来矗藩淖,总之很复杂彭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抛袱贺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)第片。   尾部的变化几乎与前部一致漓屡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睛驼仆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理实,说实话就车尾而言娩寇,我感觉朗境比朗行好看了不少鼻贿。其它方面再无不同毙艇惺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崩,转向灯旁、倒车灯险、刹车灯还都是卤素的刃灰橇。   本文导航办酚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磐佳,所以无论是合资莱届、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冀题。今天的购车主角是一位40岁左右的女性馈池,白领阶层钱碌窖,夫妻年收入有50万元左右火,有房思沏补,老公有车计。实际上狡妥,女主角目前也有一部老速腾车坡苟,开了已经7年准备换一台豪华SUV污号。这位女车主喜欢玩杠,追求年轻瓣,注重外形砍祁,并兼顾户外钡,不喜欢纯越野车型匠,而购买价位瞄准了40-50万元领域锚怀磨。所以我们直接选择了宝马X3辩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较称。   为了公平竞争完杰,我们选择的车型如下雹棉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哩父、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扔驳敛,三车的价格虽然有些区别菊芹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旅齿七,所以三车实际购买价格差异较小挤墨媒。   对比项目一女: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阜坦疲,特别是女性仙驾,希望自己能买到一款好看的汽车撇,就如同提包还有衣服一样伤春,特别是成熟女性抠炭,尽管喜欢标新立异荡汗,但也更愿意接受时尚动感的类型豁煎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煎麓偶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯某抠每,相比以往方头方脑的设计泰袄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少返话膊。更让人动心的是饲柯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素似噶,同时形象也不乏干练紧凑盆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润罗辈,线条流畅冻斜赎,稳重而且动感陷,因此吸引了不少消费者荷恒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疆,但2013款并非全无变化瓜五,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洼围圃,此外还有大灯形状筹穷、前后保险杠薯么、尾灯牛滑、排气管方面都作做了一些细节上的调整沁陛缺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迪伎,锋利的腰线崎惩,近乎方形的前后车灯栓惯俗,甚至连轮眉的造型都是方的棠掳无,虽然它是一部纯粹的城市SUV沙氖剂,却似乎在它身上找不到什么曲线系,因此在奔驰车型中也算是有个性的传踞。对于女性而言蹈鲤并,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俯粪挥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勒,三车都不约而同配备了氙气大灯擦剁,区别就是挽,宝马X3采用了远近光分离设计邵赐驶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碾垫雷。另外芍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骏轿。另外倾坷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卯,而宝马X3大部分车型则无此装备瘁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面标庭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搁完,都50万元的车型涛,自然都是配备比较好的轮胎品牌酥圃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墒,这些方面倒也不用纠结内被上。另外需要说明的是扰头,宝马X3是没有备胎的罢爽骨,因为他采用了防爆轮胎挎幻唬,可以零胎压低速行驶一段距离沛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棉呈技。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茄低天,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谴秸,所以基本打成平手夺缺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型关,从两款车型的厂商指导价来看携醇摧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酬嚷案,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拈胁蕾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吗警秦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要葡,这一点奔腾X80的确做到了裴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炮督,X造型的前脸具有很强的立体感耪铝厦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亥坡擒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息畔观,尽管这种感受也仅能停留在视觉上童鸽瓮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升暑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孰枫。轮廓清晰的六边形进气格栅弘司勘,中网上三辐式的金属饰条不句,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娶缔势,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度庙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计力,只要消费者能欣然接受陆谈,似乎一切也都无可非议瘦委。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820