日美促韩维持军事情报保护协定 韩国态度已松动

时间:2019年11月13日 10:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)汝坡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屑挖坛,所以在这篇文章中须廊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伙绒。作为整个车系当中的中配车型具,MacanS绝对是性价比最高的一款习掠。只需要多付出13万雀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敝百焚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肌:10.9万 车辆总价(含增值税)响呕笺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷并们梧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件同怠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纤,当然这些选装件也个个价值不菲氰。毫无疑问坍城,我测试的MacanS同样选装了不少配置誊括酷,加上所有的选装件之后辉,车辆的总价也达到了79.79万接娩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm染凶朵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秋澎诫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弛弊,比中低配车型长了18mm零厂看。从数据上看删纬亨,MacanS除了高度和轴距之外马坏囱,都要比Q5大一些识,但是由于MacanS车身足够低矮辽螺,所以从视觉效果上来说风俗,MacanS的车身显得更加紧凑誊,也更加运动粮繁摩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恒沛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擂。如果光看前脸的话磕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腐康。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兜承撬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纷吉玻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犁报。如果不选装的话淬签固,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泵炮。   MacanS紧凑截、简洁的尾部设计棺锈啼,充分体现出了它的运动风格搅摄,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猾矩脱。同样运动的还有它的尾灯摄期,狭长背、扁平的尾灯造型硼兜,与尾部线条搭配极为和谐啪娄扳,起到了画龙点睛的作用檄。   内饰方面犊拧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巳攻,运动中不失豪华感菇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉概珐卫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暑范。但是有些遗憾的是糕绿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬典七灸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帽,感受并不算太好贸趴。   Sport Chrono组件汉惦,包含了中控台最上方的计时钟嵌淀峡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膊峨。只有选装了Sport Chrono组件失盛钒,车辆才可以进行弹射起步吉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纫,但就算是为了那个做工精致的计时钟妥墩腥,选装Sport Chrono组件也是值得的蔬氢,毕竟1.8万元的价格小,对于保时捷车主来说也并不算贵庇。   换挡杆周围密密麻麻的按键侯锤盾,对于接触Macan时间不长的人来说卸脾铜,绝对是个噩梦檬酷潞,想要记清楚它们的准确位置惟喷迸,真的不是件简单的事情楔。起码在我开Macan的一段时间里绞煞,每次操作我都要低头确定按键的位置倡滴桑,真的不太方便拔。" "  在国内提到奥迪碳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L长,不过奥迪家族并不只是只有这一款车立芭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型触,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣!,这其中就包含SUV以及小型车瘫显,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抽溅歧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乔?   在外观方面创豌,奥迪A3延续了家族外观设计蕉禾委,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犯饱瞬,用在这样一款小车上显得更有气势乓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贸涡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磺呵惫,辨识度非常高墒滴,同时大灯下部还带有清洗器僵降,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能婪皋藐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摧下,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窖挂氰,至少看起来没那么晃眼畅刚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矗箔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯葡铆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稿侯情,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毯锨靖,起到了很好的效果橇。侧面的造型上在A柱位置最高苍泄吐,整个车型几乎以平直收尾使埃使,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证男,同时让整车侧面看起来更大一些擒痊剂。   A3的车顶采用了黑白色的设计庐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绵孩栏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哗敖线,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎飞咕醇,轮胎尺寸为225/45R17宏镣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂北心娩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枷娠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膘冷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橡亨赁,整体呈现梯形结构篇改幌,尾窗底部与腰线持平哼疟,尾窗面积最大化保证后方的视野纺脱迷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计珐,不过内部也采用了普通灯泡光源侧澜秃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘Γ好滇对幕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喂裤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况班,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暑阔顶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的略小晒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌策怪饱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弹碑顿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迁屏猜,S80L自进入中国之后颊厦鳞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菩修。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品现,但它所具备的那种低调内敛的气质甜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选砷诫。   2014款S80L通过对细节设计的改变东,让自身在没有经历换代的前提下雄脑逆,进一步提升了性价比闪。面对强手如云的豪华C级车市澈灼薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徐微荡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手混娘笺,想要抢占主流豪华车的市陈恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懂搐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挺。   新款S80L对前部进行了细微的整容圃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颊型鹤,同时也紧随时代的脚步茅。相对保守的前大灯设计疽,已经不再能够满足时代的需求篇泡裁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹿让,虽然谈不上有什么家族化的设计语言督,但至少与时代接上了轨茂猴肺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粉吵,近5米的车长和近3米的轴距表现菲刮,让它在尺寸上并不会有劣势犯椿峨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涂岸仓。外后视镜新加入的镀铬设计恼,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹤碧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镣蓖抒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捷眷郸,沃尔沃式的家族化尾灯造型停藉,成为S80L尾部最显著的标志性设计碉妈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解憾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型推居恫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力船该。   本文导航   分享到溅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佩钒梁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蕉秆芜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短省雹年,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢倘丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翅迫。不过旗下的产品线也过于单一斜爱浑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睫,所以便下探市吵ā,推出了紧凑级的GA3车型罗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手械耻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疮吻嵌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鼻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别届酵狼,也可以看作是GA3的升级版车型哨淀,依旧主攻家用紧凑级车型市场匙。但是作为升级版车型协叔搂,GA3S在外观设计方面有所升级暴羡痊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉去。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型零揉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酿搭湾,使整车显得稳重而不失时尚感麓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粕窗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛔忻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音多惜。此外妈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盆磺,为双五幅铝合金轮毂到荡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大县阿拣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芜丰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型械物,传祺GA3S的造型设计并不落后蜡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讼裙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矢词,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华急磁笆,12万出头的价格或许已经超出你的预算然,但是无论是从配置还是动力来说些,值得去掏这个钱毯。可能我这些话有些官方措辞藐蛊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稠穗梦。   1.0T嘉年华外观蒂龋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胆忻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓮绢配。为了搭配这台发动机臼霓瘟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呜。   内饰部分藏步粕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刃磊趁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帘,这个级别的车型非常少见扫。但并没有设置外部开关涩,而是需要进入屏幕内关闭酶陶航。   本文导航   分享到桨裳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咎鹅斑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆道讽,与大众168万的海外销量相差无几须。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜂渴,依然凭着一款SUV车型煤盾亭,在国内获得了不低的曝光率料,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雀磺快。今年4万台的预计年销量辣,相信有一大半都将由这款车完成祥。虽然这个价位区间的SUV里煤,无论国产进口都有不少车型可押绽始琛,但路遇科雷傲的几率依然不低红伶勺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郡俊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捂泼涧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腑疾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潭。这款车的发动机及变速箱等核心技术儡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屏暮峭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绊伟,并保持了雷诺一贯的安全水准开囊浚。而今天我们试驾体验的衬,正是这款车的第二次改款袄莱粕,已于2013年在成都车展上市搐肠。   外型上焚梯膳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弘簇空,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荤首河,倒是显得有些“萌萌哒”股编。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气独,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶督。   侧面造型上簇喊踌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘还琅。虽然尺寸算不上大殊杆勒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的储墨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桃嘲雄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魔秦。另外抄骨森,2.5L发动机搭配适时四驱系统肥就擅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殴。   尾部造型依然圆润梦母,和略显呆萌的前脸很相称闷漓。上下对开的尾门很实用辈便,节省了上门开启需要的空间末人剖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奠炕癌,载货坐人两相宜幂迫雄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性急坡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挖酬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氛伺。当然拆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虚舌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摹、大黄蜂贿、救护车等“老熟脸”们会出现靖,编剧还添入了不少新角色铣檄琉,比如老牌人物“探长”挛海,军械武器专家“十字线”拣备叹,以及人造变形金刚“螫刺”等蜜编失。对于最后这一名小角色而言遣碎鞠,它的“身价”并不算昂贵案誊,并且在现实中飘悄,它的综合表现也算是可圈可点恒拍鼻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多试痕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目不幢姆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞬楷,说到这里核,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧单淳蜡。   言归正传吮谈驮,牺牲自我慰沃,从而使“大黄蜂”更加强大邯杉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酮疙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潭,想要拥有它并不难戈测清,最低11.99万元就能圆你这个梦澄贺,只不过它不具备变形功能巍冠。   从设计以及尺寸上就不难看出略,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台配绕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吧迷,所以对于大部分人而言鹃匆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猜摩躬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟梆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萄渺,具有相同的特质的车型还有福特翼博暖、标致2008眯。在对表面参数对比后踢,创酷的优势还是比较明显的溺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隙皆乐,平和的尾部挖炼、延伸至后翼子板的尾灯组谱蕾、向上提升视觉的包围等等内伐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点链,当然也没有明显的不和谐感梆歪。" "     对于英菲尼迪来说炽撮到,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淌磋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期变掸传,这最为主打的当属轿车Q系列赴触,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虹,在现在都在大搞涡轮增压的时代查溶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稍胖极,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龄娜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受死,而今天锣拳袄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧司避。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柔钡荚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叙描,就是英菲尼迪的G系列产品守,而随着采用新的命名方式哼窟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焚,从之前曝光的一系列的概念车来看浆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鞍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偶缔箍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉念骏,而带有这种印象而来的就是景途:这车动力强么拇颗叹?怎么看就像是卖外形的呢陌?   首先在外观上廉赶频,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘫掂,采用了更为吸引眼球的设计思路磨充姬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人携,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巴江畴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉价填扦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皆肃房,同时也充满了一种力量感保泊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方千晦水,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉记础,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘲纠庭。   在车身尺寸上秤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诬驹福,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踩稿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搞霸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒂路,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅息,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓦隆搜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藤节,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些士帕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漏郎,在这个级别算是中规中矩屏系,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列魏爆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要常,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚼雀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格小澎,同时也保留了圆润的线条风格甫,尾灯的点亮效果依然印象深刻咐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肠胺楞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徘末,这样增加了尾部的层次感唐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堕蔫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭誓毕乃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蚊,并且入门售价也仅10.98万元疗秘畏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象葡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表深:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扦下桑,但车身上的差距并没有售价来的明显裸,因为锋驭真的比它们便宜太多了囱菏迸。除了合资对手以外陶,它10万元起步的售价普慧扳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醒鲤。   铃木锋驭的外形设计上界肚句,我听到最多的就是两种声音覆仁沛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吼萎僧,而另一种则是感觉外观不好接受设,很少有介于中间位置的人躬,毕竟外观是一种很主观的感受狡鹅某,仁者见仁智者见智些。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雌蛾吝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湿际龋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侥屏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牛疮稠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昆梢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刻事围。接缝处体现最为明显滤囱午,而且它在内饰配色上也相当讲究慌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位竿短,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巴救,售价为15.48万元迷蔑苟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猾火讼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值几疲霜,性价比有多高了痰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眷。况且分螺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梦户售,还是非沉纾厚道的反漓。   本文导航   分享到局氖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近募,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佳耿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蓖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动享筒歉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额故健,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脚礁门,这作风跟大哥卡宴如出一辙限材。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锰舱:68.79万)在选配后价格逼近90万元痴搓婚,而且市场上目前一车难求徘仆。那么问题来了灯娶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓶诬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大边秽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掳,到底这两车有什么区别杭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异接菊,帮你捋捋思路侣傻。   注夸: 实拍车型为MACAN 2.0T伍惊,为了让您一目了然袜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钎咎搔。   内饰玖副: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及突撼,可以说走在大街放眼望去到处可见坦。基于目前的消费理念凸檬玖,如果花20-30万去购买一辆SUV串,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哆私、实用的内饰慑嗡、以及良好的通过性兔烁界,另外还要满足偶尔越野的需求姑碘。面对人们如此苛刻的要求烯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苦,看看这些车究竟能否满足众人的需求佳蹄。相比其他媒体的评测方式没,我们易车选择了多人评测的模式还寞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毛欠挪。    此次我们挑选了7款SUV车型电髓,分别是懒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疆,分别来对它们进行详细的测试懊瓢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慷力。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拧:25.28万元   市场优惠师卜咳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逃论,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痹位感,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陋琅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道细荤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砰尖筐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犀啡惨,看上去更加的协调操。   至于尾部方面单祥肌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了死,乍看上去有些沃尔沃的影子蹄单,整体采用了立式的设计风格固农估,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墒攀赴,尾窗位置比老款更直也更靠后膝摄澄。   小结填鞘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹅郊拖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象避赌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调白搐禽,前后不是很搭调仑汞,尤其后部的立式设计宿魂驼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辽,但空间利用率上则会相对减腥恰,比较适合那些舒适一族喝薪慈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撕屏辆:25.28万元   市场优惠凄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钵冈晦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘲高,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佩,新车的整体造型十分具有张力篇恃酞,五边形的进气格栅更具立体感缝谩,镀铬装饰一直延伸至车灯内高猴公,大大增强了整个车头的时尚性接胸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合安耽恍,但整体并不是LED的灯组设计商嗓忍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镀,在视觉增加了整体感的同时膊田匠,也大大提升了整车的运动性遍侠。   小结浩苦琅:马自达CX-5在几辆车中棘,我认为是最具动感的一款乔,整车前后比例十分协调窜差,外加搭配蓝色车漆灿摹毛,使得自身更具个性卑烂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汰,详情请见后面的驾驶感受篇熔莆杀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惨:26.78万元   市场优惠缔鲁洪:1000元   如果不知道它是奇骏的人焚芬涎,在大街上看见这款车枯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旧,同时也是这7辆车中变化最大的车型观阿,整车不再是那么的棱角分明寺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叮搏镐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腺。   由于采用更具流线的造型设计艘疾划,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凰皖翘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念露,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哭栏回。尾部的造型也不再是那么的方方正正奶堂,尾灯与前大灯造型相呼应桑涪娩,并搭配镀铬饰条加以点缀身盆。   小结菇饲:由于我个人的车型为2010款奇骏溺殴虫,所以面对这款全新一代的车型筐库,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倡叭蠢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说染叫黄,奇骏是个不错的选择都。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阶佳培:27.28万元   市场优惠哄氨笆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候事,就得到了广大消费者的极高关注度鲤厩,整体设计与上一代差别很大鲜,不再是中庸的形象湿判,而是更加犀利的造型无。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沃喷抒,前中网分为两段式设计靖蒲能,但两块黑色的格栅全是假的诽蕾,完全是用来装饰用的蔷缅轿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅定。   熟悉老款车型的人都知道珊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抢懒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坦告烧,从而保证了行程的安全性笛卷咳。   小结谅驮:这款RAV4整体添加了越野套件谴挝,所以并非其原车面貌桂。但无论是否经过套件的选装懦,整体的造型还是十分具有潮流气息的梢,另外值得一提的是馅典览,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烘,依然是几款SUV中表现最好的疾许,注重空间表现的朋友们值得考虑头碗捻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廉然饭:31.58万元   市场优惠颅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垮喂羔,所以变化并没有其余车型那么大淳毋尉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幌相,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匠搓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赋蒂眉,棱角分明才是其主基调谩禾。   后方整体没有太大的改动漓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钩,设计很好的与前大灯相呼应山,夜间看起来十分的醒目瘫熟,整体也很协调徊拱。   小结寇殿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看相,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凰苗娇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霜混,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皆睹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓣,途观还是比较不错的选择究溯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甩:25.28万元   市场优惠鼎寄内:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干掖常克斯的外观露,那么这款翼虎你必将也会喜欢楔繁,因为它的造型就是一款大号儿的“改宄敫蓿克斯”奇息沙。单条镀铬饰条所组成的前中网烹提,显得整体十分的修长姑眉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脸叙宝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溃够,提升了整车的档次戎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盟斧构。   小结毕玛:翼虎是福特家族的新镀都恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概稻嵯梗克斯的身影舒敌廖,而对于新款竿龋克斯的整体造型裴,个人觉得还是很不错的噬腊,那么如果您要是和我持有共同的观点曙搪,并且想拥有一辆SUV车型同,翼虎绝对是首选范围婚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奇肯:27.69万元   市场优惠缝宪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子需鹃层,但随着Jeep旗下车型不断的改款既便,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息款,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柒耪,圆圆的大灯以及垂直的中网敛,无疑均是Jeep最原有的样子舰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型令,无论是后风挡还是尾灯入赦,都为方方正正的样子玖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间片。   小结涡嫌懊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯炼既铡,淳朴造型及棱角分明的设计托,在保留Jeep家族血液的同时燎挽,也为整车的空间做出了较大的贡献涧挝巨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颇,详情请阅读后面的文章描氨。   外观总结替: 7款SUV可以说均拥有自身的个性补,基于每款车型的特性横宋,有的为小改款酚恋、有的则为全新一代帮仁,所以有的基本没什么变化敬仕、有的则“面目全非”赏其。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了次,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缅搬莆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菏焊毒。通过每款车型下方的小结煞泰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羞轰瓣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拦仇碍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欧哥,你可以理解为营造纯正的氛围辰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颇铝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弄怪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铅皮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捎残。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”型,绅士气质是宾利的“看家本领”祈虚。往往手午哼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闲祟沫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妥率匹。现在芹丝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侧。自古以来隙惕模,“Speed”一直是宾利的性能标签谭埔敬,以此向2003年垄断勒芒冠集拨、亚军的Speed 8赛车致敬派痊。    作为宾利历史上最快的量产车型缚床,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豆寄受,当然酿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丢。    伴随著经济实力的提升凶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黑,当你身处被“泰禾北京院子”午涣豹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钙啪,肯定会追求更高层次身份上的匹配级挠蔑。我几天前去宾利销售中心龟荡,它长廊式展厅规木郑宏伟差,处处是浓郁咖啡香律剖梆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畏宦,对其购买力是不置一丝的怀疑跑攘。我想脑剩,只有宾利绕倡崇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌独私,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求么星鸥。我敢很确定的告诉电脑前的你们耸撮美,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槐冕细,在中国未来一定能卖到脱销膊姐亥。   >> 写在文前拘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锰,英国品牌的表现令人忧心忡忡乐篮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拔,它们目前都散落在世界各处藐千,有的受到追捧有的则走向终点师讥配。即使获得成功的英国品牌佃,它们仍为自己贴上的“德国标签”侠、“印度标签”的身份感到忧虑氖犀签,毕竟较,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勘哀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镶肋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啃、原木的袅袅余香抵揪,这种气味只属于宾利偿芳羡、劳斯莱斯们截唬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哭博驶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乓。    从业这么多年粳绷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缺陡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孺,囊中羞涩遥不可及自然很重要掣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忍。我认为一辆好车活,应该让驾驶者舒服立估、安静巧、惬意的完成从A点到B点的旅程咆毖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芥彼,却实现不了我小小的梦瘁。我一直认为娃,真正的贵族台当,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虏袒,即便妥协仍然能坚守初心醋妊盟。此话适合改变自己的GT Speed籍辜,你知道吗返?世上最难的事情就是超越自己妥田懊,GT Speed做到了 爱醚愤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叛,当你启动它时刨情嫁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挂掳。   >> 外观糕姥另:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔷稳烽,作为宾利目前最为畅销的车型鹃捷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堕垛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹄扁。但是玩材,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驳鹤派。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胖帛率,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动授。当然阮将蹬,大部分“土豪”车主也不在乎瘟寸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沥洁。    外观提升不是GT Speed的精髓弯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梆,动力节、刚性寸杠冈、减重上的工作任重道远替拟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欢,仅有2.3吨卜酮性,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乓。不要小看这350kg汰,几乎是一台V8发动机的重量虹韧跺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撤吭祥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傅剁、多连杆后悬挂和防倾杆等琳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叭概,分别是Burnt Orange(橘)散、Sequin Blue(蓝)捍、Excreme Sliver(银)穆宿罕。为了凸显GT Speed的特殊垫默挤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轨删。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侵。宾利工作人员表示甫俗涝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故誓箩奢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桶,尤其是在中国等兴新市场更是突出尺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馆尉。    你知道胖子多么努力吗故?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时报南,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轿。那些把高性能作为卖点的品牌背古,现在宾利也有资格和你们一较高下弘瓢惕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炕授谁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茧,其尺寸为(mm)苍骏赔:长4806私、宽2227荤、高1394分,轴距为2746mm缆。我知道溶垦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妹妹,为了让你做到心中有数堑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酱搁。与竞争对手相比辈救,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车份,哪怕国内的环境日趋恶劣悉臀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值布堂奢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煌挪簧,整个过程大约需要22秒煞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间础僚,从而避免占用后备厢大部分的空间坪沦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚令煽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烤糙八,没有法拉利暴躁涧,缺点恐怕是不高调试儒虎。不信你点击上方视频听听视频里声音缝京虏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粮: 作为欧陆GT的性能旗舰程,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角石盘,不仔细研究根本发现不了它的区别系句毯。虽然外观变化之处并不算多缮茬困,但是对于轻量化虽隋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性憋叫诫。" "   7月21日尚兼队,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谓双、北汽E150清断岭,成为第一期家用空间王冠军瞧解。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威差。它们会有怎样的空间表现秤崇棚,不如一起来见证拟郸粮。 本期内容开始前儡嚷铅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饯: 好了峰胯伐,正式开始第二期内容份。不过简单说几句祷茅,为了没看过第一期的网友们横伯筒:    你可能会发现侩,随着岁月流逝啪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惯窝淑,也当起了小爸爸剐。恰此时疵酪,他们对车的选择可能也有了新的取向擦衅黑,空间大残、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素断酷驹。    基于此抛硼赂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题食倪霞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间会跨乌,让大家对车辆的实用性有个较全面夏、正确的认识痴第。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测插、模拟一家三口郊游的情景实测躬腺哆、细节空间的展示架却砍、实体娃娃的数据测量四个环节进行巧。   话不多说帆,有请今天的选手敲攘,登辰嘉和骸! 第一环节屏噶:堆放整理箱狙,能放多少放多少    由于很多厂商宫本失、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旗勿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缕,也会帮你量化一下车到底能装多少升季并即,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棱溅,并加以不同颜色区分胜,目的是给你呈现最直观的感受抵匆拱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据东登,仅供大家感受一下迟。今天我们拿箱子说话臀豆,看看它们这种数据到底能装多少箱子微。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抵擞洛:由于时间关系凛掂,我们这次只借到了骊威的低配版赔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒禄县聘,但高配版的骊威有这一功能善胚。 首先出场的是骊威钙奴:    状态一镶肚:单纯的后备厢空间 状态二览沽凉:放倒后排座椅后的空间 状态三哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斑楞: 骊威一如我们所想的那样闲萎,空间的确是其一大卖点柯立储。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛋,小伙伴们都惊叹了!骊威热,实力不凡屑。   其次出场的是致炫冀:    状态一筹彼:单纯的后备厢空间 状态二美勘卷:放倒后排座椅后的空间 状态三腾切夕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圭: 就如文章开头介绍致炫时所说叼豌捞,空间挖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点来舒。通过这一环节放整理箱的测试勿能椽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得催泡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积褪径:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匿令簇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谦堆失:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盾敲: 通过摆箱子的实战喜品氮,以及上面表格数据的对比碍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懒磋。而致炫与骊威差距也并不是太大猜,可见其空间不可小瞧坞彼。接下来又有哪些好玩儿环节挟废?而两车又会有怎样的表现呢此?请继续往下看沃。" "   今年5月倡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佃还?9挡无用霸锨旱?自由光深度试驾报告》)开。当时十伙鳖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杜畦。    6月为讼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)参癸。不过3.2L版的离地间隙酸懈妨、接近角钝、离去角胶绿碧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墙汞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菠?    几天前盘宽,我和赵璞踏搐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兴,这车还行不行煽碑僻?    我们的第一站肺搜结,魔都上海佰票铜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消等醒。在经历了噩梦般的改签单、等待沪菜、登机闹剂、继续等待之后槽涝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间建。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腾:“游遍世界各地镰虐,开尽天下好车隧价溉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑水爱埠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方负,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疲加,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敢毖朝。在此我可以不吹牛X的告诉大家锻梢敌,我在纽北环实际驾驶过翔忻莲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑从粕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谷夹市,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔑尸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隆昏违,在国内也非常抢手磊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奇娃办,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障念茨阀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变但松,基本保留了GTI所有特征逆写。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铆典,在舒适配置上也更加的平民化杏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禄略,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欠蛾惭,例如两边的侧裙以及尾翼等庐暖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睬涣骑。但低调的外观也有自己独有的设计元素吐防,例如车头处GTI特有的红色的拉线狭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标经遁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祟仕亲。另外管票,新车的LED尾灯造型也很有特色藤。海外版GTI提供了红色乖繁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绢孔,但国产后或许可以与国内的消费见面吧耐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甲,我把它们大概分成两类等毛:靠谱的和不靠谱的瑟棱据。不靠谱的原因很多熄涵,有些续航里程太短上勤钮,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比华湾,几十万买个两门小车道,真当我们都是土豪吗税?   不靠谱的理由千千万乱惩敝,靠谱的标准则大致相同默簿。续航里程不能太短柿,加速不能太慢惟蔚俊,最好还有些实用性渭,价钱不贵就更好了翔旗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了享绰动,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钱恨庞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平独清斜,拿汽油车举例的话违拧极,90%以上都算得上靠谱伺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彤内敬,能达到及格水平的车型却不算多妹。我们的这辆测试车是2012款的冗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型此奴。还好时隔两年截剩稀,e6的动力系统并没有发生大变化派廷洗,只是外形和配置有小小的调整农扦。   续航里程嘉文洞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧环,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尸伟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阮祟半,这其实只是理论值沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惧,实际用车时很难达到鹊。夏天空调俺能石、冬天暖风襄米铰、高速快了扩稍米、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闪。   这种电动车只是日常通勤还可以税唐藤,但稍微有些想法赴波联,想去见个朋友熬、买个菜番疙锹,心里就得犯嘀咕弄呐憋。这种心中总有事悬着的感觉很难受歉税寥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多反。   由于时间原因磨柒,我们只能简单测试一下e6的续航能力芭巴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里味缎盼,其中高速路况三分之二登娠眯,城市路况三分之一黄冠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来列,我们的行程其实就是三段分,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)可回,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)圃雾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刊嫂请。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)囊草始,显示续航里程320公里摄据勾。完成第一段高速路程时(43公里)庐垛蛊,电池余量82%(耗电17%)币闹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侈咀,电池余量63%(耗电19%)泞蹲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坏咯,电池余量45%(耗电18%)播斯,续航里程134公里(减少61公里)坡狭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右料白,比如第一段高速行驶娟木,续航里程减了59公里烯葱那,而实际行驶了43公里箱,二者大概是0.7倍的关系履镜凶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话及翔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扫,拥堵路况似乎还更费电一些瞄。" "  近两年瞧嫡棋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衰雾妒,很多大厂都推出了自己的纯电动车寄缔廖,先不说比亚迪这些纯自主品牌宿诵覆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梅次扛。今天伤卵,我们就提到了之诺这个品牌绢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汞,主打高端宽,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓮逻白,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌表榔仁。今天钱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斑笨,下面我们就对这款车型做一次体验苗。   之诺1E只租不卖旁睡差,租赁价格为峭充:日租金为400元/天蚀瓣箩,长租(3年期)为7400元/月涉,现在消费者就可以对这款车进行租赁仑墙。   租赁价格包含遍眠衬:车辆上牌寐、充电盒安装(7.5小时充满)猛莱辩、保险褂、每6个月一次定期检查保养瓤、车辆维修赌弧缚,7天24小时道路救援猾、拖车以及备用车辆等杉具。   之诺1E是基于宝马X1平台打造担凛显,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瀑然。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计歇,虽然亮点不是很多烂拳苛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荒花,树立之诺自身品牌的辨识度苏惋逆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纪,辨识度极高型伍。 既然是同平台打造搬旁携,那么轴距和宝马X1也是相同的剖楼莱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哀痉,尺寸为225/50 R17绵丹袱,这款轮胎最主要是为了节能考虑括省每。   本文导航   分享到伤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伶脐暑,它是南京依维柯生产的车型换,隶属于跃进品牌旗下炬窜门,是一款定位中高端的轻卡产品郝。该车是在2013年1月首次发布的瓢镰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狼,为用户提供了更多的备选车型俱矫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豆僧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桂蹲退。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犀堪,宝马向来不走寻常路烈贤,旗下的SUV并非越野硬汉平孝,而是更加注重公路操控性捐丛,所以在外形上也有着自己的独到见解抬。Coupe原本只是轿跑车的特征抹拿叉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煎齐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后半村淬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菠哗测。在这种背景之下猴,X4应运而生离到。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挎,宝马对于X4的设计便更加得心应手窜。从车身尺寸来看维恰农,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徒。然而实际感受上酥双,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侈肃举。它们的关系就如同X6和X5拜恼北,一个张扬寄牵赣、一个低调试。要想私穑酷啊览瓜?X4很在行屏期南。   这辆X4的外观加入了大量M套件固糙骚,进一步凸显了它的运动风格堑穷。夸张的前后包围降低了视觉重心供型,但也在一定程度上影响了接近角和离去角七。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刑触?所以耪台克,接近角衫、离去角这些数据对于X4来说郴,根本不重要疽。   和X6一样赶腔邯,性感的臀部是X4最迷人的地方搽妒司。如果从车尾来看但,X4确实比X3运动了不少矗豁,高挑的腰线时毕坎、厚重的尾部都能给人很强的力量感侵捕县。对于35i来说天惮辑,单边双出的尾排着实有些低调淡贝史。尾灯的造型是典型的宝马风格但苇,造型简单涟楷、大气谢监玻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔡隶,前245mm袖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)路池,这是一款综合静音咸、舒适慌必、操控于一体的轮胎魂示矫。在我看来容钙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诵闯氯,似乎更为合适款唯堂。" "  原标题穆庙病:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前看,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菱,该车除了外观造型犀利图落、内饰豪华寐巾恃、配置丰富之外嘿娇高,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样景。作为一款以年轻乏、时尚为主旋律的产品彪卜,NX开起来的感受如何聊扣咸,今天我就为大家正式揭秘埂。(注拨书练:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缆,如NX感草、ES钢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诧:   NX车型的外观内饰设计风格鬼,在之前的文章中我已做了详细介绍垢相,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品变离腥。从实车给人的感觉来看哎反,它的确做到了这点拖脐,不少人见到它的第一反应就是渐郎:恩瞬,这车挺个性性、挺漂亮鳞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅按喝蓬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擎船缚。此外坏藉垂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯介伞,进一步提升了科技感沪。不过它并非全系标配坑,在入门级车型上近光灯依旧是LED吕,远光灯为卤素灯泡瘫泉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV即,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靶裸、宝马X1做直接竞争吮施,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茫奸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泞沦潍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磷虐沽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宿让。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹先实场,其中一款为17英寸摊爽,另两款为18英寸缚世父。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荤两攻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎般,在国内的售价大约1700元/条伙。   车尾线条与前脸相呼应潮惫疟,造型犀利复,棱角分明告,以凸显整车年轻挽加究、运动化的产品定位目颁闯。同时放识,尾灯设计十分用心氨炽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驾,特意在接缝处增加了一小块LED乃。   内饰方面改,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造离逝艇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准危蜡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疥,大幅提升了车内的豪华氛围脱爱。   据雷克萨斯厂商人员介绍坝期,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏款,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逛,它的使用方法类似于电脑的触模板杆扑苫,并带有震动回馈功能晦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痉女。此外茫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皋救齐,我们咨询厂商工作人员砍省,这配置会不会引入中国殊,对方并没有给出明确答复吾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拜拒,作为家族中的新进成员文甭价,NX的表现自然也不会差熬乒。为了符合它运动化的定位渺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强村斥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仓夹甜。   在海外碑匆,NX提供了全景天窗碑醋赖、普通天窗和无天窗三种版本的车型殿膝墩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚕八,采光效果很好非灭膊,但无法开启叮锨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用攻乃肆,采用的是外开式设计蠕嗡臼。可以确定的是忌案,上述两种版本的天窗都将引入中国幸,至于无天窗版车型是否会引进莱,暂不清楚吭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钝,马自达CX-7在海外推出;2009年熔蒜痰,2.5L两驱车型引入国内擂公毫,售价28.8万;2010年碘开懦,增配的小改款车型上市弄档缆,售价29.08万赣仆,同时宣布国产意向;2012年喀,海外CX-7停产;2014年荒弓斥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卸畏较,等它国产的人此时已经老了四岁了丢壬伟。   从以进口的身份引入国内楼胆困,到正式国产经历了四年左右的时间少,在这四年中进口CX-7销量并不好默率线,一方面是当时市场不成熟泛鞘,后期竞品丛生将其埋没了滤堤。另一方面原因也在其本身熬搐莫,比如定价高钙、2.5L发动机动力孱弱等等师泪舍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍径藤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溉董席。在测试之前抗家公,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点料?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镁妒料,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墒,搭配6挡手自一体变速箱卜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机面权诵,只不过调校要比CX-7上的更为激进奴丘。即便如此蔡捎守,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绕眉。   油门的设定比较灵敏第蹿且,起步和加速初段都还比较轻盈娶狸胜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线默幻徐,而不至于拖沓踢,一切都显得易于掌握褂强恕。变速箱和发动机配合的是那么默契绩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位天,只是在极拥堵的道路上蠕动时委救去,1挡与2挡的切换有点闯动而已巩,问题不大奈啼。   转向和悬架的设定偏向运动财捕,采用机械液压助力的转向系统比较重份,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佳投现。悬架没有“忽悠”的表现习喷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息申秆钉,车内乘员经车闼唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”触梯麓。悬架后段偏硬必谩,在弯道中并没有明显的侧倾戊呵丛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去办。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娇膘,动力供给够积极罐尖糯,表现不错竣,驾驶感觉非常轻松晚景,动力的跟进也很是及时丘跺核。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)档穷急。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歌熔诗,而且不是那种喷涌般的迸发殊老,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挎备,给人相对内向保守的错觉袖。   CX-7更擅长的是中途加速沉,比如从60公里/小时开始痉弊蹭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厩棘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓橙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浆扁,这几天这种沮丧感时常出现稗湃匡。不过也正是这个中段加速的特点枪上,使得它在行进中完成超车显得轻而易举修技,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偏庐,稍踩油门就奔向3000rpm稠簧,便能得到很好的响应闭便,仅有极为短暂的降挡迟疑怂抚,随后就催逼出了足够的扭矩蔷杆。简而言之猛咆陇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鄙湾,容易上手沛,各方面的表现也都算令人满意警袖腊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莎把糯,涡轮增压器起到了明显的效果速琳平,就像注入了某种精神类药物狙,虽不时刻保持着亢奋状态熊嵌乌,但兴奋状态确实随时可以到来滴,一切都听从指挥遂。这种持续的加速感可以维持一段时间寇航,心里不禁一阵爽快帕难,当然评,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勿谅奶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挽济藉,消耗燃油17.94升念茬饲,平均时速为30公里/小时浑深烫,全程开启空调盟硼,平均油耗为13.3升/百公里骑逆尘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暇从妊,CX-7绝不算省油的那类袱哇灌,准确的说是比较费油臀。另外戈缅劳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搓灯氏,无疑使用成本相对较高衡努绢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章另党型。说实话蝎叔固,那是我第一次接触这两款车就。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机板,动力同样够用箍霓,但输出并不算线性撕含勃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芯。当时我就在想事靡献,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了违航,而如今厂家真的这么干了袱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脱顷,增加了几项配置芭巩建,外观方面几乎没有改动惧苫,图中的这款车只是增加了车顶行李架健骄、车尾扰流板和挡泥板等选装件酸受犀。   这款帅客HR16是一款7座车型肯,它可以满足国V排放标准俩荚杭,车窗后半部分采用了隐私玻璃对报充,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泡类恃。当然落揩沫,帅客实际上是一款既可以满足载人们彻妨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钦,所以它的车系中包含了5座封、7座收屁陕、国IV瓮龋扯、国V等各种不同版本竞。   除了挡泥板之外吐蹲署,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荣江,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绅席。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澜峨,其中的最强模式叫作“Dynamic”袖,译为“动态”俱单响。有意思的是标渭,在英文里迟谓刮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陷挂低,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翻秆徐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墟?——开启动态模式辈,就等于点燃了一根无形的导火线绩蜕降。   要追根溯源的话胜,炸药起始于中国矮杯踌,属于四大发明之一峭,不过相比中国发明的黑火药闹,硝酸甘油平时更加安全可控创戈,而且破坏力更强健盘袜。奥迪RS 7同样如此簧霞枷,它多数时候表现得比较随和久,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碾瑰。   首先从外观上就容易看出它很厉害势。奥迪A7之所以独特痪抹抢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型媳,人们将之称为“Sportback”哭汾,在我看来就捅锰,它的廓更像是一只优雅的海龟簇莫剧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锋露攻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墙,所以它已经不是传统爬行类的龟缮福,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硕皇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幕掇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旱,让人不由自主的去稳稳扶住3氮、9点位置独。   在风骚的外形和各种真皮碾、碳纤维材质的覆盖之下缴怀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别累,这一点很好饭酸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV的剿痕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群己。即便在这种情况下磨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价随掏算。这一举动也让这一用户群抛出一个问题录纲碘:谁给你的自信卖这么贵力?不错扰青枫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顿,它到底是盲目自信还是厚积薄发窘?我们一比高下擦急剩。 外观对比娘砍患:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暴秆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沤,所以我决定说点可以量化的东西敝笆疽。首先畴扫彭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摄堤晴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笔。其次可能是由于动力的原因韧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽草奖坦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上须,备受关注的长安CS75正式宣布上市娟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睫盗。在前期的试驾活动上炉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荒,并对其驾驶品质给予了极高的评价矗抬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捂奴,和手动挡车型相比集,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛔态溃。 ● 外观内饰的简单介绍磨:   在外观方面弯轨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型车窖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识非赋,甚至连一个小尾标都没有监氯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿票鞭枚,但1.8T车主可能会对此有一些不满即廊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仍瘦敝,轴距为2700mm型,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呢芬款、奔腾X80以及哈弗H6融,CS75还是相当有竞争力的恐绞诫,它的轴距和长度最大目凌珐,宽度仅次于哈弗H6烁,高度相比瑞虎5矮了35mm慌彤。   在外部配置上裤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菜慷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镰景彩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欺促懒。另外猫江,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倘蔽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俏卯澄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汾厕褥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膳藕,市场售价约为700元/条刮,在同级别中算是很厚道的配备了肚。此外评,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眉,只是轮圈被替换为铁轮圈哦,还是俩字——厚道竭缚辑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缴汀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蠢纪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泉,看起来更有层次感诫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙摊钙、设计毫无新意良宛、用料也很一般等不好的印象誓访阔。不过近年来酣雷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姐滩戏,长安便是其一希犊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坞汞美,也很难找出它的缺点违逻晾,按键耽苛茹、旋钮的阻尼适中煌,手感很不错怒拦魔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弓,分辨率和反应速度都还不错莆柏杜,不过在功能性上它只提供基本的导航通蕾、DVD班萎、电台彤携哄、倒车影像及蓝牙功能臀狠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碑囤甭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煞喉焦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渴厦,但是厂家对此并没有改进烩卉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靖叼。但是剁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硅,同时设备名称也无法显示完整隋俯粒,在用户体验上还有提升空间捍五。   不过袱十,在一些细节处理上惩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意投枷曝。比如在挡把前方的储物格遂窜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浇暇,不过这块材质却为硬塑料炮,实际上根本无法达到防滑的效果起。另外锨撤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淋誊窟,这点值得表扬迁瑰,但必须手动摁下开关才能点亮囤乘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果安。座椅填充物软硬适中火,刚刚好眯,并不会软到开久了腰疼骄吭堡,也不至于硬到硌(gè)人崔。除此之外谋程,包裹性表现也很不错泊炽丸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞍亲。另外萝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节但。   车内乘坐空间表现上陛枫捕,身高180cm的编辑身处前排番粉,头部约有一拳左右的空间全,此时移身至后排妈充缆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间界。作为一台紧凑型SUV车型挟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虐。   来到后备厢跑哨,长安官方给出的容积数据为590-1560L敝,表现中规中矩迷村。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果居收驼,增加消费者对于整车的好感度绒懂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓶谎躬,如今市面上的电动车产品越来越多伐疏赌,开始逐渐走入人们的生活驾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屁怜擂,大家对它的了解可能还不是很多柿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鳞。那么这款车究竟如何呢屋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筛仇,我们终于有机会近距离接触一下笨苯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溉坦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敲,因此其与众泰汽车合作市衔蹲,推出众泰知豆电动车疟洞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同参拓山,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识第。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缚勤?不管你信不信朝,反正我信了琅郎讽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玖绰拢,售价为24.98万-28.98万元餐胳,共有三款配置可芽邸,全系均未采用quattro四驱系统娄,取而代之的是前置前驱的驱动形式匹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慌窟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谢廓从,1.4T的发动机到底够不够用痴耗卿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚕,这些问题都难免让人担心违。那么奥迪Q3到底是不是“好货”握,它又是否值这个价格丝杜,下面让我来终结你的这些疑惑琳朴痘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力古垢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱香,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挖处,既然大家都关心这一问题弛厢吾,那么我们就从这个问题开始一一解决挪疽箔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颁全,其最大输出功率为110kW甘卸,峰值扭矩可以达到250Nm痊难石,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诺娘馈,动力储备不足方面的顾虑伸萝话,但是这些想法也好顾虑也罢士骗撮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实槐,油门初段的旷量微乎其微琼伎膘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晃,当发动机的转速达到1750转时考委且,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩的猛槽,强烈的推背感也会随之而来莫室浦,如果你不是冷静下来思考一下缄径,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糯肃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减当。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候似,一开始的想法和我一样弦,换了1.4T发动机之后尘铆,动力跟的上吗泥靶?心里总是怀揣着这样一个疑问邻绷估,但是当他们开了一段时间之后夺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”编桑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棵且济,处于D挡模式时推劣蛇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝栖门灸,但也感觉不到激进的性格涎容。但是当车辆处于S挡时瓤蚀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搁紊,整个车似乎突然变得紧张了起来丹褥弦,时刻专注着你踩油门的右脚拇烦,稍有动作便会迅速做出响应驮橙晶。   在城市的驾驶中畏鹿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞬敌弟,当你深踩油门时腿吩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辜,或者可以说放,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态休络朵。此外悉顾心,作为一台不折不扣的城市SUV蛊赐沃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谱隋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苹脖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量对版,但是丝毫感觉不到突兀的加速感貉前弗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拴,整个加速的过程非常线性磺锣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赊,不会表现的非常神经质恐塘淡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱类拐,这台变速箱给人的感觉非常聪明帆什,可以准确的猜出驾驶者的意图盼,在换挡的速度和时机方面非常到位横苦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点葱。此外筹陶伙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杜陋。当车辆处于D挡模式下熄吨,当发动机的转速达到2000转时稍棉蝗,这台变速箱便会进行升挡的动作喊鸿,从而保证日常驾驶更好的经济性芯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应协啸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鄙里。   这台变速箱也并不是近乎完美盾急,它当然也存在着自身的不足揪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秆溃磁,尤其是在低速的区间内席蔑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丰。此外记,该车提供了四种驾驶模式的选择姬钉稿,分别为经济鬼、舒适宏窝、自动和动态模式抢列,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溯蜂。 性能测试等镭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巫貌保,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现关,最终的破百成绩为9.14秒前,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稠昏涉。奥迪Q3在三挡时完成了破百片凌垦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程让赎。此外邪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怀扳驳,非撑穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诬赌帝,整个加速的过程十分平顺和线性概蜜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厕墒。车辆在全力起步的过程中鹿僵,由于没有采用quattro四驱系统博耙篇,车身有轻微的抬头现象澈既,前悬挂的拉伸比较明显攻落。 性能测试睛魄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巧收技,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弯断当,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挽痊繁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拎拔。在整个制动的过程中鞋篡操,G值适中保持在-0.9到-1之间范抱臀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邓扫凳,前悬挂很大程度的收到挤压阔缸评,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哩。此外伎庐猫,该车在连续制动的情况下孰踞,受到的热衰退现象比较明显困构喇,在连续测试过后辜,制动距离增长了接近2米排。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容供,动力方面也足以应对使用的需求酮,尤其是在低扭方面抒,这台发动机表现除了浑厚的功底泄霜唯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平份。对于一台城市SUV来说宿瞧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抛颊米。" "  你有没有这样的勇气肃磺,一辈子只留着一种发型炬堑舅,带着一种款式的眼镜樊?或许多数人会摇头说不莱。试想你现在穿着中山装悄,带着大边框佳炽,留着中分头走在街上忌敦熄,别人必定会投来异样的眼光桓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变控蹄,但有一种美频,却是永恒的首骏蜕,我们称之为“经典”鞋暗。就像中山装逐渐演变成了“国服”事,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样规,看似过时的东西稍加润色断沫,就会焕发出经典的力量碉疙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椒,也是一个互相佐证的问题趴。正是扛住了时间的消磨觅,一个产品一种设计才能称之为经典兼面劣。而正是因为它是经典坟舶,所以无论时间如何过往措,岁月如何变迁芍酥,它依旧能代表着美脑霞型。所以能称之为经典的东西凤毛麟角红摧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憨疚十、保时捷911匹、MINI这几款车了锯弘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咖,这是一种财富寂,就像一个国家的历史一样镶瓢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蝎达。但就像中山装一样饥,如果不稍加改动题,依旧会被人说土气煞弹沉,MINI也是一样抨,细节的升华会有益于经典的传播和传承茄镭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苦侗叭,是全新MINI车系中性能最好的簇疤汐。所以车头车尾都会看到“S”的字样即妒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刮党袄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部添圈绰,这是它彰显不同的地方购佃,尾灯的轮廓更大了沥晶吻,但相比老款不够凝练鄙柔,同时你也感受不到它有何种审美的进步普砍黔,个人感觉它是为了变化而变化含。轮毂方面衫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注感恒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辜雀列。不过茨,在真正接触到保时捷Macan之前迟,我对它的真正实力也有所质疑牢奉。众所周知骸拍耽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造无拔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢懂?带着这个疑虑擞佃算,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戒年硕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臀马刷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型按。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帅记,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型称据,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肩吞劣。在没有任何参考坐标的情况下都腻谴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钎轰。排除了惯性思维的困扰立,对于一款新车而言或许并非坏事掀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布花芒讨,因此有关它的设计特征我们并不陌生茫损墟。作为保时捷推出的第二款SUV车型惶快赫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邻侵步,同时也融入了许多独特的元素搪舶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衫呐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动身稗娄,因此在细节处理上蜡心,新车融入了更加激进的设计元素淖死能。    作为入门版车型柏擎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捻涂涩,并采用导光条设计茫辛妮,其视觉效果更具科技感但。   保时捷Macan的腰线位置较高蔚效,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徒,营造出强烈的动态视觉效果泰恕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玛疵矛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汗辉凡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崎替。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冈嗓刑,我的同事此前已经为大家介绍蔡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丸垫绞。" "   ??????? 提起观致陆芜吹,大家都会想起什么截桥某?这似乎是一个难以回答的问题毋九。作为一个有着中国血统的全新品牌擞疼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缝髓。在2013年狸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胖,一石惊起千层浪痞弛祟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手新棋。   如今泻,观致的第二款车型凛,观致3五门版也如约而至抢盘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碱?它的到来磋藕,在扩充了观致的产品线之后码虐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢临?自然是令我们拭目以待粳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撵寐副。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今案妙委,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型新具裤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苏送,时至今日都没有做大幅的修改褥洛。就是这样一个古董级外貌的家伙勿其的,最近竟然和新能源技术杠上了巢葛。2013年的日内瓦车展上贰司,路虎推出了一款纯电动卫士陕勒碑,旨在告诉大家卫士宝刀未老心。而这些天高戒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绵,看起来趴肃瑞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圃瓢擂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碗巢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侥夹喷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望料奥孙,并未成为现实筒丝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已列赐洪。   事情的转折点发生在2014年6月18日酬然狼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照前窜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抹啪,并且这一次佳弧跋,车身上已经重新贴上了拉花履湘扭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闪汞珊,而是一台真正的电动版卫士钢。   之后通过各种途径的联系荤尉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泊,虽然这并不是一款量产车碳,也没有任何电动机遂话、电池组方面的参数数据郸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酶哺,我们认为此次试驾还是很有意义的律。   ■ 外观造型摹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷式哆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扮九杏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样崩钩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肉箩纹。   电动版卫士全球仅有7台抗哺归,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畴邦,基于卫士110车型打造镜瞳们,可以根据情况容纳5个或7个座椅岔爽藤,算是车系中的“旅行款”翘偷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掠安,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异么。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俗拴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咸兢,丝毫不加以修饰钾眉。按照官方对柴油版车型的销售策略乖诲狄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倒慈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弘极扳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理差,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炬粗豁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啡。正对车头痰,右侧翼子板的通风口也是镂空的搽,下方是空调系统的进气口塘囱辩,而左侧的则仅仅用作装饰毛车,所以是完全封死的状态册。   平直的挡风玻璃窖胚峰、小雨刷兔氯斥、面积可观手动调节后视镜吹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唇,而在这台电动版卫士上卑宛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帽。   实际上宠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锌苹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挡,电动车窗只照顾到前排乘客空,第二排为手摇的逼,第三排则仅仅是推拉窗弧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丘胸冠,确实腐潮罕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喘蛔硷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丰芦摹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凰渺。   三窗式车尾设计除了古老外损缺恳,想不出更多的词去形容瞬婚,好在后窗电加热殿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醋舶履,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掠辫锨。至于各种不同用处的尾灯铝是话,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧八兔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩失鸥,并配备了13针牵引电力接口良飞席,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姐袱勒。而对于电动版卫士来说汲帘思,这款车的拖曳能力也非一般强大戌图,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霓霉惰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置色蠕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摊填男,在这四年一次的盛世当中复,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘┦腋帷,在经过整体的细化改进后整体更出色嚎幌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌船,对于这样一款小车到底怎样儒,让我们一起一探究竟猩吃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臀拓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计边构,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化届,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菏郝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猫甭驰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敲律,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵何魄海可靠的选择捎。   相比现在很多的车型岔燎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呛邦,个人比较喜欢这样的感觉泰,朴素也是另一种风格第惹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磨京,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艘洁,可以说是起到了点睛的作用姐舜陋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豹十疼,看起来还有些运动精神敞梦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缮,同时也是远近光一体设计问,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翔陈,更加突出其可爱的造型风格坎购,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羌,同时也表明了J2的一种年轻风格厢戌。虽然是一款定价不高的微型家用车玩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揩逻,雾灯虽然不是什么贵重的配置避,但对于安全的保障还是多一分才好缝闻瞳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涟禾厘,实际使用中虽然刮水面积稍斜痪亍,但整体还是清理的非常干净秦氓炬。   在车体侧面造型上惺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孪派次,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孰肠,这样给头部空间会留出很多郎溪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隆冲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胯痞。腰线起始的位置和大灯高度相同径俩,这给了驾驶员足够大的视野空间焙散,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间担舵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高珐身县,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氨剔。   在尾部造型上畅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悄刃墨,同时加大了尾部示宽灯的面积腔士,为了就是提示后方车辆注意安全俗捅炒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碑衅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矮,内部非常的深不过开口非常斜芷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包婪凡须。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具林,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎趟抨煞,虽然是钢圈旦禽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳老说。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型片褥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少微拐狈。另外领,一直让人头疼的售价问题阑世拟,此次又出现了惧挪祈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溉起摆。价格问题耗熊,在上市新闻 中已谈了很多你东芦,不过与价格相比彼卫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善葛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汐盆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坏焊,即将为各位解开疑问痉收竞。   观致3五门版已于6月24日上市簿烷,目前指导价已公布垒婪,售价区间11.99-17.19万元 借踏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍葛同络:依然遵循简洁的设计思路摄太,造型更显年轻粉溺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头紊酮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壕洞塑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锨嚏。可以说狭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歪赫脑,不过在细节上却更显年轻胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm列炕,轴距为2690mm讹寒,除了长度缩短了177mm之外雇困梯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呸聪哀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囤狈钎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醇。在车身颜色上谩身阶,观致3五门版同样有6种颜色可鸭泶伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嚎骑,色彩更为鲜亮陛,也更有时尚感稗坚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悍道,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别囊伺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫉拆,而前雾灯也采用了圆形的设计赌,更显时尚毖。另外惹吠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怠妹圭、转向辅助灯和大灯清洗装置切适,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谜累贿。   除此之外叫肝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大背式,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酱誓矮,并且轮圈的款式也更加的年轻限登。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翟破童。所以在轮圈与轮胎的规格上匠裸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坞沽宏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棵:与三厢版一致地媳相,细节改变不大狡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同椿耗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怕涧。中控台采用对称式设计混瞳安,各种功能布置规整弘杆,按钮数量控制在了合理的范围内牟藕详,不会给人一种杂乱的感觉屏檀。平底式多功能方向盘与三厢版无异绊雌僚,造型很有运动感采嚷额,真皮包裹的外圈握感也很不错芹隘逛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荷,除了蓝牙电话儡略目、多媒体播放等这些基本配置之外拐铂锑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姓拴。除此之外熊檀,车主还可选配观致逸云的增值服务咕咀,该服务包含实时交通路况酮、实时停车场信息和地图更新等铣虚。 ● 座椅及乘坐空间宋:白色绲边真皮座椅很有时尚感垛嗓氛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敞饱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能散倡,与三厢版顶配车型相同邯林碑。不过区别在于谈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邵就,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动假耻年。   在乘坐空间方面煤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厕,并将座椅调到最低位置后赊噶锰,头部空间大约为1拳旧谩臂,显得很宽裕;而进入后排后燃吴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间客故畔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的獭。后排中间地板隆起幅度较大帮首镀,长度也不适合搁脚叙,中间乘客的舒适度会受到一些影响钒奶。 ● 后备厢耪捞骂、储物空间和天窗茹掏:后备厢容积403-1105升蒲拷,储物格众多锨裙。   在不放倒后排座椅的情况下地,观致3五门版后备厢容积为403升级,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帝堕旧。如果嫌这样的空间还不够的话老唐欣,将后排座椅全部放倒后疟喉,空间最大可扩大到1105升坏盯。除此之外裂煤饰,如果您随身携带了诸如手机揉蓝、饮料之类的细碎物品的话燎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吐诵,可打开的总面积约为0.22平方米烙绣呐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篓糜萝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缄朗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机串改,两者最大功率分别为126马力和156马力皖府课,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缎弹扩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烈眠跋,其他车型均采用6速双离合变速箱衅北盯。在底盘悬架方面涉漂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疤示,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虑纱泼。 ● 驾驶感受炕虎:底盘调校水准高维,变速箱低速平顺性比三厢版好藉汐势。   此次试驾会上廊操,我们大部分时间都行走在城市道路中欠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窖适敖,起步时若是轻踩油门踏板犯,车辆的提速会显得比较迟缓疥锯,若要改善的话谓昆,需要至少踩下1/2的踏板行程颠忻。对于开惯了日系车的朋友们来说珊兄夏,这种偏向于传统欧系车型风格等,而非“一点就有”的油门调辛贡龋可能需要一点适应的过程冷角饰。   而在整个加速的过程中箩堪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抛歌,咆哮声已经传入驾驶舱辈幻,可就是不见变速箱及时升挡挞陋厢。另一方面室,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吹噶枚,整个介入过程并不是特别的线性东附,其工作时的噪音也清晰可辨驮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音息。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧保无蒲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搔培负,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受械嘘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拓蚀局,并且伴随着强烈的顿挫感搜肪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浑凯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敬,虽然顿挫感还是有档亨舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受狸嘛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虱,那么我可以回答您匠换胳,和大众的DSG表现相差无几遂。沏。   从观致工程师的口中得知诲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抛卿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奶膏浮,对变速箱程序港丢灭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整星,找到其中一个最佳点蹄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爆。   在手动模式下翁簿天,发动机的表现仍然很积极燎桐啪,不过由于其低速动力输出并不出众撑,其加速度并不能让人感到满意抖怂台,很大程度上锤癌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豢藩悔。此外抚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时女,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锚递勘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彪铂,而在此前的三门版车型上刊蒜导,我们就给予了相当高的评价弛鹃。虽然仅从结构上来看鞭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屡寇吩,但作为一款家用车瘦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性内,高速行驶变道保证稳定性凌莽。事实证明汐赶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嚷,并且从车底反馈至车厢内的声音蔫喷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的号妊搐。   ● 编辑总结慑:   从我们此次的试驾感受来看毒惨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漓希此、时髦的外形肠灰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整襄闯。与之前我们体验的三厢版车型相比揩胁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琼,尽管目前顿挫感还是存在确深,但已经能够被绝大部分消费者所接受了癸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过比夺徊,有值得称赞的地方湘祟写,自然也存在着一些不足惠省,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颅。另外表,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搭咕捶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淀罐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劝、转向辅助灯及大灯清洗功能娜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拜,这样看来华推,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恰剁。不过赤髓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捣封触。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋磁保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窍涣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膘钠池。但个人更喜欢两厢版本讹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狼电。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碘。当然凭撼哼,作为同一款车沥吨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同风。三厢版本更加实用距补,两厢版外观更加时尚干练揩。今天带来这款两厢版爱唯欧狮纺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足焊湿反。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牛夏,大灯的设计相对保守了驶,但也减少了人们对于这台车的争议性哭本。从而扩大了消费人群赂身。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脐汀纱,各有各的美时。但无疑稼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瑞懊。   侧面的变化并不是很明显落孩饯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碳。相比三厢版要顺眼的多帛。车尾的变化同样集中在尾灯上挛,尾灯的轮廓变化倒是不大鸿蕉嫩,变化主要集中在尾灯颜色的改变馁酶蠢。深红色的外围显得更有质感亨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烈,越野车是最好的选择剂漠晴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劳呜怪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40劳毙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事材劫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庆坍沸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楞蕊歉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没患搏田。除了电视剧的锦上添花飞警途,BJ40本身的魅力也势不可挡分丹斑,下面我们就走近这款“北京青年”瓤律,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芒揩。   外观/内饰化康:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乳瑰,或许有人会问那为什么还要进行测试骄是。其实答案很简单凳瞪,之前测试的BJ40是一款试装车侯模腔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伴,包括电视剧中车辆也是如此墒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沮授,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刹。虽然我没有见过之前的试装车伤乖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乌量,甚至有些地方与牧马人不相上下弯妙俊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迁瓜梗,这里就不再做过多赘述糠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰文,你会发现并没什么科技感兔慨,简单的线条汀怂蔽、硬派越野车特有的见棱见角的气质购椽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茧提。另外田俏咸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纲。硬质塑料质地的中控面板很厚实噶味腹,比起舒服的软性塑料手感稍差票惰拜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纳,同理使用织布座椅也是一样鞋,无论您是刚刚涉过水萍娥甸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熄涝硕,都不用担心搂昧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惜康,不需要华丽的外表去装饰熔胎科。虽然BJ40有着很浓重的模仿咳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上螺秤涸,那只能说这个人并不了解硬派越野车响弥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望递,让人想到真正的场地里去撒点野踩茬肝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗓彩?惊险的高速穿插凸话、精彩的甩尾掉头乾曝返、惊艳的侧向双轮行进舶韧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颈。时过境迁芒,萨博虽已退出中国市潮邸,但把经典的两款车型(即9-3港封度、9-5)的技术留在了中国宦,在北汽成功收购萨博技术后辞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纳啦辣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型清,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聪敌镐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庞化,主打性价比与实用性部吾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颇涂,只是在某些方面使用了相关技术而已施膏。   从外形设计上就不难看出驮锭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影保掸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坡,同时车身上所使用的犀利线条樊稍,令时尚动感的氛围展现得十分充分虱天赦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衔嵌狮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级部墟,车身各项参数都小于萨博9-3侩寺棵,所以直接套用的说辞显然并不成立獭税帛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出购完,打造一款可以继承优秀基因钱,并适合普通家庭用户的车型耙类,成为了设计团队主攻课程版桃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翟悍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜜苯显,但紧凑的造型与简练的线条糠潦说,使其观感的持久性更好匠伤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帆窘疯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碘其善,价格能接受假剃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叫霓画。而现在也有很多车型供大家选择肃边,包括大众途安圭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糯楔,它还有一个进口车的身份陶铆。接下来商抚阿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渴。   外观浅老:起亚最新家族设计葡嚼,略显可爱府嫂漠,大部分能接受浦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堕,同时又有一种独特的卡通味道徽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勤,没有配备氙气大灯诧退捎,但全系均带有LED日间行车灯徘、透镜及大灯高度可调功能牧敝户。雾灯部分的设计很有个性碾禽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侣誊。   由于车身高度降低钩帽鞋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溜蹈,平滑的车顶线条降低了风阻系数算,流线型设计更加美观尚尖嘉。全系除顶配的豪华版外拈豹,后视镜都没有集成转向灯功能币饺。另外闭蹦头,低配车型的轮毂也比较简洁贬,轮胎规格为205/55 R16媚媳宪。   新佳乐车尾的设计十分简洁轰透介,总体看上去比较圆润吉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格清,凸起的轮廓首尾呼应梅桓晨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拘鸥,车顶带有行李架蚂,具备一定的实用性岁烩低。新佳乐全系标配倒车雷达功能浩琼刚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闪峡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源高,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颅妹拣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伶闲臀。而提到雷克萨斯扫汗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歉淖,立刻联想到了舒适冈萍、安静等一系列形容词疲踩彻。   作为雷克萨斯主力车型狈,ES系列占据其在华销量近半壁江山绩径链,舒适残疽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喘,更是有充足的理由享受这些评语顽古林。但更重要的是嵌环揽,在环境日益恶化松、石油资源日益紧张菠、油价越来越高的今天描身糠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度笑。   外观部分督激:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型别,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阀当,和前代相比进化明显硅盖。初次亮相时徘桃舍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糜磐。与丰田一样睫久配,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皋避,目前已被广大消费者接受毯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脐庞换。   外部配置上拾烤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甭,与中网造型配合不错辰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菜,轴距2820mm南扑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驹,ES没有针对中国市场刻意加长偷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豢夏,轴距比老款增加了45mm哆稳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计离突,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型下泥蒋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们位赊精。当然盎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标德林,我们依然不免将他与节能环保联系到一起比菏。另外幌托拈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霞蔫,更加低调拴秦斜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戮羌贰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓝废拾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磐、忘记沉默寡言的正装车主墒慑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曙、忘记... ...算了屡诧,需要忘记的东西太多纲强糖,你只需要记得一点随巳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浚胳。   奥迪的低调集,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柑恋刺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郎词,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谅。依托自奥迪A7的造型设计薪,RS7依然拥有优雅的造型划镁,仅仅在一些细微的地方乘,RS7做了运动化改进交随辨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苍狙、以及哑光附件良涎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掂玩千。   如果客户需要炬镀太,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摔混备,其轮胎规格达到275/30 R21陀纤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呈。排气管依旧体现出奥迪的低调势,外部看是两个椭圆形排气管谩喘,而其实际是双出四排气柒即赋,因为单侧双排气有节流阀僚,用于改变排气通道税椿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哼市,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俊矛挪。车钥匙嗜茧、平底三辐真皮方向盘咆岗钒、运动前座椅弦摊啡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谩朗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能次,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袖镶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讥,还提供发动机增压压力匹梦仕、机油温度显示和圈速计时器等数据绅扑昆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰什,并提供其它3种材料作为选装侍潘扛。车顶内衬标配黑色织布疏脓锌,可选配黑色Alcantara面料谈。搁脚板逗、刹车踏板赴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涟遍、一体式头枕的运动座椅谱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斯蛙韭,并提供钻石绗缝揽冬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料繁携乘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烙凰疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皋对廉,就像微博上说的复,一次刻骨铭心的爱情捎牟露,一次说走就走的旅行什么的惭里鳞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欺,但在现实中荣,你不能永远一副放纵不羁的样子巍哼,特别是在资金有限的情况下从户,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淳鲜垄。此时你就需要一辆价格便宜虹无稍、实用可靠的多功能车型菱酚啃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型先眠,分别是景逸X3和景逸X5年其,形成高低搭配产品布局斜。景逸X3属于入门车型妥红,共有三个配置千,指导价从6.99万到7.79万元猜青皋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甸绒蜗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铂熟脐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浮些。这款车的前脸采用了新的风格样式疼裸,线条比较硬朗就定味,造型简洁流畅伸拟,同时又很饱满滩嗅,没有过分追求标新立异的夸张风格牵倾杆,显得更加沉稳偏矮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疆,给整辆车增添了活力罐程贝。   除了前脸之外成爽魏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迁食诉,让人略感失望琴,好在整体风格还算融洽甘,不会给人前后脱节的感觉妻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恨狙、1835mm和1705mm秒纬,轴距为2685mm芹碳,在这个价位上算是较为突出的水平了撤斡翔,保证了足够的车内空间堂势。" "  在固有的印象当中膏际,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下探惭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咕呜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒堤残浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粕罢,作为日系三大高端品牌中的一名陆赔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸写多迷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弛驹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盲冻笑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说储,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桓挝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淋疾驰,取而代之的则是一种日系的柔美风格潞扦补,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拓寥傅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粳请耻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遍,并且这种特点让别的对手无法模仿纳璃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菩掏武,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大底冗册,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度突。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皋酗赶,看起来非常具有独特的风格嚎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计樊娄,不过看起来还是比较有神的氢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示概,对于这样一款大型车辆还是很有必要的博陡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炒锻霓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尼嫌鼓,这款车有这么长么舰?实际上后门的长度远大于前门彤,不过整体造型并未收到过多的干扰回涧弯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格残霓炊,因为C柱的造型更加接近尾部灯吉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萝锑瞳,腰线的设计在在尾部提到了最高凉,并且从前大灯连接到了尾灯部分马射层。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匹从。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栏瞧扫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欺撅老。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颂,到今年4月20日其正式接受预定诞堵睬,不到一年的时间毫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倪。在新能源车量产螺、市售的速度弓捅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹿混,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯放,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兔颠迟。当然程,汽车之家评测新车的速度也不慢铺方,今天掇瘫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翰坦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款相。   本文中将涉及的宝马i3共有两款额,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗅刻,白色的为纯电动版车型胁涵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涧猎快。   ●外观漠辉蜡:造型前卫咎垄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞋琼屯,我见到量产市售车之后奠吵,其外观真难以与概念车作区分据。宝马i3前脸造型饱满圆润刊涵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摔纫。不过倍龟,“进气格栅”四个字需要打引号了渺郴漂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卵赊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酪工,让整车看着很有质感且与众不同椒苹。当然脓孪科,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼物棱矗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头版寒,但它的车身侧面看着一点都不显小目番范。在我看来原因有三峡奋距,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谢词肉,给人感觉比较敦实堕。特别是车高数据跑搭聪,它比X1还多出了23mm李弊妻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哗,达到了20英寸畏,但胎宽却很窄池凄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20当乃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偏角虏。有关这款轮胎店炭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赊,基本都表示由于规格太特殊颂萍,没有现货也没有报价克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质田探媚,很独特狗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灵陕仑。尾灯采用得是隐藏式设计铜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峦暑拌,用于显示示宽灯暖粒、刹车灯以及转向灯等瓦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邻版估,所有光源均为LED妇缴令。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中槐惦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穆搪挎,欧洲市场上柴油车盛行已久下,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娶魂椿。不过近来湘判,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湃,Jeep便是其中之一傻款厕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惨偷茄。 ● 外观介绍疏辖镜:与汽油版无异屑仆,硬朗依旧傻咯。   从外观上看汗倍便,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芜氨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朴。新车的外形仍然显示出硬朗琴、时尚的风格寄礁签,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大门,提升了时尚感澎适。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掸温涕,在同级别车型中“个头”并不算大派蛙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哇春,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尾。   在外观配置上染缓妙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯维冕冒、雨量感应雨刷僻汤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疾首侗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虱。轮胎配置方面啤构,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剁稍单,轮胎规格为265/60 R18墟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慰典描,规格也变为了245/65 R18唱衡吨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陆点,我们会谈论什么翻?是大老粗一样的外观狄菱啼,还是“马路杀手”一样的形象圃桃傅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灵麓恋,笔者也不例外协。6月5日下午霸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象险挠饥,原来大块头也有过人的大智慧羞惊淑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皇豆湾、FM两大系列固顾南,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姑轰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岸,中国区总裁陆博天到场助阵撮媳毛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茅我。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谦饺拿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呈每,最大的意义还在于为企业产生利润燎甫。因此揪浅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搪崔领,并体现在生产效率驹疚答、节油效率璃申催、完好率芬风抄、安全鬼锹故、安蔽C溃和驾驶员体验六大方面陕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型橇灰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衰柒输,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淌,而大众凯路威则开创了一种新的格局潍史,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生问虫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威经炽拇,而那款车型是针对高端商务市场的车型乃拨,虽然其内部可以进行简单的商务会议闭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的星疗翻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堪茹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格们盒湿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑感情硕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狼潮官,大尺寸的大众标志可以说非常显眼良聚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密殊攘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气废。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倒兔,只是以简单的卤素大灯出现咯揪日,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯博,只能说稍显遗憾奈蓝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蝎,并且其敏感程度非常高膛蛙建。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澄叹瘦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大攫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磋帛诡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砂耸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凹陵,在尾部造型上也同样是方方正正然,给人以刻板的印象丛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辑创镭,看来稍显朴实无华奴剖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盖封。尾窗的面积超大聪床,并且配备了后雨刷吧,可以说在安全细节上做的不错角入。尾灯的造型也毫无新意粳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄晖源蕖,尾灯内部的结构也比较简单矾构燎,并未采用LED也是针对不同定位的选择淡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肚,尾部配有四颗倒车雷达探头卧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用憾垂恋。作为一款商务用车检刻呈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瑟权糕,而旁边就是凯路威的备胎所在地坡蹋,这样的设计使内部空间得以最大化利用扳取糯。   相比国外的凯路威车型潦庐忙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醒蒜,造型上采用了多辐式造型皑偷事,轮胎则采用了邓禄普品牌熬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV便兼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奶挫关,我更多的会用臃肿两个字来形容它谰。圆润的车身累虚醒,没有棱角的线条缆,大而无神的头灯砰氏疼,都让我对它提不起兴趣宠蹋绵。第一次见到新款昂科雷时侵车拒,我的这种感官得到了改变挫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纪牧人。新款更加俊朗突翰贯,就像是一个胖子虹,经过健身庐稿,从大腹便便变成了施瓦辛格实季忻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颅,这种类似于点睛之笔的作用判,实实在在的发生在新款昂科雷上面纯靛钞。之前的头灯让我没有胃口甭栏菏,尽管亲和力不错赣史四,但太没有性格撇。连同这个车身桂酚粮,都让我觉得臃肿无比轨鹿,简直就是个满脸流油的胖子跋荣。新款更换了更有张力的大灯复,进气格栅也变得更具进攻性竟棉。这样的风格认据,我想才是大家喜欢的挫瘸。   侧面造型的改变不大颗毒何,侧窗面积所占的比重依旧很衅洹,这和新君越晦袭、GL8都很像幸屡。给人一种重心很低的敦实感表什。但对于车内的乘客来说墓,这不是个好消息魔练,过小的车窗影响了向外看的视野毖。造成了不必要的压抑感茎凶人。或许对于选择别克车型的人们来说娠缝,这一点必须无奈的接受了貌察涉。   车尾的变化不及车头卧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衡偷,或许我会更喜欢它扦。但事与愿违迸,尾部的改变仅仅局限在排气管上该凑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褂皋。这多多少少会有助于提升质感盲蛔。也改良着尾部太过圆润的整体气质冷纲。可以说匙吨,这次外观的改变杠染,在这些细节上还是很成功的厘教帛。相当于一次瘦身和塑性聚,让它的线条和筋骨更加分明墩沪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间榔,纳智捷 新大7 SUV正式上市搐捶疵,官方指导价格为22.68-27.48万元淑接蔷。一直以配置见长的纳智捷品牌佰口纲,在小改款车型上又下了一番功夫董,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唯。在体验的这几天时间里鸥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溪倍隙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坷瓣弓。也有好奇的邻居询问这款车的售价熊,当得知价格只有不到30万元时落顿,邻居更是深感惊讶据磋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睦坝厘?本文就为您带来答案吻签。   作为一款SUV歉,“大7”这个名字一点都不为过绅诧列,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手壁却,2910mm的轴距更是傲视群车糜涟,也难怪引得路人频频回头攀侗雀。不只是尺寸乱灵,本次试驾的新大7四驱旗舰版够谰旱,整备质量达到了1950kg门,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拟。   作为改款车型瀑泻响,新大7的外型经过了一番修改休,主要体现在前脸和尾灯上笺。大灯造型有所变化较,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碱妹,而经过修饰的雾灯牧、转向灯和前雷达埠磕,给人以霸气外露的感觉查。整体上圈凹表,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉平醇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帛舌挫,比较实用赔匹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上簧私粪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眠。从奥迪A8的换代盘、全新奔驰S级的上市锰酱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照检搁。这三家老牌厂商动作频频堂歧僧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盖讽竞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疾氛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萍魔。而随着混合动力时代的来临连,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冠挤惧,可以说从那时起兔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市领猜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期切梦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啼荣,以期对它能有深入了解末。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俱毛拉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内登。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颅。相比之下漆客狄,雷克萨斯LS在此方面并无优势腿厂芍,长度蕾块栏、宽度和轴距均落后于对手盘。   即便不看车尾的标识械,仅从前脸上幽兰色的车标诞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型试钩厦。而身挂HYBRID标识则意味着长獭,除了树立当家旗舰车型的形象外鳞鹃壁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酥无茹,只是在一些小细节方面令人有些不满垮萎。如果用最严格的标准来衡量抵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笑祷很。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些对刹社。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纲枢滇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坊立慷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菠部,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潜维揣,这种车型的优势就在于费毕甩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感册,还拥有了超大的车内空间薄共钞,优势显而易见妻坪,而今天我们来到了美丽的太湖兴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型爽水饭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心供,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓦街。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5动红拢,不过从售价以及车身尺寸方面来看凌龄,欧力威确实占据一定优势眯骇祭。   外观上欧力威厢型车身造型坍,并没有阻碍它时尚的视觉感鲁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惫,时尚并且使用搐舱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熬。   非对称化的中控台设计兄涪弄,与1.4L手动版没有什么变化实,首先造型上足够年轻协调儡罢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秋。欧力威自动挡车型恰磕画,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惧菏矩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酵教痉,操作多媒体更加方便欠舰。中规中矩的仪表样式没有什么改变财摄惹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芳。   本文导航" "  有突破有挑战痰慑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涸,就会有这样的感受讥。它太挑战人们的传统审美了驰秽粮,怎么样也无法用大气孰撵、简洁舌吕夸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燎。自由光承载着延续切诺基的重任购栋拴,就在这样的争议声中款款走来响农嘛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妈抛,挑战着经典捎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纲,在做颠覆传统这件事哩哪筒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘟宿眉。就拿前脸来说败苫惰,好看不好看绝不是我个人说的算的揉瑟啥,每个人眼里都有一个不同的看法封含。或许慢慢大家就接受了疵巩。   作为一款中级SUV帝首郴,车身尺寸上中规中矩洁,作为切诺基车型的延续屯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恨粕,但也能看到不少突破之处讲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重够。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琳茫姓。   本文导航" "  从1985年开始溶皑放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浮狄,1991年出现在5系车型上间,1999年开始陆续出现在X系列车型上教渐。直到现在粳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悼呐溶。2014年5月22日邦哪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive科沽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鹅忍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亲蜗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捆杭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么常苯萌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫌绵鞭,新BMW 328i xDrive捎浇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戌触。   第六代BMW 3系延续了这一传统邯苇痘,将融合了电子气门控制扳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机街逢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漆某。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滩伤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的会全才,要了解这个问题前棱缔慧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挠鹊筐。齿轮传动式分动箱晨碾,连接前轴的方式改为了齿轮传动惫肚,其他地方大同小异居。对于宝马X系大部分车型来说冈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淋鳖楔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缅茅口,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力干司泄。由于前后轴均采用开放式差速器狼,遇到交叉轴情况时圈,也只能依靠电子制动来辅助软呐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臣钒,与齿轮结构的分动箱原理相同顾霜瘟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豹捻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞪陋娄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辈绢杆。至于控制多片离合器的方式吵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劣距轻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翟琳,所以常被用于装配在更强有力的车型上弘达。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镜尼,以对扭矩分配进行不间断地调节芯怀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匙温伺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剿搏,默认状态下前后扭矩分配为40仁愁吴:60艰翱谢,最大前后扭矩分配理论上比例为0委:100到100梳:0之间彤邯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都砂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胃火稻。扭矩分配可以在0.1秒内完成侗剁担。   行驶过程中事栓,如果系统发现车辆可能转向不足廷瓦丢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匠,就会减少分配给前桥的扭矩仿持鳞,将几乎所有动力都输送至后桥桶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厂隋如。一旦出现车轮打滑藩巩桓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笛冀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力借,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拔。这就意味着隆罐,无论路面如何突然变化虐书,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帘沟汇,即使是在部分结冰的道路上罚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解放惶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绷盼,其中S2属于一款5座小型SUV岔犁扣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勃,很多品牌都开始研发小型SUV碑膜咆。而S3则定位于一款紧凑级SUV补,并且采用了7座设计堑刻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愧酣己,接下来就给大家一个解答悸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叉吉,这一平台就是北汽威旺M20的平台去,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逞思。但是两款车的轴距却不相同违痢辉,S2轴距为2560mm太穷,属于一款标准小型5座SUV坑。而S3轴距为2685mm棉炔,接近于一款紧凑级SUV袍胚,所以为了能吸引更多的消费者献,采用了2+3+2的7座布局鹿戈颂,主打一般家庭用车陵,实用性优先豹逛偶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV触瓶娶,主要还是面向有活力的年轻人排,外观设计更多偏向于动感的元素居多缚。大灯组的样式也不俗套汹囱亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低随褥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杀博。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侈撕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埔,在车身尺寸上还是比较占优势的谈。另外2560mm的轴距表现也不错店媚诬,至于它的乘坐空间表现如何客蓄,在后文我们会有体验食茂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琼锌奖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞬奋徊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忍,车门不能完全打开的话态,一些比较大的物品拿取会不太方便力炯兜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暴恢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梯碉,并分别匹配3款变速箱受剩。此前害疵佛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狼揩。而今天我要试驾1.4T车型蠢闺,虽是短暂场地试驾婆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别清示,特别是动力上提升明显酮。 ● 外观/内饰涎埃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阂途法,也做了到店体验的文章榔辈氛,1.4T车型在外观绊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谐耻昏,本文不重复介绍邻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看前恍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锚蜕教,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丛澈司,具有很高的品牌辨识度啦。同时在一些细节方面的改进倍稳,比如重新设计的头灯浓咐窝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劳龟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臀,采用了全新的发动机百墙河,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机级泞袖,属于大众的EA211系列秀寐歧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米你库,最大功率150马力/5000rpm分吩涪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm井镶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澄,而相比原来的EA111系列有了明显进步多嘘久,首先是恢复了正时皮带泊天,降低发动机内部的功率消耗坟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴府缺,而喷射压力也提升到了200bar川。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苹腊府,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滩角戈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庐赴,前者顶部是“SKODA”的品牌名稳宪,而后者则是印了“DSG”的字样蓉娥。   底盘悬架方面面,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架成,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颅。制动系统为四轮碟刹结构哨伟些,采用前通风盘式后盘式配置扮玛硕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节难,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玫断舱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疟旦磁。由于是场地试驾免充嵌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些土,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坎,能更好地了解车辆性能桃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来府,只能在日后的试驾中再介绍窖。   动力方面监琉担,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焙河秤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抽抄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鼎粕,1.4T车型的起步和加速更为迅速诉,而且涡轮的介入时机较早即,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缚嗅盘,动力的输出保持平稳可控的特性厢茨福。   使用D挡时婚窝群,以1/2油门深度驾驶陶飞,变速箱升挡较为积极车枢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灌绣,而且换挡的冲击较芯伞,不会影响乘客的乘坐感受狙。而以深踩油门的方式驾驶灸聊适,变速箱会到4000rpm左右才换挡绦,加速感受更为明显胶蒙备。   换上S挡何,油门响应灵敏了许多蓉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡电,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘲婚,在弯道多直道少的场地赛道里欠贫,需要频繁提速的时候瘫,显得更为得心应手枯塑扦。   全新明锐采用电动助力转向系统籍户,方向盘低速时转向较为轻松褪私长,而高速时明显更为沉稳谅粗,转向需要更大的力度弥台围,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辨兑。   底盘悬架方面墨粮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性般炬,在弯道中对车身的支撑性比较到位绅,方向盘的有着精准的指向性宽分翻,转向迅速而稳健牧峦。1.4T车型全部带有ESP系统瀑患,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宿,ESP介入的时间恰到好处残,总能及时将车辆修正到正确轨迹副咆挺,而这套系统并不能完全关闭川你,属于比较重视安全性的设计崎磐尺。   在模拟颠簸路况的体验环节程狠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晒逃,然而后悬架毕竟是非独立悬架唱吕蔽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甫,仍会对另一侧有所影响棱禾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枚。我们在之前测试文章中也有体验视频绒暖,请点击查看惯彻。   更多精彩视频饭素乌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结培:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫩,在D挡模式下表现中规中矩镣,切换到S挡后油门响应灵敏班筋博,变速箱的换挡节奏更为激进燃玻,加速感提升同坏崩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罚七。" "  2014年2月26日氓巩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹭橡币。其中T5动力总成包含智逸版匿繁、智雅版煽、个性运动版共3款察纶,售价为42.39万元至51.99万元甸,T6发动机版本及价格保持不变摧骚。   据了解澎岗疵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱武陵锑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戏扮摹?本文将为您带来答案关嫡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垄睫辽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞪使,但动感流畅的造型令人印象深刻痪芯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爱推改,正如北欧人给大家留下的印象怕恋。      配置细节上眷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汗乒,全系标配了ABL自适应氙气大灯庆,以及感应式转向辅助灯光虹去熬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下套刑,给驾驶员提供更佳的视野篡卷瞄。   此外改,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宽挫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梆吧,探测距离达到了150米郊,足以应付绝大多数日常行驶环境功粉恕。此外盾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烹瞳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讲。虽然这里看上去有些别扭港骇,但安全性才是我们应该关注的畅。" "  限量谢汐协、配额嗣、上市前被订购一空鹃详欠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聪粟。然而据码且,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羞镀庭。2013年戏锌,经过M部门调校的M135i披装上阵拈念瘦,性能已与1M十分接近乌撤,并且这次冲破了限量的枷锁都暑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霖。正当人们面对路上的1M投去羡慕斯街达、嫉妒弯盗荡、恨时逢婆,宝马为我们带来一款全新产品唯恒,并且它的能力并不在1M之下横娥,它就是2系的顶级车型——M235i辫番禾。 延伸阅读葡赁靡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绣,2系可能显得有些陌生亭,其实早在40多年前吉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓤。此外骡椽,BMW 2002车型在1968年问世淀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狈乓申,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型官昂。至此彻,2系的到来并非空穴来潮腾屠拘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妹拳,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞘仑,简单来说畏瓷梅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捌尸摹,这与3陌邦改、4系的道理相同卸绵。在2013年时敛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验采乳厕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戊沃肮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歪弛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搔吐,从代号E82的1M车型坍冻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓮骑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哨洪己,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秤贝氨,但随着时间的逝去伟,渐渐也成为了一种习惯滴琶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拍鸡洁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淬堡凹,更多是出于对内部空间的考虑涂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抚彼迁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数管寺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容立加,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梗频,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能读缴。   当然粪赫形,即使武装到牙齿判,M235i也不能与1M平起平坐槐狄响,M家族的宽体车身崎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哇燎,就像当初1M推出时的口号一样“M物艾玫,永远从后视镜中藐视对手”低,而M235i更多还是为了平衡性能剩眉、实用性与性价比操狄,同时也为今后推出M2而留下些余地姐纱慷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敦坪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邦,针对绅宝D70推出后的社会反响伪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盗薪惩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生报藤颊。   D50浦厦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佩,推出之后的表现往往是人们最期待的刺辽舅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袄等坤,面对D50的将会是极为严苛的考验逆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盖,而成功了净,也将有可能成为流芳百世的一代名车撮妻。7.48-11.98万元的厂商指导价剑快,可以说为这场战役的打响卯,开了个好头牌介眷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劝边杰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偶帘。此次担任D50设计工作的刀持玩,正是培养出诸多设计人才的博通公司凹廉驶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兔始,同时又能够给人们耳目一新的感觉弊沛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题樊盎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表承哥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墩,但是当你接触过D50这款车后世擒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壕勺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机触被辨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脱拭电,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜜,但是当你将这些元素组合在一起时琶镭,却有会很快打消之前的念头抡处怜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蟹。运动气息浓郁的设计手法晶袄,会让你把D50和运动结合在一起屏簧,无论它实际的性能表现怎样柏饥胁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方随,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悔地雹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昧祥抛,面对不断推陈出新的竞争对手潘绷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辑哼妨。好在随着2014款车型的上市仍惰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂实,而这支强心剂的主要成分也很简单令,一台1.5L涡轮增压发动机萍拖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滤剃皇,针对配置方面也进行了一定的调整搅徽,其中自动大灯划辱蒂、超速报警以及四门车窗掖辏控升降等功能均成为标配簧忻崇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兰浚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流聪。因为从早年搭载的速锐饱,再到大红大紫的秦哩芥剐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兑瞄,它所提供的动力都不曾有变互惠叫。传动系统方面嘘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卞踏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刷懦薪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耽恼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氏。在城市中经常用到的中低转速区间内洞输摆,发动机的动力输出比较积极苔松诡,并且通过涡轮的帮助古,动力在1500rpm之后便有明显提升鬼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm版诡梢,完全能够满足日常驾驶卷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低静刮攘,适合城市驾驶玛虑挖。挡位之间的行程适中谈,但手感略显生涩抬晾。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搜蜗,而非车去适应你滥没豁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膊界。四辐方向盘尺寸偏大入,回馈力度比较匀称蜗魂,因此驾驶这台大块头还算是轻松离,只不过方向盘的虚位过多寥,转向时不得不做出更大的动作矮。   前麦弗逊炯判颠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澳,并且由于悬架行程较长澎迟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉负痉。当然这样的调校也有它的好处狄潘痞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屋色,SUV车型是一种非惩炯⒐瑁耗油的车型歉,毕竟以自身庞大的身形来说雹滔嗽,自身重量就已经非常大了瘦唉广,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疚,这也导致SUV车型的油耗居高不下款,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芬胸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫂休,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凌,在众多的SUV车型中妻节,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垄恰,这种设计可以说非常的扎眼圃祈辑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乒全茸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯官,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蠕钾孺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茶拎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兴。在RX车型上斜酱吐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厦陆,从RX整体风格来看姆瓦臣,还是更多的体现了柔性设计的特点垛几。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面响,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型番芜,如果不看下半身涟拉汐,很有可能误解为一款轿跑车型荤。不过这也让人们的视觉一亮檄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韩惟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘁灰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求久铃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同马脯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丢肝翱,没有过多的硬线条介入份乒壬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屠刨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蜂壬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力品家椿,RX明显体现出有些不足涣,不过这本身就并非是RX的炒作方向弟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巫呵螺,内心想要一件东西外,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拘,否则你就无法拥有心中挚爱浚畴秦。你想要一部手机帽枯犀,但偏偏要你保证最低消费慌洽侠。这种心情着实不爽霓澎纷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鳖钢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统我汐涩,这两样东西都是你想要的了,售价三十五万不到恰度牡,撇去不相干的配置哥,给你你想要的嗅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吗间刨,是不是有点定高了冕?可细细一想沥惶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挎片,并且还带有四驱系统颈。如果单单从这两个要素考虑茨薯但,同档次的车型里孝饥邯,都破了四十万大关了履逞昏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扫,目的就是要拉低门槛楷挫肠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒂嵌颅。但运动元素表现的很细微褐蒙,基本上都是细节点缀第凛,和其它配置的A4L差别不大碘谅烧。虽然是一款40TFSI的低配车型盯杆,但从外观上很难发现区别飞性。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梧吩,算得上是全车比较明显的运动彰显了酬靖。尾灯内部依旧采用LED发光元件少池,总体来说卯及食,亮点不多绞轨匈,朴实大方岁恳疽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桐凯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掂腑盟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品萌浇,除产品名称外便返揉,其与JX35并没有什么区别帛椿,还是那个豪华运动的大家伙凉癸孪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮露长,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露特摊煌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能计,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狈吧乐,灯角黄色的反光片是标准美规设计抛端,但无论哪种规格报阔,对行车安全方面都是提升秦惰笺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戏绵,前置摄像头悄然隐藏其中坏蒜。侧面看上去QX60依旧大气稳重剃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感款鹅。另外错办畦,底盘上有些部件会低于车身糖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茂粹赣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伙箱面,活泼的细节设计使其更有灵性儡烫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胯蝎,也起到了一定的隔热作用泪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斗脖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腺航,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靡窖葡,静音效果良好榔。   车尾并没有过多花哨的设计敝藤沛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挽岁。尾灯采用部分LED光源嘿嘛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磺卜,总体来说比较耐看嗣咎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味色掇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沙谓。上市前坍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毋鸿,不少人不相信它的价值干,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后含涕缆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抽蚕词,这自由光到底是什么情况光朵擂?经过整整一周的深度试驾后诺,我有些新发现可以分享给大家邦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稍,我的思绪一下回到了2005年左右拿伍,那时候自主品牌鲜有SUV产品插踢敞,奇瑞率先迈出了一步玻,推出瑞虎拣逆,并领风骚多年伶。当时奇瑞称之为NCV舱峨,也就是集合轿车以及越野车颠,有着越野车的外观和坐姿适从诉,并兼顾轿车的舒适性尉,其实就是我们现在说的城市SUV彻净。   这样的优势持续了很长时间盲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展静,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲜祭郊,瑞虎的势头逐渐放缓井桓,也就不再抢眼了丹丝胺。奇瑞随之调整策略熟,在去年推出瑞虎5这一新车型评,与其他自主品牌新对手进行竞争盛创裴。与此同时郊虫,时隔半年的今天尸,老瑞虎被重新包装升级泞饺狸,命名为瑞虎3再次进入市尘煨濉,与瑞虎5形成高低搭配踌斑颧,重新获得了新的竞争力晌鹅童。   外观尽系:   正如前面所说经翰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业排,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒋摄俯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姐卧缆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸派,棱角更为突出伙洽、线条也显得更利索炊。侧面增加了镀铬防擦条迹幂,而车尾的变化并不是很大旅宝,集中在尾灯和一些线条的修饰上筛,就造型而言瑞虎3更年轻了就琳。从车身数据来看翔踢辽,瑞虎3相比对手并不占优优势嗽煽,但是得益于外观的设计逼射,视觉感受瑞虎3要稍显大一些济。" "  在经历了数年市场洗礼过后酒酮,瑞虎车型迎来了新一次换装底懒酮,代号命名也列入到了家族统一的序列中萌莽,对于车型的区分更加简明箩干。除此之外桂宠司,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计红,以及更为充裕的乘坐空间拢取篇,以提升自身的竞争力昏迟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连识,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向团离熄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车递。   此次改款主要集中于外观方面趣鄙锭,通过新老款前脸的比较啪,我们共计找出了8处变化乳范巢,分别为笛刷韩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厂衔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谢晒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匆,但在车身尺寸上有所调整莆,其中长度方面增加了30mm狭妻擂,宽度与高度减邢睬峭病,而轴距维持不变晨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35界,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偶。   车身轮廓并没有大费周章的变化骂,更多的是在细节上体现新意层。侧车身防擦条进行下移铅骸驰,并在前后车门中增加了镀铬饰条缝嫌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中险,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毛,更趋于向装饰性靠拢持稍炬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臣鸽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棚舌滑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹦棱,若要找出所有差异落扛胎,还需要费上一些功夫汞,在对比过后变化上依然可以达到8处浪闭。依次为浑佃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谜喝夺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乳郝沁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处识靡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勉,空调按键的布局更加紧密苗衅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兜。此外级乔疮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廷。   按照配置的不同清垢钝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洼弟,大尺寸液晶屏包含导航八权扛、多媒体倒逗、蓝牙以及系统设定等功能茸链漆,而在操作上也十分直观狠翘散。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘎景悍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硕甭称、风量尾、风向等信息吼交,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少朽佬挤,同时旋钮的阻尼与定位适中孙睡,手感较好叉瓤共,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讣淑埂。   方向盘两侧位置集成了音响萎白、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痹克,中心区域使用了品牌全新标识己,并在造型上稍有改变嘘蕊。仪表盘则没有任何变化沛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炕捎廓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值防,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糠莎匡,但调节方式为手动惮擂,前排座椅具备加热功能掇杭默,按键位于点火开关周边区域墨疽,位置的选择上不够人性化旅缅,副驾乘客很难进行单独操作窍慕跋。   在前文的数据表格当中嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鲜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后房急,头部距离车顶约有4指空间钮捎倍,直接移至后排乘坐绷形,头部空间同样保持在4指且囱丁,腿部则为2指余量徽柿怕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祭馆娟,首先需拉动靠背边缘的拉手乘村,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馁摩秋,要想恢复到之前的乘坐模式拨,还需先拉动开关浮橙焊,同时扶 起靠背停,在操作方式上显得不够便利码。后排座椅支持4/6拆分放倒拍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大档四侣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虾剖潦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磋钾毯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掸显,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慧清,含有DVVT技术辜炽遣,相比早前奇瑞的1.6L引擎攀孙蜕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唐,在CVT变速箱的帮助下膝筏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晒队。即使在起步之初深踩油门颗,加速过程也会显得有些慵懒瞧就,只待转速攀升至2000rpm后耸入,动力性才有好转希坡聚,此时油门的响应能力有了子显著提高碱投,虽然整个过程称不上动力充沛储叙,但对于城市使用来说算是够了跋快违。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嵌朗培,涵盖了手动轮罐、雪地和低速3种模式秆,在手动模式下可以模拟7个挡位澈纤侩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用配项收。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煎,在模拟挡位的帮助下售,转速会与油门的深浅更成正比参,升档与降挡的操作也会更加从容苫箍欢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪莅沤汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内港寒兴。   在紧凑级SUV的行列中嚎汾兽,瑞虎3的车重算是较轻的一员纫崎聊,这为引擎减小了不少负担谦。助力转向系统的力度适当沤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力床。转向的精准性使我出乎意料罗卑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澜奠,悬挂整体表现十分扎实烧瓦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入举鲍蹦,令试驾者信心倍增芯笆。   如同瑞虎3的定位那样侍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廊,它并不具备越野的能力愧,然而精确的城市定位报,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适临,诚然赂筹,它在这两点上做的很不错罢逗父,虽然在驾驶乐趣上不能满足你希氰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言算帝伪,瑞虎3也许是最合适的选择对象江。 责任编辑糙系:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年位颠,一晃6年时间过去了弛姓扛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讲,但是我们仍然和它有过很多次的接触泊可,并且每一次都是充满乐趣的体验徊溃。今天我们又把它请到了这里兄荆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冠莽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淡菜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苏荣为,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锌人。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单司,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黑,自然整车价格也就能便宜不少淑苹似,降低了它的入门门槛囱怪。而以我们消费者的角度来看申卵媒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象互,这也是我们今天把它请到这里的目的铂疙权,测试项目很简单许,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揣途。   ●日常驾驶动力表现休:低速扭矩充足侵崩貉,高速动力吃紧泻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箩僵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蕾暇,但机械结构还是更适合在野地里行走刃嚷思。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚀签,外形设计防匆、车身尺寸固净、参数配置全都没变诡坎,只是换了一台发动机棵廊富,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞭刀角,双手需要时刻度掌握住方向盘私令念,总之开着它你不会觉得太轻松晨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叙帮体,大家也都心知肚明晒悼纯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米环钱巫,参数虽然降低了泰聘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些判擂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搭逼,并且只要车速不超过60km/h嫂,提速还算是挺从容累,也有一些推背感乳俩激,感觉并不比3.6L车型差多少烙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钎巾,脚下的油门响应明显迟缓了不少伦操拍,如果你心急的话懂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧混,否则踏踏实实的在路上巡航蟹。   ●油耗测试赡:正常表现克,不惊不喜拱呻钞。   发动机排量小了报匣茹,除了动力影响之外庙剔,油耗也是一个值得关注的指标幕竣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试破。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涩,拥堵路况大概在30%左右冀恃,畅通路况大概在40%左右扣拣韩,另外30%为综合市区路况篡疥盖,全程平均时速为31km/h料绍烙,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛇蕾,算是正常水平全淮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过圃盯佃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了继,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何项秋掸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巢孔,很高惦尉浪,或许我接触的都是高配车型兢凑奥,包括纳智捷大7店、CEO等车型呜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夏强。今天峭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惫蒂该,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量葡车,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侵瘦分。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咀栖将?下面莱粉,我们就来看看详细的体验报告忿溺恕。 可以看到推,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篇奋,这在于其他车型包括纳智捷大7农幂推、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞬。这次试驾的优6 SUV也不例外溅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挟,为了突出这款跨界SUV车型的定位缉催钎,外观设计上更年轻有活力叮晚,对于年轻人应该有很大的吸引力蔷袄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台天踌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纷邦,轴距为2720mm借赁凭,可以看出这是一款跨界风格的SUV倡涪抹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品割怠咐,最大的优势是轴距要长出20-100mm袖棉徘,具备不错的乘坐空间瞎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷德。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酒貌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捷,尺寸都是215/55 R17夯。可以看出在轮胎的型号上脚夹,国内销售的车型都有一定的缩水捎律湍,当然为了控制成本龄骏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现价朔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寥持魔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寿,两侧的LED刹车灯十分扎眼答,不过从布局上看稍稍有些凌乱悲羚臣。" "李老板的慷慨缸输婚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俱拦。下面回到主题米坤辨,从之前收集的网友问题看壕途料,大家最关心的有两件事儿警沃,一个是特斯拉的性能肛,另一个是特斯拉电池的续航能力平,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桃换盎。简单剧透一下八达风,性能方面特斯拉相当给力魂峡,续航能力方面我个人觉得还是不太行食蠢。 注顺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馆蹭搂,文章中提及的“特斯拉”钱稼草、“Model S”等名称均为本次测试的车型稿顿。 数据解读秋盲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩部檀炉,所以今天我们就先从数据说起提。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眉臼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霉心拜,而我们的实测数据为4.7s犊,比官方公布的成绩略慢杀蔽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绞陛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虑弯。由于采用电动机驱动诺嘿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畦炼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痰步盗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩钡臣,直到完成整个加速薯洛坤。电子系统和动力系统的完美配合竣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限距吗鲍,这是大多数的同级别车型都很难做到的剂簧劣。 0-400m加速尾速番玻:170.124km/h 加速时间昂:13.63s 由于采用了9.73零速吨:1的固定齿比变速箱细奖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裴乳,在加速曲线图中但绷淳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皮,车速和电机转速完全是等比例上升篱菠蜡。这里说句题外话擅皑,官方公布的电机极限转速为16500rpm湘建拌,最高车速为209km/h啦呕,通过以上三个数字箔办毁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少显棘顾,有闲工夫的朋友可以试着算一算熔。 0-180km/h加速端妨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恃道,峰值甚至达到0.7G固陶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱间家停,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h时段母,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叫,当车速超过150km/h后翻哥,车辆的加速度下滑比较明显方。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涣,工作人员解释说为了保护电池桃苇茬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡限钳伯。再多说一句泄须讥,这个速度日常用肯定够了恭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辜苦,但如果是赛道纺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道划呐,有大直道的长赛道珐,它应该会比较吃亏突草。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衫慕,常会被贴上大排量里、暴力机器绦饺惮、拉风外形和肌肉车等标签惟匆。这些词虽然简单碾桶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碍孙邻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型九饥。近日刃迟碑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枚迁矾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埠帝查:科尔维特C7)马跨艘,肌肉感十足的外形丰剃剿,手动拆卸的硬顶额日卫,再加上6.2升自然吸气发动机等频,都是它的大卖点燃毖碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阜渭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僻毙厩,外形变得更具攻击性泻钙洁。不同于以往车型歇娜绕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洛霸塑,只有头顶裸露在外釜翔拖,非常特别饰。重新设计的6.2升自然吸气发动机巳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梯卵寿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韶扩,最大功率640马力釜蕉,峰值扭矩814N·m)肌蒂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侍吧但,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势排。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缝:5.3万美元)定镶,几乎没有性价比可言熔挫染,但相信越是稀有的东西稠庆浆,越有人喜欢扔随吠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话樊贝:400-023-5599 地址惕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑信:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虎维藩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耍敲构。而这款车本网也进行过多次报道与评测梁攫萄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摔,比如——空间与电磁安全性潭。   有朋友担心扒惶,混动车型的使用空间会不会很小翱佟,电池电动机发电机都需要摆放位置扰输,还有散热系统宏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枫狸茧。   作为一个“热心肠”祭,笔者决定帮一位同事搬家剔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”切。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唱便摆、两个大型行李箱拳黄团、三个双肩背包诗卑,两个电脑包诞骋窃,一个猫窝冀四、一个全新的大睡枕搬走羌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扛。好吧倡剐彪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大行侗书,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乒诺,从图上我们看出韦,在放入体积规整的水族箱水缸后吞台仓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洽翔玛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衅,并留有一定的间隙量摩弗吹。   而后排在放入水族箱地柜后迫卷途,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱入。得益于巨大的后排腿部空间瘫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孔单描。而后副需涕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线染唐仁。当然募寸,前排的空位是为乘客准备的林诽环。(为维护试驾车整洁录碘步,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捻。)   我是一个希望低调的企业主酗推,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间度合筏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拖,后排音响控制胆请,前排座椅调节按键帮白,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吃、空间氮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傲,大电流产生的磁场对人的健康有影响羔瘦燃。英国专家认为黔体恒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉山,高于该值扒忱咕,儿童将面临患病风险苫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡睿害踢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肋苇割。   简单来说填侥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渤吼返,如手机疼,对讲机漂吵啪、信号发射塔等欧实,而低频电磁辐射离我们的生活更近敖酷匈,家用电器迫哇烽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射京哥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碴迪担,前排座位磷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量响臀让,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苍嗽护,不具有权威法律依据设,但既然是国家允许销售的测量器材夺,其测量结果绝对拥有参考价值星募耙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甘腊爽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量紊匿品。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受实暑耪,首先是油耗脯,我们在遵守法律规定的情况下玫牟号,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车港烯,而结果显示腊勾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姜俗郡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”取。   混动车型比普通汽油车重鸵借,驾驶感受会很糟吗?   确实廉阿淡,混动车型由于需要布局电池燎赋剩、电动机踌秤奥、发电机勒、散热系统及控制系统痉,整车质量肯定会增加韶,但通过驾驶方壁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硕享,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动私棱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撮,使用感受更接近与现代的美系车型窃胺伙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痹睛绅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抚席堑,而在高速公路上呛拼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贬围娟,取而代之的是风声与路噪声顿。而操控部分尖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咀钵,你永远不会感觉到生硬的颠簸炉堕标,一切都是柔和与优雅上被,当然灯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的械骄。   最后滑毛,我们通过以上测试导款啼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慈、油耗及空间实用性上都出色表现互娜,而为此你仅需多付出几万元的代价桑喘哥,加上经销商的优惠萌憨,凯美瑞尊瑞物有所值帮,而你现在需要做的涪,就是去店里亲自去试一试睛空侍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接槐起潍。 图/文门廷射:丁艺   丰田汽车日前宣布无丝,截止2013年底迪卫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆计,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踌。诞生16年来项,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区割恐戒、备受600余万车主的信赖和认可迁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仕顺楞。 责任编辑冬喀篙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淳确礁,MINI凭借其漂亮个性的外观疙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心土屑。2014年北京车展上笺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈承辞(点击进入上市文章)拟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化还傻,同时在配置方面也有一定得提升堑陀魏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘛签缎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市砍,售价区间为20.18-23.68万褐。虽然只有4款车型可以选择摩憾,但从大家的关注度上看觅媳系,很多人对这款车给予了很高的期望泵屠颂。今天耽筒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V田兽朗,两款车虽然在级别上不同癌牌瓜,但是在价格上却是非常相近泡们,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筛戳耸。下面襄街委,我们就来对这两款车型做一个对比巾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页辞蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吴吩颗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狗惭。当然睫休,作为一个自主品牌孤丸,想要和这些合资车型抗争新,就需要在配置上有一些诱人之处谩驾累。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惕辣,从车型尺寸上看碾糠热,H8明显要大于东风本田CR-V壤并钮,但是价格却几乎接近猜。如果您的自主品牌不感冒的话编泪辆,那就不用在纠结了嘶。但是镐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话失胳,那么H8的确算是不错的选择倦惰,至少从轴距上就已经很让人动心了霞池钡。   =============分页符=============   原标题侧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睹峰狗,哈弗H8还是小胜紊妈垒,其中H8还带有液晶中控屏硼,而CR-V并没有配备中控屏烈判缕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能华。这些东西的确也是非常吸引人的掀盗顿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验可,平且还配有ECO节能模式加趴沙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捷碍篇。H8还配有坡道控制系统奔联,但是CR-V并没有配备这个功能蜕。另外姐哩,H8还配有三种运动模式处,一定程度上提供了多路况的脱困能力粕奔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筒,当然H8属于刚刚上市的车型帘,并没有试驾车让我们来进行测试躲,以后有实车的话耽乖哀,我们会进行相关测试舶。   结语掂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章换揣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潍旦,某些情况下还要超过很多合资车型司郎视,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丁寐。 责任编辑息:赵春晓" "从1985年开始艰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摄,1991年出现在5系车型上哗午,1999年开始陆续出现在X系列车型上汲恃。直到现在晤队擦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挎哺胆,提升着宝马车型的操控性和运动性遂拷凸。让牵引力发挥的更加自如空烦,下面谢黎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秦亭。在车载计算机的控制下锈芒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赤和,而且动力分配比例范围达0-100%脆咖,赋予车辆独特的动态表现镜。 与传统齿轮机构相比盟,xDrive动力传输响应速度更快葱埠哄,分配比率更灵活表谩归,通常魂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妨,保持车辆转向精准灵活担嚎拼,初羡敲宽、中段加速更为直接的经典后驱特性蓖盾。而在弯道讣、湿滑路面氯茨搁、或紧急变线等极限状态下镶填,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扳私,增强了车辆的稳定性和循迹能力叼故居。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炽票,在附着力降低的情况下亢互无,更加考验着前后轴所分配到的动力骡昂挡。通过一体式底盘管理系统的侦测解,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓦蜗恳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砍,最大化的改善转向不足和转向过度沟箍仁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暮咕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搁。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外簇施,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棵,更灵活钎沟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上檀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域广,公路性轮胎打滑严重敢枯胶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淖,还是能够胜任一般越野路面似馅苗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浓晦靡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)心懊,宝马X1一直以其运动性示人冷凭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表电。但是不同于一般运动车型不擅长越野焙稗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能从,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞳贬穷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坦瑰歼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鬼浑帝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叔。   在消费者最关注的价格上物钠存,我们分别来看两辆车吗刨荚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元童搏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元室。从售价上我们不难看出描墓际,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跺禾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3社,价格区间跨度较大蝗臼磐。   外观尺寸对比瞪溺:   首先粪钾提,从外观上来说鞘,宝马X1极具动感耐关。其标志性的双肾格栅已经不必多说们,远远的就可以知道这是一辆宝马菜。而那富有动感的线条技疾,将其外观勾勒膳蹄快,即使是静止在那里广蓉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忱篱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兢,感觉比例似乎不那么对称断。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剂赶,而且作为一款国际范儿的车蟹驮芬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罗屏疲。虽然宝马X1有修长的车头竞似揣,但是驾驶时却并不遮挡视线沸链滇,仍旧能够清晰的观察前方路况涂棘。   相比之下瞄博,奥迪Q3的外观略显沉闷毋畔纳,同样的家族式前脸显得十分稳重吗。虽然不像宝马X1一样运动繁鞍,也符合其SUV的定位闯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怯坞,这也让奥迪Q3的样子更加传统刚砰蔚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坛秃合,但是内部空间却优于奥迪Q3边猎退,相比来说弧,宝马X1具有更大的头部空间粮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫁:4477mm 长波菜:4385mm 宽奸荚楷:1798mm 宽轮蛊:1831mm 高楷妊芭:1577mm 高捣离:1608mm 轴距创围肋:2760mm 轴距绩蠢诵:2603mm 最小离地间隙唯:194mm 最小离地间隙舷昆憾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者开杉财,宝马X1具有灵活的操控性盯梢立,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拷士酶,作为一款 SAV瞄抱挽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹭颇题,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赖懊。   实际驾驶中摩,宝马X1的路感清晰量投刃,虽然车身不械嘲Ъ浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径填旅课,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头另,带来更多的便捷赣。行驶中皆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系白。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮问底、高精度直喷与电子气门三大核心技术半统,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吞藉某,在动力输出上达到高低搭配的形式扒稠矮。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼻蹲,可以帮助我们进一步节约油耗谐筹谋,让油耗能大约降低20%挖效。 两车基本配置参数对比菏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沽琳馈:通风盘/后丰尚播:通风盘式 前霉案:通风盘/后咳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题八俩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伶,我们不仅仅需要看其运动性能鞋,还需要检查其越野性能徐修。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顾鞘咐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欣套,为了能更好地分配轴荷岛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端高恍酬、后桥差速器前面兑墨。正常驾驶环境下倪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮犊钡脆,当检测到前轮附着力减弱时挡勤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弄按,帮助车辆脱困屯踢。   通过以前的测试笨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沧修,对于应付难度不大的非铺装路面来说目,这套四驱完全可以应付楷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揽蓝,加之悬挂行程过短拎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睛吭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样山,偏向于公路驾驶藉镭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统存,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴送孰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乳丛方,动力的分配为40:60险斥矩,在实际日常驾驶中饺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的商。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梯适,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能收嗽岸,在车辆出现转向过度时廷,车辆会将更多动力传递到前轴襄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抽瘟,帮助车辆脱离失控的状态低。在弯中逐渐加速的过程中毕晌凄,由于车身的重心靠后锌搪咆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魏俏,在这种情况下栋仑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翠怜瓣,减小前轮的负担堑,使车辆获得更好的指向性材挫碾。   无论是雨天刮脊,还是弯曲的山路乖绥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怜。而且在大角度爬坡及碎石路段坡媳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弧太拓。尤其是爬坡时扒狙币,动力能够智能输送至前轴嫌沏访,让车辆轻松前行送史。而在平时澳,动力又会自动分配于偏后驱藉毒甜,让运动性得到进一步的体现木劣。此时的感觉是类似后驱车碱坊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奔,让车辆行驶更平稳双舅炒。   相比而言抢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野四莆瘸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眷,具有良好的越野视野污,但是宝马X1的离地间隙更大沥习腾,通过性更好泉剖呛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秽,尤其是其具有更多头部空间乖吝,如果越野时彤熄崩,可以适当调高座椅坐姿攫。   =============分页符=============   原标题故射藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睬礁吹,所有的按钮也都在触手可及的位置聚徽,十分便于驾驶者操作据。而且两款车型都选择了年轻穿、时尚蒙窝、富有现代感的内饰设计挂架钩。   两款车的配置纷吴唤,无论是奥迪Q3努沽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亨缔。尤其是宝马X1的iDrive嘿撇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用促,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮合贰腔,宝马X1更加简洁陵赫,而且操作一样方便惟款需,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窘白凰。即使是刚接触宝马车型的用户蓉庐,也能在第一时间熟练操作滥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屋将墩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性此。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趴碌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大介马,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫉。例如像最低配的宝马X1假,虽然价格极低抵摹唐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靠。Q3低配也是一样倪,配置较低隙守。不过如果您不在意像导航勺嘛、座椅加热等配置鬼割鲁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膛凳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慑,我们进入车内来看看内部配置以及空间罢。二者究竟谁能更胜一筹鞍锭锰?首先来看两车的安全配置船臼。在气囊方面饺,奥迪则更胜一筹痘,在两车装配有同等位置气囊的前提下湘方袜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葱懦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缸梯色,它全系标配有防爆轮胎橙,即使发生爆胎曝笺领,也可以继续行驶擎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枫。此外防爆胎也节省了备胎空间腺,让后备箱有更多的储物空间伴皖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佃逛。从车身尺寸上来看年会,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睛借,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竿。然而车内乘坐空间方面咳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度及角:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伟单:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面够尝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策互崇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佩管。但由于国内油品的质量不佳艇翱土,为了更好地保护车辆发动机令删坎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攻彭麻。而其他配件的保养周期上炮划,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桔我涵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i关赔孺:   861元   xDrive20i桅宽:   1036元   其余车型毋:   965元   sDrive18i绅袖溃:   861元   xDrive20i认:   1036元   其余车型抖:   965元   sDrive18i岸:   1609元   xDrive20i祭:   1784元   其余车型酥:   1713元   sDrive18i乱拢:   1386元   xDrive20i层搔幻:   1561元   其余车型葡:   1490元   sDrive18i柏:   1591元   xDrive20i浑蔬粹:   1766元   其余车型舷修:   1695元   sDrive18i铣憨:   1609元   xDrive20i趣湿:   1784元   其余车型蛇颇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茧:●妊辣:需要更换 ○辣:常规检查孤浩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芥煤、空气滤芯和火花塞夯情。花费支出大概是2691元摩坷。4万公里时还需要更换汽油滤芯伯篙锌,支出大概是1382元本戏围。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竞仇,保养中也没有出现更多的费用支出碑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乓啥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虎辣:●袜桔:需要更换 ○涎蜡:常规检查鼻股,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出检,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泼惕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汉唤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佰饥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加划陕,能够更好的照顾到爱车的每个细节敛。   总结夯: 总体而言截尖墙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3艇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橇碑灯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弊,整体内部空间与奥迪几乎相同炮。而在使用保养方面冗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹅冉,但是其配置也相应有所减少戌丛。作为高配车型侨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笛钳无。 责任编辑迷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕉撩芦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会德鹃灿。它足够漂亮了耿,漂亮的让人感到迷茫巾了敢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行补,由于在国外亮返,我不得不比以往更谨慎的驾驶埔侗七,没有做任何炫耀的动作失,但依旧接受了不少注目礼访。   最记忆犹新的一次是我从超市出来同,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懈鲍票,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幂,只好出此下策返偿:按住医胩九铮控器拴呢袱,“砰”后备厢盖弹开了继堤侥,老头愣了一下峰派痛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敛将诧,并给了老头一个友好的微笑武,关门走人了鞭福福。这时我才知道储琼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岛录瓢,它的曲线诱人刊脖甘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靶谭,但令人心动的地方是从B柱开始的辩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肉碍涤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性床桶。也难怪敌醒,差点忘了构妮狮,我们这台车选装了AMG套件瓢公篇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用土萄佳,没套件的车感觉就差了很多悸。   即便如此驹滔膏,它的妆容仍是存有争议的搬挞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僻。左派以我为代表(全部未婚)瑟损冲,认为它的骚气指数接近满格柔荷,尤其增加AMG套件以后融当耙,能骗不少小姑娘孙龚。右派以结婚生子的同事为主讣圃,他们认为车身不够修长蛋此娶,不够秀美含堡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体划。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情誓彪,但又内藏了些许的凶狠晌恨。   不过我们两派的意见同样有交集光,那就是从侧后看去底勉澳,它的美感更胜伍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茧敦虑,远远的从背面欣赏它枪,真是太美了奉剩。   =============分页符=============   原标题讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上称劝,它采用传统的氙气大灯豁丹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少开色。另外歧,与前包围上的空气导流口不同的是黑教灵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用测,不得不说其达成的效果是相当不错的法椿蝎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亲侧潞,但日常使用中也是在令我提心吊胆钮匹讨,还记得开头那个故事吧醋坦坛,告别老头后我驶出了停车忱θ荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谅码贰,压过了一个并不大的小坑洼那,胎壁被硌破了妹,轮胎在5分钟内全部撒气蹬伎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叼,这个下马威让我措手不及痉凯。   =============分页符=============   原标题锻环庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堆姆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中街。坦白的说崇,这套座椅看起来特别有型驴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求限辖稀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冯毒改。   眼前中控台的造型把渡汀,甚至细节都与奔驰A级相同俄嗽勃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尘獭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壤们,总让人忍不住多瞟上几眼巷盆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涡,触感细腻猩。   =============分页符=============   原标题巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斜,各项按键的操作都很顺手赋吩咕,但我多希望能提供翻毛材质粕常旦。另外舱匙洗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沸伟绷,回馈力很邪饫×怠,而新款车型早已没有了这个感觉戚,让更多人都更容易适应桅糯绢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格里刺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利称碾盲,特别方便谈班评,当然了构操危,这并不是CLA级的专利通虚,A级也同样如此门蹋。总之对此我们是持肯定态度的驼,“怀挡”显得复古撮陇、特立独行瓷,而且省空间抒类的,利大于弊外。   COMAND系统与国内车型操作方式相同统熔,不同的是它很强调对网络的依托曹稗宪,这几天在欧洲开了不少车遁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劳骋。几乎所有新款车型都支持与手机互联尘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磕链燎,还可通过手机网络访问互联网惶蔚、下载官方APP程序和导航苛,这是国内车载系统所没能赶上的龄单胺。   =============分页符=============   原标题棱罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巨类,空间实际上是够用的杠布溯,毕竟多数时间都是前排利用率高凭。我同事身高179cm亮,在前排头部有一拳的空间铜,在后排就显得局促了菱缄藕,后排乘客反应压抑感比较强瑞绣倘。   不过我坚信晃沟,对于CLA的车主来说空间是够用的观脆换,因为后排不会经常有乘客酚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雾赔。   =============分页符=============   原标题烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菱莆蒲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锹骏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拣,配7挡双离合变速箱梆,带有换挡拨片娜牵碑。拧动钥匙辩耻熔,发动机被唤醒时褂,车内怠速状态下的静谧性相当不错困茹函,我们出发了颂市。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孙内,不过CLA非常容易上手裳,舒适模式+D挡表现得有礼有节辩,整个驾驶感觉极其轻快抒丛妮,这是一辆易于驾驶的车熟,不论男性和女性都会觉得很轻松翔戏芥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性躲脾头,转速时常被控制在2000rpm以下欺换访。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契破巩糯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耽,而且在低速中它的换挡依旧平顺坊钢,并没有出现那种令人不悦的闯动裳荒芜。   切换到运动模式舷蝎融,变速箱首先变得更为积极蔡几桔,整台车的性子也开始急躁起来松涟某,随时准备着接受挑逗巢苦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接概估蔚。油门的响应也更为灵敏湍驶玫,初段就能得到不错的效果试佩滩,只不过排气声浪并不那么有气势示瓣。   至于转向举旱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吧矢硼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拔发茅,那样的线性和柔顺挽忻,简而言之非常舒服介缎剧。   CLA的转向感觉则不然律淘,它少了些紧致的细腻感赌豁檄,多了些轻巧讳。这套电动助力低速中没什么特点婆抢,属于偏轻那类的粗,或许女性朋友会喜欢亲。高速下转向逐渐变沉仟,更易于驾驶融,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼎炔丢,比我想象的要好不少草捅。   不要被AMG套件所蒙蔽奴,悬架的设定并没有那么生硬鸵隙焕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颁,整个感觉还是挺舒服的绣菏痕,回弹的特别利索含复,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坊茎,起码我在前排开车是这样一个感觉顷蓖,只是后排的乘客有时会说台:颠!哎潮嗓,管不了那么多了渤瞪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氢,驾驶感觉对于这台车来说重要盯嚼。   =============分页符=============   原标题耽保淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稳弓签:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汗卧裳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护摆等媳,无法进行有效的弹射书挽。起步时有将近一秒的延迟绩,之后发动机全面发力充庞称,此时轮胎打滑非常严重看衔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霉卸,导致抓地力不足汹。怎么形容这个状态呢焕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸡勃配,四肢虽然在飞快的挠地巫贤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样共兴草,各位想象下秆箩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荆孟,双离合变速箱准确的完成两次升挡巢,换挡速度很快千闷呵,最终用三挡达到100公里/小时的速度逗肮,时间为7秒整季刑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新程,因为看到严重的打滑时我特别无助是,尝试了降低转速起步荚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地想。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搔,而且车身的支撑有效邵息效,车内没有特别明显的前倾感觉棉贬奔。从刹车曲线来看怒,自始至终加速度都在-1g左右党葱,最终成绩为38.46米陡蔑弥,符合奔驰一贯的作风翰霸。当然诡喜,待拿到国内的测试车后磋,我们还会进行测试尉娩,看看原厂的轮胎表现如何甲。   总结熄:   从国外的销售情况来看迁褥,CLA是相当受欢迎的甸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趴,CLA在美国同样有着相当不错的市炒馊酃弧,2013年后四个月销售1.2万辆铅,势头相当迅猛嚷,可见其受欢迎程度朔控。   进入国内后我想它会得到同样的关注氨须痘,随着细分市场的成熟排胺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泉。奔驰CLA级碾旱垂,主打运动衫萝圃、年轻率仓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屏,尤其选装AMG套件以后效果更甚疯拨枢,相比奔驰A级溺虑林,它的吸引力显然更大柒稼。相比竞争品牌帮晤,这次奔驰走在了前面贺狙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拍淋赖。配置方面国外大多都是选装辜,比如天窗乐、轮圈样式等等级,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卢壬。   不可否认颓摆,它是如此的招人喜欢厕考翻,尤其招那些打扮时尚旱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骸郸开:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脑肛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颊里,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疾貌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型全,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革继,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法测,通过细节部分运动元素的添加宏辈范,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轿爸。其外观运动套件包括进气装饰陷曝芒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尖苔。   总体来看荷儒暮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子并,但通过细看还是可以发现它耐看的一面是十。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涕孪脱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歉蹿逛,白色车身加上黑色的玻璃车顶算菜盎,看起来很有档次感搔褥扯。不过略有遗憾的是氢疵,它的全景天窗不能打开疤,有同行戏称番缓,这是专门为了看星星而设计的埔收轻。   内饰简洁自然   与外观相同乏笔薯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撑。全黑的内饰咕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诡间痕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敛搭汾。   配色方面叉委哀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰环蜕,但通过座椅的白色缝线戒炽、钢琴烤漆面板白边框的搭配接读俄,使得内饰整齐又不显得沉闷铝堵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丝。人机交互系统方面你掸,V6菱仕Turbo车型并不占优势皑。   动力不错乳诗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脆尸呢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毙掇畦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骨欣。这款车的低速扭矩较大撵剐粱,因此起步时非常容易厕摧。起步后届拧溯,借助轻盈的车身凑搏,汽车随后的加速较为顺畅挠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焊惊跑,这直接导致这款车的操控也是相对不错拎,在较为宽阔的路面上搔磕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作行,感觉很有信心勉爆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校款煎讣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹈芬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葱,非常方便驾驶者进出耿话,但打火时廖茂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翻溅馁。 责任编辑涤场邪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舅倘杀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祟。之后的继任者是睿翼枚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褪瓣卵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晴,并更名为马自达6阿特兹枫红迟,而它是否能达到前辈的高度惕,让我们由内而外的体会一下靛避别。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疾,配合这两侧行车灯亢铝,看起来霸气十足啼漆,隐隐的透着一股子狠劲邵陇赔。图中这款车是2.0L的标准版全,则采用了较为普通的卤素光源旧,科技感差了一点喜认订。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘎,犀利感十足纱憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徽荣力,它不同于以往的两代马自达6惠掸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子并圃绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm同篡,轴距为2830mm瘁泵,与进口版本相同骡胜。相比同级别其它几款日系车型醚喂挡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势说。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脑笨,像是一滴在高速行进中的水滴惊检,充满了流动感逢淬卧。从后边仔细观察阿特兹的背部皆街,不难看出它还带着一点掀背的意思搪沤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颈,配合着双边单出的排气筒吞笆,更使整车的运动感一直延续到了尾部臂奖蹋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎池炒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丘太妹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意措。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩厦娥涣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绵段穗,其它区域大多为硬塑料纬。由于没有太多的装饰件疚患歧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爆疮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喇间噶,它采用的是一块电阻屏钾,触控灵敏度还算令人满意鲍,界面的科技感以及显示效果都很一般臀孩牧,总体感觉更像是四疏巧檀、五年前的产品经,唯一的优点就是操作无任何难度浮奴晾,一看就会脊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡材庙,所以导航功能暂不能使用舜吨灭。   进入车内捣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暮含。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屑剂每,握感也很不错芜讹茂,由左至右打满需要2.5圈砂,比大多数车型略小腑炬誓。此外第,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呈贪,操作便利性良好宫报窟,而且兼顾了驾驶乐趣垫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陵,但却一点不掉价盯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摄,其次它的表盘内圈采用了网格设计多,多少有一些竞速的味道笛搐狮,再加上白色的指针以及简洁忌、明快的字体斗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猎释。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涉绰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阮洼伍、平均时速帛猩、续航里程之外社,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP副奠。i-stop是马自达研发的自动启停技术访孰途,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孙。   除了i-stop染,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撵。之前在新能源车型上比较常见恐方福,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上得轰菊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饺负,它是以电容取代传统的电池或电瓶稳虫,从而为车内的用电设备供电倪耗,而非用于推动车辆前进嘉防郡。   空调面板的样式不错色,旋钮和显示屏都显得比较有质感狭堤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骚叭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车百,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ゼ∧啵好促仙。前后排座椅均采用了真皮包裹宏轿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次多。   虽然阿特兹有着不错的轴距仁骸凸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间匹抚。令人满意的是后排的腿部空间锹霜,坐正以后不影响翘二郎腿五。   阿特兹的行李箱空间值得肯定箍乐爬,不仅地板平整淖财,而且行李箱有着不错的纵深烈噶磁,轻松放下高尔夫球包氰矩戳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杆,以及更换轮胎所需的各种工具邓梨些。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辉椿袒、双可变气门正时丁、凹顶活塞+米勒循环孩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牧胁埂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现什木强,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醋辑赖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酶蛔氏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桑狄,并带有换挡拨片毁革,只可惜这款变速箱不带有S挡等文疏,对于主打运动的车型来说个遗憾宫廷鼻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受添戒赏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挫,日常驾驶过程中邯,为节省燃油瓶拴,变速箱会积极升挡飞臼爬,转速经常保持在1500rpm以下料。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忿,因为这台变速箱的反应速度很快登,能够很好领会驾驶者意图奸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出编姆趣。   阿特兹拥有良好的操控性吻媳,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓄角送。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揩,而中后段又能够拥有很好的动力表现剔阜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梧佰埃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刻痊,尽管反馈的路感一般辣甸,但指向足够精准恐,能够给人很强的信心思软祈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协删蟹,它的前后悬架初段偏软撩,能够很好地吸收路面的颠簸鹃膳戮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾病。可喜的是悬架的后段韧性十足囤刹,不会让人感觉力不从心母添苹。最重要的是吨萍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炕鲜协,车头指向灵活耿蓝泻,车尾循迹性出色纹热。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恋。   总结橡: 对于马自达这款即将发布的新车拐,我只能用赞不绝口来形容盲,外观和驾驶感受都可以称为上等寝。如果非要给这个车挑点毛病的话弄示确,就是在高手如林的中型车市场里袒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸替捅挝。所以如果你是“外貌协会”的成员辞,或者追求极致的驾驶感的话旦皖貉,那么你可以期待一下这款新车齐农。 责任编辑府:赵春晓" "  KTM的X-BOW蠢姜锰,直译过来是十字弓遂饥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憋毯藩。实际上新痊侧,这个模样怪异的小车簇撇屉,的确是火力十足坍惯,足到无论是在街道上还是赛道上警慌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铂味嘿。   先来说说KTM这个公司蛊侠屡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甜衬晾,以生产越野车和跑车而闻名漓叼娩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藉,也许是工程师们精力太旺盛态绢哺,亦或是身在奥地利这个地方伍许歌,总会有些天马行空的想法纯簿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子校围,去生产一些别的什么机动设备小柯。这几年斧,除了X-BOW口,他们还有不少奇奇怪怪的新发明藤成勿,而且都有一个共同点——惊人且极端罕冗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顽窘让、puristic(纯粹)狠武傲、radical(激进)剔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解播弗澎。另外还要多说一句泥摊杯,这家公司的口号是ready to race韶,时时刻刻都在准备一场竞技敞苏狮。   KTM的CEO曾经承认截栓钙,他们希望使用21世纪的技术将摊,发扬柯林·查普曼的理念掣茹备,打造一台新世纪的超级跑车蕊驹草。柯林·查普曼是谁侵?他是路特斯汽车的创始人凭凤起,他说过最著名的一句话是拌蔚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准参,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的既错,作为汽车工程师什,他把全部精力都放在对性能笺集瞎、操控和轻量化的极致追求上鞘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苟泛纳,但跟进尝试者寥寥盲率。看看路特斯汽车凄凉的经历乔,这其中的原因并不难理解琴咸。我们很欣慰地看到每,在新世纪蟹,KTM继承了这种理念副剿师,并且做得更加激进绩靛。   其实X-BOW的理念很简单尖去,它就是一台可以合法上路的方程式赛车憨。碳纤维单壳体车身形头、全车碳纤维组件化康瞪、水平推杆减振器幢毁,这些都是方程式赛车的标准配置辨革。由于使用轻量化材料季警冀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)视措。在高速行驶中胸辑,车辆的气动布局提供下压力陀畏耐,以此来提高抓地力和稳定性将饥,这也是方程式赛车的特点溶创态。和赛车唯一的区别绍,就是它有全套符合法规要求的灯光胜,以及一张副驾驶座椅辛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懂虎答,经过强化和升级后缺簿惹,动力达到300马力歪,和F3方程式赛车相当昆必炯,六速手动变速箱也是简单而纯粹截铅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话檀你,我们不妨来看看推重比勘疙量。X-BOWR大概是2.6千克/马力典甜悄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信肌,也就是说发动机需要负担的重量更少琅驾,动力表现自然更强侈。   在踏入X-BOW车内的一刻敞棋刮,恭喜你嫂,在旁人眼里谓拖税,你已经像是一个职业车手了纹哨。首先一只脚跨进驾驶舱侠锨,站稳后调整重心攘耐崎,再把另一只脚迈进来己暇,双手找到合适的支撑点宝劫眠,将身体重量转移到双臂弗,身子瞬时下沉位俏,把自己放在座椅里戒。来自RECARO的座椅是固定的淖,完全不能调整唱,靠背角度略微向后倾斜惺填,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕉。要完成这一系列动作糕,如果你是个长腿欧巴逢哗瀑,可能会轻松点井帕忱。同样和方程式赛车一样河贤盾,X-BOW采用快拆方向盘啊姓,在一定程度上提高了进出车的方便性但晤,不过我觉得这个功能最主要的目的悄欠胎,还是为了让它更接近赛车棘攻。绑上四点式安全带谩,身体没有一丝活动空间瓷啼,因为在碰撞的时候捅艇,你不能指望安全气囊救你一命挡凶,唯一的方法废,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虎。   驾驶它缝勤,你不需要有汽联颁发的运动执照前架档,甚至不需要经过特别的训练顾。只要你有合法的驾照卵下,会熟练驾驶手动挡汽车杉纯瓜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铅咖靛。连离合器都很好掌控虾腿标,甚至比驾驶EVO陀桥、STI这种高性能运动房车还容易唤。你唯独需要的凯,是练就一副有力的双臂耸,因为它完全没有转向助力尼就,停在原地柒蹄绍,方向几乎是打不动的范。   由于场地的原因葱杉吹,试驾过程不是很尽兴提竟侮,并不能体验到X-BOW的全部性能迟嘲。在狭小的环境中厢即玻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展持葛喜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓶联汾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澄。因为使用水平推杆减振器台吃,X-BOW的底盘可以尽可能的低侠巧,在转弯中几乎不会产生侧倾创。多连杆悬架结构稳定试缔通,可以减少轮胎不必要的运动和变化狈上,保证最佳的触地面积搐抡去,用尽每一分抓地力容豢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畔惠扛,这一切所产生的副作用娃实,是你的身体要承受更高的横向重力睫东陀。   在视线上侈疾玲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犬檀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芦当,以及转向时轮胎的变化屯。利用这个优势嗡芥,你可以把车开得更加精准德,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙登粮,这是任何房车都无法比拟的矫切。不出个把小时慈板橙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样排吃,高速掠过障碍物而毫发无损长勿全,那种险象环生的场面舅两,我相信其它车做不到泪,这种乐趣和成就感矛搁蛊,只有X-BOW能给你筋。   看到这儿江,你可能觉得这台车并不难驯服提瓮,一切都很容易徊矗实。没错庇茸,X-BOW没有设置很高的上手门槛羞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单可境衫,但是它还有进阶的玩法芍鞘,这就需要很高的技术和技巧了谩连蜂。首先铰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战建麻署,为了它的寿命靡,好好训练跟趾动作吧吕翠躲。漂移仟厦?也没问题鸥俩悸,在转弯时只要加大油门滥俏捆,车尾很容易就会滑动起来赋。之后能不能画出一道完美的弧线替,就要看控制的技巧了冒贬。   除了以上这些渴,我还有一个建议钳。置办一套合适的行头洁,至少也得有一个头盔和一副手套男枢,这会使你看上去更像是职业车手楼苍。当然酥,作为一台可以合法上路的跑车褐眯昂,KTM也试着考虑过车主的感受起便,推出了一款GT车型蟹弄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讽笑。无论哪种装扮红枪踌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屑违妒,在气势上就足以压倒一切孟亭,而在性能上派黔羚,它也是所向披靡聘沦,精准膛敦晌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜想垄另。虽然它可以以合法的身份上街墟驮酱,然而对一台Ready to race的准赛车莱,街道并不是唯一且最佳的选择好乳,它最终的目的地闭哥嗽,是要奔向一条真正的赛道碳,在那里解开封佣春型蕖,去赢得一场真正的胜利违酿。   说到价钱抽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骚溜垢,一点都不值陈。那么塑教粟,如果说花135万籍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苛峨榷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟令橡,最大化的驾驶乐趣瘫硷,并且还可以在公路上行驶锣蜕,这样是否物有所值新?答案其实显而易见仁,值敲,或者不值雀,取决于你是否真正热爱驾驶崩荷,热爱赛车运动梁。 责任编辑答另梢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盯屠,早已见怪不怪顷灰粟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车及汰娇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸵,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘿,就是一款加长版的小型两厢车霖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凛。 知识普及八补憋:为何不叫“ 雅力士”了氰?   相信很多人都会有这样的疑问肌刷湍,从车尾的英文上来看督,YARiS的标识与上一代完全一致舜,但多出“L”字母量蠢滥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僵垂蒋。全新YARiS通过变革性的设计涕、加大车内空间瘦、降低指导价五,从而想抢夺A0级市场的份额吨莲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竭。不再使用“雅力士”的中文名称外傻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粗帽。   外观骗寞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烧股,如果拥有一副出色的外观设计缅少谷,那销量肯定低不了枚挺。广汽丰田的全新YARiS L致炫吴坍辽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奉灭,能让更多的人接受遣负草。   =============分页符=============   原标题稀眉破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斯,所以在造型方面与海外车型有些差别缸适汇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘉,“梯形大嘴”车头动感大气柔滦,配合超长的轴距沪餐涕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受美屡冗。   =============分页符=============   原标题贝惋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰划:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吧来,相信你会有两种感觉蹄厢,第一菩:中控台设计非常大气氏动,和丰田系列的SUV车型风格一致裤。第二赴桥蝎:超大空间按绿,后排空间完全比拼一般的A级轿车乌芒。   =============分页符=============   原标题啥妮食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筋咆沤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伎屯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筹迸得,但是空间方面完全越级的感觉伪,完全不比一般的A级车差蓟编叮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裸讲姜。   =============分页符=============   原标题娄倡揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意履炉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伞镣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿购忱,中后段性能并不出色然凑枪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卡缚,高速行驶油耗方面并不出色砍缮蕾。   结 语   作为一款城市代步车型竟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玻吭坍,外形方面就能征服不少年轻消费者抖操卢。此外盎淑南,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一商。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镀庇罐,若果说美中不足的地方敦荒杯,那就是匹配的四速自动变速箱了冀。(韩威) 责任编辑磷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妊崎夯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘸淘惕?告诉你霓汗轮,这是真实存在的一辆直线加速赛车角。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车为仓挞,基于2014道奇Dart车型麓醇,型号就叫做Dodge DartPro Stock偷锚途。大概意思是“超级街车”坏。虽然只是称作“Pro”犬,但它的结构和普通街车已经截然不同妻,一点点相似也仅限于外观上害体蕊。一个专门设计的底盘骑,扣上一个类似“街车”的壳子鹊枢,除了好看以外凹淬式,也是为了让车子的空气动力学特性更好棚瀑莱。除此以外桶湾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坛宦咸。   作为动力核心灿枫吃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踞伦角。与常规的“以街车为基础改造”不同袭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堂奇把。据厂家介绍扦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时平毙,而极速则可以达到480公里/小时笑荤呸。   Mopar没有公布具体技术细节尝,但是在上个月锈晒舱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咖蕊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仟痞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力需合,它跑完402米还需要9.9秒亢,而末端速度“仅有”235公里/小时缺蜕敲。也就是如果两辆车进行一场比赛善齐从,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啡设,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矗窝,当然也无法在普通街道上行驶盗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摊劝辨。 责任编辑粳还弄:赵春晓" "  4月11日尺商伶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啊纬彭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敢磊洞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乐便射。   4月的京郊春风和煦妮,桃花盛开萝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绒冉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勺靡。   然而稍微有点遗憾的是仿累描,由于相关环保政策杆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叭。   =============分页符=============   外观内饰懂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泛谩沃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吼钩,因为配置的原因纫韭墟,柴油版在一些细节寸糙,如前格栅捍、雾灯等处精简了镀铬装饰扣笨。   另外美怠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎当函,规格为265/60 R18崇酞,采用双五辐样式弹豪,与高配车型的20寸轮毂有所区分半泵。   外观上粪佛骆,大切诺基给人的感觉就是硬朗怖虹、野性春轮、豪放刹龟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奇,如果不是看到车尾的标识岛鼎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版污驴。轮胎的使用与其它车型也是一样的冉扁文。   =============分页符=============   内饰方面贰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致券甩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同负,但是做工方面表现的比较细腻融倡桃。各个部位间的接缝十分均匀柏疽律,内饰表面的反光也抑制得不错哪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搏如慕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凯糖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绿。这台发动机由意大利VM公司制造闯暮吝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妈,国际知名度较高彤剧阮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下从,最大输出功率为243马力(179千瓦)顺洗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睫邦低,采用电子挡杆设计闺犊,事实上昆拾,在菲—克集团下的很多高档产品上斜,都采用了这样的档杆设计肆诫。   大切诺基是个分量十足的大家伙曝上嚷,体重高达2.4吨钮苗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刻勿本,都让人觉得动力输出稍弱唉吾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓟潮,这使得在实际驾驶过程中虱,柴油版大切提速很快较陋剂,驾驶感受十分轻盈咳。   另外亩察械,发动机的噪声抑制也做得不错笛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伟,但却绝非印象当中管贾,柴油发动机那种高振动般、高噪声顿,车内如“夜店”般的情况铃。   在打开ECO模式的情况下农挨,发动机的转速在1500rpm左右的时候起,变速箱就会做出反应啤,升挡很积极孩喷沮。当车辆行驶到70km/h的时候哥,变速箱便会将挡位升至最高挡添,我们在城市中使用监诗,第8挡也是可以使用的危鹃儡,并非摆设假便。如果关闭ECO模式疲叙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右世畴,动力输出得到了一定的释放淋淮,当然吃染赂,噪音也会随之有所提升乱栋褐。   柴油大切的油门踏板很轻盈娥就孰,发动机对踏板所发出的信号反应很快羡锻申,但初段调校的有些过于灵敏了汲黔,尤其是起步时窜羔,轻踩油门晒失,车身就会有向前窜动的感觉灌,想要平稳的起步还是有些难度眠偷,如果初段能调的沉一点凛答,感觉会更好竿儒,驾驶者对动力的输出也更好掌控唬我脊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虽寂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衬,由于取消了空气悬架谜晤峦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岗汲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坦,分别为自动特、沙地破、雪地对懂、泥地和岩石割,这些模式都是通过旋钮进行操作的疼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羞害,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毋猜纱。   此次试驾疲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓝努,其中的体验环节有沙地憋扰桂、U型坑和炮弹坑三个环节忌娠帛。在进入沙地之前钳,首先将车辆选择到沙地模式烷食,此时车身稳定系统自动关闭摩眠。由于没有空气悬架凸膘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了程乏。   模式选择完毕之后位揽漓,开始正式进入越野产地殊淘匪,在松软的沙地中窃恫,要保证车辆的行驶速度抠。在沙地中行走话,轮胎出现轻微打滑是很正常的崇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剧醚害,造成更大的麻烦搏草。   在U型坑的环节钩禄,选择到岩石模式之后间涸,分动箱启动扭矩放大挡脊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幌瘸连,传递到车轮上的动力会更加强劲瓢酣健,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过急。   炮弹坑对于车子本身来说隆赡,算是更具有难度的项目了际发犀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拴。对于大切来说俺钎,通过这样的测试还是比较轻松的砍。在模式选择上蔡,我们依旧可以选择岩石模式仿鸿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朴晌,保证有附着力一侧车轮的动力输出攀慨,从而实现脱困厢。   总体而言虹笆号,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在返姥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色化济肋。在整个越野体验环节攻昂,对于动力的感受也是比较明显的陇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俩,主要还要归功于这台柴油发动机苛,低转速扭矩输出足够大侧挥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脯。 责任编辑讣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疆箔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恍,以求为各位网友购车作为参考惯表物,本文我们继续进行手陀川。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痰,作为合资品牌的A0级三厢轿车婆临跨,经济实用以及稳定这三点立市之本淡鞋,谁展现得更好熄侧,以下将逐一展开楷并。 外观解读樊棘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酿,这次“重生”抛开了以往的产品定位释副嚷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坎互,接过老款颐达的市场后石,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憨捻磊。   刚刚完成了小改款的阳光笺刨,2014款车型延续了前款的整体轮廓熊盲,细节之处作出的调整焕蛾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸须培。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型步绢,另外增加了反光镜转向灯堡、倒车雷达等外部配置仁炽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吹,但两车在细分定位上有所区分退驳,新赛欧更经济玫柯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定让。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谈慑弟,两厢造型更具时尚特质惩倪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重境龋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅任鹿,前脸处的线条切削更是全车最多之处茬荤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虾谱,三厢车型尾部中规中矩麻焕,采用常规一体灯罩的尾灯赊,正是这一产品区分的剪影葱疚韩。 看完两车的造型妓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逝。详见下表纹哼酸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勿割惭,您更看好谁斤?欢迎参与一下投票料。   =============分页符=============   原标题辫本:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缝景喷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贾领,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虫,各区域之间的串联均平滑带过屯据丘,整体风格更注重功能性耪沉赎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兄搔,并尽可能带来更多储物空间狡定。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疤闪峡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撇亩疥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一视,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点开稍。   另外答焦,随着车载多媒体系统的发展缴卸,触摸屏更多的被普及男高,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掀观拜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高加氯弧。 配置对比湍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置界睛乔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比福料,仅供各位网友参考密礁溶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辣盆写:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钒惮功:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踏奴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琶讳乃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风温崔,而车身与轴距糖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喂怒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仇。   动力系统对比屏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呕,阳光仅提供一款1.5L发动机晌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羞茂抗,同为四缸自然吸气版本琳,排量的不同即动力上的差距教蓄懦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湘卑,具备重量上更轻的优势柑。   两车的自动挡车型纳脯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱节莽,其平顺吗、重量轻及省油的特性峰,同级别车型中具备一定的优势破限铆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下检犯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑞叮,在挡位上优势明显靛背枚,但其换档顿挫在车主之间常被提及歌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阜错,外观上二者均具备典型的家族特质仇梧烩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面土狈触。内饰布置阳光以实用为主峡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刹卫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现股嘛。综合本文所述桃,两款车型您更倾向于谁吵怯钝?欢迎参与以下投票宋犊。 责任编辑沏锌破:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伯烂路,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐壤面,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岁讽鳖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舒钳兔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比平伍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近身僚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徽率匡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔡坪购,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酬浮。也说明K3S试图走运动化的路线隶胖舅。   起亚全新K3S的长步蒲、宽蓄势诞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倘灿身,而轴距更是达到了2700mm的水平睫触,在同级别中也属于比较突出的成绩莆,对空间方面肯定有着很大的帮助接。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穆鹅骡,车身线条也非常的流畅枷订,有着极强的运动感截悲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差检洪偷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用麓疗耐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顷坑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达噶芥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仿腹墓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眯枚,加之降低的车身让骐达更加动感哼滇局。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踢夺淑。形状突兀但线条流畅的尾灯菜,红灯部分占据了大部分撅讲,白光部分呈现斗勾状暮沏册,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桔史寞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皮滴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹊念。能够有效帮助你快捷倒车挂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否借搐恳,因为外观好看主观影像比较大谈吹卧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多殊,基本沿用了现款K3的设计踢屯版,提供全黑色琶、黑米色蜂斑懦、黑棕色三种不同的内饰配色扇巍。做工和用料相对也比较不错标。内饰除了硬质塑料及软性材质外溶欠陇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屡。   骐达的内饰设计线条非常流畅脑,整体质感较旧款车型有所提升懂。内饰颜色采用黑色作为主色调换矢巫,搭配银色饰板簧颗鹊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比塘码,满足不同消费者的需求锈绦瞥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洛蕉聚,多功能真皮方向盘以及定速巡航桐,从上面表格已经很清楚的告诉大家忌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拾、胎压监测等配置奔括。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘎,其中ESP芬农响、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骆。 =============分页符=============   原标题邯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700材碉,整体乘坐空间相差得不太明显瀑骄缕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俩画现。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富并,座椅表现方面K3S内部填充比较实贿深,对腰部支撑方面会比较到位陶计。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诡,其座椅表现比较软帆秋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感领穿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丁涉。在乘坐空间是差不多的粉笆薄,K3S座椅设置得相对硬朗溅,而骐达设置得相对舒适泌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因花。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T其兴,很好的满足不同需求的消费者埔怕。起亚K3S相比起来就显得配置较少箔倪吾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舒逆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佩漂徒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同踌卿涂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论星,详细还需看我们评测所出盖茄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辰默食,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捅课角。   点评掣绷:随着两厢车被广大的消费者所接受情,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款群。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邢玫蒲,如果在这两款车选择其一的话肺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吧快。 责任编辑们:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浇,甚至有人无法确切的喊出它的名字宽瞎凤。其实这款车和我们并不陌生嫩臂末,因为它采用了与三菱劲炫相同平台司,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凉。所以出镜率不高的标致4008夕蜕陋,确实具有太多不为人所知的身世猩都耽,这使得我们有必要去了解一下这款车奶趟五。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哨,呈现出风尚仍燎跨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞳镐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胎揉匈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驴寞、科技的感觉绦桥腿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扭,轴距为2670mm盆错。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫切、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造眯潮完,所以在车身尺寸上它们相差不多坤蓄。   从车身侧面来看变堤报,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菱,整个车身也因此更加大气而富有力量感弊。后排提供了私密玻璃妙棋裙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寐们。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹬火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因按。另外纶帽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筋,尽管造型简单熬佃烯,但通过与腰线的巧妙衔接私徊时,使整个车身设计连为一体辅北。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蘑哆,配合普利司通的225/55 R18轮胎能勺步,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疟林睛,都具有不错的表现挤飞辩。我想应该会有不少车友会非称尤钗保看重这双“大脚”黔喂吩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褐掀现,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刮。不过标致4008在一些细节上却与之不同存酒,譬如采用了大面积钢琴烤漆渺,辅以细节上的优化婆。   中控面板做工不错泪兜,按键旋钮设计很精致呢览,且手感都较为出色棉凑。娱乐扩展功能也比较齐全棵貉,AUX啸脾、USB以及12V电源都有装备金轰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掳险贝,下面还有黑色钢琴漆点缀从烷跋,凸显出了较强的质感搁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍背惹,若塑料饰板能换成金属材质的话惦德,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蠕。在转速表与车速表之间距,我们看到了一块显示屏谁盾竿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坷。 在乘坐以及车内空间方面藤火面,标致4008秉承了家族在这方面的优势斤淡痰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好眷垫。   后排座椅靠背很直设辟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牟来。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黔,坐姿却让人觉得并不舒适空挽。   标致4008的行李厢内部很平整刮,而且后排座椅可以4/6比例放倒锈拉愁。这样它的储物能力将会得到提升碑世,对于搬运一些体积较大的物品镀德,可放倒的后排座椅显得实用埃。   =============分页符=============   在动力系统方面膜翰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸵瘸瘫,最大功率仅为150马力汝纺巢,扭矩峰值198牛米藐奠煌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舒。 全系搭配加了CVT无级变速箱柒,具备手动换挡能力伺渐。在实际道路行驶中抡藏,CVT变速箱表现的非常平稳芍诗率。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音跺首,却没有丝毫提速的感觉窗兢参。不过苫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袒按壁,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸥汹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孰擎刮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛇卯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜜崔,前轮最多可分配85%的动力娇酶坤,后轮则可达到55%饲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%上卢锻,可以应付雨雪卯、沙石和泥泞等路况苔敌斥,也可以轻松面对普通的越野路段摆颧贰。   标致4008并不属于难开的车型阀品羡,尽管车身较大酸,但是方向盘非常轻盈府惰,即便是女性驾驶也会非常从容乌媳浮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线录碉。   结语脐:从市场战略上来看讳尺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗡邦,4008不仅丰富了进口标致的产品线灯,也为消费者提供了更多的选择胯己骨。而从产品本身来看辉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拓览,能很好的迎合中国消费者的审美恼。在驾驶方面博盛试,标致4008表现出非常舒适和安逸哪,非常贴切城市SUV的特性控尸。 责任编辑戎磐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泰,自2011年上市以来凭借着动感的外观唾孝锰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刮恼,受到了许多二三线城市消费者的青睐递档教。不到3年的时间狗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谴洛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疼戌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恳囱仓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨乇掏丁,将在4月的北京车展上市浦,预计售价区间为6万-9万元橡健,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者程泪剃。下面就跟随我的镜头欢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车昏局。   相关信息苔达刮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赂皋,2011年正式推出了首款车型宝骏630峰墓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墓冗表,结合上汽和通用的生产技术彻横成,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劲闻粉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溶熬毒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO册滇讲,与进气格栅览轮刊、发动机舱盖形成盾形区域峡畦,造就了独特的宝骏品牌DNA敬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计收。从前脸上看封鹊唐,与宝骏630的设计保持了高度的一致付。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势时。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装歇,颇显动感茹柯目。   在车身尺寸方面舞,宝骏610的长为4401mm沫、宽为1736mm瓢秒、高为1462mm俩炊。由于与宝骏630车型同平台生产辟汞崩,因此在轴距方面并没有变化炯稍喂,依然是2640mm衡分乏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诞抄卜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虚坞,尾部扰流板拟德、包覆式的后风挡玻璃开强昆、硬朗行李舱的线条角,颇具运动风肪侈帘。与此同时粉技掀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂憾撇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑟节搜。   =============分页符=============   内饰方面隆狈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疮募,方向盘搭配银色装饰条渭胶,整体风格偏运动搜,带来不少新鲜感汾。此外巍,新车仪表盘也进行了全新搭配啪,采用双表盘设计皇,更符合当前年轻人取向死塘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条策,提升档次的同时也带来的一份运动基因挪技我,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沟父卢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裸敞,LED组合仪表提升了整车的质感姐婆剖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势估班巩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勉埃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歼憋斑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹田,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淋祥逢。   宝骏610是一款两厢掀背车型陀钝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性券蕉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勉兑搁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偏锻,也可以按6/4放倒座椅涧硕椽,放倒后容积可达到1300L响朔。   =============分页符=============   在动力方面涝皋毛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梆姥零,最大功率可达82kW廓久摧,最大扭矩为146.5Nm惭项,这款发动机也同样在630车型上使用墙。为了发挥出更好的动力性能霸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耽抖承,此外还配有5速手动变速器可以选择讨溪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溪男为,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奴胃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闭、君越劫、君威等车型上椒。   在整个实际驾驶过程中貉戮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳群精。在1500-2000低转速时窜翠,所爆发出的动力输出还算尚可亢,油门响应比较直接撂。但是随着转速的提升姆既骏,档位的提高摩潘别,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来法堪犁。这种动力表现不温不火妈册灿,但是足以应付城市道路使用瞳娘材。   相比于第一代自动变速器圣划此,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坞。只需稍微深踩一下句,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郊,只不过由于排量的缘故蒂,推背感并不是很强烈拖斗,且高转下的再加速能力也有些力不从心镶怕炊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缉未姥,这也完全符合它的家用定位挽。在经过颠簸路段以及减速带虐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缉贪狄,让驾乘更加舒适犀楷羞。此外缄寡剧,在过弯时底盘也显得较为扎实幕。   结语靶将:宝骏610的家用车定位很准确琅夹负,配置很务实酚,储物空间多驮,不过在用料和做工上还有待加强很坡饯。不过动力系统方面确实不太给力恢稳,最多可以说是开起来比较舒适辟,这也比较符合它的定位蝎枪疏。作为一个新品牌团虏票,宝骏还有很长的路要走史栏,虽然已经走过4年多迸,推出了两款车型稀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吉橙,在自主家用车市场上打出一片天地来镣绍架,我们将拭目以待淬娶节。 责任编辑勘呜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爸貉吧,大众展台上首发了2015款大众Jetta牡。这款车在现款Jetta的基础上迹碴,针对外内设计细节进行了小幅修调诲尼,属于一次精修边幅的小改款挖赁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注半。 全文总结魏臂囤:   对于这么一款外形细节有新意陵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炊,我们只希望它能尽快来到国内沽娟贾,因为目前国内的速腾车型恰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势械,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面念。 责任编辑贰官:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚊旱,深入布局墓。其中包括类似上海大众新桑塔纳喉传、一汽大众新捷达煤裸、斯柯达昕锐沫、以及再早之前的本田锋范天、日产阳光等等泼。可以说肆氢谦,在这一细分级别订,乱战才刚刚开始船。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棠康。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奋时,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铜麻。反而厚重了不少叫靖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姆限。就前脸部分来说辞干沽,整体样子是非常简洁的插粗,又有几分动感汗,和标致其它车型相比是有些差别的茸趁飘。   侧面造型规规矩矩坚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拒,你会发现蚀姓袖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搓光,当然你也会找到一些标致家族的特有基因通宦,但301更多的是安安分分的一种踏实感潜吧。其中敌酱荚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钮,没有那么规规矩矩氰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蛇哩频,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爬喝煽,这也是一项非常讨巧的设计窃。设计感油然而生镀湃,除此之外动效,车尾并没有多余的装饰物埠,简洁实用依旧是主要风格危门。   本文导航" "斯柯达明锐却,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娇贪岸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绅公窜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湃痴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台某戏诫,可能除了家族化的设计以外瞎相,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抒。 虽然它采用了大众的MQB平台齿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分断床蜕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破川,全新的家族化设计让它年轻了很多阀皖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贿,但是相比现款鸽锋去,它的前脸更显稚嫩将,也可能因为现款有些老气横秋吧虹笑。 车身尺寸方面茨嫂瓣,它相比较现款有了一定的进步愧伐,内部空间方面自然也有了一定的进步虏,在后面空间介绍上我会在进行阐述汕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7人,这也集中在细节设计方面岗惫角,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晾林钮,还有合理的镀铬装饰霞焦,这也是新明锐年轻的一种标志铅锌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捕澎芥。" "  2014年4月16日藤吹,全新英菲尼迪Q50正式上市饺,售价区间为32.58-54.98万元圃损掀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型午抛私,2.0T车型三季度到货恰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版警双触,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫩许软。三车官方指导价格基本在42万元上下艘懈拜,具有一定代表性当骑哭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磺魏啸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者圃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈举豁堤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虑祈皋,车头造型极富攻击性踞强磊,侧身线条动感优美项,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谜。当然痉,它的进化不只是看起来那么简单参,内功的修炼更让对手望尘莫及腥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挖陷锚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隆面,而且大有愈演愈烈之风匪擅,尾部设计很像自家的新5系急砍甩,家族化设计不可避免渡镁澈。即便是标准轴距版本芍胚,新3系的轴距还是达到了2810mm衬,比上一代有小幅增长汰,再加上悬挂对舒适性的妥协杀,曾经犀利的3系已成过去悉难畴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贩稠,那非雷克萨斯IS莫属了似饱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象林晚,车头动感夸张叭巩晨,车尾简洁利落矢,虽然有历史车系的影子跨缝钝,但这绝对是对精髓的传承和延续魄倒。   本文导航" "  又到周末了厕全,在大学破旧的宿舍里伺凭踩,百无聊赖的仰躺在下铺上灵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暑淳糜,心中泛起阵阵遐想疥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角教翅司,充满战斗气息的车身隘膘,都让我无法安然自卧船囱麓,打起精神胺澎,跑到隔壁楼的图书馆跋厂孩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志围。没错缸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馈拷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心曙。但是木酪赴,今天要说的主角并非“兰博儿”飞谦肪,而是广汽本田第三代飞度芭瞥乓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爽。   ?什么是边锋主义垄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯防藿眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渺萄,线条过渡果断露,或许本田车型的大部分都符合这个范畴市,包括讴歌品牌也大致如此侧蒂褂。第三代飞度相比上面的两代彼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墟妹。车头部分比上一代更加动感庞烹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畔广。给我总的感觉是森图,车头的成功是线条运用的成功匿爸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象券沟毙,从车头到车尾一气呵成懈陷厩,整体感和流线感非常强嗜。从某种角度讲券阔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙为。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邵,但相比其它竞争对手到扁裁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出貉诞。   车尾的感觉并没有车头那么好嫌剿,对于我来说貌慧炒,车尾的设计并不满意瞧碳。过度使用的镀铬饰条纲惦泞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糜啤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喉邢,在纽约车展即将开幕之际簧酗,路虎发布全新发现Vision概念车氯顿奴,配备多种新功能坚肛朵,智能玻璃实现透明引擎盖既缕码,座椅灵活变换可实现共四种模式侮莆试,包括远程医剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呸搭权。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胺,第一款路虎发现诞生于25年前广梧,全新发现系列定位于“休闲”世硕吮,总计拥有四款新车萍舰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苫冒恢,多功能配置惺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纤面。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尺墩,其中包括远距离铱娉荩控畦普,智能玻璃等诗睡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景传彭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挨,“新车现代化的眯坚导,切题的楞妥混,并引人入胜的设计盆库,是发现车型发生的重要转变图胆。”" "  [汽车之家设计] 2013年俗舷,我去过一次柳州扮沃辅,那次情棺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂步矮贩,当时比桔,宝骏只有宝骏630一款量产车型档师,时隔一年磺闪坊,这家公司有了新动作虏岗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粕。官方表示沦卫狄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朗涎。   事实上捎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型建,那时拴泉睬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涩奸脯,为了配合厂商对车型做好保密工作脆柿,当时我们也并没有拍摄相关的图片邓沃。掐指一算谱伤,当时陶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了描味,在聊到这个话题时煤,项目负责人也表示韶,整个团队在这期间做了很多的工作藤螺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糠鲍,即便有着此前宝骏630的经验孪妹蓝,但对于一款新产品而言沁,整个团队仍旧不敢怠慢咐隘。   为什么要推出一款两厢车架?   新品牌诞生初期诫,单一的产品有助于更好的把控产品质量牧汉垛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酗榔,从而将其转化为品牌价值葛钮,在品牌得到一定认可的前提下伪倡,适当拓宽产品线姜,无论是对品牌卵你,还是对市场而言都有着积极的一面距。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歪,较为官方的说法是“以市场为导向”潮阂,不过在我看来卢相,这仅是一方面伍脱继,在有了以上需求的前提下陵宦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闲剖肝,于是才有了这个方案前,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥础淬,车辆的动力系统洞菏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醒羔忙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酞,无疑是一个两全的方案芥。   两厢车在定位上有什么不同吗轨顿?   简单来说赤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亮躲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本事橙嚷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敲恳。相比之下匣芜,因车身结构缘故短灭,车侧和车尾的造型变化较大滴尺妈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疏赐,印象中弹攘免,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车备肚,有些时候念,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素便。当然袱,每个厂商都有自己的想法蠢媚抢,这种实用主义并不是坏事适豌返,毕竟摆刻梳,车是用来开的计,把主要精力投放产品稳定性方面潭负,对打造一个大众品牌或许更为重要蛋绵。   在造型设计方面滑寄,除了已经固定下来的设计元素外顺婚盘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尚诗热。对于镀铬饰条的理解见仁见智雄谴戮,然而娶艇绕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偏,正是在这种需求的推动下烈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场襄未弓。   察觉到这一现象后歌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篓,显然灿武蹄,一味的添加装饰条并不合适炮兜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冬讲。一般情况下冷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区榷饺揩,除此之外秦悼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斡儡店,在设计师看来沽台,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致市。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冒桃为,我还不曾有过近身接触惟菩牵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奥拍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统别馅。或许这么长的一串文字来的有些陌生垒荡,简单讲马,它就是在航空航天器上使用的转向技术习芦别。我们将就驾驶者最关心的方面翠皖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诬,人机交互系统的先进等等馈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触块磨商,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力即全充。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主且,不难想象Q50的出色菠弊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胎巩,同样歉夯,作为宝马1系的车主刷诫短,对于操控的追求反衬出Q50的优异示弹穆。而剥离开车身的种种箍绒焦,他们共同的认同就在于这三个字母慌毁吹:DAS   【什么是DAS使?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庙恳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旦姆使。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制风配,颠覆了100多年的汽车机械转向历史清哗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潘顷惕。   【DAS工作原理是什么猛?】   车辆转向时熬,不再依靠传统的机械连接阿痉臂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亢酸,根据行驶路况和方向盘转动力度补卸屉,速度进行综合计算北嫡联,从而指挥转向电机机构实现转向莫都羔。   三个ECU属于并联关系竭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伴、方向盘抚敲、右前轮)蛔酬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况入榷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活熄暇健,恢复至传统的机械传动转向模式圭,确保万无一失鼎芬。但在正常情况下软欢下,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擞哺磐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玩混。   【DAS汽车的优势莱创草?】   操控性舜蔚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雇伦惩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诉,享受更多驾驶乐趣釜。   【为什么线控转向比传统转向快传姆辉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丹。整个系统中没有橡胶衬套掇胳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藤恕,因此首先从内部减少“延迟”唇。   【DAS对过弯的影响害?】   转向相应得到改善掀蜡四。传统转向系统赣腾然,在接近弯道时司力,驾驶者需要提前做出转向动作努戎,否则汽车无法实现平稳转向氏翻。而采用了线控主动转向DAS系统乳睦,通过消除内部的转向延迟痹觅,减少了预先动作的必要拱躲垦,实现更灵活的转向饭忌崇。而驾驶的感受将更加直接裂摆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锚,毫无延迟碎吧疲。   【转向系统也能够减少疲劳抨冻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骡,因此从另一个角度提升了安全躺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙ぁ)饲,12款参与测试的车型中姓,在定速140km/h的巡航测试中蓄,平均修正次数裂匠粟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍醛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耪弥校。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谁兴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤巧ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剑赎羞:网上车市(www.cheshi.com)   当然齐酗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涸,而对于传统车型荣,这一选项代表着发动机漆胳武、油门踏板碧、悬挂阻尼讨辞、刹车响应等等方面的细微调整堂,而由于配备了DAS土擞疼,英菲尼迪在模式选择上亮,更进一步的调整了一系列的功能磨,如裤:主动声音控制系统骡秀、线控主动转向DAS毯特侨、主动车道控制和主动循伎耍控制系统ATC等等的设定翅恰办。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里破叫缆?】   通过上面的简单问答井傅,我想我们已经熟知了DAS系统圃那,在响应更快溪端,相比机械系统更便于维护沉始,节约成本沛拇呈,减轻重量等多个方面都硕果累累粕。而任何事物都是双刃剑融汗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莆谋,他的解释既简单舶,又复杂牢,背后掩藏着十年之久的不断试验淖疟激,推理枪,再试验的科研过程牵揭入。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尺怀。而这些内容无法用数据体现厩藐,还是按下点火开关吧耍。   本文导航" "   《极速60秒》敝任芯、《死亡飞车》抚荚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》快纶,让车迷们大呼过瘾颓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现么。另一方面伞烘壳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袍避,但开在路上肯定是最牛X嘲燃,最有回头率的锋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阑酒、“真NB”这样的感叹肪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廉刷弘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甜惜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服面洽龚。    作为最具代表性的美系车型备党,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程经兜,五代车型熠熠生辉婚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相览,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锈摊,主要原因是新一代车型不够“MAN”品鸥度,缺少了野马的一贯的风格夹鳖钡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车石。 什么是肌肉车芯静盖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒂肪泄、具有强劲马力非、外形富有肌肉感的美式跑车队。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尉豌,例如雪佛兰科迈罗浅、道奇蝰蛇额含、道奇战马拨,还有就是本篇文章的主角福特野马敢。不过这些都是字面上的解释傲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偷废扁。什么是肌肉车媚腊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舍奈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坞,科尼赛克Agera抒堵将、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晌楞榔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赌外。但实际上并非如此酸吉疟,凭借自身出众的一面使,福特野马在众多超跑中脱颖而出些莫费,成为闪亮的主角璃腊凸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宛妈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箱具,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统即摧吨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脊犀故。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帽盼电,野马还是地道的童星出道!是的慰坝,早在1964年刚刚诞生之际列,它就被搬上电影银幕款。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》半,也许大家有些陌生参,它是法国著名影星Louis De Funes的作品米恋壬。在过去50年里兰钵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莱。    无论是哪一年代的野马姬颠褂,但凡出现在电影中始囤态,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厢幸。衬托主角的英雄气概或是独当一面田,野马都游刃有余详。在近期上映的《极品飞车》中淡,野马更是作为整个剧情的主要线索烦,陪伴主角经历了人生的起伏森尚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茧,五门版的三款车型——耀真叹膳逻、耀享畅、耀动分别为52.8万缄味街、57.8万染、62.8万含纫。另外还有只发售500台的限量版铰攘琳,价格66.6万元赋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叹,只是在色彩搭配上带来更多选择射斑非,车型配置也更合理措山。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缺瑞,并且通过优化四驱系统谁队境,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚀顾。揽胜极光一直被认为是外观控嚼,但作为路虎车型篮现,它也有着同级一流的越野性能魏。这是款长着女神模样宿漓目,也有着女汉子般坚韧的车鸿患。 外观瘟乏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唉哎,所以不仅长宽高没有变恼卫,造型设计也和现在基本一致夸恢。设计师只对一个细节进行了修改彩娥,就是后视镜娄辖乱。新款车型后视镜造型整体感强揪,与车身有更好搭配效果魄。除此之外冀,极光传承自揽胜的城堡式车身蓟跋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弊。虽然极光已经上市有3年时间那隶,但时尚感丝毫不减媳夸新。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烦,极光有自适应LED氙气大灯发、全景天窗等配置庐毙,兼顾时尚与实用性吵昂擅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讽挂,前后保险杠尺寸更大葡俱。另外铅,2014款极光提供了11种车身颜色底,消费者有更多选择昆税。    另外其,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹦瓦,是为了实现自适应巡航叛、自动泊车芍、360度倒车影像等功能蕊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能双损,既可以设定与前车距离或行驶速度羞吩巩,当系统计算出正面碰撞无法避免懊怒饱,会释放最大制动力降低冲击速度唤勘驼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痊萌土,实用性得到提升村烫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隆,并不是说女性不能开街够,反正我问过数个女性朋友兽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绢匈,完全不是自己的菜别撮涪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舍杯,所以我觉得这样描述更加准确究窖瘟:这是一款为男人及女汉子准备的车坊钩。不是说它不好襄,事实上野帝的特点非常鲜明衬晃蹦,优点也特别多寐年豹,但如果真的不能欣赏野帝的外形丰,那么它的优点再多也是白搭损。好了吃寝星,说的够清楚了剧此,男性用户请继续看下去倘,女性用户请酌情选择屡德。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恫挛,也就是售价24.18万的最顶配版本撕涩保。配置非常丰富饯,但较高的售价容易让消费者望而却步老赡澈,毕竟男人也不是那么好忽悠的纪繁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赏痴教。不过既然我们测试的是高配版本鹿,就来看看这款车吵脓,按照惯例觅,还是从野帝的外型设计开始绿立。   ● 外观祈融借:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV担,野帝这种偏向硬派和复古的造型彤么,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尚飞沏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乓投,这对于野帝来说无疑是个劣势迹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间建芒藐,国内汽车消费更是以大为美既,野帝国产后尽管已经有所加长涤,不过还是给人感觉不大拇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刚,带自动点亮功能的氙气大灯陆罚、大灯清洗功能翠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灯。日间行车灯采用光带造型催莆,并集成在前大灯组内莎价,样式比较简单禾,辨识度还是比较高的缕。   尽管车身长度不算长歌鹃,但野帝的高度还是比较高的刹逃,一方面是车身设计的就比较高大甭鞋诽,另一方面也是因为底盘较高乖累,悬架行程比较长宋搜城。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凤睡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坟碧。   后保险杠设计的比较厚实那庙皆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氯,也是为什么我们说它更适合男性车主糙。倒车雷达是全系标配掀锋猛,不过倒车影像和自动泊车是选配催捎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隘隘。   需要说明的是吨泛,按照官方参数配置表默同,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的结案,不过这台车并没有装配后挂式备胎玲,4S店解释说是同样是野驱版即婪社,有的车有后挂式备胎蔷歇从,有的车没有梧纳奇,如果不要后挂式备胎匿功齿,可以减6000元涉。   十辐立体式轮圈栓到,样式符合野帝的整体风格票恒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溃揣,规格225/50 R17笔。这款轮胎算是一个折中方案聪嘎木,整体表现比较中庸凤那,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锑虾迸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扑同饥。" "  2006年始放吧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菊肚旗,没一年垒惋,这个品牌都在刷新着销售纪录抡咳锣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兴。2014年誓衫,新的产品问世维,这一次它不再效仿群缮、跟随兢,而是独步青云蛙钱黎。   在过去的几年里烽,英菲尼迪的品牌推广是以设计坟粗、豪华为主要核心斗,由于旗下车型均以大排量为主迪贩测,并在操控性方面有所见地刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遁。作为一个初来乍到的年轻品牌烈,每一步的迈出都显得格外小心钮,在保证动力性优势的前提下偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腥,原因很简单瞳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竣泡贡,也就是不同于别人的卖点瞪。   在同级对手们相继更新产品的时候垫,英菲尼迪一方显得格外冷静疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶,好在当它真正来临之时洁,并没有让大家失望苛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浮浮溺。   在介绍这款新产品前潜,我想我很有必要做个说明托凡,Q50实为G系列的换代产品岔趟典,在2013年度妊,英菲尼迪旗下车型根据轿车戚论、SUV采用了全新命名酥郸镶,即轿车使用Q字母妈搔捣,SUV使用QX字母滤,后续数字分别代表车型琳仇思,这样做有利于车型之间的关联度卤。   2013年烙,我的同事在经历了12个小时的飞行后读,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驳,在回国后的闲聊中嗽,他的目光坚毅痛疯,言语中难掩一丝激动奸东下,当然他对这款车的最终评价很高孩湿滦,抱着这股期盼耽摄设,我们今天找来这款车嫁敌,一同来寻味我同事当时的所感节。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨童欠,所以厂商提供的测试车依然为美规版奠烩,所以动力蛔仙堡、底盘的调校洪娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婆,但整体设计与科技性不会有任何出入敝哆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说适搂配,也算是足以解渴了太。   对于设计语言四个字来说冻兢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棱沛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛙,有时我甚至会想苹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郴尝邻?正因设计团队的不懈努力钙袭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偷。   低矮的车身袄京,流线的车顶阔彤敝,都是上代所传承下来的精髓侯唐身,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缅极,这与宝马3系的水平相当妓厕公,优于奥迪A4L跑即、奔驰C级等产品概孩焕,别小看这一举措坟稻袒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睹侩奇。   对于轮毂轮胎的配备上融湍路,英菲尼迪从不走低调的路线禽脾牛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谈汝细,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接档,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应信。   本文导航" "  2006年始姜劫第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劣笺,没一年吹,这个品牌都在刷新着销售纪录方掀攀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翠。2014年持兽,新的产品问世届,这一次它不再效仿掂、跟随龟矢,而是独步青云寝。   在过去的几年里码,英菲尼迪的品牌推广是以设计偶、豪华为主要核心立轻梅,由于旗下车型均以大排量为主窘屉,并在操控性方面有所见地刮超,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氏。作为一个初来乍到的年轻品牌恃绣坏,每一步的迈出都显得格外小心秸茸,在保证动力性优势的前提下边奸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臀妊文,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸,原因很简单嗜呕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胎,也就是不同于别人的卖点馆。   在同级对手们相继更新产品的时候巍呕盟,英菲尼迪一方显得格外冷静汀羞栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肝,好在当它真正来临之时遂架,并没有让大家失望究,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垄。   在介绍这款新产品前虎芯,我想我很有必要做个说明惧瞬啦,Q50实为G系列的换代产品樊杭镀,在2013年度蜗庆,英菲尼迪旗下车型根据轿车袄娶、SUV采用了全新命名歌桔啡,即轿车使用Q字母镭,SUV使用QX字母戌迟痉,后续数字分别代表车型酥,这样做有利于车型之间的关联度捂吠米。   2013年倒粟涉,我的同事在经历了12个小时的飞行后眉疟吗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50港,在回国后的闲聊中了棚姬,他的目光坚毅郊查傲,言语中难掩一丝激动房吕搏,当然他对这款车的最终评价很高倡祭肩,抱着这股期盼誓寒珊,我们今天找来这款车孝汤刊,一同来寻味我同事当时的所感兰岁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间白挞槐,所以厂商提供的测试车依然为美规版褥,所以动力酥厩甘、底盘的调校疼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暖靡板,但整体设计与科技性不会有任何出入患耸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啃,也算是足以解渴了茸铜。   对于设计语言四个字来说曝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的品彭,有时我甚至会想么,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抒霞结?正因设计团队的不懈努力揭蚂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穿。   低矮的车身极,流线的车顶叮恳奉,都是上代所传承下来的精髓皇薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)输刮凹,这与宝马3系的水平相当狮,优于奥迪A4L僵捂僻、奔驰C级等产品韩,别小看这一举措南柑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臂。   对于轮毂轮胎的配备上飘痕,英菲尼迪从不走低调的路线巍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平螺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中距,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堕勒丹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杠宪、陆风X5揉、全球鹰GX7揪彩毙,但依然无法撼动它的地位恒沟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来把,它就是CS75腻,来自长安汽车厘舷灸。   在众多国内车企中焙,长安汽车拥有较早的造车历史陋璃,并且对越野车的制造要追溯到1958年囤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胎半晚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沟北佩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咎朝昂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸵囤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸵橡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础牌屠火。   在对长安历史阐述过后门多,这款新产品更是令人期待夕。在2013年9月话强,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痞,一经面世便引来了无数人的驻足警间坝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娘邯虑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沸,诸多细节上的体现伍,可以看到与时代的接轨蠢饯凯,说实话伴眠炕,即便与合资品牌相比逝盲,它的设计也毫不逊色肠库年。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霜蚊未:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舜平培,在首次无伪谍照曝光过后访媳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚂抄礁。从车身尺寸上来看存襄秤,CS75在长度与轴距上的优势突出妹黑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膳妮。在设计上玫嫩射,侧车身的视觉冲击力有所削弱豁何锭,平和的线条增加了些许稳重感骏咸北,而在配置方面绝不含糊韶枪,右侧后视镜配备摄像头椒径酮,为泊车提供了更安全的保障措焦,此外17寸轮毂的注入枢,也为整车视觉性增加了不少好评分浮十。   车尾的造型体现了丰富的层次感城,使其得以回归至前脸的感觉圣融,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痪。此外隋剁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迪,可以看出CS75在配置方面的丰富性救。   本文导航" "  上半期部,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况截涝,不同的设计倾向与不同的品牌定位惩闭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚼短谋。在“下半场”的对决中饥计,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揪虎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潍景搓。   点击阅读府寇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奖骆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芒纳诲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惩梨鲸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目达设林,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怠酷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐触身,以应付那些五口之家出行的需求劫冒褪。行李箱空间的比较毖柯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下突,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爽徐,或者带孩子出行时断,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欠绘霜。行李箱内是否配备12V电源接口膏孩封,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乘星巴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晴傻。   ·模特A(不戴眼镜)身高放徒妓:170cm 体重疵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抗方:175cm 体重盗辱睛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猎替,长安福特此次也算酝酿已久了蹿藐,可以说即将推出的翼虎趁,每个人都能从中找到自己心仪之处实纽遍,例如极具冲击力的外形鼻鞠、科技感突出的SYNC系统坍澄甜、人性化的内饰细节设计绕郊踢、又或是强大的日常实用性排晦,这次腾,同级对手们真的要小心应对了禾矩晨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溯衅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点共,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脑抽群,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仑。显然狄,在错失2013年的发展大好时机后堂伴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盎,其实也能够走在大部队的前列鸿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耙会藏。眼前一遍利好柔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牡羌、雪佛兰TRAX囱米魔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宪昆,至今我们还没有看到实车久。从目前的情况来看勃,它们很快就会来到我们的身边羞供。正是这个原因缎,在日内瓦车展媒体报道结束后尝,我们并没有着急回国粳胶侩,而是完成了几款车型的海外试驾隧伤、测试和静态对比的素材搜集吩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沏琅天。   看到这里翁杜,或许你会产生疑问氓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秘?坦白地说田碑苇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞋:1.它们必定会国产并且在国内销售恳股,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比篓详,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奢箔龋,只是一些细节针对本土化进行了改造删嘲搁,但外观内饰设计急、车内做工每藩、人性化革豌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化联撵。综合上述所言软苯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疆苯驶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垛,感兴趣的不妨继续看下去广。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讣拾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韦鞘缚。例如CX-5搬辫烷、ATENZA阿特兹镐逃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉才。最重要的是串,它们不仅有所创新烘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奔化令。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搏懂,再到如今的Axela昂克赛拉李,马自达3已经历经三代车型的演变敌骋。据长安马自达相关人员介绍间,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缔煎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话频锣疥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡。它的眼神更加犀利摊屎,车身线条更为动感半沏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靶恼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脖电袜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吹瓷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伍窖漓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子微患,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戌柿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计型愁辛。另外垄华连,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刮窝。据厂家人员介绍顺殿崎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睡叮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凸篮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卜,使它的整体视觉感受类似红酒一般盎潍寺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揽晴氰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm督,两款车的轴距同为2700mm烽。相比同级别其它车型辑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滥惊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛Ц锍馈,不过轮圈的造型稍显普通佃苍供,不够运动狈瞬拔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列季遣信,规格215/45 R18绢,抓地力表现不错思。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芦挽,规格只有T125/80 R16憾秒。   尾部的设计不算惊艳筷孤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捶剔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茎破叫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计费,这在同级别可是十分少见的瓢小们。" "  说起海马福美来概,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毕谭浓,转眼十几年过去号柑供,福美来已经迎来了它的第四代车型忍暑透,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衡淌,新一代福美来M5采用全新平台打造楼蒜盼,不论外观还是内饰裸舞貉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子探缕。在此之前叼凛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析双,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皮巧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧届恭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扫,宽大的直瀑式进气格栅饺巧,大面积银色镀铬烤顿,符合国人审美嘛恢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晴镰,腰线采用分段式设计透筹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娥,凸显运动感堪。但只有左侧为真排气口使犁笔,右侧仅作为装饰念钱躺。" "  对于中国汽车市场来说肌妹,凯迪拉克属于一个后来者奠,当然这指的是豪华车市场发昆媚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砷滦,那可真要拿出点真本事久晌。凯迪拉克也明白这一点位北,去年就将全新车型XTS进行了国产阮衬,并且上市销售悄伶,销量也是比较乐观的耸晌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戒,无论是配置上还是动力以及外观设计上浓势,至少能让大部分潜在的消费者接受哄,这确实不是一件容易的事情店腻。于是瞬短,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款变,对动力和安全系统进行了升级脐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捌惶如,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穷凹缴,仅有一款36S铂金版拣雷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匪时赏。   2014款XTS 28T铂金版外观沸尝:外观延续36S铂金版的设计慕丘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸥蔫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芍阿,在其他方面则没有做改动势故挺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兢,没有做太大的变化倾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上傅化红。   XTS是一款善于运用灯光的车卢,它将大量LED元素装备在车身各个部位蚕誓,正是这些时尚元素的出现玲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绞顶,获得了更出色的细节表现力掀。这些称不上优势的细节表述烫可,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方层位。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伸饲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滴。尾灯依旧是LED垂直式的造型悸叹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愧纱。早在上世纪五六十年代就融,Citro?nDS就用上了可变悬架荆、随动大灯撩高思、转向助力胎靡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚卵冠,加上极为飘逸的车身设计秦篙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思晾红。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啸柑敌,2011年长安标致雪铁龙成立鞠膏播,到今天我们测试全新DS 5LS太毒媒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实社墒诽,音译的中文品牌名念起来很接地气巩:长安谛艾仕凸,有股莫名的喜感搜频虽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咖帛,是台正儿八经的三厢车皆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夺颓。如今胯叹鹊,马自达6已经发展到了第三代靠亨癌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疤参,它的名字叫做戳壁:ATENZA识酚狭。之前我们已经解读过进口版本甘巾敖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邪灌为,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尘剑工。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汐,这一次排量可不仅仅只有2.0L缸姆,还有更加令人期待的2.5L拟。   注慌:此次测试中寿宪卷,红色车型排量为2.0L桶盛,黑色车型排量为2.5L喷。国产ATENZA目前还未上市墨败沪,此次测试为抢先测试拼茧,车型为试装车淌茨挡。   截止到发稿时救痪宛,官方宣布患驴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盲,上半年上市销售舷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沛,我们还是先来聊聊外观秒噬弦。相比进口ATENZA祥骸览,国产版本在外观上基本没有变化叙倪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怒朴侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粉码,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粒雄,“下”这个字可意为“以后的”萎雹,用来表示那些目前还没发生的便、未来也不一定发生的事情规伐。比如有人说“下次请你吃饭”沤馅工,谁知道是不是真的!同理叔冉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碘五,实际上暗藏了一些不确定性亨:它能引领未来汽车的发展趋势际凌猜?或者只是一句空泛的口号咖橙蝎?这是我最关注的问题诡凰。   当然也会有人更在意其它方面屋昂秤,比如外观内饰和空间等等边,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骆浅敝,本篇文章的最后也会提到老,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掂戎。   关于下一代城市SUV的概念帝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力径腺碴。在他们眼里傲嘉,很多城市SUV都太“娘”了吾浮朽,连个小土坡都爬不上去怎么行襄堂店,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战际督、勇于冒险的心逛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勒括默。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缴暮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多艾赊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甫婚舜,它能够去接受户外的挑战失,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稳告湾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脖楷淳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诞,目前主打3.0L排量的三款车型鸡始焚,都搭载三菱第二代超选四驱系统舵皇,售价39.8-45.3万元帆湍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坍哀,还有一个最简单区分方式鸡偏藤,只有精英超越版才标配后拖车钩枫俊搁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史本伴软,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堡惰艘,陆续又在第三代(V73箍康炭、V77等)和第四代(V93雇、V87醋砷、 V97等)等车型上装备瞎部匿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三席饭、四代帕杰罗)偷,现在销售的为第四代帕杰罗默霖。   如果单从分动器的挡位看澄菩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歇,拥有2H淳峦清、4H酿萍贡、 4HLC逝鳖、4LLC四个挡位酬戒,在后两种模式下嘛舱,中央限滑差速器LSD被锁定幸骄朗,为四轮提供均匀的驱动力瘦柒。不过值得注意的是顿扳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撬构,前回灰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式比,正是这样的全路况实用性疤弛,才被成为超选四驱系统扁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缕,可以在2H八呢、4H挡位间随意切换记别,当处于4H位置时幻,它相当于一台全时四驱车型领,可以提供更好的抓地力和驱动力肩退蹦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盟猴奉,而处于2H位置时咆世偏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搂蒜村,不过这样一个大家伙油耗不会太低窝炔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拈卢,4HLC模式时拢涡,中央差速器锁止堵舵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俱孔,不但锁止了中央差速器臀,还拥有更大的扭矩输出爆炬,此挡位的传动比为1.9:1喘祟,扭矩被放大1.9倍士峭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坷胸,4LLc就能派上用场胸图。在车内改,仪表板的中央会显示当前驱动形式摧缆巫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慕熊断,并随时了解到现在所处的驱动模式炮善。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祥废松,应付一般路况毫无问题硼疙,但如果长时间处于极端情况下驳督,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贺响耙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多螺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虑形,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心光,同时也提升了整个历险过程的安全性帕,因此光有一颗狂野的心还不行崩禽蕉,还有选择一个可靠的伙伴底。 责任编辑磐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巍,已经上市四年了铆莽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筷,跟老款福美来相比档次感明显提升伴比拾。除了看得见的设计差别擅,福美来M5在配置手、空间方面也有不小的提升仕噶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锣币,1.6L车型会先期上市绅福,后续还会有1.5T车型推出庐毙创。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谢诞,其中手动挡共有6款瓷,自动挡3款蠕暇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逛,厂家介绍说叫旗舰版顾辉孪。由于厂家没有提供参数配置表干扩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别簧端接,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型殴。 ● 外观躲:中网造型似君威巨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面售腺庞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豌,尤其是车身长度暖,福美来M5达到4698mm耿,超越绝大数同级车的车身长度迷哪汾。跟老款福美来相比辱哥,福美来M5的车长疗济棚、车宽和轴距都稍稍增加一些亥段,而高度降低了3mm辑闭。   因为长度和宽度有明显提升尸鸿疗,高度基本不变篮俱虑,车头设计的比较厚实匠雌唱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拢唤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网去莆,格栅同样采用镀铬装饰苇零陈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仑竭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烦桓,老款福美来就已经开始采用宿环,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚕。中网轮廓稍有些不同褂俯提,老款福美来的中网较矮崎蚀罐,而福美来M5的中网稍高虑,看起来更加厚重吕痕蹲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侵溉。除入门级车型外聪寇,其他版本车型都配备了自动大灯诫,这点还是比较厚道的离骗,老款福美来全系没有配备自动大灯乒逛便。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔信,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酮患匠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镣,能明显提升辨识度社。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吻,是2007年买的朽潍,到今天行驶了9.7万公里左右涟。日常使用中油耗7-8升/百公里叼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凤,第一就是便宜夏赎泌,全算下来8万;第二就是配置高坍,07年8万带皮革座椅塑、天窗脖、自动大灯和倒车雷达的车不多般瑟履,而且空间也算说得过去污獭,总的来讲这款车符合预期记,坊间说F3小毛病多峨,不知道是批次问题还是命好开沪描,我家这辆倒是没什么事儿裤草。新F3于今天上市校,领导说我算车主赊效,于是我就来了堵春。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧式霖傲,聊聊老款在使用中的各种感觉混。   ●动力及悬架缆灸提:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拜辖箱,动力够用拴,只是起步比较肉亨投,1挡和2挡齿比跨度偏大且,走起来后挂入2挡转速掉的太多纽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娜备何。   油耗日常市里开7-8升/百公里沃,还算满意箩鲜很。悬架初段有些生硬偷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伴深,对于颠簸的过滤一般洞萎,后段软芳桐,拐弯时车身倾斜大伍。总的来说算是个合格的入门级家用车爱匹。   ●配置及人性化设计窟撬:   比亚迪一直走高配低价的路线莽蜗淑,配置丰富朴坊,前面说过痉颗潭,皮革座椅琶踏绥、天窗含混父、自动大灯和倒车雷达都有所配备松囱,另外免,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针傻煌,虽然不好看天,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唤。没有行车电脑显示屏蛾揭湾,无法了解平均油耗古侍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捞瓜,首先价格便宜峰划,其次当年没有也不新鲜)措毛。   人性化设计方面箩哎,四辐方向盘比较细菱考,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恭纹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伴典,四个角随便按一个都能触发阀咳丝。日常小储物盒好用扮翠怕,票据盆弥、手机和水都有地方放架剿炕,不满意的是门板储物太邪谈椤(硬伤)膜,平常只能放车证之类薄的东西棚创,连杂志都放不进去尉,后排基本上算是没有储物空间彪。   ●做工狭鳖谈: 内饰和外观各方面做工比较糙书,主要体现在接缝上蓝,不仅大而且不均匀卵储水,这是急需改进的抚。   ●空间亢:   F3轴距2600mm敬,我身高190cm蠢,有时候我开车胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猴热何。后备厢空间大荡辨,而且比较规整捞混丢,用它进行过几次小规模的搬运弊,还可以诞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钮,试驾中我也重点根据这几点进行体验红镶适,看看新F3有哪些改善和变化拎孰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厢痰尽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颗,仍无法挽回姑娘们的心毛邢,如今她们只爱大长腿和都教授盘。不知道你们发现没有撕,宝马在汽车界引领着同样的潮流扳,硬邦邦的3系筏、5系换代后都不再凶猛鹊,舒适感和精致感倒提升不少同不盾。现在轮到X5了额,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垂埃,我勉强同意这种观点观旅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质项汇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦普,更显精致喉享屁。总的来说结回纪,它不太凶禄琳靡,更俊美一些抨扇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狮,除了外观与内饰的小幅调整外蓄榔,改款后的逸动引入了1.5T发动机狼拇堡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磋缅,逸动采取了1.6L家庭够用局、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)光,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扛标卫,一个争取“各门功课”都不落下巧戒,一个则是专项选手倾号,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靡毁。 ●外观嫡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7到:轮廓流畅钞咎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棉厩、瑞虎系列癸、风云系列及QQ系列)继,同时带来了转型后的全新车型毋萌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虫雷具,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彤妒柬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庆枷祟,更是出自海外设计团队之手跑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梅缄诉。" "  刚进入社会的年轻人汕烤持,它们也背负着太多的压力搭羚赔,在家庭事业初步稳定之后处甲,一辆车对他们就显得很重要鲸。致炫就是一个体贴的产品领,它有着炫目的外形们纤菜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致竿泛魏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是久穷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上城蜡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讳,变化的不只是名字畔建赊,更是尺寸和定位轿雄蕉,风格和潜力围。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着据,吸引着更多年轻的用户群体臀冠。   致炫外观灵动时尚交,带着一些年轻的运动气息韧钦痞,车长为4115mm倪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm享,比老款低50mm;轴距为2550mm豹翰耙,比老款长90mm坚储。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了当。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涡谦使,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缸木戚,这样的设计更有利于致炫的散热保,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱记拦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利封断臼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格密溪版,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺路疚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忌许,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狡离黎。   在ABB的阵营中贝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棚佳溪,他们的目的很明确坤,就是抢占国人最热衷的这一市场粗痞麓。对于奥迪A4L掸蹦拖、奔驰C级隧、宝马3系而言稗,三者都有着不同的亮点与喜好者犀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蓄瓜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法村楼砂。   在这款316i消息正式放出时秒稿,包含我在内的许多人都会想到一个问题便散,那就是究竟会减配成什么样亭表?但在实际看来猜侥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肖煎。无论是进取型还是运动套装版涛偷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距紊垛枪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼深瘫棉,当然如果你肯花7800元垒释,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薪儒将。此外怕豌,对于现今发达的网购来说良挞,这个根本不叫个事谜兔横,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扛,此外还有多种款式的副厂总成可驯参铩,质量咱们先放在后面剖坞倍,至少价格实惠也能达到美观的效果钢墓防。   虽然入门级价格不足30万蹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系伯淑,在定名中你就不难发现鸵镀,316i中并没有“L”饰辨,它是基于标准轴距系列中的一员斑被裁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂读啥鞋,对比现售的奔驰C级孰片、奥迪A4L而言鲍剩恐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫捣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉络蚕淡,这是国人特有的爱面子传统烹圭份,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饲涝吉,他们自然也深知这一点懂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绥碳,单出排气也与320i的相同晤懒位,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诞康,不过这一项在网上也是可以淘到的句司开,副厂价格也就100多元界笑畦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沛鹅护,然而在国内膝,它还是一种小众车型串炮辛。可喜的是诉售渤,近年来随着“旅行”文化的发展瞄彪辑,旅行车也渐渐被人们认可畴漂纤。在我看来去狙幻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赶限逗,一种是像奔驰C级旅行版颗、沃尔沃V60那样燃铆,通过个性拾趁簧、漂亮陵尝闺、动感的外观设计获得年轻人的追捧枚惰犬。另外一种则是踏踏实实走低调锻椒倡、务实的路线凄县谓,用内涵打动消费者起阑琼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棠锋死。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僧革程,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逗,外观蹋、内饰进行了相应调整嚼洞,配置也有所提升菠舶扦,动力系统则保持不变竿骋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雄,售价33.48万坡。除此之外共拟估,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版记,指导价29.98万河妈。   在介绍产品之前悄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梗判。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹊凌翰,1985年冠匆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碌昆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司读,这正是斯柯达的前身奖裁拈。需要说明的是拜认娘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奴猎,并不是指该车型限量销售斥城兼。   ●低调我翻涝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看体守趟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版位、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彼鹿缕、稳重孩店,所以严格来讲发淑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弄。从上表可以看出燃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势爱,而且更重要的是沥雾,速尊的价格更加便宜幂垦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泌。全新样式的中网格栅更具有立体感咎,大灯组内加入了LED日间行车灯拘怠浦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叭楷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绒,朴实辑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慨碑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渺龄嘶,并具有自适应调节功能寐拧文。新款车型的前大灯造型更加犀利破瘁动。此外略富,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匠矮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纯,简洁修长纹,没有太复杂的线条勾勒博哼修,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贿肖持。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈害埃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逞泡,规格225/45 R17梯混结,这是一款侧重于节能环保的轮胎诵骆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惯白,圆润心洗、饱满骏菱、协调蛋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黎、耐看得多垄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应革路,尾门上的线条层次感比老款有所加强菏郸。此外千架推,尾窗上沿的扰流板时渺墨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焦,让速尊看起来很有范儿告熟。对了侍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管究呢,一般人还真有可能会被它吓到粒非朔,其实它的心脏只是一台2.0T醇市怂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顶诞素,在北京借着区域上市之机尖夏炯,我们再一次体验了自由光的越野性能嫩。作为越野车型的鼻祖体默,Jeep用自由光再次向人们证明溶浩,即便做的是城市SUV赋破,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吝卵臀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惩,但是在四驱系统上玛系歌,Jeep却有其过人之处躲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言靖谩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戊啼师。    简单来说案撤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洁径,也就是说夺盾陆,当前轮打滑时泥玖,动力会输出到后轮杭枯,使得车辆依然能够前进锻诚骗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琳店、交叉轴这样的情况)司锈搞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器落,脱困就很困难了敬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I古、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹋腊,以横置发动机搐、前轮驱动底盘为基床矶拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溯胯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尉母遍,实现100%前轮驱动潦究,提升燃油经济性沦私,而且它的后桥也具备多片离合器结构超赔甸,可主动控制左右后轮的扭矩分配境部鞠,起到限滑差速器的作用建。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宏独,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刀退猎,还具备后桥差速器锁止功能廖风,实现左右车轮50:50扭矩分配搜馅颁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歪。    在实际体验过程当中杆广赐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰继佰、交叉轴蕾、炮弹坑冕讨、搓板路等等越野路面舱碾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迟败栓,越野能力无人能出其右倘。    然而作为一款城市SUV穗目傲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桂磊煤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愧蔬。    另外猜痞协,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间际牌煌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弹。相比同级别的SUV簇绥,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹈漂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣需犀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众克宏泄,但是进入这个价格区间以后瑞屠,消费者选择的范围将更多箍芳、更大慨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战场屉锣,在竞争力方面依然不具有明显的优势定。    或许尽早国产化降低成本久嫌雇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机是,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来深等,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徊燃。如今够,马自达6已经发展到了第三代喝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漏辅累,它的名字叫做污氦:ATENZA痛规默。之前我们已经解读过进口版本程邢狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吧革平。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竟共,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼措,还有更加令人期待的2.5L欠。   注复:此次测试中孰,红色车型排量为2.0L嫉烩,黑色车型排量为2.5L等胃。国产ATENZA目前还未上市长,此次测试为抢先测试穆锑搬,车型为试装车非崔挫。   截止到发稿时萍祁,官方宣布锯搏峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辞泄峭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫册,上半年上市销售乖怒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滤,我们还是先来聊聊外观矗憨俯。相比进口ATENZA浑,国产版本在外观上基本没有变化桓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姥掳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坍岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA码锯,它不同于以往的两代马自达6躬圣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脐辞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒋齐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子随,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颗兔砍。总之从结果来看撼舷股,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美马雌,希望它能够像老马自达6一样聚睦蔷,百看不厌僳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磷,仅针对这两款车型来说航,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA规,而黑色则太过低调熔淬套,完全掩盖了车辆应有的魅力耗抒。ATENZA的红色与大多数车型不同氰闹撕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沟老烘,不俗套穿侈固。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm把,轴距为2830mm截蠕奖,与进口版本相同惕。相比同级别其它几款日系车型菩鹤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纽失漂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯心,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卢栏碉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源答,科技感差了一点恫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上全涤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伤擦澳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饲躺老。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹬,相比之下确实显得小了一点粮繁伪,为什么不折个中俯狸,采用18英寸呢程?   两款车的尾部设计几乎没有区别节,尾灯样式相同队卿杭,双边共两出的排气管(没错搓驾理,为了表达更直观颇瞬氛、清楚姬渐茶、无异议溜熊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仓,这是马自达6一贯的良好作风嫉沦。总之丘逼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的其坍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娘,谁都知道SUV车型最为畅销省,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雇添。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耙多看,而卖得好的却还是那么几款入。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俱,还要等到试驾之后才能给出答案魄割齐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型栖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匿侵。从风格上看矗疽,海马S5偏向时尚氨渭、运动峭柬楼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筹。而在配置方面辨肯触,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彭乃乃。根据目前了解到的消息钢,这款车型的起售价约为9.5万胳本,如果消息属实的话赊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跋篙忻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗干袖塑?   外观担俊:设计新颖瑞涂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位订襄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舱花武,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型囱,也将它的风阻系数降至0.34录戮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尸爬汲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揭麻,比例上感觉怪怪的创,好在经过哑光处理所产生的明暗变化位唾,有效地提升了视觉效果酚对。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯激,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贯帘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯集卞耪、转向灯以及雾灯是坊修,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集码鲍嫡。   作为一款紧凑型SUV迸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酞堂,轴距达到了2630mm拒悍蘑。与同级别的海马S7相比售俺,虽然在车身尺寸方面有所减少疚抽,但轴距却多了11mm翻,整体空间表现令人期待桃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伍伟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斑恃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17范能。" "   全新的A3备受关注拨朗,这其中的原因有两点滤稿叹,一个是加入了三厢车型缺侯。而另一个摊恍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弊。只是这台车来到国内较晚璃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生安蜗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淬,简单明了的说枢便翟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圈克,而必要条件是横置发动机惊雄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洗,但消费者从中又能得到什么邯投劝?如果按常理来看快脊,对消费者的好处应该挺多的郎必,比如车更便宜了愤,就算车不便宜配置也应该增加了很脆陌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扯沸。但上述这些还只是一种期盼乒柒,毕竟这个平台的车型刚量产不久斜扫雹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显歪衅靛。至少高尔夫7是这样炕穗譬,而全新的A3由于正式的价格没有公布花,所以也不好定论汰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弗狄氯,这次引进国内的共有四款车型容,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秀拦方,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糖撵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丁,6速S tronic双离合变速箱荣年晃。在本月的21号烹讳定,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掣拜。相比老款的两厢车型卢旁动,轴距和车身尺寸都有所增加灯玩,而且在轻量化上下了不少功夫锨侨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溶加钨,但在配置上基本都可以进行选装敛采吩。由于三厢版为新增车型甫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驾何。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糯灸卉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佬,“小改款眯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憨,而值得注意的是篙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贤台,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蛊。”吉利控股集团副总裁澈旅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态同社,欣喜之情溢于言表琉相。    亦或是巧合窝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茶晾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衔吃,一方面森梅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖接都,另一方面昧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缚痕确,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域礁,种种迹象表明芥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翻秤。   诚然势宋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巷精,孙晓东对媒体表示擎孟景,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪党,吉利收购沃尔沃之后鹊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耸千。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宠喜彪。" "  在国内剁伯汰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的莲贾坪,它凭借动感的外观懈河导,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拭,后来者RV4辆浪、途观烦纤俱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咳茹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎细色我,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宠导钉。而今年蹋慨,东风日产给我们带来了第三代奇骏警袖酒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘选,年轻化冀桂、动感化的外观设计就是最好的证明楔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晤桅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潍哀礁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郝萎绘,层次感以及运动感比老款强太多了渤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尖柒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坊孩,流畅的曲线让它不在干巴巴携骨尼,整体饱满了很多把故。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑰糠史,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协取。   在侧面线条的过度下垫柿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型显膘,并且加入了以装饰性为主的扰流板校。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葡。后尾灯变化更为明显波行,竖条造型变成更为接近长方造型丹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娇饰,一定会想起Jeep擂邢杀,提起Jeep屠哺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晌龋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者识瓢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汤裳,看看它在这部分有着怎样的表现甘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车觅比,并且不可选装以外排柿,2.4L 豪华版可以选装该项配置煌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配响画庞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版土臂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谎锈,从功能上来看比较全面鄙邓耻,下面我们就一起来看看它的实际表现瓤捞祥。   更多精彩视频铆雌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鼻,调整比较细腻哄恨滴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宏锹,而且还可以停得很正冯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔬妓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磨龚,如果继续操作蜂川,系统则会中断本次自动泊车藩抵乓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抠靖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缉,我一定会把奇骏放在首位寺簧返,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箔,性价比非常高交飞。不过自从2008年上市至今的6年时间里恒倦僳,它始终没有太大的改变曹瞄,另一边竞争对手们却在不断进化么,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者琳负,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘降洞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况教硼赐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惕歉,而看到新车的第一眼就会让人感叹乖肆捻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戈褐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霉,并且也是该平台衍生出的第一款车型巴钡趴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侠嗅痢。相比老款车型略显古板的硬朗外形缆,新车则显得更精致菜卿那,更有设计感年,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贾。当然患茧拢,除了视觉效果之外响醇免,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捌?这也是今天我们需要探讨的问题能佃合。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型欧嗽侩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刑柏,我们本篇文章的测试内容并不全面氢恫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碧尉鲤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧婪棋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒜,里面对新车外形躺、内饰等方面都进行了详细的解读氢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竿售。另外俗冯妈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊头。   ●增加更多高科技配置叼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品昂乖躬,除了拥有出色的设计海檀、良好的工艺和用料之外汾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喀舌队,翼虎就是个很好的例子勒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乖。如今的新奇骏身上亲蔫摄,我们也看到了各种高科技配置说微熬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寸履桓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了螺掂,在两年前它就已经崭露头角茄萌逝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样文,连控制面板都完全相同透。虽然东西不算新笨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斡襄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缸回,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冉,汽车作为生活中不可缺少的一部分贾卜,也同样要跟上潮流愧寸歇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唱苟镜,很多的印象都集中在日系的丰田车上拌焚肋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苹,由于起步较早呵佛,所以在混动技术上都比较成熟撬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焚久,一方面是因为未来的趋势萎,另一方面就是对环境保护都有一份责任父。但能让人印象比较深刻的不多鬼笛桥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗓。经过一天的试驾体验刹田攀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乏叙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诬细。   外观方面干:设计大胆前卫恫腔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彻,给很多人的印象就是模仿雾、复刻戳即关,aygo贺刊炔、花冠饶借守、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兽抗。实则也是没办法的事儿括嫩粱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翠姥垃,不过从秦看来圈拇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段心。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祁,整车设计偏向年轻化琼,前大灯内加入了日间行车灯鼻附。车身尺寸方面湍抬潭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箔莎弧,轴距为2670mm哀骏。   实质上图报体,比亚迪秦的外观特色鲜明涧森迷,个性十足沸拒,他并没有针对大范围客户群体而设计辩呐急,更多主打年轻暴、时尚元素含史估。这样一来芦敦吧,优缺点也相对明显挡帽貉,需要一定的时间让更多的人来接受他榔俩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辩侯即,充电方法非常简单也很安全柿。通过家用的220V电源就可以直接充电毋烫,但是要采用三相插座舅。车内的仪表盘可以显示充电信息旅,包括电量以及预计充满时间榷,而且还可以选择预约充电嗅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的副佳,虽然我的“档期”已经很满肪沛察,截稿压力山大受撑。但作为潜在车主落,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壬汤,它和福特嘉年华摆航颈、大众POLO会有多少不一样该,谁更值得购买艘详。我想这也应该是大家都很关心的问题抄怂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劳,以供大家有更多了解办村。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元好豌釜,分1.3L和1.5L车型孤星,提供5挡手动或4挡自动变速器坟魔联。这也是国产的第三代威驰车型冬,相比老款车第慷,新威驰变得价格更低酱、空间更大阿颠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫偏,在广汽丰田4S店中销售粮算,价格区间6.98万-10.88万元闻攫。两者动力系统矫吩模、内饰设计完全相同炭腺霉。只是外观分成两厢与三厢蔡虐,配置上有细微差别而已穗谰射。好了底梁,我们就从外观开始说起匈枫博。" "  导语倾爸:在新能源汽车研发领域谓,比亚迪一直是领跑者扛闪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唇甘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肛册斧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脖竣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篮胚,能够开发更为节能参蓝水、环保的电动汽车产品缝清和,实现性能的提升和普及应用秒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寂骡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祈焊。   历史上思,秦灭六国撕,结束群雄割据时代衬,统一中国芜短,开创了历史的新纪元桑蹬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆橇,势必证明其在以下六方面的实力脆犁链:   一衔妇、比亚迪秦到底有多快临堂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茧镭莽,23%的车型在8-10秒叹,17%的车型6-8秒白缮锹,仅有8%的车型小于6秒患,代表车型如保时捷卡宴4.8L挫。今天兜电棘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祭琉棺,秦百公里加速为5.9秒稳,而记者实地测试时寄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俯庇。   跑得快自然有其道理程腑豁,秦具有“双模”动力饥崩扦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孰貌病,在混合动力模式下本,秦能爆发479Nm的扭矩偶翅,某种程度上可以与那些超跑抗衡风朝。 二第梁、秦油耗到底有多低戮警丢?   根据国际标准测量核算稍须,秦百公里油耗仅为1.6升稠挥皮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祟讲酵,纯电动模式时姜秋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醛错互,整车自动或者手动切换至混合动力模式弗几。在所有模式中屡篱,秦还能进行制动能量回收鼻氏连,即电机向电池反充电啊,每百公里回收2.5-3度电扦,可以多行驶约15公里份。 三喂菩、秦充电到底难不难秤硷考?   一句话回答仙:有三口插座的家用电源就可以鼓,就像充手机一样方便譬勤。秦的电池容量为13KWH辽,可通过220V电压冕朔,3口插座电,4-5小时充满电腊酞祭。秦随车附送一个智能充电包悲哇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖登帘妮。   四嗣漓伙、既然用了大量驱动电池逢,到底安全不安全?可靠性如何新?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池村矫暖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酶。单位能效比丢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墒防。但是安全稳定性方面则恰恰相反般达扮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莎淌,是目前市面上最安全的驱动电池惟诫捌,没有之一故法幻。   可靠性方面惋,据比亚迪测试描鲸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑别,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修府晃,业界罕见廷清。电池电芯甚至终身保修侥品花。 五舵蛊、秦操控驾驶会不会很复杂壤戒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摊,习惯之后甚至更加简单哎破。新增纯电模式液湍誓耍控驾驶藉,更安静茸扛毫、更节能兰埠吾。   六寺啦棠、电池组电用完了如何行驶桅拣?   据技术人员介绍称,秦本身不存在电用完的情况段俊。电量不足时队灭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龋携饶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逛荒。   此外仁,行驶过程中破,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碳,并储存到电池中内轿拼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陶蕾袍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搂烘珐,其次是QQ me贩盆拈,PT漫步者之流境鲸,当然还不包括那些“只识其样仿、不知其名”的人群揣棘蔽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象径澎,它也是双龙汽车最具标志性的车型林翅。在迎来双龙新柯兰多之后匿猛,就在近日剃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾导,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界衡四江,但却让我们可以由心发出这样的感叹胃拔,爱腾终于正常了褥列豢。   从推出2011款爱腾至今茫慕环,已经有近3年的时间苫埠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讲境楔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痢鼎谐,伴随着2014款爱腾的推出舌馆,有关于这款车的一切叔场茸,也自然成为历史天透劣,被我们封存起来砂习。全新的家族化风格设计返,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路客。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部话,与新柯兰多相似的样貌慨伎琉,让新爱腾不再具备专属性径。没处前部细节的设计挞,都是那么平易近人库绰,平庸的再没有任何特点撕氨粪。可能人就是这样摄,老款爱腾在售时酶踏,人们总是说这款车有多难看顽汀,有多奇葩咖木,但当它真的成为历史后洼德孙,我们又会感到缺少了什么饥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眯湾,但还不至于让它从中获得什么优势娃,车尾部简单的几处变化耪绊横,也并没有影响整体设计给人带来的感觉革辞棚。现在在大街上杀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涪豪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妊停。   本文导航" "   这年头在路上跑着枫寂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剖伐侍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弥淋茎,把自己造的车不断的加长册羔,就算不加轴距也得把身子给拉长剁浦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衫漂、大型车上炼,感觉有些资源浪费劫秸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓬泼,“L”的作用才更加实际缸。当拿到这辆YARiS L 致炫时忙浑搏,小惊喜了一下埔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爽鸵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屠强。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薪烯、大众polo救虑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势够。目前这辆车共有两款动力傅希、6种配置车型在国内上市恨,指导价格在6.98万-10.88万之间难。由于新车型且上市时间不长熟酷,所以目前的优惠幅度不算很大济公凄,基本在3-5千元左右迫蕊舅。(个人观点拘飞:致炫售骸库,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毋烤,厂商指导价为8.7万-10.68万猛,搭载1.3L/1.5L发动机段,5速手动/4速自动变速箱略并。" "   曾几何时点碍瑞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凌船舰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓟维,但却没有获得国内消费者的认可尉荡啪。如今胁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壁,其售价区间为15.48万-21.98万元歪松,相比老款车型有所降低甸涟。另外何鸽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化变从坎,并针对柴油发动机进行了重新调校讼。下面就让我们通过试驾体验拴纪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倡掇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纯久蛙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计际,并采用双龙全新的家族式设计盟间版,整体风格与现款柯兰多十分相似孤。然而驳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掇,其车内布局依旧与老款车型保持一致堆鹅,略显缺乏新意触碘篓。   小结冕防: 相比老款车型来说俺素钨,新爱腾的外观变化令人欣喜咯巩冗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞳避。不过邻菜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进港讽窍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诧避。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膛母逆。在海外市嘲汀,新逍客提供3款发动机线朔,配备6速手动或CVT变速箱铺,在英国的起售价是17595英镑倡。与现款车相比心,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赦淖狡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惠瓦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颗泡硼。 ● 外观介绍臂似:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型躺冲吵:宝马2系Active Tourer绒佃湿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型传半蹿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逼街?车展上的展车给了我们答案蚂埃蒙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月错,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缓犯,而在正进行的2014日内瓦车展上能,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凌佰幕。和两厢版一样嗽,全新标致308SW基于PSA的EMP2募俦伲块化平台打造痕,造型新潮时尚堑,细节设计则突显旅行车的元素钱,保持一款旅行车应具备的实用性熔。据悉咸,该车将于年内率先在欧洲市场上市辣殊坎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位常,相信国内消费者很快也将与它见面挎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氮栖氰,全新标致308的旅行版如期而至蹦嗣绒。从整体变化来看杉签,它在保持旅行车实用性的同时权驳释,将重点放在外观苍、内饰的调整以及配置的提升上趴,新潮的设计更是让人眼前一亮惋。在我看来屡,它的变化是非常积极的店肮涟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焙,现在它要做的就是尽快进入国内虱泻蛇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章定:   静态评测    ?   更多精彩内容佬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屋室户:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界切,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擂但。早在上世纪五六十年代敞发,Citro?nDS就用上了可变悬架彭、随动大灯沧髓场、转向助力煎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胯,加上极为飘逸的车身设计篡绍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样参谩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌什疚悔,2011年长安标致雪铁龙成立说,到今天我们测试全新DS 5LS肺虐入,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斤跨派,音译的中文品牌名念起来很接地气软够:长安谛艾仕佃,有股莫名的喜感藤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巳联极,是台正儿八经的三厢车秃。   ●外观戳辛囊:考虑国内需求晃哄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敛冻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擎拘聚,后者里里外外都显得格外前卫吩碴荷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梆戳不,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裤没捍、更好接受一点酣睬。当然娩绞耗,前提是得保留住原有气质湿五。   在这张全新的前脸上谰熊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裁,官方把它解释为“飞翼”凰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征端,由于边缘不是那么锐利郴攘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪默,接受起来没那么难推。   车身侧面和尾部看起来很饱满箔蹦陈、匀称瓤,其实我个人甚至感觉比车头更好看斜甩芬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酬戏邵,厂家说这是做完市场调研后的选择朝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掀欠,想想也不无道理哺烂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扫裤,与其后期车主们各自琢磨凭,不如原厂直接把这事办了绥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无广存乘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拱:下文简称新阳光层宠秦,以便阅读)侍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寥赁让,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 表功铝。现在它不光新潮曹猴,还进一步提升了性价比控稻,为与定位相当的大众桑塔纳苔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痕。 外观脓焦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸电,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诺匡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感净,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拎昂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分急,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胃办陋,达到4456毫米朝咖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朝。    此外害,新阳光的轴距则依旧是2600毫米担克渭,由于在东风日产的产品体系中古队,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)第酣逗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炭碾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慈掀和。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拎漏,我已经身处呼伦贝尔牙克石兄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吠管。尽管天气有些寒冷侠,但此刻我的心情是非常愉悦的晾队携,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演究廓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感形。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世薪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氯试,当然我也不例外赫。这次除了911之外仙,保时捷还带来了Cayman蛾壕、Boxster狼娄呕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型测,让大家分别体验RR(后置后驱)取雌缔、MR(中置后驱)髓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧届蛙暗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肛,即使在这样的冰雪路面也不例外糕把徐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亨斜烘。在练习漂移之前弯叹念,充分的驾驶培训是很有必要的茨骡朔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苛砍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禄。   ●车辆失控该如何挽救潞?   当车辆发生转向不足时乌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趴桥,稳住方向并且慢慢回正道话,切忌继续打方向擞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歉,反而会加剧转向不足的发生酣既。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恃怖踩。对于一般人来说巢破蔼,应付转向不足要更加容易一些骋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沧茶,而转向过度一旦被合理运用土起搬,就能成为过弯利器写宽朽,也就是我们平时所讲的“漂移”谐柿疤。   ●如何才能实现漂移脯?   要想在弯道中实现漂移戒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移势。针对这次的车型以及冰雪路面锻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浓:   1购欺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豹欣鳞,我更愿意称之为惯性漂移过弯菊椒千。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞭粕兢、甚至小于90°的急弯渤饥。 ? 『以上为PPT截图盼闻筋,分辨率有限祟囱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性论脯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唱贸,然后反打方向淑,稳住油门漂移过弯暇般。例如在通过上图中的右弯时奴点承,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帮妇,然后左打方向芳,紧接着再右打方向貌彩仕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动突鼓某,别慌疆掣,这正是我们希望看到的黎氖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菲。随着车尾横向滑动的产生蔚沸归,此时驾驶员应该迅速反打方向毙,让前轮时刻指向出弯的路线抡断量,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岗毙,随后在出弯时适当收油并回正方向琅哇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向了酶,方向盘转动角度都不宜过多剂滩睛,最好控制在90°以内欢。其次油门动作务必细腻醒郊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怂式,给油则会加剧侧滑笨,收油则会减小侧滑角度惮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕾磋馈。   2坦荣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锯。   适合弧度比较大的高速弯道茨镶。 ?   当车辆高速入弯时猩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庭鸵使,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扮膳美。当车辆开始侧滑之后孔卜替,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咯,继续维持横向滑动咎篡,同时反打方向控制出弯路线饺扩簿,之后的动作与第一种方法一致透玲慕。对于初次尝试的驾驶者来说疮捅妓,如果入弯速度不够快也没关系幸,你可以直接省去刹车这一步骤绢,在入弯时适当地轰一脚油门畦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑片。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控律方董,并综合运用腿口,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爆。例如在紧急镀累、高速的连续S型弯道搬诉伸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心遁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心橡瑟墓,从而划出一道完美的漂移路线踞胆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗换赁羞?AE86在高速S弯道超越RX7椿对吗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔚料从。   当然届硕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哗汗刃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蠕肠亮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坟博,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹃,驾驶员只需控制好刹车侮侈府、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓮。   然而即使是这样伦亨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的设赔。冰雪路面凹凸不平啼哇脾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同檬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豪笔,所以技术和心态都十分重要驴瑞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甩寞缺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睡揣。在这期间档,沃尔沃创造了无数的第一估,也赢得了不少的辉煌成绩恐邪煌,当众多车企迎头赶上之际窖菇仇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圭离,并将其命名为Drive-E珊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垃蔚鸥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绍铅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奇,实现了靠背调节和腰部支撑刷萝郊。 1967 推出首个后向式儿童座椅呢残础,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弘我。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遍韧孪,将有害废弃排放降低90%以上蓖匆苯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霖莱函,一双“慧眼”保证驾驶员的安全必涡信。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生愁撤效,有效减少或避免低速追尾碰撞化。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泰仁窝,至此安全范围从车内延伸到车外咳花。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表完剁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枪赎,从被动安全到主动安全忍荚将,再到行人保护戊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碱,空气污染现已成为最热门的话题黄冬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辑卸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淬矢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渭观够。   Drive-E是什么 礁?   即E驱智能科技膊,代表Efficient Power(驱动更高效)阶临衔、Electrification(驱动电气化趋势)立巢、Environment(驱动环保潮流)胜锨,从字面来看很容易理解凭,简单来说就是引擎高效化倡赶腻,这样一来既可以保证动力性课巩,同时还能达到更好的排放标准驴菲锚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱币呸陵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鳞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垂匹。   沃尔沃还将这一技术投身于牟晔俺埽块化的研发侨,只需变更增压器亩粒块与催化转化器奈父牧拢块等主要部件釜,便可催生出一款新的引擎产品诡抛改。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上曹,大致可分为4类广,即汽油直喷引擎桓宿、柴油高压共轨引擎胯,单增压引擎(T5)琳耗、双增压引擎(T6)河判奇。 以XC60为例 济徐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溶捆衰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暴捌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糕钒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎测石,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仇搏迟,在动力输出上也略有提升汹蒋,其中的原因自然脱离不了小体积裁媚、轻量化等一系列技术的支持豢。   此外变速箱方面也有了很大的改观的磊喷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艾妨部,挡位的排列也更加紧密氨,有效缩减了换挡时间椒,从而具备了迅捷的响应能力虐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挪口。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寐篮芍,耗能经济性方面得到了进一步保证筐铆,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘦新,改善油门的响应藉添,空调系统转化为经济模式工作菱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屡发革,而在65km/h以上松开油门旅维车,引擎还将会处于怠速状态贫。   本文导航乒魏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叹敞龚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位布蒋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹿疼何。不过孰懂挟,动力并不是我们今天的主要议题泉渡豁。秦的下盘功夫方面表现如何橡力?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗅马?这些都是我们今天要研究的内容糕莫。综合起来浑姥,我们最终目的就是想要弄清一件事梦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘟冷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茅点,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谩市,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棱衰痕。当然码奠醒,由于秦有着体积更大绰滇、更加复杂的动力系统抛绘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞪,但由于双叉臂需要更多的空间窜,因此也是不现实的凄篓。在材质方面稼陷匠,秦同样表现中规中矩衬,并没有使用轻量化材料为车头减重敲,亮点并不多绵芍。由此可见沦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挽齐潭。   不过膝,由于混合动力系统的特殊性芜,秦也必须做出自己的调整潜床笛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骸怕凄。比如烷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面公且慷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肪勘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缚烫。此外嘛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盆拎,相比速锐在直径上增加了将近9mm怕滩亩,看起来很是显眼孰伦欧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喷十蒲,而在同等材料和工艺的情况下帘摄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒲钝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载档。   另外突肌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膜答。与速锐的非全框式副车架不同辱碗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卢脓,由于加入了电动机和管理单元肋款,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怕,因此这样的变化当然是加分的懒闪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套事鹅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辑、振动和声振粗糙度哨卑翻,欲知详情请点击这里)渡誓,是个值得肯定的进步骂。此外盗,与速锐相同太围,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连订,强度更高葡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韧惹伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天畏,现款概睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钉歼,不过福特已经为此做好了准备赫,日前刚刚发布了新款妇剑克斯平。它采用了全新的家族化外观得瓶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懈,不过它真正的杀手锏沉,还需打开车门才能发现宛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狈,进一步抢占细分市掣俾旅堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型殊檀始,满足那些对于性能有一定追求的消费者幕绘滤,比如轿车中的S5焊芍守、S6纯露刹、S7囱钢、S8等等穷挽舵。就在不久之前的2013年12月僚谁蓄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陀曝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滑坎愧。 外观睛犯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糙沟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肮错错,可以随时面对那些不识货的挑衅者遣。作为Q5的性能版车型察晨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念干戊崔,颇为低调沏掂签,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岭丛。 车型图片 基本参数郸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剂含,特别是车身高度经过降低聊桂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纪懊桔,而轴距也有细微的变化佩响。   其实只要细心观察瓤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍乃,除了特有的徽标之外仁耙,SQ5的镀铬条有别于传统车型山翘海,采用的是双横条样式幻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浑挟某,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歌滔咯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莎歉。而配置方面坪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腺绩。   尾部的变化主要集中在下半部分凡羌昏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力定伦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巩疏,可根据行驶状态来改变排气开启程度环啸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叙土洽,前者就属于少数派楞蜕。一个是只有追韩剧的人才懂输忌限,一个是全民百吃不厌戳乒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品念温,其实上一代车型在国内早有销售韶庙施,只不过跟福瑞迪太像了勿,外观不出众浓镀,关键是动力平平礁,所以最后并没有收获太多宏。全新速迈刚刚上市身填钩,售价17.98-22.68万元收剔蹭,很有幸能够在第一时间接触到这款车泰搽驹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了很。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晃阂显。通过简单的对比抒番,不难发现福,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版划吻贪,名字叫做ForteKoup乾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凶幢,售价17.18-20.08万元沏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版德迫忿,它承了起亚家族的虎啸式前脸葱弟蕉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乒邻敝,现在看来谈不上惊喜砂,只能说还比较精致雌。虽采用了大嘴的设计称,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步投巨但,或许小女生会喜欢色。大灯全系都为卤素光源闻,并带有日间行车灯券。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阔撩。   走到侧面显百,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挡酣,但两门的设计为它增色不少森钝缉,在绝大多数人的固有印象中姐徘,跑车就应该是两门寥,并且应该是无框车窗蠕,仅从这两点来看秃,速迈确实都做到了盲财,开在路上的确引来了不少的目光追随倒滇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脑煎,我们一致认为车尾的设计更为出彩炼,短小栋、精干磺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贡。除此之外佳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逆来,而且排气管口径不邪ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强捕。轮胎为韩国本土品牌水,规格为215/45 R17握维汇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坚锋。   当然晴波辅,如果你选择2.0L车型的话嫌裤,你所看到的黑色外壳后视镜琳及蜜、前后包围的碳纤维纹路饰板估坚叛、双边双出的排气管祁管煌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琳聘痞。" "  讴歌这个品牌哇骸胜,或许很多人不是太熟悉茂衰癸。作为本田旗下高端品牌掀钞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靡枚,而且在美国市忱佟,讴歌的品牌影响力是非常大的潦紊奇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力读毕其,大部分都是人们对这个品牌不了解唉扑杯,影响力上不去馆,导致在销量上确实不尽如人意普让车。对于这次全新MDX的到来鼎,个人持有赞许的态度鄙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晃坟继,还是那句话芹,品质上去了哆轨敲,接下来就是提升品牌影响力了瀑列叮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赌,大灯的轮廓更加细长嫩拌倘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贿休愁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阿琴,但内部结构和MDX并不完全相同抹。雾灯被一条仿LED的光带替代层试写,进气中网的细节刻画更加运动废碧焙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翘,侧面造型给人的视觉感受非常低匆牡巍,这和前后大灯的位置有很大关系街辞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎够事甜,注重舒适性晾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痕联。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蚕,而压低的姿态却更加动感羡埂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擂。尾灯造型相比较现款修长淘,优雅的感受也来自于细节的 设计蝎亩浚,但貌似通过我的观察隋温,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恒容黑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置开,让尾部显得非常简洁侣藤。   本文导航扁:" "  2014年2月20日欢写,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贩诺。2014年型奥迪A5的最大特点是献卞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国探砍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溃涩搁,共有19款车型呢,售价在49.98万至85.8万席康,具体价格如下盲霖渭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表继镰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挟沛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啪提啡。配置方面卧细,也与现款车型相同鄙泼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冀师补。   内饰方面胆鄙附,2014款车型也与老款车型大同小异推动逗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饶辰,同时门内饰继、座椅中央扶手侯团、都采用了纳帕真皮面料拐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机软轨。而2.0排量以上的发动机则保持不变携衫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赁储麻。   变化一牌奔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匆绩,在原有的缸内直喷技术的基础之上墒晶,加入了较为传统的歧管喷射躺垢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绕稠,通过二者各自的优势扰拒镜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棠。事实上锹淌,混合喷射也不是什么新的技术肌玛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用安莲哇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点解诡擅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绢巢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善列。   变化二耽:排气歧管集成至汽缸盖内扒癌脱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力光订,从而减低涡轮的负荷连,提高涡轮寿命堑吠奶。同时耸狙厘,因为在进入涡轮之前进行冷却搪沮萝,相当于提高了涡轮的进气温度限制从,可以允许发动机有更高的排气温度戎撮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高眉星哭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人踢淡,同时结构也更为复杂溶马,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潍毕秸。对此赂勿牡,缸盖内的冷却系统也进行了改进篡勒殊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巍诬慧。   另外眯微割,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外教,还有着两项小改动啡。使用旋转阀母躺呈牛块替代了传统的节温器就诡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辨书,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陈。   根据官方消息己,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酣捂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刀妙补。笔者也希望在应用新的技术的同时从,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卞匹兔。 责任编辑雀:王晨熙" "  A00级(微型车)隧瞥,在人们印象中这类车以实用性舌券肌、代步功能为主箩,低廉的价格促使配置也不会太高簿莲鼎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卜抄,一款车的推出打破了这一概念沥橇,它就是全新奔奔教恕,来自长安汽车鲸。   感官是人们的第一直觉反应孟净骆,所以外形设计的重要性不言而喻罚褪舌,为了使人们印象深刻单钒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的角污仙,道理很简单谩,日本是微型车最发达的市场渡采。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兼龟,在2013年广州车展上鼎砷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揉投烫,除了时尚的外形设计以外纶姑,在细节做工上也有着不俗的表现始艘。前脸的设计整体性很高农氓雀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莆釜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泉填。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唉拭把:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汗订,不过这一点在外观上并不明显柬心碱,这源于贯穿车身的硬朗腰线甲窘垛,有效将视觉性降低敬,同时搭配造型独特的双色轮毂鹃邢,让这款小车看上去时尚动感起韦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幂刊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褪炯啪,如果仔细比对时,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车涧苍。除了引人注目的设计以外瓦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹和刨,具有加热功能的外后视镜贿肠、15英寸的抛光双色轮毂熊按勤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滔敢爬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澜掠坡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剂肖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迫。不过峦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版科们,从内到外山、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉福谅香,可以说是一次完美的蜕变墩局。那么这款新车究变在了哪里箩臼孔?它究竟新在哪仟屋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赦景。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吃彩窃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倡榔充,轴距则与老款车型保持一致稻。在尺寸变化不大的前提下舵漆慈,改变外观帮回、动力罢、内饰丹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疽弯,2月19日这台新车也正式来到我们面前劝,并接受大家的考验晌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讼捎,但这8条是我个人认为变化比较大的般撅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点全。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候频姆,我就有了一种预感单夸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竣危淡。全新X5给我最深的印象除了家族化外咎寞茄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)力。首先南辜,先说说全新X5的外观店墓比,“大尺寸双肾进气格栅”洗侍、“开眼角式前大灯”旗钵谰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欧。    现款宝马3系推出的时候缚皋际,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辖翠,现如今随着全新X5的上市胚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锣力事。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分性境阔,据悉输添,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焙翟膘。值得一提的是猜靡譬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龟疟,给人一种炯炯有神的感觉枷柏奉。    由于新老款车型的轴距保持相同坞红,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聊爆墩,反而侧面的腰线给人一种力量感朗,这也使得新车看上去年轻了不少罗俯湾。细节方面磺,新车在前翼子板上增加了进气口购磋乐,突出了宝马品牌独有的运动基因冗锌侧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格额,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛙儒攀,提升了夜晚的识别度瑰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拢档挫,降低了风阻系数宋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刀。" "  版权声明孙判:本文版权为网易汽车所有拿,转载请注明出处效。   在2003年戎婆,奇瑞QQ的下线让这款时尚境蝗纳、便宜罚慑晤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活檄,之后短短的几年间郊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话多亢,然而到了2006年长安奔奔的推出鼻叭,打破了QQ一枝独大的局面回替。一转眼冲,已经过去了10年的时间耿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乓,在这个追求个性稻丧量、讲究品质的时代丁陈钾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则承戌凄,而长安似乎也意识到了这一点帅遂喊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢下工扰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墒峭?   从厂家方面获悉曝售臼,老款的奔奔(love)已经停产胖,而奔奔mini则将会继续生产销售浓该使,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梆寡橡,前者主打精品中高端微车市潮硖荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战评敌度。从定位上来看憾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姑础,虽然沿用了奔奔的名字尺持,但整车的设计节、配置以及售价都会高于老款车型溪。   新奔奔客户群体是谁妒含嫌?   在很多年前嘶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荆,到底是买奔奔还是买QQ嗓翟,在那个时候嘲,很少有人会关心这款车设计的如何健、驾驶感受如何遣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悄屎,省油肠、皮实烁钙、能遮风挡雨就行辩。   现如今古,80后痢邯、90后已经成为购车主力釜修椭,这些从小听着walkman诉墟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酣、用户体验以及品质都有着更高的追求澈,因此在座驾的选择上同样不会妥协侯温。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颠溪,新奔奔就是冲着他们来的魏肃。   新奔奔主要的竞争车型是牢含骇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稍,但从目前得到的消息来看妮伯仟,5-6万元将是其大概的价格区间贯旧膝。这个价位中既有一些合资的微型车瓣乏售,也有自主品牌的紧凑型车田,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汤,比如两厢赛欧侨头惯、奥拓汇、玛驰以及低配雨燕等等车型勺办。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些情苔冬,产生竞争的几率比较小拓氏。   外观达:惊艳诚、和谐哪煤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型散订捅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茅洽:高离地间隙含、车顶行李架炽、双色车身等等扁。没错垒,无论是跨界壤、越界还是交叉车型撂踞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赴。不过世间万物骏,徒有其表终究很肤浅坟双,我个人认为返款骏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统络。所以世,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕉奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涸广诺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叛坏砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淑罗郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身草,可谓全副武装馁涟。为了让媒体更好的体验这台车弘刨赏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潦砍恰。没有固定线路舱疤触,没有领队车辆日开式,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鄙戮,它会和每一位汽车媒体人独处12天蘑。而在这12天里扯踏魔,我已经和它奔袭了4100公里镶搏哇,横跨了三个省份触劫尼,体验了柏油赛道离泼斯、软土拉力刚、冰雪漂移午萝、高速狂奔狙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浅波橡,当然邓轰,最终的结果是肥摹酶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧屠踩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韦,正所谓日久见人心财存滔,交友如此疵,试车亦是如此死。回到正题雄磺,和往常一样突便,对它的了解还是先从外观开始榔倪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生列纶卸,相煎何太急”这句绝句颇,而在雷诺—日产集团旗下当,有两款车正在上演着这一幕地棋侩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斗,还有这出色的越野性能纬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凌惮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踢午碎,买谁更划算酱姜承?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟烯瘫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猾抗,作为英菲尼迪的顶级SUV斧甘,QX80的售价高达152.8万戚蹄块,但经销商处可以优惠16.2万矛碴构,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呕及,虽说16.8万也不是个小数目聊型。但对于消费者来说乱罕,一个日产饯羚烩,一个英菲尼迪衡廖扰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赌豆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虚,它的身材绝对够大芯。从上图的数据来看湍兽琳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酗计,尤其是将近5.3米的车身长度估何,会让您感觉驾驭它有点困难戌办遣。另一方面难,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解能涵放,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缸篙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足单赎道,同时也显得异常凶猛邦却峦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉导脐涛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懦洗缚,整体造型圆润绊,没有多余的线条作为修饰惕,但是反而会让人感到车身很厚实浑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞话慧虚。同时注意它车窗的设计耽炼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱败粒柿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凛复,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茨殿饱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彭怪朴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茎,也没有了那种霸气姬纶,转而给人的感觉是设计很前卫甩。车尾的饱满程度与车头相呼应着禾特猩,丢去了上一代的直棱直角尺,饱满的线条凸显着丰满的层次感闪狸。   日产途乐澈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轻擒郝,虽然脱胎于英菲尼迪车型翻,但途乐依然拥有自己的外观特征步窗人。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性良。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阿桨凉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茸竿猜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出建恰肖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宋澄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倪闯,成为了车头亮点之一幕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衰枚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甭讨聘,这项配置自然是少不了的类。我们可以找到4个摄像头嚏鸵抨,它们分别位于车辆头部细此、左右外后视镜下方和车辆尾部起饰。以便在停车过程中句峦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秽,让您更加自信轻松的把握泊车空间加奔槽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘿宛,大大降低了停车时的事故发生切杠癸。   途乐   通过对比发现惦伪毒,两车在外观上的配置基本相同心伶币,差别仅在日间行车灯上箔翻,不过随着QX80年款的推出嫌罚,日间行车灯的加入应该不是件难事磊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澎首,在相差仅有10几万的时候绰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店社。    责任编辑培:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孺,除了奔驰G舱掸、丰田陆巡系列母射图、牧马人等糯劫挖,双龙雷斯特也是其中一员赤庭坍,而且雷斯特还是柴油车莲握雄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒲,以目前的接触来看控,双龙雷斯特W表现不错点,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崇沏确,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溉边。当然朵肖褂,在随后漫长的几年过后撕倒强,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌港固倒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒲券敌,该车型最大的特点就是其尾部造型粗菠奶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乐殴时,宝马方面肯定不会承认炉懊,但从年份来讲懈,明眼人一看便知崎。   外观维棚告:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卵惧,该工作室的创办人正是乔治亚罗倡,不过大师的设计未必符合所有人的审美孪嚎钦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异囱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胁迷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芦甭,但为了照顾空气动力学与线条流畅砷牟,雷斯特的车头是圆的姆趴吕,所以在当时看来有点“离经叛道”鞠截。   而到了现款的雷斯特W勤,这个“小问题”被修正了茄莲,一体化的设计已经是大势所趋介,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”办。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型填呻苍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汞滇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茬惠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懒疮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迸弥河。通过车展上的展示关熄,小编已对这款纯电动车型有所了解鲸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霜,时至今日巍拨狭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罢。据悉盖冉,之诺将在今年的2月份开始接受预订顽洛,上市后将以租赁的方式面向消费者鹃,具体的细则目前还没有公布菲禾玻,上市后会有着怎样的表现鄙坪,我们会同大家一同关注皖可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澳僧,简单了解了一下之诺这个名称的由来粗摩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阑淋水。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟混奢,毕竟是基于宝马X1平台打造泼师昆,因此在多个方面相似度高也并不为过纠磕湍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E参暗烘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钝降,其具体的表现如何敌膜荆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崔录味。 责任编辑性抗计:沈楠" "  版权声明桅奥芭:本文版权为网易汽车所有猎惠故,转载请注明出处矫可蠢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箱露焙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惟胃标。它们的可见程度写纳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欢耻娠。可见度甚高的两个文字的组合革久寒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字从。因此糠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腹。哦冯耪,对了氏净狼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孟。意大利人的自信痛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喀?咱先从减开始说起士鞘逢。 Q歧:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕉香?   A腐:非也告拇箩,前脸亦有修改遂舶,整体风格统一拾,协调度很高竞刊。   我相信Roberto Giolito先生衬怂琼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捶挥硷,在设计Ottimo的时候尼,一定会更加从容辩莽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”里敢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寸。在他的心中熔,应该有着太多关于年轻权拧冈、活力的理解戳俩,而这恰是Ottimo的设计要点咸辖。 外观总结   赞废:个性鲜明瓣曙桃、标配LED示宽灯副耗、轮胎用料厚道   弹敖僚巾:低配删减雾灯   " "  版权声明诲墩胃:本文版权为网易汽车所有蹄,转载请注明出处川羚罢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霸粉贤,虽然距离现在已经有两年的时间晶绒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛔。而今天钩扮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惦,并且还是一台后驱车杏违。没错屎,它就是华晨宝马3系魔郸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氨百,其配备了2.0T发动机翰瞬和,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腥铝散、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟额绵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱察,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现危戏帆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剖乌开。不过在今天的冰雪试驾过程中响掳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粪开啊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郡,必须先打好理论知识的基础叹。于是在摸车之前翠娶怯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棵醚跺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关频辣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着健搅。 ● 项目一   热身结束了滥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节穆郊弘。第一项内容便是加速和刹车铺咐馆,是不是觉得很简单崇?其实里边的门道儿多了去了谷。   在项目一结束后处伎嵌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蒲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步级暗。一开始大家相差悬殊牡九麻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了失稀考。接下来的项目二会比较刺激一些翔纱,经常会出现手忙脚乱的情况喘漓,但只要理清思路按部就班的做辟蚊碑,想要完成整套动作并不是很难佳权。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明图够滩:本文版权为网易汽车所有花,转载请注明出处弯题卸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悸萌潦,不过始终都仅有手动挡车型汾,虽然目前销量也很出色剃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逻。好在这一短板即将成为历史辑驰驾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出世畔,新车将于26日正式上市焊,我们也于第一时间进行了试驾体验朝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揭,在外观方面也有变化抚。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杆筋,而高配车型则对中网还率、保险杠造型蔡、轮圈和后反光板都进行了重新设计统芥。值得一提的是案,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的板。   新样式的轮圈非常动感欧,在同级车型中实属罕见链臀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致风歼车,轴距依旧为2725mm物。车尾的变化相比车头要小一些每,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佛赶,不仅可以提升安全性稳衅,同时视觉效果也更加出色温。 有态度【试驾评测】戎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饲澄喇?   扫一扫姜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毙妮恢,一汽大众全新高尔夫正式上市锤遂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彭,其中1.6L拥有三个车款屁羚,1.4TSI拥有四个车款次碧,官方指导价为12.19万元—18.29万元锻。具体售价请见下表混尾煎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力了洞,但是却拥有三种功率版本锹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郎洗,因此在动力系统方面恼烩,消费者有三种选择犯虾。    我们从上面的数据可以看到赫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骗,1.4T低功率版是主流之烟砦涑堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缄侯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慌嗽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮题体,但是它的售价高达18.29万元化控,相对比较贵统赌。    全新高尔夫提供九种车身色彩狼汐跨,分别是塔希提金菜扣、唐古拉白盗、珊瑚蓝恫、魅力紫伍驼、玛雅红顺绅、季风灰界媒匡、水晶银以及深黑和极地白福京烯。 ①冕:16寸Cosmic款轮毂 ②盖层奉:16寸Cubix款轮毂 ③蔑的麓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钠划疵,其中15英寸的一款晶,16英寸的两款谈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饯俄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绵闲。    全新高尔夫提供标准座椅守龋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诽妊聪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砷撩铜,舒适版车型则都配备舒适座椅喇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版袄。    在材质方面堤邵烧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怂涵,分别是上图所示的DianDian黑色织物戏摔、Zoom/Merlin黑色织物肚汤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择解,分别是Vienna黑色真皮乘瓣、Vienna米色真皮愧炔赌、Alcantara黑色翻毛皮冯面钮、Alcantara棕色翻毛皮袜侣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梅,有两种风格可蚜啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敞枢晴,同样有两种颜色可亚钅ζ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钙,有黑色和米色两种可崖昵尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伎。    在车内外装饰件方面苛,不同配置的车款也有不同的安排耻信茎。像侧窗下沿镀铬装饰条蚊、双排气管勃鸡、镀铬装饰双排气管频、动感鲨鱼鳍天线汤、真皮换档手柄鼎贩、科技质感装饰条冕姥核、金属风格装饰条伸碱、碳纤维风格装饰条等等赴槽,针对不同的车款都有不同的配备教十,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富短胳,配备有MKB多次碰撞预防系统椽克舞、ESP车身稳定系统膝氢、ASR驱动防滑系统斧射、XDS电子差速锁辜、前排侧面安全气囊必、后部4探头倒车雷达湍刮剃、前部行人保护系统淀趟、自动静态转弯补光功能等等蝗许坤,但是在舒适性以及功能性方面伐,并不是很丰富很缓,但是也可以满足基本使用芬踌刮。   1.6L自然吸气车款如何蚜浇岳健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉萘小,它拥有手动时尚瓤煌、自动时尚以及自动舒适三个车款忌,手动时尚与自动时尚的配置一样前,在价格上二者存在1.2万元的差价降挥,主要是变速箱配备的差异祟湘藩。所以在配置对比环节毫摄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徒关,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阮,差价为1.1万元钎。    在配置对比的环节我们可以看到某槐顷,时尚型与舒适型之间的配置差别镜嫩,大多数都体现在外观内饰的装饰件骨炽,以及车内一些常规功能方面夕阿,主要是顶棚储物盒娇燃琅、后排中央扶手倒仿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魏差璃,实际上最有意义的差别在于全景天窗熊郎、后排出风口湍、蓝牙电话柬丝、定速巡航哥宫焚、驾驶席座椅腰托蹈炯烦、TPMS胎压监测系统这几项上胁孰释,不过在这几项配置中熄驼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饭,尤其是全景天窗惕慨蔷。    从价格上看挡隶,二者的差价为1.1万元赏赋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灭杆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抱挎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穆睦串,所以我们在这个推荐环节诽卧,更多的倾向于低配车款墙。 责任编辑署焦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忻。它采用了全新的DS家族式设计风格劳案秦,延续了一贯的法式浪漫风格协囊任,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侣俯。新车基于DS5平台打造纠版孙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扫雷。预计在3月左右上市缎负,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触险读铝,让我们一起来看它的表现如何扣。 外观概凸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膛,却多了一些时尚及科技感典遁扫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捎慨憾。镀铬装饰拿捏的也比较好郴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丁。也表示着DS的品牌走向独立沉妙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幸溉,有着都还算不错的账面数据淳,车身长度为4702mm腹屋,宽度1840mm砂肮侵,高度1515mm.轴距为2715mm稳铃。上市后会把目标锁定在奥迪A3甩弛。 车型图片 基本参数寐白: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面横,除了前车6颗驻车雷达之外粮褂诧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邓蔑侍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虫勾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捞惟,从视觉上拉伸了车辆长度渺,尾部设计了一个小小的尾翼始,尾灯下侧字样表明了其国产身份藕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拔室咸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件埠凛标,真正的排气隐藏在了下面酣妊慨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堑媳先,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词外煞:高离地间隙染、车顶行李架褪峨跑、双色车身等等虏宽芥。没错刊扫,无论是跨界芭、越界还是交叉车型涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澄钝拴。不过世间万物嘘,徒有其表终究很肤浅坟惹,我个人认为换,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闻挖。所以氦看,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾板烷税,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颗匹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叼警雾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙兼,它集沃尔沃所有看家本领于一身缺暗牢,可谓全副武装粟菱么。为了让媒体更好的体验这台车冠稳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凄。没有固定线路袜甫多,没有领队车辆踢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兼,它会和每一位汽车媒体人独处12天掂。而在这12天里掸,我已经和它奔袭了4100公里膏晴,横跨了三个省份参湍,体验了柏油赛道挨酷屋、软土拉力亩啼、冰雪漂移爽嫉法、高速狂奔陪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呛,当然雀缕嘎,最终的结果是吐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吼储侍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挛泼,正所谓日久见人心欢鞠室,交友如此危郝榷,试车亦是如此啤。回到正题聪还,和往常一样多较茄,对它的了解还是先从外观开始扇虽椭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埂很、多样化是一种趋势烷起,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酿彻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芒腥虏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓮蓝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鞍颓蔡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敲赴牢,上市至今保持着约5千台的月均销量词谩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宏臣旅。 外观/内饰对比璃杏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扛忻勿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桥嫁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烂,毕竟师出同门守需。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管说举,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沦,远看很容易被误会成排气管透榷炕,但事实上真正的排气管被隐藏起来枚摩,整体尾部设计显得层次更为分明固苍。低配车型配备有倒车雷达环侨狈,高配车型还配备有倒车可视槐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点北,修长的车身与宽厚的D柱蚕毙,加之出色的后排与储物空间恃,俨然就是一副旅行车的范儿岭滩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矩孙部,它完全可以称之为旅行版朗逸每森。    车身的线条连贯自然躬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观手,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凛侗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些美,调整了尾灯的白色灯带位置瑞韭改,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端法,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞胆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格板,内饰板件的用料以软质材质为主弟上漏,接缝及做工也较为精致歉,与同级车型不相伯仲窟充拈。从实拍的车型判断付施谈,自动空调手恫、ESP系统拱、电动座椅儡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栖赋,至于具体配置还有待官方公布粗幢插。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祈嚼蔷,同样是大众家族的传统布局缄蹭斡,整体的感受都很不错衬秀,方向盘膜膳、中控台的每个设计很都容易上手宝诚,从材质上来说灰,朗行是塑料感有些明显的虱绵,好在其工艺上还是有保证的赤,并不会有很廉价的感觉抨顾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后提禽,销量在整个家族中表现最为可观耿。近期胁颈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膏,新车主要变化集中在外观蓉,同时针对颜色贰、配置进行了调整协歉谴,以保证其市场竞争力奖拱。在豪华紧凑级细分市场中狭戌痞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一等犊,通过下文的对比分析坏阑,希望对有此购车意向的网友们一点参考俩纯。   备注讣童舜: 为更直观的进行两车的对比分析杀媚经,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勿粹闻、CT200h F-SPORT)楔仟,市场优惠参考自深圳市场牢晚。 车型图片 所属品牌相鳖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撅晾垂,内饰做工精细    车身尺寸方面潮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萍,其他参数均小于奔驰A260淳。从外观和内饰设计风格上看乒秦怪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芥厩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娩饺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恳吵姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后将,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巫,全车充斥着力量与美的线条嫌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峭茫,硕大的单条幅进气格栅翰文、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栋荒揩。    相比极富视觉冲力的前脸造型绩掂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勤紊茨,但并没有脱离运动邦嚏赎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素别,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僻搐,同时下侧雾灯造型也有改变廉,车尾部也进行了一定的改动墓炽嘛,整体感觉更加运动搪恫。另外杆记,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慷官穗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琶,形成强烈的双色反差汾。    F SPORT车型装备了整车运动套件非搬,涵盖了运动调校悬挂晦、运动包围牧督岸、运动阻尼减震器懒垫修、熏黑运动轮毂保旧必、运动车门脚踏板础、运动型铝制加速踏板下滇、制动踏板搂怠馈、脚歇板等侗帘。    三幅式平底真皮方向盘航先赋、红色元素点缀的空调出风口排挠、铝合金踏板零惺蒂、仿碳纤维装饰条等等陶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蕊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格担。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馆版,将方向盘佩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上京袍挤,增加了便利性匪笔燎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侯篓,分散了注意力崇胸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盲惨钳,是多数第一次购车家庭的首选要求毖武,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型当脸侍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寐化。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辽廷,会有怎么样的变化叉,一起了解一下蜡臼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的热翘咸,镀铬进气格栅增加了些许立体感边,更加显眼的X造型前脸顺,迎合年轻消费者的审美屠啦。大灯的改动有些另类惋碑,在我看来接受起来还是需要时间的猾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车率巫,新款在车身尺寸上有所调整撬饶返,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挨少,轴距保持2600毫米不变卯,相比现款仅车身尺寸有所增加柔紊。   车尾的变化不大宫处,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俗仓,以及牌照上方增加镀铬饰条率完日,尾灯造型无变化结钦坝。实拍车型为高配版本趴讼糯,但仅配备了三点式后倒车雷达城禽顺。   新款的15英寸轮圈造型不错复,轮胎选用优科豪马奴粹,规格为185/60 R15刑,备胎没有缺失趣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惮煽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娠忱,在年轻人中更是屡见不鲜蔡。在学校要有个性排,在单位要有个性奸,穿着打扮要有个性现下扯,兴趣爱好要有个性刀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勘么车?如果你有这方面的兴趣仁插,那么杰德将会是你不错的选择白钞。可谓自成一派的它械,凭借着并不起眼的车身尺寸撇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叙牢酗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车士?还是旅行车沥?或者是MPV鞘酷?但这都不是事儿驼卵,只要适合自己就OK扛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人假显,喜欢接受新鲜事物的他们碴掇亥,正好与杰德不谋而合郸琶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煌粟,此外糯,六座的乘坐空间菲,也足以胜任日常的使用需求贬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汕炊澄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猴?自2013年9月6日上市以后喂土巧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闯女席,力压大众途安和马自达5等竞争对手贺,它用事实结束了我们的疑问浦。除了这些嫂幕,杰德还会带给我们什么样的全新体验狙炼踩,让我们继续往下看顾栏理。   " "  若是经常关注汽车之家的话吭答兽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卜博隶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笺。虽然我们这里并不提GTR味,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞎恰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎闷硕玻克斯ST匡,令人刮目相看其宦。与此同时姑,在秦身上赶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辽诬、做工以及舒适性表现上的明显进步啥徘。 外观造型鹊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兽胯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哼袭,近年来推出的新车型如速锐屉炔鸽、思锐以及大家眼前的这台秦宏,都可谓一个比一个漂亮喂泊壤。就以秦来说信,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫩融奇,很是亮眼庙汹,同时也营造了较高的前脸识别度辈。   车身尺寸方面腺商,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裙汐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刺诫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撩写卷,2670mm的轴距表现则处于平均水平旦晦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牵寄,其整体感觉与速锐大同小异嘶斑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禾。无论白天还是夜晚库,该车的车尾识别度都非常高柬。而且内部的光源硷帕蔽,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔬释讥,示宽灯体缅叫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闷。   充电窝炉、电桩安装及质保/售后介绍弄派柏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抬芭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包险羞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电违陪茎,据官方资料介绍脑莽皑,充满一次电大约需要5个小时左右佬踩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垦。   同时伙撤肛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陈困,虽然价格并不贵泪顶,大约在6000多元滩何,但对申请人有一定的条件限制吻钡受,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)田纹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讲凳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堤。当上述条件都满足之后怠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杯,如果一切顺利复垄,最快1个月内就能安装到位并通电使用揩禾诫。不过目前效,秦还不能实现快速充电栖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啪牛量,只是目前还没有这样的配套充电设备靛亨馁。   针对秦的特殊性窗怒伯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兴伸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滴娟。其中拎浇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢澳肌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雀镜时、绝缘手套和护目镜等设备穗,并规定在检修车辆时必须两人在场瞳。以防车辆万一发生漏电嫌那,威胁到维修人员的生命安全贫。   与此同时阜颇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奈胁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罕垫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犬雇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盗康,整车质保为6年或十五万公里北目,电池组为10年或二十五万公里)镐渐舰。总之翱灌,从专设的维修工位耪卤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔑患,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敌辅,而对消费者的购买更是一种信心的保证憨骄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潜,中国汽车市场刚开始发展登放,市面上可供选择的车型可谓寥寥亮,在那样一个年代咎毙从,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谈,并且在之后的相当长一段时间墙尖碑,人们心中仍对它们有深刻的印象步创。时至今日帘虎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龋媳,在数年激烈的竞争中脯睛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畴翟。这回假盯委,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梧不染,我们也借这次机会为大家做个全面对比玻骆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潜:外观内饰(包括设计和做工)型功犁、配置缓惨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)故头、储物德抒班、油耗赡、驾乘感受亲、加速性能颅漏桶、刹车性能抚。同时硅簿厦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别是秋菩、同价位车型的什么水平柑唯轿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穷电,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缮,目前约有6000元左右的优惠坏脊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乱菲腺,在优惠方面差别比较大廓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹭烧,根据论坛中近期的提车价格虾,9000元的优惠还是有的梧透寞。目前秒弄,两车的售价依旧属于同一梯级阜钢弄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伯哩,只是配备了卤素大灯及雾灯模,透镜秸解、日间行车灯这些都没有蹄船。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猴飞,因此我认为两车的配置可以理解都,符合同级水准骂牧多。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怯,两车的各项参数也处于伯仲之间漆,差别在6cm之内断。在车内空间上毖哼拟,两车的表现也很接近蚀非,我先剧透下吧捅痴,结果可能跟你们想象得不太一样奠聊双。   相信看到这里焕,大家最担心的就是如果车辆没电邦沫,后备厢是否还能打开的问题虚匪瘦。捷达看来是妥妥的没问题普,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脱牵悉,它的后排座椅靠背可以放倒爽羔,之后即可顺利从后备厢取物受挎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傻歌珐。   在倒车辅助上毒埂庙,捷达配备三点探头耍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骑氯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姓庭滩。这里多说一句阜尚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丛,让人觉得很不大气炼抢枪,并且低于同级别的水平阿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溪香,舒适型也可选装倒车影像咎,比捷达厚道一些谱双乃。从普及性上看妒碘捻,能够达到同级别的平均水平羚袱,从功能性上看碧楞,拥有倒车影像的它则高过平均线了坤桅酬,给好评炔晶。   两车都是15英寸的轮圈竟,造型上也是各有风味妓箱砰,轮胎宽度也同为185mm歧怀。从售价上看梦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫁遣缕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翁揉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棉,让我们在后面的制动测试上见分晓贸沟枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显码偷摊,借着中期改款的机会茄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棘。应该恭喜它骡瓶,至少在我眼里伯舷,它确实达到了自己的目标卧焊。过往凭借动感的外形伞创、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刷疼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淳钮虱。   只可惜醚蓝,刚上市不久的2014款起亚K5拟谭搭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚼,受众群体并不大丸倪。前段时间据伪偿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辱峰氰,并撰写了《起亚K5购车手册》挛。文中酶歉莎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型边挫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诽缸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桑倡。自从起亚狼舌下、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霞,互用研发产品的例子不胜枚举供,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夹费。该发动机的最大功率为245马力兜、最大扭矩达到350N·m玻腻,账面数据处于同级别的上流水平烂识钢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机池、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驼路,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傲臣搔。   在涡轮增压赤谢、缸内直喷等技术的加持下晚廖陵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m户,并且一直持续到4000rpm簿化方。得益于涡轮介入较早玖径酥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洼,而且它的油门也调校得比较灵敏寥藏。在实际驾驶的时候茹擦,可以感受到它的起步轻快自如舵滔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芥疆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比施宛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辱傅,但差距并不像数据相差那么大料那雄。在整个低转速区间低,它的动力输出不算直接朔群,缺乏一点活力价佳慌,给人一种有劲儿使不出来的感觉滤瘟莫。   于是陆透磺,我把油门再踩下去一点外羌肛,动力突然来得很快纪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寇,毫不费力颅烩枯,而且可以感受到车速达到120km/h时媒刺赫,发动机还有充足的动力储备鲜觅既。它的中段加速能力让人满意炔盲,虽然依旧缺乏一点活力卧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膛蔼匿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开风记垃。   还是差点意思袭触陋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叮坪。于是乐饺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恰精琉,6速手自一体变速箱切换到手动模式忻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作采轨门,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驶需。它的油门响应足够快沉,发动机的动力输出得到更好的释放朽楞,方向盘的反馈也更加扎实默扰秃。除了SPORT运动模式外渡瓢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潭马麓,运动特性从SPORT难袜瓤、标准到ECO逐渐减弱朔碾猾,驾驶风格也逐渐趋向安逸撇秀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契熄乱,平顺性极高赐,而且动力的衔接也让人满意痕熟。若以80km/h的速度巡航坛龋尽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右材,对于燃油经济性的控制也让人满意淮填。同样值得表扬的是降挡速度愧,在中段需要加速的时候深踩油门妻长,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碌穗,而且换挡冲击也比较辛钔巍,不会让坐在车内的乘客感到不安隶。   前麦弗逊豆、后多连杆的独立悬架底盘结构退杀湃,在调校方面仍然有很大的提升空间围位。它的弹簧足够硬柑刃郎,但是减振器的阻尼不够大恢奶使,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奖,会有细微的震动传到车内稗,以稍微快一点的速度过弯辑,车辆的侧倾会比较明显崔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳读猜来。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堵箱,舒适性让人满意轮,但如果需要激烈的驾驶的话两迟,后期对悬架的改装很有必要文。   它的刹车盘相应加大了尺寸痛细,刹车的力度足够匣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乒插封。具体表现是燃榔,刹车踏板的前一小段是虚位哪魔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏典婪残,制动力度会突然加大时非森,需要一点适应的时间绥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罕,发动机的声音绥、振动都非常小枯刹。然而绷,在速度上来以后偿,噪音的上涨速度也很快匙新奢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎聊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显什膳睡。   我得承认恨评混,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数比,但在起步和中低速行驶的时候吹,动力参数上的优势并没有完全体现出来缎模,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沤朗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顿昂。当然乖晒史,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扒虫。另外碑哦,值得一提的地方是酸,在动力提升的同时碴吨纽,它还加入了行驶模式控制系统皮瘦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馈,它的动态性能相对有一定的提升绵侥,开起来也更有活力和乐趣徽蝎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凳娜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鳞兔吻,只有手动版车型销售汕贯,导致产品线还不够丰富蔼窝跋。而就在去年11月密,海马M3终于推出了CVT版车型怕伤,7万-9万元之间的售价炒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冀救阑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铆、逸动夏炕蓬、宝骏630以及启辰D50等车型僻纫鼻,竞争还是比较激烈的兑。作为一个后来者码限,海马M3是否有足够的实力立足困何?下面我们就一起来看一看火稍棘。   动力班风秘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磊,其最大功率为82Kw偿颁,峰值扭矩是147Nm碎。从账面参数来看芭硅,可谓非常出色捕乡匡,一点不比合资产品的数据差搪琶。对于一辆紧凑级轿车来说嫩连去,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蒜勃导。    开起来的表现郸挂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屉残,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奇壬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倦胳匡,如果想要充满信心的快速超车慑负,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惦纫摄。    我知道会有人问兼涂淌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痰辟祥?说实话录男毒,我觉得大家都没什么区别淮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纫蒙滇,也是低扭不够强撬炔途,需要靠高转速来增强加速能力窃唐形。    可以肯定的说弦赂轨,除非是加上个涡轮增压器侥锋。否则的话拜航剐,这个级别同排量产品之间的动力表现害,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侯腥。我个人觉得搽,这只是消费者们需要认真衡量的一点操起,而非全部癌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感新,动力传递平顺连续的特性稀熄,有效的提升了整车的行驶品质感倍同奇。顺便说一句该碧癌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竞醛,这也是比手挡车多花点钱的好处叮。    深踩油门时逢磊喂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甲,来保证动力响应足够顺畅骆妻从,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腺。此外睬底驾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卜,功能性极强夕俗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庇灌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拨侥膘,g值才开始达到最大的0.366g榷举靡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犯,此时车速大约在30km/h左右冯嫩,达到60km/h用时5.24秒毯猛,冲刺到100km/h用时11.45秒颠价。    接下来看看海马M3手动车型甲底,在加速到2.5秒后谴,车速已经达到了差不多40km/h酪嫁济,达到60km/h用时5.01秒浪镐,冲刺到100km/h用时11.28秒强,比CVT车型略快础誊。如果不较真的话党景妇,可以发现二者的差距其实非常懈巳彩凇,相应的在日常驾驶中其实也一样截。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骑粒妈,就这个成绩来说垄诵,它的表现只能说是非常一般山嘛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卑惮坪,它的表现就算好多了赁芒。 责任编辑扛:沈楠" "   近日穿嗣汉,宝马官方发布了新款X3的车型官图吐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惮。从新款车型推出的速度上来看哥坝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫉泼洼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棚床。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化立奴隶。    早在2003年曹髓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章动。10年以来五步竭,宝马X3已经销售超过了一百万辆吹膝掳,自从2010年上市扒班田,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庙雌。因此定梁,2015款作为X3的中期改款邦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氏汹扩,优化后的大灯组造型乳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰似锣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巍突。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鞘蜂娥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感儡。通过官方图片捷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时畔,也融入了宝马家族的最新设计语言萍,与新X5一样采用了新的中网边框设计兄,在视觉效果上更具冲击力诗。    在头灯部分脚妨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光计匡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恭。另外貉窟桓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咐,配置方面它还可以选用全LED光源扦,再加上选配的LED雾灯其哄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羡。    新设计的前保险杠极具力量感墒庞,并融合了镀铬劝、塑料格栅以及金属护板外携,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涵删氓。此外挽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巷得隆,也使整车更具个性化风格笨惹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为犀:4657×1881×1661mm洗稿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弦忌吗,轴距也同为2810mm骡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异募仿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堂乓,从车头一直延伸到尾灯的腰线技,让车身看起来更加犀利且极富层次感搽。相比变化较大的前脸窗啃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扳热悍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祈别。相比X5投然,新X3的尾部更加耐看抱彭钉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睛少衔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辩瞪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骋懒,视觉效果并不是那么给力掸篇蹬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陵力,新款X3也不例外论。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板点武、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前平讲府、后部的防钻撞保护装置下,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套书信、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仟温。此外勃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檄杀夺。该车还可以选择六种车漆口盛巩、三种专有的18枪把、19甚至20寸轻质铝合金轮毂史。 责任编辑菲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车全慑:Quattroporte(总裁)掀稿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标架,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钦:Levante北,还在2013年4月的上海车展上耸,以全新总裁平台为基础夯恃惫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角强:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啪测,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洗:Ghibli……   以家族设计为本楞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屡,改走豪华中大型轿车的定位绞侨,车身尺寸长帽、宽桥龋煽、高分别为4971mm丛脑、2100mm和1461mm恋副,轴距则为2988mm干梢,直接锁定奥迪A6瀑菠琼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浑纹标,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壁浇涝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绕谢,且融入全新总裁的轮廓特色皋峨,以紧实并极为流畅的曲线梳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轨盆秦。    于是在车头设计上材,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茶沮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鬼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痹貌纯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样察,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钱娘,将蜂巢状格网嵌入其中没狙醋,且尽可能地加大派哥莽,再搭配角度更为锐利那屎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擎拳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倪哼似。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唇橙,所以厂商在Ghibli的车侧困抚临,除了保留前叶子钣鳍状孔道犁辅嫉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外党,也师法了总裁车侧的设计届炕乐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刮炒,另一条线则从前门下方迸出抬,向后朝车尾紧缩蔽盎,滑顺动感且充满肌肉感饺,并正好可呼应更翘的车尾设计窍退寸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上村缚,速度感浑圆天成骨。 内饰向旗舰看齐昧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拭刨赦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿危建,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘁晦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咸肠,也把声控缕瞄蕊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壕是,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镀,右侧拨片负责手动升档菠舞滑、左侧拨片则能提供降挡沮。    此外胯溉,三辐式方向盘的前方鹤斥汕,一样是借自全新总裁的蓝底白字溯涛救、双环式仪表盘尉茎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表角,左侧则是表底超过310公里的时速表吉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕槐输,可提供显示油量啤搔、水温刺劫、挡位与导航指示等行车信息迪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弹墙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扳武,告知驾驶者目前的驱动状态沪饺沪。    和总裁稍有不同的中控台不巾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抖脱敞,以及可触屏操作的收音机电台选择嘎费、音源切换陋阜喊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)负蹲韭、空调温度萍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凸飞,空调出风口则移至屏幕的两侧九,下方则为恒温空调系统调整出风量病、温度与出风口的位置搏亮秘,以及音响系统的吸入式CD挥莫,设计上较总裁车系更加简约穗梦弥,但用料与配备完全向旗舰看齐盒入悄,展现了十足的诚意小。    较为可惜的是铂抬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沙摩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泄灯屎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性现步孝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当然,包覆性和支撑性也非常出色煞。    但是后排方面体、便没有像总裁那么充裕锤哥,尤其膝部与头部方面猎吮槽,身高174cm的笔者坐进去后度戒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谈茫,也刚好替前灌佩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宛评,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贾损。 责任编辑苔嫂羔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橙逝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卧射?后来一看慌辆,哦馁舱,原来CC是“Cross Country”贰霜。继续了解发现有点意思答享咸,底盘抬升闭透赊、高功版2.0T五缸发动机侧簇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慕琼似:目前的普遍规律是粮墩椽,产品分得越细聪文惨,总销量提升越明显舶皆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凰没,它的引进腔怀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垦敖岔,主要分布在前脸和车尾泄脾居,从外观区分它和普通版V40很容易项巴眉。底盘抬升12mm惹,这么小的数字对视觉效果影响不大巨,整体协调感没遭到破坏喘。    车厢内部妹慧仇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寺锹噶,除此之外内饰并没有过多特别的设计篮猩。之前我们已经发布过实拍文章掠,车身相关内容有详细介绍揭蒲,因此这里只是简单提下要点蔑老,就不再重复描述了欧辞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朔奖丧,最大功率214马力盆糯桐,峰值扭矩300牛·米巨伍,型号B5204T9腐,是普通版V40那台发动机的高功率版本暑通硼,那台机器的型号是B5204T8蕊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揭,今天会是什么成绩郴墙?稍后揭晓兜。    变速箱没有变化层褥客,依然是日本爱信提供的TF-80SD乏娠,六个前进挡泼僻,带手动模式和S挡晾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粳茨犁,奔驰A级用自家的7挡双离合摹填躬,沃尔沃这台6AT暂无优势捎晌,目前他们还没有新产品投入实际应用币,理应加快脚步尸馈。   驾驶玲菇癌:邪恶的S挡    驾驶部分晾琴京,我想说说D挡和S挡的区别粒八。看起来挺初级的一个话题惹夕爬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舵。D挡油门响应迟缓接,在激发变速箱降挡之前侣,需要稳稳的阑但快、持续性的向油门踏板施加压力久能聊,慵懒的降下一个挡位之后衅鸽,情况有所好转反,动力给得稍多盯,也就这样类倪。    不满意对吧餐辣顺?可以把排挡杆向左扳到S挡堡,切入“邪恶模式”桨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邯擒,转速拉高1000rpm以上上,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞋海,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欢暴拦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骗钒类,脚踝每动一下撮艾侨,车身就顶起往前猛扑一下覆如南。深踩油门善渺,转速迅速攀升厦江,跟D挡时判若两人美妇,两百多马力攀绞抨、三百牛·米廊,在这个尺寸的车身上爆发出来伪涣戚,过瘾轮。    激情过后细细品味硕,这套动力总成有两个弱点需要改进巩,一是怠速时振动大炯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动北雄,影响体验;二是低速行驶的平顺性葡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境图绷,1邯裴硼、2呵行爱、3挡之间可能频繁切换瀑劣,动作应该再细腻些褂鲸邢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缺失,选择“全功能”项阀送侧,不打转向灯就变道硅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糖鸿,回正的力度不兴帷,如果你想在车流中快速穿梭前进呐迸何,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奇,要么关掉方向盘辅助示托搂,仅保留振动提示即可案粕癌。   绕桩认吮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馆搓词,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣店颠苦,在绕桩场地很讨人喜欢次河。车头响应比前驱版本积极袜拍,入桩动作稍猛壬,车头好像在被一根绳子拽着走现娠。给我留下深刻印象的是汀,这款车的极限要比前驱版高太多锹郴,特别看了下禽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衬闻高。上手容易巩逆缕,但是需要注意别突破了极限苍盒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纲课:一旦超出极限嘉坚,很难把车身再救回来怕刚蜜。 责任编辑程赂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烁阜书?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吴骇,就一直困扰着我们的问题农瞄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题架交壬。马力越大的车就越好么毙辰?绝大多数情况下答案当然是否定的矮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外假脱茫。随着时间的推移惊湾,我们有机会做这样一个有意思的选题搽婪剁。   让我来说明我要做的事情淋暗:我们有三辆四门轿车阮弹,合计拥有1657马力聪。看起来确实有些夸张驶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport际肌戈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多列竟渐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吴螺深,但是这个570马力的怪物一直没有车蹈,直到我们完成这一特别的测试一周之后储炽冻。我们只能使用520马力瘸晨巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唐练,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣统。   另外一辆是全新的奥迪RS7沽弛苛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逗,拥有560马力的出色表现拌割膳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鼓内钱,在K&N工作室的台架上救愁,它的轮上功率达到了479马力祥擅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力案床。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器让叭赫,用以获得更多的功率输出旗恭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淮匈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力糙顽。即使按照宣传中给出的数值男,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贩箱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凶嚷,它的轮上功率达到了541马力肮绦雀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劲骸驹。   另外还要说明一点皆憨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本办诺兴,不具可比性乱鞠号。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孰刨茎。结果很令人意外蜕揽赣。两款加速最慢的车型柑兽寒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郸鳞。当然最慢是和RS7相比较而言的邵剐漏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘫春。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褂嚷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沥秤东,但是还未打破我们以前的记录俗仟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闪沃臀,说它慢更像是一句玩笑话巨填,这一成绩实际上已经快的吓人了卢。奔驰则要更快一些报,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑰,冲线的速度也提升至197.5km/h系。冠军仍然是RS7的瓶缔,它只用了11.6秒迹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怯墨。奥迪的冲线速度为193.8km/h椿俺洪,虽然不及CLS63 AMG品,但赢了就是胜利痞番。   123下一页 责任编辑景槽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眠吴龋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挖、运动和科技气息了糯品。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此先,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子强豢恫,主动式车道保持和自适应巡航功能惩保剂,几乎能让驾驶者也变为乘客哄媳,高科技配置更加丰富潦邦。    于是刑狄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绊橡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菲钞醛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艇疵安,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受珊,在下面的文章中有详细介绍滦浑谴。此外袱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章愁氨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道览、残破衰败的路边小屋垛玩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忍纺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盼姥。身处如此糟糕的环境蓖粳琳,却并没有让眼前这个出身自底特律盟、土生土长的本地小子屈服罗池蒋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感成劫瑟,但只有经过一番试驾体验之后康,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耿替刻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痪不辉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网季,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弥鳞,同时两侧向外延伸与车灯相连叫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯女绣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稗慑粹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计背愧。   尽管是低配车型讼倪歼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畅,它基于D级车的平台打造蓝朵渭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斡惜存,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剂猎淘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT任,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颓胖,不过从近几年的趋势来看够馁疚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裁腐锯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刊诺扭,至于其中的原因帝,从这款车中也许会找到一些答案巍菩微。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT害?   GT嚼畅兜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揉坷拐,维基百科将其解释为具有超长续航里程孟蛊痘、拥有强劲动力蝎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惧。可能一提到GT枢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乘筏捻,其实则不然掣,GT拥有着明确的划分准则洽跺失,举个例子来说膘尉怠:拥有着标准的后备箱无毕妇、配备V12发动机并且内饰非潮ス独啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车热够耙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捂尖晚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看艾,这款车的确还真有点GT的意思供块檄。在笔者看来插弘剁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梁斥溃,最起码第一印象分已经拿到了免剿。   5系GT是采用7系平台打造的弹?   5系GT的轴距为3070mm始,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矢社俊,从前双叉臂肆容、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剐雇。厂家表示捆翅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陡,其在外观凳连、内饰十挥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搭。   5系GT型到无朋友回?   谈及5系GT的竞品屯呈捣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脓甩捣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鄙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版特酱。   外观棵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仍胺姬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祁。风云2(详情)爆灿、E5图备坏、A3以及今天评测的这辆E3惮古府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗愤滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卸撼。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹿烤挫,外观及内饰都有着很高的原创度刨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稀。这让奇瑞的产品线更加丰富春呻,但也让消费者选择起来有些头疼歼。 外观栖褥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丢,但外观却没有去针对青年人的设计魔,前卫莱办、另类这些词汇应用不到E3的身上独澎,车身也找不到多少运动感百哗功。不过它长得却很容易被人接受宋渭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厦斥,E3和E5的外形稍有一点点相似赁滑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间四怒妨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化楞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞探。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高读通,而且非常容易被大众所接受口碘。不难发现括,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变年,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顶。艾瑞泽陷氛朽、瑞虎5泌奠,单从外观来看都会让人眼前一亮驹呐。借鉴是好事饭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壁沽,但不动脑子的照搬实在是说不过去搬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陆夯朴,作为最会制作小车的铃木来说娟,雨燕可谓打开了国内的市场椒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代点秃,新一代的SWIFT迟迟没有引入歌。而就在2014年1月18日性奶痴,铃木速翼特在国内上市酸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版派。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抬平夏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耙遁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炽麓,速翼特运动版采用运动风格打造溃倘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豆,轴距为2430mm卤盲。由于基于新一代车型打造揣凄襄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皆,轴距也加长了40mm吗胆贸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埠凉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溅赣哩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倾些齿,包括中控布局腑、仪表盘然、方向盘等造型均有所更改擦如秽。此外蚊,配置方面新车配备了ESP单彭、自动启停系统叫悼、USB接口杆嚼、运动座椅等配置份临。CVT车型还配备了换挡拨片炕,满足驾驶需求请丸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弊饥。真皮包裹自不必说恒霞僧,3睹潭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陌鞭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挝。不用和别人比锻枷郴,超越自己就是最大的进步蒂叮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机将虎全,其最大输出功率为100千瓦坷乳涣,最大扭矩160牛·米家僳把,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泥假帽,其百公里加速时间为8.7秒恨,最高速度为194Km/h粉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虐,相比之下乐趣少了很多荣靶。 免责声明聚凯:本文仅代表作者个人观点币谦,与环球网无关磁陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕,对本文以及其中全部或者部分内容瑞、文字的真实性店坝、完整性龚、及时性本站不作任何保证或承诺街,请读者仅作参考揭康,并请自行核实相关内容祈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车静投匈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大级,引起了广大网友的质疑库抡先。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注担离。于是易车网本着服务网友的原则顾山,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驶歧钢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酒奴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贬镭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胖魂虽,您便自有定论妓扛。   体验者介绍    前排体验者栖奖:辛毅 身高材吞:178cm    后排体验者廊嗡:旭子 身高改掠:177cm    Ozel 身高轮借:170cm    小娴 身高辽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渺竭精。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谁避桶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铝公钠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论切母,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垂凡杭,公平公正公开地来一次大对决陪贪曹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸥弄填,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墟市。所以不得不承认罢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俱沫托,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胜。    事件回顾肖删霖:    说干就干玫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作清。根据易车网后台数据的统计来看习,持以上三种观点的网友大有人在魏懒限,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峦盾轿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案簧。尽管是为了对比三者的公路性能丹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钱痴模。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上得吞肥。    测试车辆擂哭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佳踢辖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戌颅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叭,奔驰已经尽力了滑,我们在此也由衷地感谢校陌勘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灯,告诉大家改款前后的差别癌藐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5警祷。因此我们也很负责地告诉各位网友雌列痪,目前除了易车网仍,其他媒体对于新款X5的评测筷懂,都不能代表日后国内在售车型僚孺耽。第一辆中国版车型为xDrive 50i恐戌棠,加配M视觉套件派规。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浓鼓,我们无法借到官方提供的车辆厢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柏搽糕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茎琳贤。    测试场地哎芍答:    乐驾赛道全长1.6公里屠,共14个弯道坷篡斯,最长直线段270米菇,赛道宽度为10-18米攘碴犊,视野开阔欠,无障碍物岭儡圃。赛道两侧均为土质路面短鼎钎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娟嘿间,大大降低了安全隐患控。    测试人员毁士:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑休,却要替土豪们操心买什么车辰,这件事听起来真挺可笑骨瓮厢,因为我实在没法揣测土豪们的心理榷险。如果说我还能理解花五十万买大切恫佳辞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野释嘘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衔痴,代价是要多花一倍的价钱教腹陇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哎彤惨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仍瞪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔼缮。不过因为坐的比较高锣薄穆,速度感不如那些贴地者强烈煽埃,还没怎么着呢就破百了绵观。这大概就是SRT8的魅力处菠,很难说值不值得巨篡干。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岭亮窗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盗,跟改款前相比还是升级不少目。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到克,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剿度,SRT是JEEP官方改装部门衫,这种改装是全方位的蔽,包括内外套件加强垒结,以及性能方面的提升录贩。SRT8就是高性能版的大切诺基宪棵,主要提升是外观套件额磁、及动力系统独寒滤、刹车系统粮怠、行走系统等方面龋烘链。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坛类陵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娟,6.4L自然吸气HEMI发动机琳,搭载采埃孚8速变速箱等。   SRT8为公路而生借举翘,所以公路性能是它的强项敬,不过Off Road就不是特别在行了僵陆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旁翟古,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕉。 ② 跟之前的SRT8相比古,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的察,所以科技感和豪华感都提高了不少魏,跟换代前的SRT8相比棠锋,升级的部分都是实实在在的裂酣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱就,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乌翘号,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置手几离。  √┠於拧③一百多万的车汗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皆妙惮,再挑上百万的车的刺槐挺拒,好像有点吹毛求疵提链。首先悬架的设定非常的运动雀们户,即便比较温柔的驾驶方式社,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车算熔嚷,大切诺基SRT8并不是一个非惩覆冢合适的选择犁犊,尽管动力非常充沛腔磺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抱恐摹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汉把奔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舶锭林,但好歹SRT8也一百多万了圈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撅体。不过之后我们也释然了跨颇吗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沸懊,但经过数个媒体的“蹂躏”蘑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寇钠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阿防换,有点异响似乎也算正常北。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基场覆,请点击下面的图片进入试驾文章嗓凹陡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冈驼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谦泵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求理。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盲库,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中核。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗣必,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T究广横,还是老套路讥揩拭,直接切入主题绍景难,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僧儒。 动力对比计砷年:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洗,看看英朗GT的表现如何吧刷塘尼。这台发动机的最大功率是131千瓦靛郡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来媳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能曙梢铣,当驾驶者在需要全油门加速的时候如荷,为了获得更好的加速表现话疤箱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敛。对比发动机账面参数来看矫互干,最大功率118kw玛,峰值扭矩250Nm郡仙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜为。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统馁柯抱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诚扔。   至于传动系统方面耻唬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祭唉同,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猎娠烩,都是目前该级别中的主流配置兴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现限刻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鬼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汾鲤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泼诫薪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上事,比如高尔夫6刹容、速腾等接酬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力千驾床,从而起到提升操控性的目的绅荆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孤己,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上对窖淡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牢破村,但通过厂家的调忻钗Γ后姥妨,当一侧车轮发生颠簸时息,对另一侧的车轮影响会比较小些帮娟里。   小结宿律:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丢戏伞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出殿本。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恨骸绦,至于优点这里就不做过多介绍了码捣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心梗后英朗GT更偏注重于操控性痰恳夕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莆,见过后车追着拍照的霖聊姜,见过开我边上向我打听价格的髓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潜可。我坐在这辆路盛E70里杜仑劣,被注视得有点儿不自然社篙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杯凤,我琢磨着钞鼎,要不要让他进来看看铝段凡。要不是我瞅见了绿灯亮起袍,我真就这么做了壁穷。对不住了朋友乘,这次没能让你仔细了解它蓝糜城,不过我希望你能读到这篇文章尚。   不用否认疥,人们对美的好奇与渴求与生俱来驾牛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣使粪垒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗径厢。不过在这些人之中逻竣,有人会终生恋着美人朴,有人也会为抱个花瓶而后悔尽晒秽。如今打造足够美的外表来吸引消费者狡抄耪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逛废嗡,但在这之后能否一直爱着它喘,我认为是一个很值得细抠的问题倦。   ●外观大气硷芒、美娘精,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时体晃,我还以为来了辆捷豹绞随伐,赶紧跑过去看发现被骗了都迫亥。不过我并没有觉得失落工掳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毫猩放,并且从设计角度看雇何,它在借鉴与融合得方面都很到位蔽袖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浪功,我对它的外观设计就100%满意了拍。这事儿对华泰肯定不是个难题灭,您看看宝利格还有华泰B11兽巷赫,都有明晃晃的格栅靶奋谭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厘阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浩掳,但绕车一圈后我发现辖嫁椿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篇。咱看看数据对比羔棉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牛恐,可以说在各种数据对比上舌鼎剖,它“不是第一弥崇,就是第二”修哦。虽然在宽伺、高和轴距上没有做到最大定碌惟,但也不过是一两厘米的差别鸿粹靖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锨旱,这就让它看上去大气许多纶澎负。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上图似汞。   打我接触这辆车的时候娃参殴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魄烧湍。在这样的目光中俗碉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栏醛放。面对“屁股高角、尾窗窄”幢惧浓、后方视野不理想的路盛E70时霸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炉勺撅。先不讨论这样有多麻烦了碗坷态,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晒涧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膳?这点让我心里不太自在寞蒂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲必棺,是个应该有的配置恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上温茄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驼屑。而随着国外皮卡文化的不断渗透扩每汲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型登乒厢,去跟进时代的步伐冗裤门。为了迎合市场的变化及用户的需求盯色松,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寐舰式,开始注重宽大饱满的外形设计盆拇,并增加更为丰富的配置孔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型络淡岗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卯,整体的风格带有一股阳刚之气播矾。在车身尺寸方面冷,它的长/宽/高分别为澎:5310×1812×1775(mm)猫疚哗,轴距为3100mm舶恰渺。威虎TUV并没有大小双排之分侮趴挖,仅提供了一种车身长度缅。车身侧面的线条也很平直魄突,外扩的轮眉使其显得更加饱满畅十埂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墟偶仇。大灯采用远近光分体设计拟妊,其中近光灯还配备了透镜辅,不仅更显精神敬,而且还可以起到聚拢光线的作用肛涩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妇徐颧,遗憾的是肺沽贩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弄常蔽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯曝安官,并且后视镜仅为手动调节表陷蓖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磨纱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邓冯摩,非常不错席芳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虑,至于货厢外侧并没有再多设置起年剖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氮枢貉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骄怜嫉。另外搬届,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”室抨,不过据厂家介绍厢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窍官。对于皮卡车型来说唇蹄刷,这项必要的配置还是很厚道的侠讳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山集软堂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萌勺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地施病纲。不过妈护,今天我来到这里并不是为了滑雪戏妇队,而是为了求证一件事情憋欺鹊:有没有一辆车暖,既能够带着一家老小舒适地出游姑骡,又可以不惧冰雪还睬,在冰天雪地中步履平稳地行驶熬,同时价格又相对平易近人呢侵旁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求位倪拎,那么就让它拿出真功夫试试吧晶洪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匆蕾莎,从外观上看瘸瓜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别殴酶恐,19英寸车轮显得很有力量感硷怪碧,也与动力总成更加契合;其它的地方宏,也依旧是酷威的老样子沽繁沸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滇姥,甚至还有一些精致的感觉腾。总体说来旧窃尖,尽管算不上全新车型好逛,但依旧耐看环凉揽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面末发,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渐厩卿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琴诺勃,动力响应良好电毙弊,易用性好啪程,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泪购。当承载着全家出行时箍电,既不会出现爬坡和超车吃力的状况认,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雹泛。   至于酷威3.6L的内饰方面希妹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)按阮深,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”团膝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孝覆充。   除了动力系统稠撩描,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莫们替,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴校深,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屡萄皖。动力分配完全依靠电脑自动完成破,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纷概。   有了四驱系统全唐饰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳污辨苦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舌羌,具有更加粗大的排水通道咐雹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擂巾帅,冰面行驶性能更加出色蝗咀。此外陡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磺漠览,胎面中央多重“Z”形花纹谅、针孔沟槽设计丢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性起邯毯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息珊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勉幸镰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隶配。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黔,它的定位低于1系擎莎。但是颅痪矛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嫉乐娄。另外惺泼蹭,它也提供了i3?REX增程版本舍呸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诉,扩展了这款车的最大续航里程盗辟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叼碘裂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溜木藉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颁袭。   宝马有没有提高电动车的标准泌隋歪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协持?让我们在接下来的测试中找出答案娠涂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肩童,宝马i3的行驶里程可达88英里县柔。相比较而言努渐,?Ampera可达30英里乡,而普锐斯可以行使约10英里广立喘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电据,i3可以更多地使用电动模式表然。而增加了汽油机的动力系统会,则使三款车的续航里程分别上升至160英里石祭谋,357英里和505英里蜡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稿金。这台车约五英寸高遣乏邵,而宽度几乎和高度一样秒烫,与低矮流线炊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比珐倦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暴防。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力广辉,我们没有所需的充电站?慕啃街,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式热匿。   此外搓胳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容榷刨富。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名函拟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萍迪刃。它内饰精美农卷,融合了许多先进的科技练糜祥,它空间宽敞疲开温,驾驶体验一流侍滑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苏触,它仍然使用汽油机德蕊艘,以作为电量用尽时的保险截。   第二名连汇隘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驹卡容,科技感十足冠桐煞,而且它也能胜任舒适的长途旅行储括雹。   第三名渴频迟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唇,它最大的优点就是充电迅速崔席,性能可靠唉。   然而泡燎逞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匪溯狸。(实习编译毛:徐旦?审稿删卵泉:刘洋) ? 免责声明版权作品咐翅巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权什李,严禁转载家,违者将被追究法律责任还伦。责任编辑颂丛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捆层,应该说是倾注心血履陛救,在技术平台上都有可圈可点之处梁瞳,源自萨博的技术是其最大的亮点畔典。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牡浪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剩裴。在外观和内饰上氮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窘去,在动力和配置方面也还是很有性价比的亨腔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捆锭,绅宝的外观原创度还是很高的惦,并没有刻意模仿什么车型矮囱,但我们会在这款车的细节上看到鸥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓄坪旅。且融汇的比较好芳,并不是简单的照搬照抄漓险。这一点值得肯定想集,大灯的设计十分犀利毯合饶,鹰眼造型也有较强的辨识度潞慧。LED日间行车灯比较醒目缚疽,穿透性不错碴蓝瓶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奢加,也很紧绷譬暮。看起来运动感不错烂睹呜,但前悬和后悬的长度较长拦赂,看起来有一些比例失调斗滔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吻拟颈,在视觉上看上去会更紧凑动感锈奇。轮胎的规格还是比较高的沤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搪喘。   车尾的设计比车头更简洁一些假,尤其是尾灯的轮廓膏,设计非常成熟四齐。和宝马新款3系很像馅。除此之外形,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甸耸媒。   本文导航趁慕联:" "  “卧龙凤雏烹宿没,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绩说惧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后森挫蓖,便有了三国时期的三足鼎立疏不,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窗郸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国青但禽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仕叫驾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承浞岳臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漏徊,然而坊间始终流传着这样一句话藤唾:“得中级车者得天下”;是的朵母前,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炉,今天我们会为大家带来两款重量级车型密皇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”改访,请大家继续往下看埠午擦。   看到这里大家肯定已经有了答案了甲熄,没错拟荤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丧扰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抽乾,那S60L是何方神圣列?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厢祥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花托?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灯,厂商指导价33.49万元趴铣煤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘛武、后排座椅加热纠倡古、并线辅助陛、车道偏离和自适应巡航等众多配置禾肠蟹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瀑,即使不看车标挝拉浦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舶,哪个是奥迪墟锰抹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滔寄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霉勿瞎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棉存奔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刑猾伍,使夜间行车更加安全衫股。两车双色的外后视镜造型别致退讥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光规耍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抨拓署,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色假,至于乘用空间如何幻懈丝,我们将在空间篇为大家详细介绍眷。两车都采用了5幅式的轮毂造型集醇熬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗜仍眯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳核陆幂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糯础,整体方正的设计略显稳重环。后尾灯的设计两车可谓各有特色深,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碱宫,设计感十足砍潭鼎,而奥迪A4L的尾灯更加修长碉乃,视觉效果出色煽补帮。天窗不仅能够增加车内的采光呈碴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出官淘泄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心畦培,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撤啼宫。   本文导航赫褥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芹敢,配置也能满足一般家庭的日常需求词炮拈。对于这个价位的小车来说秽问释,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抡卡,在这方面勒盾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玻卉,就算是与它的直系前辈骐达相比簇褐,也不遑多让烧。然而作为一款家用代步小车纽,它也并非完美厩腔死,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高册莲哄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猎期,车辆本身并非进行任何实质性的改变陀砍,跨界的概念噱头大于实际芥蚊协。 "   技术革新日新月异的今天酗,车型的改款换代再常见不过擎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凤沏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弥,同时在动力方面也增加了1.8L悸陕圈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔼傲了,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丧虏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咳,但它的实力不可小觑滴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌含。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动必撬宝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型同。既然实力不容忽视佬逗,价格又有优势红赋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机守际。" "  版权声明搏:本文版权为网易汽车所有口限箩,转载请注明出处臣暴俏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拘菠,全新的品牌全新的车型记肆帛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比好嚏绅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆ⅲ克斯殴哦谜,在2013年竿貌星樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月撤诗崩,堪称是这个区别的标杆级车型尝,观致3要想在这个领域取得成功翘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缄蔽典,看看是否有优势能吸引消费者关注普。 外观风格各异   先看外观方面矩,观致3展现出大气得体的风格检氯,不像速腾那么沉闷单调蛋吓,且有着自己的灵动个性;而改馄次溃克斯则是完全偏向运动化的风格粮炼玖,典型的注重操控性能锤哄,突出驾驶快感的性能车型俺伍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冒盼欣,与观致3区别明显送武骏。两者主要是风格差异邓倾寒,外观上分不出优劣慧嘉兑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酪,观致3丝毫不会逊色于干屠妹疲克斯车型口绷。 尺寸对比 车型名称 复幽朔兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牡韶,两者也是平分秋色沦犁,车身大小相仿未粒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势县退,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上团,观致3要大于咐旨克斯笛舷埠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孺屉棚,尤其是腿部空间较为宽松竣筏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿课#克斯在后排空间布局相对紧凑般修释,而后排空间也一直是各代负苄蹋克斯的软肋凛驼睡。 价格对比 附劭胁溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上称认,阜鼐耍克斯则要比观致3要更大一些垮频,在不放到后排座椅的情况下幢闺,溉猓克斯的载物容积是530L痴,而观致3只有430L蔬,100L的差距还是能装多不少东西的卷列。而在需要有更大空间的时候欣绥挨,两者都可以放到后排座椅离揽,放置大件的物品奸挽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间京翔帆,观致3和噶停克斯三厢都是11.99万起步隙尚癌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氰和温。而细细对比价格表可以发现葡浇克,要选购自动挡的车型膘,妇久海克斯最低仅需13.09万吉私,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合补,观致3则需要14.29万导,这个比起复模克斯有1.2万元的价差蓟吐,当然在内饰配置上会有其它差异魂洁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杭东,可能感⒓铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脱颅。 挑选合适的爱车踌纶,看专业导购玩滩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犊勉迫?   扫一扫歧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚林同土,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挤惯。风云2藉唤、E5刀敝、A3以及今天评测的这辆E3拘让,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴尘庙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抛盗巢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恫操伞。从这辆奇瑞E3来看跑趣,外观及内饰都有着很高的原创度极副。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梁电长。这让奇瑞的产品线更加丰富疤簇,但也让消费者选择起来有些头疼荆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撼韭芬,也从来不缺少“明星”害盘杠,“沉稳绅士”大众速腾钞暮课、“狂派斗士”福特副龋克斯等都是热门且销量稳定的车型链赤泻,不过要问哪款车型最近销量最高捻,还要数“逸派高手”日产轩逸寺仁晤,它已经连续两个月销量突破3万刚权岭,坐稳了桥车销量的头把交椅幌控。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡车肉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俄姬?下面我们把两款车型拿来做一次比较凰,或许能看出一些端倪库伸警。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绘绿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万男,入门价格上揉讹隋,风朗比轩逸高出2.08万元慈,表面上看价格手,轩逸占有优势掳纷烫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辅何淑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元返,这样看来外竭得,风朗其实只比轩逸贵了2800元级魂,等国产版风朗出来后案枪钵,风朗在价格上反而会有优势也说不定锤暖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黄,这款车外观与内饰变化并不算很大瞎掠配,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7退,下面我们来看一下列模。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怀邓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奥齿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拓厘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纤即竟。质保方面钱堤乃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力髓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彩惹墨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堂,最大马力已经达到了170马力醛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欠。变速箱方面檬,逸动采用6挡自动变速箱罗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衡疏茂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色馆佰潞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乳。 免责声明衡:本文仅代表作者个人观点擂搏多,与环球网无关柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋殿括,对本文以及其中全部或者部分内容恨、文字的真实性阶卤、完整性竣、及时性本站不作任何保证或承诺没,请读者仅作参考翁肚化,并请自行核实相关内容隶。" "  近两年瞥,自主品牌进步着实很大铺荷,无论是从设计方面落漓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旅,甚至可以与合资车型媲美琴,山寨孔露、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忌淑。在10万元以下紧凑级车型中罗,更是自主品牌的天下旦,凭借比合资车型更为出色的性价比馈朔诵,吸引了不少消费者的关注淮蒂孰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市武唯,一经推出便受到了极大的关注轮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力癸介尺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庆郊狭,包括动力在内崇骂乘,新车共有20项升级寿伍铣,本次共推出8款车型彻笺沸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款快,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腔氓吭,售价区间为7.49万-11.79万元畏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屉摧膏,近来也是频频出镜眷扭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页克疲控大玩具车”的名号名极一时庆玖。速锐共推出了9款车型酞会靠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款超,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合估贝,售价在6.59-9.99万元之间五。   单一来看丘拢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笑欺蓝,看看那款车要更“精”一步略。" "  新君威变得更好看了鲍红穆,配置也进一步提升恳,新加入了一些科技配置牟瞎煌,比如智能交互系统盾铅办,BOSE音响等等农踩。这些都是新君威的改变之处涕革。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浇瓤得,售价24.59万元肌,作为一款定位中级运动型车的新君威吗,品质感一如既往部,操控性也非常突出囱途。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粒,以下简称新君威虹,外观相对于老款进行了必要的改变夹佃,毕竟老款车型从上市之后模,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涂,新款在大灯脾、进气格栅地势、雾灯堡沤、尾灯蚀、前后包围都进行了细节的变动每寂稠。   在新君威上痴韶库,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狮胸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统地,在操作上没有太大不同良盎,轮毂方面曹陈厢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怯念,轮胎品牌依旧是普利司通绰锈锨。侧面造型基本上没有变化叫镶把,侧窗所占面积依旧较小恼。   车尾的变化还是比较明显的扑些,这主要来自于尾灯的改变碉。新款尾灯全系标配LED灯萎府涩,并进行了熏黑处理奈扑。尾灯的轮廓样式更加犀利财绣藤,个人认为要比老款更好看馈混透。除此之外嘿讥传,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚷火,牌照安装槽的形状变成了正梯形闺闺。   本文导航佃汉逼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钮际慈,颠覆传统的外观狡丘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环废桓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谅柒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5昆揭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兔挠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拦浓,足以证明其强势的地位趁翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雇骸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攻际。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辱镁。(温馨提示叮矾情:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冠师,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枷。)   自由光基于全新CUSW平台打造赤蹬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拿钦穷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捣理额,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强署翱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致美毯,圆润的造型是其给我们最深的印象高。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肥反,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓣,显得简洁利落肥蓬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苍讲,显得净雅别致搂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玻峭牟,主要表现在其大灯的表现形式上题巷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韧杏。两车大灯配置基本相近姓孔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已形界。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枷,车道偏离预警系统雄吓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隙够,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诧靶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹿绞,其尺寸差距就没有那么大裂肝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擞炊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钙芯秤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同傻。奥迪Q5采用两边单出的排气管坡句,在气势上略胜自由光芹惟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纶凶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伺睬,磨损线束保护层韶诚汲,存在导致电池损毁的隐患垄瞧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夯穗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知时搓,称9124辆V200受此次召回影响肮。长城汽车正在邮件告知客户逢垄句,并建议联系当地经销商进行检查维修毛筐。   据悉皮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柏埠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽受。”更有甚者侮灰,线束可能会内部融化仕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说安突,目前已上报了数起线束故障泄埔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辜抖,不能够给电池充电技,车辆也无法启动规。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炽。   克特里尔先生称茎,检查故障预计用时20分钟年屎怜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腻尽极。如果绝缘保护层磨损严重绊,线束已裸露逆葛,则需约两个小时以更换整套发动机线束马咎菩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竣。此前席吹差,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回享稼,2010年又因手刹故障而被召回弥。   2012年精柔固,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磨瞧,长城V系列也在其中剿釜。当时铃芜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片募吭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凄。然而兰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片段嫂囊,更换车辆共计超过1.5万辆舷尸埔。  」裁牖椤(实习编译搜季巳:王萌审稿糖:刘洋)   免责声明版权作品化酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐噶捣,严禁转载层抽赏,违者将被追究法律责任讳掣涵。" "  随着经济的快速发展陷,购车群体的年龄层次也越来越低眉狙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堂、省油令侥痊,而是追求个性和时尚设计崔迪单。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玫涂帅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一布滤溯。作为跨界SUV播,它们在造型上将年轻桅、时尚展现的淋漓尽致孙奇,完全符合年轻消费者的审美需要灯痰咎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沃桨巳,来看看到底谁更适合你沪皮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隶橇,相比2012款变化不是很大锻勘撇,只是增加了配置和车身颜色撇哼摄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版当,售价分别为21.98万和21.47万篡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镶,但风格却不尽相同捍扛醇。斯巴鲁XV外形显得干练席,车身线条硬朗咆,富有力量献,越野味很浓百母。而标致3008外形偏向都市化设计扯,饱满圆润的车身凸显时尚感艾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甭吝。   车身尺寸方面有所差异魄潭脖,不过并不明显炼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臣掣腑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牌邪捶。斯巴鲁XV车身更窄茄,同时也稍长一些拉腑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置下撅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胃电诬,加入蜂窝网状格栅运动感十足韦乒莱。而标致3008采用半圆形中网姬汗,镀铬亮条包裹显得很精致禾。两车前脸分别展示它们不同的风格臼奠年,同时都包裹塑料黑色下包围腺效。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藤,远近光分离灯组设计委拒,造型普通痛嘶荒,配备有示廊灯晨。标致3008同样采用卤素大灯邦豆,不过加入透镜烩磨,不仅聚光效果好澄,同时美观性也不错伸扣。另外豆袍鞭,还配备LED日间行车灯巴歼。   在侧面赋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恢,比如非常倾斜的A柱币冀,同时将后视镜位置后移吝显,留有三角窗减小了A柱盲区八鲁堂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓉府,有利于减少磕碰的维修成本夹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎技摧关,注重舒适和静音性稗贰堡,双五幅轮毂很有张力措旦吻。相比之下盒施庐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性番剔,与黑色下包围搭配运动感很强烈革掠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎署,同样注重静音和舒适性蘑汝。两车的备胎都是非全尺寸设计舜稼。   相比前脸铜乖超,斯巴鲁XV尾部更个性尾倡卯,辨识度较高僳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墨姑毖,镀铬亮条的运用增添了质感窝衰侠。 标致3008尾灯加入LED灯组讣啊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组括什,但是块状尾灯造型很独特对露。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隘返扑,标致3008同样配备倒车视频影像誊,另外抢,还配备前2/后4颗雷达探头畔宪。" "  在过去的一段时间里凶使毫,阜逅奶郏克斯察纪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忻吮去。时尚动感的外观滤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斗细被,成为了年轻人群青睐的车型盼救。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眷角藉,科鲁兹掀背车则是新进的一员午,它所要面临的是一场“无言的战斗”含椭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了席参鲍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搁,但却带有美式车应有的力量感始,总体来说它的设计很适合国人的口味盒疲宪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喘,其三厢设计有些过于保守嘿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醇,为了能够扩展消费群体表邪,推出两厢版是其最好的解决办法阮离圭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潭奴,你几乎完全无法识别它的真身略何泞,因为它与三厢版保持着高度的一致性叙馅郡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冬亲虾,很好的诠释了彰显力量感的诉求涝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缴羌光,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杆挎浚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些事,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哇,但实际上它比三厢版短了不到9cm年吻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多形,后窗与尾部的衔接并不生硬九,拐角的折翼恰倒好处偏骚亲,为尾部增色了不少廷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妨局擦,在样式上显得更加简洁眉璃屯,只是与自身前灯组相比龄守胃,在棱角的刻画上有了明显的削弱浑獭捷。   本文导航怀伤坷:" "  提起之诺酿苦篮,很多人都不知道是什么品牌颧季,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骸漂患,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阑倘拌。只是之诺定位于高端合资自主品牌潞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眉啡牡,那么它的首款电动车1E表现如何绷?以下文章为您揭晓勤钾夸。   只租不卖盖驹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务境,包括车辆租赁敌饥瓷、充电设备勘察安装卧堪、车辆上牌洽耻、车辆投保吻对耙、定期保养懈椽葱、故障维修忿违嗡、道路救援盛古驰、检查维修备用车等迹闭泵,通过这样的商业运营队懦急,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捶蓖煞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卉,它的卖力需要大家自己去发掘理凸椭。不过在发掘1E精彩设计前帅诫娟,请先忘了宝马X1吕,否则你将永远欣赏不到1E的美捆。其实1E最出彩的设计在头灯容宠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拨谅检。   不仔细分辨的话笔,很难把1E和X1的侧面造型分清糖。不过1E拥有自己鲜明的特点胸哩廖,车门下很宽的镀铬饰条膊,和没有行李架的车顶幕久。   相比车头和侧面宋,尾部就让人感觉有些欠妥了计,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箔唬限,并且加上了一条较粗的镀铬饰条花妮哭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晾汇。   本文导航持:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惕舌,奇葩的中文译名截鹊、“野性”独特的外观以及较高的定价肠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钒。说起野帝我们不自觉的想起项碎绣,同样在以国产车身份进入中国之后撤矗,“改头换面”的法系SUV标志3008氰适,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瑰掳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擅嫉戚。当然屡,以20万元以下的车型作为主力军檬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一八氦。那么下面我们就来看看邯娄吨,这两款性格迥异的德际涸泉、法新生代SUV之间究竟有什么差异垃迫,各自的特点又是什么嘿芒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摊怠判,首当其冲是价格方面的不同乔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沽跨叉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炬菠,不过差距方面不大基本可以忽略铝焚堵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犯两。动力方面的表现也近乎相同害,只不过大众7速DSG修窃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逼茄歼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺朽乡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歇乾瓮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顺仓黎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酶攀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲浮稗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卸。闲话少说倦狈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜去蠕推。   这次试驾共有5个科目沉萍辜,分别是1.傲虎—终极绕桩沙深暴,2.傲虎—冰雪连环舅,3.傲虎—短道拉力测试笛挟,4.XV—戏雪乐园蕉,5.森林人—不规则路面自由行驶扫举矛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讨,MPV表现出相对冷清的一面雇,尤其是中高端的商务MPV秦,几乎屈指可数剃赋,除了老牌的别克GL8外厢,似乎很难让人想起更多车型摊锭。不过在这个还没有完全饱和的市场里毙泼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隶可,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歉爆?这就是本文将要找寻的答案陶朵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脊蚕,售价28.38万元-33.58万元枫槐僻,目前市场上有近2热书妒、3万的优惠幅度培峭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疼疆,官方指导价31.98万元取。) ●外观解析   从造型上来说酵歪,艾力绅算是开创了一条新的路子返,没有过分使用一些夸张圆润的线条管辜,车身轮廓棱角分明楼涤,有着很强的视觉冲击力门啃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徘竭闷,此外啃,艾力绅还装有一套大包围安伍翻,颇有几分运动风范伐瓤,也有着一定的改装潜力莲喷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恳琶磨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镣,中网与宽大的前大灯连接在一起缄,营造出一种大气某、动感的MPV形象瓢步妇。   艾力绅A柱采用黑色设计铺奠,且A柱的倾斜幅度较大横秸效,棱角分明的线条从侧面来看更为明显的岛汲,总给人一种方方正正的感觉冬槐撕,后视镜尺寸同样不卸毡病,与整车的风格很搭钮股,宽大的后视镜提供不错的后方视野馆幂,保证了行车的安全性与舒适性算。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泄,当然倡懊榷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靠,侧门就会自动缓缓打开泼白揭,此外歪苫绦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躬。如果对此还不令你满意的话壁刨,通过钥匙同样可以叶「龋控侧门汲,确实有些高端大气上档次森泊脊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm税绥,轴距达到2900mm钠,尺寸在同级别对手中并不占优势乌兼梦,与GL8相比诵泼,仅仅在高度上略强于对手和覆脊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势达肮认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抹顷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痰楞。整体线条依旧硬朗枷蒂乃,尾灯加入了时下流行的LED元素巧,为其增添几分现代气息涸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谦肛搓,人们购车的选择可谓越来越丰富射魂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拭奖莽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5齐,他们能够碰撞出怎样的火花习,请大家继续往下看舒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卧炉借:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出径,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骗碧,由于这两款车型出自于统一平台打造囤颗忻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勾宛桨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缚,你可以说它带有侵略性俺,或是富有运动感痉,也可以说极具视觉冲击力奔辆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煎聚盼。而K5也应用了与智跑胁舌固、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刑镶,使其拥有了明显的家族特质讹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豢,极力打造出时尚与动感的流体车身视,在驶入眼前的一瞬之时扰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狠茂素。前脸的线条设计十分紧绷武,大灯组与前包围向中央区域靠拢光,展现其动感的一面街挟肪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鼓潜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饯,抢眼的外型加之迷幻的光线戊成廓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抖秀蜗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力停。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚏善,灯光的运用也颇具科技感式,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裁扮馁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计德,显然这种的夸张设计颧剖弦,使我将其列为变异的种类邻焚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摩,多折线的应用也使尾部更具立体感螺誓笺,同时对于运动观感上也有显著的提升瀑嗓,由于K5搭载的不同动力总成险,2.0L车型配备的是单排气设计拼帅联,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感面色。   轮毂也是一个变化的重要部位屁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靖。根据配置不同纶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菩膝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枯,该系列轮胎偏重实用性炯五纯。作为索纳塔的尾部匣,基本没有大的变化雄胃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示齿恳韩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巾毋譬。   本文导航暑磺:" "  每到年底及赖刷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涸姬,地点也大多选择在北部寒冷地区插稿履。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣集,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亩。在临近春节前夕盯病挤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现儡蓄刃。   延伸阅读羚勉:   之前菠祟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菜篮长,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舌。   酷威采用的是电控适时四驱系统纲纠,中央为多片离合器脾侈庙,由电脑控制来分配扭矩么厕蝗,车内并没有任何切换按键碧细。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箍雇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靖雹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澈暖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶据拱,如果想要挑战一些极限的路况的话春涕浪,酷威还是不具备这么大的优势的玖虾,因为不具备限滑措施塘,至少在脱困能力上会有限制性诚媚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎算台毋,采用全新发泡橡胶技术炼沦脊,具有更加粗大的排水通道湿罕洁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疆店埃,冰面行驶性能更加出色姜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力料啃寺。此外诵,中央多重“Z”形花纹摹、针孔沟槽设计期、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲸砍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机从墩,最大功率206kW/6350rpm略犁,最大扭矩342牛·米/4350rpm趴沽攀,在目前的大切诺基峦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泞,但是会有不同的调教修。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诚,我一直在想扑揪齐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巨窟贝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魄阂掏,我觉得这个可以有泡喉琴,至少不会和其他车型有太大的冲突水鳞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辉帕,路面上的车辙也是压实的积雪咯滦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磁僻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颂,只要不是过激的驾驶行为观闪,基本不会出现危险状况独贯徘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朝,建议最好将挡位切换至手动模式绘女,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冯心,这要比才刹车安全的多税炊,这中方法同样适用于其他手自一体车型旁蔷仕。   本文导航看:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凛即、充满艺术色彩嚷鲤,或者是有着一些与众不同的操作模式绥倍。而这辆2008则告诉我们烩椽,一旦法国人在拥有自身优势的同时切,再把务实两个字加进去涤,那么可能会让其它对手感到紧张楔绒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擞禄: 由于本次活动仅为简单的静态体验谩,场地和车况都受到一定客观因素限制陇览,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分普贝掠,至于其他更多相关信息巢炮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豹陪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忻,作为首款引入国内的小型SUV肃擦砍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上划叛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烫解乾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仁精,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绒猎颗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一请拴妊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湍浆,对消费者很有吸引力浩建俺。作为一款紧凑级市场的生力军车型烩损,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脖恨接。   观致3共有6款车型汰良等,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逢虽,售价为11.99万-16.79万元区间娃阑七。因此未,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忌。对于中国的汽车消费者来讲破,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的济肠。要知道自2006年上市至今痛请炉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熊群。那么虽,作为一名后生的观致3屋匈问,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢表?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炼绞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啡菩顽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价板诫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狗鸥:16.78万元)来进行比对胜。由于两车的售价只相差0.01万元膊奖,这也令比对的本身相对公平一些壤抛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罢,我们测试过高尔夫7顶配车型耸女,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兴螺懦,跨级的配置也令对手望尘莫及读股蛔。但这一切兔饲伙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重似、最需要的因素熔蒜瓤。对于高尔夫这样的家用车囱,在使用的维度上做到出色穆,才是它的本职七。今天抗耸码,高尔夫7又来了长耍陵,这次是全系中价格最低的1.6手动型交。动力称不上凶猛乓坟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陌拜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梅颠堡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一净搭计,必定有些硬实力超。空间满足舒适乘坐麻抛赦、常用配置齐全管衫逢,动力也能保证提速顺畅弄粗。但对于这一类的畅销车存杯东,最重要的是它必须耐用兜狠魂,不能隔三差五地就往修理厂跑壬,也不能冷不丁地出个大毛病伴枫。这么来看鳖局陡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阂,故障频出广骄素,这点很难让人满意郊补。毕竟咕,大众车能在国内打下当年的民众口碑沏黔,靠的是皮实耐用的品质备禾。在我眼里淮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窗伎哨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脊骡凡,高尔夫7车身长度增加56mm忌辽,宽度增加13mm苇胚,高度减少28mm沽巴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长花,也更显扁了壕。   如今沙涉桨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘶。这个配置的增加撼勤漓,为日常使用提供的便利性还是很大的妮峰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气龟,要知道覆郏克斯潜脾吞、英朗等竞争车型都是16寸起步了峦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性备。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焦慑,这套胎居功至伟溅检。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车采绅动,如果您拥有过高尔夫4烙、宝来或者帕萨特B5的话烧竞抽,您一定会理解我的意思降。没有复杂的配置怀艾单,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贤,瞬间就能上手尘。这一切都似曾相识伸。   在1.6手动版的高尔夫7上晶叙骋,您看不到任何高端的娱乐功能峭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鬼悸耻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刮强,但我认为这并不影响操作便利性摧,最低配车没有大屏幕很正常溶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挨讽但,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灭烩坎,车辆静止起步平顺性不佳惺点,油门给少了刹车不松开瞬,油门给多了又会猛窜关尽,让人抓狂苛哭。但今天这台1.6手动车型翻抗,上述症状全部消失烈。起步轻给油即可拿能剂,电脑自动调整喷油量膜发,使其转速稍稍上升畦碎惦,令发动机不容易熄火饭斥先,等红灯碴、坡起都很方便蠕狙,使用起来当真比顶配的舒心多了肝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牟萎郸,让人捉摸不透肪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饰,用料优秀被认作理所应当啃看。在数年的成本控制下汲翰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拾粳促。对于大众汽车而言强贩,这样的结果也堪称可笑了赣廉鹅。   没有真皮座椅汝,您会失望吗盖复其?我和同事们都不会栓。我认为从适用角度上平累,织物座椅与高尔夫更搭骑躲碘。这套座椅的缺点挽额氦,在于椅背调节起来很费劲窃逆据,而且要是有个腰部支撑就更好了达该堑。纵观高尔夫1.6手动的配置防竣,我认为作为最低配车型春侍,功能简陋一些并无大碍诬,该有的它也没少惩,并且绝大多数的都还好用南,如果您是为了舒心实用汲缆,我觉得它能满足了麓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茧分盯,对于购车需求的国人来说北刨,一款看上去体面铃始,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奸衔桨,只是碍于可选择的范围有限敦碾,但凡有一款出类拔萃的新车型骚,必定会迎来极大地关注摊镀椿。对于25万中型车这个级别毖,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦鹦萍洹,而福特全新蒙迪欧的到来侣,分走了不少的关注度酱宏寂,选迈腾还是选新蒙迪欧推滇,对比一下就会发现轿,挑战者颇具实力缸家舜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型及莎郊,售价24.28万元喜秘,和迈腾 2.0TSI 豪华型让惦,售价24.78万元姬,均是各自车系中的主力车型愤搅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稗分,兼具个性运动和居家商务需求半悄绥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摊惧,极富攻击性冀室横,对年轻消费者有着很强的吸引力罕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力害寄,入门的1.5T也有不俗表现蓝碑。   现款迈腾严格意义上上讲蔡脯,只能算是半代升级教,是在老款的基础上升级而来坍建。迈腾整体延续上一代车型的设计略,符合国人的审美项俱祈,经过加长的车身挟倪穆,带来大空间的同时侮辣,提升了行驶稳定性及舒适性东傻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绅闲奇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膝啊,轴距达到了2850毫米瞬隶虑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忍暖惭,整体比新蒙迪欧小一些本,即便是经过加长煎揪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陀化钳、加热肮师、折叠害巫、记忆 电动调节藐、加热纺酵互、折叠熟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎埂赔扳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了担。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯春轨,不仅科技感十足胁墒,还具备随动转向勿我、自动开启等功能疵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褂齐。天窗软诬、全功能配置的后视镜等夺,两者处于同一水平倦粪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升板模翅,对称的T型中控台中规中矩头,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毙归。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茎吉搔,主界面被平均分为四个区域醚,分别显示电话密靡、导航冕敬、娱乐和空调四项基本信息羡缝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潍厘记。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劣陀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杉苟、6碟CD等配置谐落奈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姆陈咀,迈腾更像是上个时代的产物伎痘烷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镐册宝,相比迈腾的2812毫米患湘,略占优势笑,但二者在乘坐空间方面眯斥,都已经足够日常使用矾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媒劝,满足于舒适和运动的双重需求补忌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中落线,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统口、方向盘换挡你,以及原厂导航等配置蜕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脑千漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筹挨港,最大功率178千瓦鸽尸柏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畦挎上,平顺性和换挡速度足够出色颓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦海,最大扭矩280牛米榔,匹配6速双离合变速器景关。当年迈腾这也算是黄金动力组合脖秽,但与新蒙迪欧相比剿屎,参数差距明显火。   保养方面呻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里地啦,建议日常保养周期为5000公里左右恭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右募措,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郎渡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捅驮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忍檀,之后保养周期为1万公里担邯壕。小保养的费用在600元左右帽憨锤,需要更换机油机滤叼截潞,大保养的费用在1100元左右芍屡,需要更换机油三滤斡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姥曙础,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赦楼,相比迈腾胺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敢春拱,还增加了头部气帘和膝部气囊哦乡。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓟伙。   点评九:不可否认庇叼漏,大众品牌进入中国市场多年埠金筷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桶叮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手东,无论配置水平还是动力系统曝冲挽,都已经没有什么优势了固幸剐,抛开迈腾一万多的优惠矩归你,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褂拖成。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳捕冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镶噬:本文仅代表作者个人观点泡疾颊,与环球网无关卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晒,对本文以及其中全部或者部分内容椭唱理、文字的真实性菱、完整性防磐滤、及时性本站不作任何保证或承诺囤椭奔,请读者仅作参考瞎策彩,并请自行核实相关内容片菠。" "   “北国风光示蔡扇,千里冰封羔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酶甭殿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缉冕捎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谩静课。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赖京,对途乐而言这不仅是一种新的考验幢乘善,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战净啼膏。 外观勺崩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐形,想必对于多数人来说伟,它的名气比兰德酷路泽小很多涎粟,但并不意味着就要比竞争对手要差攻。外观方面途乐外形实在太大了涟零,有点圆头圆脑的感觉驹,比兰德酷路泽温柔了很多耻,缺少了一些很“MAN”的元素牌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80借露拣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时埃骨辨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多换。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念规午朴。中控台看上去很有档次鼎,各类功能按键排布也十分清晰斤泪蜜、合理咐湾辽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锌睡,完全遵循了游艇的设计风格耙,宽敞盎、舒适卜唬、豪华练褐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腹茶。   小结嘛: 从外观内饰的整体表现来看回猫,可以说途乐是一款成功的车型薯豁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镁丹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啃吓逻,如果“沙漠之王”远离了沙漠些沟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色偿吹,这也是我们大老远来到这里的最终目的冒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹦搂倪,人们首先想到的通常都会是奔驰短、宝马搏肋、奥迪眠竿桅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌列,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皆菇。但是说到文化的话技奠,就不得不谈到今天的一位主角兢脓,捷豹XJL墩常蹬。相对于奔驰这样的全能贵族来说娘娠辰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莫蛊毯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵间罢偶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢线黎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗速。   作为进口高端豪华轿车式戊,相信奔驰S级大家都比较熟某袜,而捷豹XJL依旧比较陌生垮芜,捷豹作为英国豪华汽车品牌穷年,也有着将近百年的品牌历史己,虽然品牌认知度不高苍仕,但这头豹子可不能轻视鸡藩骋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型美沛,价格都在120万左右恫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茅侩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佛,其实捷豹和奔驰早就杠上了疵描镭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞭顽钒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魄碑藉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冈,你一定记得去年上映的《007楞襄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬宦,没错就是捷豹XJ位,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纯,里里外外展示着它的优雅与稳狡栊参住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疯。   无独有偶叙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帝领,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敬抠,虽然不是目前新款的S级被歪鸽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驳对失。   言归正传损凡然,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幂,不过两者的风格却截然不同荆蒲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袖剃驳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹿谐拜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缅,在当前时代也更加与众不同哗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车躬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赦瘁,的确奔驰S级是同级别标杆冬叭蓟,外观轮廓延续了上一代锭磁激,细节之处更加富有科技感湍啥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气籍旗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同累,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毒烤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酱霓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脆稳涣,比XJL更加强势痊胁,这就像两个高人骇,一个低调一个高调而已随皋席。   大灯的造型也风格迥异翟沁,XJL的设计更简洁焚挪,内部采用传统圆形元素檬蹋冲,使得其眼神也更加专注盟。而奔驰的大灯设计更加时尚粟乔,内部流畅的菱形也较新颖盲搁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED写,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渤猛缕,光前大灯就使用了五十多颗LED太。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面誊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陕拌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上第缄加,更加沉稳禄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剁拎,但硕大的车身同样沉稳汇赶,硬朗的线条也更加动感闪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾趁篱鞍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出上颂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镜,这也使得XJL的车尾更稳重陀都酮,而S级更挑逗人跑接惨。   尾灯的设计寡,捷豹XJL采用纵向设计强,并以车身腰线融为一体色效,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醒怜,整体轮毂简洁不繁琐耐摆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘫巳逝,内部灯组造型是一大亮点径,点亮时相当好看部童。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节床,并没有过多的修饰桥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质合邻,就如同一件高档西装邦煌,某颗精雕细作的纽扣就足以佳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裁藤歇,相比奔驰大气的轮毂梧败,捷豹XJL的条幅更纤细牢荒,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘲杉呢。尺寸方面XJL为19寸涛惜捶,比奔驰S级的18寸也大一圈敢哎脓,轮胎方面同样为245宽度谋湘悄,不过与奔驰前后同宽不一样降距癸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盾宪灭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澜恒,并且作为一个自主品牌扑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涪,旗下的GS5狡豢、GA3固炕悍、GA5几乎可以与合资车相抗衡凰凡化,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佩拱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象立鲍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顺画悍,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲厦潘唷,由于试驾人员较多卫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验核。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茎广。   现场测试场地为两个圈形场地韩篮驹,两个场地项目都是一样的恢煽,可同时进行两组试驾替惕,场地提供了直线加速晾眉、紧急制动涉集辑、蛇形绕桩泌牢、麋鹿测试四个项目拦城稍,可以说涵盖了大部分的性能体验耗恨滇。当天试驾温度为零下十八摄氏度胖,这样寒冷的天气等,面对半冰半雪的湖面娥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姬车。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棠兢赌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下其,TCS系统介入厩,防止打滑的发生单。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机号炽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匡城,最大功率枫袍刮:90kW(122马力)/6300rpm林榷沃,最大扭矩惮娥:153Nm/4500rpm驼绘尽。而这次试驾的车型中没有手动挡碗,均为4挡自动车型娥鼓,动力表现可以轻松满足日常使用需求浮快犁。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹬,TCS牵引力控制系统会即时接入狄,并且自主减小喷油量鄙龄,从而避免轮胎打滑捞受,这一点上GA3与GS5表现都不错叉导寡。加速至60公里每小时后谜,紧急制动淳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浪乒秸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔬赎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浇诚,未出现侧滑鳖室。   本文导航关词溅:" "  提起中级车妓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择日蹭典。但要是预算有限泞,面对这两款车型还真有些底气不足木晃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的负邓。好在现在中级车市场一片血雨腥风潘,改款K5已经于近期正式上市滥陵热,延续了韩系性价比超高的特点乒钾痹。这次侧徽密,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闹,让您的购车选择更加丰富胆。   没错烁湘海,此次选择的几款车都在18万元区间内弊告特。而且颇为“巧合”的是全髓扳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沫微,也堪称中级车的黄金动力之一撬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滩奠。既然如此霸摹啡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锋炯怖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吹舌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机献继华。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伺抄价,动力参数有小幅度的提升弧够,燃油经济性也有一定的提升睫蛊杉,但依旧没有给人留下深刻的印象卢板驹,尤其是我这个09款嘉年华的车主秆宿。如今饯,在配置依旧丰富的前提下侯,它换装上排量更小暗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佰垃碳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绒擎,这一次似乎有点看头了抬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泵,它的来头可不少惟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桨毕掸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瀑裳防,可谓是福特的明星产品酷离。我得承认这些奖项来之不易坤,但我更关心的是狮贾伸,它依靠什么亮点来获奖尝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性效咖侥,震动及噪音抑制能力如何峨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朽厕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劳性趴、涡轮增压以及进排气可变正时技术测。在这些技术的支持下庐蒜挟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俏杰。反应到账面参数上窍浓随,它的最大输出功率是125马力瑟,最大扭矩达到170牛·米柬萄斗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞄矩豁。   另外谭,福特也针对其三缸的结构特点担队面,对发动机的震动谁粱、噪音等方面做了很多优化和改进熔雷,比如喷油器及油泵柔性安装凭赌、皮带润滑乒悸磋、缸盖上方吸音泡沫等等嫡。为此栏肋庆,我先后做了两种情况下的简单体验授哭:1沃涡橡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胳、在静止的状态下虱渐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上每。经过细心的体会和观察后蔚驮,我认为结果让人满意矩,发动机的震动轻微评遂谴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些培帕,但也不大碍事倘呕。事实上考,即使我细心观察缔颗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别据测。   看来之前的担心有点多余徽画歪,还是直接上路试驾更加实际顶是。它的电子油门响应依旧很灵敏铂棚,轻轻触碰油门踏板簧彩,发动机的转速表指针就会活跃起来卉漠酸。幸好油门的调校比较线性拖,分寸拿捏得体猜啪暗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讽蜕眉。同时碴篓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感城境,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩微,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辟惨宪。即使在低转速区间冕,发动机的动力输出也很活跃患,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怯。同样受益的还有动力输出的持续性芦瘟,在试驾路段里面有不少的环城快速路奉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h竟冯干,而且整个提速过程顺畅自然灰慨了。只可惜受道路限速的制约几瞎捂,未能继续把速度往上提立簧舷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煽弟挂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刻烤,升挡动作迅速膊,在D挡模式下正常驾驶倒,1700rpm左右就会立刻升挡帽且弄,让整个加速过程更加顺畅自然收玛逃。然而刻朵,在遇到拥堵路况的时候泪暖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歉,幸好并不是特别明显嫂啊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现途取费。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了视,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好半晨喘,除非你把油门踏板踩得足够深块东,否则它不会轻易降挡荤。   变速箱切换到S挡后垢撂,油门响应速度稍有提高咎,而换挡转速则提升到3500rpm萝鹿横,动力输出表现得更加亢奋亢卢。味道对了蛔,这才是S挡该有的特质峦憨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诞。当然粒谁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫌桓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮禄鹊,至今我仍然未能适应渤。   其余部分与老款车型基本相同踩,方向盘的转向精确价吞、迅速举惫,甚至有点“贼”海,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”譬许垦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬般,对车身的支撑力度足够佰桐橙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尸浆,同时也确保了车身的灵活性噬。但面对减速带这些大颠簸时辞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伺。   在动力水平得到提升函、操控感被保留下来的情况下蛋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馈吴,开起来更加得心应手汹,也更加有活力绩灌。这点值得欣喜衅粗苔,也是嘉年华的进步吗。当然剧秦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蠢骂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懦帽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音班辈叔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贬滔刹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菩喉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了本,不过众所周知牧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钢肚,而是换装了大众全新的MQB平台灌号。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疮际,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镀遂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异老,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糠。   首先我们先来说说平台涛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骨能懂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耽水氯,PQ35血统也就不在那么纯正姬朗卤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梯。   平台究竟是什么举?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灵,它们会采用共同的零部件权,采取相似的地盘称皑、车身结构苏、形式结构以及相近的生产工艺筹龟、轴距等埂,以此形成车辆生产的一套完整系统南冒,平台生产的战略是当前产品在开发中卫缆谱,最流行枪、最科学秃撂、最节省人力菏从、效率最高的一种开发战略窟擎洪。因为对汽车厂商而言搭呜,可以在有效控制研发资源腾惭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台递投,并看看它们之间存在什么差异畏。   PQ35中的""P""代表平台颓澄卯,""Q""代表发动机横置敛管,""3""代表A级车仙,""5""是指第五代颂芭箍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫩惫,采取相似的底盘很坝腔、车身结构套黎爆、行驶结构逛使、相似的生产工艺以及轴距等武潞。由于研发时采取了已存在的""模板""忌贫,不仅使车辆研发缩短了周期痞割,而且共用的零件大大减少了生产成本诬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型林堂。采用PQ35平台的在售车型有途安夸呐喉、开迪晦讼、SCIROCCO膊谩郊、奥迪TT葱妨巨、A3宝桃、斯柯达明锐等车型坛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括曹结:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)系晌、大长度激光无缝焊接惶猾扇、双面镀锌高强度钢板谅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹈派纬,但如前所述蛾疙卸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涣蹿厘。   MQB耐羌。块化平台是大众最新的一个生产平台去,也是此次第七代高尔夫使用的平台块。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制围链渤,并且可以共享比例达60%的零件揽骂弄,包括同样规格的发动机配、变速器等肃咖。MQB平台的推出颓祁,将会取代过去的PQ25纳、PQ35和PQ46等平台庇笆桂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矛碗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咯坏,不管是传统动力稍、电动和可再生能源动力功瞥,或者汽油机怂、柴油机骇、混合动力系统芹烩、纯电动系统暮推、天然气发动机堪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堂烩飞。另外孙菇,MQB平台还可以对轴距幕瞄湘、轮距搔拉、前悬和后悬等部位进行调节蔽粹推。另外此平台可以生产从A0级光课、A级到B级三个级别的车型酿忻。这是PQ35平台所不具备的湍惟够。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赁漠伞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水手衫川。相比几个欧系对手姆逞幂,宝马的动作显然慢了半拍车,继5系旅行版之后仍北,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拭逻。当然有时候来得早不如来得巧笺绿弊,只要给足了诚意滴露昂,迟到了也未必没糖吃型泼。   对于3系旅行就是如此斑协揪,在它到来之前魂暑竟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头广,作为后来者舒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勃寂腾,就更需要拿出浑身解数了戚矫菏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逆搓酮,下面就来看看它究竟有何能耐前。   还是从外形开始说起琴撵垂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘局舱狈,其底盘代号为F31籍祥屁,依旧是标准版轴距戚翟炔:2810mm穆捎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言轰肉,这仍是个相当精干的长度士浚徘,车身“三围”基本和三厢版一致杰光惧,只是由于行李架的关系购聊,车身高度小幅增加了21mm槐南串。   我们测试的这款328i旅行版克,还搭配了M运动设计套装车强琅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸短坟,闷骚的感觉立马出来了策,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆警,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择埠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )全,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畅孰,这和旅行车设计的初衷相悖懂。选择18""则刚好合适阀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)航惰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点配,用一句流行语来说就是统衡:低调奢华有内涵灯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喷,从这方面看雷,3系旅行并无太多亮点祷不,车尾的造型显得有点过于刻板局陆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耪倒。相对来说并没有对手做得那么出色迫,V60和C级旅行在设计上的看点更多踩篓。另外枷,虽然采用了M套件称须沫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涧毯东,看起来实在是低调过头了搽。   外观总结拣蔑:如果你是3系的铁杆粉丝袍,但又不愿自己的爱车烂大街担,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妻赔,低调中透着股狠劲儿哥杜嗣,闷骚人士的最爱衬殊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样环恐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笨郴些,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少现凑师。但俗话说槐橡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道日,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挪?   车型的选择方面曹冗其,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则登乡繁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦丧肌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叛揪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比善寐记:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸武,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粱拧隆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枚前,再辅之以保险杠的少量镀铬五巢,前脸看起来一如既往的简约和低调荚。车头多条轻微隆起的线条熔鬼,包括引擎盖上也是凹凸有致踌,则让低调的前脸显得浑厚有力范晌概。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琼,外沿继续使用镀铬装饰哗弄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盟钞,也更容易让人接受多舅挎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蕊,一个氙气近光灯舵抠本,一个卤素远光灯饥,外加环绕半圈的LED日间行车灯舰几,没有任何花哨的设计鼎济苏,注重实用裴汇。而作为玩灯行家的奥迪撅诚皖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恃漆阀,配合上单颗远近氙气一体前大灯豢,杀气十足穷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条境,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呛乘崩,看上去随时有往前冲的冲动废题倪,非常动感和迷人婚芭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饶届绞,看上去从容而又优雅蓄,有点儿荣辱不惊的味道另。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后累,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了枷垂,毕竟走的不算是一路的风格了粹衅。不过俏瞎晃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹅谷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姜负咸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诫献棘,变成了矩形倒角式的设计肥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计充,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剃撂。   尾灯方面鲸摩唬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喘苹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看持,而且LED元素的缺失也实属不应该拈宝陋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼然染,低调依然是奥迪的责任彤尝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杆鲍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓦渡顿,一个拥有超过半个世纪历史蕉氛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌髓,“男人”添席滥、“硬派”秃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象难。一个如此坚持传统的品牌静,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筏,这对于很多人来说是难以理解的事实磁猛锋。坦白讲辟寝,一向不以貌取人的我翘,霎时间也很难理解Mark T. Allen潦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抵。无可否认彩滑兔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的微哄,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹿厂闷,但是就只有外貌是这样吗妓触按?难道它没有Jeep的传承弓场惜?这是我最为关注的问题刨秦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弗。由此可见吗樊锻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能错滤剁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置魏郴境,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外波瑰挺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炽佃反,首先必需要有一副好的底子钎使漆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统款吞涣。根据越野性能的高低揪贬克,依次有Active Drive I蚀骋、Active Drive II和Active Drive Lock三种耻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统紊涕侮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡麻,并且还具备后桥差速器锁止功能姜佳舜,实现左右车轮50:50扭矩分配蔷貌,攀爬能力自然是三者之中最强的涸。   除此以外通欢底,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扇喀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桶、28°的接近角酷笑、32°的离去角倡啊、纵向通过角23.3°兄愁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炭陛惯,要罗列出来的话其实还有很多汇,但越野并非纸上谈兵穆倘,要真正体验到它的实力潦,还是得把它拉到荒郊野岭舵。   挂上低速四驱挡坎、开启后桥锁止以及岩石模式态,稳住油门就往上爬从。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聘,3.2L Trailhawk针对越野的需求倦瞪祈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沃麻涛。继续往上攀爬脆,一切都比较顺利酬颗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响控慌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暴齐琉。在遇到交叉轴情况时肠跋荆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柏陇惶,配备了后桥差速器锁止功能的它激,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虏,就已经顺利通过柬毯公。   这一次越野试驾诫潦描,它的表现我完全没有惊喜坷额,因为一切都在意料之中净邓胺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帛。毫无疑问硕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碍郎,也同级别的最强涂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翱第顾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撅呸。坦白讲菩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚷隶缉。" "  在国内的SUV市称啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沦桶贝,正因如此驴怂孝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坤箍。   说到大空间端慈肖、七座设计督、配置丰富的SUV程酶,北京现代全新胜达是其中的表表者虏泉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寝郴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变釜粉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梆喇敖,下面我们将对这两款车型进行对比分析挽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柬全獭,设计上中规中矩杭栖,采用了哈弗新的家族式设计元素虑老,这一风格将在整个哈弗系列上普及即瓜,代表性的设计元素有妙手:大尺寸U型前格栅捻箔暮,粗壮的镀铬横条格栅喂,时下流行的“X”型前脸病哺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扫略祷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烽巷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缚忻感,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幕芍靖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赏烁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霸,再辅以造型锋利的大灯灯组扭瓷,极富视觉冲击力毁硅倘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰绍,现代品牌的确更加具有超前思维意识活。" "   源自逸动平台的CS35魄刑里,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迸吐菲。凭借欧洲化的时尚外形设计似,相对精致的内饰做工吩衫葱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现小络,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缚沟。此外墓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在火娠慧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赶,进一步提升了科技感和实用性埠圈纷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型户百姑,还有定位相同的长安福特翼搏费,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磺签嘲,涵盖了自主及合资品牌产品软。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道癌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姆拘返,作为一款新生代豪华运动型轿车胶唾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系被祷虚,也成为点燃这场战争的导火线钞秃。而上市之后逢扇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孙焙对,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞬。那么除了运动性能以外匿厂室,这两款车型的综合实力如何呢门,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畴现。   虽然说是ATS是一款进口车型呐烽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喘横,整体售价和宝马3系保持高度重叠寄辜广。从定位和售价来分析妒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比米,两车售价分别为43.80万和43.60万污辽冈,价格差距非常衅狻,有一定的对比价值厂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车催庙替,但两车所展现的运动风格完全不一样袒嗓坦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计康勿,车身线条锋利瓮惦江,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莫妒拐,同时也彰显了力量感弧继轻。而宝马3系显得内敛一些楼胃,经典的""双肾""前脸造型陶煌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咆。   作为凯迪拉克家族最小的车型脾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系档峦,除了长度略有优势外席,其它尺寸都不及宝马3系差忿筷,在空间上可能会有一些影响笑。不过没有关系范,作为一款运动型轿车硼捆,小一点也许会更加灵活痉搜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评先,经典的造型更容易接受腺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狡剃。   相比之下脯煽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坷嗽救,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感圣沏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掳示疲。   两车头灯布局不同忿稀懈,宝马是横向设计含煤律,开眼角大灯我们已经非常熟悉寥膏堆。而ATS为纵向布局翰小,造型更加犀利雾,同时采用的是远近光一体设计捞。配置上都采用氙气大灯逻痰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饭荷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能思,但是可惜没有前雾灯猛。   从车身侧面来看孪骚人,我更喜欢宝马3系梁尖幢,腰线更加锐利散据爸,营造出了运动型轿车的动感效果场孺。而ATS侧面饱满厚实剂倘华,典型的美系车风格碴。   两车统一采用的是双曲率后视镜韭沟燃,并且带有电动折叠和加热功能仁蜜该,同时集成了LED转向灯鄙坛午,显然宝马3系狭长的设计要更美观禄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恫处尺,警示效果有所提升蠕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逆胯长,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卯颧皋,双边双排气管设计也展示了其运动气质乌师那。相比之下觅田粳,宝马3系的尾部显得比较平淡帛馈丢,家用车的造型在气势上要弱于ATS氮矛竞。   轮胎方面晌扰涸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晒蔡涕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎螺敌肮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卧派,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎节驴嘶,都是偏重运动性能的选择绷。" "  提起东风日产天籁艘,人们往往都喜欢用舒适绩朗、性价比高碴额瓷、省油这些标签来为其定义瞳。的确拍险扇,作为日产在华销售的顶级轿车跋涟需,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睛,在中级车市场中处于上游位置糯娇。不过这款车型的加长行为煤鹤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歼逃可,天籁公爵布钒洞,虽然是天籁的加长版本洗廊入,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踞,挑战更高级对手踞脆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔷黄存。   25.18-29.98万元的价格区间率,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势觅嫉。相比同级别对手雅阁坑硼亲、凯美瑞赦、迈腾等热门中级车翰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枫陶蹦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豪妮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渺,在提供更多给消费者的同时惊烘,却并没有在价格上表现的有多高调心。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绵锑版,但是通过对细节的仔细端详材碌,你还是可以发现不少变化之处系校郡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泥扛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端报。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近覆捎煽。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓬亮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平襄烈擅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓷秽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抡兰。而与豪华品牌中级车相比较通,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm负袱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驾沥,整体协调感还处于平易近人的水平婆返。   本文导航缺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虏毒,数以万计的人们加入了摇号大军惭鲸帮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点建,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诚衰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拉课乓,一步到位的想法也被大家普遍赞同返纽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了说诧屁,强劲的动力礁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唉先,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扯,它们的价格和配置都比较接近新,下面我们一起去了解一下描湿媳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表揭惨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缴滤:15.98-25.18   推荐理由肺:大气时尚的外观歉、配备豪华全景天窗司剧、全新T动力以及较高的性价比材。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芒,采用了起亚家族虎啸式的前脸哺馈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沤牡苹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大救挡,能够满足不同购车消费者的需求翟,值得称赞的是俱馁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丘绣触,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感效绦无,在同级别车型中也具有很高的性价比炮巩叉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筛料会,自从彼得希瑞尔来到起亚后扯缮帘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸深含膛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸律浪谴,大大提高了起亚车的辨识度裁僵隋。熏黑的前格栅看上去更加动感闯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桓擞莽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侵请弹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感放哥秀,并且兼顾了空气动力学盒躬邪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唾屡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瑰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高改琉,LED光源看起来更具科技感弥颓鼻。   新K5的内饰进行了小改动梧青逞,用了和工艺均有所提升查,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛋幸,看起来更有质感吠,使用起来也更加方便凌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毛炭,也提升了整车的档次感拱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豪熄,A柱倾角也随之更大释悸纹,对于一名1.82m的男士来说勘,头部空间的局促性很明显尺陌,通过降低座椅高度后坝,驾驶视野也受到了一定限制雀插。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褪贸,同一名人员在未调整前排座椅后窟,直接移动至后排乘坐婆,腿部空间十分充裕咐市欣,而头部空间也在可接受的范围之内付挫荣。总体而言及冯,如果想舒适且安全的驾驶K5蛊,并不适合个头较高的人士携,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞块。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坏崎态,最大功率180kw细揭,最大扭矩350牛米捌卉,搭配6速手自一体变速箱眷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现海。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型探梦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩情阀肮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棠郝琉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氦。如果你听到4系觉得陌生悉,那么当你见到它一定觉得很熟悉勘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恢叛趣,无论外形还是内饰都与3系很相像犀孺老,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喇,因为在它身上不仅有3系的影子硷,同样也有着自己独特的光芒哎委。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茹韧尉,59.6-73万元的定价也高于3系邦存。不过其实也可以理解笑但架,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糙坞衅,而是想要一辆便宜些的“6系”缎。   宝马4系提供运动谦徊、豪华诬勉、风尚三款套装耐,价格方面没有区别辅穆负。车头部分确实与3系非常相近肯帆七,只有前包围能够明显与3系区分出来倪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素螺撅。整体来看宦膘偶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格题石,仅在细节上加入独有元素江胚。 【左辈埃缄:豪华设计套装(选配)/右念舶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帅,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛇绅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条担交关,这样的立体感是3系无法给你的惜隘。车身尺寸方面簿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豆蔷,轴距两车同为2810mm陛搜。相比竞争对手瓦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劝趁频。   由于定位与平台的原因危,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筛赊沙,也达到了对自我的超越措。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统能。尾部张弛有力的线条盒侨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果殊。   本文导航妊歧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聚笺巫,2013年又有很多车型和大家见面了肥,它们各自出身不同性格迥异捎衔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现的,其中原因多种多样千斯,下面就对它们的表现做一个简要点评叮痪,并送上编辑们的新年寄语船卑。 东风标致3008   上市时间氮:1月9日   售价乐宪累:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬啊,法国人终于坐不住了棺抖,要将标致3008进行国产蓟,最初还担心它法系前卫寐、超前的设计能否被中国市场接受碑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抠屠。   不过似乎这一切的担心都是多余的窖抖,东风标致很清楚大家的喜好辨潞碱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸太、尾灯等部分进行了调整韭,类似机舱造型的内饰得到了保留蔼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舍收,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烙捌匹。   动力的调校同样符合中国国情午无篇,由于中国道路情况比较复杂呐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多七,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邯巷讲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛河。尽管变速器的表现有些差强人意路贾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如技幢。 为了进一步满足市场需求舍练,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恭伴缝,丰富中低端产品线蔼胯。   新年寄语枚停乐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鬼汇浆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铅既,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斑段蒲。" "  汽车除了是交通工具之外精醛棘,在中国它还需要扮演更多角色汾。比如密播,它会成为一些人身份的象征胜灌阂。也正因如此湿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尼焕唱。在车型跟随换代而越变越大的时候挎裳,它们还不满足焊簧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咐涡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霜肝矩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渴秦冬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酿。   从长轴距车型诞生起捂拧桐,围绕它们的话题就从来没有间断过谁聘。长轴距车型的空间更大是显而易见的啊峡汹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗税头?是为了操控放弃空间昆窝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题攀诗躬。现在肥锤累,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滇拉普,并且差距幅度有多大臣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缮桨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搁下。从设计上来看娥裸哨,它基本保持了海外版本的特征贡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穗鹤。整体风格比上代车型更运动是,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准空房。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朽泵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亮掠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间獭啦却,同时翠,在配置方面也向更高级别车型看齐漓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忻叉借,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荆突。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翠妈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梳拳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势爱敌,那么实际情况果真如此吗陋驹墒?   首先仕坑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盼。将天籁停在起始位置后链桂牧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置别。之后谋绊咐,向左打满方向俱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僧当滤,然后再次用桩筒标记后轮位置备斤掀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头号。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闲居彼。   实测印证了我们之前的推论婚漆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杰,但差距不算特别明显斤。两者的方向盘直径和回转圈速一致臂拈。实际驾驶时茨,除非路面宽度限制特别明显琴,二者没有本质上的差别米。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窘古犁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屑丹参。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缅棠边,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帮健躺。当然护疮,陆军1号的尺寸太过庞大克痞惯,算是加长得比较极致蘑。那么桐箩痘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怂烙?   同一水平面上荣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乘船伯,二者的成绩均为150毫米亢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中些。   我们的测试方式是将车头正对坡道翰革,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亨斤容,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咸驶,但结果令人意外钨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梢郎。抛去胎压等因素的影响控赶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贡皆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV槐篱矛?如果排除自主品牌的话侩赤补,这多少听起来有些不切实际吧奠痪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了催浦沥。不过这个看似不可能完成的任务搞抡氛,正因为有着咱们自己的汽车企业挡,才使其成为了现实伴燃。10万元给我婆,我会选择什么车呢粳任挫?今天就为大家介绍两款不错的产品居那,众泰T600和比亚迪S6洗膊,它们之间孰强孰弱蓄樊攻,看完文章之后您便会知晓屎。   4天以前检朝钡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椒,顶配不到10万元的售价涟,加上1.5T发动机出色的动力表现擦、以及全景天窗尺、倒车影像等丰富配置的加持胚,让所有人为之眼前一亮蚀材。而在该级别中秦册溺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嚷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锨疗星,还有着出色的销量和用户口碑鸥挎间,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的副。所以今天袍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型估膜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型底。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脆颁舷,这款车属于小一号的紧凑型产品惧撇,因此这里就不掺和了问。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砍凸蓖:两款车型造型原创度均不足噬饱。   外观造型上冯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妙使,但相比之下酒惕雄,众泰T600显然模仿的更彻底一些侯,车头与车身都是完全的拿来主义闹戎,没有一点原创的元素楞读筛。而单就最终的效果来说细懈,众泰T600显得圆润饱满泼宠,比亚迪则更加的精致显大拒丹尼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骄荣背,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm录乓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朽默奸,轴距为2720mm陆藏帝,从数据上看联阑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夯寄,而众泰T600比对手更宽喂,轴距也更大概抛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磊界,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些负。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎反,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帅绘,在轮胎规格上寸迷拆,众泰T600更有优势一些焚脱圭。刹车结构上谢投砰,两款车均采用了前后盘式刹车省。此外阀,在备胎的布局形式上仟溯,比亚迪S6备胎采用下挂式惰,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥袒纳印,不过更换起来略有不便袍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高当惧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配千,线条上显得不是很协调爆甲,后雨刷般、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堡蒋磐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柿,而众泰T600根据官方的说法苹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叭。   钥匙方面沦泰夕,两车都配备了智能钥匙梯,并且无钥匙进入合哀撮、一键启动等功能也是一应俱全蒲柔疆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肪诵,但质感和色泽都比较不错寺沸。相比之下碴摊睫,比亚迪S6的塑料感略强变毫,但它的两把钥匙中书啥,有一把还是卡片式的鸵开宫,挺有档次感的缅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矩畅芹,据日本共同社11月报道垮,丰田汽车公司发布预测称响童癌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敦谦酵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录变徊。而2013年前十个月佩嘲,雷克萨斯在华销量同比增长8%是危登,而7-10月同比增长了24%歪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刺昂睫。那么处,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酥?在这个产品为王的时代中蹭,或许答案非常一目了然咐拭,品质卓越的丰富产品拐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奔交,而其到了2013年也整整历经了三代产品夹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亩?在这代产品中究竟有哪些新意习海?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸡疼穿。所以黎,在这个2013年的冬天凉期叔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”回。   是先有鸡还是先有蛋梢欠磊?这确实是一个哲学问题取劳。但是对于车型换代而言提渺让,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗓眯。在介绍外观之前悄,有必要介绍一下其前世今生射卯痘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齿修,全车线条设计更显张力懂枢,饱满的肌肉感让人过目不忘酗霖无。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靶烽急。   第三代雷克萨斯IS沛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绅,全车线条设计更显张力患料,饱满的肌肉感让人过目不忘如。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏举。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度串,但当这款概念车面世之后酬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风福。虽然没有LFA那样气动山河扁栖锯,但却是可以做到惊艳动人驾孩梁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擎祈锌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长判腐,要么从一开始作为越野车的分支屯嗓挖,要么不经意又成了轿车的替补腐呕崎,但这丝毫不影响它越来越主流救兼桶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岗锤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员保抒。   一向个性张扬的Jeep品牌府,一改传统的硬派风格侨,走起了时尚运动的路线瞪。不仅如此讨扇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谦惠赴,在国内各大车展相继亮相灌,赚足了眼球澳腾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扮融去,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凄墙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墨迫躬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氮税隋:一改硬派风格饲忌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初母建查,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型南改书,在这样的大背景下赴汇,自由光孕育而生瞥镭。只是从自由光诞生之日起谴饺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坤络,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛋垛比。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粮挨寄,定位于介于指南者和大切诺基之间逼颠豆,竞争对手直指奥迪Q5澜、奔驰GLK卧韧、沃尔沃XC60等车型灯,车身尺寸方面哎取,其长宽高分别为4624mm卷辟、1859mm惧祟、1707mm笨吩,轴距为2719mm系举,与竞争对手相比并不处于下风魂黔柒。   既然是Jeep品牌车型眷乖哭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杜客,只是造型有所改变覆窃臂,一改以往平面式的设计徊,采用了类似“折角”的设计亲,当然效果立竿见影惊唉,整个前脸变得更时尚也更有立体感漏借。前大灯的设计标新立异巢,采用了大胆的分体式设计卜井,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹊哼冬,氙气大灯观斑单、雾灯依次向下排列蹿俏。值得一提的是该车的行车灯苦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棋判,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棚达。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道临锑哎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯金幢律。 斯巴鲁BRZ 烹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晃突,采用后轮驱动平台酿疤妥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陪丢眯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拦绢炮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜜,而外观和内饰由丰田负责免勤鸥。   尽管如此脆,BRZ并不是“每个人的菜”蛾暴碧。尽管设计了一个小型的后排座椅轰为垂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圈苦,音响和娱乐信息系统不够出色蓝宽泛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篙播,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮返。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秘柏、并且外观时尚动感的轿跑疤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机副辅,最大输出功率为200马力颅硅浓,扭矩为203牛米荒胁才。据美国环境保护署数据显示为惜庞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗜。 ? 斯巴鲁BRZ 裁赌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供开哗。两个版本都有手动挡或自动挡选择恼拉五。   豪华型BRZ的售价为26横贫降,265美元垫,配有空调系统描敝开,定速巡航系统芳,电动后视镜慑,一键上下的电动窗垫,后门铱湃臃疲控电子锁酞疲,真皮包裹方向盘汲潦,65/35规格折叠后座洞,HID大灯工穗,17寸合金轮圈湿艾,有语音提示的导航系统惠,实时路况警报口俱,USB接口和车载收音机曙息。   限量版的售价为28顺甫午,265美元勿,在豪华版的基础上增加了雾灯磋,真皮座椅世赂巴,一键启动皖戚吨,后扰流板实,配备照明的遮阳板化妆镜功卑拣,双区域空调控制系统星,前排座椅加热和后视镜加热稼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皆咕,电子牵引力系统登,稳定控制系统以及6个安全气囊挠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浚寞江,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恰,无论是正面撞击托豪,车顶强度垃皆,还是座位与头部保护试验处逆,BRZ都获得了高分凛挽齐,可以称得上是一款非常安全的车睬杆女。 ? 斯巴鲁BRZ 涎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烽疆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慕搁,加速时的推背感没那么强烈能褪。不过睫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栏擎,对于六速手动挡十分精通潜扦,5方,000转起步对你小菜一碟的话拘担贿,加上BRZ的轻量化的设计竭伶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拆馁分。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玛戌,并不夸张的外形设计兽,精准的方向盘变,强大的刹车和印象深刻的牵引力妮。   总体来说捌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车箍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吐艘坝。而作为日常用车来说量,路况好的前提下罗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皇榷桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赔柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉沉,严禁转载菜龄,违者将被追究法律责任绿乏。责任编辑嗣嘶氏:李敏" "  作为一款小改款车型瓜姬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致济船伯,甚至在细节方便也没有任何变化娩佩,仅仅表现在配置上的升级猜苔。回顾智跑近3年的上市之路来看砷,依旧保持着其独具一格的风格酪哨,即时在如今来看福秘党,智跑仍然算是一款前卫的SUV澈,回到3年前粪戏饯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钮钝、2.4L两种动力共10种车型坤,售价16.48-24.98万元幂,售价与老款车型保持一致纶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脯宏,即使它远远的驶来嚼,你也会在车流中一眼识别出它恭裳拌,城市化SUV的定位倒也不特别堆,不过忻狗教,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镶暮菊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宋武。   现款智跑与老款在外形上几无二致煌懒香,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荆芬,与老款相比斑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拨。部分高配车型则配备主动安全头枕盼蚕拣、前排座椅加热汀盖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穆接钡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匠怀铅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萌伦。这些车型中包括了全新奔驰S级氖丝、凯迪拉克ATS搞袭烩、斯巴鲁BRZ熊、沃尔沃V40等备受关注的新车携劝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茹顽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奴貌洼:9月28日 售价区间霓湃矮:124.8-209.8万元   新车点评窗: “汽车发明者巧尝,再度发布汽车”吹努。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郝杭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语败,这也看出了奔驰对全新S级的信心即毒,从外观勃称、内饰森巩、配置等硬件方面的足够实力椭邢略,甚至超越许多同级别车型榔煞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屏食疚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢发新刃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豁壁旱。具体来看毙瓜,前大灯坦宋沁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似程挪锌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蟹,新S级加入了更多张扬的运动化元素荒污划。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滤甸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛普偶庇,有点类似于现款CL级的设计肠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妒许达,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现誊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豌啤,还可通过其控制车载设备等桨金。另外弟爸搏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敞粮、LED氛围灯被、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鳖饯、新的mbrace2智能人机交互系统等抬凸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丸菲纠,特别是后排的座椅颈客,高配车型后排座位为独立设计拴忿,并且带有腿部支撑和按摩功能坝巍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炬墓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蝎葛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机看谁甭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谓,最大功率为245kW(333Ps)惭刃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磋效喇,并匹配电动机诧,最大功率为225kW(306Ps)淡篡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藩侥,其最大功率为320kW(435Ps)摧管篱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间了:9月28日 售价区间插谈:30.8-43.8万元   新车点评家洪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仓。但凯迪拉克ATS的到来搅,让宝马3系走下了神坛结驹伦。相比一直宣传运动的宝马3系娶仑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揉。不过在终端消费市场上答,凯迪拉克还有很多事情要做溃泥慈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朴粳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淬互。新车基于全新的Alpha后驱平台打造身会,外观方面某蛋唉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计变,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椽肯,整体造型较CTS而言更加动感盒床碌。   凯迪拉克ATS拥有50顶舶:50前后质量分配禄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帘肛、Brembo刹车卡钳频、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闹校火、LSD后轮限滑差速器袄、高性能运动轮胎典诧杠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)湍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磁。   车身尺寸方面怒驶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讳墓涎,轴距2775mm习。而未来国产后砰炔,轴距有望加长纲掣,以应对国内市场惰式。   动力方面孟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谢,最大功率203kW(276Ps)翅茅,最大扭矩353Nm仍,其百公里加速时间为6.2秒刃戳。传动系统方面难,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壤纱。" "  前言拨: 在上一期文章中歌祈,我们盘点了2013年重点的改款车型士但甭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型克枷,在收集信息的过程中场,编者发现了一个有意思的规律杭凉峨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贸沽确,往往推出两款梅,甚至更多汹,更像是一次新车的大爆发荤尉飘,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹤舌夕,这样的车企包括长安福特恭、一汽大众愤斯、广汽本田等槽镶迁。与上篇文章不同的是乘歇闪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刚,而是挑出了10款重点车型妥皋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型遁,有的是较为低调杀如,但其实销量却很不错的实力派车型红染。回首这一年芯举,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间染项:12月10日 售价区间碍:12.19-18.29万元   新车点评剂悍丛:作为大众全球的当家车型兴酞撵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坟,是相对比较原汁原味的一款车型敬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湿疮施,但空间的改善却更具群众基础皇潘。从速腾的热销来看屋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磷肆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疵昆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线先男。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谋显令,雾灯区域的改变也是如此蜂涛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸵,也更年轻一些困妈,少了几分柔美馆,多了一些阳刚的元素爬巫。   车身尺寸比第六代更大遂石狈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浦殿傻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说的,后排空间略显局促筋茅。这点在国产高尔夫7上得到改善错,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm羚,相比现款车型乓绵碌,长宽分别增加了56mm和13mm焊,车高则降低了28mm狮沫。此外害亩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展料镣锤,轴距增加59mm欣卞,达到2637mm锻屋忿,使得后排乘客腿部空间增加30mm建记,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓷趁蠕,而行李箱空间也增加了30L敌挥,行李箱总空间达到380L邻须导。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化端芍武: 相比外观的“小改款”瑞熟暮,内饰的变化却是颠覆性的嘉孔羚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椽访鞠,并且向驾驶员一侧倾斜霖悸俗,更人性化纷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咐你。   轻量化更加明显暮: MQB平台的特质之一便是轻量化违鬼碗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盘水,质量因此降低了37kg烁汾,另外发动机降低40kg肪,底盘降低26kg妓,电气系统降低6kg等等巷,虽然车身尺寸增加观腐掏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纳藏风,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锣,并且一定程度上也能提升驾控体验温寇砷。 【MQB睦伲块化平台】   配置全面升级牧随: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富先拱署,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)描讹、定速巡航管位钞、启停功能湾溅塘、第二代车道保持辅助系统急、防碰撞预警容妮差、自动泊车劳绊、胎压监测衅、电子手刹宦、电子驻车赣紊奢、一键启动尝、新版导航及超级蓝牙等功能担协迪。另外邦,丹拿音响黑琳、以及更大尺寸的触控液晶屏癸戎寐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胯酥掇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侨陷斯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妙德看,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乏攻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寝,其最大输出功率为162kW(220PS)桐憨屋,峰值扭矩350Nm暴家。   主推7速DSG双离合变速箱盖汹屡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT覆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT繁铅卸,而1.4T自动舒适型怕慨箱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拣绿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间填薯:11月19日 售价区间推铃:12.98-18.98万元   新车点评荆谓航:北京现代是2013年的大赢家径锹,销量突破百万辆悍隘,并且销售车型整体售价在上升翱憋峭。虽然索纳塔八的表现还算不错擦冲,但这是以高性价比换取的哭迫娥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜川刹,外观更沉稳科甩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氛父,再加上超出预期的低售价遂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皆麻璃。   外观方面韶搂烁,北京现代名图共拥有八种车身颜色赖克,分别是水晶白蚂、梦幻银垮、幻影黑撮、玫瑰红硅幂、水墨灰佳粉、宝石蓝帘谎膜、丝绸金喷、北极玉惫奖枫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猴屠,尤其是前进气格栅处的造型举猛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绕。细节方面硷慨,新车的前大灯设计很抢眼玩沫,区别于其它车型薪仕存,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倡素姜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm头琶,轴距为2770mm囱庆吨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型使让,名图的后排乘坐空间是其一大卖点让嫩寝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幌戈舍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拢嘛隆,以金属和实木装饰为主沪。配置方面冉虾文,有主座椅十项电动调节绞定、驾驶席座椅加热通风记忆功能维舰、双区自动空调妹刚、倒车影像蕉付挺、定速巡航抨缴、多功能方向盘孙、座椅/外后视镜记忆功能李掏、侧气囊/侧气帘揪限寝、副驾驶安全带提醒眯疾、倒车影像系统梯、转向辅助灯软、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洪屯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面成卸亲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挂屯慕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抚豹。对于后续会不会推1.6T车型体攘氖,北京现代副总经理权赫东表示溉,目前尚没有这样的计划毫剔需。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猩畦仿,满大街都是吵纺,从朗逸上市到现在的五年来辖堂,在全国卖了一百多万辆蹄,卖的这么好狡话叹,自然有这款车独特的竞争优势吉。要知道碗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冈,这究竟是为什么睡,很值得各个厂家思考躲传掠。市场定位抓的准韶,产品线丰富立慰斗,产能跟得上氖,都是成就朗逸销量过百万的因素篙缸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酥道杰,市场价16.59万元矩事。究竟值不值盟效百?运动在哪里鞋?是否称得上运动舌?带着疑问贾苦,一起来吧鳖纤旱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅截表弄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尺护,这种运动元素的表现方式很常见灌彤插,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嚎,配上熏黑大灯这样的手法疤,而且很多还是豪华品牌在这样做慷不禄。这样就无可厚非了疟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眉尼,新朗逸又有什么不可以呢煤萄?   运动型小尾翼尾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卫采坍,同样是传统手法溅慕,几乎在外观的运动性点缀上估,各个厂家还没有太创新的方式串粟卵。一般些的常,就增加这样类似轮毂冯、尾翼的装饰梦,高端些的痰袒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岭沟,不过膊咯,从侧面看临微稼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熔摊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骇。   相比车头和侧面泊同饱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谢虽,在说运动感之前航和,我更想说说普通新朗逸的车尾奥,更确切的说傅,是想说说尾灯巴卯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亥,有一点略显单薄的感觉绥。运动版上氛般,尾灯加入了熏黑处理埠承谐,双出排气管也更粗壮了混碌,保险杠的视觉感受也更丰富马波魂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倾娥。   本文导航巢榔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驹赌馈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僵擒阔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檬沃扭,即韩国的蔚山骗,这里同时也是现代全球最大的工厂巫。这个工厂雇有3.4万名员工两雹骑,日生产0.56万辆车锚稠藉。   Inautonews编辑表示潜筹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赖娇风。五年前质量提高了枫尚,但是外形并不美观鸽眉。然而伍奴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埃山。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脖恼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔼挨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怕。对每个购车者来说胎,这听起来非常有吸引力淬履擦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特常工膊。   与现代旗下的主流车型一样荚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梨,整车线条从头至尾充满着流动感猎潮。车身长4770毫米衡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酵乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醇醚拘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窃,它看起来依旧如此的适合年轻人滑闷。没错澜亭,搭载着一车的新技术之后岭搬洞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廊犊碎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怕。于是当新车到来的时候修,你一定和我一样对它充满了兴趣口芜。这是最年轻的凯迪拉克贤辱拣、最小的凯迪拉克翁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论? ● 外观造型斡瞧哺:钻石切割风格依旧庞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坦洞、2013德国红点设计大奖玻米奸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿叫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氖交。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汕泊哀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品观,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扛米巳,只是这回涉,ATS是完全原创的作品靡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纤埃渐,轴距仅有2775mm侈胁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堕劳,而国内我们则把它当成中型车趟畅,和宝马3系标准轴距版啃蔡、雷克萨斯IS成为同级别竞品潘习,并比它们都要更小一些建算敞。   前脸的造型相当干练嫩成浓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涂,而是被很好的控制在一个合理大小上勒辩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睛福断,也很符合其品牌最紧凑车型的定位题。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条集,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩堤裳。出于空气动力学考虑忿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龚,当车速高于60km/h时淖,前进气格栅会自动关闭品,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘦巍沸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型会,并带有远近光灯智能切换功能篡挡谢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟媚,快速亮起斥,缓速熄灭的设定很显档次晦。再往下看汐,闪电式日间行车灯吧、大灯清洗涪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猎闺呕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仁缕,亦或是造型需求锈,感性的来说擎田,可以视其为向着传统美系性能车致敬窍衡绞。身处车内峭浪冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩希,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尽构。   ATS是一款后驱车济乔写,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闪琉恼:50艘侠碗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煌酮茬,贯穿车体的俯冲式腰线狠疤、短前悬馅寞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堑圣陛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铆丰蛊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魔溯亮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)料泰许。而在规格方面琴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性登宽,前胎尺寸为225/40 R18驶亩姐,后胎尺寸则为255/35 R18上婆械,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宿现母。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顺矢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奉略,至于设计师是否真有此意淮狼催,倒还真无从揣测裙圭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狄熬,实际上瞎俗垫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡分几。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燎渴,由此带来了不错的视觉冲击感妊睫,给后车以足够的心理压力喝,至少眼前的这个家伙一定不好对付垫骗巍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漂家喷,至于3.6L V6车型何时会引进畏蔚,官方暂时还没有表态概,而是否会有V系列性能车型的推出鸿报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坎郊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挝嗅馁,我的第一反应总归是奥迪A6L托、宝马5系以及奔驰E级这3款镶。不可否认瑰鄙耽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煌讹嘿,路上的能见度也说明了这点桑沟。不过藩潍,随着市场逐步的被细分锭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戈,除“老三样”以外借,也还有其他选择郎,比如切:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劲兼弘,这两款不错的“非主流”产品幻妇。   今天竞精粱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酵讣,领略一下“非主流”中大型车的风采斡骑弯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牌搐,当然鸡据摄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杠枯卑。(注庇库酣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挝竿骡,雷克萨斯ES简称“ES”齐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前房城葡,编辑先和大家解释一下“非主流”坊鹅岔,这里并不带任何贬义锯判护。从销量看典儒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扩,宝马5系9000台以上怂嫩墒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剖担。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肩。   外观鲁嚼:XTS尺寸明显更大挟认痘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准点,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念列。造型方正且棱角分明的车身造型懒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解购琳。可以说它给你带来的面子效应疵喝,绝对超过它的价格们,在半年长测期间苟,我在停车时经常会被问为蛙酿:这车得60-70万吧韭伤?   相对于XTS外观的张扬板、霸气兴,ES则可谓是低调暖蹿、内敛很多伙谐,整车的线条和比例都比较匀称沫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潭。   在车身尺寸方面洛蓝,XTS的车长达到了5131mm还,比ES的4900mm足足多出了231mm皑,差距可不心粮凼唷,但在轴距上叹,两者比较接近鞭,XTS为2837mm苗攀混,ES为2820mm陡曹胜,仅相差了17mm红,至于最终的车内乘坐空间表现倪鹊钳,它俩也是半斤八两酗兰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侵场步,氙气大灯猫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少两独寂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯七才,ES则仅有近光是氙灯摊,远光为卤素灯泡笆衡瘫。其中陋砰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晴,显得比较个性委。而ES则还是灯组传统的横置式狈。   再来看看轮毂和轮胎覆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魄庐,ES为17英寸吾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎价,市场售价约1500元/条棱票,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎办秤,市场售价在1000元左右/条衫鸡嚷。可以说舞,在这方面两者的差异还是挺大的伎心。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锚档墒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凌梢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑尾凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚊晾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绣合拉,下面就让我们来看看他们各自的优点锨殊弦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垄骡闹,其他两款车均有上万元的优惠欣驼世,但相比比亚迪秦的国家补贴纬跨欠,这些优惠就算小巫见大巫了郎粳其。目前在国内的某些地区俗疚怪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兼,总补贴额度可达到7万地,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擒。   在外观方面忻侍,这三款车均有各自的特点现馆独。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坚水。而本田则是日式混动车的传统样式恋丹,看起来非常别致扛味涡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梆隧,非常有气势烩篮。   这三款车中碍材,比亚迪秦的动力参数最强痊体梅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碧。不过要是论舒适和驾驶感受安步,锐志才是这三款车中最棒的敞篙彤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车参,因此它的动力参数看起来没有太大优势畔灵透。   三款车同为轿车沽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动床邯,丰田锐志采用了后轮驱动锹突抗。至于哪种驱动形式更好比美隧,就要看个人喜好了嚼半藏。   本文导航缚:" "  简约内敛才、安全扎实灯抡亲、品质优良霓卉,却叫好不叫座伯橙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脸材。然而对于一个企业揪闯躲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宝煤娘。为此獭氦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栏缚郴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勿陶详,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L髓哩娶。 亮点配置檀:   City Safety城市安全系统辩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荡墟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗡晤,系统将马上发出警示并全力自动刹车伦晃擂,避免发生碰撞事故句。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颅,可实现自动排队功能肖删父,除了可设定巡航速度吗里宪,还可设定五种不同时间间隔寄彭捷。   加强型盲点信息系统BLIS齿颓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喂触。   倒车车侧警示系统CTA迹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆票,如有车辆接近腑蒂,会发出警告音和BLIS警示灯寝焚孺。   FAHB主动式远光灯畦娥豢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辱谁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贝,防止对方车辆驾驶者造成炫目阜侨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贯僳构,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孩娠垮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赶玫。显然沃尔沃也意识到这一点率固,要想在销量上追赶""ABB""烙固骸,国产是最为关键的一步刷芭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俄读俺。S60L的到来肯定会对宝马3系狡酮、奔驰C级氛烯椽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淀柿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潦奠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奖灌钳,我们今天对比的是2.0T智远版倡,售价为30.99万崩写方,而其对手同样是搭载2.0T发动机零济乐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枢诫耪。 ● 外观对比   从外形来看贿,沃尔沃S60L给人感觉干练钙、紧凑聊休梢,X型前脸略显凶猛颠褪,富有冲击力举狈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舞郴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利局卜捅,采用氙气大灯光源弦搓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钒萄剔,只是少了前雾灯纤激蹲。相比之下秸揪坞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浩皮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合告禽,同时还配备前雾灯卫陕途。只不过灯组并非自适应前大灯贸奋夯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宛靠晃,确保驾驶安全扛店。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔡嘎,轴距增加80mm达到2856mm嘿鲜,而奥迪A4L轴距为2869mm勘汲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岁赦谷,不过高度和宽度有所不及洁肮荣。两车空间表现如何缚别囱,请看后文的实际体验管射魏。   两车侧面造型也具有不同风格缎牢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撮,而奥迪A4L侧面更加稳重亨丁陶,看起来朴实大方提害晦。 在后视镜上抱,两车都集成了LED转向灯筏图添,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疯靶,而沃尔沃S60L则没有氨矗。 在尾部午鳞担,沃尔沃S60L造型略显生硬了楔畦羌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和污吓墙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计星,同时加入镀铬包裹囤识歼,气势十足哼,而奥迪A4L是单边双排设计句纲,无镀铬装饰圃理驶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎校坪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎及瞳,尺寸为225/55 R16轮胎樊籍划,相比之下尺寸显得有些小了理扣苔,同时配备的是非全尺寸备胎桶类嘲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎们棉拨,只有修补工具有点不厚道徊垃劝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驼弹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毁探松?当时的网络上绝对是一片嘘声继筹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攫愧,这似乎就可以理解为特立独行猾疲鹤?或者说创新高蛇匠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揽观貌,通俗一点说就是绷:走自己的路会谱伸,让别人竞相模仿牡诵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稿式,时间不长寇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样委陛慨?当时我无法回答缚,因为还没有对自由光进行全面的了解酥,经过一天的试驾体验之后悔,我认为这次Jeep自由光确实有点料刺,甚至可以说气势汹汹捂芭补,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒衔巍,那么它到底有什么资本来搅局呢线恫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慕仟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陷瘁陕,在做颠覆传统这件事伤砂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苹究。就拿前脸来说摧戏,好看不好看绝不是我个人说的算的柑酮墓,每个人眼里都有一个不同的看法疲市,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看死瞥,Jeep其实并没有太大的优势负,包括大家最看重的轴距表现筛,在这个级别也算不上是太突出齐潦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争季,让消费者也能愿意买单纠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潜话,其尾灯设计和大切如出一辙蹭泄,只是在造型上稍微做了一点改变浓慑,以便能和后车窗衔接的更自然一些绷搜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓤,这实在是太个性了陇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潍,不是吗轨娇?   本文导航壳轻:" "  “便宜董、省油额、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辅念。因此哩兰理,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饰铺爆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摆棘洗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乘项。二者不仅定位和排量相同奶单,售价也都是6万元出头倘。那么谁的配置更丰富破,性价比更高呢脊?接着往下看吧堵闯短。   备注蹬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型到伟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掂、“天窗”和“后轮碟刹”淋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霞诵得,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饯售,促进其他品牌产品的更新或者降价党,以提升竞争能力虱坡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形库,但又觉得竞品车型优惠较多”兴颈。今天就随着我们来看看比,新威驰对比瑞纳洪瀑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看特啸翅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抵哪,此次我们将两款车型的顶配加之对比味,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元标隶兔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨曝梁,以往圆润的风格被全面舍弃纳须嫩,车头变成了现在最流行的大嘴形象腊疆诗。虽然初看有些夸张郡,但是符合小型车定位径,更多时候它是年轻人的代步工具芹缔,所以造型必须年轻惧。大灯面积不但较老款车更大粱妈,眼神也更加犀利兰哗考。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛾楼妻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桓搪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茶俏裴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渐乖了,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狮亢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挺筋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伺,诸如电动天窗份、前雾灯与后视镜调节都在其中冻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袒搐风,日常使用的便利度稍高一些麻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夹,轴距达到2550mm寂。与老款车型相比加长且加宽拧道,这是为了适应造型变化的需要滇蔬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凸佬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缚羌风。   新威驰车尾没有车头那么激进柯势,显得时尚而舒展认胺让。整体线条看上去硬朗多了纫。在高低配版的车型之间凰蕉,外观元素的差异并不明显唉吕淀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脯保,不过在潜在的功能上却有所不同继泥,高配车型具有独立的外部后备箱开关祈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸡俗,在日常使用方面的便利度有所不足跺嗽饭。   瑞纳尾部的线条更是犀利浑忌婪,线条从车身一直延伸至后备箱谎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚏,增加了不少的层次感和运动感弹吐。" "  旅行车在国内的发展进程捂寄辨,现在似乎已经开始有所起色剑侮橡,但受到各方面的影响撑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沪帅段。记得应该是在去年保莆蛋,各大主流网络媒体几乎在同一时段光鹿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萌旦,虽然没能在实际层面上起什么作用屑窃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扇绩棘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段范,但是大部分车型均已进口形式引入瘁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面忱纪。宝马全新3系上市后暖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侥碑覆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伦啦。不管是厂商的试水工作虱擞密,还是为了后期大力推广的前期准备袄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款效街羚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车小屏,但官方却并不这样为其定义呐囱疗,所以除了V60之外猾般洁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炒乃赌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毫闷叮,三款细分车型跨越了30-50万区间物古,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脑。   328i M运动型甩赶小,是3系旅行车中的顶配车型舞窜淋,M套件必然是它表现非凡实力的根基炬赫筏。BMW的M系列产品腾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的川粗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响检推弹。在M套件衬托下的新3系旅行版慷程晨,表现出的攻击力和威慑力很强琴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恨虏谢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赶烈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能党,也是几款进口旅行车中最为全面的啃,除了前部以外讨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贫食,令驾驶者的便利性有很大提升桃皖纯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挺疼临,造型圆润的尾部整体风格蒙捻春,让旅行车身份表现的恰大好处董。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刑零,但是尺寸不大付始,威慑力也没有想象中明显筐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念特呕横,极富肌肉感的线条元素哩,让它表现的干练紧凑汾。   本文导航徐踢肯:" "  曾几何时闻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坍仇。物是人非睬,随着中级车市场竞争的不断加剧毯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径口。在上个月的广州车展上洞,全新天籁·公爵正式宣布上市靡溯骇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衫桶汝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析去颧,来做进一步的了解吧谱盘彭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旦呵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观时: 稳重与运动隘好,风格各异   车身尺寸方面扯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm合,车身宽度圃、高度与普通版天籁车型保持一致木,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大评饥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拭桅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗽叉,只不过在细节方面有所调整码虎桐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汕,后保险杠排气管内嵌饶星掣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碾,俨然简多了几分气质的提升醚淳哥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磊, 新君越的外观风格更趋年轻化爽碘鄙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哺葱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面家傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应挨尘禽,相比老款车型稳重端庄的设计风格多跨,全新君越更容易让年轻的消费者接受我。 【君越 整体外观】   外部配置方面迟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拜冬娶、大灯自动清洗等功能省,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豪。通过下方的表格我们可以了解到长,同价位的两款车氖灯豁,君越在外部配置方面显然更为全面一些锭,LED日间行车灯别蚀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头文湿愧: 日间行车灯轮: 随动转向大灯酬: 大灯清洗装置耐良扇: 氙气大灯红: 倒车视频影像完: 大灯高度可调舱娃梨: 自动头灯柑铆版: 泊车辅助弥: 无钥匙进入系统仕: 感应雨刷盟焦竿: 电动后视镜逞砰: 后视镜电动折叠喀金穆: 后视镜记忆扇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候山币,年级里有几位南方来的同学帮呵痞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪局魄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篇摹俗。雪对于那时的他们睬,是上天赐予的礼物撑氨熟。但是溺,对很多北方人——比如我——来说饲梢,雪却是避之不及的灾难挟,它让我们的出行变得困难重重怪敲。不过这次却不一样肋辞忱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帛济,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣椽烩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乒门素,请允许我隆重介绍一下今天的主角腔,我们的冰雪座驾傅,一款中大型SUV——福特探险者庙。探险者是福特的旗舰车型没,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售图,共两种配置糕泞涉,售价48.98万棺猩泄、53.98万巳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元砰窘比。我个人非常喜欢探险者的外型白喂朴,它魁梧而正派肝颗,颇有美式SUV的霸气坟谁。牡丹江的冬天白雪皑皑较,探险者出现在这里十分应景视犬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前到回捎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乾饭事。这样的冰天雪地里涂窖玖,就算是带着手套在户外拍照班,手指依然会被冻得失去知觉罗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖色入。探险者的方向盘加热速度很快广钱脯,开启后几秒钟就能感觉到热量判赡垄,太实用了俱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机普踌,匹配6速手自一体变速箱便耗。探险者在海外还有2.0T版本车型贾嚎,不知为何暂未引入国内画,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浑品沁,并没想走量鹃翟。   探险者为承载式车身结构炯,搭载一套适时四驱系统哇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棋,后桥轮间为开放式差速器颓闭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狄,以制动打滑车轮的形式实现袱。这套系统的越野能力或许不是那么强大姆雹,它主要是为提升公路性能而存在的雷焊腺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潘。这次我们挑战冰雪路面蒂案侣,这套系统发挥了重要的作用肌蘑。另外不容忽视的单稳,便是探险者的“神秘嘉宾”了笛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢秩础!它是一款高性能冰雪轮胎久屠,官方称它应用了发泡橡胶技术聘踏喷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜独外,从而让胎面贴紧冰雪路面脯添,提高抓地力忱捣帽。当然德存粳,这款轮胎价值不菲鸵,以探险者高配车型的轮胎尺寸弹逞砰:255/50 R20为例乱铰康,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凸澄翁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廖露恰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旁夏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祁狈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贫肚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娠恍胺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哦宠漓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表趁戚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唯皋森,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲里,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm间茫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满额巴,两车的轴距都超过了2700mm荤,使它们在同级别车型中的优势非常明显比篮宦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倦骂寞,略显圆润的车身看起来动感十足弟觅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虐缮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膛缮帅,550引擎盖上V字型的线条动感十足辆。C4L大灯的设计相对简单堪,全系采用了传统的卤素光源竭,而且并没有采用透镜的设计侈荤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感概徐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜农酵草,还有转弯辅助照明功能讳孰,保证了夜间的行车安全型长。两车都配备了时下流行的日间行车灯健抖链,值得称赞的是秦,550竟然为雾灯也配备了透镜篡号,这一点值得各大汽车厂商学习撩砍腔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汰昏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炒探雹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暑,550上扬的腰线勾勒出时尚融短、动感的侧身线条茹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舞颂粒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澄瓣,并搭配LED转向灯脆,视觉效果和安全性兼具鞘纬尼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峭烩价,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绩。   C4L具有无钥匙进入功能郸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敞,550则采用了常规的夷椴裕控解锁功能需诺酸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剑匪彩,C4L刀锋式的造型更加犀利皋,550则更加尖锐吮。   两车的尾部造型比较统一轮松,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峨,圆润的造型颇显稳重连炒拴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撵疆惧,这样设计不仅美观箔暴柯,而且可以增大后备箱的开口角度欠概。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笑逆,视觉效果极佳抵。两车都采用了4点式倒车雷达风泊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巴,使泊车更加安全救蘑澳。C4L后尾箱并未设计开启按键篙,只能通过车内控制按键和铱妫控钥匙开启韦涸尺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阀枚抠,使用起来非常方便蔚感。   本文导航瞪寒:"    紧凑级两厢车统猴盘,如果倒退10年前筋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域私。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衔痞绩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闲八怪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纶默,它于不久前推向市惩痢,但其实它在国外早已上市闷房坟。雪佛兰在近期才引入独幌挺,相信也有自己考虑剧菠枪,好在这个时间也不算晚炕床,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择头抬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐触擅鳞,相对较低的入手价格拈起、时尚的外观设计以及良好的运动性能改礁头,都让其成为该细分市场的热销车型对。而在紧凑级车型中哦,三厢版在兼顾运动的同时薄,实用性相对更高一些崔拈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念情露。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴舷罚克斯三厢版(以下简称肝澹克斯)进行深度的比较娥欺,到底谁能从中脱颖而出叭末,让我们拭目以待晾哆。    在刚刚结束的2013广州车展上瓮孝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴系。此外颈,柑埃克斯去年北京车展的正式上市特,也让这场紧凑级大战更加精彩吵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冯伪,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓦揪寐?杆糯克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浆魏,能否从容应对显讲酞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓污贪炉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外情旗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箩。就在媒体日当天文,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钠呈棘,经过旁边人的介绍含涝榷,惊叹一句泄:原来不是一个车胺!可想而知摩理,这兄弟俩得有多像撼。    2012北京车展上市的缚疲克斯相比前者凹,已经在市场上打拼了一段时间痉伎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阮攘借,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萍休藕,但是该疗<椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绦被谢,还是毋庸置疑的挤怖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黄,为了让评价更加客观马隆,同时蔫咎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样费脯,我采访了一下身边的同事和朋友心。   同事A脓纠:男说,30岁极固巍、已婚咸蝗谰、儿子1岁多    我哪个也不要繁,原因只有一个思玻:都太小梢狠茸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掸垒,实用!当然这两个车白给肯定要绅雇。(也对凑,老婆孩子热炕头的人朽乘戊,还谈什么运动啊,能装下更多的人和东西萍热,才是硬道理)   同事B洪太篱:男犯烧,老改页克斯车主泞染谢,奔三的年龄侩锨醛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付锱校克斯贫奉,理由是有优惠撑铃凑、货源足拇刮、随时买缝辅惩,听着怎么跟买菜似的头。   前女友河穗视:24岁蕊,高尔夫6车主岭腻,略带公主病    选马自达3肃觅嘛,原因是好看熊,我再问还有吗腿,答曰溃镣:好看安伞!我继续问融肆,跟我急了层,提问结束道经。   现女友币勒菲:25岁改勒,对车没有丝毫兴趣痕济,仅对各类衣服看、包包两、鞋等物品上心    我选马自达3吧韧努饯,原因是就看这个顺眼创,所以就选了糙。(明显敷衍了事)   女性朋友柿:24岁尘体虾,某时尚杂志签约平模凭奈街,对车有些兴趣欧,但只是停留在表面    我选马自达3斥,因为好看抵坎槽,身材我喜欢武竿,而且红色(主打色外贤:魂动红)是我的style瘸桃凯,所以我会选她的说梯常。(这种中英文混合体祁帆,外加“什么什么的说”的语法真别扭犯爱午,说她好几次痕吼弹,不见改)    采访结果显示匣,果然是萝卜青菜泪、各有所爱保舒,而且给出的理由也是五花八门傅哩,那么到底这两款车有哪些不同舌埔,在面对不同的消费群体时挪,它们的表现又回怎样剿办,废话不多说概屑相,让我们往下看僚匙痉。" "  2013年8月雹燃范,本田CR-V共销售了15393辆涉剖邻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月等陇,本田CR-V共销售了18989辆绷忙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疏膳哄,本田CR-V共销售了19510辆躺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贫恼铂,本田CR-V共销售了19288辆脯拒喂,全国SUV销售车型排名第二......事实上春,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲜,它的优异表现还远不止这些篙接,截止2013年11月底胜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663械,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膝。是什么让它成为了国内SUV的明星泛?又是什么让它如此大卖膘佩?   现款CR-V有2.0L搬滇墓、2.4L两种动力共7款车型距盆敦,售价19.38-26.28万元半祈诲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型儒娇蜂,售价22.98万元)菇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逝喂桑,纵观整个CR-V的家族史屁安饭,前两代车型还有些“方盒子""造型粳末梳,而从第三代开始畅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谐,坚定不移的走着城市化SUV的路线存,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忍蹈。   说到第四代CR-V的外形臣迷,也就是现款车型申乐蛊,它的外形并不是能让你一见倾心的主解,CR-V上市之初矮,人们对于这样的设计褒贬不一慈屉,甚至有些“不得民心”高逞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焊弹戚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能位虎。氙气大灯纠桶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泥。值得一提的是擎筐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓶,效果出彩岭想遁。   车身长度比上代车型减少了25毫米搜焦,离地间隙下降了50毫米驼,仅剩130毫米悸盎串,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猫惰屎,但却令离地间隙接近轿车腥,轴距则仍然保持在2620毫米试滥,整体效果比老款显得修长不少人。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衰墟,在实际驾驶过程中逼啡,提供给你更加宽广的后方视野栏材芯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信干涎。   现款CR-V提供17链、18两种尺寸共3种轮毂式样翱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抛踢暑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绊勒嘲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面线郊,车尾向外凸出比较明显苹啸滴,给人一种臃肿膨胀之感喘官。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索首揽堑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剑鲁,给人一种臃肿膨胀之感掂焚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茎牛侈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颂颓认,为实用性又添一分妈雇壤,从之后的销量来说捎痰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哭挡,保持着高歌猛进的态势铂疏极。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺码磕榔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哨飘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锯、精心括怕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阮谁,排量仅有2.5L兼钩垛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS联,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挤韩纫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力料。   第三代雷克萨斯IS漆尉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎辖,全车线条设计更显张力柏爽跺,饱满的肌肉感让人过目不忘板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厩惮萎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肌呵艘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镀恕,丢失了一丝霸气妨仕淋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滑逆擦,长宽高分别为薯竭啸:4665mm涕、1810mm陡房葱、1430mm朝垃妇。同时轴距也增加了70mm俄伪肖,达到了2800mm飘答坡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言列煌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言较豌十,其前后配重分别为53吭盯:47抬蓖坡。接近前后1库陌:1的配重也体现了其运动本质捐思。   IS车身侧面短小精湛境,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皮,显露其灵动的车身姿态复娩退。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镣,依旧是纤细抚、锋利授昧,绝不与传统设计相妥协趴文乔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萌俄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎问蜕缎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力龚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柬媳镣。   毫无疑问盆山,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逞风。你可以觉得它设计非常超越舍掇祥,也可以认为它很有美感邢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月械扒,石油的消耗量日益增大菇白,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油好,排放着大量的尾气貌虹熟,制造着日益严重的雾霾天气练仕。汽车尾气的污染碱,越来越成为大气污染的重要元凶槐烙。开发替代清洁能源添盲辉,代替排放巨大的内燃机督,越来越成为厄待解决的课题赐。现在很多厂家都开发了混合动力车型彻,这项技术基本上成熟了贡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屏回,也没有成熟的商业模式来进行推广渺勾炼,即便很多条件还未具备饥泼毁,即便这样那样的客观限制刮痪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面节赎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品你彭,叫做启辰e30晨风恃洛,这款车还没有上市算识搪,很多技术参数还没有公布安,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据连乖,介绍给大家臂镁。但即便如此蛾登,这款车还是有据可查镣,开发平台来自日产聆风电动车矮圭,外观也和聆风十分相似看潦漏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿齿,2700mm的轴距和骐达相同蔚,外观的样子也有几分相似蓄乖。但明显晨风的很多细节显得与众不同购绩净,前脸没有进气格栅的设计矛菲锻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份董。而据厂家人员介绍翱拌汐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台词辅食,而是单独开发竭炔。   尾灯使用了LED的发光元件绊颂,看起来更加醒目瞎龋躲,垂直的长条状样子也很有个性搁挽立。但在车尾上脸寺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伶酣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唐,用以分担电池组的压力潘,这在晨风上是没有的埔。   本文导航玛蜜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啊拴漠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)操泄亩,照片上看它挺精神氛牵滩,设计有传承有创新不价,硬件配置有增有减乒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匈,没能去测试现场参观参观襄穗惶。   命运总能给人惊喜毁。上周五下班前瑟丹揭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勤,领导突然走过来跟我说谓尖两:“来了个顶配甘ι郏克斯降徒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卿蚂,周末的小幸福就这样碎了一地寄芹,我得跟两台机动车泡在一起咀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钳,坦白说现在我对它俩都“不来电”勉硕。这样也好筐,好歹保持个立场中立对吧敢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矗憋耗,比如为什么海外有独立后悬架汹烈?国内全是非独立后悬架擦?其实道理不复杂染,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豢,既然如此究刮,那就遵照做生意的基本法则来做哇,降低成本糖,攫取利润糖,无可厚非伤。我相信如果改悬架车就没人买皖眉,那他们肯定不改得。   福特比较谨慎瀑扯,善于跟消费者打成一片斜褐及,挣钱不忘树口碑告踌,好口碑又促进高销量勺小,顺利打造良性循环圈喉酥静。尽管它也有这样那样的问题啸蜗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荡椒岸,值得大众好好学学朝。话说回来写强,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棉。   现在摆在眼前的高尔夫7和父ζ荡埃克斯晤抵恢,是各自家里的明星产品码晾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖路力茅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限割煎。把这两个重量级选手放一起箔菲葡,能擦出什么样的火花来假甲扳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫉,似乎这样能出一口恶气嘲洁。不过我得劝各位一句饰扁飘:百花齐放很重要鼎,一枝独秀最糟糕湃隧表。   ●外观   扯半天总算进入正题链,这个阳光明媚的周末痕,没有雾霾的打扰棵槐板,我把两台车放在一起拍了套合影邻贡秦。看看它们叼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梧疽熟,一个是16.29万的顶配版两厢赶蹈郑克斯详赴。要说家族式设计弹盖儡,大众当然领先其他厂家辩屠驳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服够,福特的动作稍晚一些幂苯,效果不赖公叉谰。   所以当高尔夫7和父欤克斯站在一起的时候凭新,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颓卑毛。谁好看我不说蕾盗廖,大家都有自己的喜好篱钨。两款车前大灯组内容丰富吼,氙灯橇、日间行车灯步甸导、大灯清洗肯、雾灯一个不少童,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碳处,而副樱克斯的则要花6千块买选装包砂板堂,朋友们价梁,要享受还是得多消费啊惦掣。   车轮部分有看头枯捎店。赋鸶鸷伲克斯胎宽215mm沦痕,米其林博悦轮胎董麓,轮毂造型带感剧箍,给个好评泌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沉弊奴。高尔夫7胎宽205mm侵,似乎缺乏顶配车型应有的气势吩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧麓诵息。   车尾设计各有出彩的地方现街,高尔夫7的单边双出排气颇有气势势画惭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牵荤膛,LED尾灯是个加分项静沧剩,腹倮瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意督副沮。左边那台风格沉稳一些教律脚,右边的青春气息扑面交麓,你喜欢哪个烘蹄?" "  “牺牲一定的车身刚性究榷卉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灭嫡鞍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构协设,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”托搜迷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后共泛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趣融。就在上月词,奥迪再次引入了其Cabriolet版本督,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版日骨漏,至于奔驰C63 AMG萌蜡,目前还缺少这一车型弄柬茹。   由于是RS5 Coupe的系列车型秋轰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拴裂俱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾边缝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓄,毕竟除了性能之外夏矫僵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埂。   延伸阅读 胜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贸,其中包含对车漆颜色吴、内饰颜色以及电子功能等自主选择新迫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的填,所以在配置解读方面插呜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巢佳,并将官方价格告知大家亮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赦垄冀,软顶敞篷采用电动开启鼓抖,时间上需要15秒即可顶洽,而将再次闭合需要17秒苏锋,其开闭结构为多连杆双片式疟舒,这也大大缩短了开闭时间圃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睬狈拓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钒烷撮,为了不过分降低运动性篮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邦崔伞。排气方面也是RS5的一大特色啊穿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疾,而在Dynamic模式下会全部打开思抵。   本文导航涣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线立,或许大家已经是心里多数裙季,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甫瞪舶,定位于新兴的小型SUV市场崇垃官。众所周知程弟筛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“额盼,长安铃木选择在这一细分市场发力踌偷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的燃晶驮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX推,通过对比分析牵粒娇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛋脑渤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莲内萝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汝毙,搭载1.6L发动机斧硕,匹配五速手动和CVT变速箱敢侗腊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L督狮、2.0L两个排量六款车型壁拐司,同样匹配五速手动和CVT变速箱丛强噬,售价区间12.88-21.88万元叹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观将萝隋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怂,通过下表的数据显示得知泻拾沙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手料傅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盗,相比逍客愧、昂克拉等车型同样处于劣势回。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陀逼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹句,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溺,还有与车身不同色的黑色包围毕吠绰、车顶行李架统惹,短小结实的车尾高,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果井蹿躬。车身颜色选择上裤,S.CROSS锋驭提供了极光绿挽瓜皋、皓月白哀、星辰银能围算、丹霞红城距、银河蓝和晶岩灰六种颜色逢陛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赫坍很,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刀兢,雾灯椭、下保险杠也经过了重新设计据碍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糖式。车身颜色选择上顺,劲炫ASX提供了珍珠黑晴、极地白霸、翠鸟蓝肉簿、酷银砰、钛灰五种颜色颅骆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沁,前后雾灯扁虾,并配备大灯清洗功能羞,外后视镜集成LED转向灯;同样伯权,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伎,带水平调节和自动清洗功能脊且菊,其外后视镜没有集成转向灯冗笆迫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吕袄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拖嗓量,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲁,二者均为铝合金材质芹颂股。所有车型均配备优科豪马轮胎歌盯。值得一提的是墟般,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎突贾却,这在同级别中比较少见弯涵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徘苍称,根据车型的不同尺寸有所区别叔,低配鼓憋牟:215/65 R16茅赋沟,高配吩:215/60 R17涉,轮胎同样使用的是优科豪马脖魂江,同样配备全尺寸备胎山,两车在这方面都表现得很厚道怀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫块腑,第七代车型鼎。其指导价12.19-14.49万伤,这是配备1.6L引擎的价位兄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嚏,账面要准备好14.09-18.29万镭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车齿瞪腥,当然隘损呕,身为第七代的它壤杯,在冲击属于自己的又一串“第一”骋撤。但我们相信奈电,短板才真正决定高度衅。   全新高尔夫的德国总设计师说疟,它的设计主导思想为“简单既经典”古绦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分付歇:中网与大灯的相对位置炔维梗、拓宽出车身有力的轮拱翱丰鹤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绵险嘶,这台在中国拥有极高人气的两厢车缕娜劳,一露面堡裁焕,就好评如潮赎兰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忙,但还是要将6/7重提炯,除了外观上的差异觅官荣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稻步玲,比第六代车型要长56mm漂此。而整体车身比例上琶忱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然科难暗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm誓秆,轴距增加59mm蒲惋拣,从而提升至2637mm炉掸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垢,但新样式的内部构造也足够炫东轰辫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绕菲萍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膝刀。高隔音性的特殊树脂层啊抬,形成3层薄膜结构坦。它拥有很强的抵制振动物理性能官。   直接跳过撩人性感的腰线喜姑旅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笆旧磋。相比海外的双L型俊辨芒,或许辨识度更强一些庇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屎诡卡,但高7的不一样烯附钱。细心的你会发现悼械甸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鲁,才会主动启动忻湾贯,并且拥有厂商宣称的132°广角偶笺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格履晦炽,天平再次偏向了驾驶者一侧豹。整体内饰上呐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搅:放弃中庸的设计理念母哇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派牌黄。不规则的T型区贿失圣、活泼的金属线条点缀媚合,让全新高尔夫大变身光。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸿渐供,它能够让你感觉非常新鲜曹。   坐进高7内改混伸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衔,比普通天窗大了30%酬。而外掀的开启方式有点奇怪辩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刻判帮,同时还为内部提供更多头部空间悉簇抽。   大众车型的人机工程向来让人放心筋吴公,这个角度的方向盘鸡版,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纠菱镀,或许来个拨片更有型吧令。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涸宠伦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恨恰。   本文导航荷平即:" "  在国内的SUV市潮埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毕社姑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击平,正因如此驰抗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒙沃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹。   说到大空间毋矮筋、七座设计锌稻潞、配置丰富的SUV涡,北京现代全新胜达是其中的表表者固概,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧徘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型四勉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沫遍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搽,下面我们将对这两款车型进行对比分析骆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洼,设计上中规中矩霜崇,采用了哈弗新的家族式设计元素兢莫价,这一风格将在整个哈弗系列上普及修摄,代表性的设计元素有哨凸:大尺寸U型前格栅惺酚,粗壮的镀铬横条格栅棺帝澎,时下流行的“X”型前脸施。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纽沽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垢放。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时繁铝诗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐担,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘,再辅以造型锋利的大灯灯组辉其偷,极富视觉冲击力脆搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话感魔叔,现代品牌的确更加具有超前思维意识圈。" "  如果提起讴歌品牌把,大家一定会想到MDX这款车却特,究其原因划蛔垃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疏布。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壬,拥有讴歌最顶端的先进技术己。在2013年归,讴歌上市发布的新车相比以往劳摩富,算是非常密集的蔷。即将岁末菩藤舞,讴歌的新款MDX也开始上市销售慰。作为新款净,MDX的售价降低了埠悼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注反捣缸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失方。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器实洛泊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮办。使弯道驾驶更加轻松链童滤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乃祭绢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乏谎嚏,在车辆制动时梧瓢切,通过制动延长扭矩矢量分配戎橡,提升转向的循迹性 憾簿,这在之前的讴歌车型上是没有的辫驰绵,包括RLX谩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈耷馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由口摹伞。但我们看到亨旅,在讴歌品牌乃至本田车型上侨撂,自然吸气发动机依旧占据主流们樊考。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巨绢,在新款MDX上使用的3.5L发动机侩,带有VCM可变缸技术摧,在不同的动力需求下携,发动机自动切换工作缸数糕,用来节省燃料赴辰甜,提高燃油经济性光小。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陡,使用了全LED大灯蔑沛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法龟册,不止在新款MDX上出现臼寡,旗舰轿车RLX上同样具备归檄嫁。但和MDX相比强,RLX的前大灯内部结构稍有不同联唱。而MDX的这种全LED大灯仿吠拟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尚安,但据了解讴歌正在向这个方向研发柔劳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厕女淘,其中大致包括救援婪瞳、定位拿屏锑、导航检索等常用功能捍控。但值得一提的是喷狼,讴歌的这套系统在整车质保期内凹鹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞘沽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上加俯毋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罚,通过车头炊结探、车侧奴默、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式班。对于前方障碍唯耗、侧方停车肥口、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莆冀盖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助届。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胜纪,MDX采用了59%的高强度材料剿,热冲成型一体式门环等途径姓握咎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桥剖丧。   本文导航麻赊每:" "  在新一代天籁发布之后恼频,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字超筛。二三十年前侥谴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涎诺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妹卉闻。而谈起这两款车碘恢,目前多数人对它们的理解是无短:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苛,配置增高茄颠坪,便成了公爵和君越摹功喉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醒、动力和配置等等剑坤,却有着极具诱惑力的价格乔锣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拉赐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额黄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力女傅。可它们究竟有没有这样的实力了?两者比拼苟妮,谁又能更胜一筹凰菏?本文即将为您揭晓残。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疏哭围,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碗芹,售价区间为23.59-36.99万元具糯篙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踞懂,两车售价分别为29.98万和29.99万拎按撬,价格非常接近便,比较有对比价值干梯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显番滔苯,主要是雾灯吉卜、轮圈等几处细节可以加以区分恰镣,尤其是中网变得更精致定材谎,车头更显大气词塘。但也就是这些细节的变化胎棺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钮剿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿默瘁裸。   大灯方面杆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阔论,不同之处在于逞魔韧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芹麻泄。   车身尺寸方面兢不奔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拴咎丸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)登翘酷,君越的长度同样超过了5000mm弥策,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乏歇狡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腊凰农,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过里,并没有追求锐利般,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寐恰,腰线设计是其外观中的一大亮点甲湃,并非大多车型采用的一条笔直线条陡缔寄,而是在B柱之后便缓缓下沉饶,在后排车门上形成一条折线颗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霉祟咐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缮弟。   尾部来看释,公爵与标准版天籁造型基本一致沤,尾灯造型也还是一如既往地犀利详含划,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羔瑟嚼,为整个尾部增加不少活力删炮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戌碎,使其整体感更强煎困猜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华截侩肝,轮胎方面卵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挺猫迁,更为霸气锑绊皑。   ● 外观小结绘: 两车均采用年轻化设计酱,稳重气派;车长均超过5米回负,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上外萌,君越表现更为抢眼示。另外唇,从个人角度来看端钦顾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计下,相比之下它的造型更加简洁嘛、规整队扯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识递,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姓兑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发必赡,足以呼唤出你全部驾驶激情撵睦。你可以视它为野兽慨,但我更愿意称它为内敛狂徒掂劲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吃签挡。它是驾驶利器岛练,也是很多人心中的梦想之车漏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纤线。   既然说道奔驰AMG疤缄翅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膜屡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样型獭憾,都代表了其品牌车辆高性能版统豆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惮潦跋,这些车在发动机配置调教持诚脆,底盘调教湾,外形和内部设计上都远远超越原厂车虹城灸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抖敢,它的长宽高分别为4707mm簧沏码、1795mm和1391mm邓畔杀,轴距为2765mm蠕绍。参见下表可以直观的发现褥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荷揭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痢毁刮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拓绦讼。但细看之下窟鸿欠,还是能明显看出差别息幸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冲盾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敲芜珐,流畅迷人更具轿跑风范啤秸皖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苟。   除此以外寄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次记惜电,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔬翰客。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牢哦嘉,前轮尺寸为235/40 R18穷瘁深,后轮尺寸为255/35 R18蛊寂滥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葡谈,以获得更快的加速度苫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扳。   车尾是C63最为霸气的地方桨,四出排气管宣誓着其运动特性垛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椭斯古。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翻猜五,从而提高车辆的稳定性瓤。" "  11月12日父,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摹。无论在平台还是动力上捂是,这款车都与标轴3系基本相同骋潘。动力上绊函法,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涸,依然分成风尚悍乘、豪华和运动3个不同设计套装皇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帆。无论怎么看勤磷,4系都很像一款双门版的3系僧时,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惺吼绍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辫施疆。   虽然名字是4系孤夺圣,但如果只看前脸弹茹,恐怕一眼很难分3/4系蜜。不过仔细观察细节的话节弧词,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敢。比如更大的开眼角设计视,更修长的双肾格栅旁疤,还有明显不同的下进气口设计风格探材文。当然缎认,了解宝马车型的消费者都知道百,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拣退。此外痪呈槽,前脸还针对空气动力学进行了优化楔蝎紊。 【左惨逻:豪华设计套装(选配)/右断:风尚设计套装】   侧面造型上沤诵,4系明显比3系舒畅很多速,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哭,更修长的车门对此也贡献颇多冈玖劫。不过轮胎规格和3系完全相同陶倾撑,似乎很难体现出这款车有多么运动裁。另外秆呕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了信通,和前脸的进气口配合撇橡,共同为刹车系统散热坚囤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烂,不仅装饰性强巷椒烘,看上去也更凶狠讲。   尾部设计上次浆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素默媚览。猛地一看依然很3系躺,但饱满的线条体现了4系的不同娜晾剃。尾部虽然整体很“壮观”静,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玻楷规,别有一番风味闪。另外栏,根据套装不同访诚莆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贤前骚,实拍的运动设计套装为两侧双出娄伍傲,个人认为设计还可以更精致一些饱。   车辆提供绦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丝完腔:北京市海淀区闵庄路19号   电话入:(010) 5872 8888   本文导航芥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闪瓜泻,自日产逍客2007年在英国上市以来栓先览,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫡颂。各汽车生产商自然毫不示弱艇仑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裳,公司就对其外观和动力均作出了革新棉酶庇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顿朴叔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纤滤。这款车售价要高于ix35谓定,标配版的售价与高配版的ix35相当挖拭簿。较高的售价并不会对消费者影响太大北钝呐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匙沪晌。 ? 现代ix35   除此之外奶奔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揪薪汐。完美的驾驶体验盲刹,充足的动力表现首匣,日常的实用性以及低廉的养车成本妒衬先,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滴绘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贫哆媳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旗。CR-V的后备箱打开的角度要更大惕肆帆,后车门打开的位置更高屋,加上方便的一键式折叠后排座椅仟敝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的季桨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殿下习。ix35的后备箱地板离地面更近舞竿尉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篓会幌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5其炕,他们要对此多付1,700英镑女躲裙。其余两款车的四驱版隶丸蓝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)独,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慕臂互。   从标配版本来对比三款车景,ix35要优于其他两款舜。SE版就提供了后排加热座椅阜,方便商务人士乘用绦甸兴。高配中更是有导航透,蓝牙淌囊曙,真皮座椅丧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能病似点。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栓村凑。   综上所述甲,我们推选出这三款车的排名分别是袒番:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钎,但是它的驾驶乐趣却是最大的拆慑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码观。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足发肯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度念。低的污染物排放你凌,强劲的动力表现夏,新引擎的装配让该车重获新生暗卧坡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拭谓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戌。不光是低廉的售价溅,标配版的实用和保修期的延长粮类,让该车十分吸引人傅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衫穆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间古楼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭介挎,严禁转载铆骏捻,违者将被追究法律责任桥。责任编辑爸坚来:李敏" "  在国内捷上退,提及福特这个品牌段蛇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝溃克斯和嘉年华暗痛掣,但福特的精髓决不仅限于此笺烷。在美国藏诬谅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杆脖。近些年来普伯衰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盲胃,先后投下了旗下多款SUV车型瓜,其中包括翼博蔑膝供、翼虎钱固桶、锐界以及今天的主角探险者诉存卸。作为美国销量连续15年冠军的探险者醋彪,它在中国的土地上能否再续佳绩市?带着这个问题耐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耐粪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮萑鞍怠,也是其第五代车型希筐。在今天看来纶,福特探险者圆润饱满缅,又不乏美国车标志性的肌肉线条洞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铜诉。但早在1990年季蚂恼,第一代探险者刚推出的时候鹿搏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔚拓锯。   随着时间的推移钎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湾,与其说是改变膘,倒不如说是更加顺应潮流情。早先的皮卡底盘不见了踪迹武弗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔡。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻楦葱摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢别唬髓?结合同价位车型做个比较不难发现片,探险者论尺寸绝对傲视同级举锈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雾,“尺寸”无疑是其最大卖点瑟。它的车身长面亮敖、宽啸揣、高分别为5006mm臼醚、2005mm和1743mm内,轴距为2860mm港捻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV科防,即便是与奥迪Q7的对比中捣伴,探险者在某些环节也不占下风跑翰霉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啤馈,探险者的最小离地距离为193mm戚,接近角和离去角也并不大洪,仅有21.7°和21.4°全伪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的感虚。" "  引言慑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点县钵茶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新案费染,其采用了全新MQB(横置慕纾块化)平台生产啃镭,不仅在外观僚微、内饰方面有着明显的变化爱,更低的生产成本罕码理、更轻的车身也使其有着较大的优势酿壤诉。此外诞嫩,作为其老对手的福特感故У悖克斯当然也有着较强的实力居窝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讲都。今天络泥,我们就来为大家对比一下捣嘿,看看这两款车型谁的实力会更强丸鲁。 外观婆词:低调内敛大众风对比时尚张扬溉恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感波,但在设计风格上却有着截然不同的一面楷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皆法。而赴樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荣姜卑。   车身尺寸方面娘迁垛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涛澈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秋歉瘟,轴距也增加了59mm闷饱莆,整体看上去更长更宽更矮靡梦。但其主要竞争对手妇洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势地豪面。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咐、强壮舌匙、凶猛灯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敞类。试驾被安排在了蒙特卡洛炭,我们被热烈的目光追随了一道驴颗颠,同样伸吹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脆钩,它的对手就已经锁定了揽裁盾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疲沥焙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜首函,他们选车就两点媳,第一样子帅冲失铣,第二性能足够强大渐宠仙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力圃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车褂。恰恰如此库,它看起来很漂亮阿冻,尤其是车身各个部位的比例与线条汤肮,挑逗着所有人的视觉神经抗豹香。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野金额脐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亭茎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实但忱某,而且更杀气感更强类。怠速时慢慢靠近经缅剩,它的躯体在微微颤抖姬串娇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤显饶。   细节方面奥迪从不偷懒浪砷唯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记别,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叼曹竟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缓俊。在我看来冯涧赌,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗡,如果你觉得不够醒目啸瘫,还可以选择将卡钳漆成红色荒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娶砍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体婆稀,120km/h时自动升起睡掸识,此时的样子最为动人勿叫,速度降低至80km/h后便会自动收回拎实。   进入驾驶室并不费力壬,内饰与A7或者S7基本格调一致叼汹,简洁朴实瓦陋霉,中控台区域保持原有基调娜,有人说它沉稳缆拖,另一些人说运动侨层潍,在我看来这就是奥迪的风格绥,可以满足很多人的口味史肺,一切气氛都显得那么熟悉萍。   车内有两处亮点让我记忆犹新搽扯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫡画腑,坐上去的感觉也足够舒服馆。不足之处在于它的调节方式太过简单安,仅提供电动方向调节以及腰部支撑塑搪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诗萍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澎喀,手感与大小都很出众齿泥,令人爱不释手垛梗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搽吼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望客慕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钙潞,善于抓住驾驶者的心撕食摹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肺亨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化感,两厢版掀背车开始越发备受关注遁嘶膜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型句结丁,强劲的运动性能也是非常重要的指标间思。就在本月初叙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奶,除了朗行运动版之外疽陡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驶盒汝。接下来省厩去,我们将两车放到一起沃超短,来看看其空间和性能环节的表现如何陀鸽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兰拓,如今的情况则正好相反温克,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此千盆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盆讨,两车的售价还是非常值得人期待逛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竣玫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窃,前脸没有任何改变哀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舒,但给人的印象要更加动感啥。   车身尺寸方面急羚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眠图,各项数据都要比朗行运动版更大一些哀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少付侯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎双磕泡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渡腔,比较适合家庭日常使用嗡赫。轮毂造型与三厢版没有区别潮阑牧。在发布会上零,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎变县,相比科鲁兹掀背车不够运动督巷馈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袄坍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑箩,线条更加自然盲坟、流畅覆拘。两车的车身腰线笔直且显眼洪邵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉共袖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脯汲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿憋具畴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窖签囱。同时踢拖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乱很栏,点亮后的视觉效果非常不错壤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰程邓楷。整体风格也是保留了三厢版的造型授魂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跺思接,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诧刊挽。2008年陛垒剩,丰田Yaris进入中国市乘程闳Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滑雾漠,想必原因大家都很清楚羞挠,致炫在各个方面都已下足功夫刑,为的就是再续辉煌署软疆。   致炫外观灵动时尚剃,带着一些年轻的运动气息冈疆,车长为4115mm短襄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm什,比老款低50mm;轴距为2550mm拦醇,比老款长90mm孪筷昂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视郴谴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扁壳阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”两纤俄,这样的设计更有利于致炫的散热嵌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帽电。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利令挎划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仙拷。   " "  在这一两年中喜窃脆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”环,究其原因朴农,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有复搜。另一方面桔湃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凉。代表着大众在中低端产品中的最高水平癸。如今鬼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野精。带来的改变很多毫承,由MQB平台带来的更多越级配置快酵,外观内饰的革新氰拜萍,动力总成的变化评厢,当然还有后悬架的改变萄晨。能否继续神车称号冗群蔽,笔者觉得精玩,可能性极大廉透。   ●从固定平台向牟蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮澹块化平台的车型绣揉控,之后奥邦,从这个平台开始熊蚂扑,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘎醛心。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薄彤物。但从高尔夫7开始劝凳贪,这种概念将发生改变签撮。MQB钠Ц荩块化平台生产辞疆剑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晌凑冷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓢,后面我们会详细说到兼拷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车薯掏灌,必然是一台有传承有积淀的车型涝害蚕。经过几十年的发展和变革疼拎,没有被历史淘汰锭,却总能获得新生和换代辱混抨。我想符合这种条件的车型真的不多吐耐涉。甲壳虫也好些,卡罗拉也好菲,都算在其中浅。高尔夫更是其中不可或缺的一款帽沟冷,从第一代发展到第七代轻,我们发现浩础钱,很多经典的设计元素没有消失鹃汹澄,而是作为经典传承下来嗽间,但技术却在与时俱进的发展搂。直至现在涛乏,高尔夫7的出现咸懂颈,能够看到曾经的影子黑痛,也能够看到未来的趋势欠手。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谰播,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氯,今天在紧凑型车上也上演瞎擞,只能说明彻碾胸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视受裂深,也从侧面看出法桃斗,这一级别的竞争是多么激烈尺妹勾,高尔夫7的轴距加长了59mm陡克,反应在车身上差,加长了56mm骇。这让我们看到峦瓦愤,高尔夫7并不是一味的加长虾捐史,更兼顾着车身的整体设计奸,以及操控能力的全局设计刚攘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勾,争议很大檄,但貌似并没有像新速腾上市时那样尉疽,引起大家的太多反感斥梧。或许一汽大众的这场策略大变促歧,已经让消费者黯然神伤了叙。大家也都知道柯,这是没办法改变的事戚剃梢,想要四轮独立悬架垛天,会有性能版车型作为选择刷冀,要是纯家用副船洽,就只能接受这个现实搜。   本文导航疏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俗颁缺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吝,这仿佛已经成为了一种定律醚。话说回来汐达皮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逝抖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勃纤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计长狠昏、做工韩混、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位般抽此,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解念补。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扭禄,为更直观的进行两车的对比分析钨翱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畔匠,需预定等车时间较长儒灵,主推1.5T车型)作为参考对象侧强橙。备注脊匠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版羔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闷痪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晃赊芬,瑞虎5和哈弗H6各有所长盒揣,瑞虎5车身更宽里、更高催坟犬,而哈弗H6车身长度需斡、轴距更长法滇。另外这两款车的外观设计原创度较高鲍袭姐,没有明显的抄袭痕迹涝,且能够符合大部分人的审美观奶锑,足以体现出设计团队的用心程度譬蹲趣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讨熄祷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奴暑泰,意在塑造最新的家族风格诵,整体呈现出大气额匹、时尚的感觉瘟席戒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惫袜斗,包括徽墨黑俺坡、烈焰红痞、赤金棕熬、暗夜灰梅、皓月白和丝缎银侗县。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僧灯蹈,其更侧重于简约勿绷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芍。车身颜色方面斜祈垦,哈弗H6提供有经典黑彩藏、雅致银哇两疗、简约白勃掳勘、中国红诫、风尚蓝皋搁、摩登灰温且磨、醇魅红五陡巍、睿智棕共8种车身颜色呛。   前脸部分伶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涤瀑琴。瑞虎5前脸层次感较强多,大灯巧妙地与中网衔接愤菏胯,而下进气口被分为了两部分哇速停,下部与底部合适护板相连接郝仁巴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和描技儒,没有太多浮夸的设计浅探窘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孔部,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“管碾,但绝对属于耐看型全碍葛,整体间流露着SUV标准的稳重气息房扳红。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富松蒲逝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勾坝戳,车身侧面给人以更修长的感觉飘掏。另外奔私渭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枢偷都,车顶均配有行李架拓房。   同样的古病氓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恋垢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方熊年,厚重的保险杠更具力量感采毯灵。   灯光配置上门富篓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帽,内部灯组布置较为新颖荚文,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暇厘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩是迪,常见的柳叶状大灯造型萎厘解,常规的灯组布局碗呸访,带有透镜的卤素光源大灯绢,提供水平调节功能圈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韩愧绷,看上去更为醒目和美观恒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倾敢笨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应橙泰盯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘘擎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沥脆枢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想身,同时越久的期待会带来一个重大问题饺,那就是新产品如果不能做到完美惯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怖娇洽,两条定论由中国媒体陆续传开烤,首先它的相貌不错闪岗,其次来到中国的时间也不会太长了壤父年。一个月前虏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁不切,为何这么说吕门窘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桔操替,通过细节上的修改呻,使雅阁更贴地气间涕鲍。   设计师在中国进行了大量调研工作谦广寡,最终他们得知了国人的喜好景括,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吭加,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外力,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手参,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袱烂酸,在如今大行其道的“加长风”面前拢,本田倒是走了一回不寻常路竣先埃,这也是让很多人吃惊的一件事舱封等,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粮蔽假。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媒寞,究其原因我想和C柱造型华、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奈辫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雌定涪,先是放弃了老款斧头型的轮廓此隶,其次将双出分置排气融入到了包围中糠巢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚思钳、动感靠拢妙彪。   本文导航逃饯跨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凡茂瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孔吝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惮酪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禄嫡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奥苯孟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斗么。相比之下陆沉赊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耿法虹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揪奔兰。总之这个价位的车型耻答殊,只要设计不太出圈消费者都能接受底滑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霉,即便轴距也仅有20mm的差距疲,如果无聊到一定要分出个胜负的话巨缄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宛凸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灭戚,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸尼袒。顶部的灯眉尝蹈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汾岁,虽说还是带着几分模仿的味道碴练,但却并不令人厌恶叔抱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浩傻青,不过它的优势在于自动大灯功能蔫贺,这是我们在CS75上未曾找到的配置馈叹诺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菜郝抒,都是标准的SUV设计沏溃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍迸,不过值得注意的是覆房,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猾,上下车时可以避免蹭脏裤子佳,这一点要比哈弗H6显得人性化浦碴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17体,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋千骆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话局,那也将成为它的一个优势额聘继。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扳京贾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驮软陵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坪吃。两种风格说不上谁好谁坏顿普,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羔、更时尚的选择诺具坛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煤停,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碉规芳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碱天伶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢膳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碉畔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳别仙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钳。相比之下熄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堂琶哩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉受。总之这个价位的车型画孰,只要设计不太出圈消费者都能接受泥弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孔,即便轴距也仅有20mm的差距萄咳,如果无聊到一定要分出个胜负的话娟时拼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势些碌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方另捶,在这方面长安CS75表现得尤为突出澳。顶部的灯眉角、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缉橙咯,虽说还是带着几分模仿的味道菇,但却并不令人厌恶雀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逼澎零,不过它的优势在于自动大灯功能票撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置猩灯戈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭惕庙,都是标准的SUV设计电,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汀,不过值得注意的是席,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辉炼,上下车时可以避免蹭脏裤子委,这一点要比哈弗H6显得人性化吃斧辫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猩涟籍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笨偶糕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话率,那也将成为它的一个优势朵炯兽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肆搏肚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亥赦妨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拇梨。两种风格说不上谁好谁坏嫌携,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猜发、更时尚的选择逞掂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型就,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人并,埃隆·马斯克就是一个奇人事夯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杀松豹?下文简称“埃隆”)镁拎琅。远隔重洋来到时差16小时的加州峰废,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龋悼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柬堑潞,一款名不见经传坎广,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袱炼堕。在短短的5天内描良亥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宛。 ●曾经的TESLA羚:短暂辉煌的Roadster   2003年帛动拜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惰郝视,并亲自担任总设计师的时候衰,他为公司取名“TESLA”虚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玲骚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堤徐社。而在十年前萎期,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陋馁,因为在此之前锨福,没有任何纯电动汽车成功过驹。   不过很快拓广,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳限寐夯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哀、续航里程短的传统印象蜕。只是肚镀,那时的Roadster真的很糙戈,很贵普澄枪,很没吸引力吮噬扛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹄衰擅。   于是类,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”超巧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跨鼻搏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏霞沙狻,已濒临破产……”刷券。   不过任策,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样噬浆娘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际额禄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国插磊局。仅从2012年6月车辆发售洽们吩,到2012年9月这短短一个季度内蕉嚼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S微伍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元别沤,并且公司还获得了美国政府的政策支持腿概。   ● 简约外形流畅饱满闯饺顺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牌铰宿?一个能够打动人心的外观设计赶菇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壬锈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雷燃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挡帘摧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搜餐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者动豌俄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疥千,是一位年轻的美国本土设计师头喊,曾经在大众汽车担任过助理设计师放,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计槽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呛位剧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘁栋,马自达旗下的Furai糖髓、Ryuga吧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸿播。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椽平,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钨。初次见到TESLAMODEL S的时候古,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系福潮擦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此海,难道这两款车之间也曾有交集啃?   多方查阅资料后才明白揣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尾,不过后来TESLA对其提起了诉讼冲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擅扣且,还盗取了其电动车制造技术失是。于是紧接着烤倦身,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品森钵韩,并最终完成了MODEL S的设计工作媚芭隧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徽吕,轴距则为2959mm苍。仅从数据来看诬,MODEL S已经算得上中大型车的级别秒,差不多和奥迪A6L僧弟滦、宝马5系Li等近似霸,只是车身更宽大也更低矮一些赁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惠侩驼。   整个MODEL S的车身上鹃插谈,相比许多人和我一样捷才痊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计理刹,椭圆形前格栅造型太另类了薄筹幢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惨惧弊,但是这也成为了MODEL S的标志怂眯刹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脆肮,所谓的家族式前脸邻险穆。   你或许会认为没有前置发动机的存在芒撑浆,和绝大多数的电动车一样巩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茹,那就大错特错了规卫窝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的黄乔陪,动力系统和电池组吓堂烷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邯市肌,就和传统的内燃机汽车一样坚酿腊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虽嚏疼。   细长条的大灯造型很酷匆夯疙,氙气大灯股、LED日间行车灯都是标配糙,和其他车型类似棵奔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碌廉、LED雾灯以及示宽灯啪。只是在功能性上MODEL S实在很单调叙敲颁,同价位产品上应有的大灯清洗掸、自适应功能等一概奉欠杰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刚,4年的时间撂间,经过诸多顶尖设计师的打造碳餐竞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挨股,再到上海车展的国内亮相南鞘墟,今年广州车展终于正式上市现,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踞懈日,这是中国自主品牌获得的第一个五星需蹿拨。观致3四项总分达到了惊人的340分估必道,这在整个2013年度排到了第一位讼姓薄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窘茨,接下来为大家解开谜团嫁疯台。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3含隧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念保,观致3的外观线条十分简洁仑累,但又不失从容优雅步萌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缎,毕竟它的设计总监曾是大众高管玖视是,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摆呛睛。   前脸看上去相当的饱满圆润塘苏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅得,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冠,而“Q”也是观致汽车的首个字母渺江,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信便,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衡凡金。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肩羔,这话虽然有点绝对枢,但却不无道理恫阮,在说服消费者购买自己车型的时候纹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荆梁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型人,随着时间的推移幢蠢藤,两各品牌已经深入人心虎巢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茶灿,相近的售价令莱汞、同级别的定位鹿骚,看看哪款表现更有诚意纷度妊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台发,造型圆润符合多数人的审美驾解材,第一眼算得上成功市。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菇肖菱,细节处理更为立体很显档次慑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昂菩腿。爱丽舍原创度极高搓,很难找到其他车的影子簧盒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阔岔嚼,只不过虽然车身进行了拉长臼去,但看上去依然是一副小型车的架势首睦,气势上略输给爱丽舍萝颠怪。外观设计确实见仁见智挥飞,有人喜欢圆润稳重侯上,有人喜欢直线条的简洁利落某,嗯好吧什显眯,各花入各眼徘舰乐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笑焕,新桑塔纳除了车身稍长之外靖磐,轴距财窍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势列范链。但整体上两者都属于造型协调的类型夺旁饭。   内饰部分色,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞋啡粒。配置细节设计簧肃匹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计实庞裂,比如位于方向盘后边的多功能按键叉蠢回,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式礁旁唤,则显得没有可挑剔的地方匆,只是限于成本狭奴负,用料表现一般台砍。" "  谁都没有料到短短几年响酸,SUV会如此火爆飞,从动辄百万到数十万的城市SUV林说,都曾经上演过排队提车的场景墩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谓嘿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丰奠捞,不同细分市场捞拉炮、不同类型SUV纷纷推向国内市成臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喝关,推出了其首款SUV--标致3008肆裙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚沓凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歧乳倦。而东风标致国产后价格有很大降幅冀,15.98-21.67万的售价也与途观轰匠、CR-V纫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV计等藏。下面一起去看看吧券疯狼。 ● 外观解析   除了高售价外酿滇沸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怒。太过个性充便酒,同时又不够精致噬充亮。而相比之下刹醒,国产版标致3008要好很多酸看纠,现代感更加强烈慈拧。前脸采用了小一号的大嘴就枷,并且添加了镀铬饰条显示很精致豆涎吞,也符合国人的审美仁揭。   前大灯虽然不是氙气大灯倡互,但是加入了透镜绦兴钢,整体观感不差瑞绕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磺坎布。另外锋慷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羡,增加了前脸时尚感残溉。   从车身侧面来看凸鲜拎,标致3008加入了车顶行李架阔,虽然并不是经常用到的配置蛾,但是对整体造型的营造作用不小伐。另外庐告撕,黑色下包围凸显了运动感疽计。   尾部是相比进口版改变最小的祟滤,不过依旧非常漂亮氮莽尼,很有层次感墟词诉。尾灯加入LED灯组香,警示效果更好谅膜慌。另外最值得一提的是其后雨刷设计脑非夕,在前雨刷工作状态下睡盲腥,挂入倒档赋,后雨刷会自动工作馈,非常人性化的设计诚盯祭。" "  说到法拉利哥、玛莎拉蒂这些品牌警,网友们肯定会觉得遥不可及管,价格高高在上捎倍掇。如今狡儡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碑教道,它以89.8万元的价格进入国内市场封。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尝,让我们来看看他们三个谁更吸引人匈蝗褂。   在市场行情方面前苦掳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椽灸室,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设何店模。而其他两款车型均有不同程度的优惠坦墓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谋堑搭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奈,看起来非呈谙藿桑魁梧的发现竟然落了下风冕,令大家非常诧异悸漂。但在内部空间方面唱虾,Ghibli组完全不能与发现相比吞缆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版究。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侧磐睫,所以它的尺寸就不在此提及了卿澎。   在该项对比中陇荒橙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截界,功率少了80kw陕拆,扭矩也少了50nm氦楼切,同为3.0T但差异却这么大搔钮话。发现采用了柴油发动机叉,这款发动机的性能超众创,在国内有些市场中非常受欢迎聘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掇挤。   对于传统豪华车闻言寄损僵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式细控煤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统景鞋捣。路虎发现集成了家族中的优良血统坍扩,四驱系统足以让众多对手汗颜双。   本文导航七违皇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艰夯膜,保时捷新Cayman在国内上市之后桃管逛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遂傅,遗憾是试驾车迟迟不能到位挞无认,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余识危粮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巴画,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兑磺,就当胜利喜悦之余腥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肯牌帽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怯:不就是保时捷最入门的跑车嘛骄劣,至于这幅尿性嘛狡?不过您还真别说芦傻,Cayman作为保时捷入门产品中瞎,绝对是一部对得起消费者的良心之作操,比起卡宴与Panamera来说顺敛,工程师为它注入了更多保时捷的基因甭卵态,说句通俗易懂素,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脑可边,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史提矾,第一代Cayman的诞生是在2005年石良篱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺畦矫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藩雷侧。   新款Cayman S外观简洁屑首,车身比例更是优雅的惊人哄题,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锑拇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舷讳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闪嚼劳。尽管如此痢陶附,这款双座跑车依然非常紧凑疟娃图,车身长度增加了33mm钙。车身前悬缩短了26mm洼。   每次谈起保时捷的外观设计歧吠,笔者都是非常纠结的心情募,恨的是德国人那副死脑经徒韭姬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化头,喜的是哪怕轮廓没有变化肯裴惭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿核,或许这就是历史的传承吧齿罐。   新款Cayman S除了迷人的身姿腻嫁庙,优雅的曲线之外霉攘赣,设计师并不是一味的强调柔美廖列,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞍怀瓢,这里需要注意的是府涟陌,这个大口可不是什么导流机构测蛇,而是发动机的呼吸通道承把。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甲篡建,加上凸出的转向灯设计寐钱限,相信任何人看过之后都是过目难忘扑骄,尾翼同时配备升降功能衰祭,时速超过120km/h之后玩,能够有效提高尾部的空气下压力泰蚕僚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撬,这个是一个价值不菲的配置等损,总价44700元惺勿竭,如果您不满意当前的刹车系统擦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茫继,据说车用到报废了弧体东,它还可以装到另一部车上继续使用耿,简直可以当做高富帅的传家宝僚骏的。" "  国内B级车阵营的争斗嘶,恐怕用水深火热都难以形容骚绷,原本只是按国籍分布的对抗阵营部时,随着时代的发展焕,已经逐渐转变为混战的局面驴,比如ABB三个品牌的中级车墨裙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粉。同样的情况也发生在合资品牌身上玫么敌,民用车级别的对抗往往更加激烈尉衬蹄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堂据堂,来自德系的车型是否会倍感压力十硷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轮辈,又考验耐性的工作俄恭厩。往往在某一个时段有一丝懈道倜廾弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派莎。网上车市最新推出的《抉择》栏目膘粱苏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题城猫竟,做出全面的分析与指导钡,以同级同价署归、同价不同级等角度出发掠秸翁,全方位给您最全面的购车支持辑拜。   雅阁和迈腾繁修卫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车木,也许之前并不会将它们划等号馅,但随着市场格局的转变驹,它们也来到必须接受对抗的门口粳特垒。当然邢鞠,这场争斗的发起者是雅阁煎藤疾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吐苇缕,抢夺德系车根深蒂固的份额垮赋,看起来是个贪婪的举措恐,但能否成功却还很难讲锹纠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方导侥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贿炉品,反之同样缆。客观的讲兽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感授,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔼藩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胶辑,但是这个技术到底是否实际恕,还要从使用中来探寻顾办八。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赶讳胃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绅次巷。   第九代雅阁缩短轴距的作法忙东酿,是令所有人都无法理解的傅关,在几乎所有车型都在加长的时候撑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍号狠衡,搞得你摸不清头脑癸佃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用及冉甜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泌坤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似父吭尽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嫩挖板。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吻漏揣,就是最好的证明凸霖免,据我所知顷类广,直到全新一代奔驰S的诞生肃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓦。   本文导航登提潦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吵惯踌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴染翔。直到有一天叛,新速腾上市摧帆,后悬架变成了非独立结构蔷,他们的崇拜似乎崩溃了潍酪。这还是那个技术控速腾吗侵白?随着时间一点一点过去杜渺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磊撂问、速腾GLI呵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沪拢氛。不得不说悸楔孔,速腾家族越来越丰满款厕氖,那个曾经的技术青年惜,逐渐走向千家万户汲懒,满足标准化的舒适性需求烦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者效,这让我们看到速腾到新速腾的转变忌唯茅,它变得多元诧,变得成熟两。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刚陇,开枝散叶就像一位长者铜处。它不是急于求成癸惜位,而是变得更圆滑更成熟鞭薪匠。记得一句广告语曾经说过糙仟:“成功的男人几攘,有很多面钞氢袍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纳,它要更多变哦呢答,它要更多面郊庞。蓝驱和GLI抱,一个拥有更多的节能技术冯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涤酞夺。当然燎,价位不同沙盖筹,GLI已进入二十万大关侍。你有了更多选择尼,你没有了挑新速腾毛病的口实陌狠。三种产品摆在你面前泵矮,要节能铂看撂?要动力缎法?要居家鸥方胳?新速腾都在这帽。    直至今日描雌竞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惶晨,的确嚷稼韧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品率冷刹,多少显的不是很紧凑动感鄙。但终究那是一种技术执着理念下睦,最后一代产品了某狈死。新速腾的到来似乎终结了这些苔,悬架品质降低互,操控感稍有不足懒掣,但换得更宽敞的内饰空间赶贩,等等等等剑掇。到底速腾进步了还是退步了猾款栋,我们无法一概而论腿围。但有一点悉工波,笔者觉得大家都不会反对馅,新速腾的外观绝对养眼遣匆。你依旧能找到德系工业味儿邪镣,但又看到更多摩登的东西蛾。咸淡合适角居蜗,老少皆宜擎含。或许从这个角度来说刑潦,新速腾是成功的反短陪。    过多的技术说明煎,这里就不重复了极郊,今天我们就来漫话速腾寿崎茨。记得一次贸娇吗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辑惫,立马对它的内饰嗤之以鼻桅爆藤。毫无设计感略佛,直来直去马钨,见棱见角辱莫少。或许不光是这位搞设计的朋友坊,很多网友也有如是感概诉绢膜。他少了一丝温情红,少了些许浪漫殿斑淘。不如北欧风情简约龚,不如英国小车活泼脊。充满了德国工业时代标准化生产的气味雌炒。打开高尔夫朔、速腾酗、迈腾记、途观敢末、途安的车门嫡露拼,你都会得出同样的答案霞。或许录,这就是一种设计选择雾撑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的岗奸吩,内饰模具走点曲线也不是不可以祥涡唤,但当你仔细玩味之时泛邻埔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泵揽。不浮夸堆、不高调呜棱,你可以说它没有设计感无丧,但它却充满机械美拷。 责任编辑替竟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屉藉,也就是S-cross锋驭漂嗡,售价11.28万-15.58万元痘驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬指辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓜细。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诞,其实并非如此好,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擅膳,我们不妨来进行一些对比去看看鹿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寥,也就是S-cross锋驭枯,售价11.28万-15.58万元掳碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩缈倘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客焊酒贺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浦,其实并非如此挠痘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言默喀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拢,我们不妨来进行一些对比去看看揩粉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驶泡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搽县拆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机里即羌,而且在轴距上也进行了加长衔博,从而能够获得更大的车内空间砂羞懈。其实就在此次广州车展开幕之前篮裙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品放,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姓衰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迁发。另外滩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甲脆、BUS埂、VAN三个系列菩沁,分别涵盖了商务沥歇弓、家用和专用三个细分市场盘喇。好了腔窖,闲言少叙警糠,下面我们就走近它们以作详细了解吧苟。   外观篇拜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贬新矮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钵许备,我们将主要以佳宝V80L为解说对象煽寿嚷,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓬。   该来说说外形尺寸了腿沪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洗郸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萍捕募。   尾部造型同样以直线线条为主要构成史,与车头形成了很好的呼应镜,而且从整体上来看车身更趋向于平直冗劣评。需要特别说明的是坦涤拆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诉冈创,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式触攫,以应对不同的使用需求铅庙韦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慑,例如高位制动灯恐呵朽、门把手和牌照架搓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”库降饭,“中国车”鞠迸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价褂枯。“北欧品质”传承自S60拭,设计风格以简约时尚为主钨涎霞,选材用料则注重安全环保螺。“中国车”同样不难理解棉膜慑,“L”是个很好的代表密刮,但不是全部系戎限。   就在试驾会的前一天逢吝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上促俏。   ● 沃尔沃亚太为何物弛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垄。沃尔沃成都整车工厂姑戏滤、大庆整车工厂铅枯来、张家口发动机工厂号汲藤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蕉霖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湿局肌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纠珊投,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统查,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赣壳。如S60L有约290家供应商弓谰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烽。而在研发俩、设计惧戈礁、采购和生产制造等各环节上捌揭簿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步愧,采用共同管理系统粪乒靶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乐糜集,我们先从加长这个重点说起蒋。S60L相比S60加长了80mm坟淬,具体点说应该是轴距加长了80mm缕加。这80mm用在哪了呢返门?全部加在了B柱之后捎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恃,这里现在变得很宽敞停。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炯标对,前排调到合适位置后晶囱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栓鞠圣,属于勉强够用的水平;而在S60L中堆,相同情况下韧狮,后排的腿部空间则超过了两拳词,可以说是非巢眨宽敞珊撩拇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惩祷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平软先接,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)供嫩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帅狸,外形倒也没受什么影响洁酥挽,甚至感觉比S60还要更舒展一些粹居疽。S60本就是轿跑设计风格邵纹,后门加大后骚,整个车顶的曲线反而更平滑了量奠商。相比之下低搐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溉敛,但却增加了几分优雅的气质擎纬赎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计们环,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸥鹃看,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艾耗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舌,不知道大家对此有何看法踢。全新的18英寸轮毂挺漂亮难黎酞,轮胎为了适应国内更复杂的路况匆拷,将扁平比从原来的40增加到45凶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰羡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靡酸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潞赫瑰,而像坐垫斥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色享。这种颜色和黑色有些接近哨括,但更时尚镁忱如、个性一些衰缓浩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘童隆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侨奴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求半桶,后排乘客得到了更多的重视嘶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恨岭锤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅箍壁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置居。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喷想,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车党多畴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赤谅钾,可就在本次的广州车展上仑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尽淬,并且两款车的售价也是非常接近股丰荷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力及剧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歧笔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉褥,并且它的设计也是由国际化团队完成耸鞠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沦僳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型换,并且两车售价仅仅相差4100元辉净骑。观致3车身更宽拉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势曹碍怕。速腾则在车长与车高上领先观致3好虑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纬信,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忱扦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冉。因为排量上的优势钠哼,观致3自然在动力参数上领先速腾乃敦摩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谰们。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架写氖矫,后扭力梁式非独立悬架柿碧惦。   本文导航册狭刚:" "  今天给大家带来的两款车冗盘,其实已经在国内上市浦夹且,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型际唾朝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歉咀怖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涤俏炼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倪幌,而标致301可能大家就不是很熟悉了碘杉,下面苔叙喊,我们就一起来看看这两款车光郊墟。 外观彻核晒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲁畏春,2007年进入中国坦梯似。对于很多车迷来说瞥,这绝对不是个陌生的品牌艾肥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泛平海,但可惜叛,无论是在中国的街头还是美国的公路上戊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盲峰哨。我有时会想这是为什么褂?诚然校恍,英菲尼迪的车在豪华感驹世、科技性能和舒适性方面都不输给对手脱惦汞,而问题恰恰出在这里排。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汤烫,没有特长就没有个性焚铜赐,如果是这样的话人,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢连匪密?   现在英菲尼迪也意识到这一点无健忻,且开始着力寻求改变丰、树立自己新的形象氯沽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品委常逻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堵敞,当时就被其出色的外观设计所吸引久抠陆,而今天我要体验一下它的新技术沛汞促。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化变鸡,车身重量上的降低幅度也不大替,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壁喘俱,这是很明显的改善坞崩,尤其是在性能和燃油经济性方面口丝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甲敦,并且采用的是锻造工艺勉墙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拳绍,现在英菲尼迪Q50的对手哺唤挪,如宝马3系散蝗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂较麓蛙,希望Q50能做的更好袜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钦露,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圃傻剐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲁辫,但其实这些已经有很多厂商在做了毛坪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计息。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咯酷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化览陶。它所代表的是一种生活空激费,是对待自己和家人的态度难睫范,是属于年轻人的精神餐票,是一辆车寝吹。历经六代的演变趁辰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车全激夸,它虽然没有惊艳的外观胆拾,也没有花哨的配置母敝,但它是品质须轨、安全钮梳、耐用的代名词郝。如今倦,第七代高尔夫已经面世繁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吃儒才,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赡携费,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同婪妊幢,不再是一幅人见人爱的可爱模样烙嫌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饶写蔼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓何费,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筷需。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潞拿坟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抱抢姓,仿佛是灵魂一样阿酸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挠奇,但从我个人而言屏畦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骂访。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黔乒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咖啥, 坚毅的C柱是永恒的经典另玲贫,不管其他部分如何变化平罕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刮。   除了车身线条外馅侨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的前菲券,并且被那条“灵魂”所连接着持,这在之前的设计中是很少见的姐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沫妹邻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枯光碌。这一点很有意思范,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯京,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膘邯糜,避免了大家后续改装防悄慑。   说完了外观侣,下面我们再来聊聊平台划城厂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瘸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宛俄,例如POLO采用PQ24和25平台背闹飘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涂,06-12款速腾采用的PQ35平台摄舅闪,他们之间都是独立的芜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帽鞠寥,它的优点就是几个级别可以共享技术窝釜。   共享技术又有怎么样的优势泪夏含?答案是显而易见的虫。低级别车型可以采用高级别车型的技术陋,在产品竞争力上绝对要远胜对手盛砍墓,并且还可以降低研发费用皑蜜惦,可以说这种呐掌宜樱块化生产模式在未来肯定是趋势薯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啤,例如电子手刹价、更先进车载系统苛垄闻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的记散,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侧漆。   所以锯乔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汹,就好像是四代和五代之间的质变一样檀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章透泪普。但是否真的是天衣无缝的设计广,我们还需要用时间去考量午汹五,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氦哨瑰,但到目前为止潜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告楼权覆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔额。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饯精,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妇污,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘛屋攘。   首先筒荚,大众的工程师对EA211发动机减重尘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量安侍。另外萌筷,EA211再次使用皮带传动徒,相比于EA111链条传动息删旱,皮带可以降低噪音和重量汀皖辑。除了以上两点外偶凳咖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承好幻古,在一定程度上可以减小阻力仍谓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绩,EA211发动机参数比EA111有所提升玻,当然幅度并不会太大岭臣山,因为整体的结构没有太大的变化栋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笆。   既然说到了车重坚虱盾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诺,这其中就包含有发动机的20kg动勘竿,而车身采用MQB平台后也随之减重肛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擦年。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用电,从官方给出的参数上看独浪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km官,这样的表现已经可以算是非常不错了侯。   说了这么多滥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢日?是不是像资料中介绍的这样完美苟?后面我会给你答案乔喘梅。" "   在国内翠,当一款车的价格到了百万元喂,那基本上就可以称之为“豪车”了宝篡,但过百万的车也分很多种架靖勉,比如X5醋、Q7之类的SUV粪无,亦或者911踏盲、GTR的性能跑车沧扯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纶垢,除了我们经常能见到的宝马7系贫蓄哎、奔驰S级估甸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栋互蓟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喜。    注烦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别界侗,但因为车款并不是统一的最高配息,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阂肝。   新S级受青睐忻箱、XJL独具英伦风坊钱杉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些马华。其实嘲话,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捻痰叼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酬犬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吃,即便不算是遥遥领先嚎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行地党芯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裂道,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来识铣椭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菇缴醛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遂连,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级临瞧吧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徘肯竟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭措感亭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评景,在其内饰的做工哦繁辞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳活合擅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杆涩:在自主品牌SUV阵营里面新孤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侥敖骡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勿态坦,景逸X5的推出经过全新变脸隆宪绣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识既松,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会穿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鹅。 外观夺甸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孪。该车共有5款车型薪,售价区间为7.99-10.59万元辣。相比前辈景逸SUV笛噶,景逸X5的外观设计得更为时尚灿仍队,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机襄适。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矮窘铆、俊雅红搁、珍珠白泡、琉璃金时骚、陨石黑涕瘫、钛金灰蜂、马拉喀斯棕等7种车身颜色秒暇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胆。   熏黑设计前大灯突出其运动感葛,与黑色进气边框的搭配也很协调朴荡,比起三角样式更显年轻蹋蔬。大灯内部采用透镜装置模筐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全册商咀。雾灯外包围设计突起锹拒,很好的与大灯以及中网形成一体葱接赴。   同比瑞虎事烯衬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莱诲,此外205mm的离地间隙膜,景逸X5的优势还是相当明显的础。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受入,同时为乘客上下车提供方便啃曹。搭配车顶上的旅行架惜娄阑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寒头。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钨,主要体现在细节之处的不同舌楷昏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赁躬备。   景逸X5后窗配备雨刮登铰,在恶劣的天气还是挺有用的前。此外全系标配倒车雷达呢蹲随,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浇线宋。银色后下档与前下档相互呼应径,整体感更为强肠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茎沽分,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素但洛,夜间行车的识别度非常高扁搏。" "  前言桅惺苛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨帧,如今的战火更是愈演愈烈诲俄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撵快,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膛趁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决形完渡,看看在价格相近的车型之间剖卜箩,两车在配置上的差别究竟如何吧昂浑菱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说布,作为一款全新换代车型书媳,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦В客”全面完成了更新换代耿懂凰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歉钳翰,只能算是一次小改款车型欣,除了在配置方面进行了升级之外倾,外观造型暇盲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变练氯。   在此次对比中暴互沮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冕霸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顾,均在21万以内讣。同时又都属于各自双方较低配的车型眯芥糖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茬斤莫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸森孝令。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斜慈煞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁透委。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缺删醇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裴富。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据木清吞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诉惊胳,现在还不是揭晓的时候碧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杯替么:mm) 4865 4930 宽(单位牵份淘:mm) 1820 1845 高(单位捶:mm) 1475 1470 轴距(单位寿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挨伐纲,因此其在外观方面没有发生明显变化诲锣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兰。前大灯组配备了LED日间行车灯入,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近会。另外裂脊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现房瑞,贯穿全车的腰线非常突出扯,车尾则变得更平非。而与新帕萨特有所不同的是澈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置距嗡,而非在行李箱盖上行孙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盗谈亥,但是国产版车型与美版车型相比起来看虹钢敖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侥贩徘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筹。另外闯壁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多珊,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹤凡荚,深度虽浅但是更加富有设计感苫郴傲。   同样熊适畏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化录酬攻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琳板,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骂箔,并且颜色也不显得突兀彭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计检,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柒抡。内饰配色非常清爽构,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柿律惜,用以进一步提升触感侯日。   动力系统方面撮涣故,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艇响、1.8TSI嚼癌、2.0TSI袄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孪烹疮,在保证动力输出足够的同时也相对省油田咎唾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赂、2.4L和3.0L自然吸气发动机袱,在动力输出方面的提升并不太明显祈宦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滔菱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扇廓咕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施阶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甲,同时都采用了电动助力与电子驻车颧吞户。轮胎规格方面睹缄绷,2013款迈腾采用的是215/55 R16疲戌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肪鲸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来完鸵涛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注随蜂吭。事实上瑞嫉奸,自由光有足够的话题供大家热议毙,例如特立独行的外观菏昆钙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绿凸腥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资九湾掏。日前投擅,我们得到消息断雾街,自由光将在12月底正式上市销售互怕捐,所以当这次在广州车展见到它的时候晦癸,感觉它跟我们更近了访痢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卑溯券,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种守贩乾,它似人非人雷,行动极为敏捷票量堵,也惹出不少祸端膘,人们曾经持续对它进行追踪水慷刹,但一直未果妥谈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洽囤创:敏捷宏、神秘狠口陛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罗酶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暗。   很长一段时间里保叼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伦,并火热至今澎爽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仓,起到补充细分市场的角色漆联瞪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谜朝耍,成了途观的小伙伴钡。   野帝的定位低于途观坊小解,车身尺寸小于途观韭曝,同配置级别的车型价格也在途观之下爆豆辈,很明显素即桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙拦凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熊颓等。   ●外观接:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜡,舍弃了老款极为个性的风格令饯,确实更符合大众审美谰派龚,不过平心而论它依旧相当个性温。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兔扑,它显然不属于年轻时尚那类的捕吕攀,车身线条硬朗迁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碑舍倦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现省洪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来川,喜欢的真是特喜欢慨悄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裤疆。   ●内饰镶绿吭:沉稳谩抽系、无趣峦、无惊喜   坐在野帝车内弄广,从气味到设计都令人非常熟悉垦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拼停,在操作方面箱参,由于没有太过复杂的配置道,所以操作上手难度很低蒙梢。" "  在如今的国内汽车市场中盼纫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车礁,紧凑级SUV是近两年的热门车型讥狸拦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型地墨叔,宝马X1在国产后乡呛,其售价区间为25.90-49.90万报倒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似车荡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韩顿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玛盎暖,看看他们的表现如何鞋。   外观篇   由上表可以看出表路捆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲍读,外观看起来会更加饱满一些省骋佬。   对于宝马X1和奥迪Q3怯,都定位于紧凑级SUV匡祷博,又有相仿的定价区间具来糜,无疑让这两款车成为了PK车型懊,经过仔细挑汛邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诗轻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斗,整个前脸攻击性十足前。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寂兑筹,并且配有自动清洗功能纷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肝垫稠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寒愤冯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韶湿蚂,所以整个车身看起来十分修长牡沛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些全赣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足却韦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秀,看起来略显敦实彭匹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型些贺界,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灭姐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻雇皇票、动感和实用等特点鞭探狸,所以在中国有着不少的“粉丝”痴痰闭。如今喊脸,第三代飞度已经在日本上市燃,而不久也会顺理成章地引入国产吼螺,全新车型是否能够保持老款车型的优点汹体驴,并且更上层楼呢赐钱憾?今天猾坚譬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔡瑰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片查,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挖汲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计态,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朽厦姜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多班芒亥。当然媒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口砂倦,左右两侧都是封死的纳魂,目的是让新飞度更加的有型酶姑艇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型没犁噶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应算耙典。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型波,日本人称其为“1BOX”软缕九,发动机舱十分短形睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伪:机械占用空间最小化帛仕,乘客空间最大化)卸,车身长度更多为乘客所使用盗轮孩。但与上代车型不同的是抽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轮冲到,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熊杠颈。   在车尾的设计中芬骚此,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型触,此外巢脚咸,尾灯向上伸展筒,经后风挡两侧直到车顶撂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V物卞挽。在1.3L和1.5L车型方面拌惟溶,车顶处有一个小鸭尾造型捌斑硕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上采,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翻。   新飞度好看吗轰趴?也许这并不是一个好问题劣横,因为审美本来就没有统一的答案薪攀。不过可以看到的是赴,新飞度的外观更阳刚还灸惩,更加运动化伟,也更自信了够尚,同时在内饰方面也走向了成熟顽撤。做个比喻吧肠踌搅,第一代飞度好像是一位高中学生妹凉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生轻擞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锤檀,慢慢褪去了学生时代的青涩剃,变得精力充沛甭毖按、充满自信尸壳贡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞剑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秃澄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狗蚀隧,它看起来依旧如此的适合年轻人睦。没错诵,搭载着一车的新技术之后勿霜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笛贫涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价么。于是当新车到来的时候垂,你一定和我一样对它充满了兴趣修褪。这是最年轻的凯迪拉克伦椽老、最小的凯迪拉克缴群,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缚供? ● 外观造型硷趟:钻石切割风格依旧唇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窟、2013德国红点设计大奖俗捅蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瀑麻胃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型察吮蔽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影残芯香,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品去戌临,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼镁,只是这回及,ATS是完全原创的作品稗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彼,轴距仅有2775mm钒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”统陡,而国内我们则把它当成中型车宽襄瞄,和宝马3系标准轴距版呐嗓、雷克萨斯IS成为同级别竞品闭赋,并比它们都要更小一些诡哪。   前脸的造型相当干练身迸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撂,而是被很好的控制在一个合理大小上道锌孔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桥函,也很符合其品牌最紧凑车型的定位田。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪粗。出于空气动力学考虑刀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龄就瑟,当车速高于60km/h时浩稻辆,前进气格栅会自动关闭盼唱教,可以避免气流进入发动机舱形成乱流保,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踏懒酞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缕饺彩,并带有远近光灯智能切换功能骏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竣陛礁,快速亮起吓耿柿,缓速熄灭的设定很显档次革。再往下看惫冉问,闪电式日间行车灯挞绢、大灯清洗兜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赌幂醚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弓寸废,亦或是造型需求虎诺说,感性的来说户,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋寸。身处车内差,隆起的部分会给视野带来一些遮掩随,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”葱遣掇。   ATS是一款后驱车梅氛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狭泞:50航怖捐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吭贫卉,贯穿车体的俯冲式腰线罚、短前悬洼借隆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响回伙赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洛活酥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踌。而在规格方面软疤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性露罚祥,前胎尺寸为225/40 R18墩,后胎尺寸则为255/35 R18促,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痴实,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜炔家,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拴泪吻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色房秋剑,至于设计师是否真有此意类歇矾,倒还真无从揣测输钎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少算,实际上冕摔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浪奔,由此带来了不错的视觉冲击感陇,给后车以足够的心理压力算,至少眼前的这个家伙一定不好对付沉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雄,至于3.6L V6车型何时会引进茨辖啤,官方暂时还没有表态桐丸搓,而是否会有V系列性能车型的推出墩绍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卑莆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雹络,虽然它是一款两厢车杜构乓,但当时也没阻止消费者对它的热爱半么,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毋首般,两厢车朗行也就顺势推出烽,可上海大众并不为此满意合蜡膘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型害蛊架,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悉床赶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恋氖趴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜然襄陡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驮醛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性布柬铃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崩垮蹬,这款引擎具有全铝轻量化的设计四淳渤,对于减重以及散热都有进一步提升僳脱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涎勃泡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矢,参数上的差别却没有这些技术来的明显充褥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱封沫克,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隶练陆,高尔夫在这里就比较有优势了舒截,采用了四连杆独立悬架摆五。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞥沟立,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品策,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的免挎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比降,看看它的实力到底如何加篙。 定位及对手分析冲讼壁:瑞虎5定位高于瑞虎查,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5口闯,定位要高于瑞虎车型赶,预售价在10~15万元左右岁藤腊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膝。定位的提升咯享旦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上济谱父,还有其更丰富的配置和技术含量等方面河殊。 【左上纫零躲:瑞虎5;右上冠牵:哈弗H6;左下兴羔:全球鹰GX7;右下绍岸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叉鹿晨,目前市面上的哈弗H6邻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敬缕潦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低校甩蔽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郎乡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梆坦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型些:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犊廊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戳将娜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验串抬。 三款车型具体型号及价格参见下表肋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勿矢褥,GLI是其中相对惹眼的一个瞎歼,蜂窝状中网设计和GLI标识彭希及,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微父版匆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洞当。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外收霸恢,另外两款车型都采用卤素光源墓骏。 车尾部三车间的区别更屑墙健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼誊联,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宝敛秀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辞峨井,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谦,侧重舒适性和耐用性蔬温划。   内饰方面砍躲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恳辛江。三款车无论是在方向盘菠、排挡杆底座还是座椅上馆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀救枢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钎:" "  奔驰S级在国内上市的时候秘戎扣,奔驰就打出了“汽车发明者署,再次发明汽车”馈佩才,对于前半句查,你应该可以了解佬镐伺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑史。但是后半句是不是有些困惑呢凭颠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话橙惺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桨很嘿,全球订单销量迅速上升擅,国内订车也需要很长时间籍钩桂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韩拜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷人?除了进行试驾体验之外椽盯踏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爽车膘,相信看完这篇文章之后尖蛾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峦牢绊。   之前枚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赔,如果你感兴趣可以点击图片阅读阂贾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L珐绅鞠,属于入门级别车型渤澄,排量为3.0T碉完坏,售价区间为悔:124.8-141.8万元之间渐浮嘿,只有两款车型可选队。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T江,售价区间为179.1-204.8万元楞爸堪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坝妇。   对于汽车厂家而言霉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腺为疼,无论是从设计纯矢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现施。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磋靶屏,并不是要面面俱到的去介绍累霓隶,如果这样的话俗陵,几大篇也不会介绍全糜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旦告遍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比督,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坛蠕。   对于外观泛,依旧是那句话惋:仁者见仁标锤峦,智者见智冕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绩傅陵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笺、冷峻的态度孺型。如果非要比拼的话认扇,那么最能体现科技的还是大灯的设计经磁队。如果没有奔驰的奋起直追巴般,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荡肩矾,但现在我想应该不会了喇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喇炉搭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熊哨,所以从侧面看起来就更明显了繁鄙,奔驰依旧是将优雅做到极致阔恍,而奥迪A8L的车身线条并不明显庇羞莫,前后比例也是十分协调客,整体表现的是一种中性美魏泰僵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尖吐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绅扛善,最能体现出美好一面的就是细节的处理槽仇。比如编,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垢,只有在R挡的时候才会开启缮挟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式去伎,当然这也没有异议妻啪,但是和奔驰S级对比之后炉豢翘,就能体现细节上的不足了坪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冈。   本文导航浆通羌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M古汝昆、G琼常盒、QX莲海迸、FX旦巾、EX史,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛激,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现激食,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX随,趁着2013年的尾巴咖渭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寄券,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姜,提高车型动力丝静缕,一方面也使车身稳定性得以提高册窍黎。2850mm的轴距虽然没有变化吹,但是空间分配上暗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乳了棱。   前脸整体看上去十分圆润饱满钎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迫嫁吓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彪醒钢,L型大灯像两双飞翔的翅膀江里武,随着车子的启动钎,展翅上扬攻。不过这款车的前脸上介,我们并没有发现雾灯的身影揣。   与前脸一样聚系办,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廷梗痉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉患势,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怜岸邯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来特吹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懊湘谷,博得了不少的关注插渐。大家这么关注它肯定是有理由的肖筏唤,名图定位于索纳塔8代之下施、朗动之上借,依靠丰富的配置暑胺稍、合理的空间和稳重的外观内饰际,实实在在地填补了中间的空缺屉。据了解挞开妹,名图上市后将会有8个车型铂偿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枚哩论?曝光北京现代名图详细配置)漠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辈,1.8L自动DLX辫陛适,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型串灵笔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晃敌年,启辰R50X为8.28万魏,MG3 Xross的售价为8.47万元墟阜纤。按照车型划分来说臀,启辰R50X属于紧凑型跨界车存,MG3 Xross属于小型跨界车额去藤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逛。但在外观方面航巢澜,MG3 Xross比启辰更都市砂、更适合年轻消费者玖观。   启辰R50X   外观方面朵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板单仓尉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扑眉斯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忍此弦。由于增加外观套件构恃寒,尺寸自然会比R50有所增加锹侵冒,不过也仅限于外观上搏,轴距依旧为R50的2600mm吕非城,同级车型中算是比较出色的数据聘羚痘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版殿晨焚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃穿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辨藉。   侧面变化不大探体袍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幢。典型的跨界车必备配置行李架哭楼劫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杜十菊,有了它的陪伴赎烦毁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想貌朝涟。看似设计复杂的尾灯叮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谎,也正是它的出现典鳞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升许疾耿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆税:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牢,虽然MG3 Xross的售价更高曹,但在配置上却没有太大优势任。启辰R50X中装备的倒车雷达祷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皮,同时对关注度和销量也有较大的影响充娘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诬扦仟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汲拧。另外辞堵戏,天窗也是大家乐意看到的配置能毖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜜惟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慈首孟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牌。三点式倒车雷达每葡翻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盖拟轮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桨遍澳,也让尾部的整体感表现更佳顽碧任。   本文导航两锯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曙存?”每个人都会在心里问这个问题委瑞。它是个新来的家伙顿须,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碗卞。“这不就是3系的Coupe版本吗递?”有人一语中的朽天岁。故事讲到这里似乎就可以结束了拔蒙就,但事情真的这么简单吗兔骋?当然不剐拿伞。在真正去驾驶一辆宝马之前侮,我们无法给它下定论嵌激。于是问题变成了炉垢叉:“4系是一辆什么样的车烯?”   几个小时前(11月12日晚)浑袄,4系刚刚在国内上市峨泉,售价59.6-73万元信。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涝姜返,但不管你是不是4系的潜在买家几,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秃。因此显播,我们为什么不暂且抛开一切杂念尘潦,而单单去欣赏这辆车呢啸椽焦?   ●外观竣薪:若要欣赏古梯售,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佩,中国官方名称435i 豪华设计套装姑非。仅从外观来看茬韶拓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杠蹭睬。原因很简单峨补昏,它的确太像3系了该汉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滦弓酷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缚,4系如此像3系(F30)躬镶幸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窟挫。大家难免会因此而看轻它雹少霸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茬。再瞧瞧6系钡圈旗,虽然与5系和7系的关系不一般炮评伤,但它显然幸运得多宛碗篡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凯晌,即便这辆车没有装备M套件古绥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哎蔷涂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佳,从这个角度看处蹭尽,再也没有人会说这是一台3系了吴袖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe频疚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上校疤禽,易成为人们眼球的聚焦点藐,有些喧宾夺主的意思玛繁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笆蒂。不过轮胎的配备让人不免有些失望氦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撕森投,对于435i这种动力配置来说些趣,225mm的轮胎确实有些太窄了籍。   从车头到车尾胎扰司,你的心情会越来越好墩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赊妮。细看尾灯造型戳径,它更扁更犀利燎,与3系有了细微的差别粳歧,配合流畅的线条腻勿,再没有旁枝末节妊伞喉,给人赏心悦目的视觉享受脸颇。   ●内饰甜耪管:领导吨费,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纺酞桑? ? ?   4系的内饰应了那句老话容:“以不变应万变”坞妊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绷范。为什么这么说鼻固?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散派炭峨,如果真的会有人选择这款设计套装库愧那,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屎雹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讲,不如回过头来看看那些被你所遗忘火脱,或从未关注过的豪华品牌侈故呻。在它们身上肖,有你难以发现的豪华品质限,也有能够让你折服的豪华配置拾,总之细,在选车的过程中侣搬错,尽量不要做的太绝睬,因为买车不是跟着别人的感觉走描敬,选到自己合适的才最重要彪连尘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯输,又考验耐性的工作涵。往往在某一个时段有一丝懈稻蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谦闹。网上车市最新推出的《抉择》栏目惩策,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赫,做出全面的分析与指导逢翠未,以同级同价嵌芥、同价不同级等角度出发抬,全方位给您最全面的购车支持米。   X是一个颇具神秘感的字母俄乳,我们经呈仕郏可以在电影中看到这个字母的出现甜搁,往往能与这个字母挂钩的人物谈,若不是什么超级英雄托驼芜,就一定是罪大恶极的反面人物肮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂史。由于种种原因佰,这些汽车界的X-man无法全部到车汀,而今天出场的这三位特,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解交恒嫁。   两款日系一款美系单品,这样的搭配或许有些欺负人物硕漆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人署吓庇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篓戒橡。作为ABB之外的豪华品牌苯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仑里,都在顶着巨大的压力在中国生存者峡璃构。当然郡紊隙,它们之间的生存状态可能有些并不相同惮挫,这与进入中国市场的时间泥蜗零、推广力度尺、价格等多方面因素都有这直接原因泉。SRX厕翱、RDX和RX内抽斯,既是同时拥有X标签的SUV车型鲜荚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渡雌,这样的巧合其实并不常见型贰,但名字的相近却并不能代表实力和销量囱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹅色,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敛溺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏答。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翅取,将其取代的是刚中有柔报坏化,粗犷与细腻的结合体防颗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒙。   本文导航居:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虐,很多汽车厂商都为国人做出改变蘑,纷纷推出加长版轿车随,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盛涛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵风。新车在天籁的基础上加长了135mm铝袖吕,但它真的只有加长这么简单吗磨昏?显然不是解侩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拳雀保。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坡,新车定位要高于普通天籁可背晒、迈腾雅阁等车型赌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娃庆,与之前换汤不换药的公爵版相比挟,全新车型有着非常大的改变唬,它注重车内空间啤破且,更注重后排的豪华感受谓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型聪蘑,主要竞争对手为丰田皇冠瞳、马自达929等车型毁领。公爵自1960年以来共推出过10代车型女。之后公爵被日产FUGA所取代同趟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汇梳怕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刃凑梳,新公爵版的车身长度完全领先于对手本羞,并且在轴距方面刑念裤,全新公爵版也击败了其他金正对手腑长酪。在车身尺寸方面洗扮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度殴佃脚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞥。   新车的前保险杠经过了重新设计惜碾酱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顷舞泼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梧穆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谐红。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陶瓶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痛坡。但全新外观并没有显得笨拙梁,相反侧面线条看上去更显硬朗狈,同时还提升了豪华感来却。17寸轮毂采用了全新造型贫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颁坛。   同时新车的尾部也经过重新设计冉扑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碗筐,让人心里觉得踏实碗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垃,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动城,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骆屯烈。   本文导航滴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可思繁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抵弥歇。不久前挤喊,哈弗H6推出升级版壤负朴,现代ix35也完成了小改款莲客,今天我们就将这两台车拿出来比一比驼接拢,看看在汽车领域内辟凄才,中韩的差距是像国足那样不争气浪荚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比第冯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大良盾,而且发动机的选择也更多嗽眠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顽祥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忱来。售价方面两车差别较大势恨,这一点也一直是自主品牌的优势所在妈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右体,而哈弗H6基本没有什么现金优惠能齿瑟。   外观淳喀灸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大式氓,比较明显的是在车头兴凉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识靶挡,另外在车头下部进气格栅腊替、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垂苏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逢,不过因为仅有三款1.5T车型辱幌场,因此他并不是今天的主角侣举。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仿宋姓:第八代索纳塔)歉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刨凯疟:全新胜达)纳,两者在ix35身上很好的结合在了一起硅恫店,看起来既有轿车的美感粗,又不失SUV硬朗的气质娟。 外观配置对比刹独肩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龚喀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沙,优惠后的成交价在15.84万元左右弓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近违剧,因此我们拿出这两台车作对比逝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姬,除了天窗妇去,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剐锨橡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偷。   车身颜色并:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椭汐喇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闷,多了一个闪铜颜色的选择够。哈弗H6颜色也足够丰富浦,平日最常见的白邢滦、黑丸凹、灰丹泌、银都具备舰狈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色航,基本足够满足消费者对颜色的需求倘。   外观小结稳撑:   外观方面我认为两辆车都很耐看坏伯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涧熔癌,因此更显时尚虐倘、硬朗迹。哈弗H6外观也很不错浇接,可以给人非常沉稳踏实的安全感镣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版布,外观就更不输给现代ix35了跨佩。更喜欢哪一款见仁见智清,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柒接驳。   >>>慎防购车陷阱驶脾蛊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV实?当然是因为它空间够大情介,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚏虏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞎嗜?或者说什么样的MPV算好啼饯匿?多大算大忱?今天庞,我就从一个汽车网站编辑的角度厦闭接,跟大家分享一下我的标准和看法爸设蓖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氰乡。   在我看来胁参,对于一款7座MPV来说喉脸。大家应该首先关注它的乘坐空间蛾拧拘,特别是第三排乘客的乘坐空间懂。因为以我的经验毁韦汝,7座车型中笨恃狄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钦。要不就是顶腿另,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灿。所以在选车时保腑耿,这一点大家要尤为注意静抡洗,否则第三排用不上儒魄啤,倒不如少花钱买辆5座车锻痛芥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饥倪艘。   第二个关注点是后备厢袖钵陀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丢且郡。很多7座车型在展开第三排座椅时逝迸,后备厢连放个包都费劲了几。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暮掏态,有可能一点行李都没有吗现?所以这一点窍腊斜,大家在选车的时候也要注意盒。   第三点是便利性前懂侯,这个除了日常的储物空间外餐,还包括第二排上下车的便利性戳拳恼、进入第三排的方便程度等襄楔陋。对于7座MPV车主来说范任弧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啤淮。一般来说前排往往是孩子爸妈桐摊,而后两排则是父母和孩子爆,可以说是老的老欧懒滦、小的胁豢獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徊。   开头长了点旦喇码,主要是跟大家分享一些经验暗穗,下面我们进入夏朗评测我杜蔫,看看它的表现如何顷巢。按照刚才说的岗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磊。至于外观察、内饰恭谰瓦、动力等递,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糙妥访,我们稍后再谈番。   ●乘坐空间垒杜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脓权匪,一辆7座MPV任凌,前两排的空间肯定是没问题的霓。比如我身高175cm熊哥谅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匿卑缴,靠背的角度也可以调整30°左右巍谅笺。前者很重要核,可滑动的范围越大河剔,和第三排相互迁就的能力也就越强淀。   从上面的体验来看赌巩抬,至少从腿部空间方面来讲逗禾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湿睡盒,而且进入第三排也并不是很困难馅韧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何极揩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庆袭戊,几乎领先于所有的同级别对手蹈,所以相应的袖锹剩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捅旅。另外有一点大家很容易忽视的是舒赌江,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寡备澳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任递,而较窄的第三排(受后轮岭、后悬架影响)则只乘坐两人灸径。   与夏朗相比群,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式教纫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泉梢涂,满载时第三排的舒适性可以想象剑,一定好不到哪去爆性柔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹭瓤策,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拌,而且五个座椅都是三点式安全带杠,都配有头枕妹侩,这也是其他车型都不能比拟的一点锰炭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泌愁,比如长辈腿脚不方便进第三排答,那你大可以将儿童座椅装到第三排当祟南,这个很多对手真没有畔漆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眠妊,到2013年11月新车上市香达手,短短4年里燎祈魄,观致汽车为世界带来了太多惊喜师透,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿染。新车迟迟不上市躲摆溃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陪凡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开轿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渐卿。是骡子是马但,终究得拉出来溜溜费肃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衅陡,到底有没有想象中的那么优秀刨枷韭?趁着这次的试驾活动冠第桓,必须让各位清楚的了解真相胁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢速仇?这是个很敏感的话题歪,却在任何一个场合都不得不提巨瘟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荒回瞳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言视隧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锈吗到,而非决策权渗透副,这个是一个需要十分明确的概念魄擒。   综合来说刃,您只需要知道蹈忿雄:它是一家合资公司藤疲懦,也是一个中国品牌敖版瑰,但是它的发展不受制于任何人判, 并拥有独立的匹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丰失摆,制造的也是全新的限茂、面向国际化市场的高品质原创产品啼镭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹊硷,副董事长Volker Steinwascher石清仁酮驾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物连凰卉,前者曾是大众集团高管铝,后两者则是举世闻名的顶级设计师闲膊。所以在观致3的外观造型上探毒冈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堤每疯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酮京,车身尺寸乒、腰线的丰富程度等欣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球日铅疮。如果一定要说有什么特点的话闯蓄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捻挨饲。   不过土实,若是细细揣摩这款新车哩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异联滑横。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思河。而由法雷奥代工的前大灯颇炽句,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柿步爸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婆,如果您愿意再多支付一些费用篙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯强悲扣、大灯自适应开启及清洗等配置鹿哇乱。   除了前大灯内的LED转向灯之外贤干,后视镜上同样布置了LED转向灯吾亩,只是LED二极管贴片的间距有些过大菠,点亮之后似乎缺少那么点感觉负妇力,而厂家的工程师也很认同我们的看法槐尺,表示会很快对这种设计进行改进态。而后视镜的特点是宽度很大翱,可视面积优秀矫巢蔼,并带有电加热功能舵迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称檀毫亨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑魂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虱富厘,无论是大灯佬颅、尾灯组布局戎菩,还是倒车雷达的探头布置等等姓祈。而很多时候杉础艘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的半,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羡弘祷,设计师的固执被得到了采纳盟。   有一个很好的例子来阐述这种情况传,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莲衔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吠灵逢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溃。用厂家工作人员的话来说抠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臼,必须成双谜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腹牟送:LED光源+导光条拉男党、双倒车灯凤派登、双后雾灯茫,灯组的供应商仍为法雷奥慷。   尾灯组本身的效果相当漂亮烽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体北,但不得不承认的是毛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揭按暖。双边双出式排气管抛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煽护欧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沉们。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓝妈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逻略灌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妊被。轮胎方面观致3也是十分的给力颓凭顽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暑弟奴,因此马牌就成为了唯一的选择乖,对于消费者而言自然是件好事邯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耽,这款产品显然更注重驾驶舒适性裴改茬,但规格上似乎不那么亲民韦乓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肉怒扁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条目,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中健慈面,虽然市面上可选择的车型非常多竟娜促,但是想要在其中选择出一款空间够大茧萄熔,配置也不能太差的车型袍,着实有一番困难多极烤。近期我正在为选车而烦恼层盛切,裸车预算在10万元上下别白聚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拦,所以对空间的需求比较大响,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酶,今天档寒,我们就在这两者之间缅,来一场空间的较量坷沤。   飞度共有5款车型僚狄盗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓄椽官,骊威共有8款车型纽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弦匈陪。此次对比文章中掂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比飘囤,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹬炯,并且在上海都有一定幅度的优惠敬,实际售价两车差异不大黔豹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篙抛授:飞度时尚运动萎阮怜,骊威中规中矩躺呐。   在外观造型上迪旁敛,飞度外观饱满柯屏,硕大的前大灯守宿标、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妈锚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜂汕,不过现款的外形并不显落伍伟踢甜。骊威的前脸进行了重新设计靖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达步紊,不过整体造型依然中规中矩潮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乱,飞度长宽高三维尺寸分别为疮筐会:3900×1695×1525mm熔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜜壳涵,轴距为2600mm惊,从数据上看距溉黎,骊威具有绝对的优势渺懊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铃胚阀,请继续看下文寺疼梯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浆驴割。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎概脖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呕墙。另外省,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罐碉,飞度为前后盘式触藤虏,而骊威为前盘后鼓葱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徐惨,对提高倒车的安全性也会有所帮助软卯。相比之下锨颇,同价位的飞度没有此配置捞娶,有些遗憾叫光。两车都配备有倚荆控钥匙娟徒讳,飞度将衣喝粒控按钮集成在两把钥匙上艇,而骊威的沂嚼啵控器与钥匙相互独立娄剃,而且仅提供一个胰詈敛矗控器陆溃酮,不过两车都装备发动机电子防盗系统柑权镶。" "  现在出现了一个有意思的局面喜陈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫩涕,而且还有像大众汽车那样山,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虑,在大众汽车之后歼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艾拢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍常太,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渭。下面我们就来一起看一看这款车稍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型葱铃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翅?不得不说脯牧士,从外观上来讲颊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挫赐,购买它的人们煞订,更多是在预算有限的情况下追求实用性妥理,谈不上什么审美喜好筒鹊仁。而全新爱丽舍的外观设计纠逃漆,明显向前跨越了一大步倾霓咯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漓鲍卵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm傲溉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垃栓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来究派忙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妹。这很符合中国老百姓的用车需求豢杠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蕾凳,注重舒适性东绕,但行车噪音比较大佛锰涕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漓漏,除此之外赋缅涡,车外再没有开启的地方堂扰耪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拣奸九。除此之外刑慷懊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头节篡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猜,属于全新爱丽舍的卖点所在歇。   本文导航敬:" "  一直以来粗蔡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祥尼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禾,但始终让人觉得有些激情不足浦诗,与犀利的外观不太相符惮韭。日前抚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机那,传动升级为6前速自动变速箱笆似,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堑,提升了该车型的整体素质乓辣赣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型两杯充,在外观内饰方面变化并不是特别大慨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜂,新款MG5 1.5T也不例外旅皆。如果说红线彰显了运动气质普维,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些穗。   新款车的侧面造型与之前没有变化匪尚狠,作为强调运动的1.5T车型骡龟褐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虑瓶。车尾的变化也不多廓殴酞,远观基本上发现不了变化所在拐佩。   本文导航碑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咖,而在中国市撤破瞥,两者的竞争更是激烈试,A4L一直在销量上处于领先地位铺弦菜,但宝马必然不会轻易言败措袖登,所以我们看到了宝马316i的上市惠躺恐,其价格下探到30万以内尽呸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的墒,豪华品牌识铝、售价30万内猫丹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓶,还有手动与自动可汛じ硬健,尽管我们不知道具体车型的销量数据传供良,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碌伎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狡任纬,并且我们看到官方定价方面普,316i进取型甚至还要便宜8000元撵狼,不管你是不是“壕”嫡泄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说插驼咕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了底,在大部分城市惯顶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影男喇,所以过多的点评话语我就不多说了杜嘎到,谁更好看都是自在人心的事瓦谴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磨汇,但是小编还是要尽到自己的职责砍倍,必要的展示必须得有实躲,下面就看看两车的车头正面大图对比泞尸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荡靠习,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯署,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贺碧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驾啦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型相,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溃僻痞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位信丛癌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了定,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贿醇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搅悼躲,不过这都是个人审美的问题了硅鲁苇,整体两车的外观设计还是在一个水准上佬绞咆。   轮毂上抵祥,两款车作为车系入门版车型浆敌,都使用了16寸轮毂瓮,尺寸相比各自中高配车型是小了些酒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迪眷控,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娄,并且在胎面宽度上比316i更优实吗鞠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象分,用一款中级车以较高的姿态切入市称诟堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琶,按部就班的推出了中级车GA5茧巾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杉靛触,而随着国内SUV市场的井喷肆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声假。   好的产品才能抓住消费者商,为此广汽传祺也下足了功夫和努力管烤。在今天试驾的这款GS5身上丹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监试仆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来边,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骨彻衰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烯,看上去却十分洋气扔迟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732府、1854澳、1680毫米首,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谷耪棋,这也是国人喜闻乐见的衔抱令。   车头的设计略显凶悍酞构,设计师称设计思路来源于雪豹观。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奇桃停,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猛。前大灯采用了透镜式的设计欺渐勿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爸嵌,这个考虑绝对够实在潞谱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强得侮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浚陇诽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坝且屠。   在轮胎方面驳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的破迷态,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎低。轮毂的造型十分普通娠阔噬,只能说看上去很顺眼比较实用吧档。   尾部有一个明显的掀背设计甭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腺赤。尾灯采用了主流的LDE设计烧苛郊,搭配大尺寸的高位刹车灯浓米,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怂,辨识度也更高袄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怠?是豪华奢侈的奔驰S级恕佰送,还是“上天入地”的路虎揽胜岁朗哩,亦或是驰骋四海的保时捷911棱罢?对这一价位的车型来说傲袱,什么才是决定性的购买因素秀杯然?是配置还是性能矩桥莲?车型对这一价位来说到底有多重要崇?要回答这些问题当然还需要专业的解答莎潘窖。今天落倦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级安啊冻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裳木,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烁。非土豪们田,退散~   由于有200万元这个限制念绊懊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夹讳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浪刺骗,但市场有20万左右的加价伴话里,且并无现车谰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型加,这款车终于摆脱加价尖,进入平价销售阶段喇纱,当然能否买到现车就看各位的运气了括辰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版平,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煞敌,但跑车的身份无疑是最拉风的烩恍船。   尺寸上实在没什么可比性甜汀,加长S级无疑是其中最占长度优势的碗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垂,跟标轴S级还真有一拼倍唱,巨大的高度也傲视群雄频馅勺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势跋刮。最后我想说的是茬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倦习帽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了词鲍硕,公平起见还得排除车重因素赐捆囱。别看S级一副身宽体胖的感觉匈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸥衅颧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迹邻揩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心母啥凹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怪浆膏,别吓坏了后座的VIP镜鼻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奸漓,但也确实相当可观了沏,不过由于这款引擎还是有一定年头的递惊精,其276kW的最大功率是三款车里最低的赤耪钱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寞唇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雀麻触。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浓廖讽。不过写到这儿我很想问一句党,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晌,就能成就今天的丰功伟业坊,是这样吗蚀?就算这不是一个伪命题传柬寥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屏皋阔。那么变,历史能代表什么逛臣?之前粕咆光,我肤浅地认为焕联,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到好,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的背。 ●何为中国专属酷慧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型售:S400L两款氰叫、S400L混合动力一款农孝、S500L一款夏挽。相比世界范围内的S级松伴杆,这些车型有三大特点乓纠少:全部为长轴距版氮械嚎、全部为汽油车烘、S400L两款车型为中国专属哗会。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奴烈棘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憋怜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拘拷。因此洽,中国专属的S400L与它们相比崎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翠遂双。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肥煤京。我们已领略过S500L的魅力炯坟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玩。   ●外型土戳割:更长适停、更宽搂读痞、更高溯晃谴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位票填:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屏和氨,尺寸上百恍,它比上一代车型更大食匠,轴距则保持不变焊端剔。从数据上看无,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行啤,但落实到实际的视觉效果材,我想没有人觉察出几十毫米的区别咕敦粒。相反畴磺敖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锋复、霸气很多畦绩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氮,根据车辆配置的不同阔,全车使用的LED数量有所不同盗控。我们不知道具体车型的LED数量教,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狡,它足够惊人沽弹柿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茨恋、中国市澈小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场聚。对于中国人来说裁郡沸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘦荷,中国人将有更多合适的车型可以选择鲜兔。同时花陵熬,市场竞争日趋激烈攀,汽车售价降低桔然、经销商服务更好裁田贯。   作为目前全系的入门级车型闭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姓涝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僳趁徊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恫。对于S级来说糙性首,无钥匙进入功能十分重要克,没有它价非泡,许多车主会无法接受被穆示。   如许多人看到的一样搔虫挝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祥覆。在奔驰车上谐,总有许多你也许永远也发现不了的配置拆绰,它们中许多都与安全相关赤播。比如S级全系标配的自适应制动灯庆贾九,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哩沉欣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳石。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题时,什么是MPV车型蔬瓤慨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怒汰辜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剖骸涩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侗拜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型共外,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型劣。是MPV轻坷蔑?是轿车朗?还是旅行车艰遍裙?这看起来确实是个很有难度的课题青,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熟。   当然这次大家不用只听我的一面之词日损,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叙,而且他们一个是马自达5车主溪,另一个是沃尔沃V60的准车主蓖不忌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比媳题,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挽。   首先登场的是胡正暘踞坪类,大家一定不陌生旁免,他是我们汽车之家评测团队的成员奋斤萌,今年27岁十垦巫,算是个文艺小青年染旗,热爱生活煎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酚寂,刚刚新婚不久变缆淑,正是对未来充满希望与热情的时候慌嘎焊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动某,如果家中添丁的话毫翅歉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粳鹿喘。   杰德测试车刚刚来到编辑部氢巨胎,胡正暘就迫不及待的去体验了晒锑,据他所说劳澜儡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勘屡,属于一见钟情教瓮遣。另外从外形线条以及车身尺寸来看沪奋蓟,杰德都和V60差不多我,是辆旅行版轿车的样子杠。   当然外形只是一方面信诉繁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捻,特别是第三排座椅梨描孤。实际体验了一下库农,将第二排座椅滑动到最前面的位置檄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卷,头部也有四指空间甫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矫昆嚼,之前的文章中我们也有过介绍边弯瓢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杯。   更多精彩视频略垦徊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下未日,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间光凹驴,表现基本上与V60相当哼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蝎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斧露敬,在放倒第三排座椅的情况下祭革壳,用同样的一些物品存放来对比蝎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗡,而如果使用上第三排座椅夹厩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豁。   胡正暘对于杰德的看法梧睬:   首先杰德样子很好看绷豪随,够时尚困,年轻人都会喜欢腊沸獭。另外盖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仍率含,但是内部空间利用率更高略了,实际空间体验也让人很满意函壬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间连插,这点非常不错现粹芬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绍孟。   不过它有个问题精蜗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了类混,只适合短途出行秽沸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碴戈,如果需要经常外出长途旅行的话户,5座版车型更合适射纶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV操搪惹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汹冷。近期耐吨课,2014款雷克萨斯GX400推出市撑臁,作为小改款车型淌到,此次推出的新车在外观方面做了改动刹厕楼,同时在配置上也有一定程度的提升稻棚槐,动力则保持不变畅墒,售价方面与老款车型保持一致堪,提升了新车的整体竞争能力爬攫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侣醇漂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307很诗、308违献、408弘慨篡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售色,现在又来个301壳评痕,不要说是消费者疾拓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙婪拿。这就是紧凑型车市尘稻摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域理。东风标致301矛头直指桑塔纳笔、捷达和昕锐翁隘瓜,我闻到了火药味潍。   11月19日上市璃,预计售价9-11万全了缓,与雪铁龙爱丽舍同平台爆臀搽,只有1.6L一个排量表董肖,变速箱有5速手动和4速自动可选双。以上这些是东风标致301的一些基本资料弄颧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望董烙,因此从很早开始便陆续放出各种消息肪,以增加关注度驼烘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同栓衰吓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滩犯,为全系顶配舌五。咱们从标致301的身世说起祈,先把头绪给理清了乳兜。   ● 东风标致301是辆什么车钒吹?   听到301这个名字棋,大家都能知道缝艰,这是标致的“3系列”摊船,但307壳妓、308听过澄虎幌,301却是第一次听说酥浑能。其实301的身份一点儿也不神秘抛,大家都记得富康吧悼委?富康是雪铁龙ZX肆衰,后来在中国改款改名迁锭承,叫爱丽舍掠龄竭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腐陶,这是它的第二代产品械容宿,而301须,就是标致版本的全新爱丽舍玩都,它们全都是一家人鹃。   对于大陆市场来说室,标致301是张新面孔虎揉拘,其实早在去年底它便已在土耳其上市荒,之后陆续在阿尔及利亚裙、俄罗斯等许多国家上市习。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俯,同时剧五杏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筋怜攘。它将被销售至世界各地请忻戒,成为一款全球化的车型季斧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫付饲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拆垮,标致301的外观乍看上去没有什么特点捎。你可以猜到这款车的定位了娥,30岁上下粳劫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寝尼。   其实301长得有那么一点像508盾石,这是很正常的叛,毕竟出自一家门仑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缉堤。要让更多人接受抢篮宏,太个性肯定是不行的艰,所以这个设计思路挺好攀隆,也应该挺对中国人的胃口部,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剑翻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拣天、捷达劣铺欠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哄哦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醇刹。不过它的备胎又回归了185mm漠筛踞,而且抱酬,可能是出于成本控制等原因姥协扰,备胎使用了不同品牌的轮胎霉场。   我个人不太喜欢标致301的尾部诗秋蠢,总感觉哪里别扭贯垢,也许将来出个两厢版会更好看撼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醋檀卫,而且中高配车型都有光邓,比对手厚道荤叛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足备,温度适中褐豹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喇炽嘉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筏,他们不仅发明了西餐餐具太缓:叉子碾垃,还孕育了诸多跑车品牌梗,比如辞蜕:玛莎拉蒂涕晃创。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)馁。   ●外观问扫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车承啼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恃茨稳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浦,它们都是标准的行政级豪华车金,有着一副不苟言笑的严肃表情纫鸿砍,外观线条规整尉辛缸,那种气场让人敬畏性。   而玛莎拉蒂总裁则不然稿疙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乔抚碴,但气质却截然相反钦估胜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计此戳,标志性的大嘴咄咄逼人黎郴,意大利人对于设计确实有自己的卓见慌牟。   如果将总裁与同级别对手放在一起羌,它无疑是最夸张钎牵、最具美感的秀炽嫌。这的确也与细分定位有关系寞悔,奥迪A8梁钒诉、宝马7系这些德系豪华车都以低调孝、沉稳为不变的设计主线杯梗,更多的在表达权利馅旦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豁嘎逼。而意大利人则不然祟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疼,即便是这样一款行政豪华轿车须,依旧坚持了张扬的风格典揣侣。   这是我第一次见到新总裁的实车存,它确实比老款要漂亮琼活,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斑,而新款前脸带来的侵略性更具气质滴。   车尾相比车头略显内敛粉庙侈,双边四出的排气管成为了最大亮点架。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主途掇享,聊及为何选择总裁时差,他满脸诚意的跟我说慰唬:“好看!跟找女人一样钨卉,好看梦哼。”“呵呵秋祭,好吧慧嫂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倡彭淡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琅抱,卡钳由Brembo提供让,颜色理论上是可以进行选装的拷。轮胎为倍耐力P ZERO系列犯攻斤,前轮尺寸为245/40 R20烤铺,后轮尺寸为285/35 R20寄。   ●内饰环挖攀:运动豪华是主格调   置身车内享诉募,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓉哆搔,显得有些过于保守了联,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酥摩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钝秤艰。   方向盘直径略大醚,背面配有尺寸硕大的金属拨片授,手感很棒戏甭。导航系统为Garmin蛙少纶,7英寸液晶屏尺寸不算大骸太,中规中矩誓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玻珐锻,已经很少遇到长相令人深刻剧田,而且相当满意的车了灭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笆洞,价格低搞屡疯,与同级别车型竞争性价比十分突出思蓟杠。但在长相一直不怎么给力栖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堑卸峨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窟几艇,不走伪高端路线的致尚XT课蔼,其动感的造型非常独特妒穿盾。在我看来勉悄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸽捎,购车群体越发的年轻化嫌坷巾。   说他年轻被、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猫奈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锚,这只是时尚的一部分堤。   前包围的造型充满了视觉张力田,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氰赏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撤颧行,显得非常动感海富蒋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琶膘婚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苟娜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忌甫断,这也是在向合资品牌看齐邪净。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脯棉窜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漓徘。而在车身尺寸上阔律,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格誓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米家醛,与他同级别的对手相比有着明显的优势连次是。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蝗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驶硷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点囤岗父,上窄下宽的造型十分饱满樊,而且显得更加稳重讲胆。尾灯的造型修长陕究,且正好与车头灯遥相呼应闭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绣书,动感埔提、年轻箱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胃,虽然仅有三款车型配备此装置捎解蘑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绍驾,想必也是极为厚道的思辩害。" "  [汽车之家专业评测] 各位好椽目,我是汽车之家刘涛牵撤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”及松。时隔一年后的2009年额,我成了新君威2.4L旗舰版的车主济,选择它的原因角坷苹,用三个关键因素涵盖独坑:“外观内饰漂亮庞壳坡、静音好疟犬、配置高”四尚挤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威久韦,作为老款车的车主徐岛,带着期许儡壤尝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怒烧,有了下面的车评床隧。   注释祈盒:为了方便大家阅读烦苍奸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓟,描述为“新君威”孰渭驮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受当瞥的,以下各个环节的评价用满分十分制欧羚锨,做点评超蛔。   评分标准劣克聚:   及格荡羔誊:6分   表现尚可潜:7分   表现优秀揽:8-9分   表现完美杯翟:10分   外观踞乌:先天胚子好为麓,改改更“时髦”   改进评分入陶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栏排,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恢缴其,应用到了现实量产的车型中掳头。在当时古缉,245mm的胎宽垒能狼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上麻,毫无疑问是走在了对手的前面对。这种先入为主据净漓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅槐玲饭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苹瞎赎,说君威有一副“好相貌”悍推缄,我想没人会投反对票掇帆眠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势臼,18寸的大轮圈不仅保留烙,而且换成了密辐条设计韭党哆,前格栅的修饰怒菊佛,在视觉上显得更为立体挠案,但就我个人而言更喜欢老款常,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慨。俗话说“7分先天娃需,3分后天”贰昆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慕送,应对国人对“时髦灯具”的要求晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胃钝某,坦率讲亨嘉莫,不是我喜欢的风格蝗母,如果换成一辆科迈罗臣握,我想我会投赞成票刹。后尾灯孺斡厢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琼税汀,视觉效果不错伍,灯源亮度不刺眼号,亮起时不会让后车问候“家人”峨。   内装磋倾:对不足进行了优化广,细节仍留有遗憾   改进评分退碾料:7分   我必须要承认伟憾叙,我是一个对细节做工异常挑剔的人廖通。从2009年到2013年请碎稍,新君威经历了至少两次改款升级暴铝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题地揽,仍未得到改进牌髓屋。强迫症对于细节的不足蝎,只需一眼就记在心里鞋辰,每天上车看到就会不舒服股伙催。尤其是奸剖,新君威的前排仪表台与座椅之间巷,留给司机的跨腿空间并不大彩媚就,当你磕到膝盖外侧时碾钩,你会嘬着牙花子茅洛,蹦几个“脏字”忌腑。   聊完了不满蔑,我再说说好的地方绦辆。日常上下车娥邯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置放,我的09款君威开了4年跑了5万公里舶苦,座椅的“敏感”部位恨夸,已被我蹂躏的起皮慰沤雀、掉渣桓谜篱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笔默,视觉上显得极为邋遢别。此问题痴断凄,在新款君威上得到了明显的改善红推嗽,侧翼立起的角度变卸炙臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琳滤聪,但此问题我跟厂商确认过晃膘,确实为真皮)桑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寇鲸。凭此一项腺锌淌,拉开车门的印象分就能加不少报焙坦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剂妻,我的老款君威在二手车出售时细,就因为座椅皮面老化的问题刻呵瓮,被“扣分”佬攀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓤,好了许多拴。8英寸菠吧哩、带有触摸功能的中央显示屏鲁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞠蕊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后律,在实际操作时显得华而不实邪焦。多数情况下要调节温度阿傲,只能用手指去“抹”粮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碑,并且无任何的震动回馈提示承,行驶中操作不够人性化蹿咸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)头庞岁,相比老款的旋钮控制河,视觉上科技感更强奶。实际操作时豢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猎。尽管支持手写功能挽鲜米,但表面手写板的面积很型勾ù恪,如果手指较为粗壮徊此芒,表面面积不足以支持对手写区域的要求夺裸。索性趴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作探迫。   小贴士灭魔:针对上述功能的操作“鸡肋”居零,我向厂商做过咨询乳五。对方最终给出的结论是搜,此功能在研发初期么潭芹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估党施咕,停留在几年前睛低沙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狭污,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颓。   仪表盘上的这块儿液晶屏腻,支持多种信息切换查阅层,视觉效果自然更时尚千轨划,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓣栋徒。但北篇,仅就我个人而言驼,我认为任何一项技术的进步与应用躺休桓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的范瘟锨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绢晤,所以仪表盘的车速指针奋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擅,当你想从正常模式切换至电台模式时蛙卷佰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题练暇闲,时间大约在2秒左右皑锨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傅吩撼,因为系统的升级冉赏潮,所以导航从路径开始到定位确认导航佃,逻辑上相比老款车型哀窖,要合理很多喇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑委十蕾,被彻底改进脑。提个建议瘁吓仙,新款对于路径导航的语音提升射鹤,在路径判断时雀淬窍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浮,如果将“请在下一个路口右转的话术”刹车罐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筹适,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刚漆。整体效果悲,高音有提升疵杰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睛屯壤。以往那种“嘣呲鲤咖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抄武咕,无法在这套BOSE音响上找到斜购呜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔫泻晶?加长版!与其给那些改装厂提供生意架愧释,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车外丹泵。近日勿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上栖,这款车就要正式发布了眷,海外售价14万英镑起腺,约合人民币138万填备该。国内250万以内应该是不要想了翟粹仿,土豪们还等什么斤枷赊,赶紧再加价20万下手吧0场(注释闯捷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翔,外观上并无过多区别耿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揩嵌翅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的下犁讥,因为用三个字就能总结兽:没区别彼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版才。除了实实在在的空间优势良堆褪,那种与众不同的气势也是重要因素之一菠矫,这种毫无区别的外观驹闹催,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梁。   英国人果然内(men)秀(sao)恒慑蠢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喊染愁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅特涸份,改造成了两个相对独立的乘坐区域淳,原本的中间座椅则变身中控台搽阮范,提供了空调蕉、多媒体摧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荚饥涡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车送唇鳖。动力和传动系统方面逝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亩吨钦。   总结钡插:路虎揽胜L目前仅计划在中国掣胳、中东地区和北美市场推出清膜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骄。另外搅荡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偿诲,预计广州车展发布勾临。土豪们继续准备银子吧牵裙。 免责声明风宦:本文仅代表作者个人观点篱,与环球网无关窟诽裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寂,对本文以及其中全部或者部分内容逼等匠、文字的真实性皖工技、完整性郸、及时性本站不作任何保证或承诺峦,请读者仅作参考晤翱巷,并请自行核实相关内容齿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛔秦共,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夕烷极,那就是新一代天籁·公爵摔搭疼。早在2008年6月黎垢,东风日产就推出了天籁·公爵镭刹退,它的外观避跋、配置均有别于天籁其余版本口稠,更加高端大气上档次怜。也许它不是最走量的版本僳宽,但绝对是天籁系列的一面旗帜泄。在让大家久等逾半年后闺,新一代天籁·公爵终于露面瓮存,我们也第一时间对其进行了实拍埃浚哩。据悉岸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驮恃。 『注薄:为方便大家阅读纹动酥,文中天籁·公爵简称公爵版爆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荤兰,时而艳阳高照盾,时而大雨倾盆沮体匣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叛嘘,与身旁碧绿的草地相得益彰玲纷驮。我盯着它看了许久瓤观,心里盘算着贯肌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宽?   嗯裂汾告,画下草图之前得好好思考这个问题仿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恕跺井。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绊怠,唯独看起来太眼熟缺额,对旗舰来说这可不是好事蒋霞梅,在A6L甚至A4L面前铰钝五,A8需要更多长者般的自信漠荆嫡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸回冀弗:六边形进气格栅面积比以前大了不少股穿,而且线条硬朗到接近于矩形铂癸晒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尾梯慧,从前脸横贯而过和抚,再加上全新的矩阵式LED大灯浮蔬贯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧持。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穷翱缅,它是A8这次改款最重要的升级之一长饥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姆澄。以前大灯为例赦,分为远光糖挫侧、近光句、转向/示宽这三组奉,所有光源都由LED组成惰绩恰,通过与摄像头迟圃倍、夜视系统寥暑、导航系统等部件的协作忌策,可以实现几项很有趣的功能驹坪侧:   在Auto挡位开启远光灯匹潘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆创镭韶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秀层,瞬间关闭部分独立的LED灯体缕喊疾,会车结束后蘑谴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹈络。在整个会车过程中捎,对向车辆的位置一直不被照亮喇弗镣,而其余位置能保持远光照明状态青板,既不妨碍对方驾驶员视线蛔浅归,也不影响自己观察前方路况梧,相当智能矾。   当夜视系统探测到行人时烦堑协,LED灯会连续快速闪烁三下陛恭荷,对行人起警示作用师逢好,如果夜视系统探测到牛县、羊之类的大型动物离,LED灯则不会闪烁刃淋瀑,避免对动物造成惊吓谢碍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搭。另外它的转向灯采用动态效果雷商,灯光朝着转向的方向滚动点亮笛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕显,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫂羞,提高安全性攘圈嗽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驾栋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叹狗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘁,有些来自室内的模拟演示浓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下低倍送,看看这些功能的实际效果到底如何惨谐。   跟前脸的改进相比诚仕,车尾变化幅度要小得多扑腔入,主要集中在尾灯部分烽苇,线条更加瘦长牡标、扁平弛,视觉效果更干练圃禽酒。除了那个“A8”标识郝姓陀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矩倪,看上去还那么年轻运动凶,缺少沉稳气息邵粗胺。再打开车门一看莲浇猜,我明白了眯垢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车事,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抒闻可,使用了和路虎卫士相同的发动机端喇测,配备了六速手自一体变速箱显含烫,以及许多高端的配置程。让这款车有了很多吸引人的地方拖考衅,但通过试驾棵胆广,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陌。很多设计还不是很成熟荣,尽管这样庐,这款配备了柴油发动机的SUV毁采,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挽,依旧在同级别具有很强的竞争力梨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堪,尤其是大灯组的设计呸躬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撩拌,都比老款看着更有质感委。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯公趣菇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小褂兔手。此外撇碴驹,中网的设计很有层次感挎涣痘,运用了一些镀铬饰条嫩匡冀,也让这款车的前脸显得更大方糕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀槽啼伟,钣金工艺还有待提高弄挝脾。   车身侧面造型亮点不多涉,线条还算比较和谐吧替揽唉,亮银的行李架比较好看届阜阑,但实际用途不大俗孟。车窗所占的侧面比重较锌剂诺凇,稍有点显得失重凳玻哄。四个车轮显得很粗犷频,轮胎品牌是玛吉斯封卡冀,成本并不是很高苏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揽,注重排水性能退,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撕荣。   车尾的造型比较臃肿馈怂淌,相比车头来说舶,造型并不是很美观脸栋筹,尾灯的轮廓没有什么美感可言镰,轮廓显得比较生硬泊诧。车尾下包围外观设计的不算太成熟羚,驭胜使用了三点式倒车雷达蛊能,在实际的体验中舱上,探头反应速度稍有些滞后碗晃,给驾驶者的观察带来一定的不便陶绣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离零。   本文导航嫉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宪蒙离,已经跨越了整整40年方梯。在这期间嗜菠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绅挂喂?当这款全新君威GS出现在你面前讥骚承,这个数字就已经不再重要铰乔涡。每当我们回顾历史掂搪忻,终究也是为了更好的感受当下斯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史视溯刮,的确也不太容易考究岛,所以话不多说谩储丰,马上进入主题佰碳。   君威GS是别克君威的高性能版本妮婆嗽,作为其最明显的身份特征葱链绦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搓,攻击性十足的设计让人印象深刻哇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傅,采用盾形设计辨驳,显得非常紧凑嚷。大灯部分全系新增了日间行车灯奠枫,整体造型与普通版君威一致互,仅在内部细节上有些许不同肃陷。   车身长度坤、高度比老款略有增加搂械,宽度和轴距均未改变辰暴。侧面线条也是延续了之前的设计吠镣,十足的运动紧凑风格起糠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钡忱,十分醒目响窜届。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黑递,配备普利司通的泰然者运动型轮胎底繁蛊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盲怒,更显紧凑拌。LED尾灯为全系标配蚀轿,灯罩经过熏黑处理陇沽许,提升运动感嗡。作为动力更强劲的运动版车型譬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虫馅,同时也满足了更大排气量的需求韧鸡加。   本文导航侗:" "  近日当,奔驰MLC的效果图再次被曝光投,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驰滇省,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贡请钡,融入了轿车的设计元素楞坷考。据此前的消息确揽,该款车有望2015年推出础晤肠。 奔驰ML   从最新的效果图来看场寡酥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舶负湾,拥有相似的大灯造型狗,以及下保险杠的设计榷眷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钮。此番设计目标很明确驶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手低。   动力方面也来自新款ML患石羌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烘募亨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW手不,峰值扭矩400Nm怪,编者猜测未来MLC将会延续该动力享盾幕。不过诫吵,MLC未来还将推出AMG版本莲围。 责任编辑歪闹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赎乒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谋,然而对于消费者来说戮卸,可选择性太多也未必是件好事狈棱眯。许多车型的定位都非常接近斑垢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格九,那么它们到底谁更运动论肖,谁更适合日常驾驶合,谁的性价比更高呢芯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鲁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看境,马自达CX-5在价格上具有一定优势甫镐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谎浓,其它车型在20.78-25.28万之间观。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颊褂橇,价格适中渺财插,而且动力和配置都很不错螺。反观翼虎缮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样认,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒲,但翼虎胜在配置丰富心方、动力强劲窟雌焙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定试镁菩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔽碳棉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梨千。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侍募猛,这听上去有点意思犬撬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贤赶龚,那么结果显而易见搂屎配,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窜较偶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹殊某。然而消费者大可放心溅落没,CX-5的动力也绝对称不上弱突摧尚,尤其是市区行驶偏筐,它的整体表现很轻盈洞谋图,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窃,没有涡轮发力时的突兀感惰,这让它驾驶起来更为轻松卑。   无独有偶为竟,两款车都采用了6AT变速箱溪酞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绵恒共,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣航。可惜的是碳托,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奉酱。另外垢皑伯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屁囊疤,常规的形式很容易操作开类扒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洁璃涪,并不易于操作祁括诺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僧,与翼虎也有将近3米的差距摩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冀辆腑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进米。   油耗向来是日系车的优势所在懂螺,CX-5的发动机压缩比高达13:1烘妥烈,并且装备了i-stop启停系统碾软扩,这让它的节油表现比较突出井炽。在气温32℃控某涡、全程空调力覆、车载一人的情况下华脱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炮,其中经历了畅通和拥堵等路况弹亮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km行间。同样路况下凉络热,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滥,尤其在开空调的状态下凡场,翼虎的油耗表现实在令人担忧纳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显句献坑。   作为一款城市SUV说,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粱适,都采用了多片离合器式中央差速器铰恃,并带有四轮电子辅助制动纫渡摹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困列客掣。从我们之前的测试来看抖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艰,所以脱困相对轻松一些诉申。不过在这里我们要告诫广大消费者韭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盖,但两者的定位都是城市SUV溺,越野并不是它们的强项倾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标世脚媚,油门踏板的脚感腐杉、方向盘的转向手感沧阑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攻拴艘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慧戳。值得肯定的是篮仓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衔棉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谭溉波。然而相比之下屎挪须,CX-5的整体感觉更加轻盈领薄,它开起来并不像SUV灿鸿,车头的反应更快檀,油门踏板的调校也更加线性尸,而翼虎整体感觉更加沉稳菏,底盘扎实焙集,但或许是由于整备质量更重的原因炬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尾。   就驾驶方面而言碧,CX-5给人的整体感觉是动力够用涤激、油门线性矛婪、操控性出色舱籍裂,可以用“好开”来形容碳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勒握龄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芥卸,但翼虎的发动机输出并不线性计冒死,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弹高。另外逝丛募,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歌,加速浑吉糜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显躬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳敖醋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掳摊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芯,放眼整个市臣榘怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恕,基本上5个手指头就能数过来百檄狡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涡骑。   有关于新款E级外观梆、内饰及空间方面的介绍钩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漓秒赎。在我的这篇文章中驶假仕,主要关注E260L动力方面的表现惰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垮荚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW教焕,最大扭矩则达到了310N.m咯。虽然排量并不大蒋簿,但是通过加大增压值韦茶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邓汕陡,对于这款变速箱蓝皋鹤,我想大家已经很熟悉了惮盖毋。只是我想再说一次算钝逼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型萌诡据,但在日常驾驶过程中翰雹楼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乏处橙。大多数情况下温和京鸥郡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验湘。   只有在深踩油门的情况下额性,E260L才会爆发出他凶悍的一面锨梅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刚镁尚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话希素,你也可以说他动力输出不够平顺料裙敬。   一直以来掏,我都极为中意E级的悬挂调校慌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邓剃感。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感面。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锨,我挺惊讶的叮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羌坤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丰。可是仔细一想苫,也很难怪宝马会这么着急倾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厘幻复,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滩钾。据悉桓,宝马4系Coupe将在11月12日上市电范纶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影及卿。(注藩瘫:为方便大家阅读椭陀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车略木罗,在你初见时涡纬,很难相信自己会喜欢上他谐。因为你花痴于帅气拉风的外观女呻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动完,那么他的表现自然不会入你法眼揣孝。但时间久了围栋,你发现再帅的外表也会看腻痘策,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洗铺,放松不下苟脊旗。这时缝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棉瘫来、运动但不难受的座驾授贸呵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豹,除此之外惨覆,他还是一台很顾家的车茧绘。   没错钙簧斥,他没有特别帅气的外表纷矛僚,没有特别强悍的动力疤莎申,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识点,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骇兴。下面雄康肚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龋甫匡。   ●车头造型犀利畅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙认,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迹熬悸,定位低于大众孙。现如今础,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俊盘杭,而伊比飒便与POLO出自相同平台脆。因此在车长等诸多细节上爽隙,两者都十分类似观。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毋伴脖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韶、1.693米的宽度城母黑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大投悔湾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车愁抡,这点确实让我感到吃惊谁聊烘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宝忍仍。可以肯定的是握辨男,你无须对他的实用性产生怀疑托叛厘。   你有没有发现杰,他的日间行车灯滔沁杏,很像同集团的老大哥奥迪A8疥倡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宠。但毕竟嘲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沛,他的目光也需要这样嚣张尖。   从车侧过渡到车尾去拜,顿时觉得敌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懂诚,从凶狠瞬间变成温顺坪际塘。我揣测不出设计师如此分裂的思路郸撤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嫌梁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窖桔嘶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抚袄,而在我们的制动测试中械怪爽,他的表现也确实不负众望烹穿仁。我写这段话的时候拦摹,一名同事从我身后经过说了一句另:“哎匠轨,这轮毂挺漂亮的”瞳赎。确实乃攀稀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臣递,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名护,在我看来另外两位应该是300SL和964嫡倘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诚嵌钠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晌还,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筹轨。   直到1949年螺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呈狸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仕悍,速度竟达到每小时 132 英里烤惊成,不仅完成了试车伴,还一不小心成了世界上最快的量产车型暖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type护,正当捷豹稳步发展的时候构耽盎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腾潘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忌鞍汇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巩粒齿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隋方掂,英国国宝氖?人类想象力的结晶略唬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷通报,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翰锰说,正当捷豹稳步发展的时候范狈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尝块草,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身位,自内而外散发出优雅迷人的气质啡纠跋,在这份自信与优雅之中骏吧,还蕴含着极强的力量感狄瘁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典督,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涵陷。   作为E-Type在21世纪的继任者还皇梨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侯,他更是一台纯粹的运动机器是浅贬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钵叔,刚刚我试驾的是一台量产车沉蒲。即便是用再前卫的眼光去审视皑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琉蒂,不过现实就摆在我的面前轨迷乾,它的的确确是一台量产车缎枫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陕措拣。所以沁豁寥,还是让我们先合隆下巴板岔薯、收起惊讶档公苛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恋典。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年香,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牵吮晨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谈缴淬,而等待总是值得的奋套,十年之后的今天懂绕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘盯。   ● 外观排倦溃:旨在降低风阻   关于XL1的外观埔绩滑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它橇霉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球片仑幂,他们的心中只有一个目标姑恰蚀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黔晌,也皆源于此烹楞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抨害百,轴距也只有2224mm邢刻,如果用世俗的眼观去衡量郝,它甚至比一台大众POLO还要行邸,不过也正是因此息,它才做到了POLO永远也做不到的阜吨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迫篓帝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醋裙。   出于降低风阻考虑荤辣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低络烽羌,面对这样的设计丹伎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入论,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案线希,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欣恢,大众XL1的目的只有一个老,那就是降低风阻握趴。而为了达到这一目的恰膘馅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楞乡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像擂,不过相比于传统的外后视镜词,如何掌控与后车的距离是个问题炔。   ● 结构苍请:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刻,除了完美的空气动力学设计外识没死,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辟哪投。作为一台重量仅为795千克的车型慈潮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龚咖澜,约占车辆总重的21.3%叭,除此之外髓惠喜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哭抽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兴岔说,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦罕椤,复古而粗犷的外形备,彪悍的身姿风桨楼,经典的圆形头灯渡登,这些都是我选择它的理由葱翱硅。那么在我稍作白日梦之后此美棉,请各位看官赶紧打断我的妄想观,拉回到现实里趁,假如我的预算仅仅有二十几万的话宛夹痕,那么好了添,牧马人买不成氦,自由客或许能让我望梅止渴枢聘。同样复古的外形冲钨划,依旧是个好选择箍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品项官嫂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀才讨。单就车头来说老,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奉存。简单中又透露着经典的味道苟。另外宫背,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条榔咖刺,突出了力量感蚊,Jeep的家族风格立马突显涤痢。   车的侧面造型同样如此风格虐,走向笔直漏半窍,简单饱满馆。当然不能仅仅介绍外观设计喷摄法,作为一款SUV啊分,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腺溅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妻,离地间隙205mm狠,应对一般的越野路面足够了堡妇遁。   车尾的设计十分简洁霞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唉,小巧又十分有力量感喜梯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃负徊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桂。从总体上看轨咐靛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荚缔仇。   本文导航刃朔四:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岸,而“侠”自古就有不同定义械对,“言必行固婚,行必果晒宛坍,己诺必诚丹,不爱其躯税,赴士之阨困钳焊落,千里诵义者也谓之侠”衫。他的形象亦正亦邪撵开,游走于主流与非主流之间自成一派蹄甲。随着近年来跑,国内越来越多的人们猴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势察豁拘,开始在国内市场发力弗。其中钵,路虎全新一代揽胜运动版姓喷截,向无数消费者展现了一种精神锹努柒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恢芜梳。   路虎全新一代揽胜运动版界姑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概死乖逝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亩呈,它的独立特性被设计师完全释放腺。如今芹,这款至今为止速度最快瑞淮、相应最迅速等、反映最敏捷的全新路虎软捅避,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪觅沃落,冲入国内汽车市掣滴肌,夕阳下一人一车鲜四,古道中橇,说的是情义无价己。谁人不为它心动覆眉?路虎全新一代揽胜运动版篮计外,驶入我们心中!   65年来沤每,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者攀唉水,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”事。如今慕穿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匿块彪,再次席卷世界匣币,那完美的车身比例蔽凄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靠宫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遣哼:4850mm*1983mm*1780mm加鹤贺,前后轴距2923mm焊氯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹效悸琳,3.0 V6 SC汽油版HSL镀救适、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瑰套、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镣害妓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汾啃屏。   姿态万千的路虎揽胜运动版此,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度换既嚼,无拘无束的气吵炔改浮,气宇轩昂的出尘之表芹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹编。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箱,厚重的前脸踢腿忱,配合后倾式格栅设计芬,更突显了它的自信邦谢虫。发动机盖上两条凌线刚强有力槽奇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹高。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虽瓣。   车身侧面线条的风度也极不平凡绩牡汇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腊坝,带有亮黑色指状套件晤踞锭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炮坎收,装有亮黑色装饰边的后视镜碌坚氖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胚,这些铝合金结构的轮毂分为拖:19英寸5辐式铝合金轮毂剿、20英寸5辐式铝合金轮毂围伺、21英寸5辐式铝合金轮毂雀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趣诡、22英寸5辐式铝合金轮毂热筋缕,无论您选择其中任何一款魏舵毋,它都可以陪您乘风破浪绅扑铆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钉磐撂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中购,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卜,整个车尾看似简单却极不简单把。   本文导航辽:" "  1998年鹿,广州本田成立凑斜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁负,而时光推移睹,今年9月12日虏猎墩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洽嘉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穿挖池。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勒溉壳,我们今天将穿越时空提纬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型馁陛。它虽然是日版右舵车型鸵,但3.3L/100km的平均油耗毖、双电机电动CVT猴橇灌、大容量锂电池剂尝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恰。   外观更加原汁原味歼:说到原汁原味扩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本地晴颗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纷,更运动戈榷黄。混动蓝色特征蜡才滇:作为混动车型籍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墙柬。   在下保险杠处栓喘隙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻默稀憾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拎瓣同。混动轮毂废极雄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚蛊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎久孙贺,为节能更尽一份力删。   本文导航痢膏:" "  就在前两周惯傻卸,我的同事刚从上海归来斗,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗡昂,而在不久后的今天鳞,我来到了大理感禽,依然是试驾一款来自上海大众的新车喜借,虽然我与我的同事地域不同届刹,但对于这两款车而言户储,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缸蒜,我不得不从朗逸说起梧,由于现如今大众乃粱蹋块化的产品研发卫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胆剩,朗逸慑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此童辑估,它们的关系算是孪生兄弟发,反正我是这么理解的碳。   目前朗境的广告已经全线铺开排弘,消费者的关注度也很高甩疲,虽然我个人比较抵触睦枞Ш耍块化的产物(感觉个性不足)吭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晴翻,其次在10多万的紧凑级车里蕾没,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了同肠建。所以销量方面自然也很喜人填,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哥。   从英文名来看爸窘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屯昆琶,朗行的英文则是Gran Lavida绢村芍,其实如果从相似度上来比较点课康,朗境与朗行更加接近狙酞署,因为它们均属两厢车渐程额。我想对于这样一款车来说翱啡敛,大家都不会有什么陌生感埃瑰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鞠祈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章次纤,我在上面也为你准备了延伸阅读旗九,可以先行了解一下旗燎。   说实话肚,朗逸秀崔、朗行讹澈度、朗境三兄弟如果给我的都是正脸劲杰,让我来区分一下啸匿,估计我也需要片刻的停顿沛,因为它们实在太像了!就朗境而言斥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条继朗,并将内部更换为蜂窝状造型瘟辈承,包围下部使用了黑色塑料困兄邵,并加入跨级风格的银色护板程滦魂,此外前雾灯变成了圆形枷冯帅,以上就是全部它的特征了诚。   既然定位于跨界车贪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苟潘,同时为了更加配合Cross风格驼离好,车顶还加装了行李架泌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙快屉孟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躲稻。粗犷的风格也体现在轮毂上融杏,样式上很难用语言准确的描述出来红删攻,总之很复杂貌活茨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理的瓢氰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赖脚殿。   尾部的变化几乎与前部一致欺落萎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫩舞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磋心,说实话就车尾而言菇烤行,我感觉朗境比朗行好看了不少瞎锣钉。其它方面再无不同功久,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攀,转向灯千轰、倒车灯椿光萌、刹车灯还都是卤素的颇。   本文导航嗡鸿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沃,所以无论是合资葱凹必、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踏怯跋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壤吮,白领阶层婪,夫妻年收入有50万元左右熔,有房很,老公有车冷骸达。实际上前偷墩,女主角目前也有一部老速腾车涣,开了已经7年准备换一台豪华SUV遂唇尼。这位女车主喜欢玩桨驾侗,追求年轻擞朝固,注重外形搔碗咀,并兼顾户外反,不喜欢纯越野车型痛郡,而购买价位瞄准了40-50万元领域容蟹遁。所以我们直接选择了宝马X3程,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较双潍宫。   为了公平竞争狙,我们选择的车型如下币撩幢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捂夏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遁崩泡,三车的价格虽然有些区别龚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陀誊,所以三车实际购买价格差异较小全。   对比项目一疆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劫蔡仙,特别是女性捶维逞,希望自己能买到一款好看的汽车驶,就如同提包还有衣服一样奈兄函,特别是成熟女性烽郊,尽管喜欢标新立异钵趟,但也更愿意接受时尚动感的类型田饯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸违,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯末,相比以往方头方脑的设计汲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窝嫩。更让人动心的是搁烽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驹枢邯,同时形象也不乏干练紧凑疟窟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润采,线条流畅啃里撇,稳重而且动感笛昆,因此吸引了不少消费者驹滩攫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窟车,但2013款并非全无变化泞底尸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玛,此外还有大灯形状粟怜担、前后保险杠凤们弹、尾灯券、排气管方面都作做了一些细节上的调整酱精林,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些不尉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桐咆,锋利的腰线玛抒,近乎方形的前后车灯蔑换,甚至连轮眉的造型都是方的椿摹,虽然它是一部纯粹的城市SUV徘辉华,却似乎在它身上找不到什么曲线伪桥览,因此在奔驰车型中也算是有个性的乔玲。对于女性而言凶催乔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抬涉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稿处,三车都不约而同配备了氙气大灯腔棋,区别就是驾苦岸,宝马X3采用了远近光分离设计围蛊班,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沉廖。另外迸壁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能久。另外霓傅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亮尝渺,而宝马X3大部分车型则无此装备柔耸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面猛拆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心摩侵,都50万元的车型仇芳奔,自然都是配备比较好的轮胎品牌覆槽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刀,这些方面倒也不用纠结鹊纷富。另外需要说明的是垮裤瓣,宝马X3是没有备胎的蹬,因为他采用了防爆轮胎芒,可以零胎压低速行驶一段距离涵姐描,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缸改。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓜搔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粱纯,所以基本打成平手稠乱难。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菱瞪,从两款车型的厂商指导价来看彩牧攫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)方佩沤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一持。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捌呜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闺肯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要忿,这一点奔腾X80的确做到了劣蓬绥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沦玻,X造型的前脸具有很强的立体感彪韩惺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弘肉窖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盖枫悄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奢崎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窜陇槐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叛恳萎。轮廓清晰的六边形进气格栅尘姥,中网上三辐式的金属饰条抡帮捷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度滇漓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化